|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:31:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:31:58 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-09-11 15:40
21 сентября рыболовный сейнер "Донец" столкнулся в Петропавловске-Камчатском с АПЛ "Святой Георгий Победоносец", задев стоявшую в порту боевую субмарину по касательной. Из ТОФа просачивается неофициальная информация о том, что в инциденте виноваты рыбаки. ФедералПресс 08:50
На Камчатке транспортная прокуратура вслед за военной начала "общенадзорную проверку" по факту столкновения рыболовного сейнера "Донец" с атомной подводной лодкой Тихоокеанского флота "Святой Георгий Победоносец". Вести.Ru 07:47
Утечки радиации не было, подлодка получила незначительные повреждения легкого корпуса. Представители Тихоокеанского флота заявляют, что инцидент произошел по вине экипажа сейнера.
Это Вам не столкновение баржи с катером! О КАК! Можно АПЛ теперь на таран брать! В порту :) Во умора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 23-09-11 15:47
в первом сообщении:
вахтенный АПЛ заметил сближение, по рации связаться не смог, на ракеты (сигнальные) рыбачек не ответил и протаранил АПЛ. Посланная команда с АПЛ капитана на мостике не нашла, команда рыбачков была пьяна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 23-09-11 15:53
Это всё игрушки,сейчас ливийцы свой реактор на проэктную мощность выведут,все энегоблоки запустят и .........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-09-11 17:58
>капитана на мостике не нашла, команда рыбачков была пьяна...
Не, ну это ж надо! :) Пиндец ваще! Что творится... Скоро будут такие сообщения:
"Тракторист на тракторе К-701 пахал поле и заехал на территорию АЭС, корпус энергоблока поврежений не получил. Тракторист уснул за рулем, и был пьян. На сигнальные ракеты выпущенные ему в анус не реагировал"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-09-11 18:20
>В Баренцевом море рыбаки постоянно АПЛ в трал ловят.
Учитывая стоимость лодки... рыбка Золотая! А желания рыбаки загадывают? Сколько 3 на всех или на каждого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 23-09-11 18:30
Сергей Михейкин писал:
> >В Баренцевом море рыбаки постоянно АПЛ в трал ловят.
>
> Учитывая стоимость лодки... рыбка Золотая! А желания рыбаки
> загадывают? Сколько 3 на всех или на каждого?
Поймать это еще пол дела, надо ее на борт поднять и выпотрошить, тогда все желания исполнятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (95.73.217.---)
Дата: 23-09-11 19:05
Если не врут, что лодка стояла на 4-х бочках, то ситуация более-менее понятная. А вот о том, что с АПЛ высадили досмотровую группу на сейнер (так в новостях на Эхе) - это уже полное фуфло. Или лодки начали снабжать надувнухами?????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-09-11 19:10
В СМИ уверенно побеждает одна версия с вариациями и вольными импровизациями, но на самом деле их две. Вот версия, которую СМИ пропустили, и совершенно напрасно, так как это версия Морской Спасательной Службы России, ГМСКЦ Москва:
В 18.10 мск 20.09.11 г. на рейде Авачинской губы (п. Петропавловск – Камчатский), при следовании к причалу и расхождении на встречных курсах с мртк «Кормчий» произошло столкновение рс «Донец», с подводным объектом, визуально и технически не наблюдаемым с судна. Предварительный разбор с обстоятельствами происшествия подтвердил факт столкновения рс «Донец» с подводной лодкой ВМФ РФ. Пострадавших, загрязнения акватории и препятствий судоходству нет. Погода: штиль, видимость полная ночная. Ведется следствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-09-11 19:13
Рыболовный сейнер Донец IMO 7630098, водоизмещение 321 тонна, постройки 1976 года, флаг Россия, владелец ООО «Рыбное», П-Камчатский.
Судя по материалам, опубликованным в СМИ, лодка все-таки была в надводном положении и стояла на рейде, то есть на якоре. СМИ бурно обсуждают, были ли на АПЛ включены требуемые якорные огни, или нет.
Почти без сомнений принято утверждение о пьяных (само собой) рыбаках. Предположим, АПЛ действительно стояла на якоре. Не нести якорных огней она не могла, если они не были включены, то за такое дело – грубейшее нарушение всех правил и требований безопасности мореплавания – в ВМФ должны полететь многие головы, начиная с командира АПЛ.
Любой корабль или любое гражданское судно без включенных ночью навигационных огней, это ЧП само по себе, без всякого столкновения. Если это не просто корабль, а подводный атомный ракетоносец, то не включенные навигационные огни уже не ЧП, а преступная халатность, которая может повлечь за собой крайне тяжкие последствия. Со всеми вытекающими для нарушителей.
Предположим, АПЛ стояла как полагается, с включенными огнями. Тогда главный вопрос в том, где именно она стояла. Подводной лодке, да тем более стратегическому ракетоносцу, на рейде для гражданских судов, или вблизи рекомендованных путей следования гражданских судов, делать нечего. Это место повышенной опасности.
Неповоротливые грузовые и рыболовные суда шляются по рейду взад-вперед, становятся на якорь, снимаются с якоря, время от времени происходят навалы одного судна на другое. То же можно сказать и о постановке на якорь вблизи рекомендованных путей. Если АПЛ встала на якоре в описанных выше местах без крайней на то необходимости (поломка например), то это также грубейшее нарушение правил и требований безопасности мореплавания.
Тут вот еще какая тонкость – ПЛ в надводном положении, стоящая на якоре, да тем более размеров ракетоносца, очень обманчива, даже со всеми полагающимися огнями. Огней очень мало, это не гражданский пароход с ярко освещенными надстройкой и палубами. Огни могут находиться на фоне других огней, предположим, города. Имеем высокую рубку, и далеко отнесенный на корму кормовой огонь, причем он гораздо ниже рубки, он почти на уровне воды. Очень просто не заметить кормовой огонь, тем более не зная, что в этом районе стоит на якоре ПЛ. А ведь РС Донец, не забудем, не просто шел себе своим курсом, а совершал маневр расхождения со встречным судном.
Пусть нам дадут точные координаты столкновения, описание района столкновения и самого столкновения. Тогда почти все станет понятным. Дело нешуточное. Если АПЛ стояла не там и не так, то где гарантия, что в следующий раз следующую АПЛ ударит не маленький РС (я на таком РС, переделанном в «научник», в свое время работал – он малыш по сравнению с гигантской АПЛ), а океанский грузовой пароход? Где-нибудь в районе ядерного реактора или баллистических ракет? И каковы будут последствия? Если лодка стояла не там, то срочно необходимы соответствующие оргвыводы.
С огнем ведь играем, да не простым, а атомным!
Войтенко Михаил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (95.73.217.---)
Дата: 23-09-11 19:32
Войтенко мореман еще тот!
Не знаю как там на Дальнем Востоке, а на Севере я ни разу не видел и даже не слышал об АПЛ, стоящей на якоре.
Как то еще можно оправдать экипаж, если стояли на бочках (кстати, а они там есть?) или если АПЛ внезапно обесточилась и потеряла ход. Во всех других вариантах вся ответственность на командире АПЛ, и не надо бедных рыбаков трясти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 23-09-11 20:27
http://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Cole_%28DDG-67%29
По хорошему, сейнер за километр должен бы быть предупрежден, а за 200 метров уничтожен силами охранения, ибо на нем могли быть не пьяные рыбачки, а террористы, как на приведенной ссылке. А АПЛ -
это не эсминец.
Кто-то из наших публиковал на сайте отчет о поездке в Сан-Хосе. Помнится при приближении экскурсионного судна к месту стоянки кораблей ВМФ, его встретил катер с крупнокалиберным пулеметом.
Впрочем, что с нашего Табуреткина взять. Он, наверное, как АПЛ расшифровывается не знает. Это же не ДСП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-09-11 21:56
>По хорошему, сейнер за километр должен бы быть предупрежден, а за 200 метров уничтожен силами охранения...
Во во и я о том же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 23-09-11 22:05
а с другой стороны народ и армия(вмф)едины!!!! как генерал говорил в кино.....нууу..... за единение!!
уже демократия.....что простые рыбаки вот так вот запросто могут подойти к атомной подводной лодке и для куража чуток её поддеть!!! прикольно!!может у них просто стоянки у одного пирса!???у меня у одноклассника лодка рядом с катером стоит агромедным у него даже вышка есть для прыжков в воду!!демократия!!ни жизнь а малина!!!ипанула бы АПЛ.была бы у нас своя Фукусима плавучая!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.6.---)
Дата: 24-09-11 04:11
TИХОН писал:
> !!!ипанула бы АПЛ.была бы у
> нас своя Фукусима плавучая!!!!!!!
Ну у Владивостокцев - она уже давно есть ( была) Бухта Чажма( вроде - не переврал ?)
В смысле - что вроде как рванул реактор :(( ( и не так уж давно...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 27-09-11 01:29
Многа буковок, резать не стал:
Сегодня стали известны подробности столкновения рыболовного судна и атомной субмарины в Авачинском заливе на Камчатке. Как показала проверка, капитан сейнера «Донец», который 21 сентября наскочил на подлодку «Святой Георгий Победоносец», отдал приказ команде скрыться с места происшествия. Как уточняет пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ), сейнер остановился лишь после команды прекратить движение всем судам.
«После удара на палубе сейнера появились люди, было включено палубное освещение. Осмотрев борта сейнера, члены экипажа через несколько минут покинули палубу и погасили все навигационные огни, создав тем самым предпосылку для нового происшествия. Сейнер обошел субмарину с левого борта и увеличил ход для того, чтобы скрыться», — сказано в сообщении пресс-службы.
Проверка установила, что вахта атомной субмарины обнаружила сейнер около 02:00 и попыталась связаться с ним, чтобы предупредить о необходимости смены курса. Поскольку попытки выйти на связь с экипажем судна не увенчались успехом, в сторону сейнера выпустили красную ракету, предупреждающую об опасном сближении. Однако «Донец» продолжал двигаться вперед. Тогда вахтенный офицер выпустил в сторону рыболовного судна еще три красные ракеты, но экипаж сейнера опять не отреагировал.
Через минуту судно наехало на левый борт субмарины. В этот момент противодиверсионная вахта атомного ракетоносца уже была готова отражать атаку с применением оружия. «Атомный подводный крейсер „Святой Георгий Победоносец“ стоял в бухте Моховая на бочках в надводном положении, с включенными навигационными огнями. На подводном крейсере были организованы все виды обороны, а также велось непрерывное визуальное и радиотехническое наблюдение», — отмечено в сообщении пресс-службы ТОФ.
Сразу после ЧП командование группировки войск и сил на северо-востоке России приказало закрыть движение судов в районе бухты Моховая. Капитан сейнера «Донец» выполнил команду стать на якорь в 02:40.
Наутро на борт сейнера высадилась группа специалистов, которые осмотрели корпус судна, опросили экипаж и проверили судовую документацию. «Поведение членов экипажа, в частности капитана, было неадекватным, что позволяет предположить, что он находился в состоянии алкогольного опьянения, — рассказали в пресс-службе ТОФ. — Вся судовая документация была опечатана. На предложение подписать двусторонний акт о произошедшем инциденте капитан судна Константин Гайдамович ответил категорическим отказом».
Ранее информацию о том, что осмотровую группу встретили пьяные моряки, подтвердил прокурор Вилючинского гарнизона Артем Захаров. Он рассказал, что «неадекватное» поведение членов экипажа сейнера засняли на фото и видео, эти материалы находятся в распоряжении прокуратуры. Впрочем, экспертиза на наличие алкоголя в крови моряков не проводилась.
Проверкой по факту столкновения сейнера и подлодки занимаются специалисты военной и транспортной прокуратуры, а также служба капитана порта Петропавловска-Камчатского Росморречфлота, передает РИА «Новости». В настоящее время «Донец» пришвартован у причала судоремонтной верфи Петропавловска. До окончания расследования судну запретили выходить в море.
Как ранее сказали журналистам в штабе Тихоокеанского флота, вся вина за произошедшее ложится на капитана гражданского судна, который при маневрировании в бухте не обратил внимания на бортовые огни на подводной лодке. По счастью, в результате инцидента никто не пострадал. Однако субмарина в результате столкновения получила поверхностные повреждения. Как отмечается в сообщении пресс-службы Тихоокеанского флота, ТОФ уже потребовал компенсацию за повреждения атомного крейсера. Военные известили о факте столкновения нотариуса порта Петропавловска-Камчатского, а также выразили морской протест в отношении действий капитана сейнера «Донец» и генерального директора судовладельца ООО «Рыбное»
... у кого там были сомнения, что морячки с АПЛ боятся ноги промочить и на сейнер не заберутся?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 27-09-11 01:43
Но,"..... капитан судна Константин Гайдамович ответил категорическим отказом».
Вот он ничего не боялся промочить.
"Ответил категорическим отказом":)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-09-11 04:11
Мда...
Страшнее русского сейнера может быть только его пьяный экипаж....(с) ( ну - почти цитата из " народного"...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (из дома) (---.ptcomm.ru)
Дата: 27-09-11 05:19
ПИПЕЦ! слов нет... Да потопить его надо было, как диверсионный сейнер... Блин! Че за хня?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|