|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:01:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:01:08 |
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 12-05-11 20:49
Чисто теоретически заинтересовался возможностью смены авто.
Моей колымаге в этом месяце стукнуло 22 года, и старушка уж побрякивает вся и просит серьезного ремонту.
Полистав "дром", с удивлением обнаружил, что цены на беспробежные авто начинаются от 10 килобаксов... вроде было меньше?
Вот тойота "Пробокс" - что скажете? Понимаю, что овощевоз, но платить за десятилетняю пробежную пузотерку с нормальным салоном "десятку" просто душит жаба. Если уж залазить в долги, то уж на что-нибудь беспробежноя, я так считаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-05-11 21:11
VL писал:
> Вот тойота "Пробокс" - что скажете?
Считается очень надежной и крепкой беспроблемной машиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-05-11 21:27
Пупкен писал:
> а succed что?
То же самое, только с другой лэйбой.
Обе эти машины очень вместительны для своих размеров и хорошо подходят
для гондольерствующих водномоторников/рыбаков.
Чуть более ящиковаты, чем "Ниссан-АД", но чуть более вместительны и крепки.
Но по сути - одного поля ягоды.
К сожалению, не имеют леворульных модификаций, и вообще доступных леворульных аналогов других фирм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (95.154.102.---)
Дата: 12-05-11 21:32
Иван писал:
> Пупкен писал:
>
> > а succed что?
>
> То же самое, только с другой лэйбой.
одна более суперовая, чем просто овощевозка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.35.178.---)
Дата: 12-05-11 21:38
Только движок слабоват под нагрузкой, просится 1,8. Но, в любом случае, лучше и надежнее такая с пробегом- за 300, чем новый ВАЗ за 250
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.117.---)
Дата: 12-05-11 21:39
торговал как-то саксидом
ощущения
очень резвый мотор, с места просто прыгал
очень, нет ОЧЕНЬ просторный салон для универсала. даже показался близок к какому-нибудь прадику по внутреннему объему.
сидушки смешные, задние почти как скамейки, у пробокса они еще смешней )) есть правда версии саксидов с хорошим задними диванами, но они и стоят почти как филдеры
часто бывают версии на вертолетах сзади
в общем - машина достойная звания лучший бюджетный универсал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 13-05-11 10:54
Пупкен писал:
> а succed что?
По моей инфе это то же самое, только сиденья и обивка не из дермантина.
А вот вд/не вд - даже не знаю. Мне всегда хватало передка, даже в снеги. Если только увеличить просвет, тогда есть смысл - типа поркетник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 13-05-11 11:17
Оне ишшо и дизельные (пробоксы) бывают.... то-ли 1,4 то-ли меньше. турбованный, на коробе, едет, зараза, весьма шустро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 13-05-11 14:44
В нашей дыре, это, по словам таксистов, самый крепкий из япов.
Убивают подвеску по два года. Не осиливают, некоторые.
пс Но передняя панель!
Легкое порно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey272 (95.154.119.---)
Дата: 13-05-11 19:29
Как вам такой вариант.
http://s44.board.motolodka.ru/i103/1005/91/493857a13608.jpg
http://i072.board.motolodka.ru/1005/3b/bef74ab92a58.jpg
Это мой.
Брал когда их в городе было штук 5 от силы.
1.5 (1NZ) , 4 WD, полусупер (сзади мягкий диван, но стекла на веслах).
Устраивает все. Буду менять на такой же но 10-года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 13-05-11 19:32
sergey272 писал:
> Как вам такой вариант.
Во! Это самый раз.
А вот как насчет 4 вэдэ? Оно пригодилось когда-нибудь или все же для самоуспокоения? Честно говоря не могу понимать назначение вэдовых машин с небольшим дорожным просветом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 13-05-11 19:35
Ваs писал:
> Оне ишшо и дизельные (пробоксы) бывают.... то-ли 1,4 то-ли
> меньше. турбованный, на коробе, едет, зараза, весьма шустро.
>
Не... малообъемные дизеля - не наше. На сафаре или прадике еще куда ни шло. Говорят, бензинки не слишком прожорливы. У меня сейчас 12 л/город, объем 1,6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey272 (95.154.119.---)
Дата: 13-05-11 19:38
По расходу.
Летом в 10 литров укладываешься.
Зимой 15-18
Это все городской режим по нашим сопкам и пробкам.
Сгонять в Уссурийск и назад хватит 12-15 литров (это 200 км по трассе)
По дизелям увы отзывы неочень. Очень капризны к нашему топливу.
Народ трахается с ними.
По ходовке, убиваю с 2006-го года. все никак не убью )))
4ВД себя оправдывает по зиме, когда по льду надо поднятся на сопочку. Пару раз джипики делал ))
Летом здорово помогает когда после дождя на горочку карабкаешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 13-05-11 20:15
Были у меня спринтер кариб разных годов все 4 вэдэ всегда в горки помогало выезжать .но стоило колесу одному свиснуть приходилось в багажник за лопатой или когда угол клиренса на подъёме и обязательно колесо шлифовало.Но наша горка на инструментальном очень показательная.Пусть больше ест по мне ,хотя по трассе скажу честно они даже с объёмом 1,8 потребляют ровно 10 литров.Город не предсазуем можно жежь топливо где угодно .Тут статистику потребления не реально вести.На пробокс смотрю такое ощющение длиноват,,В этом отошении мне нравились спринтер карибы ,но после 98 года не видно их свежих .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.120.---)
Дата: 13-05-11 22:22
VL писал:
> А вот как насчет 4 вэдэ? Оно пригодилось когда-нибудь или все
> же для самоуспокоения? Честно говоря не могу понимать
> назначение вэдовых машин с небольшим дорожным просветом.
Пока ездил на моноприводных, шанцевым инструментом пользовался очень редко. И только для того, чтоб мешающий проезду сугроб раскидать. На полном приводе лопатой пользуюсь гораздо чаще. Но отнюдь не для ликвидации сугробов. Но всё равно на монопривод больше не сяду. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 14-05-11 13:56
Вилен !
4 ВД - это как наркотик, если присядешь, то уже не слезешь ! Я вот 20 лет из своих 30 за рулем уже езжу только на ведовых машинах , и других мне не надо. И пусть она чуток больше кушает, но зато у меня есть всегда запас, еще летом по песочку, по дерьмецу ползать можно. А лопатой чаще пользуешься потому, что на ней лезешь туда, куда бы на моноприводе бы и не полез бы. Я вот тоже на машине жены всю зиму мотался по гололеду, ездить можно, но на ведовой едешь спокойно, а на недоприводной - показываешь мастерство вождения !
Если еще учесть , что зима у нас чуть ли не полгода - то думай !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 14-05-11 17:17
Сегодня с утра отвез жену на работу, подобрал приятеля и двинули мы на "Зеленый угол". Не был там давно уже, но оказывается некоторые мои старые знакомые там до сих пор барыжат машинами ))
За часа три обошли большинство торговых площадок, посмотрели с пристрастием более десятка машин. Механику, дизеля и 1300сс сразу отправили в сад и время на них не тратили.
Смотрели только беспробежные машины свежего привоза, ценник от 290 (1,3 литра) до 370 т.р (2008 год)
К обеду выбор сузился до трех машин - два "Саксида" (один вэдовый, другой нет) и вэдовый пробокс седьмого года за 315.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 14-05-11 17:24
В итоге был куплен такой "Саксид" 12 месяца 2006 года (передний привод, полусупер) за 330 с пробегом 70 с лишним т.км.
По кузову и мотору вроде как идеально все, кроме перегоревшей лампочки в правом стопе.
У того же продавца был 4WD того же года, но на десятку дороже. Смотрели, слушали - мотор работал несколько шумнее и с виду чутка "постарше". Взяли 2 вэдэ короче, к тому же резина новая на нем, LT-шная, походит долго.
Прокатился - машинка действительно бодрая. Багажник - просто о...уеть! Туда лодка с мотором на ура войдет и для девочек место останется )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-11 17:30
Молодца, поздравляю!
Эдакий ты решительный, однако. Вот тебе и "чисто теоретически"!
Дашь поглядеть мне, темному, что есть "полусуперсалон".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 14-05-11 18:22
Иван писал:
> Молодца, поздравляю!
>
> Эдакий ты решительный, однако. Вот тебе и "чисто теоретически"!
.
Да нет, Иван - я все тот же ))
Машину купил мой приятель, которому давече один гонщик помял заднюю дверь - вот он и решил по случаю обновить автомобиль.
Он занят в торговле стройматериалами, и ему как раз нужен был неприхотливый универсал за разумные деньги.
А для меня появился хороший повод поучаствовать в покупке - я выбирал как для себя и эту вот машину заприметил сразу же.
В итоге и полазил, и прокатился и пообщался с продавцами. Саксид, оказывается, удачнее спереди - если хорошо зацепить бампером на ямах, то у пробокса заламывает крыло, а у саксида просто отрывает пластиковый буфер - что проще исправить, или вообще он "отыгрывает" без последствий. Ну и салон поприятней, метла сзади, оптика побогаче.
По вэдэ что-то занозу поселили в голове - хотелось бы попробовать, конечно, пусть даже в ущерб расходу и динамике. Якуты одни, кстати, параллельно с нами искали - только 4 вэдэ.
Вобщем провентилировал немного тему, теперь надо глянуть как там у нас с автокредитованием, хотя бы теоретически - все ж "десятка" как-никак, деньги большие.
> Дашь поглядеть мне, темному, что есть "полусуперсалон"
Ну, при встрече раскажу на пальцах. По сравнению с моей кариной - овощ конечно, но зато свежий! ))
Чего не в морях в выходной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (94.50.32.---)
Дата: 14-05-11 18:28
Георгич, а с этим делом иначе быть и не может. Это как с девочкой, если хочешь, чтоб дала :) Я вот уже который год машину поменять пытаюсь (найти в себе сил сделать это) - а вот хрен бы там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (---.83.238.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-05-11 22:50
VL писал:
> Смотрели только беспробежные машины свежего привоза, ценник от
> 290 (1,3 литра) до 370 т.р (2008 год)
да писец тойота хочет денег
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-05-11 07:16
Мне, собственно, не к спеху.
Я жду, когда во Владивостоке появятся предложения новых леворульных универсалов с автоматом,
примерно равных по вместимости и идеологии "Ниссану-АД" или "Пробоксу".
А уж "Лада" это будет, "Рено" или "Ниссан" - дело десятое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 15-05-11 07:43
Пупкен писал:
> да писец тойота хочет денег
Тоже в голове не укладывается. Внутрях ж нет ничего - обыкновенный "серп и молот".
Славо богу нет нужды в статусных машинах. Там ваще все плохо (((
Ниссаны традиционно дешевше на штуку-полторы - довольно много АД в свежем кузове, но дизайнт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-05-11 08:49
VL писал:
> довольно много АД в свежем кузове, но дизайнт...
Да уж, направление, в котором AD-Wingroad развиваются после 2003 г, мне тоже активно не нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.74.---)
Дата: 15-05-11 13:28
Жалко, что Дачия-Логан-универсал так и не начали собирать в Москве...
Говорят - лапу ТАЗовцы наложили. Хотят его под маркой " Лада" в серию пустить....
Скорее всего - не пустят.
А конкурентов ему по объёму - просто нет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.198.---)
Дата: 15-05-11 19:25
федот68( Калуга) писал:
> Жалко, что Дачия-Логан-универсал так и не начали собирать в
> Москве...
> Говорят - лапу ТАЗовцы наложили. Хотят его под маркой " Лада" в
> серию пустить....
> Скорее всего - не пустят.
> А конкурентов ему по объёму - просто нет....
Посмотрел поиском - машинка вместительная. Но здесь таких нет и врядли будут в ближайшее будующее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (77.35.27.---)
Дата: 15-05-11 21:27
Cдесь из новых мастер классы- корейцы легковые и рено логаны будут оттачивать .Либо найдутся японцы с недорогими бэушками.Очень много фитов ,сузук и других авто 1300 кубатурой видимо сказывается влияние пошлины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 15-05-11 22:04
Шатоба Александр писал:
> Очень много фитов ,сузук и других авто 1300 кубатурой
> видимо сказывается влияние пошлины.
Именно так. Ну и для офисных леди тоже вариант неплох, правда прадик, конечно лучше )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (95.154.102.---)
Дата: 15-05-11 22:36
VL писал:
> Ниссаны традиционно дешевше на штуку-полторы - довольно много
> АД в свежем кузове, но дизайнт...
посмотри субару/хонду/митцу и т.д. в этих размерах - какбэ дешевле тойоты хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (95.154.102.---)
Дата: 15-05-11 22:48
НямЪ писал:
> ненамного дешевле то, процентов 10
я все о своем - за пару дней проехал километров 800 по пересеченной местности - еще раз порадовался за свое авто)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 15-05-11 22:53
Пупкен писал:
> посмотри субару/хонду/митцу и т.д. в этих размерах - какбэ
> дешевле тойоты хорошо
Импреза универсальная маловата внутри, легасик дорог. Но субары нравяцо.
Мица, хонда - не мое, я тоетовод закоренелый.
Хотелось бы получить на выходе что-нибудь такое, желательно вэдэ.
Тогда бы в Амгу поехал зимой наверно ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 15-05-11 22:57
Пупкен писал:
> я все о своем - за пару дней проехал километров 800 по
> пересеченной местности - еще раз порадовался за свое авто)
А что у тебя сейчас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.120.---)
Дата: 15-05-11 23:05
Пупкен писал:
> я все о своем - за пару дней проехал километров 800 по
> пересеченной местности - еще раз порадовался за свое авто)
Субару - это религия.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-05-11 06:32
VL писал:
> Хотелось бы получить на выходе что-нибудь такое, желательно вэдэ.
> Тогда бы в Амгу поехал зимой наверно ))
Для поездки в Амгу важнее диаметр колес и просвет, чем вэдэ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.210.---)
Дата: 16-05-11 06:57
Иван писал:
> Для поездки в Амгу важнее диаметр колес и просвет, чем вэдэ.
Да и не только в Амгу, а в большинстве случаев вообще.
Просто разница в цене машины и расходе топлива невелика - почему бы не попробовать то, о чем так хорошо отзываются форумчане...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (95.154.102.---)
Дата: 16-05-11 07:21
VL писал:
> А что у тебя сейчас?
импреза универсал - я большую часть времени один в авто катаюсь - думаю как и ты)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (95.154.102.---)
Дата: 16-05-11 07:22
Warm писал:
> Пупкен писал:
> > я все о своем - за пару дней проехал километров 800 по
> > пересеченной местности - еще раз порадовался за свое авто)
> Субару - это религия.)
Просто нравится как едет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey272 (80.251.208.---)
Дата: 16-05-11 10:02
Как вариант Ниссан Ванетт.
Микрик в габаритах легковушки.
Ест немного. салон огромный, есть суперовые версии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.74.---)
Дата: 16-05-11 10:40
sergey272 писал:
> Как вариант Ниссан Ванетт.
>
> Микрик в габаритах легковушки.
> Ест немного. салон огромный, есть суперовые версии.
На днях видел кручее тачку :
УзДеуТико . МиниВЭНище в габаритах "Оки".....
На жопе табличка - " продаётся"....:)))
А Ванетка - была у приятеля. Ещё заднеприводная. Зимой ездил с чугунной батареей на "жопе"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey272 (80.251.208.---)
Дата: 16-05-11 13:33
Батарейка в хопе , это болезнь заднеприводных машин.
ну ещще приус гибридов ))
На 4Вд такого нету . всякие тагазы не всчет, мы же рассматриваем распространенные машины. т.к. запчасти тоже нужны.
Свой пример. По ходовке делал только ступичный подшипник, и тот по своей халатности.
Остальные расходы по вине соседей водителей, двери бампер, покупал. и вот тут то распространенность машинки играет непоследнюю роль.
Заднюю дверку на саксиде буду беречь. и бо ценник у нее совсем негуманный. от 15 и до 35 штук видел.
Несколько месяцев искал свою в цвет , нашел за 14 штук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
