|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:34:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:34:04 |
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 09-09-11 16:08
У родственника сгорел дом в деревне,предположительно открутился краник от бензобака,ибо его жена говорит,что последнюю перед возгоранием заправку,12 литров,этот гад съел за пол-часа,и страшно воняло бензином по всему участку.Она налила ещё 12 литров,завела(электростартрер),не хотела останавливать процесс стирки,и поехала ещё за бензином.Вобщем бельё не достирала.
Мы думаем,что если воняло бензином,то текло снаружи и всасывалось в вентилятор охлаждения,далее на горячий цилиндр.Ибо если бы тупо переливал карбюратор,воняло бы гарью,да и подавился бы наверное,загадил свечу и заглох.
Теперь думаем,а не прикупить ли дизелёк,киловатта на 2- 2,5,ибо в плане пожаробезопасности он гораздее,проверено :-)
Вопрос,как они заводятся при -10...-15 градусах,у кого есть опыт пользования маломощным дизелем.Ходят упорные слухи,что на морозе можно даже не подходить,свечи накаливания на маломощных нет.
У меня есть Янмар,но не пробовал заводить зимой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 09-09-11 17:47
Горыныч, мож ему какую конуру, соорудить.
Открыта, пока работает, закрыта, когда нет.
Ну, а перед запуском конуру греть.
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 09-09-11 18:07
В том то и проблема,конуру чем греть,это ещё сложности,к тому же они привязаны к работе,и приехав в пятницу в 9-10 вечера,после пробок....
Чёрт его знает.Можно конечно цилиндр газовой горелкой греть,но это опять танцы с бубном с голой ж...ой вокруг дизеля.Просто бензиновый с баком над мотором с температурой 120 градусов уже как то пугает.
Янмар в морозильник не лезет,сам бы попробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 09-09-11 18:16
Просто такие вещи в доме не держат обычно. В сарайчике, где-нибудь недалеко от дома. Или в специальной кирпичной пристройке. А зимой прошлой пробовали завести дизельную 10 кВт Хонду - хрен! Пришла весна - мотор проснулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 09-09-11 18:20
Надо, наоборот, подумать.
Мысля, то какая - загорится гена, а за нею, дом.
Может, надо так - загорится гена, да и хрен с ней. Ниче не пострадает.
То, есть, не заниматся решением гемора с дизелем, а что то организовать, на случай возгорания бензинового.
Дело то, случая, хотяаа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 09-09-11 18:34
Да он был метрах в 5 от дома,и местность там плоская,возможно горящий бензин растёкся.Наверное нужно площадку выбрать в грунте,например 2х2 метра и сантиметров 10 глубиной,отгородить листом оцинковки.А у дизеля ещё и выхлоп в безветренную погоду житья не даст,чёт я про него забыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 09-09-11 18:40
Для растекшегося топлива, лучше, не широкий и мелкий приямок, а узкий и глубокий. Плошадь горения меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 09-09-11 18:51
По-моему это несчастный случай был. А не реальная опасность, которая имеет свой процент случаев. Ни разу не слышал, чтобы возгорались бензогенераторы. У тестя уже много лет магазин и мастерская по ремонту и обслуживанию этой техники. Ни разу не слышал. Поэтому думаю ничего особенного придумывать не надо. А то так и машину придется парковать подальше от дома и в огнеупорном ящике. У неё-то больше шансов неожиданно воспламениться.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 09-09-11 19:09
Для них это был вообще счастливый случай,ибо на новый дом деньги есть,а разобрать старый никто за адекватные деньги не хотел,предлагали местным мужикам 30000,отказались,хотя никакой другой работы нет уже много лет.Строительные фирмы за демонтаж не берутся впринципе.
Тоже о возгораниях не слышал,но своим всем врезал электровентиляторы,охлаждающие бензобак и сам электрогенератор,ибо в прошлое лето случайно дотронулся до бензобака,потом померял,оказалось 52 градуса,нехорошо как то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 09-09-11 19:16
Да, не надо его в яму опускать!
Яма, для сбора, утекшего топлива.
То есть, будет гореть, то что в яме, и генератор над ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.210.---)
Дата: 09-09-11 20:05
Вопрос,как они заводятся при -10...-15 градусах,у кого есть опыт пользования маломощным дизелем///
Никак не заводятся!
А зимой прошлой пробовали завести дизельную 10 кВт Хонду - хрен!///
Хонда не выпускает дизельных генераторов 10 кВт.
Мой совет взять хороший бензиновый генератор нормального производителя, а не китайское дерьмо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.201.ru)
Дата: 09-09-11 22:00
Горыныч писал:
.Строительные фирмы за демонтаж
> не берутся впринципе.
ну почему? мы делаем, все упирается в деньги :)))
дизель зимой, только с подогревом(можно теплый пол). желательно в отдоленную будку, потому как помимо выхлопа звук нифига не детский :)))
сосед через дом заводит, впечатление, что он у меня под кроватью стоит :))) правда там на 15квт и весом около 150кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-09-11 23:17
Если отвечать на уровне "..Волга впадает в Каспийское море...",то чем меньше цилиндр дизеля(диаметр) ,тем труднее запустить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 10-09-11 00:35
А какой у них нижний температурный предел более/менее успешной "запускаемости'' ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (188.122.249.---)
Дата: 10-09-11 01:06
В технической документации минимальная температура и влажность устойчивого пуска указана должна быть.Ну раньше так было..."Гарантируется устоичивый пуск при..бла-бла-бла.."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 10-09-11 01:41
В Янмаре только вот это написано: Если двигатель при низких температурах
трудно запускается, удалите резиновую пробку
в крышке клапанной коробки и до пуска двигателя
залейте в отверстие 2 куб.см моторного масла.
Про конкретную температуру ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (188.122.249.---)
Дата: 10-09-11 02:11
Не та документация.Я тебе как бывший судовой механик сказал. Она есть обязательно,у изготовителя, дилера,представителя итд итп..Не факт что её с переводом (официальным) на руки покупателю выдают.В законах прав потребителей не силен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
