|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:03 |
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 29-03-11 02:47
Всем добра и удачи !
Тут на медне с другом лазили по авиационному сайту (он самолётку пытается строить:))) так вот там нашёл "углеткань". А вот интересно можно её и в лодочном строительстве приспособить?
К стати, там и крепёж можно заказывать.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 29-03-11 04:05
Я тоже по этому сайту часто гуляю.
Знакомые в Самаре с такой тряпкой работают, гидросамолеты строят.
Для бюджетных самопальных лодок потолок тряпка Т-10, сам работаю еще с Т-25ВМП. Уголь хорошо идет для гоночных парусных яхт, скоростных лодок, но бюджет уже кусается.
Кстати на фото, очень тоненькая лента, думаю там 80-125 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 29-03-11 05:21
"А вот интересно можно её и в лодочном строительстве приспособить?"
- Иваныч, будь здоров, сокол.
Надеюсь я правильно понял сам вопрос. На правильный вопрос есть всегда ответ, в данном случае - нет. Причин две.
1 Дорого. Реально втридорого....
2 Хрупкая она, Иваныч, хрупкая.... если для аэропланов важен этот зазор в граммах на метр квадратный, то для кораблей важней гибкость... выживаемость.... т.е. из существующего и доступного - стеклоткань.
Удачи :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.78.---)
Дата: 29-03-11 06:02
petr-Kenig писал:
> "А вот интересно можно её и в лодочном строительстве
> приспособить?"
> -
> 2 Хрупкая она, Иваныч, хрупкая.... если для аэропланов важен
> этот зазор в граммах на метр квадратный, то для кораблей важней
> гибкость... выживаемость.... т.е. из существующего и доступного
> - стеклоткань.
> Удачи :)
Ссылка.
Так - " второй сверху" - один из самых острых языков "мотолодки".
И в Англию он именно на этом корабле ходил....:)))
( к вопросу о хрупкости)
недёшево? - да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 29-03-11 06:19
Федот, не спорь, поверь.
Как мы Афину за давно выпитый коньяк кувалдой проверили тут многие и давно в курсе.
Не умоляю подвигов Дядь Васи, но если бы они встретили в Ла-Манше не великобританскую пенсионерку с пердимоноклем, а шотландского нетрезвого и небритого юношу... короче, если уж очень интерсно - глянь ТТХ на уголь.
Федот, ну его....
..... лучше уж на стекле не бояться. Ничего, и - с полного хода уже по берегу, по росистой траве, парковаться сразу у костра :) Там и глушить Ветер:) Бедная, бедная наша, старая Афина.... :)))
PS по ТТХ - нарисуй ка ППР ремонта.... на любом угле он неизбежен при поперечном повреждении. А стеклу.... пох..... а?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (58.181.167.---)
Дата: 29-03-11 13:06
Наиболее прочные лодки получаются при сочетании стекла и угля.
Или стекла и кевлара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 29-03-11 16:49
Блин интересуют листы , трубки , нить и келвара . Чето пытался найти келвар , так и не нарыл ничего кроме ткани.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 29-03-11 23:17
Рад услышать авторитетные мнения !!! Я прикидывал, можно ли рубку из тонкой фанеры обклеить таким "сэндвичем" для прочности.
Пётр, а крыло в воздухе испытывает не меньшие нагрузки и все они знакопеременные а иногда ударные (на посадке при "козле").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 29-03-11 23:38
petr-Kenig писал:
> 2 Хрупкая она, Иваныч, хрупкая.... если для аэропланов важен
> этот зазор в граммах на метр квадратный, то для кораблей важней
> гибкость... выживаемость.... т.е. из существующего и доступного
> - стеклоткань.
> Удачи :)
Петр, а откуда вывод такой? Есть практика?
Был года три тому в Питере, на семинаре по стеклопластику. Первый день нас теорией долбили, на второй поделками всякими занимались.
Ни о какой хрупкости углеволокна речи небыло. Единственное в чем она уступает стеклоткани это цена (из за дороговизны и отсутствия печей) Сделанную, 2-х миллиметровую ванночку не смог разбить молотком (ни стеклянную ни угольную) пружинит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 30-03-11 04:12
Иваныч и Дм7. Руками сложите кусочек ткани той и той под 180 град. Промните, разгладьте. Потом - распрямите. Уголь - ломается....
Да, он крепче. Да, он легче. Но мы не будем применять только один уголь наверно уже никогда. Если не потребуются рекорды - то точно никогда.
Был изначальный точный вопрос. На него и отвечали.
Сорри - все сказанное - ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-03-11 05:16
читайте новый (который выйдет) номер КиЯ.
там наш катамаранный Шкипер Виталик, статейку забацал...
НО - тлько оон НИКОГДА всего Не расскажет. даже если паяльник 3 КВт ...будете вставлять.
А уж сколько "нажито врагов" - которые требуют открыть все наработки в " открытой печати...".
Дерайте . пробуйте. ...."полируйте грабли", упражняйтесь в стучании по кнопкам, всеми частями организма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.78.---)
Дата: 30-03-11 06:00
Раз НИКОГДА всего нираскажет - значит только одно.
НИХЕРА ТАМА СЛОЖНОГО НЕТУ!.
Вон - посмотри на отчёты "Лакировки".....( тот -то всё вроде разжевал- а попробуй повтори...)
А - " тряпочку" говнецом пропитать, да " правильно" разложить...
Да... Сверхсложность...
Только - поправочко на объём.
И себестоимость ошибок...
Ну а жлобов - крысящих " углы" технологии - обходили, обходим. и обходить будем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (46.109.194.---)
Дата: 30-03-11 09:03
Иваныч писал:
> Всем добра и удачи !
Ничего в углеткани страшного, кроме цены нет! Ну, возможно, хуже пропитывается(субъективно), дольше катать...
Щаз подумал, а куда, кроме мачт и элементов декора я её пихал-->а и никуда больше:) обрабатывать тяжело, под носом черно..:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 31-03-11 01:05
Современные убойные стеклоткани на основе волокон полиэтилена. Читать не КиЯ, а Композитный Мир (№6 за 2010 год. ), куда более полезно. 8:^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (из бани) (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-03-11 05:56
также.. ненавижу жлобов , которые не Отдают мне гибочный пресс за бутылку.... падонки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.78.---)
Дата: 31-03-11 14:13
1) у тебя ТАКОЙ бутылки нет
2) когда предлагал "загибочный" - он тебе типа не подошёл ( не таво фасону)
-:))))
3) а разрывную машину стотонную - пришлось в чермет сдать...:(((
Такова селява ( всё лучше. чем враги сдадут.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 31-03-11 23:15
Пришлите хоть кто-нибудь у кого есть кусочек углеткани в конверте.Очень нуна для ремонта палок побывавших в руках растущих не оттуда.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.78.---)
Дата: 01-04-11 06:46
Руфман писал:
> Пришлите хоть кто-нибудь у кого есть кусочек углеткани в
> конверте.Очень нуна для ремонта палок побывавших в руках
> растущих не оттуда.!
Это - как сваривать ресору.
Шов - положить-то и мона.
Только - до первой попытки применения " по назначению" :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 01-04-11 07:04
Если речь идет о лыжных палках, они выполнены намоткой, для их ремонта нужен скорее ровинг, чем тряпка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 01-04-11 20:35
Федот!"Вор" ты конечно авторитетный"))Но уменя с десяток отремонтировано и ни одна в месте ремонта не сломалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-11 04:09
Colonel писал:
> Влад, а какая разница между углетканью, графитом и карбоном?
мона я -???
1) две буквы( " углеткань" - 10 шт. "графит" и " карбон" - по восемь...:))
2) ткань - это уже переплетённые в полотно нити.
А нить- может быть " Угольной", может быть " карбоновой".
Графит ( с его " сползающей" молекулярной структурой) - уже бред прокурившего школьные учебники физики и химии журналюги...( ИМХО)
Хотя - тайны " машинного" перевода....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-11 04:16
Руфман писал:
> Федот!"Вор" ты конечно авторитетный"))Но уменя с десяток
> отремонтировано и ни одна в месте ремонта не сломалась.
Ну - ВАЗ-2109 , со сваренной мной ( " на месте") из двух " половинок" задней балкой ( в сентябре 2010 года) - пока ещё не приезжал :::))))
( водятел - клятвенно обещал приехать на замену на целую через пару дней :))). В сводке ДТП его ещё не было ( имею доступ через друзей/родственников...)
Исключения - лишь подтверждают правило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 02-04-11 04:22
Молодец, Федот, 5 ! :)))))))))
Ну чуть дополню, карбон-калька с аглицкого слова означающего-углерод
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 02-04-11 20:37
На всякий случай табличку...
Федот, жжошь напалмом. Насчет разницы между карбоном и углем (это одно и тоже). Хотел ответить, но гуру за меня уже ответил. 8:^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-11 22:22
hallucinogen писал:
> На всякий случай табличку...
> Федот, жжошь напалмом. Насчет разницы между карбоном и углем
> (это одно и тоже). Хотел ответить, но гуру за меня уже
> ответил. 8:^)
Иногда Ники - говорящие :)))
Где это я писал, что " карбон" и " уголь" ( разные слова, из разных буковок) обозначают РАЗНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ????
Мне сдаётся - тебе пригрезилось сие....:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-04-11 04:48
Федот.... ну и нах тебе этот долбаный "карбон"...в котором ты лох.... полный и окончательный.....
PS?
Рельные лодки для Канкретных пацанофф - надо варить.....не только из нержи....
а также из.... гафния, ниобия...циркония
(он говорят, чего там еще и лечит, может даже и запущенный триппер).....
ну накряйняк из "рыжья" или серебра...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|