По проверенной инфе в эти выходные состоится очередная водно-моторная тусовка, на территории яхт-клуба "Семь Футов".
От компании "1000 размеров" планируем привезти на выставку новые лодки "Смартлайнер" свежего прихода. Будут уже серийные пластиковые лодки 17-21 фута и хотим привезти алюминиевые.
По пластику более-менее понятно, а вот по алюминию хотелось бы побольше отзывов людей "в теме".
Несколько лодок будут на воде, под моторами, с полными баками бензина.
Традиционно будет представлена серия надувных лодок Сузумар и Форвард, линейка подвесных моторов Сузуки.
Ждем уважаемых форумчан, хотя прекрасно понимаем, что поперла рыба и субботний день неделю кормит ))
алюминиевые лодки привозите обязательно.
а ещё будет лучше если их можно будет потестить на воде
(был в субботу в воднике.очень они мне вкатили визуально)
А в пятницу, по опыту прошлых лет, к скольки часам все фактически готово?
Если прийти ровно к 10, там еще будет суета и расстановка экспонатов или все уже на мази?
Автор: Эдик из ... (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 17-05-11 20:29
Иван писал:
> А в пятницу, по опыту прошлых лет, к скольки часам все
> фактически готово?
> Если прийти ровно к 10, там еще будет суета и расстановка
> экспонатов или все уже на мази?
------------------------------------
Дык завсегда можно в ресторанчике посидеть . Подождать . Освежиться . Глаз поправить . Дабы потом вдумчиво рассматривать экспонаты .
VL писал:
.
> По пластику более-менее понятно, а вот по алюминию хотелось бы
> побольше отзывов людей "в теме".
Алюминий будет и ВладМнев представлять. В этом году они Симу притащат, которую зимой испытывали. Плюс за зиму они 4.5 Симу сваяли, на базе Каймана. Очень интересный вариант- устранен единственый, пожалуй, серьезный недостаток мневской модели- узкий кокпит. Четырехметровая Сима шире Берувестника.
> Дык завсегда можно в ресторанчике посидеть . Подождать .
> Освежиться . Глаз поправить . Дабы потом вдумчиво
> рассматривать экспонаты .
Чего-то я никогда не любил с утра освежаться, ну разве только в чисто батонском походе,
когда точно знал, что никаких активных действий предпринимать не нужно.
А тут есть план с утра на трезвую голову основательно покататься,
а уж потом освежиться ближе к обеду.
> А тут есть план с утра на трезвую голову основательно
> покататься,
> а уж потом освежиться ближе к обеду.
Если речь о пятнице, то техника и люди должны быть готовы (я конечно говорю про "тыщу", как у остальных я не знаю).
Это по плану, без поправок на ветер.
> Если речь о пятнице, то техника и люди должны быть готовы (я
> конечно говорю про "тыщу", как у остальных я не знаю).
> Это по плану, без поправок на ветер.
> Алюминий будет и ВладМнев представлять. В этом году они Симу
> притащат, которую зимой испытывали. Плюс за зиму они 4.5 Симу
> сваяли, на базе Каймана. Очень интересный вариант- устранен
> единственый, пожалуй, серьезный недостаток мневской модели-
> узкий кокпит. Четырехметровая Сима шире Берувестника.
> ага, лето еще впереди, точно...
> тут весны бы дождаться :-)))))))
>
Кстати, прогноз на уикэнд довольно неплохой, суббота вообще светлая вся.
Солнечных дней еще будет много, а вот ботшоу - только в следующем году, вероятно. Так что вэлкам.
> Пойду в суботу с ребенком.
> Надо приобщать к высокому. 1.5 года почтенный возраст. )))
Приезжайте!
Сегодня вернулся домой ближе к полуночи, шел на катере с яхт-клуба "Семь футов" в улисс уже потемну... работы много.
К вечеру распогодилось и показалось мне, что скоро лето!
Чутка поснимал сегодня, вот подсмотрен процесс подготовки к мероприятию:
> почему-то "черкизон" напоминает, только ....кетайцев маловато
Ну да, а в каждой второй коробке из под мотора живут нелегалы )))
Не был я на черкизоне - видел только по телеку главную "зачистку" минувшего года, ментов в кадре было больше чем китайцев :)
речь о том....что ничего..... своего-то нет.
ну хоть простенькие лодочки, ну болты-гайки из нержи..
алюминиевые корытца , на заднем плане и то...... видать кетайские и дебильные (сюдя по тем что видел у нас).
PS/
по радио сказали - на о.Русском работают 10 тыщ турок, которые взбунтовались, потому что денег не дают и жратва на уровне лагеря.
Это правда?
> по радио сказали - на о.Русском работают 10 тыщ турок, которые
> взбунтовались, потому что денег не дают и жратва на уровне
> лагеря.
> Это правда?
Правда. Подрались турки с китайцами. Такие бунты там постоянно. Все территории строек строго охраняются, внутри свои законы.
> речь о том....что ничего..... своего-то нет.
> ну хоть простенькие лодочки, ну болты-гайки из нержи..
> алюминиевые корытца , на заднем плане и то...... видать
> кетайские и дебильные (сюдя по тем что видел у нас).
>
Вася не шкреби по живому.
> речь о том....что ничего..... своего-то нет.
> ну хоть простенькие лодочки, ну болты-гайки из нержи..
> алюминиевые корытца , на заднем плане и то...... видать
> кетайские и дебильные (сюдя по тем что видел у нас).
Гы... Учитывая, что Истмариновские Бризы добрались уже до Волги, а всего на выставке было три новых местных производителя лодок... А лодки Тысячи мне тоже не понравились. Хлипкие, не для моря.
> PS/
> по радио сказали - на о.Русском работают 10 тыщ турок, которые
> взбунтовались, потому что денег не дают и жратва на уровне
> лагеря.
> Это правда?
Бейсджамперы Вадим Петров и Руслан Оверчук прыгнули со строящегося моста через Золотой рог и посвятили его третьей международной выставке «Vladivostok Boat Show 2011».
Это был не акт самоубийства. Направление B.А.S.E-jump – это прыжок с парашютом с фиксированных объектов, то есть с какой-либо базовой точки. Само слово B.A.S.E можно расшифровать как B – building (здание), A – antenna (антенна), S – span (мост), E – earth (земля). Именно с этих базовых точек совершают свои прыжки бэйсджамперы.
По словам Вадима Петрова прыгать было страшно, несколько дней пришлось ждать погоды, но все прошло успешно. Прыжок, посвященный «Vladivostok Boat Show 2011», войдет в фильм, который снимают ребята.
Источник — Vladivostok Boat Show
Читать далее: Ссылка.
Новости Владивостока на VL.ru
На этом фото слева направо - Аня и Максим, представители молодой развивающейся судоверфи
из г. Комсомольска-на Амуре и наш Борисыч на фоне полностью отечественной лодки.
"Комсомольцы" с оптимизмом смотрят в будущее и намерены завоевать свой сектор рынка.
Лодка полностью самостоятельно спроектирована и изготовлена.
Несмотря на некоторую "сырость" архитектурных решений имеет множество неоспоримых достоинств.
А насчет дяди Васи у меня есть деловое предложение.
Выбрать делегата, скинуться ему на билет до Москвы и поручить дать Васисуалию п-ы.
Предлагаю действовать наверняка и выбрать Макса Аралина, чтобы не оставить Василию шансов.
15-футовую лодку представители "1000 размеров" предлагали для тест-драйва.
Лодка оказалась остойчивой, маневренной, легко выходила на глиссирование под "пятнашкой"
с тремя человеками на борту.
Однако, испытания показали, что между двумя носовыми шпангоутами существует "хлопун",
причем обшивка днища серьезно прогибается не только на волнении, но и на тихой воде просто от набегающего потока.
Необходимо как-то укреплять днище в этом месте - либо продлить в нос зиговку,
либо добавлять промежуточный флор, либо увеличивать толщину днищевой обшивки.
Видимо, эта проблема присуща только 15-футовой лодке, т.к. именно у нее в носу наибольшая величина шпации.
У лодок других размерений набор в носу более частый, и днище невозможно прогнуть кулаком.
К сожалению, на ходу можно было испытать только одну из размерного ряда.
> По моему мнению, легкие алюминиевые лодки должны быть
> востребованы.
Иван, рискуя быть порванным на фашистский крест, скажу одну вещь.
На самом деле в "тыще" к алюминию относятся мягко говоря, настороженно. Многие из наших воспринимают такие лодки как корабль к последнему пристанищу, и в море выходить на них явно не спешат, по фирме ходят шуточки разные...
Пластик как-то ближе и роднее. Нам, привыкшим к самоотливной палубе даже на коротких футах, становится очково перейти на них даже через Босфор при легком ветре, хотя у лодки борт довольно высок и она в меру остойчива. Вот так.
Выглядят они, конечно, негламурно. Рядом с шоу-румом возле того белого лимузина люди фотались намного чаще, чем возле алюминиевых лодок "Смартлайнер". Но РЕАЛЬНЫЙ интерес в нашем сегменте выставки был именно к ним, некрасивым.
А вот лодка, которая понравилась лично мне. Заметив ее на соседнем понтоне, я как-то подумал - а ведь отличный дей-круизер!
Пообщавшись с производителем, узнал, что "мэйд ин здесь". На завтра договорились поглядеть получше, на свежую голову.
и правильно написано....
Владивосток - это причал, на который надо разгружать параходы с недорогим люминием, из Австралии, лист-раскрой, профиля.
И дальше "китом" в Сибирь, и варить всё на месте.
Единственный гимморой.... аргон. Нельзя возить самолетом, и баллоны тяжелые.
А причём тут пенсионеры?
им отдыхать нужно, как все старики делают, в Европе.
А свои то строители куды подевались?
Неужто все поголовно.. манагеры? мерчендайзеры? Юристы-педерасты?
Или так проще пи..дить....а чурбаноф "вискасом" кормить...?
А чего же "сузуки-мейкеры" не делают стационаров, на базе автомоторов....ну с водометом естественно..
Все эти ...дебильный игрушки 150-300лс "падвесной матор" - это для Майами сделано.
тут на днях сбросил свой "калхозный катерок" с мотором от Сузуки -Витары"......запустил.. просто ..слёзы потекли.... безшумный...падла.. приёмистый.....ЦТ настолько правильный...рулится одним пальцем и ездит в разные стороны... стоя на месте.
ну да ладно - это отдельная тема, после выходных.
Свои как-то все при деле.
Из знакомых строителей никто не захотел бросать имеющуюся работу и горбатиться на стройках саммита за гроши.
Так что, все вопросы по национальному составу верботы - к твоим московским землякам - девелопперам - мерчендайзерам.
> А чего же "сузуки-мейкеры" не делают стационаров, на базе
> автомоторов....ну с водометом естественно..
> Все эти ...дебильный игрушки 150-300лс "падвесной матор" - это
> для Майами сделано.
>
Автор: Эдик из ... (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 21-05-11 09:56
дядя Вася писал:
> нефть, лес, Русские Женщины - эксклюзивный Экспортный товар.
------------------------------------
Аполитично рассуждаешь , Василий . Да к тому-же и недальновидно . Не , я канешно понимаю что до высокоинтеллектуального крика души ткачихи -правдоруба тебе как до Ла-Манша . Но тебе и место в думе-то , зачем ? Там поди и поговорить нескем про аргон .
Воспользуйся географической близостью , посыпь сахарку на дорожку кому следует ... Скажут кому занести ... И будет табе люминь как в Австралии .
ЭСТЕТИЧЕСКОЕ И ИДЕЙНОЕ НАПОЛНЕНИЕ ПЕСНИ
'ЖОПА' ГРУППЫ 'ЛЕНИНГРАД'
Жопа одно из самых приличных табуируемых обществом слов в лексиконе Сергея Шнурова, используемом в его песнях. В любой из своих песен, как известно, он может разразиться и трехэтажным матом. В песне же 'Жопа' оно используется еще и в совершенно специальном контексте, обозначая часть женского тела, представляющую для мужчины особую эротическую прелесть. То есть это не жопа обиходного обсцентного словаря, нечто вонючее и постыдное, а именно женская жопа, созерцание которой вызывает совершенно определенные эротические чувства.
Шнуров в соответствии со своей эстетикой, культивирующей грубое, резкое, откровенное, говорит именно 'жопа'. Странно бы было услышать от него 'попа', 'попка', 'попочка' или даже 'жопка'. Нет, в настоящем, откровенном мужском разговоре всё называется своими настоящими именами, и жопа, именно, жопа, а не ее эвфемизированный эквивалент.
Песня 'Жопа' начинается с утрированно задушевной интонации. Некий 'кент' сказал лирическому герою песни, что его девушка некрасива. Герой соглашается, поддакивает. Он сразу настраивает собеседника на расположение к себе, говорит: 'Что я дурик, что ли, сам не вижу? Конечно, некрасивая'. И тут следует резкий эмоциональный переход: 'Но есть один момент', - говорит герой. И дальше он в той же, как бы доверительной манере, объясняет своему кенту, что у нее такая жопа... Дальше следуют повторы, междометия, долженствующие показать кенту потрясность этой жопы, о великолепии которой у героя якобы нет слов. 'В общем, я ее люблю', - заключает герой. Тут, в этой простой фразе, скрыта нарочитая двусмысленность. Остается неясным, так кого же любит герой, свою некрасивую девушку, или, собственно, жопу. Эта неясность нарочитая, потому что из контекста песни и дальнейшего содержания, ясно, что герой не разделяет, как и положено настоящему мужчине, внешнее и внутреннее в своей женщине. Далее следует припев, страстность которого великолепно диссонирует с рассудительным тоном героя, объясняющего кенту свое пристрастие к некрасивой девушке. Это какой-то экстаз, вакханалия поклонения жопе, сама мысль и разговор о которой довели героя до умопомрачительного состояния.
Немного успокоившись, герой продолжает разговор с кентом, а тот, продолжая свои наезды, говорит теперь, что его девушка проститутка и цена ей один цент. Да, это уже не просто 'некрасивая', обвинение серьезное. Однако герой любит свою девушку, видимо, без памяти, крыть ему нечем, и он прибегает к уже примененному и неотразимому аргументу. 'Да, я все знаю о ней, она такая, что ты думаешь, я совсем дурак, не понимаю...' и т. д. То есть, чисто по-мужски ему было бы недопустимо распустить нюни и сказать, что он ее просто любит, это видимо совсем не в характере героя и его отношений с кентом, достаточно беспардонно критикующем девушку героя. И вот лирический герой Шнурова объясняет на доступном кенту языке свое странное пристрастие к столь недостойному объекту. 'Но есть один момент. У нее такая жопа, у нее такая жопа... В общем я ее люблю'. Припев замечателен. Герой забывает, собственно, суть разговора. Его сознание занимает уже только его любовь, в данный момент олицетворенная для него жопой любимой женщины. Шнуров буквльно вопит: 'Жопа! Жопа!', - задыхается, захлебывается в восторге. Потом понемногу успокаивается. А видимо изрядно раздосадованный такой верностью и любовью кент решает применить последний убийственный аргумент - прежний парень любимой героя был мент, полковник. Собственно, из предыдущего разговора он мог бы догадаться, что аргумент этот столь же легко отводится, все тем же незамысловатым доводом. Так и происходит. Герой говорит: 'Да, я все про нее знаю, да, это ужасно, конечно, получить объедки какого-то мента... Но, у нее такая жопа, у нее такая жопа, в общем я ее люблю'. Вот это любовь! Такая любовь не может не устоять ни перед чем.
Собственно, в искусстве у С. Шнурова, у героя этой песни, есть знаменитый предшественник. Это лирический герой Владимира Высоцкого, любящий свою Милку, несмотря на то, что она 'спала со всей Ордынкою', что она 'грязная, и глаз подбит и ноги разные', 'всегда одета, как уборщица', на что он ничего не может возразить, кроме того, что 'очень хочется'. А, собственно, что такое любовь как не 'очень хочется'. Ведь слова эти можно понять в приземлено-бытовом смысле, как вульгарную похоть, а можно и в возвышенном, как безусловное желание слиться с объектом любви в некоем едином порыве и экстазе.
В каком-то смысле песня 'Жопа' Шнурова ремикс знаменитой 'Милки'. Но это так, к слову.
Люди поверхностные и недалекие (вроде кента) видят слова, но не видят чувств и трагедий за ними скрытых. Да, слово 'жопа' 'неприличное'. Но мы все его при необходимости употребляем, а в ситуациях, когда нет обязанности соблюдать приличия, слово это может выражать очень важные чувства и страсти не хуже любого другого слова.
В своем произведении С. Шнуров воспел любовь. Он показал цельного человека, который беззаветно отдается своей любви. Отдается и защищает от недалеких дружков, пусть и наивной, но такой искренней и страстной аргументацией.
Песня 'Жопа' разыграна и исполнена С. Шнуровым виртуозно. Какое страдание и боль слышатся в нарочито равнодушном и всепонимающем тоне героя, соглашающегося с кентом, как бы становящемся на вульгарную позицию кента, обхаивающего любовь. И каким виртуозным ответом ему и всем недалеким морализаторам звучит страстный клич героя, в устах которого, обычное в общем-то слово 'жопа', превращается в символ страсти и любви.
Эстетическим наполнением разбираемого произведения искусства является, таким образом, женская красота, представленная в частности жопой, а идейным наполнением является истинная любовь, игнорирующая отдельные несовершенства любимого существа.
> Эстетическим наполнением разбираемого произведения искусства
> является, таким образом, женская красота, представленная в
> частности жопой,
Хм.... чтож... я вполне понимаю..., с каждым прожитым годом женская жопа становится более привлекательной, тем более если это жопа молодой девушки ....впрочем я бы не стал называть эту привлекательную часть тела таким сермяжным словом...:-))
Я вполне согласен , что в этой части женского тела есть настолько сильный шарм, что многие готовы разместить его на своей шее..., тем более , что к этой части тела( обычно) прилагаются ещё некоторые части того же тела , которые также благодатно влияют на мужское "либидо" и придают шарм моменту истины...:-))
> тут на днях сбросил свой "калхозный катерок" с мотором от
> Сузуки -Витары"......запустил.. просто ..слёзы потекли....
> безшумный...падла.. приёмистый.....
Вася, ты уж прости , но "колхозить" автомобильные движки на лодки у нас перестали лет десять назад..., ну переболели наши "кулибины" этим ананизьмом..., приезжай, мы и тебя выличим... , это давно никому не интересно . И вообще что-то "колхозить" уходит в небытие и слава богу... , пора откинуть свою ущербность и стать нормальными людьми, с одним "дядей Васей" на мильон....:-))
> mixа писал:
>
> > а почему в прайсе на алюминьки написано "для пресной воды"?
>
> Честно - не знаю. От производителя у меня есть данные по
> металлу: aluminium marine grade alloy 5052
5052, 5083 - аналоги наших сплавов АМГ применяемые в судостроении. Об ограничении использования в морской воде слышу в первый раз. Возможно это " кошка в микроволновке"
> Вася, ты уж прости , но "колхозить" автомобильные движки на
> лодки у нас перестали лет десять назад...,
25 лет назад
ну переболели наши
> "кулибины" этим ананизьмом..., приезжай, мы и тебя выличим... ,
> это давно никому не интересно .
кулибины умерли.
И вообще что-то "колхозить"
> уходит в небытие и слава богу... , пора откинуть свою
> ущербность и стать нормальными людьми, с одним "дядей Васей"
> на мильон....:-))
Борисыч, сломается Ямаха и никакой СЕРВИС не поможет!!!Будешь искать кулибиных. Это я как житель Владивостока и знающий сервис(ОБРАЗОВАНИЕ, опыт) разных контор(особливо одной) утверждаю. И показывать надо не лодки,у которых даже на привальнике ни одного самореза отечественного нет,а тех ваших ребят,которые мастерят из заграничных ингридиентов хорошие вещи.Так же на подиуме и с девочками.
И показывать надо не лодки,у которых даже на
> привальнике ни одного самореза отечественного нет,а тех ваших
> ребят,которые мастерят из заграничных ингридиентов хорошие
> вещи.Так же на подиуме и с девочками.
Так они - не товар. А золотой фонд. Который не продаётся.....:)))
> Для сравнения - Кайман N450
> Транец - 4мм.
> Обшивка - 3мм.
>
> Провар как снаружи, так и внутри корпуса.
Вы думаете есть практический смысл в сравнении этих лодок?
Тогда давайте сравним и внутренний объем, и цену.
Это хозяйственная лодка, легкая и относительно недорогая. Потенциальному покупателю таких кастрюлек ваш РИБ даром не нать - морока одна.
> Я не критикую вашу лодку. Я о том, что на мой взгляд лодка не
> для моря, не смотря на "морской" алюминий. на речки/озера -
> само то.
Никто с этим не спорит, а ваша критика совершенно была бы к месту. Усиление набора и толщины борта, на мой взгляд, повлечет существенное увеличение массы и некторое увеличение стоимости. Если производителем соблюден принцип необходимого и достаточного, тогда у этих лодок есть будущее.
Усиление набора и толщины борта, на мой взгляд, повлечет существенное увеличение массы и некторое увеличение стоимости. Если производителем соблюден принцип необходимого и достаточного, тогда у этих лодок есть будущее.
если эти усовершенствования будут тока на пользу,то и увеличение стоимости может быть оправданным.
а вообще бы не плохо эти лодки выпускать в нескольких вариантах.простом и например с рулевой консолью.спрос наверняка будет больше.
> Какой нафиг речки. В Волгограде массово даже Бастеры в цветмет
> разбивают. А этой кастрюльки им на пару часов хватит, не
> больше.
А каковы метео- или какие другие условия для наступления разрушения за пару часов?
Вопрос не праздный - если такие условия достижимы в нашей акватории, мы хотим проверить. Собственно утопить тестовую кастрюлю страху нет, а без страховки катером сопровождения ни о каких тестах речи и быть не может.
> а вот сделать корпус из более толстого металла это было бы не
> плохо (на выставке катался на этой лодке) и блоки плавучести не
> помешали бы.
Я рад, что многие форумчане посетили выставку. Для тех, кто прийти не смог, я в скором времени сделаю подробный отчет и можно будет посмотреть с дивана.
Блоки плавучести находятся в баночках для сидения. Знакомы ли производители с законом архимеда, сказать сложно. Надо проверить, и с балластом-имитатором мотора тоже.
Феномен описан Иваном в этой же теме, повыше.
"Играет" борт между шпангоутов в носовой части, плюс побрякивает настил там же.
спасибо.прочитал.теперь всё ясно.
теперь будем ждать отчёта о длительной эксплуатации лодки в морских условиях,а там и решать стоит ли покупать эту лодку
> спасибо.прочитал.теперь всё ясно.
> теперь будем ждать отчёта о длительной эксплуатации лодки в
> морских условиях,а там и решать стоит ли покупать эту лодку
В начале этого ролика можно услышать тот самый "хлопун"
Насчет длительных морских тестов..... я не очень обрадуюсь, если эту задачу возложат на меня ))) Ну не представляю я себя в шортах, панаме и очках от oakley за штурвалом этой яхты )))
> Я о том, что на мой взгляд лодка не для моря,
> не смотря на "морской" алюминий. на речки/озера - само то.
Все дело в грамотном назначении допустимой мощности исходя из конструкции конкретной лодки.
Если 4.5 - метровая лодка легко глиссирует под "пятнашкой" со значительной нагрузкой,
и обшивка не деформируется под возникающими напряжениями - она вполне может применяться и на море
для вполне определенных задач, отличных от задач сверхпрочного "РИБа".
Другое дело, если на обшивке возникает "хлопун" даже при движении на тихой воде.
Это недоработка, и такая лодка может быстро прийти в негодность даже в пресноводном тихом водоеме.
Насчет длительных морских тестов..... я не очень обрадуюсь, если эту задачу возложат на меня ))) Ну не представляю я себя в шортах, панаме и очках от oakley за штурвалом этой яхты )))
а что так?может даже очень и не плохо будите смотрется?:-)))
Была бы моя воля, я бы делал эти лодки совсем иначе. В конструктивном смысле. Рассматривал я их во дворе пока собирали. Металл там нормальный, на хорошем оборудовании собирали. Провар нормальный (правда лишь с одной стороны). Но лодка в целом не ах. Не лежит к ней душа. Пластик у китайцев намного лучше получается.
> > При фактически тех же размерениях "Бриза-17" новый "Беркут"
> > имеет гораздо более просторное спальное место.
>
> А чего то жестковато..... И зачем подковообразный леер (рейлинг
> скорее), ведь потопочины отсутствуют?
Эти ребята успели только отформовать лодку и свинтить секции.
Не успели ни мотор повесить, ни управление смонтировать, ни электропроводку.
Ни подушки пошить.
А потопчины вокруг рубки есть, и вполне широкие.
Ракурс съемки неудачный.
Была бы моя воля, я бы делал эти лодки совсем иначе. В конструктивном смысле. Рассматривал я их во дворе пока собирали. Металл там нормальный, на хорошем оборудовании собирали. Провар нормальный (правда лишь с одной стороны). Но лодка в целом не ах. Не лежит к ней душа. Пластик у китайцев намного лучше получается.
я понимаю что вам больше нравится ваш РИБ.но вот вопрос ,в чём например РИБ (конкретно ваш)будет лучше этой лодки (Smartliner 15)в условиях моря?
Автор: Александр /Владивосток/ (---.83.239.104.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-05-11 22:18
Александр /Владивосток/ писал:
> VL писал:
>
> > Я бы не сказал что они широкие, меня есть другой ракурс )
> > А леер, кстати, удобный и практичный.
>
> Я бы сказал - умеренные.
А вообще, лодочка понравилась, огромное количество рундуков, большая палуба, просторное спальное место, только как сказал Иван сыровата. Не хватает так назывемого "user friendly". Лоска не хватает. А так очень положительные впечатления
Такой леер встречал на финских лодках, вполне удобно, только я бы его назвал поручнем. Держаться за него удобно, но нет чувства уверенности, т.к. стоишь на краю борта.
Борисыч,
повторюсь наверное в ..надцатый раз - из за разницы во времени, происходит непонимание..
"рассогласование частот"
(одни только что "приняли" и им хорошо(на западе).......а другие уже...впали в опохмел ...на востоке, сушняк..и пива нет в холодильнике (москвичи.... ночью выжрали)).
Поясняю - Подвесник 300лс на внутренних водоёмах Центральной России.... это не что иное... как фетишь для торчков и дебилов.
Многие тут, уже , понакупали катерков с угловой колонкой...только оказывается, на Оке, напрмер... он в берегу подойти не может, а поскольку права у всех 100% купленные,.... обычно, или стоит всё лето в ремонте , или у причала - ну...как наглядный "ФАК",
всем окружащим " маргинальным казлам"... на мётлах и ган-донах.
Океян - это совсем другое дело
Вот поэтому - интересуют , исключительно водомётные комплексы, небольшого размера и массы.
Американские - очень тяжелые.
Австралийские - дорогие и очень долго едут.
Япошки - лохи, ниша пустая.Моторы у их авто - классные
Кетайцы - уже суетятся, скоро привезут мне водомётик 150лс.. поглядим.
PS?
был намедни на бывшем судоремонтном заводике - там на потоке ремонт винтов и правка валов...... морских "блядовозок" которые стоят на наших прудах.
Угловая колонка "Вольво" с тянущими соосными винтами... на речках - это залог Стабильной зарплаты ремонтников.
> Поясняю - Подвесник 300лс на внутренних водоёмах Центральной
> России.... это не что иное... как фетишь для торчков и дебилов.
Вась, ну тут я с т обой совсем не согласен..., Лодка - это , прежде всего , хобби, и не стоит публично называть народ "торчками и дебилами" лишь за то, что у них хобби несколько своеобразное и не вписывается в твои понятия о "хомо сапиенс", Вася , могут и побить , если где поймают ...:-))
> Многие тут, уже , понакупали катерков ........,
понакупали ? , правильно и сделали , коли есть деньги... - как просирать честно заработанные деньги - это дело сугубро индивидуальное - кто катер на катер , а кто на бананы на Пхукете...:-))
> Океян - это совсем другое дело
Фигня.... вода , она и в Африке вода , пусть даже и соленая...
> Кетайцы - уже суетятся, скоро привезут мне водомётик 150лс..
> поглядим.
А вот это уже другое дело , хватит уж "колхозить" хонды да ниссаны на катера.
Нет своих , так пользуйте то, что создали умные люди , для нас.., шибко гордых и самолюбивых..., правда мы очень призираем тех умных ( китайцев) .
И собственно по выставке, лично мой впечатления ...- фигня полная , ничего интересного , сермяжно и мало водномоторной направленности, заточено под "снять навар " с учасников и просто тусовка. В последний день просто атракционы для детей.
Ничего "международного" там не было ...., имхо - деньги отданные за участие можно было потратить более продуктивно ..., орниизаторы не в состоянии создать именно выставку водномоторной техники , да и очевидно не ставили такой задачи.
Девочки- тусовочки были хороши, правда далеко не все..... я бы пригласил китаянок и таек...:-))
> Аралин Макс писал
>
> Была бы моя воля, я бы делал эти лодки совсем иначе. В
> конструктивном смысле. Рассматривал я их во дворе пока
> собирали. Металл там нормальный, на хорошем оборудовании
> собирали. Провар нормальный (правда лишь с одной стороны). Но
> лодка в целом не ах. Не лежит к ней душа. Пластик у китайцев
> намного лучше получается.
>
> я понимаю что вам больше нравится ваш РИБ.но вот вопрос ,в чём
> например РИБ (конкретно ваш)будет лучше этой лодки (Smartliner
> 15)в условиях моря?
Опаньки! Свежий взгляд на лодки! Посмотри архивы. Тема РИБ - неРИБ обсуждалась не один раз. А на "К-Я" это прикрепленная ветка. А уж сравнивать со Смартом... Лодка спроектирована под совсем не наши условия.
>Все дело в грамотном назначении допустимой мощности исходя из конструкции конкретной лодки.
>Если 4.5 - метровая лодка легко глиссирует под "пятнашкой" со значительной нагрузкой,
и обшивка не деформируется под возникающими напряжениями - она вполне может применяться и на море
для вполне определенных задач, отличных от задач сверхпрочного "РИБа".
>Другое дело, если на обшивке возникает "хлопун" даже при движении на тихой воде.
>Это недоработка, и такая лодка может быстро прийти в негодность даже в пресноводном тихом водоеме.
Про река/озеро - конструкция лодки подразумевает ее использование на тихих водаемах. Прочности корпуса на большее просто не хватит.
Про хлопун - это 80% брак, а не конструктивная недоработка.
Кто ...чего.... покупает - мне в общем, до лампады.
НО,
пришлось много поездить, по европам, на лодке.
Ну а также с трейлером 14 метров - две ходки до Англии.
Корабли там ...покруче будут - НО ездят все ,по Одним правилам, и пох .на чем - гребнушка, гидроцикл, или циклопическая "блядо-возка".
За хамство на последних - "нагнут, по полной".
На дороге - все улыбаются, пропускают...и фуры и бентли с мазератями...
Например - если написано на бую "5 узлов", это закон для ВСЕХ, и поэтому НЕ страшно.
а у нас тут, на канале,... глянул бы в выходной.
Атракционы..."кто кого сильнее.. пи..данёт волной..."
А если уж заведётся в деревне "торчёк" с 300лс маталодкой или 200лс гидрациклам с ватрушкой то....ахтунг
" Боцман!!!!!!!!!!
торпедная атака!
срочное погружение!
осмотрется в отсеках!"
Борисыч,
ты как самый трезвый и вменяемый - мог бы просто фотки показать.
ТТХ, и всё
Опаньки! Свежий взгляд на лодки! Посмотри архивы. Тема РИБ - неРИБ обсуждалась не один раз. А на "К-Я" это прикрепленная ветка. А уж сравнивать со Смартом... Лодка спроектирована под совсем не наши условия
всё это я читал уже.просто интересно было мнение конкретного человека что его не устраивает в этой лодке.
а так про рибы я согласен.они однозначно лучше.сам в этом убедился.
> всё это я читал уже.просто интересно было мнение конкретного
> человека что его не устраивает в этой лодке.
> а так про рибы я согласен.они однозначно лучше.сам в этом
> убедился.
Да я не собираюсь агитировать за РИБ. Речь совсем не об этом. Эти алюминиевые лодки в своих размерениях очень востребованы на рынке. Но как бы выразится по точнее. Я по профессии и по образованию судостроитель, а лодки эти делали нифига не судостроители. Вот доработать эту лодку, косяки убрать и будет песня !!!. А пока даже мнение свое высказывать не охота.Вроде и ругать не положено и хвалить не за что.
> Эти алюминиевые лодки в своих размерениях очень востребованы
> на рынке.
> образованию судостроитель, а лодки эти делали нифига не
> судостроители.
Смотрел эти лодки в Воднике пока ты , Макс на них коряшки колхозил.
Нифига не понял для чего они.
Первая мысль была на реку их...под водометик и прочее.... блин, килеваты сильно. И металл толстый, тяжелые.
На море? Я не спец но тут по моему наоборот килеватости маловато.
И отсеков плавучести на мой взгляд недостаточно.
К тому же сырые по конструкции.
Но, сам факт появления вот таких люминек очень радует.
> Корабли там ...покруче будут - НО ездят все ,по Одним правилам,
> и пох .на чем - гребнушка, гидроцикл, или циклопическая
> "блядо-возка".
> За хамство на последних - "нагнут, по полной".
У нас хамство в законе , только чем-то начал выделяться - сразу "самец" и неебёт...., а уж теория "самца" у нас любима до нельзя.... и даже тут , на форуме..., отстреливать надо бы, слишком расплодились..:-))
> Борисыч,
> ты как самый трезвый и вменяемый - мог бы просто фотки
> показать.
> ТТХ, и всё
Да куды там...:-)), я тоже ещё тот "фрукт"..., да и про какие ТТХ ты глаголишь?, про те, что у Ивана на фото?, фигня- любую малолетку одень соответственно и всё, инстинкт самца подскажет остальное..., стареем.....:-)
Ну а по остальному я уже высказался - все эти Бот-шоу полная фигня и развод на бабки..., тусовка .
Фотки на форуме предпочитаю смотреть от Герасима и Мао , по большей части, фотки красивых восточных девченок..., с сожалению ИГ не фоторгафирует таек , видно супруга рядом...:-))
Вот продам лодку и поеду с эротический тур по ЮВА, один ....
> Девочки на Бот-шоу - другое дело, они сами явно напрашивались.
.... ну понятно, неотразимость отца-основателя и тут сыграла свою роль... :-)), хотя и мне тоже позировали с удовольствием ..:-)
ЗЫ ....... а я не ощущаю никакой неловкости , не зависимо от степени знакомства.... .
Если человек не избегает фотокамеры и не предупреждает о том, что ему неприятно когда его фоторгафируют или публикуют его фотографии, то можно смело фотографировать и публиковать... .
У меня есть много фотографий, которые я никогда не выставлю в интернете, есть которые я никому вообще не показывал , а есть которые и уничтожал сразу....
Кстати, эту девушку я предупредил, что её фотка будет в интернете..., а ты предупреждал?...:-))
>Да я не собираюсь агитировать за РИБ. Речь совсем не об этом. Эти алюминиевые лодки в своих размерениях очень востребованы на рынке. Но как бы выразится по точнее. Я по профессии и по образованию судостроитель, а лодки эти делали нифига не судостроители. Вот доработать эту лодку, косяки убрать и будет песня !!!. А пока даже мнение свое высказывать не охота.Вроде и ругать не положено и хвалить не за что.
ну так ведь можно же наверное их будет доработать.проблем наверное с этим не возникнет.и будет хорошая лодка.а что касаемо РИБа ,для себя я решил ,что следующей лодкой будет скорее всего РИБ.наверное такой как у вас
> для себя я решил ,что следующей лодкой будет
> скорее всего РИБ.наверное такой как у вас
и это правильное решение.
Касаемо выставки.Если отбросить гламурных персон, то все очень даже не плохо.В сухом остатке, выставка удалась,т.к посетителей познакомили с судами made in Vladivostok или Komsomolsk na Amure.Многие даже и не знают,что катера делаются во Вл-ке.Публика разная.Кому-то и надувнуха 3,2 м в диковинку на выставке.Для кого-то это шанс заявить о себе и т.д.Конечно было много и лишнего в виде дорогих авто на входе с шокирующими ценниками на лобовых стеклах. Но это "7 Футов".Место гламурное.Как же без дорогих штучек...
> непонятно мне..... , нафига эти сраные ямахи-сузуки.....
> вааааапще.
> Можно ведь просто сделать ...... "Владивосток -Дефки -Шоу".
....ну что-то подобное и было сделано, хотя "электорат" доволен , даже ставят "твердые четверки"..., хотя ничего удивительного , "хлеба и зрелищ" всегда было актуально для электората.
Я прошел все три Бот-шоу- на первом ажиотаж, азарт , новизна впечатлений , энтузиазм- ведь делаем большое и важное дело для города и компании, при этом лояльность к организаторам и их ошибкам, ведь впервые..., на втором Бот-шоу начинается некоторое раздражение и непонимание сути.... на третьем просто пофигу - пришло понятие, что это именно ШОУ , типа "в пушку затолкать бычек и сняться на фоне моской волны с подругой если нет жены..."
Думаю, что на те деньги, которые крупные компании вложили в это шоу, можно было их продукцию неделю возить по городу в виде рекламной акции. Могу ошибаться, но уверен , что директора крупных компаний в недоумении, а нафига выкинули средства , измотали сотрудников , замусолили новую технику???
Концепция подобных Бот-шоу в морских городах должна быть другой и в её разработке должны принимать участие все крупные водномоторные компании, которые и создают денежный фонд этих Бот-шоу.
НА данный момент я вижу лишь одну положительную сторону - VL получил, пользуясь случаем, легальную возможность проявить свои способности и вполне легально порекламировать свою компанию, на фоне обсуждения этого Шоу..., вобщем то это хорошо и правильно ...:-))
Автор: Александр /Владивосток/ (---.83.239.70.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 25-05-11 07:50
Борисыч писал:
> ....ну что-то подобное и было сделано, хотя "электорат"
> доволен , даже ставят "твердые четверки"..., хотя ничего
> удивительного , "хлеба и зрелищ" всегда было актуально для
> электората.
А нам понравилось.
Выставка, это возможность пообщаться с единомышленниками, обсудить новинки, поглядеть и прокатится на технике, которую впервые увидел...
Конечно, это всё можно сделать и на островах, но вот так, чтобы все одномоментно присутствовали, такое бывает редко.
Пришли на Выставку в 12.30, с трудом ушли в 16.30 и времени всё равно не хватило...
Немного не понятно присутствие таких компаний как Лимоклаб, цифромагазин Кью и подобных...
> Я прошел все три Бот-шоу- на первом ажиотаж, азарт , новизна
> впечатлений , энтузиазм- ведь делаем большое и важное дело для
> города и компании, при этом лояльность к организаторам и их
> ошибкам, ведь впервые..., на втором Бот-шоу начинается
> некоторое раздражение и непонимание сути.... на третьем просто
> пофигу - пришло понятие, что это именно ШОУ , типа "в пушку
> затолкать бычек и сняться на фоне моской волны с подругой если
> нет жены..."
Да, есть такой элемент, очень много приходит просто погулять, как в музей, а обилие красивых девушек, просто кружит голову. :о)
> НА данный момент я вижу лишь одну положительную сторону - VL
> получил, пользуясь случаем, легальную возможность проявить
> свои способности и вполне легально порекламировать свою
> компанию, на фоне обсуждения этого Шоу..., вобщем то это хорошо
> и правильно ...:-))
>
>
> ИМХО....
Думаю, что у всех были равные возможности в плане рекламы своих компаний. ;о)
Касаемо дороговизны мероприятия...компании частные и их владельцы сами решают участвовать или нет.По поводу электората - тут без вариантов, булгаковский герой Полиграф Полиграфович давно уже все сформулировал:"Взять все и поделить".
> А нам понравилось.
> Выставка, это возможность пообщаться с единомышленниками,
> обсудить новинки, поглядеть и прокатится на технике, которую
> впервые увидел...
С этого ракуса - да, мне тоже понравилось. Тусовка - это хорошо и приятно..., особенно когда потусовался и домой , отдыхать...
Мнение многих руководителей я знаю и знаю, что многие уже отказались от этого шоу....., я бы никогда не выставил новую технику на несколько лимонов в качестве "развлекалок" для детишек и девушек, учитывая, что наша культура поведения очень далека от цивилизованной и почему то мамы и папы считают , что эта техника поставленна именно для их чад , чтоб они пограцевали, покрутили, поломали, поцарапали, а родители при этом , с умилением, их фотают на память....
Кому надо такой Шоу?? Уж никак не водномотороным компаниям, которые за это ещё и деньги заплатили и приличные...,
> Думаю, что у всех были равные возможности в плане рекламы своих
> компаний. ;о)
Нет не у всех... в былые времена меня за такие пиары просто сожрали бы за один вечер ...., только за одну фотографию спортивной лодки с логотипом ИстМарина я услышал много интересного про себя..., ну слава богу одного попросили с форума..., ну а своих они не трогают..., видно совсем не "канибалы", ..:-))
Двойные стандартвы присутствуют и сейчас...
Да и черт с ним, я с удовольствием наблюдаю все рекламные трюки и сам сторонник открытой рекламы на форуме, пусть молодежь набивает руку..., всем на пользу.
Борисыч, не переживай ....
"Назвался клизьмой - полезай в....попу"
PS?
Был на многих boat-show (саутгемтон, гамбург, хельсинки, ля-рошель) везде по разному, есть своя специфика.
Когда на воде - гонки, демонстрация работы спасателей с вертолёта, полёты ретро-самолётов, гонки на каное(по 20 чел в лодке с Барабаном) старт стаи воздушных шаров, вальс в синхронном исполнении 4х портовых Буксиров под ммузыку.......это впечатляется и запоминается.(есть много видео в профф. формате - на ТВ говорят "это НЕ интересно пиплУ")
В маскве - убогая пародия... за конские деньги.
Но больше убивает - дикость и отмороженность лодочного электората.
Весной постоял на "Охоте-рыбалке"...
вотмля....всегда думал что конченных идиотов 2%....но теперь точно знаю институт им. Себского...лукавит и приукрашивает статистику.
Как вы думаете, сколько тут потенциальных покупателей ? Ответ очевиден - их тут нет. НО каждый считает, что его обязаны покатать. И очень обижаются, когда говоришь, покатушки окончены....
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 25-05-11 20:06
Нууу, Сергей, ты не прав. Я по участии в Питерском бот шоу всегда пригонял еврофуру, набитую Дианами 1 разными и немного Дианами 2. Так и практически всё распродавал со стенда по розничным ценам. Это ж какое удобство - пришлёпал на выставку, поглазел, погулял, пивка попил, на лодочках прокатился, о покупке договорился. На другой день на Газельке подкатил, денюжки отдал и аля улю. По рознице производителя (которая заметно меньше розницы дилера) получил лодку.
Кроме того, полезно мнение знающего народа, тоже принимающего участие в покатушках. Выскажутся на форумах, чего посоветуют полезного. В общем много полезного. Например с Жан Клодом я познакомился (и покатался на лодке) именно в Питере на Бот шоу. И после этого катания он весьма проникся.
"Военно-морской салон" это немножечко не бот-шоу... Про бот-шоу все ясно, есть лодки, есть покупатели. Хочешь - участвуй, нет так нет.
А на тех фото, что я выложил, ВСЯ публика праздная. Первый день ходят важные дядьки в погонах, а потом - надо сваливать. Ибо гораздо больше 2-х процентов выносят тебе мозг своими рассуждениями о военно-морской доктрине и своем видении развития ВМС.
P.S. а торговать в розницу по дилерским ценам не правильно по отношении к дилеру (если он есть) :-)))
> С этого ракуса - да, мне тоже понравилось. Тусовка - это
> хорошо и приятно..., особенно когда потусовался и домой ,
> отдыхать...
> Мнение многих руководителей я знаю и знаю, что многие уже
> отказались от этого шоу....., я бы никогда не выставил новую
> технику на несколько лимонов в качестве "развлекалок" для
> детишек и девушек, учитывая, что наша культура поведения очень
> далека от цивилизованной и почему то мамы и папы считают , что
> эта техника поставленна именно для их чад , чтоб они
> пограцевали, покрутили, поломали, поцарапали, а родители при
> этом , с умилением, их фотают на память....
>
> Кому надо такой Шоу?? Уж никак не водномотороным компаниям,
> которые за это ещё и деньги заплатили и приличные...,
>
> > Думаю, что у всех были равные возможности в плане рекламы
> своих
> > компаний. ;о)
>
>
> Нет не у всех... в былые времена меня за такие пиары просто
> сожрали бы за один вечер ...., только за одну фотографию
> спортивной лодки с логотипом ИстМарина я услышал много
> интересного про себя..., ну слава богу одного попросили с
> форума..., ну а своих они не трогают..., видно совсем не
> "канибалы", ..:-))
> Двойные стандартвы присутствуют и сейчас...
>
> Да и черт с ним, я с удовольствием наблюдаю все рекламные
> трюки и сам сторонник открытой рекламы на форуме, пусть
> молодежь набивает руку..., всем на пользу.
Мда, более чем странно слышать подобного рода причитания. Бот-шоу - не ярмарка-распродажа, а именно выставка со свободным входом. На 100 посетителей наберется десяток поверхностно интересующихся и один реально заинтересованный человек - это нормально. Для устроителей, насколько я знаю, вопрос участия решался не партией власти... и слава богу. Не хотите нахаляву катать детей и их мам - кто ж неволит?
У нас были новинки в этом году и мы хотели их показать и получить отзывы - это был хороший повод для участия. Кто хотел, тот узнал об этом ( в том числе от меня здесь), приехал и посмотрел.
Для тех, кто приехать не смог, я сделал репотаж - пожалуйста, смотрите и решайте, чего там больше - гламура или техники.
Что касается рекламы... Я недеюсь, на форуме нет идиотов, которые не могут отличить рекламу от PR. Если же еще остались такие идиоты, то только благодаря лояльности модераторов :)))
ЗЫ. Обзорный репортаж я снимал по просьбе устроителей выставки, так что извините, если был несколько навязчив.
> Мда, более чем странно слышать подобного рода причитания.
Я бы не хотел, чтоб кто либо называл моё личное мнение "подобного рода причитаниями", это несколько напрягает и вызывает ответную негативную реакцию. ..:-(
> ЗЫ. Обзорный репортаж я снимал по просьбе устроителей
> выставки, так что извините, если был несколько навязчив.
а.., вот так.., по просьбе устроителей, ну это объясняет все написанное тобой выше. ..:-)
> С этого ракуса - да, мне тоже понравилось. Тусовка - это
> хорошо и приятно..., особенно когда потусовался и домой ,
> отдыхать...
> Мнение многих руководителей я знаю и знаю, что многие уже
> отказались от этого шоу.....,
Ну что же, не выставляйтесь тогда...
я бы никогда не выставил новую
> технику на несколько лимонов в качестве "развлекалок" для
> детишек и девушек, учитывая, что наша культура поведения очень
> далека от цивилизованной и почему то мамы и папы считают , что
> эта техника поставленна именно для их чад , чтоб они
> пограцевали, покрутили, поломали, поцарапали, а родители при
> этом , с умилением, их фотают на память....
Да, за этим надо следить. Разъяснять, поднимать культуру и приобщать к морю. :о)
Тем более опыт общения с детьми есть. ;о)
> Кому надо такой Шоу?? Уж никак не водномотороным компаниям,
> которые за это ещё и деньги заплатили и приличные...,
См. выше.
> > Думаю, что у всех были равные возможности в плане рекламы
> своих
> > компаний. ;о)
>
> Нет не у всех... в былые времена меня за такие пиары просто
> сожрали бы за один вечер ...., только за одну фотографию
> спортивной лодки с логотипом ИстМарина я услышал много
> интересного про себя..., ну слава богу одного попросили с
> форума..., ну а своих они не трогают..., видно совсем не
> "канибалы", ..:-))
> Двойные стандартвы присутствуют и сейчас...
>
> Да и черт с ним, я с удовольствием наблюдаю все рекламные
> трюки и сам сторонник открытой рекламы на форуме, пусть
> молодежь набивает руку..., всем на пользу.
Кто то затыкает рот и не даёт выставить фото или видео???
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 25-05-11 23:41
RIBмастер писал:
>
> P.S. а торговать в розницу по дилерским ценам не правильно по
> отношении к дилеру (если он есть) :-)))
Ах. Тут я вздохнул тяжко.... Нету у меня дилеров. Есть только продаваны, которые требуют отгрузки исключительно в сезон и как я понимаю за деньги клиента. А на что я жить должен в межсезонье - их не волнует. А в сезон то мне никто и не нужен. И так интернет продажами в этот момент производство загружено насмерть. Я так считаю, что продавец, называющий себя гордо "дилер" и желающий получать товар по дилерским ценам должен инвестировать в закупки товара денюжки в самое межсезонье. Тогда и меня лихорадить не будет и у него будет весь товар по соответствующим ценам. Кстати, по сути для производителя главный смысл всех таких выставок - поиск именно таких дилеров. Но на практике нифига.
А мне то зачем это написал? я не принимаю решений.., я выполняю поставленные задачи, независимо нравится мне это или нет.
>
> Кто то затыкает рот и не даёт выставить фото или видео???
>
хм..., так эта молодежь и затыкает рот, пытается это сделать и , видимо , с большим удовольствием и изобретательностью..., даже в этой теме...:-)
А по поводу "выставить".., чтож... как-то давно были большие драчки по этому поводу , меня пытались уличать в нечистой рекламе той компании , где я работаю..., Иван расставил все точки и я просто отставил эту тему , а мои бывшие оппоненты нет .
А что сейчас они так возбуждаются мне непонятно, я их не трогаю и лично мне абсолютно пох. что , кто и кого тут рекламирует - явно или завуалированно. Человеку платят деньги и он их отрабатывает, завтра он будет работать в другой компании и будет делать своё дело - это жизнь, я вполне согласен с этой концепцией.
Моё мнение часто раздражает ? , ну чтож.... пейте успокаивающие... и больше улыбайтесь людям и не путайте личное с хозяйским...:-)..., на этом все и так жалею, что высказал своё отношение к этому Бот-шоу...:-((
В прошлом году поболе и стендов и народу было. Но в целом понравилось. Просто выставка рассчитана на разные целевые аудитории- были стенды для яхтсменов, были для береговых моряков, были несколько точек для нашей братии. Лично меня лимузины не напрягали. Особенно, когда на капоте девочки сидели.
Конечно, хотелось бы побольше драйва, но... устроители выставки пытались и слава богу. Хорошо, что уходят магазины, которые вместо экспозиции просто разворачивают прилавок. Остаются те, кто может предложить что-то свое.
А Борисыч, по моему, зря копья ломает. Рынок плюс-минус поделен и что бы не написал Вилен, желающий купить Бриз пойдет в Истмарин. А алюминий Тысячи будет ждать своего покупателя, речного. Выставка же вопрос не столько коммерции, сколько имиджа фирмы. Планово-уботочное мероприятие.
Из неприятных неожиданностей лично для меня стало отсутствие на Владмневском стенде новых моделей. Могли бы вместо надувнушек привезти обе Симы- 4 и 6 метров. Просто из Питера не поставили баллоны и Гиталев постеснялся везти голые корпуса. ИМХО- зря. Для понимающих было бы интересно пощщупать. Гламурный Кайманчик особого интереса не вызвал. Оно и понятно, модель старая, хотя и хорошо доработанная во Владике.
По теме люминя - на Амур их, сетки с них ставить. На замену метлам. Только чтоб не хлюпали. На море даже не знаю, что с ними делать, если только как небольшую хозяйку около фазенды использовать...
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 26-05-11 15:41
Бот Шоу во Владике идёт путём Питерского.... Самое первое было самое представительное. Но в Владивостоке, как я понимаю, имеется слип прямо на выставочной площадке. В Питере и этого нет.
Ну вот как я понимаю цели летнего Бот Шоу:
1. Главное качество - наличие воды. Значит кроме стенда на суше нужно иметь на воде максимальное количество лодок. Это очень полезно, когда потенциальный пкупатель может на воде опробывать лодку. А если есть возможность проверить другие лодки и сравнить - так это просто сказка.
2. Что это даёт? Ну, ничего зазорного не вижу, когда со стенда ведётся продажа (или оформление заказов) либо самим производителем, либо дилером. Ну и PR тоже не лишний. Например в Питере Алексей Даняев в статьях про Бот Шоу про меня никогда не забывал.))))))) А это между прочим бесплатно и очень полезно для продаж следующего года.
3. Уже упоминал, что производитель на выставках ведёт поиск дилеров.
4. И где например посмотреть и опробывать лодки других производителей?
5. Полезно заранее договорится о тестах с форумчанами и в итоге получить отзывы на форумах.
6. Ну и можно погоняться (в Питере). А потом с умным видом (не снимая с себя спортивных атрибутов) обсудить ужасно важные вопросы с людьми, от которых чего то как то зависит. И получить определённые проференции, связи, договорённости..... Это весьма полезно.
НО! Всё это имеет смысл, если имеется возможность достаточно нарастить производство под появившиеся дополнительные заказы. Что, увы. бывает далеко не всегда. Производство лодок (серийное) довольно фондоёмкое дело.
> Человеку платят деньги
> и он их отрабатывает, завтра он будет работать в другой
> компании и будет делать своё дело - это жизнь, я вполне
> согласен с этой концепцией.
Зря согласен, Борисыч - концепция гнилая и неэффективная.
Если у вас в компании люди отрабатывают положенные деньги, а не зарабатывают их - я искренне сожалею об этом.
Я много о чем сожалею в этой жизи, но увы..., за других не говорю, а я далеко не идеален , но стараюсь не лукавить.
" Пиар (англ. PR — сокращение от public relations — связи с общественностью) - это деятельность, направленная на формирование общественного мнения о чем-либо (товаре, человеке, компании, событии).
Все, чем ты занимаешься и есть Пиар , можно конечно назвать людей идиотами, если они не с тобой - старо , как мир - "кто не со мной, тот пидорас..." - классический ход в форумных баталиях, ктож хочет быть идиотом или пидорасом - посему промолчат или согласятся.
Посему , как сотрудник одной из водномотороных компаний, я отношусь негативно к твоей деятельности , как пел Высоцкий - "ты мне не друг и не родственник, ты мне заклятый враг"...:-)..( ничего личного)
По воле судьбы и случая ты в 1000 размеров, при этом далек, пока, от водномоторного хобби, но честно отрабатываешь( зарабатываешь) свои деньги, что и делал бы работая хоть где . даже в Ист Марине...:-). Посему пиар в чистом виде..., в нарушение правил сайта ...., и фразы " не сочтите за рекламу" выглядят несколько лукаво .... , эти же страдает ещё одинваш сотрудник. правда у него этот пиар выходит несколько коряво, сказывается отсутствие таланта..:-)
Лично мне твои ролики не нравятся , за исключением прошлогодних тестов лодок в штормовых условиях - хорошие кадры.
С другой стороны я, как форумчанин и водномоторник отношусь очень положительно к любому пиару любой водномоторной продукции, товаров и услуг на страницах форума, считаю , что никаких ограничений не надо , пусть те, кто способен довести до народа что-то полезное , делают это открыто и без лукавства, но , к сожалению, моя позиция противоположна позиции хозяина форума.
С это точки зрения я вполне тебя поддерживаю и за то, чтоб подобных материалов было больше. И не только со стороны владивостокских компаний.
Ну а твои фразы типа "гнилая, неэффективная , и т.п " обычное хамство по отношению к своему оппоненту .
Не учи жить тех, кто прожил уже большую часть жизни , ты на это не имеешь право и ты ещё многое не понимаешь и не знаешь в этой жизни.
У меня все
Никакими правилами невозможно предельно четко определить правила поведения на форуме.
Я не хочу допускать здесь разгула прямой рекламы и превращения форума в халявную торговую площадку.
Но считаю, что анонсы от любых водномоторных фирм уместны и полезны.
Вот в этом весьма условном "коридоре" и должно укладываться присутствие производителей/импортеров техники.
И шумные споры о приближении к этим условным границам я считаю неуместными.
Это дело моих взаимоотношений с конкретным участником рынка.
Я стараюсь поддерживать со всеми ровные отношения и никого не выделять.
Еще раз напомню - сделать сайт и форум доступно каждому гражданину и даже лицу без гражданства,
и стоит это всего ничего - от 8-ми долларов в месяц.
Каждый может попробовать себя в роли администратора форума и устанавливать там свои добрые и справедливые правила.
Ваня, я пишу столько, сколько считаю нужным..., никого не заставляю читать, а к чему или ни к чему - пусть кажджый решает сам для себя, ты мне не судья...
> Я стараюсь поддерживать со всеми ровные отношения и никого не
> выделять.
>
А я не стараюсь... , не старался и не буду стараться .
> Еще раз напомню - сделать сайт и форум доступно каждому
> гражданину и даже лицу без гражданства,
> и стоит это всего ничего - от 8-ми долларов в месяц.
> Каждый может попробовать себя в роли администратора форума и
> устанавливать там свои добрые и справедливые правила.
Ваня, кончай писать всякую фигню, я уже очень давно не встреваю в твои правила и очень давно не пытаюсь тебе что-то объяснить.
Если тебя не устраивает моя манера поведения и манера изложения свох мыслей и мнений, то просто забать и удали регистрацию и будь доволен и не надо мне тут писать много букв, ни к чему это... и нет никакой почвы для этого.
ЗЫ ....удали, по возможности все мои посты, а если есть техническая возможность удали, пожалуйста , все посты под ником "Борисыч"
> ЗЫ ....удали, по возможности все мои посты, а если есть
> техническая возможность удали, пожалуйста , все посты под ником "Борисыч"
С какой бы это стати?
По закону ты автор этих постов, на твое авторство я не претендую.
Но хозяин всей информации, хранящейся на форуме я, и удалять я буду лишь то, что сочту нужным.
> ЗЫ ....удали, по возможности все мои посты, а если есть
> техническая возможность удали, пожалуйста , все посты под >ником "Борисыч"
Дядь Вить, ты это брось. :) Ты один из немногих, без которых Мотолодка уже не была бы привычной Мотолодкой. Многие приходят и уходят, а ты был всегда и уж оставайся-ка и дальше. :)
Автор: Александр /Владивосток/ (---.83.238.107.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 27-05-11 19:18
Борисыч писал:
> Если тебя не устраивает моя манера поведения и манера
> изложения свох мыслей и мнений, то просто забать и удали
> регистрацию и будь доволен и не надо мне тут писать много
> букв, ни к чему это... и нет никакой почвы для этого.
>
>
> ЗЫ ....удали, по возможности все мои посты, а если есть
> техническая возможность удали, пожалуйста , все посты под ником
> "Борисыч"
Зачем эти крайности?
Давайте все на острова, за общий стол и костёр!
Миру-мир! :о)
Намедни разговаривал с Заказчиком.
Хочет купить маталодку, и матор 50-90лс.
НО - Охранная Контора, которая охраняет дачный посёлок на Волге, НАОТРЕЗ отказалась брать под охрану гараж с лодкой и подвесником более 40лс.( Радио -сигнализация, выезд группы захвата около 15-20 минут).Говорят - "без вариантов, есть уже опыт".
берут только мотор - легко возится и еще легче сбывается...ведь он "бюджетный".
Предложил вариант - стационар японопомоечный, кому он нах нужен?
Человек,задумался.
Потом сказал - "Во, правильно, всем скажу что у меня мотор от Масквича, и гараж сделаю просто из...горбыля".
Это , у нас в Англии, называется -"Рашин-специфик"
> Дядь Вить, ты это брось. :) Ты один из немногих, без которых
> Мотолодка уже не была бы привычной Мотолодкой. Многие приходят
> и уходят, а ты был всегда и уж оставайся-ка и дальше. :)
Хм..., да вобщем то я никуда далеко и не отходил...:-), ... нынче я в море , среди тех, кто близок и живое общение доставляет лишь одно удовольствие .:-))
вот щас фотки поредактирую и чиркану пару -тройку ..., на Ивана я не обижаюсь, он иститнный водномоторник - был , есть и будет , не зависимо от кол-ва проданных регуляторов напряжения и сбритых усов.....:-))..... у меня есть дети и они тоже далеко не всегда белые и пушистые.... , понятно , что мне сложно находить консенсусы с теми, которые по возрасту годятся в дети..:-), зато наши "старички" на высоте и на них любо-дорого глянуть..., сегодня с моря и будто приехал с праздника..., двое суток пролетели как два часа...., блин - жаль и лодку продавать.......
Я, Виктор Борисыч, на психолога и знатока человеческих душ конечно не претендую, но сдается мне, что не долго ты без лодки будешь. Будет вариант, подобный "Ассоли", надувнухе или чему-то еще, раз нет возможности содержать большую лодку. Но без моря и своей лодки ты вряд ли уже сможешь. :)
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-05-11 23:18
Вроде выставку обсуждали.... И зачем то стали обсуждать правила форума. Да любой, кто здесь присутствует преследует какие то свои интересы. У кого то они большие, у кого то маленькие. Кто то получает моральное удовлетворение, кто то материальное, кто то и то и другое. Совсем нейтральных здесь нет. VL конечно некоторый PR для 1000 размеров сделал. Однако в виде информации, при этом ничуть не меньше осветив вопросы про другие фирмы. Я с интересом посмотрел его отчёты. Спасибо ему большое. В том числе и за инфу о лодках, про которые я интересовался. Ещё бы мнение посетителей про эти лодки побольше...
Автор: Матяж Владимир
>Ещё бы мнение посетителей про эти лодки побольше...
Красовки, каяки, болотоходы , не моё..
Из нового с интересом разглядывал FR-18 ( внешне конфетка, исполнение ХЗ) , лог бот ( хороший , прибрежный и речной рыбачок, особенно если ловить с него сетями (там где можно и кому нужно)), долго приглядывался к люминевому смартлайнеру, прокатился , понял КАСТРЮЛЯ ! Колотить его будет на волне нещадно, при этом он ещё и "разговаривает" , насколько крепок не понятно, но тыща обящала его за лето попытаться развалить. Думаю он найдёт свой сигмент рынка...
Лично мне было интересно и посмотреть и поговорить и покататься.
Спасибо всем участникам, за потраченое время и деньги!
Разрешите добавить немного своего.....
150 руб сдал на входе безвозмездно, ни чего взамен не предложили.
( намек на флажок, сувенирчик...) да и не затем пришел.
Был интерес к корпусу 4,0-4,5 м. Смотрел и Бриз14, и Бур, и Симу4.5,
и еще что то (РИБ на выходе за 235 тыщ.)
В принципе устраивают, но цена за корпус , и плюс еще дооснащение!
И сразу почемуто вспоминаются японцы....
Цена Ямахи15 и РИБ где то рядом.
Катера смотрятся, но это уже другая весовая категория.
Хотел увидеть корпуса Дальшипинга, но их не было.
Особенно порадовали предложения типа, вот визитка, приезжайте
к нам в магазин. Наверное уже начинаю придираться, но адреса и сам знаю.
Кстати, больше времени провел на стенде у 1000, как то так за жизнь модномоторную разговорились.
ПРошу не обид, и до нового БОТ-шоу!!!
Автор: Эдик из ... (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 30-05-11 21:11
Матяж Владимир писал:
> А вот я очень хотел бы поподробнее отзывы от посетителей про
> Смартлайнеры. Кстати, название какое то странное.
--------------------------------------
Дык и сам лодк странный . Почти по всей длине днища идет выраженный плавник . И при росте размерности рубка остается одинаковой . Как и ширина лодки .
> Матяж Владимир писал:
>
> > А вот я очень хотел бы поподробнее отзывы от посетителей про
> > Смартлайнеры. Кстати, название какое то странное.
>
>
>
> --------------------------------------
> Дык и сам лодк странный . Почти по всей длине днища идет
> выраженный плавник . И при росте размерности рубка остается
> одинаковой . Как и ширина лодки .
плавник - это большой гуд при малых ходах - стабильней на курсе.
а рост размерности достигается вставкой разных средних секций в матрицу. масштабируемость такая.
кстати, мне 21 понравился - само то лодка для отдыха на воде небольшой веселой компании - большая палуба и маленькая рубка, чисто для "водителя". на палубе встанут 6 стульев и столик и еще место останется. сверху тент - вообще красота. но правда 2 месяца в году на наших широтах )
Автор: Galan (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 31-05-11 12:42
С большим интересом прочитал отзывы про выставку, сожалею что ничего о ней не знал, хотя и слышал что проводилась ранее.
И все же, товарищи, граждане, много рассуждений про качество самой выставки, а хотелось бы про конкретно ТТХ изделий, про моторы вообще тишина, и почему все вокруг небольших лодок? Я хоть и начинающий, но все равно интересует все что больше 24 футов, а в этом плане тишина. Может ничего такого на выставке не было? Большие яхты и катера нам не по карману, а среднее в наших условиях самое то, посмотрите каков их % на море.VL писал:
> По проверенной инфе в эти выходные состоится очередная
> водно-моторная тусовка, на территории яхт-клуба "Семь Футов".
>
> От компании "1000 размеров" планируем привезти на выставку
> новые лодки "Смартлайнер" свежего прихода. Будут уже серийные
> пластиковые лодки 17-21 фута и хотим привезти алюминиевые.
> По пластику более-менее понятно, а вот по алюминию хотелось бы
> побольше отзывов людей "в теме".
> Несколько лодок будут на воде, под моторами, с полными баками
> бензина.
> Традиционно будет представлена серия надувных лодок Сузумар и
> Форвард, линейка подвесных моторов Сузуки.
>
> Ждем уважаемых форумчан, хотя прекрасно понимаем, что поперла
> рыба и субботний день неделю кормит ))
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 31-05-11 18:20
Фишер писал:
> Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
> Дата: 30-05-11 19:54
>
> А вот я очень хотел бы поподробнее отзывы от посетителей про
> Смартлайнеры
>
>
> Здесь и испытания и отзывы:
>
Читал, смотрел. Маловато будет. Хочу ещё. В плане разработки палубы и палубного оснащения на Д 4.
