|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:53:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:53:49 |
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-160.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-11 08:58
hallucinogen писал:
> Поприветствуем! Заявление оч серьезное...
> Ссылка.
..просто заявление и ни чего более.(ОЧЕНЬ высоко замахнулись)...такие носовые обводы работают ТОЛЬКО при полной загрузки ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.136.---)
Дата: 06-10-11 13:58
"Наш катер признан самым мореходным в России и в Европе"
Я не ослышался?
З.Ы. Может в анекдоты перенести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-160.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-11 14:12
Водяной писал:
> "Наш катер признан самым мореходным в России и в Европе"
>
> Я не ослышался?
>
> З.Ы. Может в анекдоты перенести?
Сергей, так они на 5,5 метра повесили ПЛМ 2Т ДВЕСТИ лошадей :-))) ...и получили "стольник" ...маловато на таком то ПЛМ ?! :-))) ...да и сам конструктор говорит, что страшно ....я думаю на хорошем скоростном катере 100 км/ч не будет страшно гонщику-спортсмену...
................................................
А по обводам...обычный тримаран ...вроде как три уровня днища, т.е. два поперечных редана ....
Всё старо как мир ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёhman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-11 15:57
Блин, а парни то не знали, фигни понакупляли. Где записаться на очередь на самый лучший мореходный жакуз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 06-10-11 16:40
... даже нет желания открывать ссылку. Вижу - зашли ребята, наши, посмотрели уже... посмеялись.... и хватит с них (с тех). Ну, скажу - бывает. Всем же хочется быть так - ух.
Не интересно. С этим - к психологам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 07-10-11 04:12
Окуеть, оказывается самара-то на первом месте по водномоторному спорту в России 0_0. Не Владик, не Хабаровск... Самара, млин. а когда у нас гонки-то последний раз проводили?
Я про водномоторный спорт в Самаре слышал только, что в прошлом году базу спортсменов бульдозером раскатали из-за участка у воды:(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 07-10-11 13:51
Костя, не Самара на первом месте, а самарские спортсмены, выступающие увы за другой регион, но проживающие в Самаре. :^( Самаре да и многим другим регионам сам спорт не нужен, лишь бы средства выделяемые на него освоить.
Гонки проводились очень давно, это в гоночных классах, в которых выступаю Петрухины, СНП, на которые я так понял претендует Буря вообще не припоминаю.
На счет Бури, кто как считает может составить конкуренцию Бризу и Викингу, вроде одноклассники?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 07-10-11 13:59
hallucinogen писал:.
>
> На счет Бури, кто как считает может составить конкуренцию Бризу
> и Викингу, вроде одноклассники?
...это же РАЗНЫЕ классы лодок ;-)))
Буря-тримаран, а Викинг и Бриз просто килевые лодочки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 07-10-11 17:19
Лен, так уж и классы? :)))
Вопрос был про гонки в классе СНП, увы не в курсе там делят на классы по обводам? Вопрос теоретический, так как Бриз замечен в гонках СНП не был, в отличаи от Викинга.
С точки зрения покупателя тоже интересно, вообще тримараны и прочие извращения в оффсайде или только Буря?
Просто на ум не приходит ни одного тримарана пластикового. Не сравнивать же Бурю с Ладогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-188-98.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-11 14:18
hallucinogen писал:
> Лен, так уж и классы? :)))
> Вопрос был про гонки в классе СНП, увы не в курсе там делят на
> классы по обводам? Вопрос теоретический, так как Бриз замечен в
> гонках СНП не был, в отличаи от Викинга.
>
> С точки зрения покупателя тоже интересно, вообще тримараны и
> прочие извращения в оффсайде или только Буря?
> Просто на ум не приходит ни одного тримарана пластикового. Не
> сравнивать же Бурю с Ладогой.
Гонки на судах народного потребления? ...да не будет правильных гонок :-))), .....будет облегчённый корпус из кевлара и "угля" ..т.е. корпус .на одну гонку :-))) ..." обезбашенный" пилот , ПЛМ по разрешённой максималке... и конечно же "тапка в пол" :-)))
...думаю пока не делят....подобные гонки "хорошо забытое старое" , т.е. дело новое... :-)))
..вроде на западе проходит много мильная гонка по 3-х бальным волнению .....там оценивается средняя скорость, максимальная и вроде что то ещё ....не вдавалась в подробности... не знаю ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 09-10-11 15:55
Лена кевлар и уголь для СНП вряд ли кто будет использовать, откуда такая информация? Там обычные полиэфирные корпуса, в рибах тоже не используются дорогие тряпки, так как они не дружат со связующим.
Есть классы SuperStock например там двигатели H225, еще есть гонки с общим названием OFFSHORE, трасса в открытом море там волнишка присутствует. :) Но и там рубятся будь здоров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-188-98.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-11 17:15
hallucinogen писал:
> Лена кевлар и уголь для СНП вряд ли кто будет использовать,
> откуда такая информация? Там обычные полиэфирные корпуса, в
> рибах тоже не используются дорогие тряпки, так как они не
> дружат со связующим.
>
...вот http://www.vninform.ru/article/133329.html отсюда ...
hallucinogen писал:
> Есть классы SuperStock например там двигатели H225, еще есть
> гонки с общим названием OFFSHORE, трасса в открытом море там
> волнишка присутствует. :) Но и там рубятся будь здоров.
..так а куда "Буря" поедет то ? ...по морю кататься , проверять мореходность или просто, по трассе погонять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 09-10-11 18:28
Там не говорится, что Буря из кевлара изготовлена. Там говорится, что отдельные суда и для установления рекордов бла-бла-бла.
Применение современных технологий и материалов это необходимость, чтобы бледно не выглядеть. Но туда еще нужно попасть. :)
У меня лично никак не вяжется Буря и класс Offshore, пока они замахнулись на СНП, но зачем? Этот спорт еще более в упадке чем гоночные классы. И у меня нет никакой информации по Буре, я просто споткнулся о ссылку в Сети.
У меня есть знакомый выступает в P1 в классе суперспорт на катере Seagull за UA. Они используют корпуса Сhaudron. На мелких лодках в море делать нечего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-188-98.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-11 19:37
hallucinogen писал:
> Там не говорится, что Буря из кевлара изготовлена. Там
> говорится, что отдельные суда и для установления рекордов
> бла-бла-бла.
..вот это я и имею ввиду :-)))
...замахнулись зачем? ...а как ещё получить почти бесплатную рекламу ? ;-))) ..да ещё и с телека?! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-11 08:24
Типичная реклама.Как ведут себя "Бури" видел на соревнованиях на озере Дербовеж.
Приеду погоняться, если чего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 10-10-11 08:25
Обсуждать всепогодные лодки большего размера не имеет смысла.
В шторм гонки запрещены, для гоночных классов при волне 0,5м. Скутера уже не могут идти.
По мне так катамараны рулят и для скорости и для шторма, имхо.
Правда обводы одни, схемы разные.
На счет дельфина я тоже заметил. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 10-10-11 08:32
А обыкновенный удлинённый до 7 м Тунец под необкатанным Мерком 250 105 км/час бежит в лёгкую. Хотя и вроде не гоночный корпус. Вообще, гоняться на тримаране - дело такое, не однозначное. Волна долбить будет посильнее, чем на простых сильнокилеватых корпусах. А гоночные корпуса обычно ещё и с большим удлинением. Кроме того, на скорости около 90 - 100 км/час при движении под углом к волне возникает неравномерность воздействия сил от неодновременного входа в волну бортовых спонсонов. Проверял это дело на Пегасе. С непривычки этот "гусиный шаг" воспринимается как аварийный режим. Неприятно, когда бъёт то с правого борта, и в полёте начинаешь заваливаться на левый борт, то вдруг бъёт с левого борта и валит уже на правый борт. Если к этому ещё присовокупить разворот на буе, где разворачиваются и создают волну ещё десяток лодок, то совсем страшно становится. Не, тримаран, эйрслот и подобные им - хорошие гражданские корпуса. С замечательной мореходностью и устойчивостью. Но не для спорта.
Кстати, Пегас Стандарт под Мерком 150 и совсем не спортивным, просто немного подрезанным винтом 90 км/час с хвостиком легко бегал.
А развернуться, интересно, вот так смогут?Ссылка. "Разворот на полном ходу"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (77.232.15.---)
Дата: 10-10-11 17:01
Был на Дербовеже и помню Бурю. Но среди победителей не помню. 1.Янус(Викинг560)
2. Карпов (Викинг560)
3. Слетин (Викинг510).
И то это не чемпионат России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 11-10-11 10:01
Владимир, спасибо за информацию.
Мне сама лодка неинтересна, зацепил ролик и их информационный посыл зашитый в нем.
2 naytilys
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.235.---)
Дата: 17-10-11 16:30
hallucinogen писал:
> С точки зрения покупателя тоже интересно, вообще тримараны и
> прочие извращения в оффсайде или только Буря?
> Просто на ум не приходит ни одного тримарана пластикового. Не
> сравнивать же Бурю с Ладогой.
У нас на стоянке есть один, выглядит феерично, на ходу не видел.
Называется Rinker 210 MTX.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|