|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:30:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:30:46 |
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 07-05-11 16:12
Предлагают Навару на счетчике 80 т.км. просят 800 денег.
Брать не брать? Сейчас катаюсь на Рав 4, но там уже к 150 пробег подбирается и чую, пора скидывать, чтоб потом в отчете написать про не убиваемую таету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (85.26.186.---)
Дата: 07-05-11 18:36
Навара 3 года, брал с нуля. Ходовьё доведёшь до ума и всё, хоть внукам оставляй. Я доволен и цена вам предложенная, вполне адекватная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.6.---)
Дата: 07-05-11 20:20
да но только для двоих она нормальная и когда в кузове кил 300 лежит ,а что вы не пишите про проблеммы с топливной ,да и с ценниками не гуманными на запчасти как вам поменять подшипник за 14 рублей ,на ней хорошо ездить пока она на гаратии ,вы что гавно на дачу возить собираетесь что мы русские такие падкие на цену ,купите нормальный 5ти местный автомобиль и получайте удовольствие от езды ,каждая машина создавалась для своего все пикапы сделаны для фермеров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (85.26.184.---)
Дата: 07-05-11 21:16
Я её так и использую! ПВХшку грязную скрутил и в кузов, сапоги, рыбу да всё не заморачиваясь, что салон засрёшь, вот именно после Джипа и пришёл к пикапу. А ломаетсч сейчас ВСЁ и Бэхи и Мэрсы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 07-05-11 22:28
Это точно. Вчера рассказали про новый Туарег. Колодки без компа не поменять, беги к официалам. Скоро на всех так сделают, вот весело будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.93.41.46.donpac.ru)
Дата: 07-05-11 22:36
lesnik_68 писал:
> Я её так и использую! ПВХшку грязную скрутил и в кузов, сапоги,
> рыбу да всё не заморачиваясь, что салон засрёшь, вот именно
> после Джипа и пришёл к пикапу. А ломаетсч сейчас ВСЁ и Бэхи и
> Мэрсы.
Кузов! Это клаСС!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-05-11 23:50
oleg46 писал:
> как вам поменять подшипник
> за 14 рублей
> все пикапы сделаны для фермеров
Согласен на сто мильенов.. нп 300 или т 16(с кузовом впереди)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN (---.vgt.ru)
Дата: 08-05-11 00:37
Возьми лучше мой Патфайндер - пробег меньше, а комплектация лучше! Правда, подороже маленько - но зато уже с Вебасто, фаркопом, камерой заднего хода, люком и проч. и проч., чего никогда не будет на Наварре.
Посмотри на "Барахолке" я поподробнее написал -
Ссылка.
Пиши/звони, если интересно и не лень до Самары доехать!
Патик - уже другой уровень по сравнению с РАВом (без обид), а уж багажник! как кузов у наварры наверное :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (83.149.45.---)
Дата: 08-05-11 19:30
Очень достойный вариант за свои деньги. Только не нужно ждать от этого авто поведения легкового на асфальте и сильных внедорожных качеств на пересеченке. Хотя он хорош и там и там. Передние ступицы слабоваты,крестовины гавно,задние амортизаторы быстро накрылись. Пользовал двоюродный брат два года,продал с пробегом около 70тыщ и ржавым задним бортом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 04:13
4 года на Наваре уже отьездил. Очень доволен. Когда покупал выбирал пикап из Тойот, Митсу и Ниссана. Выбран был Ниссан, за наиболее комфортный ход и наиболее мощный из всех движок.
Для таскания лодки, поездок с огромным количеством хабора - отличный вариант. Максимальная скорость ограничена - 180 км, проверял в Германии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 09-05-11 04:19
SergeiS писал:
Максимальная скорость ограничена - 180 км,
> проверял в Германии.
А что не в России? У нас важна скорость по нашим дорогам, как с перестановкой зопы на кочках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 04:34
Ар писал:
> А что не в России? У нас важна скорость по нашим дорогам, как с
> перестановкой зопы на кочках?
Ну уж где чаще езжу там и проверяю.
По поводу переставки: хуже всего себя в этом отношении (ИМХО) ведет Тойтовский пикап. Надо нагружать багажник.
На Наваре после установки высокого кунга задницу практически не переставляет. В общем чем больше машина нагружена тем мягче и комфортнее идет. Самая комфортная езда по неровной дороге и управляемость когда в багажнике лежит около 50 кг груза или больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.7.114.188.donpac.ru)
Дата: 09-05-11 04:34
SergeiS писал:
> 4 года на Наваре уже отьездил. Очень доволен. Когда покупал
> выбирал пикап из Тойот, Митсу и Ниссана. Выбран был Ниссан, за
> наиболее комфортный ход и наиболее мощный из всех движок.
>
> Для таскания лодки, поездок с огромным количеством хабора -
> отличный вариант. Максимальная скорость ограничена - 180 км,
> проверял в Германии.
Проверял в РОССИИ! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 09-05-11 04:41
SergeiS: мне просто интересно, поскольку Крузер переставляет сляги на поворотах с кочками - один в машине.
lesnik_68 : эту скорость я видел на спидометре ни раз, я про перестановку зопы. На МПС (олд) перестановка была существенна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 04:44
lesnik_68 писал:
> Проверял в РОССИИ! ;)
Интересно. У меня просто уперлась на 180, обороты около 4, а на гашетку жмешь и никакой реакции, судя по мануалу должен стоять ограничитель. Поразило насколько хорошо держит дорогу на такой сокрости. Среднеразмерный трак, как его называют на родине пикапов ;)
Насчет поломок, за 4 года только один раз поменяли релюшку включения полного привода, после продолжительного стояния глубоко в воде, но это было известгное слабое место. И вот уже весной начал барахлить клапан холостого хода, иногда плавают холостые на холодном моторе. В сервисе сказали еще рано менять ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 04:47
Ар писал:
> SergeiS: мне просто интересно, поскольку Крузер переставляет
> сляги на поворотах с кочками - один в машине.
Субьективно, сравнивая с Крузером на стандартной подвеске, переставляет Ниссан примерно одинаково. При условии что хотя бы 50 кг груза в багажнике болтается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 09-05-11 04:49
Вот мне и кажется, что из пикапов это лучший вариант по комфорту, вместимости и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.7.114.188.donpac.ru)
Дата: 09-05-11 05:02
Ар писал:
> SergeiS: мне просто интересно, поскольку Крузер переставляет
> сляги на поворотах с кочками - один в машине.
>
> lesnik_68 : эту скорость я видел на спидометре ни раз, я про
> перестановку зопы. На МПС (олд) перестановка была существенна.
Добрый вечер! Извеняюсь, не понял суть вопроса! Что есть- "перестановка ЗОПЫ" (С)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 05:09
lesnik_68 писал:
> Добрый вечер! Извеняюсь, не понял суть вопроса! Что есть-
> "перестановка ЗОПЫ" (С)?
Наиболее заметно начинает переставлять при скоростном прохождении поворотов на неровной дороге. Подвеск не успевает отрабатывать неровности. В слабом варианте выражается просто в некотором "плавании" задницы из в стороны в сторону. В тяжелом варианте это потеря управляемости переходящая в занос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 09-05-11 05:12
lesnik_68 писал:
> Добрый вечер! Извеняюсь, не понял суть вопроса! Что есть-
> "перестановка ЗОПЫ" (С)?
Просто задний мост неразрезной - и на поворотах ощущение(очень правдивое), что зопа (она же жопа) прыгает слегка в сторону :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.7.114.188.donpac.ru)
Дата: 09-05-11 05:17
SergeiS писал:
> lesnik_68 писал:
>
> > Добрый вечер! Извеняюсь, не понял суть вопроса! Что есть-
> > "перестановка ЗОПЫ" (С)?
>
> Наиболее заметно начинает переставлять при скоростном
> прохождении поворотов на неровной дороге. Подвеск не успевает
> отрабатывать неровности. В слабом варианте выражается просто в
> некотором "плавании" задницы из в стороны в сторону. В тяжелом
> варианте это потеря управляемости переходящая в занос.
Не, ну в поворотах и неровностях надо всегда помнить про высокий центр тяжести, я просто уже 12 лет на внедорожниках, поэтому стиль вождения, чисто внедорожный. В грязи- это одно, а по трассе совсем другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 05:23
lesnik_68 писал:
> Не, ну в поворотах и неровностях надо всегда помнить про
> высокий центр тяжести, я просто уже 12 лет на внедорожниках,
> поэтому стиль вождения, чисто внедорожный. В грязи- это одно, а
> по трассе совсем другое.
Естественно. Просто вы спросили - я ответил ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-05-11 06:33
ilson писал:
> иди на пикапклуб в раздел нисцан!
Это плохой совет ;) и дело не в конкретном сайте, которы мне самому нравится. Дело в пагубном влиянии огромного количества негативной информации на неокрепший мозг, легко можно придти к выводу что все машины есть полное дерьмо ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.192.---)
Дата: 10-05-11 01:27
lesnik_68 писал:
> Я её так и использую! ПВХшку грязную скрутил и в кузов, сапоги,
> рыбу да всё не заморачиваясь, что салон засрёшь, вот именно
> после Джипа и пришёл к пикапу. А ломаетсч сейчас ВСЁ и Бэхи и
> Мэрсы.
Неправда ваша. Лексусы пятилетние не ломаются!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-11 14:44
SergeiS писал:
> ilson писал:
>
> > иди на пикапклуб в раздел нисцан!
>
> Это плохой совет ;) и дело не в конкретном сайте, которы мне
> самому нравится. Дело в пагубном влиянии огромного количества
> негативной информации на неокрепший мозг, легко можно придти к
> выводу что все машины есть полное дерьмо ;)
Ну не все, но машин на которых можно отъехать от дома с прицепом дальше ста км. с каждым годом становится все меньше, а ценник на них растет как грибы после дождя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.opera-mini.net)
Дата: 10-05-11 14:46
REUTMEN писал:
> lesnik_68 писал:
>
> > Я её так и использую! ПВХшку грязную скрутил и в кузов,
> сапоги,
> > рыбу да всё не заморачиваясь, что салон засрёшь, вот именно
> > после Джипа и пришёл к пикапу. А ломаетсч сейчас ВСЁ и Бэхи и
> > Мэрсы.
> Неправда ваша. Лексусы пятилетние не ломаются!
А какая перспектива, ну год два на нем покатаешся, а дальше куда податься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pancrat (---.opera-mini.net)
Дата: 11-05-11 03:59
А может добавить совсем немного денег и взять новый Nissan NP 300 Pick Up. Навара в смысле кожа, рожа, магнитола и коробка автомат конечно хорошо, но за 80 т.км. уделать дизель, особенно если ездить с тапкой в пол вполне реально. А ремонт пикапов реально недешев. Сам владею уже вторым по счету сталкивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 11-05-11 05:29
Pancrat писал:
> А может добавить совсем немного денег и взять новый Nissan NP
> 300 Pick Up.
Это совершенно другая машина... во всех отношениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.192.---)
Дата: 11-05-11 20:18
REUTMEN писал:
> lesnik_68 писал:
>
> > Я её так и использую! ПВХшку грязную скрутил и в кузов,
> сапоги,
> > рыбу да всё не заморачиваясь, что салон засрёшь, вот именно
> > после Джипа и пришёл к пикапу. А ломаетсч сейчас ВСЁ и Бэхи и
> > Мэрсы.
> Неправда ваша. Лексусы пятилетние не ломаются!
А какая перспектива, ну год два на нем покатаешся, а дальше куда податься?
Три года отъездил. Прикидывал, если продать, что можно купить за миллион рублей и ненашел ничего хорошего. Надо 1,3 млн примерно, чтобы купить не ушатанную машину. Пипец цены, шевроле кроссоверы за млн перешагнули. В штатах машина за 20-30 килобаксов признак высокого достатка, а у нас и выбрать нечего.
В результате машине 6 лет, пробег 105 тык, спокойно ездю дальше, ибо нех и нах. По калькулятору таможенному растаможка 25 к$. Во мля тазики как поддерживаем! А насчет работы в Тольятти, там на ДВ не меньше людей без работы оставили грохнув рыболовецкий флот СССР.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 11-05-11 20:38
МПВ
Маленькое наблюдение. Ко мне приехал товарищ на Наваре..., она блин реально здоровая..., и в длинну и в ширину... (я езжу на среднеразмерных джипах). Учитывайте сей факт.
А может L-200 глянуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 11-05-11 20:49
Из пикапов для дела L-200 и Форд, остальное никчемные навороты и гламур. :-)
Убитый дизеть с относительно небольшим (под сотню) пробегом видел только 1 раз. Это был Х5, чипованный, форсунки накрылись, специалисты утверждали что из-за чип-тюннинга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 11-05-11 21:40
Размер пох. живу в "деревне" в Моску 5-6 раз в год (слава тебе господи). На счетчике 67, а не восемьдесят, машина знакомого, у него их две под его жопой и под женой третья тачка. Коробка механика, после автомата "очкую".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pancrat (212.83.1.---)
Дата: 11-05-11 21:58
Alex380 писал
Из пикапов для дела L-200 и Форд, остальное никчемные навороты и гламур. :-)
Для сведения пикап Мазда BT-50 производят на том-же заводе в Тайланде, что и Форд Ranger. По сути это одна и таже машина, отличающаяся только эмблемами.
Предлагаемая к продаже Навара вариант достойный. Но, зная цены на запчасти и ремонт, я бы все-таки перед покупкой заехал на сервис Ниссана и раскошелился на полную диагностику. Деньги потрачены напрасно не будут. Учтите, что помимо цен на запчасти есть еще засада со сроками поставки некоторых запчастей. Может получиться, что машина есть, а ездить не на чем - ждемс. А простоять летом даже месяц в ожидании какой нибудь железки обидно. Причем дядя Вася из соседнего гаража тут не поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pancrat (212.83.1.---)
Дата: 11-05-11 22:06
Alex380 писал:
Убитый дизеть с относительно небольшим (под сотню) пробегом видел только 1 раз. ))
Не надо убивать дизель. Достаточно угробить турбину и топливную аппаратуру, что совсем нетрудно. Мало не покажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 12-05-11 03:55
Сегодня смотрел еще одного красавца, этот уже 2008 год, на автомате в коже, но просят 900, короче если срастется в субботу я пикаповод.
Продает старый мой знакомый, звонил узнать как машина, а он в ответ "бери мою, купил строительный кран нужны деньги" Да сказал месяц назад попал на форсунки (80 косых), попал в Карелии на "качественную" соляру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 12-05-11 04:02
А про турбину это точно, но вроде сейчас все сигналки с турботаймером ставят, или есть идиоты сэкономившие на сигналке пару косарей, чтоб попасть на полтишок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-11 07:57
Наффиг-наффиг,кому что,а мне - Рэм бензиновый.На худой конец Сиерра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 12-05-11 16:44
На ренологан тоже зап. части не три копейки стоят, а вот на жигули да дешево, только очередь за жигулями каждый год все короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-11 19:35
за 800 можно полноразмерный американский пикап в хорошем состоянии взять.В очень хорошем.По содержанию и по запчастям будет выходить не дороже,а на многие и дешевле,чем на Навару.И бензовый двигун в 4-5 л. будет радовать не в пример дольше наваровским дизелькам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.opera-mini.net)
Дата: 12-05-11 19:40
Garry: по-моему ты только что вызвал гнев многих форумчан :::))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-11 22:26
не,я не хотел никого обидеть!Расход...Фордовский (F-150) двигун 5.4 2001 года на трассе 13 литров кушает,по городу-19-22(проверено лично),смотря как на гашетку давишь...НИКОГО ОБИДЕТЬ НЕ ХОЧУ,но по комфорту езды ВТ-50 и Рэнджер-табуретки на колесах,придуманные для утонченной пытки рядом с полноразмерниками...Это мое мнение и ничье я оскорбить не хотел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (---.83.238.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-05-11 22:30
Garry писал:
> не,я не хотел никого обидеть!Расход...Фордовский (F-150) двигун
> 5.4 2001 года на трассе 13 литров кушает,по
> городу-19-22(проверено лично),смотря как на гашетку
> давишь...
а что с транспортными налогами то?(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-11 19:00
Пупкен писал:
> Garry писал:
>
> > не,я не хотел никого обидеть!Расход...Фордовский (F-150)
> двигун
> > 5.4 2001 года на трассе 13 литров кушает,по
> > городу-19-22(проверено лично),смотря как на гашетку
> > давишь...
> а что с транспортными налогами то?(
таможится как грузовой-бортовой,45 рэ с лошадки.240 лошадей-10000рэ. в Питере.Совсем не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (95.154.102.---)
Дата: 16-05-11 22:42
Garry писал:
> таможится как грузовой-бортовой,45 рэ с лошадки.240
> лошадей-10000рэ. в Питере.Совсем не дорого.
согласен - вполне адекватная сумма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.customers.u-l.ru)
Дата: 18-05-11 05:37
Извиняюсь, не в тему.
Удаленный доступ, ты был прав Хилух приехал из ЮАР
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovabeer (---.avtlg.ru)
Дата: 19-05-11 02:10
тут писали что кузов это класс...не спорю...но и салон тоже классс (на фотке ещё нету 70 литрового холодильника, палатки, лодки и так, по мелочи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 20-05-11 14:36
Итак Рафик продан, Навара приобретена, будем осваивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 20-05-11 19:54
МПВ писал:
> Итак Рафик продан, Навара приобретена, будем осваивать.
Поздравляю! Будет время, выкладывай фотки машины, много чего насоветуем ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 20-05-11 20:05
Посоветуй.
1. Отпескоструило переднюю часть задних арок до металла, сказали можно наклеить защитную пленку. Где взять такую?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.120.---)
Дата: 21-05-11 00:52
у 3М точно есть, плотная прозрачная пленка типа скотча, но толще и намного мягче на ощупь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward с домашнего компа (188.123.248.---)
Дата: 23-05-11 04:50
МПВ писал:
> Посоветуй.
> 1. Отпескоструило переднюю часть задних арок до металла,
> сказали можно наклеить защитную пленку. Где взять такую?
Набери в яндексе то что здесь спрашиваешь - защитная пленка на авто, будет тебе куча ссылок. Защитной антигравийной пленкой считается полиуретановая, не виниловая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-06-11 19:01
ну вот,и я стал пикаповодом)))Маленькие пикапчики и недопикапчики отметены были сразу.Выбор пал на головастика))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (188.233.17.---)
Дата: 05-06-11 14:32
Пупкен писал:
> Прикольный) Не сильно смущает количество сидячих мест в авто?)
В кузов штабелями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: San Sanovich (178.47.103.---)
Дата: 06-06-11 03:27
У меня Навара 4 год 80 000км пробег, в общем машина для рыбалки, таскания телеги со снегоходом зимой, летом телеги с лодкой, по работе с постоянным грузом 300 - 500кг (это мои условия ее эксплуатации) очень даже нормальная. Проходимость хорошая но к ней нужно привыкать а то можно доехать до туда откуда только гусенечный трактор или что то похожее вытянет (было пару раз а такую технику тяжело найти а все отказываются вытаскивать так как просто доехать туда не могут а не то что бы вытащить) или вообще зарытся на ровном месте. плавность хода по горбатой местности просто супер, ходовая надежная. запуск зимой после -20 очень сложен так что только теплый бокс. все прелести пикапа объяснять не буду у меня еще кунг сверху накинут. было с ней только одно большое гуамно после второй зимы когда на спидометре было 50 000км попал на капиталку прогорели впускные клапана, диллер долго отмазывался от гаррантии но в итоге сделал так как у меня договор был с lookoil а диллер говорил что дизель гуамно. а я короче знаю в чем причина у нас (сургут) та зима была 3 месяца -40 -45, из них неделю в сумме было около -30 и машина на улице зимовала все время на автозапуске и включенной кнопке прогрева, короче скорей сам движок завалил. сейчас в теплом боксе все зашибок. только рессоры просели немного но в моих условиях это не косяк а износ. скорость для нее не принципиальна не для того она но с прицепом 120-130 идет уверенно. длина машины 5.20м тоже надо привыкать, с телегой мой автопоезд под 10 м. (Навара + кукан 5.30 телега 3,5 + дышло 1,2 = 10м) но управляемость на ура. лучше только ТУНДРА но жрет много, пока на НАВАРЕ гонять буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-06-11 08:24
Пупкен писал:
> Прикольный) Не сильно смущает количество сидячих мест в авто?)
у меня семьи нет,так что мне 2 мест рядом вполне хватит)))А в кузове спать можна-1.9м. длинной))Осталось только на кунг накопить и на колесья побольше и позлее)))Двигун 4.7,по трассе на круизе лопает 16,по городу-от 22.Моя осень-осень давольна,аднака)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 14-06-11 16:59
За три недели накатал пару тысяч, вчера таскал лодку в первый раз на 130 км, комп кажет 11,5 с прицепом. Правда жена за рулем катила 80 в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-06-11 21:17
МПВ писал:
> За три недели накатал пару тысяч, вчера таскал лодку в первый
> раз на 130 км, комп кажет 11,5 с прицепом. Правда жена за рулем
> катила 80 в час.
Ой рискуешь, один уже дал сыну.
А так удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: San Sanovich (94.50.96.---)
Дата: 15-06-11 03:49
МПВ писал:
> За три недели накатал пару тысяч, вчера таскал лодку в первый
> раз на 130 км, комп кажет 11,5 с прицепом. Правда жена за рулем
> катила 80 в час.
Поздравляю!!! для рыбалки, охоты, дачи не пожалеешь. расход нормальный, у меня побольше около 13,0, но со снегоходом в прицепе и со скоростью 120-130, кстати еще болезнь навары это задние брызговики и пороги, после того как нормально засядешь можешь лишиться и того и другого, пороги привари к кузову если оторвешь, а брызговики придумывай сам, не думай покупать 2шт задних около 5 000 и до первого залета зимой, летом может 2 заседания выдержат. Насчет порогов они просто ниже кузова висят так что когда зарываешься падаешь прямо на них или через бордюр прыгать приходится вроде машина проходит а тут ХРЯСЬ и порог уже дугой или отвалился совсем так как держат его всего 6 болтов на 6 на хилых кронштейнах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.aero)
Дата: 16-06-11 16:32
2 МПВ
Рад что машина вам нравится. Компьютеру на сто процентов не верьте - он ,говорят,занижает расход частенько.И еще,советую внимательнее относиться к выбору заправок,двигатель сравнительно требователен к качеству топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 17-06-11 16:40
Это я знаю, бывший владелец, после неудачной заправки в Мурманске, отдал 80 к.руб, за замену форсунок, а мне теперь их долго чистить не нужно.
Но проблемки имеются, в основном с электрикой, фары один раз не включились, один раз забыли погаснуть, ни с того загорелась лампа блокировки заднего моста, погорела час и погасла. На форуме вычитал интересную фразу про варьку.
Если, что то сломалось не спешите ремонтировать, может само починиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|