|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:03:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:03:37 |
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 10:13
Вот увидел в Инете. Кого-то основательно потрепало. Вспомнился 1987 год.
Переход зимой в Канаду. Северная часть Тихого океана. Как раз те места, где зафиксированы самые высокие волны. Судно тоннажом почти двадцать тысяч ныряло среди этих волн как мелкий катерок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 10:14
На баке волнами сорвало железный ящик с телефоном. Вода просто порвала металл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 10:15
При всей моей любви к белой воде, не хотел бы оказаться еще раз в такой шторм в море.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 10:17
Кстати, обратите внимание, насколько отличается форма волн от голливудских компьютерных, что были в идеальном шторме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 16-01-07 10:25
ВТ писал:
> Кстати, обратите внимание, насколько отличается форма волн от
> голливудских компьютерных, что были в идеальном шторме.
А ЭТО не фотошоп разве?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 10:32
Это совсем не фотошоп. По крайней мере я видел такую же картину своими глазами. Очень неприятно, когда вся палуба находится под водой, а ты гадаешь- появится она или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 16-01-07 10:36
на последней фотке имхо фотошопом волна синяя подрисована..фактура не та ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 10:39
Александр-Находка писал:
> на последней фотке имхо фотошопом волна синяя
> подрисована..фактура не та ))
Не силен в фотошопе, но цвет вполне может быть натуральным- под толщей воды- пена, отсюда яркий отлив. А уж форма точно соответствует- при движении на попутной волне захлестывает именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-01-07 11:58
Так ничего страшного нет, я как-то подзадорил капитана пройти по Дуге большого круга, с целью сократить путь , съэкономить топливо и получить премию, расчитал курсы и пошлёпали по Магновоксу, забрались в ревущие сороковые, поколбасило так, что нихрена не выйграли и завернули на прежние курсы, бит не был, но капитан поставил на вид, чтоб больше не морочил голову..:-)). А так, зарывались по второй трюм в волну, судно Омск, уж не помню длину, но где-то около 160 м, в балласте высота борта более 10-ти метров. А в Бискайском заливе поваляло на броненосце "Капитан Кондратьев" так, что вспомнил всю прошедшую жизнь и запомнил на всю оставшуюся, шли в балласте с Ла-Манша , страшно, когда на электроходе с четырьмя дизель-генераторами два отказывают , а остальные два не выгребают, судно ледового класса, корпус "яичком", валяло с борта на борт по 45 гр., да ещё и в носу приличная трещина после прохождения Северным морски путём, .., как раз в тот год, когда раздавило льдами "Нину Сагайдак", все суда с полярки пошли через Севморпуть...
и в это время электрогруппа ремонтировала дизель-генераторы в машинном отделении, а весь комсостав находился на ходовом мостике , двое суток практически не имели хода, мощности моторов едва хватало,чтоб держать судно против волны ..., капитан быль готов дать SOS если откажет ещё один ДГ..... .
Кто из владивостокцев знает, что такое "броненосцы" поймёт, они , в балласте вообще не идут без крена, и борт около 16-ти метров,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-01-07 13:27
А какого хрена тебя на чистой воды ледоколе по бискайским заливам носило - самый то для СМП пароход. Имел счастье быть знакомым с "Капитаном Бондаренко", особенно запомнилось первое впечатление - его вином для северного завоза в Находке грузили... Кто не видел - не поймет! Команда вся в дупель, вахты нет! Потом в дверях с каким то зомби столкнулся, оказался старший моторист. Пойдем, говорит, машину покажу: вахтенный моторист между 3 и 4 ДГ невменяемый на плитах лежит, а потом гляжу - в стекле Клингера на паровом котле уровня нет. Я этого херштока и спрашиваю: А че - котел полный что ли?" Тот протрезвел сразу и хватается за клапан аварийной подпитки, тут я понял, что не полный - наоборт! Я как тот вахтенный, упал ничком, голову руками обхватил и думаю: "Писец моей молодой жизни!!!" Но ничего - пронесло, немного воды в котле все же было! Да на таких судах каждый день СОС!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-01-07 13:30
А ты, Борисыч - тонкий лед, тонкий лед...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 16-01-07 16:31
ВТ сказал:
< При всей моей любви к белой воде, не хотел бы оказаться еще раз в такой шторм в море.
Что, даже на РИБе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-01-07 16:44
Федорович Владивосток писал:
> А какого хрена тебя на чистой воды ледоколе по бискайским
> заливам носило - самый то для СМП пароход.
Так то и понесло, что сложная ледовая обстановка, суда не смогли пробится обратно с полярки и их погнали Севморпутём, а там экипажи не визированные, вот нас и дёрнули 17-й подменный экипаж, три круга по Юго-восточной Азии на судах пита "лениеская гвардия", три дня дома и , в приказном порядке на самолёт и в Архангельск на приёмку "Капитана Кондратьева", как раз прилетели 6 ноября, вечером, холодина и снег, денег нет, потому как сказали, что сразу на судно и в рейс, а судна тоже нет, неделю ждать, застряли во льдах .
Поселили в гостиницу для межрейсовых, дали немного денег в Трансфлоте и гуляли мы неделю в Архангельске, славный русский город , девки шикарные, пришлось даже раз бежать несколько км, чтоб успеть пока мост через С. Двину не развели.....:-)), в городе деревянные пешеходные дорожки, в ресторане треска- фирменное блюдо, а гальюны в старых домах- это нечто- глянешь в яму, а там метров пять в вечную мерзлоту ....:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 17:18
ЭСБ писал:
> ВТ сказал:
> < При всей моей любви к белой воде, не хотел бы оказаться еще
> раз в такой шторм в море.
> Что, даже на РИБе?
РИБу эти валы, по идее, ничего не сделают. Но:
1. Этот штормяга не на два часа. Штормовать топлива не хватит.
2. Попадешь на участок пены- уйдешь под воду на метр. Пока будешь выбираться, может сверху следующей волной накрыть. Все всплывут, когда вода схлынет?
3. Ветерок. На гребни залезать нельзя- подхватит порывом и понесет кувырком.
Вот по зыби, как ветер стихнет- это будет песня, но до этого еще дожить надо.
Стратегия выживания на такой волне- по ветру со скоростью волны не забираясь на гребни. Тупо ждать когда стихнет- к берегу идти бесполезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 16-01-07 18:23
Виктор, я вообщето пошутил. Но тем не менее ответ понятен.
Кстати:
< Стратегия выживания на такой волне- по ветру со скоростью волны не забираясь на гребни. Тупо ждать когда стихнет- к берегу идти бесполезно.
А если волна к берегу гонит, похоже только молиться останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 16-01-07 18:40
У меня в конторе с начала недели уже два происшествия с грузом на судах. Одно получило пробоину и легло на борт, а другое вот сейчас столкнулось. Будто в море места мало...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 19:06
Герасим и Му-Му писал:
> У меня в конторе с начала недели уже два происшествия с грузом
> на судах. Одно получило пробоину и легло на борт, а другое вот
> сейчас столкнулось. Будто в море места мало...
Страховались?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-01-07 19:13
А толку ? Летом у перевозчика смыло контейнер ... Деньги вернули только к НГ ... И в силу специфики бизнеса - не все ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 16-01-07 19:27
ВТ писал:
> Страховались?
Конечно нет. Со стоимостью страховки продукция сразу выходит за рыночную цену.
Но контейнеры вроде живы, а что там со вторым пароходом сейчас выясняем.
Учитывая частую аварийность, вывоз продукции с ФОБа это сейчас русская рулетка. Запросто можно попасть на порчу груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.48.---)
Дата: 16-01-07 19:57
Интересно кто фоткал , наверное инопланетяне и поместили в нет 3я фото похоже на правду похоже матроса за ноги держали когда фоткал ,чтоб ветром не здуло 4е фото в реальной ситуации должна быть последней в жизни этого корыта , господа Владивостокцы мы тоже кое , что видели .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 20:46
Герасим и Му-Му писал:
> ВТ писал:
>
> > Страховались?
>
> Конечно нет. Со стоимостью страховки продукция сразу выходит за
> рыночную цену.
Ой, не надо прибедняться. Страховка груза- десятые доли процента, судна- процент.
>
> Но контейнеры вроде живы, а что там со вторым пароходом сейчас
> выясняем.
Если столкнулись с иностранцем, то впереди проблемы. Удачи.
> Учитывая частую аварийность, вывоз продукции с ФОБа это сейчас
> русская рулетка. Запросто можно попасть на порчу груза.
Что наша жизнь- игра...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 16-01-07 20:52
Рудольф писал:
> Интересно кто фоткал , наверное инопланетяне
> и поместили в нет
У меня есть своих таких фотографий с десяток, только на пленке. Я точно марсианин.
3я фото похоже на правду
> похоже матроса за ноги держали когда фоткал
> ,чтоб ветром не здуло 4е фото в реальной
> ситуации должна быть последней в жизни этого
> корыта ,
1,2, 4 - сделаны с мостика, 3- из каюты. Судно спокойно штормует. Реальной угрозы нет.
господа Владивостокцы мы тоже кое , что
> видели .
Рады за вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 16-01-07 21:08
ВТ писал:
> Ой, не надо прибедняться. Страховка груза- десятые доли
> процента
Эта страховка сопоставима со всем процентом прибыли крупного оптовика от данной сделки. Как раз вот эти доли процента. Все мероприятие теряет смысл.
> Если столкнулись с иностранцем, то впереди проблемы.
Нет, это был отечественный любитель таранов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 16-01-07 21:10
Возвращались с промысла на СНБ (Ньюфаундленская банка под Канадой) В середине Атлантики попали в шторм .Волной выбило стекло иллюминатора каюты нижней палубы (а там толшина!!!) Струя высадила дверь,и пошла волна гулять по нижней палубе.Я молодой курсант лежал в койке соседней каюты , и подумал "слава Богу утонем " Вот так шторм замордовал,что смерти захотел.А тут не фото шоп , а полный фото жоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|