|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:53:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:53:41 |
|
Автор: алина с чужого компа (85.26.241.---)
Дата: 15-08-11 16:58
сегодня ночью в районе 2-х часов местную шхуну Ария переехал контейнеровоз, между опорами моста на улиссе, без вести пропал капитан шхуны Николай Шабашный. Очевидцев происшествия просьба позвонить по тел2 57 33 31 Константин. матрос, спавший в кубрике выжил. в районе происшествия раскидало штук 20 спас жилетов, пожалуйста, если кто что знает, свяжитесь с хозяином катера. возможно это облегчит поиски человека
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 15-08-11 17:31
алина с чужого компа писал:
> сегодня ночью в районе 2-х часов местную шхуну Ария переехал
> контейнеровоз, между опорами моста на улиссе, без вести пропал
> капитан шхуны Николай Шабашный. Очевидцев происшествия просьба
> позвонить....
Печально. С очевидцами негусто будет скорее всего .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алина (217.118.64.---)
Дата: 16-08-11 18:10
шхуна с огнями, шла на ходу, если капитан был в рубке, то мог не услышать приближения контейнеровоза из-за работающего двигателя, а темнота сыграла злую шутку. у контейнеровозов очень высокие борта, и маленькую шхуну сложно заметить, особенно если она почти рядом идет.
Кстати, хозяин катера говорит, что помимо жилетов раскидало еще три водолазных костюма, четыре огромных кранца, несколько баллонов с воздухом. не может быть, чтоб все ушло бесследно ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-11 18:23
Алина поясните фразу: "не может быть, чтоб все ушло бесследно". Раскиданное по поверхности воды имущество в два часа ночи, естественно его никто не собирал, его отнесло куда то к берегу, там его скорее всего могли подобрать. И какова судьба шхуны, она осталась на плаву или утонула?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алина (217.118.64.---)
Дата: 16-08-11 18:48
Вот как раз и нужна информация, типа "Вася нашел в такой-то бухте кранец, большой, белый" вопрос будет - в какой именно бухте?, куда и каким течением могло отнести весь этот скарб с Капитаном??
шхуну ГИМС вчера отбуксировал на змеинку, небольшая часть ее торчала над водой. Сегодня должен быть подъем при помощи 2-х катеров (стальные корпуса, с лебедками).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 16-08-11 19:07
ну как минимум 2-ой пом и капитан контейнера,
но они сейчас лица заинтересованные
извиняюсь,
но как много "водителей" маломерных судов,
которые ЧИТАЛИ
МППСС - 72?
правило 5 - НАБЛЮДЕНИЕ
правило 6 - БЕЗОПАСНАЯ СКОРОСТЬ
и так далее
пролив Босфор Восточный - судоходный фарватер
да что говорить
если в принципе менталитет наш....
то не удивительно,
что за штурвал лезут все кому не лень
у многих "отдых" начинается сразу после попадания на борт,
в том числе и за штурвал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алина (217.118.64.---)
Дата: 16-08-11 20:38
шхуну уже подняли. Картина душераздирающая (((( Жаль, нет фотоаппарата, получился бы репортаж в духе "автопатруля". (((. Люди!!! капитаны!!! вода не менее опасна дороги, а ведь не все соблюдают Правила плавания.
Нам в автошколе говорили так - ПДД написаны КРОВЬЮ. тоже самое можно теперь говорить и про правила на водных путях. Будьте внимательны и осторожны. На Бога надейся, но оставайся трезвым. тем более за штурвалом. тем более с пассажирами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-11 21:50
Капитан виноват. Царство ему небесное. Контейнеровоз следовал своим курсом. по выделенному фарватеру среди точек якорных стоянок(на которых скорее всего стояли на якорях суда) Даже не представляю что бы судно в несколько тысяч тонн начало вилять по узкому рейду пытаясь уйти от столкновения от крохотной шхуны. Видимо орали по рации горе капитану, гудели скорее всего, но что то отвлекло несчастного. Во всяком случае уверен что на контейнеровозе в ходовой рубке вахта неслась как следовает, район плавания очень серьезный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (BATTLEFIELD2)
Дата: 17-08-11 03:29
>>>>Нам в автошколе говорили так - ПДД написаны КРОВЬЮ.<<<<
Очень многие правила написаны кровью...
Когда начал работать в электроэнергетике - по-другому начал воспринимать МПОТ в электроустановках...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-08-11 07:15
Вообще то ВСЕ Правила написаны кровью погибших.
Их писали умные живые чтоб больше не испытывать горечь потерь от хаоса.
Но нынеча тупые и есчё живые поступают иначе-не думая.
Страшный бардак.
Закопать а потом расстрелять нах :)
Ну а как есчё выразиться,мля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (95.154.116.---)
Дата: 17-08-11 07:21
Ветер в эту ночь был северный , северо восток под утро с усилением .
Все что могло плавать унесло в б Парис к строящемуся океанариуму и в две бухточки правее его.
последующий день --то же направление ветра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
