|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:55:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:55:00 |
|
Автор: Митя_Митриевич (---.dss-group.net)
Дата: 12-09-11 17:58
Строительство началось в 1997 году и было завершено через шесть лет (в октябре 2003 года). На него было затрачено около полумиллиарда евро, 68 000 м³ бетона и 24 000 т стали.
Теперь мост соединяет внутренний порт Берлина с портами на Рейне. До его возведения корабли были вынуждены совершать двенадцатикилометровый крюк через ротензеевский шлюз, по Эльбе и через шлюз «Нигрипп».
Взято из Википедии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 12-09-11 18:00
В Москве на волоколамке такая же примерно конструкция. Только река (а точнее канал) над автодорогой.
Такие интересные ощущения, когда над тобой теплоход проплывает......................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митя_Митриевич (---.dss-group.net)
Дата: 12-09-11 18:03
Маэстро(из филармонии))) писал:
> Вопрос напрашивается - зачем мост? Хотя ,конечно
> впечатляет...)))
Я думаю, что перепад высот оч. большой. Т.е., если просто соединить реку и канал, возникнет проблема с течением. Наверно, поэтому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
