|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 09:29:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:29:18 |
|
Автор: serk 12 (46.55.211.---)
Дата: 10-06-11 16:48
"Российская газета" - Столичный выпуск №5499 (123)
09.06.2011, 00:40
Изменились правила прохождения техосмотра владельцами маломерных плавсредств на реке. Теперь их не надо показывать инспекторам ГИМС.
О этом вчера заявил главный госинспектор ГИМС МЧС России Вадим Серегин.
Возглавляемая им организация - это аналог ГИБДД, но на воде. В отличие от владельцев автомашин хозяева лодок вынуждены были проходить техосмотр ежегодно. Плюс - долгие очереди. По подсчетам ГИМС, парк маломерных судов растет в геометрической прогрессии, на учет становятся до 150 тысяч лодок ежегодно. Чтобы, получить техталон, надо было прежде отогнать свое судно порой за десятки километров в инспекцию на осмотр. Отныне этого делать не нужно.
- Нами направлен в подразделения ГИМС субъектов Федерации указ о том, что с этого года техосвидетельствование беспалубных маломерных судов четвертого и пятого классов, используемых во внутренних бассейнах, будет проводиться декларативно, - сказал он. Серегин пояснил, что теперь достаточно показать иснпектору документы на плавсредства, оплатить квитанцию и заполнить заявление-декларацию, а инспектор проверит судно по базе похищенных судов.
Что же касается наличия аптечки, отмашки, весел, спасжилетов, топора и работающих бортовых огней, то теперь их будут смотреть уже на воде во время проверок. При этом Серегин подчеркнул, что ГИМС усилит меры по контролю за наличием средств спасения на маломерных судах. Проверки на воде станут более частыми.
Упрощена процедура техосмотра беспалубных судов
"Российская газета" - www.rg.ru
08.06.2011, 12:06
Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) МЧС России упрощает процедуру техосмотра беспалубных судов. Он будет проводиться без визуального осмотра самого плавательного средства, в декларативном порядке, сообщил сегодня на пресс-конференции начальник Управления ГИМС Вадим Серегин. "Нами разработаны меры, чтобы уменьшить очереди в отделах ГИМС при освидетельствовании маломерных судов, - сказал он. - Направлены указания в регионы, касающиеся техосмотра судов четвертого и пятого классов (беспалубных), чтобы он проводился в декларативном порядке".
Теперь судовладельцу необходимо будет прийти в отдел ГИМС и предъявить все документы на судно. "Инспектор проверяет информацию и подкалывает к документам квитанцию об оплате пошлины. То есть за техническое состояние отвечает заявитель и судно ему предъявлять для осмотра не надо", - пояснил Серегин. В то же время, он подчеркнул, что меры по контролю за безопасностью на воде будут усилены.
"Проверять наличие средств спасения на судне будет инспектор на воде" - указал представитель МЧС. Он также сообщил, что число зарегистрированных маломерных судов в России растет (ежегодно регистрируется до 150 тыс судов), при этом аварийность на водоемах снижается.
"В прошлом году аварийность и гибель людей, связанную с маломерными судами, удалось сократить в два раза", - уточнил Серегин. По его оценке, "это хороший показатель". "Но мы будем стремиться к нулю", - пообещал он. В настоящее время на учете в РФ состоит более 1,4 млн маломерных судов, из них около 1 млн - моторные.
Источник: ИТАР-ТАСС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-06-11 16:58
По сути закрыт гимор, открыта кормушка. Логика проста и очевидна. Следущим шагом будет установление штрафа за отсутствие перечисленного в судбилете снабжения. Продажи огнетушителей возрастут, концов Александрова тоже.... Ещё ГИМСу надо открыть свой ГУП по производству снабжения для маломерок: черпак сертифицированный 4999 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.mts-nn.ru)
Дата: 10-06-11 17:04
Энди, какая нах кормушка?! Наоборот. Положи в лодку то, что от тебя требуется, и забудь про то, что ты потенциальный взяткодатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.mts-nn.ru)
Дата: 10-06-11 17:06
Кстати про черпак. Где сказано, как он должен выглядеть и какой документации соответствовать? Обрежь дно пластиковой бутылки - вот тебе черпак. Другое дело, что он должен быть независимо от того, что на лодке еще и помпа есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий СПб (84.242.4.---)
Дата: 10-06-11 17:23
Лесник писал:
Другое дело, что он должен быть независимо от
> того, что на лодке еще и помпа есть.
А вот и нет:
Сноска 7: при отсутствии оборудования для откачки воды;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 10-06-11 17:24
А наличие черпака на судне с самоотливным не только рецисом , но и кокпитом? Как? Круто???
Инспектора , которые выжили до последнего момента были в основном вменяемыми. Только смотреть им в лодке на воде было нечего. В бинокль наблюдал как вводили в КПК номера и даже не притормаживая расходились на параллельных курсах. А теперь будут останавливать и всё смотреть, фонарик включать...
Нужно видеорегистратор на лодку ставить , как и на машину, чтоб начальники ГИМСа видели своих в интернете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (217.118.66.---)
Дата: 10-06-11 19:22
Не узрел никаких ужесточений и повода для ворчания тем более. Штраф за *недокомплектацию* был и раньше. Никто ещё не кинулся проверять всех подряд да и не собираются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-06-11 14:59
А кто нибудь проходил техосмотр таким пречуднейшим способом или это фантастика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-06-11 16:24
А мне на Амур вписали 2 якоря по 4 кг . Естественно - всегда был один , но большего веса . Сейчас , с приходом нового начальника ГИМС , возможно , будут проверки на "дорогах" . У всех на Амурах 2х4 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 12-06-11 18:51
У нас пока все по старинке. С какого дня в силу вступает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 12-06-11 19:38
А при регистрации лодки нужно лодку с мотором тащить за сотни км.в ГИМС или доков достаточно.Я имею ввиду первичную регистрацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-06-11 20:30
Правильно ли я понял, что сейчас руководствуемся новыми нормами снабжения (для гандона - жилеты, весла, черпак, конец и свистулька) и то, что написано в судовом - пофиг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (46.55.211.---)
Дата: 12-06-11 22:28
ALEXBOARD писал:
> А при регистрации лодки нужно лодку с мотором тащить за сотни
> км.в ГИМС или доков достаточно.Я имею ввиду первичную
> регистрацию.
Разговор только про Т.О.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (---.ren-tv.com)
Дата: 14-06-11 04:30
Ездил на рыбалку, на Оку, за Рязань, в Шиловский район с 7-12.06 Хотел пройти техосмотр там, но глава ГИМС Рязанской области запретил проходить иногородним (точнее сказать инообластным) лодкам Т.О.
Пытался выпросить (кстати у знакомого инспектора) квитанцию, оплатить Т.О. и пройти на воде, но меня отговорили, т.к. ентот глава Рязанского ГИМС издал устный приказ: "штрафовать всех на воде, за отсутствие Т.О....но Т.О. так и не проставлять, даже при наличии квитанции."
Мне посоветовали писать на него коллективную жалобу....
Я просто чудненько отловился без Т.О.... Теперь схожу без лодки в ГИМС и сделаю Т.О.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (---.pool126.poig.ru)
Дата: 14-06-11 15:45
Минуту назад говорил по телефону с ГИМС Подрезово (Моск.обл.). Результат разговора:
без предъявления лодки только постановка на учёт новой лодки, остальное как и было - ТО с предоставлением лодки.
Непонятно..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T!M (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-06-11 21:39
В Самарском ГИМСе мне сегодня по тел. сказали что им пох. что там какой-то Серегин в Москве говорит. Тащи лодку и все тут....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 15-06-11 03:58
В Кировском ГИМСе сегодня тоже на меня удивленно глазками как первокурсница похлопали. Придется завтра мот везти на сверку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Paulson (213.85.196.---)
Дата: 17-06-11 05:29
Энди Крым В-30 Москва писал:
> По сути закрыт гимор, открыта кормушка. Логика проста и
> очевидна. Следущим шагом будет установление штрафа за
> отсутствие перечисленного в судбилете снабжения.
А что, возить в лодке нормы снабжения по судовому - это сложно? Не пойму, в чем проблема-то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Paulson (213.85.196.---)
Дата: 17-06-11 05:31
Лесник писал:
> Кстати про черпак. Где сказано, как он должен выглядеть и какой
> документации соответствовать? Обрежь дно пластиковой бутылки -
> вот тебе черпак.
Именно вот это мне слово в слово и сказал один из наших гимсовцев, когда я его про черпак спросил... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (2.94.35.---)
Дата: 17-06-11 12:57
Наши тоже не в курсе изменений - сказали , что распоряжений сверху не поступало . По-поводу черпака , ведра , помпы уточнили , что или-или .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-06-11 15:26
Если на воде станет больше порядка - это только всем на пользу.
Понятно, что останутся отморозки и пьяные телки на гидроциклах, на которых ГИМС принципиеально не обращает внимания, но это как всякое чмо на дорогах с номерами 777, придется смириться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-06-11 15:33
Снабжение моей лодки. Ничего экстраординарного или принципиально лишнего.
Ремонтная аптечка конечно большой вопрос для алюминевой кастрюли, но думаю прокатит минимальный набор инструментов, пара пластин листового алюминия и холодная сварка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инспектор (---.hnet.ru)
Дата: 17-06-11 16:01
Предворительно скажу: смотрите формулу класса. Пример 2.0.2В.4.40- ТО НАДО, 2.0.4(5)В.4.40-НЕТ.
Примерно так, пока бумага сверху не спускалась. Как придёт, отпишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серг. Серг. (85.93.42.---)
Дата: 17-06-11 22:16
Только что звонил в Кировский ГИМС. Сказали если формула класса 4В то ничего тащить в ГИМС не надо, только документы и пошлину.
Если формула класса 3В, то и лодку и мотор тащить ГИМСам придется :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серг. Серг. (85.93.42.---)
Дата: 20-06-11 22:49
Не только должны, но и обязаны и будут это делать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга-кодинский (94.50.38.---)
Дата: 21-06-11 00:08
Гаррик052 писал:
> А кто нибудь проходил техосмотр таким пречуднейшим способом или
> это фантастика?
У НАС ТАК И ПРОХОДИТ. А КОМПЛЕКТАЦИЮ НА РЕКЕ ПРОВЕРЯЮТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|