|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:02:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:02:04 |
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-06-11 21:51
15-19 июня в Ла Специи в Италии проходил 10-тый Чемпионат Европы по судомоделизму, участвовало 11 стран. В составе сборной России принял участие. Получил "серебро" и новое звание МСМК.
На фоте напомню с чем получил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRif (---.alfa-bank.ru)
Дата: 24-06-11 22:18
Прими поздравления! Это откуда же должны расти руки что бы такое творить:)) Очень красиво!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-06-11 22:37
фантомас писал:
> Получил "серебро"
+++ Серебро это, конечно, тоже медаль, ты напиши кто и за что ЗОЛОТО отхватил и ФОТКУ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-11 23:13
Видно сразу откуда руки растут:))). У нас, у простых смертных где то между, по середине.:))) Браво!!! Очень интересно посмотреть на работу "золотого" призера.
Уважение, восхищение и т. д.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-06-11 23:32
В моем классе победил француз с 74-х пушечным французским фрегатом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.opera-mini.net)
Дата: 25-06-11 00:48
Интересно!
По материалам ограничения есть (баркас из дерева, пушки - чугунивые, как в оригинале), или ез чего хочешь твори?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.62.---)
Дата: 25-06-11 05:42
фантомас писал:
> В моем классе победил француз с 74-х пушечным французским
> фрегатом.
Во...а я только хотел спросить - почему русский делает на международный конкурс модель пиндосского миссисипского пакетбота?Может, поэтому и место - второе.У нас что - объектов для моделировния нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 25-06-11 05:48
Класно и интересно и "тащишся" ,когда строишь.Но действующие модели-копии круче, тут вдвойне "тащишся" и "торчишь"-и от постройки и от управления.( Как насчёт пива безалкогольного и т.д.?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 25-06-11 14:12
"У нас что - объектов для моделировния нет?" - вопрос немного не лодочный, но если интересно могу просветить.
Объекты для моделирования у нас круче чем у американских пиндосов, если рассматривать пароходы. Наши пароходы были гораздо больше и сложнее Америкосовских. Но мы "Иваны не помнящие родства". Из пароходов по материалам (чертежам и описаниям) у нас есть только один пароход "Святитель Николай", на котором Ленина везли в ссылку. Архив Сормовского завода, на котором делали 80% всех наших пароходов утерян безвозвратно в годы поголовного челночества.
У пиндосов материалов по по ихней истории выше крыши. Например, весь мир делает французские парусники потому что на каждый есть монография (книга) толщиной см 5 с описанием даже диаметра булыжников, которые ложили как балласт и чертежи листах на 15-20.
У Американских пиндосов кроме чертежей (на 8-12 листах на каждый пароход) есть Энциклопедии пароходов, ходивших по Западному и Восточному побережью. Ну и т.д.
На соревнованиях 20 баллов модель получает за полноту изготовления, которую доказываешь всем собранным по модели материалом. Если на соревнованиях я покажу невнятно нарисованный рисуночек из "Моделиста конструктора" того же "Св. Николая", а больше ничего нет, то судьям будет очень смешно, а мне грустно, т.к. баллов 10-15 мне недоставят.
И другая причина. У нашего народонаселения на сегодня нет никакого интереса кроме бабла. Никому нахер не нужны ни пароходы ни любой другой исторический хлам, никак не способствующий бабочному преумножению. На сегодня у меня заказов от презренных пиндосов на 10 лет вперед от, например исторического общества города Луисвиль, в котором в позапрошлом веке делали очень знаменитый пароход "НЭТЧЕЗ", участвовавший в пароходных гонках, и т.д.
И последнее. Из всех сборных команд, участвовавших в Чемпионате Европы, только нам не оплатили ничего для пропаганды нашего Государства и нашей истории в Европе. Все НАШИ ездили на собственные средства. А поэтому за собственные деньги я делаю то, что мне хочется и по политическим мотивам то, что кому-то нужно, имею в виду Луисвильских пиндосов.:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый с планшета (---.149.9.90.misp.ru)
Дата: 25-06-11 14:52
Фантомас, прими искренние поздравления! Ты молодец, продолжай удивлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.138.---)
Дата: 25-06-11 15:46
фантомас писал:
> "У нас что - объектов для моделировния нет?" - вопрос немного
> не лодочный, но если интересно могу просветить.
> Объекты для моделирования у нас круче чем у американских
> пиндосов, если рассматривать пароходы. Наши пароходы были
> гораздо больше и сложнее Америкосовских. Но мы "Иваны не
> помнящие родства". Из пароходов по материалам (чертежам и
> описаниям) у нас есть только один пароход "Святитель Николай",
> на котором Ленина везли в ссылку. Архив Сормовского завода, на
> котором делали 80% всех наших пароходов утерян безвозвратно в
> годы поголовного челночества.
> У пиндосов материалов по по ихней истории выше крыши. Например,
> весь мир делает французские парусники потому что на каждый есть
> монография (книга) толщиной см 5 с описанием даже диаметра
> булыжников, которые ложили как балласт и чертежи листах на
> 15-20.
> У Американских пиндосов кроме чертежей (на 8-12 листах на
> каждый пароход) есть Энциклопедии пароходов, ходивших по
> Западному и Восточному побережью. Ну и т.д.
> На соревнованиях 20 баллов модель получает за полноту
> изготовления, которую доказываешь всем собранным по модели
> материалом. Если на соревнованиях я покажу невнятно
> нарисованный рисуночек из "Моделиста конструктора" того же "Св.
> Николая", а больше ничего нет, то судьям будет очень смешно, а
> мне грустно, т.к. баллов 10-15 мне недоставят.
> И другая причина. У нашего народонаселения на сегодня нет
> никакого интереса кроме бабла. Никому нахер не нужны ни
> пароходы ни любой другой исторический хлам, никак не
> способствующий бабочному преумножению. На сегодня у меня
> заказов от презренных пиндосов на 10 лет вперед от, например
> исторического общества города Луисвиль, в котором в позапрошлом
> веке делали очень знаменитый пароход "НЭТЧЕЗ", участвовавший в
> пароходных гонках, и т.д.
> И последнее. Из всех сборных команд, участвовавших в Чемпионате
> Европы, только нам не оплатили ничего для пропаганды нашего
> Государства и нашей истории в Европе. Все НАШИ ездили на
> собственные средства. А поэтому за собственные деньги я делаю
> то, что мне хочется и по политическим мотивам то, что кому-то
> нужно, имею в виду Луисвильских пиндосов.:))))
+500
Поздравляю с победой!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-11 17:21
фантомас писал:
> "У нас что - объектов для моделировния нет?" - вопрос немного
> не лодочный, но если интересно могу просветить.
Мда-с...:-(((((((((((((((
Очень жаль.И здесь большая африканская жоппа.
> И другая причина. У нашего народонаселения на сегодня нет никакого интереса кроме бабла. Никому нахер не нужны ни пароходы ни любой другой исторический хлам, никак не способствующий бабочному преумножению.
Неправда.Мне, например, нужны :-)).
З.Ы.А у нас на Ладоге подняли лет 10 назад старый буксир-колёсник с очень богатой историей.Погнил он тихо у причала судоремонтного завода в Петрокрепости несколько лет, и пустили его на иголки :-(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (188.233.21.---)
Дата: 25-06-11 23:36
Отличная вещь. Я 8 лет занимался судомоделизмом, пока не переехал, последняя работа была Сторожевой катер времен 2-й Мировой длинной 1 метр, но не успел закончить, а в городском чемпионате занимал 2-е место с подводной лодкой "Ленинский комсомол" тоже около метра в длину на электро двигателе от батареек. Эх жалко фоток нету. Но вот эти конечно шедевры.
Поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 26-06-11 04:17
А что думал -припёрся на Европу и сразу в князи? Да там такая конкуренция что огого и ничем они не брезгуют и честным путём победить очень-очень не просто(PS-из прошлой моделистской практики) даже с супер-пупер навороченой моделёнкой. Но запоминают. Так что "серебро"-очень даж неплохо!
PS- а чего на этом форуме ,а на модельном что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: суда4ёк (109.237.100.---)
Дата: 26-06-11 05:04
Фантомас, это суппер!!!
Прими поздравления!
Ты молодец, спасибо! :)))
PS: а ведь классно в детстве были кружки, в том и авиа и судо-моделизма. где это теперь?
:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 26-06-11 06:00
PS: а ведь классно в детстве были кружки, в том и авиа и судо-моделизма. где это теперь?
:(
В жопе.(и даже хуже).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 26-06-11 19:34
Соревнования проходили в Ла Специи, это база ВМФ Италии, в эти дни праздновалось 150-ти летие. На набережной торговали всем морским. Обнаружил древний итальянский раритет, подвесной моторчик. Такой странный на вид, обнаружил все, кроме самого цилиндра, может плохо изучал. У нас на форуме собирают старый хлам, может будет интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava41 (---.211.ru)
Дата: 27-06-11 15:52
Спасибо Терентич ,хоть есть кому постоять за Россию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 27-06-11 16:00
Поздравляю.
Я так и не решусь на копию. Авиа 1-й мировой, все прототип полегче выбираю.
А правда говорят, что в этих судомоделях даже внутри, где не видно все делают как на оригинале ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 28-06-11 03:59
МитричЪ писал -А правда говорят, что в этих судомоделях даже внутри, где не видно все делают как на оригинале ?
Нет не правда.Делают макет типа поперечный разрез- вот там всё и передаётся ,как у прототипа.(немного другая ветвь-направление макетирования)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 28-06-11 04:05
PS : фантомас если не против ,можно выложу в Вашей теме несколько фотков (вот только схожу в клуб к друганам -макетчикам)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmp47 (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 28-06-11 04:20
Присоединяюсь к поздравлениям. В восхищении. Так держать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 28-06-11 05:04
"хоть есть кому постоять за Россию" - Слава, ты меня переоцениваешь, у меня уже давно отбито Россией (вернее ее чиновниками) желание стоять за нее.
"А правда говорят, ....." - правда, эти модели называются Адмиралтейскими, самый сложный класс. В них количество деталей модели строго соответствует количеству деталей прототипа. Делались раньше на верфях перед постройкой корабля. Сейчас отдельный класс.
"если не против ,можно выложу" - конечно можно, даже интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 28-06-11 05:12
"Так держать." - стараюсь. В следующем году будет Чемпионат Мира в Хорватии, в г. Риека. Туда приедут китайцы. Для справки, китайцу, если он получит "золото" на ЧМ, дают в Пекине трехкомнатную квартиру.
Делаю сейчас другой Американский пароход, в 4 раза больше и во столько же сложнее.
Думаю, может продаться Китайцам, за квартиру в Пекине. :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava41 (---.211.ru)
Дата: 28-06-11 12:51
Терентич я не за чиновничью расия ,а просто за Россию ,а когда выиграеш квартиру в Пекине то на наш рынок из поднебесной потекут комплекты для сборки яхт,кораблей на подобии вот таких домиков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 28-06-11 20:01
фантомас писал:
> "У нас что - объектов для моделировния нет?" - вопрос немного
> не лодочный, но если интересно могу просветить.
> Объекты для моделирования у нас круче чем у американских
> пиндосов, если рассматривать пароходы. Наши пароходы были
> гораздо больше и сложнее Америкосовских. Но мы "Иваны не
> помнящие родства". Из пароходов по материалам (чертежам и
> описаниям) у нас есть только один пароход "Святитель Николай",
> на котором Ленина везли в ссылку. Архив Сормовского завода, на
> котором делали 80% всех наших пароходов утерян безвозвратно в
> годы поголовного челночества.
Так это же то, что и надо!!!:-))) Такой полет для мысли и фантазии! Значит так. Берется фото или рисунок любого интересного парохода, фрегата и т.п., по которому точно не сохранилось чертежей (это важно). Делаете похожую модель, недостающие части выдумываем, и получаем шедевр, восстановленный из пепла! Для пущей важности сочиняем историю, как рылись в архивах (нашли кое-какие копии чертежей), опрашивали очевидцев (и супругу капитана лично:-)). Еще как дед был знаком с главным инженером, построившим этот пароход, и тот передал по секрету пару чертежей, чтобы триклятые большевики их не изничтожили, или на станки буржуям не сменяли (у них такие истории любят, может еще и фильм "по мотивам" снимут:-)))
И вуа ля, гранпри в наших мозолистых лапах:-)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 28-06-11 20:28
Alex380 писал:
> Так это же то, что и надо!!!:-)))
А "старинные" чертежи при современных технологиях изготовить просто.
Подделывают же картины, документы и дензнаки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 28-06-11 20:45
Сами чертежи опасно, можно спалиться, а вот "чудесным образом" сохранившиеся копии только в путь! И еще душещипательную историю про графиню, прятавшую в 17-м году эти копии у себя в корсете:-)))
Еще я думаю многостраничные манускрипты буржуйских чертежей аналогичным образом составлены:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 28-06-11 21:46
Alex380, Вполне реально. Нужно то было паровую машину и толпу крепостных с топорами. А чертеж инженер на песке веточкой рисовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 28-06-11 21:46
"Такой полет для мысли и фантазии!" - предлагаю всем успокоиться. Этот метод уже давно используется. Сначала делается модель, потом по ней делаются чертежи. Потом происходит конфуз типа "Ты зачем брашпиль на капитанский мостик поставил, по чертежу?" Судьи, особенно Международной квалификации, дураками не бывают и вычисляют таких летателей в мыслях и фантазиях на раз.:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 29-06-11 17:02
фантомас писал:
> "Такой полет для мысли и фантазии!" - предлагаю всем
> успокоиться. Этот метод уже давно используется. Сначала
> делается модель, потом по ней делаются чертежи. Потом
> происходит конфуз типа "Ты зачем брашпиль на капитанский мостик
> поставил, по чертежу?" Судьи, особенно Международной
> квалификации, дураками не бывают и вычисляют таких летателей в
> мыслях и фантазиях на раз.:)))
Мысль должна идти ло конца!:-)
В данном примере, подозреваю что это были ошибки при проектировании прототипа. Сам капитан Татаринцев, в письме к своей кузине Софье Угрюм-Голштинской жаловался на крайне неудобный мостик с брашпилем!:-))) Копии писем прилагаются к чертежам.
Это уже эксклюзивный пароход получается, типа монеты или марки с производственным дефектом или ошибкой художника, т.е. стоимость еще выше!:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 29-06-11 21:36
фантомас писал:
Думаю, может продаться Китайцам, за квартиру в Пекине. :))))))
Думаю ни куда ты не продашься.... .
Просто знай, мы тобой искренне гордимся!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 29-06-11 21:50
Володя писал:
> фантомас писал:
> Думаю, может продаться Китайцам, за квартиру в Пекине. :))))))
>
> Думаю ни куда ты не продашься.... .
> Просто знай, мы тобой искренне гордимся!!!
А чо, в Кетае моделисту хорошо - все дешево, а бальза так во дворе растет как сорняк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-06-11 03:30
МСМК сильно девальвировалось, но все равно хорошо. Тренера тебе надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 30-06-11 04:13
А что у нас не девальвировалось. При социализме на один рубль можно было купить чуть больше доллара. Сейчас один доллар стоит 28 рублей. Все морально-духовное в нашем государстве девальвировалось в такой же пропорции, если вообще не исчезло.
Про тренера сомневаюсь, вот почему. На Чемпионате средний возраст участников около 60 лет. У Итальянцев 65, у Французов 70-75, у немцев тоже за 60. У нас был 52. Французы Диму Шевелева -Чемпиона России по парусным моделям "С-1" вообще приняли за юниора, ему всего 40 лет. В таком возрасте трудно иметь тренера, я сам могу научить любого тренера.
Украинцы приезжали с тренером, у них была самая молодая команда. Все модели очень высокого уровня, все сделаны коллективно, но все как под копирку одинаковы по исполнению и поэтому скучны. Тренер был мне нужен где-то до 30-35 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-06-11 09:33
Я о том что когда ты появился с своим несущим планширем и позже с каютными Дианами было видно что фанеру ты понимаешь. Не случайно было что вот какой страдивари проявился, и это погоняло за тобой закрепилось.
Но сразу было видно что вряд ли ты приличный рисовальщик и вообще не художник в смысле творец.
Поэтому, если бы мне надо было закрепить Россию в чемпионах, пригласил бы тебя, выдал настольные австрийские станочки с ПУ, токарный, фрезерный, рейсмусовый. Прикрепил снабженца по материалам. И добротного рисовальщика системщика для оживления тебя масштабатора. И сам бы подкидывал полешки типа а почему дрова для котла чуть ли не из спичек туристических наколоты а не из перезимовавших микроветочек, а чего бронзу в мышином кале не выдержали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 30-06-11 14:47
Ага, помнится мне, в кордовых моделях делали потёртость на том месте, где наступает нога пилота. А как то видел работающие микроприборчики в кабине пилота. А как то один деятель пытался на модели сотворить работающую копию мотора. Про открывающиеся двери - форточки и вышагивающего из двери пилота молчу - это многие делали. и как то видел. как на модели ЛИ 2 судьи на стенде пересчитывали заклёпочки - сравнивали с оригиналом.)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 696 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-06-11 16:00
Фантомас!
мАлАдЭц дАрАгой!!!
"Медалей действительно маловато, хотя без награды осталась всего лишь одна модель.Причина та же, что и в Крокусе - никто не поехал. И если бы не почин Володи Чурилина, то модель была бы всего одна - пластиковая. Кстати это совсем недорого. Поездка по Европе втроем на машине с частичной ночевкой в отелях в дороге, питанием в придорожных кафе, проживанием на месте в отеле две звезды с завтраком, обедами в Специи в траттории обошлась каждому примерно в 20 000 рублей. включая стоимость топлива."
shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=6883&start=45
Что на будущий год? Выборы???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 30-06-11 16:37
Матяж Владимир писал:
> Ага, помнится мне, в кордовых моделях делали потёртость на том
> месте, где наступает нога пилота.
Еще сажей мазали где выхлоп. Бомбочки копийные, неделю точишь, чтобы один раз сбросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 01-07-11 05:12
Intex писал:
"типа а почему дрова для котла чуть ли не из спичек туристических наколоты а не из перезимовавших микроветочек," - я в первой теме писал, в апреле, пароход был сделан не для соревнований, по заказу. Соревнования оказались чисто по приколу, но, как оказалось, прикол кончился прикольно, "серебром" на Европе.
На фоте дрова с парохода, который делается на Мир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-07-11 08:56
Твой успех вызвал искреннее доброжелательное обсуждение.
Некоторые извлечения.
Не сказать чтобы сложно сделать репортаж о Европе какого ниб центрального канала, хоть какая то польза от паделов. И людЯм красиво, и ты, как МСМК, обязан уже за свое дело радеть.
Красноперка кушает такую нитчатую водоросль, сушеное зеленое волоконце можно повесить на гребное колесо, некоторые предлагают обрывок рыбацкой сети. Я говорю, возможно, в жюри надо голое изделие давать, а мине мол на параде-выставке претендентов тоже отношение формируется.
Швабру-квоч на палубе забыть, с деревянным ведром бадьей.
В бывшей электронной промышленности были лазерные станочки для резки ситалловых подложек, там же в отбраковочных линиях были маркирователи. Очень подходят для гвоздей на досках, прижигаешь, сверху каплю ржавого железа. Без капли тоже хорошо выглядит. Доски тоже хорошо нарезать.
И так далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-07-11 04:32
Когда поедешь на Рукав Галактики, могут снять баллы за калитку.
Понятно, наложил диагоналину, прибил, обрезал. Однако плотник, корабельный тем более, так никогда не сделает. Сделает честный внутренний зет.
Имеется небольшая вероятность, что так на фотографиях было, ихний
дядя Вася накосячил, но вряд ли, вряд ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 02-07-11 05:36
"Имеется небольшая вероятность, что так на фотографиях было, ихний
дядя Вася накосячил, но вряд ли, вряд ли." - диагональки на чертежах действительно не было, это я ее для прикола приклеил, я еще хотел сердце вырезать, чтоб сортирную напоминала, но подумал пиндосы не поймут нашего юмора, не стал.
Вся сложность в том, что все, без исключения ихние пароходы были самыми настоящими сараями, сколоченными из досок 20-30мм толщины (см. фото). Очень часто (по словам ихнего историка) разваливались на ходу и еще чаще взрывались. Поэтому сложность в том, чтобы сделать максимально приближенно по конструкции и в тоже время чтоб выглядел более-менее прилично, не сараем, диагональка как раз для того и приделана, чтоб выглядел попроще.:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-07-11 18:51
Имел в виду КАКАЯ диагональка. Z может быть на двери и внутри и снаружи помещения. У тебя так называемая ленивая (наложил, прибил, обрезал), плоскость калитки фиксируется только на гвоздях, ФЗУшник за такую ходит с распухшим как пельмень ухом, у дВ - фирменный стиль. Амеры не заметят,
в штатах на моделях в местных музеях и муниципалитетах сплошь и рядом доски и палубная рейка обозначаются нарезанием углублений рейсмусовым станком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (из дому) (62.64.24.---)
Дата: 03-07-11 02:51
Кому интересно, вот нашел фото - хттп://modellismonavalestatico.it/viewtopic.php?f=82&t=408
Кстати, Терентьич, а там ещё один "Ривер" был??? Он какое место занял???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 03-07-11 05:03
Евгенич привет.
Другой Ривер ничего не занял, набрал слишком мало баллов. Болгары привозили, делала кстати женщина, Надя Игнатова. Здорово меня выручила, дала свои чертежи на судейство, у меня свои были не все.
Чо, у тебя лодка с пампасами не развалилась еще и куда смолу дел, которую я тебе присылал, ты вроде дирижабль хотел делать.:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (из дому) (62.64.24.---)
Дата: 03-07-11 05:14
2 фантомас:
Лодка эксплуатируется новым владельцем отлично... С нормальным мотором! :) Весной, даже на охоту с ним разок съездил!
Новая смола так и стоит пока... Я теперь с металлом всё вожусь - режу, варю, точу, кляпаю! :))) Не до дерева всё как-то, теперь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 04-07-11 04:26
"Терентьич, сложно было такую даль на авто пилить???" - от меня до Ла Специи 4000км. Туда спешили, в день по тысчи км проезжали. Самые козлы в смысле дорог Итальянцы и Поляки. У Итальянцев все автобамы платные, туда, сюда по Италии проехали 1 тыс. км, заплатили 90 Евров. У Поляков вааще автобамов нет, всю Польшу едешь как по сплошной деревне со скоростью 50-60км/ч, зато бесплатно. Немцы тоже козлы. Понастроили автобамов, на них даже гужевые повозки летают со скоростью 120. Приходилось лететь 160-180, сожгли всю солярку. Самые хорошие условия в Австрии. Платные дороги стоят 8 Евров на 2 недели. Половину дороги в Австрии (км 100) ехали в гору, другую половину под гору, практически на нейтрали.
Спортивную визу дают впритык. Соревнования кончились 19-го а 22-го надо было уже выехать в Брест. Хотели из Италии по берегу до Барселоны доехать, но поехали в другую сторону. Через Пизу, Флоренцию, Верону, Венецию, Вену, Краков. Везде останавливались, фоткались, все посмотрели. В Венеции на мотогондоле катались, все увидали.
Ездили втроем, вся поезка с соляркой и проживанием обошлась 20 тыров на брата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
