|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:31:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:31:37 |
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-11 21:23
Очень прошу помочь мне сделать правильный выбор для выполнения следующей задачи.
В начале августа планирую совершить автономное плавание на своем РИБе на север Приморского края. Общая протяженность маршрута максимум 1000км. Стартую во Владивостоке и двигаюсь вдоль берега до залива Владимира. Потом тем же путем обратно. Имею возможность выбрать один из двух моторов Сузуки 15 л\с 2х или 4х тактный. Просчитал пока вариант с 4тактником. 160литров бенза хватит с запасом. Но сам мотор тяжелее, и для РИБа 3,5метра длиной вес будет иметь значение, так как его буду везти всю дорогу и при вытаскивании на берег это будет иметь значение. Вариант с двухтактником пока не считал, но в двухтактнике подкупает отсутствие вибрации, меньший вес, более уверенный запуск, хорошая тяга на малых оборотах.
Буду благодарен если поделитесь мнениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей__ (95.154.116.---)
Дата: 19-07-11 21:40
Макс, мой опыт, конечно, не такой большой как у тебя, но если вес критичен, я бы взял двухтактный и довесок, на всякий пожарный. Хотя сейчас посмотрел, у них разница в весе 6 кг, разве это много?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-07-11 21:48
В данном случае важен не вес, поскольку именно между этими моделями разница минимальна,
а уровень вибраций на румпеле, который у 4Т существенно больше
(я сам лично проверял, поэтому те, кто утверждают обратное - отъявленные брехуны).
Правда, у тебя удлинитель румпеля, возможно, он снижает передачу вибраций на руку.
Тебе нужно предварительно прокатиться с 4Т пару часов, чтобы понять, насколько вибрации критичны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-11 21:52
Шесть килограмм в принципе не так много, согласен. Я просто с четырехтактником не имею большого опыта. Прошлым летом брал пару раз его покататься , в общей сложности накатал пару часов. Во всех режимах так сказать не проверил. А двухтактник буду брать свой родной, я с ним крым и рым прошел. Надежная машинка, можно в разведку брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.194.---)
Дата: 19-07-11 21:57
Двухтактник и свечей в запас. Докатка места займет много, там и так целый бензовоз получится.
В целом затея рисковая, не думаю что в тех краях солнце и штиль.
Формат парусного судна с экипажем минимум два человека.
Вообще в идеале поставить флаг и вернуться вертолетом :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-11 22:09
Оглядываясь назад,на свой достаточно продолжительный стаж хождения под 2-х тактной пятнашкой вдруг обнаружил что совершенно не могу точно определить, скольоко она жрёть . Меня это в принципе никогда не парило. Всегда соблюдал правило выходить в море с полным баком и всегда привозил назад примерно половину. Ориентировочно могу сказать, что на оборот вокруг Русского (~~ 70км) у меня уходит 12-14 литров. Это в лодке с минимумом вещей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.194.---)
Дата: 19-07-11 22:16
Аралин Макс писал:
Ориентировочно могу сказать, что на оборот вокруг
> Русского (~~ 70км) у меня уходит 12-14 литров. Это в лодке с
> минимумом вещей.
Наверно эту цифру надо забыть. Как-то на свой ДР загрузил родственников с пивом в надувнуху и двинул на Попова,еле на глиссер выполз. Вернулся почти на сухом баке. Удивился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-11 22:23
VL писал:
> В целом затея рисковая, не думаю что в тех краях солнце и
> штиль.
Я тоже не думаю. Я вообще о другом думаю. Я увижу пляжи на которые годами не ступала нога человека. Тесно мне на на наших островах. Все уже истоптано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей__ (95.154.116.---)
Дата: 19-07-11 22:34
а что, вопрос попутной заправки ни как не решается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-11 22:40
Алексей__ писал:
> а что, вопрос попутной заправки ни как не решается?
Теоретически бензинчиком разжиться можно, заправки есть почти во всех портах укрытиях по пути. Но неохота заморачиваться, теряется ощущение свободы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей__ (95.154.116.---)
Дата: 19-07-11 23:04
с бочкой бензина в маленькой лодке какая уж тут свобода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.116.---)
Дата: 19-07-11 23:40
Аралин Макс писал:
> 160литров
> бенза хватит с запасом.
Необходимо учесть, что с двухтактником бенза понадобится гораздо больше. На глиссер выйдет с такой ношей? Но двухтактник проще, и соответственно, надёжнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (77.35.49.---)
Дата: 19-07-11 23:55
Бери двухтактник. и запас бензина до ольги. там заправишься безпроблем
насчет пляжей куда не ступала нога - приготовься к тому что таких мало. начиная от валентина и до ольги траффик что резинок что прочих корыт достаточно немалый в основном местные браконьерят.
также если особозаконопослушный позвони погранцам и уведоми оных. в районе моряка рыболова и далее до ольги могут до чужака доколупатся на предмет что он тут плавает :)
ЗЫ буду вначале с начала августа стоять месяц в ежовой будешь проплывать мимо заходи на чай Ж)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonus (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-07-11 15:15
Лучше 2-х тактник.
Штормов в это время быть не должно, но закрытых бухт от Преображения до Моряка-Рыболова нет.
Значит на ночевку придется выбрасываться на прибойной волне, а поскольку груза много и в одного, часто будешь ловить вторую волну, мотор будет заливать.
В этом случае двухтактник надежнее.
Расход планируй исходя из расстояния, четыре километра на литр.
В Моряке-Рыболове погранзастава, от безделья очень ведное начальство.
При задержании тебя в море, это будет дополнительным показателем работы по охране госграницы.
Мне лично обещали конфисковать лодку и мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 20-07-11 16:24
У меня был небольшой опыт в эксплуатации данной лодки с 4-х такт Хонда. Очень тяжело вытаскивать лодку на берег.Вроде бы разница в весе небольшая,а тащить тяжело.Снимать с транца - лишняя суета. А на счет докатки - не стоит пренебрегать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 17:55
Заправки действительно есть и в Преображении и в Ольге. Хотелось бы знать подробности заправки в Ольге. Учитывая что я один, как бы умудриться смотаться к заправке не боясь за лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 18:56
Mаксим, у тебя же есть кто-то из Преображения,созвонишься при подходе, помогут заправиться.
Если нет, я могу брата попросить, помочь с заправкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 19:21
Agreem писал:
> Mаксим, у тебя же есть кто-то из Преображения,созвонишься при
> подходе, помогут заправиться.
> Если нет, я могу брата попросить, помочь с заправкой.
Там старики уже, не буду лишний раз беспокоить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав (Стажер) (95.154.120.---)
Дата: 20-07-11 19:41
Аралин Макс писал:
> Заправки действительно есть и в Преображении и в Ольге.
> Хотелось бы знать подробности заправки в Ольге. Учитывая что я
> один, как бы умудриться смотаться к заправке не боясь за лодку?
Были бы знакомые в Ольге, это вообще не проблема.
Позвонить - подъедут, подвезут.
Зайдешь в залив, ткнешся около поселка, там до заправки смотаться пустяки.
Погранцы портовские тоже могут кровь посворачивать. Желательно этот момент прояснить у наших.
А вот, кстати, в Преображении есть заправка практически у берега. Метров 100 может быть.
На Рудной Пристани тоже нужно вызывать или такси, чтобы до заправки сгонять, или чтобы знакомые помогли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 19:52
Точно, можно зайти в устье речки, можно с пляжа Соколовского прямо напротив заправки выскочить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав (Стажер) (95.154.120.---)
Дата: 20-07-11 19:53
В Пластуне подходы не знаю. В Тернее можно зайти в речку, если повезет, и "стоячка" не будет. До заправки также не далеко.
А еще вот лучше на улове эту тему опубликуй. Реально насоветуют, мне кажется. Народу нашенского дофига в те края на всяких разных плавсредствах ходило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (77.35.38.---)
Дата: 20-07-11 20:37
Bonus писал:
> Лучше 2-х тактник.
>
> Штормов в это время быть не должно, но закрытых бухт от
> Преображения до Моряка-Рыболова нет.
> Значит на ночевку придется выбрасываться на прибойной волне, а
> поскольку груза много и в одного, часто будешь ловить вторую
> волну, мотор будет заливать.
Практически в любую погоду можно пристать в глазковке за островом собственно на сам остров.
также можно в черноручье зайдя на лодке в реку. либо рядом с милоградово есть бухта красная а за ней есть маленькая бухточка хз как называется вот там можно тоже.
> В этом случае двухтактник надежнее.
>
> Расход планируй исходя из расстояния, четыре километра на литр.
>
> В Моряке-Рыболове погранзастава, от безделья очень ведное
> начальство.
> При задержании тебя в море, это будет дополнительным
> показателем работы по охране госграницы.
>
> Мне лично обещали конфисковать лодку и мотор.
такая же фигня. еще дали номер телепона чтобы им звонил и уведомлял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (77.35.38.---)
Дата: 20-07-11 20:39
Аралин Макс писал:
> Заправки действительно есть и в Преображении и в Ольге.
> Хотелось бы знать подробности заправки в Ольге. Учитывая что я
> один, как бы умудриться смотаться к заправке не боясь за лодку?
Это все порешаешь на месте. там люди не испорченные городом. даже не заморачивайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-11 20:47
Да собственно я особенно не переживаю. Не на северный же полюс еду. Люди там действительно хорошие. Прошлым летом дочку отправлял на лето пожить в Преображение потом с женой приезжали ее забирать. Гавань и сам поселок очень удобные, заправку там я еще тогда разведал. У берега есть небольшая охраняемая лодочная станция , там пожалуй и оставлю лодку пока буду ходить за бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.30.---)
Дата: 20-07-11 22:33
Макс, ты с арифметикой не ошибся?
160 литров на 1000 км
да у нас народ на презервуарах
давно бы уже в Отару гонзал
налей воды в канистры: 160 литров
заправь бак и прокатись вокруг Русского
перед таким походом надо
провести серьезный тест - драйв
ну и УДАЧИ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 21-07-11 10:12
На мой взгляд, в планируемом походе на первом месте все же надежность и ремонтопригодность мотора.
Все остальное - потом.
Я бы брал тот мотор, который знаю.
Бери 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (85.95.147.---)
Дата: 21-07-11 11:15
Трудно что-либо советовать специалисту, но по-моему, для дальних походов, где важен каждый лишний килограмм, разница в весе 2- и 4-тактных моторов многократно перекрывается весом топлива, которое необходимо тащить с собой. Если по расчетам для 4-т нужно 160 литров, то для 2-т где-то в 1.5 раза больше, т.е. 240. Разница в весе топлива 80 кг, а самих моторов - 6 кг.
Хотя здесь, наверное, важнее надежность. Если нет уверенности в 4т, и есть таковая в 2-т, то выбор очевиден.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|