|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:06:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:06:16 |
|
Автор: Пузырь с КПК (---.spbmts.ru)
Дата: 02-09-11 05:21
Как так может быть?Сегодня тащусь в пробке, на дороге валяется выжимной подшипник от какого-то грузовика.Как он может вывалиться???И ведь это не первый раз.И тормозные колодки валяются, крестовины от карданов, шестерёнки, шкивы, видел шток от гидроусилителя, шатун без бугеля и половинку поршня.А уж свечи и ремни - вообще в порядке вещей.Что ж за машины такие ездят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-11 05:23
Запасливые водилы чего только не возят в ящиках под кузовом,а они сцуки,имеют свойство иногда открываться на ходу..... Вот и вся разгадка.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.spbmts.ru)
Дата: 02-09-11 05:26
Интересно, как на дороге в каком-нибудь Вольво Ф16 или МАН ТГА менять выжимной или поршень с шатуном?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-11 05:34
Ну в Вольвешнике не знаю,а в Маз/Камаз запросто..... Люди моторы на улице скидывают/ставят....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-11 14:55
Пузырь с КПК писал:
> Интересно, как на дороге в каком-нибудь Вольво Ф16 или МАН ТГА
> менять выжимной или поршень с шатуном?
Условия, в которых ремонтят ( частенько) свои пепелацы большинство частных извозчиков от " на улице" - мало отличается.
Ну а на вопрос - "как" отвечу - примерно так же, как в МАЗе и КАМАЗе.
Разница - непринципиальна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алесандр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 02-09-11 15:00
Стас зачасти они понимаешь в дороге душу греют :) Особо если на русиш технике едешь. Иногда даже не задумываются как менять будут :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.yota.ru)
Дата: 02-09-11 15:05
Все просто , в далекие 90-е годы , на моем КАМАЗе лопнула гильза 3ц , поменял все за день и поехал дальше . На стоянке под Златоустом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 02-09-11 18:18
У мена раз на ходу храповик "выкрутился" после ремонт в одной АРА-мастерской :)
Да к тому же еще лопнул. Может сначало лопнул.
Движок на трассе сразу тянуть перестал.
Масло в ноль.
Температура 130.
Чуть клин не получил...
Хорошо поддон перед движком.
Закрутил от руки, долил масла что в НЗ, и птихооооооооньку перекрестясь до гаража :)
Потом сам и поменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-11 18:34
Эх да что там цилиндры-карданы на трассе. Вот на железной дороге чудеса встречаются.Довелось в годы службы поездить по Союзу. Поначалу к примеру увидев на трехсоткилометровом перегоне у подножия насыпи почти новенькую машину будку с надписью Хлеб долго ломал голову, откуда в центре Сибирской равнины, где нет даже намека на дороги эта техника. Потом увидел примерно в таком же месте комбайн Енисей. Потом только узнал у железнодорожников,что частенько падает техника с платформ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (188.233.191.---)
Дата: 03-09-11 03:17
У меня лично колодки с передка 2 раза вылетали, благо ручник в норме, причина не установлена, толщина диска в норме. (Ниссан Террано 2)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (из дома) (---.ptcomm.ru)
Дата: 03-09-11 19:17
Это скорее всего чер. мет. возят и с кузова вываливается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|