|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:23:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:23:39 |
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 30-08-11 01:09
Мужчина, управлявший врезавшимся в баржу катером на Волге, был один
КАЗАНЬ, 29 авг — РИА Новости, Ирина Дурницына. Управлявший катером, который в пятницу вечером столкнулся с баржей в районе речного порта Казани, Булат Фахрутдинов находился на борту судна один, сообщил РИА Новости в понедельник следователь казанского следственного отдела Приволжского следственного управления на транспорте СКР, который проводит проверку по данному факту.
Частный прогулочный катер «Кроунлайн-270CR» под управлением 29-летнего Фахрутдинова в пятницу примерно в 20.45 мск столкнулся с баржей «Михаил Графский» в заливе Лесная гавань на Волге, в акватории речного порта Казани (примерно 200-300 метров от берега). В результате поврежден правый борт катера, затопления не произошло. Фахрутдинов был спасен и госпитализирован с травмами головы и ноги. Первоначально он заявил спасшим его людям, что в момент происшествия на катере были еще два человека.
По предварительным данным СКР, управлявший катером мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.
«В настоящее время по данному факту проводится проверка. По нашим первоначальным данным, мужчина был на катере один», — сказал следователь.
При этом, по информации собеседника агентства, продолжается проверка береговой линии в месте происшествия, которую ежедневно ведут сотрудники Казанского линейного отдела внутренних дел на транспорте.
Срок рассмотрения материалов проверки по данному факту на всякий случай продлен, по его словам, до 5 сентября.
Как уточнил РИА Новости представитель главного управления МЧС РФ по Татарстану, спасатели в настоящее время по данному факту поисковых работ не ведут.
В результате осмотра маломерного судна, проводимых в субботу водолазных работ на месте крушения и поисков на акватории Волги потерпевших или погибших обнаружено не было.
------------------
http://news.mail.ru/incident/6682728/
по ТВ сказали что их было трое, за рулём был сын очень-очень большого человека, у водителя прав не было, адвокаты хорошо работают. Очевидно виноват будет капитан буксира который толкал баржу (пересёк курс скоростного судна.)
-----------------
Поиск людей с катера, столкнувшегося с баржей в Казани, прекращен
Россия
Спасатели прекратили поиски двух человек, якобы находившихся на катере, который в пятницу вечером столкнулся с баржей в районе речного порта Казани, поскольку на борту катера их, скорее всего, не было, сообщил РИА Новости представитель главного управления МЧС РФ по Республике Татарстан.
СК РФ проводит проверку по факту столкновения катера и баржи на Волге, сообщается на официальном сайте следственного комитета. 26 августа 2011 года примерно в 20 часов 45 минут в акватории «Лесная гавань» недалеко от берега Волги в Казани произошло столкновение маломерного катера «Кроунлайн-270CR» с баржей «Михаил Графский».
За рулем катера, который врезался в баржу, находился 29-летний Булат Фахрутдинов — сын генерального директора крупной строительной компании Казани и по совместительству депутат Госсовета РТ.
http://www.postsovet.ru/blog/russia/243801.html
---------------
Утром в акватории «Лесная гавань» на Волге водолазы продолжили искать тел двух погибших людей с катера, столкнувшегося с баржей.
Напомним, трагедия произошла ночью с пятницы на субботу в акватории речного порта. Частный прогулочный катер "Кроунлайн-270CR" под управлением 29-летнего мужчины столкнулся с баржей. Парень, находившийся за рулем катера, в темноте и на большой скорости попросту не заметил двигавшиеся баржи. В результате на полном ходу влетел в одну из них.
Как удалось выяснить корреспондентам "КП", за рулем находился сын генерального директора крупной строительной компании в Казани.
- По предварительным данным всего на борту было трое людей. Парню, находящемуся за рулем, удалось спастись. Еще двое пока числятся пропавшими без вести. Единственный выживший был настолько пьян, что даже не смог рассказать, как все произошло. Сейчас он находится в больнице, - рассказали спасатели муниципального отряда Казани.
Остальное по теме В акватории под Казанью катер врезался в баржу
http://kazan.kp.ru/online/news/964467/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.jinr.ru)
Дата: 30-08-11 20:46
Ну, кто там говорил в теме про покатушки медвепута, что в "таких" лодках совсем нет необходимости одевать спасы, и вообще, "достаточно" их иметь на борту "по количеству пассажиров"? А все просто происходит- башкой хрясь, сознания долой, да хоть на минуту, и все,- мементаморя. А были бы в жилетках,- спаслись бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-08-11 22:01
LAPA (Дубна) писал:
> Ну, кто там говорил в теме про покатушки медвепута, что в
> "таких" лодках совсем нет необходимости одевать спасы, и
> вообще, "достаточно" их иметь на борту "по количеству
> пассажиров"? А все просто происходит- башкой хрясь, сознания
> долой, да хоть на минуту, и все,- мементаморя. А были бы в
> жилетках,- спаслись бы.
Не неси очередную чушь.
Чтобы избежать этой трагедии, достаточно было не гнать ночью, будучи упитым в говно.
Опять же, совершенно наивно полагать, что урод, гоняющий ночью пьяный в говно,
непременно наденет жилет и проследит, чтобы пассажиры тоже были в жилетах.
Трезвый водитель не создаст аварийной ситуации, а в случае опасности успеет надеть их на пассажиров.
Пьяный все равно не наденет, наплевав на любые правила.
Поэтому необходимости заранее надевать жилеты нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.116.---)
Дата: 30-08-11 22:37
Иван писал:
> Поэтому необходимости заранее надевать жилеты нет.
Ну да. И в авто пристёгиваться ремнём только после аварии, или непосредственно перед ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: психиатор (---.avtlg.ru)
Дата: 30-08-11 22:42
"Трезвый водитель не создаст аварийной ситуации, а в случае опасности успеет надеть их на пассажиров."
Бред...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-08-11 22:42
Аналогия с автомобильными ремнями безопасности абсолютно неуместна.
Удивительно само по себе, как могла прийти в голову идея такого сравнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.116.---)
Дата: 30-08-11 23:05
Иван писал:
> Аналогия с автомобильными ремнями безопасности абсолютно
> неуместна.
Как-то неаргументированно, Иван Георгич. А вот я могу свою точку зрения аргументировать.
> Удивительно само по себе, как могла прийти в голову идея такого
> сравнения.
Да, удивительное - рядом. Хотя, для многих это не является удивительным, а напротив, очень даже понятным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-08-11 23:08
Warm писал:
> А вот я могу свою точку зрения аргументировать.
Могу и я. Но лень повторяться.
В теме про медвепутов уже все сказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.116.---)
Дата: 30-08-11 23:38
Иван писал:
> Могу и я. Но лень повторяться.
> В теме про медвепутов уже все сказано.
К сожалению, я не имею возможности читать все темы.
Остаётся только пожелать, чтоб в Вашу лодку НЕ влетел на полном ходу пьяный водила, в воде НЕ оказался бы притоплен натянутый трос, чтоб НЕ прихватило внезапно какой-либо орган и в результате лодка НЕ кильнулась. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.jinr.ru)
Дата: 31-08-11 03:15
Иван писал:
> > Не неси очередную чушь.
> Чтобы избежать этой трагедии, достаточно было не гнать ночью,
> будучи упитым в говно.
А ты не хами в очередной раз! Голову лучше включи, подумай, чему ты людей учишь! Да ночью- не ночью, в любом состоянии, не важно, пи...ц каждого может настичь в любой момент! Да хоть притопленное бревно словить, посреди солнечного дня, трезвым, можно так треснуться о раму калитки, что потерять сознание, чего может оказаться достаточно что б вывалиться за борт! Ваня, ты меня удивляешь, будто первый год "замужем",- не знаешь как это быстро происходит! Ведь и понять ничего не успеваешь- бац, и уже пузырики вокруг. И ведь что характерно- "не собирался попадать в аварию". Ну, где я неправ?
Если бы имел место РЕФЛЕКС: сел в лодку- одел жилет, и если бы не капали на мозги такие как ты, большинства подобных тем бы небыло! И ведь твои очередные охрененные соображения читают не только те кто в теме, но и те, кто за румпель первый раз взялся и считают тебя авторитетным и опытным человеком, вот в чем жпоа!
PS
Я много- много лет назад начинал движуху скутеристов в Москве. И когда табуреток было букв несколько сотен на столицу, тоже считалось "западло" одевать шлем при езде на мопеде. Мы, являясь тогда единственным клубом в городе, сознательно ломали стереотип, причем активно, отсекая таких вот умников, рассказывающих про "правила" и про "необязательно", в результате создали атмосферу в среде скутеристов, когда без шлема ездить стало просто НЕПРИЛИЧНО. И я точно знаю, что этой своей затеей я буквально СПАС несколько жизней, так как нетрезвыми люди ездить меньше не стали, а вот число смертельных исходов при неизбежных в упитом состоянии авариях стало заметно скромнее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.dynamicum.fi)
Дата: 31-08-11 06:16
У нас (Выборгский район Лен. области) требуют чтобы жилеты были надеты. Сам одеваю и никаких неудобств не испытываю.
ИМХО: одевать жилеты надо, чтобы выработался рефлекс. Как в машине, сел пристегнулся. А вылетает народ из любых лодок. Пусть даже водила трезвый, пассажиры часто пьяные, могут выпасть и утонуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.3.---)
Дата: 31-08-11 07:09
diffusor писал:
> Сам одеваю и никаких неудобств не испытываю.
>
А вас не тревожит, что это "непопацански"? "Реальные" водномоторники воды- то не боятся, им жилеты никчему!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 31-08-11 20:58
"попацански" не пристегиваться в авто, не надевать шлема на мототехнике, не надевать жилета на воде :) и гонять на все движимом в хлам пьяным!
У меня был мопед, мотоцикл теперь машины. Всегда надевал шлем на мототехнике, хотя многие угорали на до мной, но не многие из них дожили до 18-ти... Многие угорали на до мной по поводу ремней и включенных туманок днем (году так в 2003). Менты откровенно улыбались, когда на вопрос "А зачем у вас свет горит" я говорил "Для безопасности"... Теперь хорошо, что ни у кого не вызывает вопрос, зачем ремень и зачем свет...
А шлем я надевал даже на мопеде после одного случая. Парень 14 лет гнал на Урале без коляски, не оттормозился и впечатался в Икарус папа-мама рямо в зад под стекло. Был в шлеме и оставил вмятину глубиной 30-40 см! Пролежал в больнице полгода и сейчас работает в конторе рядом с моей - прорабом. Никаких последствий аварии не чувствует. А мотик был в бараний рог. Его вытащили из-под Икаруса только когда зад последнего подняли подъемником ЗиЛа-эвакуатора. Мотик у него до сих пор стоит в гараже, как напоминание о том, что надо предохраняться! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 31-08-11 21:30
Сергей Михейкин писал:
> Многие угорали на до мной по поводу
> ремней и включенных туманок днем (году так в 2003). Менты
> откровенно улыбались, когда на вопрос "А зачем у вас свет
> горит" я говорил "Для безопасности"...
Бля, как же хочется настучать по голове таким как ты любителям езды с "туманками" без тумана. В пробке особенно, когда от вас ни оторваться, ни обогнать :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 31-08-11 22:15
И чего вы копья ломаете! Каждый отвечает за свою жизнь сам.
Я пристегиваюсь и с ближним светом езжу с 1991 года, после первой командировки в Германию. Собственно там я и научился ездить.
На воде ночью спасики для всех на борту обязательны. Для детей всегда - и ночью и днем. Днем в зависимости от погоды - начинает штормить или туман - одеваю и на себя и на пассажиров. Если штиль или жара при умеренном волнении - не одеваю. Согласитесь, что в +30 напяливать на себя спасик негуманно. Если беру метлу у друзей - спасик обязателен - уж больно верткая она, одно неверное движение и ты за бортом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (94.140.235.---)
Дата: 01-09-11 00:16
Мужики берегите себя! Тема правильная, безопасность никогда не лишняя.В субботу прошлую утопленника вытаскивал, на лодочной.
Мужик лет за 50, близко не знаком. Не пьяный, судмедэксперт навскидку сказала может приступ сердечный. С вечера подошел на стоянку, от сторожки метров 20.Вечерами темно, сторож говорит видел как вещи выкладывает, думал что домой уже ушел, ни криков, ни всплесков. А утром всплыл.Был бы в жилете как повернулось бы... Берегите себя, вас ждут дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (195.68.141.---)
Дата: 01-09-11 01:03
Нужен разумный подход. Можно надевать жилеты ещё в машине, приближаясь к воде, вдруг упадешь в воду. Можно в дополнение к жилету и шлем надевать, вдруг о калитку ударишься...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-09-11 01:22
Робинзон писал:
> Нужен разумный подход. Можно надевать жилеты ещё в машине,
> приближаясь к воде, вдруг упадешь в воду. Можно в дополнение к
> жилету и шлем надевать, вдруг о калитку ударишься...
Думаю,все утопшие по причине отсутствия жилета,в своё время расуждали стебаясь так же..... Да вот не помогло.....((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (94.140.235.---)
Дата: 01-09-11 01:24
Робинзон я не ханжа и не нытик. Просто вода ошибок не простит и лишняя бравада здесь совершенно ни к чему.Выше сказали каждый отвечает за свою жизнь сам. Меня впечатлило
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (195.68.141.---)
Дата: 01-09-11 01:35
a.s. писал:
> Выше сказали каждый
> отвечает за свою жизнь сам. Меня впечатлило
А ты раньше этого не знал?
Меня впечатлило...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-09-11 03:26
Жираф Москва. писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > Многие угорали на до мной по поводу
> > ремней и включенных туманок днем (году так в 2003). Менты
> > откровенно улыбались, когда на вопрос "А зачем у вас свет
> > горит" я говорил "Для безопасности"...
>
> Бля, как же хочется настучать по голове таким как ты любителям
> езды с "туманками" без тумана. В пробке особенно, когда от вас
> ни оторваться, ни обогнать :(
1) правильно установленная противотуманка слепить не может по определению. Даже ночью
2) базар - про фары днём.
Лично я - при выезде на трассу включаю свет всегда. С первого дня за рулём ( права - с 1993 года, езжу - с 1989)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 01-09-11 05:20
horoshilov писал:
> На воде ночью спасики для всех на борту обязательны. Для детей
> всегда - и ночью и днем. Днем в зависимости от погоды -
> начинает штормить или туман - одеваю и на себя и на пассажиров.
> Если штиль или жара при умеренном волнении - не одеваю.
> Согласитесь, что в +30 напяливать на себя спасик негуманно.
> Если беру метлу у друзей - спасик обязателен - уж больно
> верткая она, одно неверное движение и ты за бортом.
Вот с кем согласен на 100%, сам поступаю так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (из дома) (---.ptcomm.ru)
Дата: 01-09-11 05:27
>Бля, как же хочется настучать по голове таким как ты любителям езды с "туманками" без туман...
Ну попробуй настучать, хамло!
У меня всегда туманки настроены так, что бы не слепить никого ночью, а уж про день вообще молчу. Для тех кто на бронепоезде объясняю. Левая светит рядом и влево, правая в право и выше, для освещения обочины, что бы не словить пешехода или велосипедиста без катафотов. Никтогда в туманки, да и вообще в фары не ставил ксенон, только в штатной линзе менял лампочку и блок которые вышли из строя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-вт с работы (188.128.5.---)
Дата: 01-09-11 12:02
Иван,
Это очередной спор моряков ис речниками. Причем ни одна сторона не хочет задуматься о разнице в интенсивности движения, в размерах лодок и акватории. Возможно, в условиях постоянного движения в узкости и расхождения с, мягко говоря, "разными" водилами и имеет смысл надеть жилетик, ну а у нас, когда можно обойти идиота за милю, трезвая голова решает больше, чем надетый жилет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 12:37
У меня, как то, нет сомнений, что большая часть, трупов из воды, не была одета в жилеты.
Независимо, от погоды, волны, личного пыта, температуры воздуха и тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-09-11 13:14
У Большевиков тоже не было сомнений ..., а, оказывается, они полезны - иногда наводят на размышления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 01-09-11 14:57
федот68( Калуга) писал:
> 1) правильно установленная противотуманка слепить не может по
> определению. Даже ночью
> 2) базар - про фары днём.
> Лично я - при выезде на трассу включаю свет всегда. С первого
> дня за рулём ( права - с 1993 года, езжу - с 1989)
Федор, фары днем на трассе полезны и их включение предписано правилами. Разговор про противотуманки. Ты в сумерках или даже просто в пасмурную погоду за персонажем типа Михейкина в пробке никогда не стоял? Который для пущей полезности включил все, что у него гореть может? А за тобой еще такой же.
Лирическое отступление. Перед рыбалкой заезжаем с товарищем на работу к его жене, чтобы машину поменять. Ей он Дискавери 4 купил и на выходные меняется машинами иногда. Садимся в машину, заводим - горят противотуманки. Спрашиваем: "Зачем?" Ответ настоящей блондинки: "А с ними машина красивее смотрится."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герундий (---.saratov.comstar-r.ru)
Дата: 01-09-11 15:05
да уж, к сожалению "парк" кретинов на воде растет.Я совершенно уверен что у нас на Волге спасает только "ширина дороги". Как только становится поуже все начинают метаться, не зная как ехать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-09-11 15:22
Жираф Москва. писал:
>
>
> Федор, фары днем на трассе полезны и их включение предписано
> правилами. Разговор про противотуманки. Ты в сумерках или даже
> просто в пасмурную погоду за персонажем типа Михейкина в пробке
> никогда не стоял? Который для пущей полезности включил все, что
> у него гореть может? А за тобой еще такой же.
>
>
ЕЩЁ раз:
Правильно установленная противотуманка слепить НЕ МОЖЕТ . Ни встречного,ни попутного.
А вот всякие доп. светильники , да навешенные порой выше штатных ( я не про внедорожную "люстру" даже) , купленные граматеями, и установленные руками таких же долбоёбов - совсем другой базар.
И опять же - речь не о "дневных фарах".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 01-09-11 15:26
федот68( Калуга) писал:
> ЕЩЁ раз:
> Правильно установленная противотуманка слепить НЕ МОЖЕТ . Ни
> встречного,ни попутного.
Ты просто на буханке высоко сидишь. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-09-11 15:32
Жираф Москва. писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > ЕЩЁ раз:
> > Правильно установленная противотуманка слепить НЕ МОЖЕТ . Ни
> > встречного,ни попутного.
>
> Ты просто на буханке высоко сидишь. :)
Чтобы тебя ослепила туманка - твои глаза должны находиться на высоте порядка полуметра от поверхности дороги.
Повторяю - разговор про правильные, по Госту и всяким Динам изготовленные и поставленные противотуманные фары, а не про пацанский колхоз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 01-09-11 15:40
федот68( Калуга) писал:
> Повторяю - разговор про правильные, по Госту и всяким Динам
> изготовленные и поставленные противотуманные фары, а не про
> пацанский колхоз.
Федя, ну что ты пристал с этим колхозом? Про гопнические машины с самодельным ксеноном, тонированными фарами, прямоточными глушителями и т.д. я вообще разговор не веду - с их обладателями все понятно. Речь про хорошие машины, дорогие и не очень, владельцы которых по глупости или из лучших побуждений в ясную погоду включают штатную противотуманную светотехнику. Допускаю, что тебе это не мешает. Мне - да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 01-09-11 16:42
Поясняю мой случай, за остальных судить не берусь, но меня лично слепят "ксенонщики-колхозники" установившие ксенон в обычные фары (особенно "реальные пацаны" на Приорах со спиленными пружинами)! Хоть на Бухани, хоть на Хае, хоть на Каре, хоть на ТАЗ-2112, хоть на Газели... можно еще продолжить про свой бывший/сегодняшний семейный автопарк... У меня за все время владения автомашинами стояли либо штатные туманки (2112, Хайлендер) светят кстати очень прилично, по ГОСТу и отрегулированы всегда были на 5 (всегда после регулирвоки отхожу на встречку и смотрю не слепят ли, а когда еду груженый то нерегулируемые фары не включаю, те что регулируются из салона опускаю), плюс лампочки ТОЛЬКО штатные 35Вт (!).
Далее на ВСЕ (!) машины ставил только Хелла! Потому, что от "колхозных" ни света, ни хрена! На 3 из 5 машин установил Хелла ближнего света с ЯРКО выраженной светотеневой зоной. Они светят МНОГО ЛУЧШЕ (в смысле противодействия ослеплению), чем большинство российских машин с ближним светом (лучше ВАЗ-2112 и УАЗ на 100%).
Во вторых, у меня на всех машинах кроме Буханки туманки стоят на высоте 0,2-0,3 м, на Бухани 0,4 м, что на 25 см ниже фар. Как они могут слепить впереди идущего? Вот на Бухани с ближним светом или на Хае вот это ДА! Фары просвечивают насквозь тупых (неопытных) водил, которым лень заднее стекло затонировать... Но это штатные-заводские фары со штатыми лампами!
Не надо пожалуйста валить с больной головы на здоровую! Я уважаю себя и окружающих и поэтому при первых же признаках ослепления встречных не врубаю по дурке дальний, а выясняю что слепит и выключаю их или регулирую на ходу (с регулировкой из салона). И вообще опытному водителю на неосвещенной дороге легко определить (особенно при наличии кустов по обочине) слепит он встречку или нет!
Разговор был про БЕЗОПАСНОСТЬ и, как пример, я привел включение ходовых огней, как это теперь модно называть. Делать это я начал после двух поездок в США, где бобла поднял на новый ВАЗ-2112 за 3 месяца и еще осталось, будучи всего-то официантом. После этого я понял, что железо - это железо, а человеческая жизнь САМОЕ дорогое! За жизнь, если постараешься, то купишь себе кучу машин, лодок и прочей херни, а вот здоровье и жизнь НЕ ВЕРНЕШЬ НИКОГДА! После этого стал всегда пристегиваться и включать ближний.
То же и про жилеты. Да, если ты на спокойной воде, днем, летом, то риск утонуть минимален, но он все же есть.
Где тут золотая середина каждый решает сам.
Я лишь делюсь своим мнением и никого не хочу обидеть или задеть. Форум классный - с адекватными людьми!
Так други давайте не будем хамить друг другу, а уважать чужое мнение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 17:48
Герунди писал:
"да уж, к сожалению "парк" кретинов на воде растет.Я совершенно уверен что у нас на Волге спасает только "ширина дороги". Как только становится поуже все начинают метаться, не зная как ехать."
Кто все? И почему метаться? Я, например не мечусь, а просто внимательно наблюдаю за встречным или боковым и, если визави не понимает, каким бортом будем расходится, делаю небольшой демонстративный доворот, чтобы на встречке разойтись левыми бортами. Или доворачиваю под корму поперечнику.. А если гидрики пишут вензеля, то не делаю лишних движений, а иду своим курсом. Как--то у Вас все сложно. Как говорилось в одном небеизвестном фильме, на жисть нужно смотреть ширше, к людЯм отностися мякше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 01-09-11 17:52
Сергей Михейкин писал:
> ...Фары просвечивают насквозь тупых
> (неопытных) водил, которым лень заднее стекло затонировать...
...
> ....Я уважаю себя и окружающих...
..Форум классный - с адекватными людьми!
> Так други давайте не будем хамить друг другу, а уважать чужое
> мнение!
+++Этта пять! :))
ЗЫ: Как я понимаю, вы говорите о разных вещах - противотуманных фарах (спереди) и противотуманных фонарях (фонаре) сзади. Некоторые "умельцы" подключают на ОДИН выключатель передние вместе с задними, что делеть категорически нельзя (либо раздельно, либо 1ступень-передние,2я-задние).
ЗЗЫ: Извини, у меня заднее стекло не тонировано, видимо за 17 лет работы завгаром не набрался опыта :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 17:57
Цитата: "Думаю,все утопшие по причине отсутствия жилета,в своё время расуждали стебаясь так же..... Да вот не помогло..."
Тогда уж в сезон охоты на уток надо броник одевать - ведь подстрелить могут.
Поймите, на все случаи жизни не прикроешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-09-11 18:36
Я думаю,что особо язвительным в этой теме,стоит погуглить статистику утопших,а заодно и застреленных на охоте,в своём регионе или в целом по стране. Может тогда придёт понимание,что это не шутки ,и стёб и насмешки в подобных темах не от большого ума.... Рассуждения типа-этого не может быть,а уж со мной и подавно,как то слабо утешают.Всё совсем наоборот......(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (94.140.235.---)
Дата: 01-09-11 18:51
Согласен со STORM полностью. Думается все проблемы от излишней самоуверенности. По поводу уток - в тот сезон получил заряд дроби немного спереди катера по воде, м.даки-охотники палили с катера по утке, летящей между мной и ними. На укоры и порицания ответили, что думали до меня не достанет...Экстренная ситуация тем и опасна, что внезапна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 18:54
А я думаю, что особо мнительным жить трудно.
Если меньше пить и своей головой думать, то намного легче.
А в хроники происшествий с равной вероятностью может попасть каждый и с ремнем и без, и в спасике и без, и в каске и без... А последствия - это только богу известно. А надевать презерватив на свечку это уже паранойя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 19:09
"Согласен со STORM полностью. Думается все проблемы от излишней самоуверенности. По поводу уток - в тот сезон получил заряд дроби немного спереди катера по воде, м.даки-охотники палили с катера по утке, летящей между мной и ними. На укоры и порицания ответили, что думали до меня не достанет...Экстренная ситуация тем и опасна, что внезапна."
В чем самоуверенность? В том, что я не хожу рядом со сталинским домами с лепниной в каске? Или в том, что я в +30 не одеваю спасик?
Вот Вы не самоуверенный, что предлагаете делать в Вами же описанной ситуации? Не выходить на воду в сезон охоты? Одевать бронежилет под спасик? Вы всегда ездите не выше разрешенной скорости? Сомнительно. А это тоже опасно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 01-09-11 19:13
Жилеты однозначно одевать надо. И спорить с этим глупо. Падение в воду зачастую происходит, когда человек просто не успевает сориентироваться и правильно определить где верх, где низ и т.д. Многие тонут, потому, что находясь под водой просто не знают куда грести. И гребут в сторону или вниз, а когда понимают куда надо, то уже не хватает воздуха. И это при том, что человек не ударялся головой, не пьян, абсолютно здоров и умеет плавать.
Кроме всего прочего ГИМС как правило не трогает если видит, что жилеты надеты, подразумевая при этом, что у ребят и с документами все, скорее всего, в порядке. Что является несомненным плюсом. Я ходил по Волге и в Пирогово и пр. не имея прав. Но в жилете. Через одного всех дёргали и проверяли, меня никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 19:27
Меня за три года на Иваньковском остановили один раз и именно тогда, когда был в спасике (после шлюзования не снял - торопился на базу). А что подразумевает ГИМС, по моему, даже богу не известно. Так что этот аргумент не выдерживает критики. А всегда одевать или нет - я определяю. И за это несу ответственность. А свои правила я описал выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 20:14
По Вашей логике получается, если прецедент с Булгарией был -утонула за 3 мин, значит теперь на всех пассажиров, вступающих на борт аналогичного теплохода надо сразу надеть спасики. Ведь все произошло так быстро, что люди не успели ничего понять. Правильно?
Нет. В том-то и дело, что жизнь штука сложная и надо учиться ориентироваться в ней. Еще раз повторю - я не против спасиков, я против препрезератива на свечке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герундий (---.saratov.comstar-r.ru)
Дата: 01-09-11 20:46
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 18:48
===Кто все? И почему метаться? Я, например не мечусь, а просто внимательно наблюдаю за встречным или боковым и, если визави не понимает.................................
в том то и дело, что не понимает и более того эти бараны чрезвычайно уверены в себе, а мотоцикл иногда резко перестраивается и подрезает,типа он клёвый и все наглухо предусмотрел и контролирует-остальные же лохи.Уж поверьте на слово при всей предусмотрительности один раз эта тварь в 2х метрах прошла у меня перед носом когда я шел 50км/ч.Я уж молчу про другие случаи.Предпочитаю вообще уступать-пусть прёт, естественный отбор, такие долго не катаются......свой пенек он найдёт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герундий (---.saratov.comstar-r.ru)
Дата: 01-09-11 20:51
а жилет вещь вообще полезная в принципе,оденешь , возмешь бутылку пива и плаваешь как бегемот возле берега :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 21:18
Не все Гидрики идиоты. Но определенная часть - без сомнения. Я определил несколько типов их поведения:
- самая частая и самая безопасная - пара гидриков пишет вензеля впереди по курсу или чуть в стороне. Наступает момент (метров за 200 или 300), когда они тебя замечают и, как звено истребителей, разворачиваются и на тебя и прут. Метров за100 они делают отворот и начинают заходить на твою волну, после чего уходят за корму и начинают танцы с саблями.
- редкий но самый опасный - они резвятся в стороне, потом на твоей волне. Ты думаешь, что их проскочил, а они тут как тут, из под борта и под носом пересекают курс.
- частый - хороводит пара гидриков и, не замечая тебя, смещается к твоему курсу. Тут только с глисса уходить.
- повседневный - пересчение курса под углом от 70 до 90 град на расстоянии, когда приходится доворачивать им за корму.
- ну и совсем глупый - было один раз на водной заправке в Завидово -
подваливает реальный пацан лет 40ка с голдой на шее, с ребенком лет 8ми перед ним. Оба без спасиков и он с сигаретой в зубах. Выходит на заправку с сигаретой и просит заправщика плеснут "бенза".
А вообще правило ДДД никто не отменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 22:06
Вопрос к Алдан14 - извините за любопытство, Ваш ник соответствует району плавания? Интерес не праздный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 22:43
Очень приятно!
Люблю Якутию, несколько раз там был и еще хочется. Был между устьем Алдана и Сангарами, в том числе на Белянке.
В сентябре у Вас очень классно. С удовольствием бы еще посетил, да концы ушли.
Прикрепленное фото сделано у в Якутии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 22:51
))))))))))))))))))))))!!!!!!!
Где Вы были, от нас далеко.
Даже, еще дальше, чем, где Brey родился:)
Там, наверное Алдан, широк, велик и могуч.
В Томмоте, где, в основном скидываюсь, река перестаёт, быть судоходной. В прямом, официальном смысле.
Выше, моста через реку, нет ни знаков, ни бакенов, ни тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 23:00
Так я не то чтобы заядлый рыбак, а вот подальше от людей, так за милую душу. Я просто отдыхаю, когда в радиусе 50 км нет людей.
Когда приезжаем на горную речку, то в первый день я просто сажусь и часами смотрю на воду. Мне не надо развлечений, только тишина, вода и я. Но покидать спининг очень люблю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 23:01
Вёзет Вам.
У меня, вот, ни сетей, ни крючков, ни удочки:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 23:03
А что на реке еще делать кроме рыбалки? Если еще только охотится. Честно говоря, я думал, что у Вас все мужики увлекаются либо рыбалкой либо охотой. Уж очень природа ваша к этому располагает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 23:09
Забыл, добавить то!
Ни ружья, ни арбалета, ни рогатки, тоже нет!
:)
пс Это психиатрия, наверное.
Ведь правда, зачем, человеку лодки, если, ни рыбак, и не охотник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 23:21
Как, грится, надите 10 отличий.:)
пс Печаль, в другом.
Вроде, глушь, Сибирь, тайга и прочая, воспетая у романтического костра поэбень, а за рыбой, народ мотается за 100, 200, 300 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герундий (---.saratov.comstar-r.ru)
Дата: 01-09-11 23:25
Да-аааа ребята, красивые у Вас фотки, прям песня....прыгнул бы через монитор.....ей Богу !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 01-09-11 23:25
Красиво. Скучаю по Якутии, хочу на следующий год попытаться прокатиться с Томмота до Усть-Маи с одноклассниками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 23:26
Лёш, я твои фотки, нашим суровым мужикам показываю.
Как эталон удачной рыбалки:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 23:27
Так, вроде, и параход "Полесье", на крыльях, лётает, тудым-сюдым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 01-09-11 23:28
Ага, это я неделю назад катался - пару крокодилов поймали. Сейчас в сентябре ленка ловить на спин поеду подальше от суеты мирской :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 23:30
Зачет!
Я знаю, что олекминская картошка просто сказка. Но на олекме не был. А ленок, таймень, хариус у вас водятся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 01-09-11 23:31
Да, есть. Это основная рыба реки.
Мы уж так - летом мотаемся подальше, чтоб щуку-окуня в кайф потаскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 01-09-11 23:35
В тему:
Лохи на воде.
Трезвые.
В жилетах.
Без удочек.
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 01-09-11 23:36
Это кайф.
И чего ты привязался к этим жилетам? Смотри, сменили тему и поперло.
По якутским рекам много топляка, заломов и перекатов, поэтому спасик показан. Хотя я на Белянке чуть вместе с лодкой под залом не ушел - лодку развернуло бортом к залому и течением первернуло вниз, под залом. Нас было двое - один местный и я . И, если бы пришлось вплавь выбираться, то не знаю помого бы мне спаиск или помешал. Умудрились выбраться на берег по бревну из залома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
