|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:50:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:50:39 |
|
Автор: Дмитрий (92.126.18.---)
Дата: 25-02-11 13:51
из комментариев к статье:
Чтобы Ваша работа стала действительно серьёзной, в Ваш автомобиль, а затем вертолёт и т.д., нужно поставить бестопливный автоторсионный двигатель, использующий только энергию и материю мировой материальной среды физического вакуума! Без таких генераторов и двигателей человеческая цивилизация всё равно погибнет уже в конце 21 века. Кстати, без всяких внешних и внутренних винтов и пропеллеров, правда уже не в Вашем, а в Нашем автомобиле, можно будет лететь над скользкой, заснеженной дорогой, над водой через Неву или на Валаам! В метре над дорогой, в 100 метрах и, вообще, на разных уровнях. Кинетическая энергия рабочего тела двигателя будет возрастать в 7 степени радиуса и 4 степени числа оборотов, причём без увеличения гравитационного притяжения к земле. Правда, кроме меня никто не знает, что такое гравитация! Особенно физики и астрофизики. Пришлите свой эл. адрес, и я вышлю Вам свои материалы по новой физике и астрофизике без фундаментальной ошибки Эйнштейна, естественно, совершенно бесплатно! Или обратитесь на химфак СПГУ. Я учился и работал в Питере 31 год. Всего наилучшего. Игорь Дмитриев. Самара. 26.01.2011.
______________________________________________________
шедеврально )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 25-02-11 15:29
Ёмобиль клуб, Россия
http://e.cargarages.ru/
вполне реальное место где можно Прохорову можно обьяснить что нам не не нужны новые авто и заводы на территории РФ а нужны нам только б/у японки.
А на мотолодке срать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexav (77.93.127.---)
Дата: 12-03-11 08:33
Как-то все очень хорошо, если правда это все , то не дадут. Деньги на кону слишком большие. Нефти много еще, тем более в России. А мест в тюрьмах еще больше, Ходорковский один поди в камере сидит- сосед будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-03-11 04:16
Женская сборная России по биатлону впервые в своей истории осталась без медалей на чемпионате мира, Ё-гений Прохоров во время гонки уволил главного тренера,жалко себе харакири не сделал, топ-менеждер х...ев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 02-04-11 02:36
Путин приехал на Совет безопасности на «Ё-мобиле»
Премьер-министр РФ Владимир Путин успешно добрался на «Ё-мобиле» в составе кортежа в Горки, где примет участие в заседании Совета безопасности РФ. Из двух образцов машин Владимир Путин выбрал спортивное кросс-купе.
Как передает «Интерфакс», после заседания правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям Владимир Путин вышел на улицу, где уже стояли два «Ё-мобиля», ознакомился с устройством обеих машин, а затем, сев за руль одной из них, пригласил во второй «Ё-мобиль» главу группы «ОНЭКСИМ» Михаила Прохорова, чья компания разработала автомобиль. Вместе они отправились в Горки.
Владимир Путин по очереди осмотрел каждую из машин, сначала сев в микровэн, проехал в нем несколько метров. Затем глава правительства пересел в сине-белое кросс-купе. Отметив, что машина удобная, премьер поинтересовался, какого рода двигатель установлен под капотом. Главе правительства рассказали, что предполагается, что это будет дешевый — до 450 тысяч рублей автомобиль, ориентированный на молодежную аудиторию. В полную комплектацию включается система навигации, Интернет и другие опции.
Двигатель внутреннего сгорания вырабатывает электроэнергию, и в движение машина приводится уже электродвигателем — расход на 100 километров — 3,5 литра бензина. В качестве второго топлива в машине используется природный газ. Можно сказать, что сам автомобиль на 80% состоит из газа: многие составляющие «Ё-мобиля» сделаны из полипропилена. «Примерно такие технологии используются в авиации», — отметил Владимир Путин.
Скорость автомобиля принудительно ограничена 130 километрами в час. Глава правительства поинтересовался, когда будет запущено производство, и когда можно ожидать начала серийного выпуска, и услышал в ответ, что строительство завода по производству машин будет закончено во второй половине 2012 года.
«То есть в августе следующего года, во всяком случае, в сентябре уже появится серийная машина?», — спросил Владимир Путин и получил утвердительный ответ.
Проект нового народного автогибрида впервые был представлен перед публикой 13 декабря 2010 года. В одном из столичных салонов на Тверском бульваре на обозрение журналистам были выставлены три варианта «Ё-мобиля»: стандартный легковой автомобиль, небольшой городской грузовик и молодежная спортивная машина.
Подробнее: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drec (90.151.89.---)
Дата: 02-04-11 03:01
А как Путин на нем сегодня рассекал! В новостях видел,только спросил у Прохорова не развалится ли он)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 02-04-11 04:51
Значит Ёмобилю быть,,,,,,или я не прав?,После того ,как наш премьер прокатился(ударил автопробегом)на Калине,автоваз сработал с огромной прибылью,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Или Прохоров от щедрот своих решил презентовать,дабы ускорить процесс,,,,,,,,,,,,,,,,борьбы с коррупцией,
Вообще всё чаще и чаще он стал светится в ящике,Не спроста,Ой не спроста,,,,,,,,,,,,,,,,,
Вообщем, пора кредитовать сие предприятие
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 02-04-11 21:35
Ну, вот и посмотрел вчерась в "новостях" о ё-мобиле, как "Х" втиснувшись, поехал в гости к "У" и почему то вспомнил старый анегдот.
Подъехал карлик на заправку на маленькой машинке:
-капните мне две капельки бензина и капельку масла.
Заправщица:
- а может тебе ещё и в колёсико пукнуть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 04-04-11 03:53
ametyst06 писал:
> Чет непонятно, что у них со звуком выхлопа?
Нормальный выхлоб снегохода:-))
Пока своего супер движка нет, они туда от снегохода вкорячили, кажется даже 2ц 2Т, и это не шутка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 04-04-11 04:05
Движок Рыбинского Моторостроительного завода,,,,,,,,,,,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 04-04-11 05:44
Однако Ёмобиль не развалился,а вот галеру "рабы"умудрились утопить,Весла попереломали,,,,Видимо гребли,каждый себе,не в ритм,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Не зря копили "на чёрный день",,,,,,,,,,,,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 04-04-11 17:51
Ё мобилю не быть. За те деньги, которые Прохоров вложил в разработку, нормально работающее транспортное средство под названием "автомобиль" сделать невозможно. Получится опять мелкосерийная поделка для "понимающих". А вот зачем это всё было нужно - озвучил ВВП, в той части своей речи, где призвал поддержать начинание. Видимо, как всегда, из бюджета ужасно богатой страны, где нет денег для лечения детей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 04-04-11 23:48
Alex380 писал:
> Нормальный выхлоб снегохода:-))
> Пока своего супер движка нет, они туда от снегохода вкорячили,
> кажется даже 2ц 2Т, и это не шутка!
2Ц-4T Weber ....а что такого-то?
...ну а если удастся запустить роторно-лопастной - то...хотя это больше на сказку похоже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ametyst06 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-11 02:17
Матяж Владимир писал:
> Ё мобилю не быть. За те деньги, которые Прохоров вложил в
> разработку, нормально работающее транспортное средство под
> названием "автомобиль" сделать невозможно. Получится опять
> мелкосерийная поделка для "понимающих". А вот зачем это всё
> было нужно - озвучил ВВП, в той части своей речи, где призвал
> поддержать начинание. Видимо, как всегда, из бюджета ужасно
> богатой страны, где нет денег для лечения детей.
Возможно пока соглашусь с Вами, слишком сырой автомобиль. Хотя идея хорошая. Хотелось бы, чтоб идея развивалась у нас, а не утекла на запад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-11 08:36
Хочу увидеть хоть одним глазком реальный, работающий роторно-лопастной ДВС.
Хотя - мастерство нарисовавших мульт в Солиде - налицо.
Ну а сама машинко - лохотрон.
Ибо главной "хитрости" любого "гибрида" - блока аккумуляторов и режима рекуперативного торможения - не увидел....
( можно много спорить об экологичности гибридомобиля с аккумами против " обычного" ДВС ( включая весь цикл - от изготовления до утилизации)
Но просто получить экономию без запасания электроэнергии на борту - невозможно по определению.
З.Ы.
А мне что-то вспомнилась "Лаура" ( 1985 год) Парфёнова и Хаинова....
И Мишка-меченый. пиарящий наш автопром, который "вот-вот станет законодателем автомоды в мире"...:))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 05-04-11 15:00
Longman писал:
> 2Ц-4T Weber ....а что такого-то?
Тогда еще хуже, т.к., 2ц-2т еще куда ни шло, а 2ц-4т очень несбаллансированный моторчик, если только не оппозит. Места под капотом мало, вот и извращаются как могут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 05-04-11 17:24
Longman писал:
>> ...ну а если удастся запустить роторно-лопастной - то...хотя
> это больше на сказку похоже...
----------------------------------------------
Смотрю , я значится , зимой снегоход . Хозяин изрекает - движок роторный . Я чутка напрягся от такой продвинутости девайса . Открыл капот , движок абычный - "Rotax" .
Модет такой-же "роторный" планируют в ентот автомобиль ставить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 25-04-11 01:07
как это не печально но его всё-таки будут делать именно в России, хотя остаётся надежда что Гринпис под предводительством правительства США исправит ситуацию...
------------------------
Первые ё-мобили появятся уже осенью
Первые ё-мобили должны быть сделаны уже в этом году! Правда, это будут не серийные автомобили, а собранные вручную прототипы, которые, как заявил Михаил Прохоров, предназначены для всевозможных испытаний, в том числе и для проведения краш-тестов. «Мы должны сделать 40 машин, чтобы начать «вживую» проходить краш-тесты. Компьютерные краш-тесты мы уже сделали. Теперь по технологии, которая существует во всем мире, мы должны 40 автомобилей представить для дальнейшей сертификации», – заявил господин Прохоров.
Кроме того, Михаил Прохоров заявил, что к лету этого года будут полностью закончены ресурсные испытания нового двигателя, который начнут ставить на автомобиль марки «ё». Напомним, что ё-мобиль будет иметь полимерный кузов. Как правило, в этом случае в автомобилестроении применяется стекловолокно, но при производстве деталей кузова ё-мобиля будет использоваться и базальтовое волокно. «Производство всех основных комплектующих будет локализовано в России на основе изобретений российских инженеров с использованием самого передового в мире оборудования», – заявил генеральный директор «ё-АВТО» Андрей Бирюков.
Ну а первый завод по выпуску ё-мобилей будет построен в Санкт-Петербурге. Там не позднее 1 сентября 2012 года начнется производство новых российских автомобилей. Причем, объемы выпуска обещают быть весьма приличными – 45 тыс. штук в год. А после запуска второй очереди речь будет идти уже о 90 тыс. машин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34136
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 25-04-11 02:13
Всё эт напоминает наш телефон к 8ому Марта.На "наших комплектующих",На "передовом оборудовании"...................
Дай бог что б не так.............хотя причин отмазатся будет больше чем предостаточно Да и выборы "на носу"(если это будет можно назвать иммено так)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 25-04-11 04:08
> ----------------------------------------------
> Смотрю , я значится , зимой снегоход . Хозяин изрекает -
> движок роторный . Я чутка напрягся от такой продвинутости
> девайса . Открыл капот , движок абычный - "Rotax" .
> Модет такой-же "роторный" планируют в ентот автомобиль
> ставить ?
Обычный роторный мотор давно уже на серийные авто ставят...пример тому mazda rx..второй пример ВАЗ!!! правда не совсем серийный.
Ключевое слово тут лопастной...поживём-увидим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-04-11 15:42
С двигателями Ванкеля экспериментировали практически все ведущие моторостроительные фирмы - в 60-70 годах прошлого века.У ВАЗа тоже были 411-ые моторы, они на гаишные спецмашины ставились и даже на экспериментальном глиссере испытывались, я ещё пацаном в Ленинграде у вазовской команды такой видел.Однако никто так и не смог победить 2 очень существенных недостатка роторных моторов - малый ресурс и повышенный расход масла.В результате осталась только Мазда с её моделями RX. которые жрут масло как двухтактники :-)).Причём это модель "для погонять иногда", а вовсе не для повседневной езды.Зачем Прохоров хочет изобрести велосипед и наступить на грабли, причём не на свои деньги - не понимаю :-((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 25-04-11 22:23
Я думаю основные проблеммы (уплотнения,расход масла) в роторно-лопастном двс видимо как-то решили и Прохорову предоставили уже готовое изделие иначе он бы не делал бы таких громких заявлений....или это пиар, мать его. Ну по любому интересно что получиться))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.158.---)
Дата: 26-04-11 01:53
Longman писал:
> Я думаю основные проблеммы (уплотнения,расход масла) в
> роторно-лопастном двс видимо как-то решили и Прохорову
> предоставили уже готовое изделие иначе он бы не делал бы таких
> громких заявлений....или это пиар, мать его
Неее, канешна уже доработаннеый до серийного образца двигатель! Какой такой может быть пияр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex novosib (---.cn.ru)
Дата: 27-04-11 11:01
из рассказов директора этой фирмы ролики выкладывал постами выше, как понял, что двигатель выполняет функцию только генератора и заряжает эти самые супер конденсаторы которые и питают электродвигатели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex novosib (---.cn.ru)
Дата: 17-05-11 01:20
Самый доступный будет стоить 360 000 руб. — с передним приводом, бензиновым двигателем и без возможности подзарядки от внешней сети
Компания «ё-авто», СП «Яровит моторс» предпринимателя Андрея Бирюкова и группы «Онэксим» Михаила Прохорова объявила цены на «ё-мобили», продажа которых должна начаться осенью 2012 г. Согласно данным сайта «ё-авто», самый доступный «ё-мобиль» будет стоить 360 000 руб. — с передним приводом, бензиновым двигателем и без возможности подзарядки аккумулятора от внешней сети. Тип кузова — кроссовер, микровэн или фургон — влиять на цену не будет.
«ё-авто» предложит и другие модификации «ё-мобилей», в том числе и с полным приводом, биотопливным двигателем с возможностью работы на газовом топливе, а также с возможностью подключения к сети. В максимальной комплектации стоимость автомобилей составит 490 000 руб. Ранее представители «ё-авто» говорили, что гибридные «ё-мобили» будут стоить около 8 000 евро. «ё-мобили» в кузовах кроссовер и микровэн будут поставляться в шести возможных вариантах окраски, для фургона будет доступен только один вариант. Цвет автомобиля не будет влиять на его стоимость.
«ё-авто» сегодня начала сбор предварительных заказов через свой сайт, на 17:17 МСК в системе было зарегистрировано 2926 заказов.
Производиться «ё-мобили» будут в Санкт-Петербурге, в апреле «ё-авто» и «Яровит» подписала с правительством города соглашение о создании компонентного и сборочного производств мощностью 45 000 легковых автомобилей, 6000 грузовиков «Яровит» и 50 000 компонентов для них. В дальнейшем мощности предполагается удвоить. Объем инвестиций в проект составят не менее 2,5 млрд руб., объявляли «ё-авто» и «Яровит».
Подробнее: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 17-05-11 03:59
Что -то, это всё, мне напоминает.
А деньги заранее собрать не хотят?
И без подзарядки его покупать ,ГДЕ СМЫСЛ?
Или биотопливом страну залили?Кроме сорняка один йух ни чё растет
Дп и на газе ,мягко говоря ,охренеть как выгодно гонять стало,
Вот не сказал бы ,да придётся
КУРОЧКА В ГНЕЗДЕ,ЯИЧКО В ПИ,,ДЕ,А МЫ ЯЧНИЦУ УЖЕ ЖАРИМ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.opera-mini.net)
Дата: 17-05-11 05:39
Неа, деньги не просят, сегодня тоже подал заявку. На основании заявок проводят типа маркетинг изучения какие модельки народ интерисуют. Сначала хотел заказать фургон, но потом передумал - мелковата, мороженное только возить.
Вот что пришло на почту после заявки:
"16 мая 2011 года Вами была оформлена заявка о намерении приобрести модель «ё-микровэн» (тип привода "4x4", двигатель "Газ-бензин") в количестве 1 шт. после начала его серийного производства. Этим письмом компания «ё-АВТО» подтверждает успешное завершение процедуры оформления предзаказа. Заявка размещена в электронной базе учета поступающих заявок компании «ё-АВТО» под порядковым номером №12263.
При появлении новостей текущего состояния заявки №12263 (контактные данные Вашего личного менеджера, уведомление о возможности подписания договора купли-продажи и т.п.), мы будем регулярно извещать Вас посредством отправки уведомлений на Ваш e-mail.
Перед началом серийного производства Вам будет направлен договор купли-продажи с возможностью уточнения комплектации выбранной Вами модели ё-мобиля и, в случае его подписания с Вашей стороны, компания «ё-АВТО» возьмёт на себя обязательства исполнения договора на указанных в нём условиях согласно очерёдности Вашей заявки.
Спасибо, что выбрали наш бренд!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.95.191.204.123.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 17-05-11 10:56
а зачем нужна внешняя подзарядка если он сам заряжается и движется от встроенного двигателя-генератора?
а биотопливо это для оголтелых зелёных которые уже есть у нас в стране, но в основном за рубежом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 17-05-11 13:50
Автор: Вадим Новосибирск:
а зачем нужна внешняя подзарядка если он сам заряжается и движется от встроенного двигателя-генератора?(((((
+++Хорошо ,тогда почему "недешёвые" авто её имеют?
а биотопливо это для оголтелых зелёных которые уже есть у нас в стране, но в основном за рубежом.(((((((((((
+++Сам много видел заправок с биотопливом?
Уж лучше восстановить производство микролитражек
Или уже чистый электромобиль,т.е. без движка подзарядки(может не позволяют нефтяные наши короли?)
И вообще появление Прохорова на политической арене меня совсем не радует........
Загубит дело на корню из за политических интересов-это сто проц!
или сам башню потеряет,как его предшественники в СП
По моему убеждению,его хотят сделать разменной политической фигурой,это нормальная практика в современной России
Если нет врага,то его необходимо создать.......
народный фронт...................
Дай то бог ,что б это было не так.
слишком много словов от Прохорова,слишком много...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 17-05-11 14:12
Любое заигрывание с властью(в любые времена),всегда чревато.....
А Прохоров, в своё время, сделал на это ставку..............ииии выиграл
Настало время платить за выигрыш,но эта плата может быть выше самого выигрыша
Вадим Новосибирск не обольщайся.............
Очень рано делать выводы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 17-05-11 16:16
а чего обольщаться вот через годик и посмотрим, что получится...
на на рыжую бессбойную энергосистему (активно растущую,),
светодиодные лампочки, о нано технологии уже насмотрелись и употребили, теперь глянем на Ёмобиль, вдруг он действительно ездить будет на колёсах ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-05-11 17:53
Был уже один ё-мобиль, Мишкой звали, предвыборный развод был. Здесь, очень похоже, реклама Прохора на виртуальных колесах. Хочу ошибаться, но, как я понимаю, чловек или делает машины, или идет в политики, одновременно не получается. Итого - очередной развод доверчивого электората.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (89.163.0.---)
Дата: 17-05-11 18:25
знаете... я наверное глупый, но я за отечественного производителя, мне честно, обидно что мы ничего не создаем сами. имея невероятный потенциал.
и не говорите обратного, форум - тому подтверждение.
гений на гении.... руки золотые... из говна конфетку? пожалуйста, убитый мотор восстановить? нет проблем, и прочая прочая...
и пусть с трудом, пусть скрепя и качаясь, но появляется что то новое и свое.
тот же волгарь, тот же Ёмобиль.
ну грустно, как подумаешь что япошки да китайцы штампуют те же скутеры, а мы, имея раньше ту же тулицу (тот же скутер) наплевали и забыли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-05-11 18:50
Производитель тут не при делах, пропаганда в чистом виде. Пришел наш, русский миллиардер-герой, и тут же дал каждому его мечту - дешевый, экономичный, суперсовременный отечественный автомобиль, прямо по щучьему веленью. Вон, Бариновы, с волгарем сколько мызгаются, и все проблемы, а тут раз, и туз из рукава. Как за такого не голосовать, я и сам в восхищении!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из ... (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 17-05-11 20:17
Вадим Новосибирск писал:
> на на рыжую бессбойную энергосистему (активно растущую,),
> светодиодные лампочки, о нано технологии уже насмотрелись и
> употребили, теперь глянем на Ёмобиль, вдруг он действительно
> ездить будет на колёсах ...
----------------------------------------
Этот автомобиль не должен ездить на колёсах . Он должен ездить по ушам . И мерным шумом роторного двигателя убаюкивать мозги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из ... (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 17-05-11 20:26
Longman писал:
> Обычный роторный мотор давно уже на серийные авто
> ставят...пример тому mazda rx..второй пример ВАЗ!!! правда не
> совсем серийный.
> Ключевое слово тут лопастной...поживём-увидим.
--------------------------------------------
Ну и кто его (к примеру) кроме Мазды куда-нить серийно ставит ? Да и серия , прямо скажем на RX начинается и на ней-же заканчивается .
Вот если Мазда заявит что делают гибрид на основе роторного двигателя - из этого может чего-нить получиться . Ибо они с этим двиглом уже полвека нянькаются . Другие моротостроители в эту тему даже и не лезут - больно головняково . Но тут появляется простой российский миллиардер и решает проблему за год ...
Я всё верно излагаю ?
А на жигулях роторы меняли . На обычные , поршневые . По просьбам "счастливых" владельцев ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.opera-mini.net)
Дата: 17-05-11 23:54
Да Прохоров зря под знамена игрушечной партии становится, ну скорее не "за зря" попросили и денег дали на типа опозиционную партию, типа правую. Фигурант куршевельских похождений, удобная фигура для образа врага народа, с ним наверно и будет типа "бороться" типа "народный фронт". Как надоели все эти дебильные политтехнологические затейки, заигрываются господа "вершители", заигрываются. После Андропова, нет ни одного адекватного руководителя. Писец...
Хотя неправ, есть еще Лукашенко и Ходорковский но их не выбрать :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-128-201.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-05-11 00:29
Эдик из ... писал:
> А на жигулях роторы меняли . На обычные , поршневые . По
> просьбам "счастливых" владельцев ....
+++ Здесь не о ванкеле речь идет, а о роторно-лопастном, что несколько другое (на самом деле - сильно другое).
Однако у меня тоже масса вопросов в тему. В частности, почему "буржуины" не интересуются этой темой? Как тут (на форуме) утверждал один из изобретателей подобного двигателя, минимальная мощность такого двигателя, который интересно делать, это 60 лыс.
Это мало для такого скромного по размеру авто? Или лишних пара переходов энергии (механика - электричество - механика) добавит КПД системе и сработает на экономичность при невозможности получить дешевую энергию от АЭС? Каков ресурс батареи и насколько проста и дешева ее утилизация без вреда природе?..........
Много чего не понимаю.
2Sokol, где этот "потенциал"? Да и волгарь - пример еще тот. Гусаков не успевает "хвалебные отклики" о нем тереть...
Мне тоже очень обидно, что "мы" ничего не производим, но розовые очки давно выкинул нафиг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 18-05-11 07:06
Эдик из ... писал:
> Ну и кто его (к примеру) кроме Мазды куда-нить серийно
> ставит ? Да и серия , прямо скажем на RX начинается и на
> ней-же заканчивается .
Никто))) ...так я и пишу что мазда ставит....давно. Всё.
Вот кстати ссылка интересная
http://informpskov.ru/print/47037.html
Секретные технологии однако)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из ... (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 18-05-11 10:39
Longman писал:
>
> Вот кстати ссылка интересная
>
------------------------------------------------------
Хи ... Я помню статьи в журналах считающих себя серьёзными , о "холодном термоядерном синтезе" при помощи автомобильного аккумулятора . О материалах имеющих сверпроводимость чуть-ли не при комнатной температуре ... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-11 14:01
Это Точно? (про мотор).
На фотке - Вебер, Глушитель-водяной, не шумит.....
(только-только нарыл себе моторчик на маленький водомётик... опять, блин....
то люминий зарядят две цены......и... моторы щас "подбросят" вверх.)
"Ну что за жизнь
Ну чтож такое..
То одно-блин
То другое".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-05-11 14:06
пардон, фотка "Водяного " глушителя. Вебер.
Кто знает тел. Прохорова?
Можно сделать...... "ё-джет" ....
но только без всякого гибридизма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 18-05-11 17:02
Посмотрел видеоответ - СУПЕР!!!!!!
Радует ,что не весь народ спился или стал потребителем.........................
И как прозвучало на видео-ПРИВЕТ ПРОХОРОВУ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 09-06-11 22:12
Задумчиво так: А может и в правду что-нибудь у них дельное получится? Завод вот начали возводить... Ну не совсем же конченные идиоты, чтобы столько денег в землю зарывать?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex novosib (---.cn.ru)
Дата: 10-06-11 02:00
Компания "Ё-авто" планирует на начальном этапе выпускать "народные" автомобили с классическими двигателями и лишь через год после начала производства намерена оснащать "ё-мобили" гибридными двигателями, публикует РИА Новости заявление гендиректора компании Андрея Бирюкова.
"Первый год, как минимум, на машинах будет стоять классический мотор. Мы будем испытывать в это время гибридный двигатель. Если мы получим положительный результат испытаний, мы начнем интегрировать его в автомобиль", - сказал Бирюков.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.43.---)
Дата: 10-06-11 02:15
Ещё через год окажется, что завод будет отвёртками скручивать китаемобили Чери
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 10-06-11 02:36
Rex писал:
> Ещё через год окажется, что завод будет отвёртками скручивать
> китаемобили Чери
>
+++А Прохоров станет президентом всея Руси ,или премьером на худой конец,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 10-06-11 04:28
Для инфы:
РЛДВС на е-мобиле - от команды Александра...
http://www.katernik.spb.ru/rldvs.htm
Помните дебаты на мотолодке и катерах в 2009 - закопали его по полной....
Но он парень упорный и продвигал этот движок.
Достучался до команды Прохорова - и... оказался востребован.
:-))
Как все новое, двигатель требует хорошей технологической прокачки, что сейчас и идет....
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-142-81.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-06-11 08:10
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Для инфы:
> РЛДВС на е-мобиле - от команды Александра...
> Помните дебаты на мотолодке и катерах в 2009 - закопали его по
> полной....
+++ Помню. Еще как помню....
> Но он парень упорный и продвигал этот движок.
> Достучался до команды Прохорова - и... оказался востребован.
> :-))
> Как все новое, двигатель требует хорошей технологической
> прокачки, что сейчас и идет....
> :-)
+++ Ну дык я в первой теме именно это и предположил, что это именно тот "товарищ", который мечтал чтобы его познакомили со "смотрящим" за "ртутной" темой в Питере.
Нафиг было отрицать сей факт?
Цитата: "Первый год, как минимум, на машинах будет стоять классический мотор. Мы будем испытывать в это время гибридный двигатель. Если мы получим положительный результат испытаний, мы начнем интегрировать его в автомобиль", - сказал Бирюков.
+++ Именно такое развитие событий я почемуто и предпологал.
"Если получат"........................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 23-06-11 14:25
Электромоторы также "сырые", ввв.kp.ru/online/news/906603/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 24-06-11 02:16
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Для инфы:
> РЛДВС на е-мобиле - от команды Александра...
> http://www.katernik.spb.ru/rldvs.htm
> Помните дебаты на мотолодке и катерах в 2009 - закопали его по
> полной....
> Но он парень упорный и продвигал этот движок.
> Достучался до команды Прохорова - и... оказался востребован.
> :-))
> Как все новое, двигатель требует хорошей технологической
> прокачки, что сейчас и идет....
> :-)
Помню, помню. Какже такое не помнить? )))
Вот только личность самого Александра большие сомнения вызывает.
Поясняю на примере.
Когда разбирающийся в технике человек к примеру приходит гайку покупать. Он говорит к примеру надо гайку М10 шаг1,5 под14 ключ.
Когда гайка нужна блондинке она говорит, расставив пальчики примерно под 14 мм, мне нужна вот такая гаечка, чтобы на пальчик налезала про шаг резьы она имеет только смутное понятие.
Так вот на вопросы о своем двигателе и его ТТХ, этот Александр рассказывал языком блондинки. На любую просьбу о какой либо технической подробности или следовал ответ, что ноу хау раскрывать не будет, чтобы идею не украли, или пускался в путанные пространные рассуждения.
Чтож на первое время эффективным манагерам мозги затуманить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.22.---)
Дата: 24-06-11 03:56
Можно поступить проще - сделать ставки:
1.На выпуск ёмобиля в этом году
2.на выпуск роторнолопастного двигателя в след году
3. и так далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 24-06-11 05:05
Ягорба писал:
> Убил.
> Надежду на нового Кулибина.
Периодически переписываюсь с Александром.
Но надо помнить, что это не изобретатель одиночка, а группа.
А чел он своеобразный. С обыденной точки зрения не скажу что не нормальный, а вообще то можно и так. Не нормальный - это значит не в норме - не такой как все. Может только таким и дано тащить это бремя....
***********
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 23-06-11 15:25
Электромоторы также "сырые", ввв.kp.ru/online/news/906603/
***********
Если задача нацелена на максимум нового, да и еще нашего отечественного, то откуда же может взяться не сырое, с отработанной технологией ? Вот под этот е-мобиль и технологию можно отладить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|