|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:05:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:05:16 |
|
Автор: Энди Москва (---.149.8.178.misp.ru)
Дата: 29-05-11 16:08
Только причалил. После рихтовки днища мой Крым побежал 50 км в час. так сказал навигатор, с которого пишу. Результат Мориса подтвеждён. Мотор такой же Мерк-30 интернациональ, он же Тоха, он же Маринер. Весьма удачный моторчик
Винт был уже подрезан старым хохяином. Тахометр сцука что то закапризничал и хранил молчание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 29-05-11 16:16
Поздравляю, только вот зачем Крыму такая скорость ?
В свое время проходил сезон на двух Вихрях - побежал весь, да и управляется слабо на такой скорости, поворачиваешь - боком идет. Да и по волне лупит на скорости нещадно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-05-11 16:58
Сергей (27RUS) писал:
> Поздравляю, только вот зачем Крыму такая скорость ?
Видимо, как индикатор правильности проделанной по доводке комплекта работы.
Если возросла максимальная скорость, значит, и на крейсерской скорости расход топлива будет меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 29-05-11 17:17
Угу, поздравляем, Энди!
Желаем не тормозить на достигнутом: выгнуть лобовуху встречным углом ("по-морскому"), врезать в него круг дождевика с шумным мотором, и, конечно, догнуть лопасти весел и отполировать - процентов 10 "добавки" обычно обещают.... А?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-05-11 17:48
Поздравляю !!!
Действительно, значит работа проделана не зря.
Только уж так шибко то не гоняй !
Кто понял Жизнь, тот - не спешит :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.178.---)
Дата: 30-05-11 00:48
Сергей (27RUS) писал:
> Поздравляю, только вот зачем Крыму такая скорость ?
> В свое время проходил сезон на двух Вихрях - побежал весь, да и
> управляется слабо на такой скорости, поворачиваешь - боком
> идет. Да и по волне лупит на скорости нещадно.
2 вихря на крым? круто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 30-05-11 07:44
Водяной писал:
> Сергей (27RUS) писал:
>
> > Поздравляю, только вот зачем Крыму такая скорость ?
> > В свое время проходил сезон на двух Вихрях - побежал весь, да
> и
> > управляется слабо на такой скорости, поворачиваешь - боком
> > идет. Да и по волне лупит на скорости нещадно.
>
> 2 вихря на крым? круто!
>
Спарка из двух двадцаток - эх безбашенная молодость. Тогда было круто - скорость казалось- ОГО-Го ! Только ВРШ тогда не было, на трехсотых винтах чуть больше полгаза. Бенза тогда было - рекой лился, никто не считал его. И НТИ ( навигационно-техническая инспекция - предшественник ГИМСа) тоже догнать не могла ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-05-11 15:19
Не ребята демократы, только чай :-)))
Всё начилось с того, что я ленивый раззвиздяй. За лодкой следил в пол глаза. Затаскивал на прицеп полностью загруженной, бил её прицепом, На последок сдавал задом с опущенным мотором и выгнул транец. Мотор редуктор напряг и оставил меня без ремонту, даже винт не пострадал. Винт коцанный и в задирах и зазубринах. Под газом стремился на гнутом транце сбежать под транец. Я на него обиделся и поставил шпильки. Коль лодка была от Дяди Васи с проваркой старых дыр, а значит слани сняты, я обратил внимание на стиральную доску и вмятины оставленные роликами. Отрезал кусок доски, взял кувалду и прошёлся по днищу, делов на 15 минут. Появилась обратная стиральная доска, до чеканки как у Колмыка очень далеко, но при взгляде на днище, видно, что выправленные участки днища слегка выпирают, на сколько не скажу, но на блестящей краске видно в отражении. Прокатившись, отметил что усы стали вырываться дальше к корме. Стало интересно, пошёл за навигатором, результат полтинник. А с тахометром было возиться не досуг, кажется я массу к мотору не подключал как с Нижней приехал. Но зная по опыту Мориса, что при полтосе мотор приближается к пределу по оборотам, я не парюсь.
Так что я не пыхтел денно и нощно над доводкой, так вышло. Просто хотел подтвердить, что при небольшой подрезке винта Мерк-30 интернациональ, он же Тоха и иже с ними на корпусе Крыма идет полтинник ессно в одно рыло. Бак был скорее на половину полон чем наполовину пуст, тушка моя тянет на 85 кг. С не правленным днищем скорость была по Вихрём-30 46,7 км/час, под этим Мерком-30 47км/час. Рихтовка днища дала прибавку 3 км/час. Помница у Мориса Крым не ехал пока он не выправил небольшой, почти не заметный выгиб у транца, да и участочек с вмятинкой был совсем не большой.
Очень обидно что времени совсем нехватка. Интересно сколько пойдёт под Вихрём. Но этот эксперимент потянет на пол дня работы, а я себе сейчас это позволить не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 30-05-11 16:50
Молодца!
Я не брехун, я рыбак :-))))))
Под Вихрем я думаю пошел бы не меньше, если бы к нему удалось подобрать правильный винт. Как с этим делом у Вихрей я не в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата: 30-05-11 20:45
*у Колмыка*
Андрей,привет! я -kalmik :)) Колмык по-моему из
Костромы.
Как ходил-летал тот мой крым ты знаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 31-05-11 00:42
Георгий, мне просто трудно печатать латиницей. Конечно про твой Крым писал и про то как у тебя выстучено днище .
Грома свой Крым называла бешенной табуреткой когда ходила под 2 мя Приветами. На самом деле звание "Бешенной табуретки" однозначно подходит только твоей лодке :-))))))))
Кстати, ты так и не озвучил максималку, приблизительная цифра была очень впечатляющая. Что удалось зарегистрировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 31-05-11 01:06
Петь, по последним данным для достижения предвзлётной скорости используют сало и дубровку. Сперва заправляются дубровкой для нанесения мелкодисперсного выдоха на стекло что существенно снижает сопротивление движения, потом натирают палубу, слани и ручки вёсел не очень солёным салом с чесноком. Разумеется все поверхности перед натиранием тщательно полируют.
И В А Н Ы Ч ! ! ! ! Когда винт у меня заберёшь? Баринову нужны испытания, а у меня никак!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 31-05-11 03:14
Поговорил с Георгием (kalmik), он всегда не отличался любовью пользоваться клавиатурой, так что озвучиваю сие по его просьбе.
Комплект служил не долго и был продан в 2003 году. Когда случился замер скорости, то лодка чуть не дотягивала до 70 км/час по течению. Как таковыми точными замерениями не заморачивались. Одна небольшая ремарка, у корпуса были небольшие транцевые плиты от жуткого дельфина. И ещё дополнение, лодка попадая на мелкую рябь ощутимо набирала скорости.
Произведя не сложный расчёт, получаем, что скорее всего Крым с небольшими доработками, под мотором 40 сил может показать скорость не менее 65 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 31-05-11 03:28
Морис Крым+Т40 писал:
> Молодца!
> Я не брехун, я рыбак :-))))))
> Под Вихрем я думаю пошел бы не меньше, если бы к нему удалось
> подобрать правильный винт. Как с этим делом у Вихрей я не в
> курсе.
Серый, ты хочешь чтобы я сказал, что ты не рыбак а брехун? :-)))
Хрен тебе :-)))
Ты за звиздобольством никогда не был замечен, так что не надейся :-))
Да и на рыбака последнее время не похож, так... играющий тренер :-))
Соглашусь, скорее всего под Вихрём полтинник достижим, однако будет небольшой перекрут на 300м винте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 31-05-11 04:16
Все мы и давно знаем, что ты, Энди - лодырь. Ну что тут поделаешь? Да.
Тогда только один вопрос: а что, пристань в этом году красить чо ли не будем совсем?..... этим летом в моде бирюза.... а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.139.---)
Дата: 31-05-11 04:33
petr-Kenig писал:
> > Тогда только один вопрос: а что, пристань в этом году красить
> чо ли не будем совсем?.....
Да пора уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-05-11 04:44
не мне конечно, судить про "правильность проделанной работы"
Но то что я видел живьём......
(заваривая этой весной дырки на днище ...от предыдущей.... "проделанной работы")
- Мне показалось не лолдкой а просто...... старым, ухезанным, угрёбищем....
для лиц .....с суицидными наклонностями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 31-05-11 04:59
Дядь Вась, глянь в сторону - деффки пораздевалися (почти все успешно), парни пораздувалися (ну, кто где смог) - весна! Опять она, чертовка. Оставь. Право. Знаешь, вот у меня любимая рубашка есть, живу в ней, уж на нитки рассыпается, а выбросить не даю, люблю. А вот.
И так во всем. Думаю у всех. Сложно оценить привязанности других. Гораздо сложнее оплатить свои :)
Как думаешь, Дядь Вась, если настоящей бирюзы Энди припрем, он нас на пирс пустит?
Да, и тот лист дюраля авиа так и пылится - уже порвал об него две пары крассовок. Задолбал. Может в цвет мет снести? На бутылку клинского хватит. Нет, ты знаешь, мы клинское не пьем. Но "у нас в стране" - пригодится (с) :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-05-11 14:27
Как оказалось Василий в англиях гламуру понабрался и нормальные совковые лодки не воспринимает :-))
А не суицид на карбоне по английским мелям летать? И бока катамарана подставлять?
Теперь я тоже слегка гламурный, буду щеголять красиво заваренными дырками :-)) И твоей сваркой перед дефками хвастаться :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-05-11 14:39
Пирс говоришь....
Меня Дядя Вася прям перехвалил. Если в "старое ухезанное угрёбище" дефки так и лезут, не выгонишь, значит не лодка им нравится, а капитан. А как человек ленивый (читать рациональный) я задумался. И нах мне это упёрлось. Захотят сами покрасят. А я ещё сидухи хотел перетягивать... Тут если глубоко задуматься, и лодка не нужна
:-))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 31-05-11 22:13
Суровая оценка сурового Дяди Васи!
Но точная!!!:-)))))))
Но если деффок и так не отогнать веслом, то нафига париться?:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 31-05-11 22:18
А по теме, доработка Калмыка интересная, только я никак не пойму, согласуется ли это хоть как то с гидродинамикой?
Про интерцепторы слышал, про реданы поперечные слышал, про аэрацию, даже про подводные крылья знаю.
А вот чтоб просто таки взять и выдавить почти произвольный пузырь на днище лодки и при этом скорость взлетела с 55 до 70 кмч как то с трудом воспринимается!
Что скажут видные теоретики гидродинамики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата: 31-05-11 22:57
Сергей, приветствую.
" согласуется ли это хоть как то с гидродинамикой? "
мне до сих пор это интересно.
с максимальной скоростью лодка херачила именно по мелкой ряби такой как на фото
днище мне делал Саша Реценштейн погоняло "Немец" многие волгоградцы его знают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 31-05-11 23:15
Конечно согласуется. Набегание воды на уступ раскладывается на торможение лодки и на подъёмную силу, что приподнимает корпус из воды уменьшая смоченную поверхность. Моя лодка после упражнений тоже начала больше скользить блинчиком показывая нососм в сторону куда якобы собирается повернуть :-)) Но ранее по днищу шли вогнутые тунели очень способствующие управляемости, так что разница заметна.
Ессно на рисунке красным обозначено давление на днище от набегающего потока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-06-11 03:02
Ну блин,....
Как настоящий джигит - дефченками прикрылся.
PS/
(кто же теперь увидит - усталостные трещины, потёрностости обшивки более 50% проектной толщины.... итд)/
PS/
И на всех выставках...то же самое.
Никогда не забуду - Нижний Новгород,Янмарка,
Главные Афторитеты Страны на "меринах" подруливают,
Экспонат - автомобиль типа "новая Волга".(на западе позиционируется как "мафиямобиль"
Рядом стоят... две Близняшки(хренотличишь), 1.8 м рост , ноги практически от у шей, шортики,... симпатичные.... ну до офигения.
Стоит -ТОЛПА потных мужиков...
А то, что зазор между дверьми (задней и передней) и кузовом виден что.... ну очень разный с 8 метров....это уже фигня несущественная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 01-06-11 15:58
Если все так просто, почему такой простой прием не применяется при постройке серийных лодок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 01-06-11 22:58
Потому что сразу вылазит куча недостатков. Например снижение вывода веса на глиссирование и ухудшение управляемости.
Штурбин, бывший брак, в захлёб рассказывал про резаные казанки с выгнутым днищем на 2х вихрях и прыжки через мели на полном ходу. Дык клодка пустая, браконьер, да пара осетров :-)) Выгиб днища это фирменный стиль Волгоградских браконьеров :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 01-06-11 23:05
дядя Вася писал:
> Ну блин,....
> Как настоящий джигит - дефченками прикрылся.
Ну не все же джигиты могут с шмайсером в немецкой каске доползти на болотоходе по Клязьме до аэропорта Шерметьево, чтобы прикрыться британским флагом в родных англиях :-))
> (кто же теперь увидит - усталостные трещины, потёрностости обшивки более 50% проектной толщины.... итд)/
Ты меня Вельботоболотоходом не приманивай! Я человек рачительный, пока из покупки все соки не вытяну и до конца лодку не ухезаю, про новую и не подумаю :-)) К тому времени Котовский залив окончательно превратится в болото, и вот тогда канечна :-))
Закралась крамольная мысль, а мож Дядя Вася меня от лодки отговаривает, про сварку свою боится, что сгниет сварка быстрее лодки :-))) Уж больно красивая сварка, чем варил, признавайся! Уж не лоховским составом с блошиного рынка, типа аля пайка алюминия :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 03-06-11 23:46
И еще возикает один интересный вопрос - на каком винте и при каких оборпотах была скорость "по семьдесят"??? На 17 штоль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата: 04-06-11 02:31
"на каком винте и при каких оборпотах была скорость "
винт стопицот раз шмякнутый обовсе что только есть и столько же раз рихтованый молотком на всех подручных "наковальнях"
обороты-НА ВСЮ! нет не так а-НА ВСЮ!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 06-06-11 17:24
А исходный шаг у него какой был? До шмяканья и рихтовки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 06-06-11 21:46
В субботу сел ко мне Димон Долгопа Мерк-115. Пока сидел на кормовом диване, винт подхватывал на прямике. Потом он пересел на кормовой диван и на ряби разогнались до полтинника. Мерял он джипесником в телефоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата: 07-06-11 05:10
Автор: Морис Крым+Т40 (62.217.169.---)
Дата: 06-06-11 18:24
А исходный шаг у него какой был? До шмяканья и рихтовки?
не помню чесс слово но больше 13 этточно
глянь на фото мож че и поймешь но там он еще новый
а может быть Водяной помнит хотя врядли давно ето было
Вот у меня вопрос:ск пойдет к5м4 под 60-кой 4такта с двумя телами по100 кг и неполным баком?
ответ пусть будет приблизительно -эмпирический ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-06-11 07:25
дядя Вася писал:
> я в замешательстве....
> какие мои действия?
Заварить самого себя в алюминиевый ящик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-06-11 16:44
дядя Вася писал:
> я в замешательстве....
> какие мои действия?
Обмотаться Британским флагом и ползти в Шереметьево на посадку :-)))))))))))
Вась, спасибо большое за помощь!!!
Теперь реально могу хвастаться сваркой по ГОСТу ;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-06-11 07:18
Жоппа товарищи теперь пишется через два "О"
Либо
Шуршу по траве я в лыжи обутый, толи смазка не та то ли я звизданутый.
Полтинник при 13м винте, я таки подоткнул плюсовую клему и поимел работающий тахометр, мотор выдаёт на 5000 оборотах. Тахометр априори начинает работать как для 4х тактного 4х цилиндрового мотора. ТОесть для моей 2х искровой катухи, самый цимус, не надо ничего подстраивать. Даже если прокрался диверсант и влез в настройки тахометра, при спящем моторе все настройки обнулятся, АКБ у меня нет.
Скорость измерялась тремя приборами с функцией ЖиПиЭса.
Объясните где собака порылась? У меня мозги раком встали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 17-06-11 00:00
Намедни говорил с Георгием ( kalmik ), он открыл страшную тайну подготовки винта к рекордным заездам :-))))
1. Винт готовится только на охоте, в крайнем случае на рыбалке.
2. Для подготовки выбираются штатный винт, кажись на 13, а может и на 14, топляки средней морёности и размера. Однако особо тщательно следует выбирать камни для нанесения выщерблин размером с палец.
3. Предварительно загнутые на топляке лопасти винта выгибать следует на береговом пеньке поднятым случайным камнем, в крайнем случае топором. Молотки категорически исключаются.
Винт ессно особой потёртости, толщина остатков лопастей не измерялась.
4. Далее, винт признаётся годным если на средних оборотах его начинает колбасить до появления мурашек в сидалище капитана. На больших оборотах мотор пытается ускакать отдельно от лодки, зато на полном (тахометр иметь строго воспрещается) дисбаланс прекращается и лодка встаёт на крыло. И летящий над водой звон мотора обгоняет не только удирающих стрижей но и саму лодку.
Ну в общем как то так :-))
Как я понимаю, у Георгия волею судьбы случился суппер кавитирующий винт, Мотор молотил сколько мог, сколько - история умалчивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
