|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:37:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:37:53 |
|
Автор: Тихий Дон (---.90.178.93.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 18:43
На этот раз не повезло. Приобрёл АКБ в январе в магазине по продаже АКБ. Гарантия на год полный сервис ну и т.д.
АКБ производитель Корея марка Solite 6ст-60R (75D23L)
Мастер был какой то крученный, ширнул вилкой и упаковал. На просьбу "дай вилку я сам проверю" повёл себя настолько высокомерно что собственно поверили в качество товара.
На самом деле через неделю когда морозы подпрыгнули с -2 до-15
в один прекрасный день этот АКБ отказался крутить стартер.
Хорошо что машина заводилась без проблемм и удалось со второй попытки всёже завести мотор. В тёплом гараже поставили машину и АКБ на зарядку. Заряжался АКБ 14 час. При заводке посадка по салонному плафону ощущалась приличной, но мерять не стал так как из опыта по интуиции понял, что АКБ попался слабенький.
Принято решение поменять в той же лавочке. Оказалось не так то просто. Взяли АКБ на диагностику , увезли в РОСТОВ. Через неделю АКБ вернулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.90.178.93.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 19:09
Эксперт в Акте указал, что АКБ исправен и соответствует ТУ........
Объясняю хозяйке магазина, что мне достаточно было пользования АКБ при низких температурах и свои выводы я уже сделал, а твой эксперт отрабатывает свой хлеб. Звоним эксперту.
Хи.. он говорит. Solite- американский аккумулятор сделанный в Корее. Ну и в духе к АКБ замечаний нет. Я спрашиваю" Вы создавали низкотемпературные условия и проводили замеры?
На что он ответил мы делали то, что требуется для определения состояния АКБ. Общим мирно вопрос не разрешился. Хозяйка согласна на разборки в суде. Да советовала мне вместе с мастером сделать диагностику моего авто на предмет утечки. В автосервисе естественно посмотрели на меня с широко раскрытыми глазами и сказали что на АКБ они документ не смогут дать , а на машине при отключенном зажигании и снятой клемме ток утечки посмотреть могут за что ценник 300 руб. ну что же спасибо и за это. Идём дальше. В обществе защиты прав потребителей объяснили ,что аккумуляторы обмену не подлежат,,если имеется АКТ о их исправности. Суд может назначить независимую экспертизу. А независимая экспертиза это общество имеющее лицензию. Ну спецы которые на этом форуме представляют себе эту организацию с компьютерными стендами и прочим диагностическим оборудованием. Вопрос специфический и практически не разрешится в пользу потребителя.
Как быть?? Хочу всёже идти до конца, накатать путь и выложить на форуме, для пользования другими форумчанами. Дело в том что на этого производителя и АКБ этой марки жалоб много. Может в Ростове подпольно их собирают как и Корейские и Китайские машины?! Получается что продаваны и навар имеют не хилый и мы с Вами ещё неся убытки должны решать их проблеммы. Я считаю что пусть они решают свои проблеммы с поставщиками. Не пойму почему я должен платить за некачественный товар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.90.178.93.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 19:12
Подаю в суд. Ну а Вы пожалуйста выкладывайте свои мысли на эту тему. Только все вместе можем разорвать этот безпридел. жду Ваших разумных предложений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (85.26.241.---)
Дата: 01-04-11 19:27
Ты бы сам Технические Условия прочитал на АКБ. На этот АКБ!!! ТУ каждый производитель себе сам пишет,это не ГОСТ!
Ну и методику испытаний .Если нет там указаний испытывать при низких температурах то .....:((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 01-04-11 19:41
Тихий Дон писал:
> ...на этого производителя и АКБ этой марки жалоб много.
+++Зачем тогда было покупать?
Есть же Варта-Бош (или же, чтобы не заморачиваться с подбором - "оригинал", но он дороже). Использовал в 90стых годах еще мару "Медалистов" - очень понравились, судьбу их не знаю, через 7 лет моей эксплуатации были проданы в месте с машинами. Остальные Варты-Боши также по 7 лет работали, далее продавались с машинами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-11 19:47
Ток утечки померил?
И сколько вольт на АКБ при работающем моторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 01-04-11 19:50
Требуй заключения независимой экспертизы,они ОБЯЗАНЫ это сделать,если клиент не согласен с их заключением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (---.160-homell.natm.ru)
Дата: 01-04-11 19:52
Сам работаю в автомобильном магазине, Медалисты по всем показателям(кроме цены) превосходят остальные, даже Варту, кстати, к которой порой есть претензии. А вышеуказанный АКБ сша-корея, не проходит по нашему ГОСТу. ТУ пишет производитель, так что в суде, боюсь не на что будет расчитывать, к сожалению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-11 19:53
Тихий Дон писал:
> Подаю в суд. Ну а Вы пожалуйста выкладывайте свои мысли на эту
> тему. Только все вместе можем разорвать этот безпридел. жду
> Ваших разумных предложений.
Забить. Стоимость этой поделки не сравнима со всем остальным, как то время, нервы, и расходы на суд.
На будущее, не жадничать, и не покупать изделия от неизвестного производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (---.avtlg.ru)
Дата: 01-04-11 20:05
С продавца запросить сертификат соответствия (документы обязан предоставить по закону).
Посмотри, на какой НД ссылается сертификат, если на ГОСТ, то он в интернете есть, почитай, что там пишут, также внимательно тех.характеристики аккумулятора в паспорте.
Если какие-то параметры не регламентируются, толковать их в суде очень проблематично.
Для минимизации возможных затрат времени и денег нужно для себя определиться , есть ли реально что оспаривать.Можно поискать схожие случаи на сайтах о защите прав потребителей.
В суде, вероятнее всего, возникнет вопрос о проведении экспертизы,нужно продумать свои вопросы эксперту, учитывая все нюансы, неплохо присутствовать при проведении экспертизы.
Свою линию корректировать придется по ситуации, единого рецепта тут не бывает.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 22:32
Роберт Тольятти писал:
> Ты бы сам Технические Условия прочитал на АКБ. На этот АКБ!!!
> ТУ каждый производитель себе сам пишет,это не ГОСТ!
> Ну и методику испытаний .Если нет там указаний испытывать при
> низких температурах то .....:((
Где бы я ТУ ..на этот АКБ прочитал?
Если у торгующей организации имеется сертификат соответствия на нашей территории - значит в этом районе АКБ эксплуатируются.
К сожалению на маркеровке данных по температурным условиям
эксплуатации нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 22:42
Илья-1000 писал:
> Тихий Дон писал:
>
> > ...на этого производителя и АКБ этой марки жалоб много.
>
> +++Зачем тогда было покупать?
> Есть же Варта-Бош (или же, чтобы не заморачиваться с подбором -
> "оригинал", но он дороже). Использовал в 90стых годах еще мару
> "Медалистов" - очень понравились, судьбу их не знаю, через 7
> лет моей эксплуатации были проданы в месте с машинами.
> Остальные Варты-Боши также по 7 лет работали, далее продавались
> с машинами.
А затем что выбор не велик. Всего не опишешь, но отвечу. У меня Корейский АКБ "Bost Premium" 38 а/ч - ему 4 года. Так вот машина простояла в холодном гараже более 2 месяцев и при -15 завелась без потуги. АКБ - зверь, не нарадуюсь!! А этот Solit 65а/ч свежезаряженный не крутит стартер. Разницу видишь? Отзывы начал собирать после неудачного приобретения, ребята тоже такие приобрели но тягаться не могут, потеряли чеки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 22:49
ермак писал:
> Ток утечки померил?
> И сколько вольт на АКБ при работающем моторе?
Дружище очень рад что ты подключился, но в этом вопросе я профи.
Если ты имеешь ввиду "ток утечки "при выключенном зажигании, то он равен НУЛЮ. Если тебя интересует напряжение с генератора , то оно равно 14,2 вольта. Если тебя интересует напряжение при полностью заряженном АКБ то оно равно 12,8 вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 01-04-11 22:55
Тихий Дон писал:
> А затем что выбор не велик.
+++Может я не прав, но есть еще и интернет-магазины...
> У меня Корейский АКБ "Bost Premium" 38 а/ч - ему 4 года. Так вот
> машина простояла в холодном гараже более 2 месяцев и при -15
> завелась без потуги. АКБ - зверь, не нарадуюсь!! А этот Solit
> 65а/ч свежезаряженный не крутит стартер. Разницу видишь?
+++Не очень. Ни то, ни другое не поставил бы себе на машину. От аккума иногда зависит слишком много, чтобы играть в лотерею. Так же, как с генератором - если поиграться у костра - можно и китайца купить. А если от него зависит жизнь/комфорт, то только именитый бренд.
Отзывы
> начал собирать после неудачного приобретения, ребята тоже такие приобрели но тягаться не могут, потеряли чеки.
+++Странно. Обычно отзывы собирают до приобретения. У нас же на форуме не часто встретишь вопросы вроде "купил такую-то лодку и такой-то мотор, что делать?", обычно спрашивают "собираюсь купить вот это - стОит ли?"
имхо забить и перестать вкладывать деньги в и так неудачное приобретение (потраченное время=деньги).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-11 22:57
Я тоже очень рад, что есть еще профессионалы.
Ты первый, у кого при выключенном зажигании ток утечки равен нулю.
Очень рад за тебя и твою машину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 23:01
гражданин писал:
> Требуй заключения независимой экспертизы,они ОБЯЗАНЫ это
> сделать,если клиент не согласен с их заключением.
А где её независимую взять? Продавец согласна оплатить все затраты если ей присудит суд.
Отклонюсь чуть от темы. Лет 10 назад на производство приезжал с Новочеркасска профессор. Привозил "секретный" порошок для восстановления кислотных АКБ. Рассказывал интересные вещи про то, как он вылечил все АКБ на атомных подводных лодках. В итоге с откатом ушла огромная сумма, а АКБ пришлось через год делать кап,ремонт. Порошок который он сыпал не вступил в реакцию, а остался на поверхности электролита и только белый цвет поменял на жёлтый. В осадке вообще выпадения не было. Пришлось его через время собирать на поверхности и выкидывать. Но навар профессор получил обалденный. Вот я и думаю как бы на независимую экспертизу не нарваться на этого профессора!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 23:09
Дэн писал:
> Сам работаю в автомобильном магазине, Медалисты по всем
> показателям(кроме цены) превосходят остальные, даже Варту,
> кстати, к которой порой есть претензии. А вышеуказанный АКБ
> сша-корея, не проходит по нашему ГОСТу. ТУ пишет производитель,
> так что в суде, боюсь не на что будет расчитывать, к сожалению.
У важаемый ДЭН. Вы живёте в этой стране. Живёте по законам этой страны. Будьте любезны помогите избавить наших ребят от этого произвола. Т.е. если Вы знаете как, пож. говорите что нужно сделать. Геморой должен быть у продавца, вот пусть он прежде чем пихать товар по ТУ не подходящий под наши требования подумает,, а стоит ли? А то привыкли все доить народ. Я против. Поэтому и обращаюсь к Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водный (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 01-04-11 23:09
Корея сама страна южная и теплая. Аккумуляторы экспортирует во многие страны в основном тоже южные, теплые, и очень жаркие.
Поэтому,если партия АКБ не заказывалась специально для "северов" в них наливают "слабый" электролит.
Крепкий на жаре сокращает срок жизни батареи.
Если АКБ обслуживаемая (или малообслуживаемая) может стоило проверить плотность и долить кислоты на 100 рублей в соответствии с забортной температурой, и методичкой, а не разводить бодягу?
А полностью необлуживаемую, для наших условий лучше не покупать. Да и по деньгам дорого.
Снять же фактические разрядные характеристики АКБ может любой образованный человек, пользуясь стендом для генераторов и стартеров, который есть на каждом автопредприятии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 23:12
Alexander_SH писал:
> Тихий Дон писал:
>
> > Подаю в суд. Ну а Вы пожалуйста выкладывайте свои мысли на
> эту
> > тему. Только все вместе можем разорвать этот безпридел. жду
> > Ваших разумных предложений.
>
> Забить. Стоимость этой поделки не сравнима со всем остальным,
> как то время, нервы, и расходы на суд.
>
> На будущее, не жадничать, и не покупать изделия от неизвестного
> производителя.
>
Я гражданину ответил, для тебя добавить нечего. А про жадность - не ко мне. По делу сказать можешь? или слабо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 23:18
Илья-1000
Отзывы не дадут 100% эффекта. Ты рассуждаешь на бытовом уровне, я рассуждаю на профессиональном. К примеру у меня на производстве стоит 120 АКБ соединённых последовательно. Ты думаешь они все одинаковы? Ошибаешься. За период эксплуатации, довелось многие заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 23:25
ермак писал:
> Я тоже очень рад, что есть еще профессионалы.
> Ты первый, у кого при выключенном зажигании ток утечки равен
> нулю.
> Очень рад за тебя и твою машину.
Спасибо. По работе много приходилось над этим работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 01-04-11 23:44
Водный писал:
> Корея сама страна южная и теплая. Аккумуляторы экспортирует во
> многие страны в основном тоже южные, теплые, и очень жаркие.
> Поэтому,если партия АКБ не заказывалась специально для
> "северов" в них наливают "слабый" электролит.
> Крепкий на жаре сокращает срок жизни батареи.
> Если АКБ обслуживаемая (или малообслуживаемая) может стоило
> проверить плотность и долить кислоты на 100 рублей в
> соответствии с забортной температурой, и методичкой, а не
> разводить бодягу?
> А полностью необлуживаемую, для наших условий лучше не
> покупать. Да и по деньгам дорого.
>
> Снять же фактические разрядные характеристики АКБ может любой
> образованный человек, пользуясь стендом для генераторов и
> стартеров, который есть на каждом автопредприятии.
Отвечу по порядку да бы другие не наступали на грабли.
Пример был мой Выше про Bost Premium. Так что и Корейские АКБ бывают отличные. Про электролит, конечно всё быть может кроме что электролит бывает "крепкий". Когда АКБ на гарантии, то в гарантийном талоне по русски написанно что запрещено делать, и если Вы эту клятву продавца нарушили - не приносите АКБ на замену. Кстати в гарантийном талоне написано " - в случае если плотность в вашем АКБ =1,3 то батарея не принимается. Когда я спросил у администратора ,а как это может быть. А она отвечает .. - вы долили кислоты.
так что ребяты оказывается при покупке АКБ требуйте что бы Вам показали плотность, иначе мастер может Вам подляну кинуть, зальёт электролит выше плотности и ..
Характеристики АКБ можно снять при помощи вольтметра амперметра, нагрузочника и желания. Никакие здесь стенды не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 02-04-11 00:00
Тихий Дон писал:
> Отзывы не дадут 100% эффекта.
+++То есть хороший аккум нормального производителя вообще не рассматривался?
Ты рассуждаешь на бытовом уровне,
> я рассуждаю на профессиональном. ...120 АКБ соединённых последовательно. Ты думаешь они все одинаковы? Ошибаешься.
+++То есть профессионал ставит акб с разным сопротивлением и емкостью последовательно? Я бы если и поставил так - то только на какой-либо не ответственный объект. То есть даже на штабелеры-погрузчики ставлю одинаковые, потому как если навернется паллет с грузом - экономия боком выйдет. Да и на грузовики по 4 одинаковых ставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водный (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-04-11 01:09
МСА: ССА; 20 мин. режим??????? Какие Вы к чёрту профессиональ
Так мелкие говоруны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 02-04-11 01:27
Илья-1000 писал:
> Тихий Дон писал:
>
>
> > Отзывы не дадут 100% эффекта.
> +++То есть хороший аккум нормального производителя вообще не
> рассматривался?
>
> Ты рассуждаешь на бытовом уровне,
> > я рассуждаю на профессиональном. ...120 АКБ соединённых
> последовательно. Ты думаешь они все одинаковы? Ошибаешься.
> +++То есть профессионал ставит акб с разным сопротивлением и
> емкостью последовательно? Я бы если и поставил так - то только
> на какой-либо не ответственный объект. То есть даже на
> штабелеры-погрузчики ставлю одинаковые, потому как если
> навернется паллет с грузом - экономия боком выйдет. Да и на
> грузовики по 4 одинаковых ставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 02-04-11 01:37
Илья-1000 писал:
> Тихий Дон писал:
>
>
> > Отзывы не дадут 100% эффекта.
> +++То есть хороший аккум нормального производителя вообще не
> рассматривался?
>
> Ты рассуждаешь на бытовом уровне,
> > я рассуждаю на профессиональном. ...120 АКБ соединённых
> последовательно. Ты думаешь они все одинаковы? Ошибаешься.
> +++То есть профессионал ставит акб с разным сопротивлением и
> емкостью последовательно? Я бы если и поставил так - то только
> на какой-либо не ответственный объект. То есть даже на
> штабелеры-погрузчики ставлю одинаковые, потому как если
> навернется паллет с грузом - экономия боком выйдет. Да и на
> грузовики по 4 одинаковых ставлю.
Илья тема о другом. Я не собираюсь тебя обучать на форуме.
Если про 120 АКБ интересно то пож. в личку и я отвечу на все твои вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 02-04-11 01:58
Водный писал:
> МСА: ССА; 20 мин. режим??????? Какие Вы к чёрту профессиональ
>
> Так мелкие говоруны.
Какие мы крутые перцы!! Куда деться? Слушай ты умник, на бытовом уровне для обывателя достаточно увидеть уровень напряжения при стартерном токе заявленном производителем.
Если стартер мощностью в 600ватт при токе около 60 ампер не в состоянии прокрутить двигатель то о каком качестве АКБ можно вообще говорить.
В этом магазине сервис. Так вот мне достаточно показать что АКБ приобретённый мною при -15 град выдаст ток за 200ампер.
Но ведь продавец вместе со своим мастером не хотят этого делать.
Скажи по крупному, что бы все увидели ХУизХУ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 02-04-11 04:57
Как-то проникся к аккумуляторам TOPLA,сейчас они по моему словенские,но на моём ещё написано Чехословакия,крутит 115-ю Хонду как новый,сейчас не помню сколько ему лет,он четыре года на лодке,а до этого 4,5 года отходил у меня на машине,ко мне попал уже далеко не новым,простоял у ботаника зиму замёрзшим,и весну полностью разряженным,цифровой вольтметр показывал милливольты.Попросил попробовать зарядить,подключили-мертвый,ток заряда при максимальном положении ЗУ плавал от 30 до 50 миллиампер.Он купил новый,а вечером я пришёл в гараж,и удивился ток 12 ампер,напряжение 11 вольт,уменьшил до 4-х,зарядил,до сих пор живой.
Хотя тема не про это,но может кому поспособствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 02-04-11 05:56
: Горыныч;
Привет. Спасибо что подошёл. Да, я тоже подтверждаю что реанимировать можно. Особенно те АКБ у которых не было коротких замыканий. несколько циклов заряда -разряда и если пластины не осыпались и не деформированы. Те АКБ которые не эксплуатировались, а находились в спящем режиме. Если АКБ находились в режиме постоянного подзаряда, чего не бывает на автомото и пр. эти могут ходить до 10 лет и более.
Брал в Москве в 2001г АКБ немецкой фирмы Нёппик, так через 6 лет подарил его хорошим людям и емкость он держал на славу.
К сожалению в последние годы многовато не лестных отзывов о качестве АКБ. О чём и говорится в этой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 02-04-11 06:45
Вообще я с аккумуляторами очень много работал,на мой взгляд один из признаков того что он хороший,это когда его полностью разряженным ставишь на заряд номинальным током,и он НЕ небирает за пол часа 12-12,5 вольт,а очень долго подползает к 11 вольтам,часа 3-4,у таких ёмкость не так падает от разрядного тока.Недавно покупал Дэу,90 ач при 20 часовом раряде(75 по старому стандарту при 10 часовом),у него ёмкость при разрядном токе 15 ампер всего 38 ач,хотя нагружал одним ампером,показал 86 ач.Но при покупке не проверишь.
Ещё одну вещь знаю точно,свежекупленный аккумулятор независимо от состояния,нужно обязательно зарядить номинальным током 15 часов,не обращая внимания на сильное кипение,для формовки пластин,ибо после опрессовки поры закрыты,работает только поверхностный слой,тянет на себе весь стартерный ток и умирает.После формовочного заряда пластины становятся более пористыми,увеличивается рабочая поверхность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-04-11 07:18
2 Тихий дон
НЕ ВЕРЮ!!!! не ужели на машине нет часов, магнитолы и сигнализации?, если нет , тогда верю, а если есть то в ЛУЧШЕМ случае все это хозяйство потребляет 20-30мА.
, померяйте ток покоя, и скажите цифры..., и еще машина то какая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 02-04-11 07:45
2 Тихий Дон.
Постараюсь кратко: торговать г-ном вынуждает рынок, к сожалению, так как приходит покупатель, видит цены на медалиста-варту-бош и морщится, ты ему показываешь подольск-весту-вм старт-и др. российские-корейские-украинские аккумы. Он с радостью, что дешево хватает и уходит. Приходит через пол года и говорит, мол закипел-вздулся-сдох( а гарантия 1-2 года). Забираем на экспертизу, там все выясняем. В 90 случаях из 100 г-но аккум. Возвращаем деньги или меняем на др. Так же и с др з/частями. Я это все к чему, что порой мы сами гонясь за дешевым товаром сажаем себя в лужу. У самого стоит Мутлу 75ка, без проблемный аккум. У мамы на машинке стоит еще родной(!!!) с завода поставленный аккум украинский, а машина 2004 года. НО, я каждую осень независимо от степени заряженности снимаю аккумы, сажаю, потом очень малым током( 0.2-0.5 Ампера) заряжаю в течении нескольких суток ручным зарядным, которое не отрубится раньше времени. Зарядное еще в 80 годах сделал отец, на нем выставляешь напряжение и ток. И всегда проверяю плотность. После лета она всегда не более 1.23. Довожу медленной зарядкой плотность до 1.29 и всю зиму проблем нет с аккумами. Возвращаясь к теме, скажу что в любом случае закон на Вашей стороне, как бы в магазине не утверждали обратное. Если в паспорте на аккум указана температура пользования ниже, чем была у Вас в регионе, то в любом случае независимая экспертиза будет обязана провести испытания температурные. Вы имеете право на этом настоять, правда и заплатите сами за них, но потом по суду Вам будет магазин обязам компенсировать все издержки, если, конечно испытания пройдут в Вашу пользу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 02-04-11 08:17
xz писал:
> 2 Тихий дон
> НЕ ВЕРЮ!!!! не ужели на машине нет часов, магнитолы и
> сигнализации?, если нет , тогда верю, а если есть то в ЛУЧШЕМ
> случае все это хозяйство потребляет 20-30мА.
> , померяйте ток покоя, и скажите цифры..., и еще машина то
> какая?
>
Ну кошмар. Мужики Вы напрягаете. Верю не верю.
Машина Ниссан - разве это о чём то говорит?
Какой тебе ток покоя померить? Это у продавщицы - предпринимателя на личном СТО токи меряли и нашли утечку в БРОНЕПРОВОДАХ..Хи-Хи.
Не нужно ничего мерить. Я поставил старенький АКБ и эксплуатирую его без проблем .Надеюсь этим всё сказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.89.41.46.donpac.ru)
Дата: 02-04-11 08:58
Дэн.!!
Благодарю за честность. Я думал ты лицо заинтересованное и врядли пойдёшь на откровенность.
С каких пор 100$ за АКБ - это дёшево. АКБ Solite - 60а/ч по опту 36$
Продавец накрутил 200% - это что? нормально!?
--- порой мы сами гонясь за дешевым товаром сажаем себя в лужу . Нет Дружище не .так. это мы задрали цены и при нашей зарплате сажаем себя в лужу ничего не производя и спекулируя на импорте. Давай вещи называть своими именами.
--Дэн паспорта на АКБ нет. Есть кассовый чек, товарный чек, и огрызок на котором машинным текстом напечатаны условия гарантии сроком на один год. Этот огрызок предприниматель у меня забрала и прилепила к коробке когда на экспертизу отправляла АКБ.
Ещё раз повторю; продавец имеет сертификат, но это не даёт гарантию на качественный товар. Я знаю как у нас в России торгуют с сертификатами, не панацея.
Между прочим я предложил заморозить в морозилке этот АКБ и пусть мне мастер ткнёт вилкой на клеммы, а я посмотрю на падение напряжения. А в ответ ТИЩИНА и мастер покидает помещение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 02-04-11 14:55
Тут чёйто припомнилось,брат решил себе пояс свинцовый сделать,для дайвинга,было это во времена всеобщего дефицита.Уменя на стоянке прошлись по боксам,нашли три старых выброшенных АКБ,один подольский и пару импортных.Распотрошили и от подольского охренели слегка,от технологий, их старые через мясорубку пропускают и потом без переплавки и сепарации новые пластины так из этого и прессуют,по крайней мере впечатление сложилось именно такое,то есть основная решётка новая,а губчатая масса,которая на неё напрессовывается имет фрагменты старой решётки и обмазка пятнистая от светлосерого до тёмно серого,может и сейчас такое практикуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.73.178.93.donpac.ru)
Дата: 03-04-11 02:03
Может и практикуют. Нам например деваться было не куда, поэтому мы божеские пластины отбирали из б/у и перепаивали. Вроде нормально получалось, некоторые до сих работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.73.178.93.donpac.ru)
Дата: 03-04-11 02:09
Сегодня вопрос спора разрешился в мою пользу. Предприниматель вежливо предложила выбрать любой какой захочу. Победил разум.
Торопиться не стал, буду посмотреть. Из предложенных в наличии,
Нижегородские, турецкие,Польские, словацкие, Украинские, Тюменские, Корейские. М..да вобщем хороших производителей НЕТ.
Ваши рекомендации?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeka777 (213.5.219.---)
Дата: 03-04-11 04:45
На 3-ем году жизни приказал долго жить родной KIA-вский акумм. Купил мутлу 55 движка 2-х литровая эту зиму отбегал без проблем. За окном более -30 из квартиры авто запуском заводил без проблем. У друга лексус 350 движка 3.5 звонит не заводиться, подъехал акумм. перекинули с пол пинка поехал такой же купил. всю зиму отъездиться без проблем . цена в районе трешки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Орех (46.138.14.---)
Дата: 03-04-11 04:58
Тихий Дон
У тебя есть право поменять или сдать товар в магазин без объяснения причин. В течение двух недель со дня покупки. В чём запара?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 03-04-11 06:17
Тихий Дон писал:
> xz писал:
>
> > 2 Тихий дон
> > НЕ ВЕРЮ!!!! не ужели на машине нет часов, магнитолы и
> > сигнализации?, если нет , тогда верю, а если есть то в ЛУЧШЕМ
> > случае все это хозяйство потребляет 20-30мА.
> > , померяйте ток покоя, и скажите цифры..., и еще машина то
> > какая?
> >
>
> Ну кошмар. Мужики Вы напрягаете. Верю не верю.
> Машина Ниссан - разве это о чём то говорит?
> Какой тебе ток покоя померить? Это у продавщицы -
> предпринимателя на личном СТО токи меряли и нашли утечку в
> БРОНЕПРОВОДАХ..Хи-Хи.
>
> Не нужно ничего мерить. Я поставил старенький АКБ и
> эксплуатирую его без проблем .Надеюсь этим всё сказано.
> Ток утечки померил?
> И сколько вольт на АКБ при работающем моторе?
Дружище очень рад что ты подключился, но в этом вопросе я профи.
Если ты имеешь ввиду "ток утечки "при выключенном зажигании, то он равен НУЛЮ.
Ну раз ток покоя равен "НУЛЮ" и мерять ничего не нужно, то не надо пальцы тут растопыривать, про профессианализм в этом вопросе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.52.---)
Дата: 03-04-11 19:29
Горыныч писал:
> Я бы взял словацкий,писал о нём выше,TOPLA называется.
Спасибо. Таких нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.52.---)
Дата: 03-04-11 19:34
jeka777 писал:
> На 3-ем году жизни приказал долго жить родной KIA-вский акумм.
> Купил мутлу 55 движка 2-х литровая эту зиму отбегал без
> проблем. За окном более -30 из квартиры авто запуском заводил
> без проблем. У друга лексус 350 движка 3.5 звонит не
> заводиться, подъехал акумм. перекинули с пол пинка поехал такой
> же купил. всю зиму отъездиться без проблем . цена в районе
> трешки.
Есть только синие, красных нет. Эти АКБ тестировал Клаксон в 2000 годах. Набрали 5 баллов из 10. У меня такой есть именно в замен его и хотел приобрести, правда синий- это сделано в России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.52.---)
Дата: 03-04-11 19:44
Орех писал:
> Тихий Дон
> У тебя есть право поменять или сдать товар в магазин без
> объяснения причин. В течение двух недель со дня покупки. В чём
> запара?
Да. А можно узнать - где прописано это правило? Если так то хотелось бы показать этот документ этому предпринимателю.
В данном случае в гарантийном талоне написано, что срок неделя на бесплатную диагностику. Я неделю эксплуатировал этот АКБ и мысли не было что попалось фуфло, машина заводится с оборотом ключа. А вот когда чуть подморозило - косяк этого АКБ и вылез наружу. Все подробности в постах выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.52.---)
Дата: 03-04-11 19:59
xz писал:
> Тихий Дон писал:
>
> > xz писал:
> >
> > > 2 Тихий дон
> > > НЕ ВЕРЮ!!!! не ужели на машине нет часов, магнитолы и
> > > сигнализации?, если нет , тогда верю, а если есть то в
> ЛУЧШЕМ
> > > случае все это хозяйство потребляет 20-30мА.
> > > , померяйте ток покоя, и скажите цифры..., и еще машина то
> > > какая?
> > >
> >
> > Ну кошмар. Мужики Вы напрягаете. Верю не верю.
> > Машина Ниссан - разве это о чём то говорит?
> > Какой тебе ток покоя померить? Это у продавщицы -
> > предпринимателя на личном СТО токи меряли и нашли утечку в
> > БРОНЕПРОВОДАХ..Хи-Хи.
> >
> > Не нужно ничего мерить. Я поставил старенький АКБ и
> > эксплуатирую его без проблем .Надеюсь этим всё сказано.
>
> > Ток утечки померил?
> > И сколько вольт на АКБ при работающем моторе?
> Дружище очень рад что ты подключился, но в этом вопросе я
> профи.
> Если ты имеешь ввиду "ток утечки "при выключенном зажигании, то
> он равен НУЛЮ.
>
> Ну раз ток покоя равен "НУЛЮ" и мерять ничего не нужно, то не
> надо пальцы тут растопыривать, про профессианализм в этом
> вопросе...
>
Чувак ты не шариш. Не пытайся умничать. Ток покоя может быть у лампы, у транзистора, но только не у АКБ.
Могу тебе с растопыренными пальцами пояснить, что сопротивление изоляции проводника идущего к замку зажигания и к стартеру стремится к бесконечности.
Читай букварь и приводи в порядок свою технику. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ112 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-04-11 21:37
Не знаю,что такое ток покоя.Есть саморазряд батареи.Но у нового аккумулятора при темп. ниже нуля его практически нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 03-04-11 22:23
- Тюменские аккумуляторы
Не потому, что очень хорошие по характеристикам ( нормальные), а то что в случае гемороя меняют без прекословно на новый. Был сильно удивлен, когда в течении года поменяли два аккумулятора, даже без талонов - порылись в базе нашли мою покупку, восстановили талон и заменили. Покупал у оф. дилера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 04-04-11 01:20
Парни, вы че городите, ток покоя(каждый может его называть как хочет, это когда машина стоит на охране с закрытыми дверьми, и потребляет некоторое количество элекроэнегрии,например современный автомобиль BMW "засыпает" 61минуту, поочередно отключая все блоки, остаеться питание только на часах магнитоле и блоке центрального замка и сигнализации), мы сейчас говорим не о лампах и транзисторах, мы говорим о автомобиле
, так вот у автомобиля есть потребление с АКБ во время стоянки, на магнитолу,часы сигнализацию и т.д., саморазряд АКБ это само сабой,а автомобиль все равно портебляет ток при стоянке, не потребляет ток только ВАЗ 2101 без часов.
мне можно сколько угодно обьяснять про сопротивление изоляции проводника(и даже с растопыренными пальцами) идущего к замку зажигания и к стартеру, и что оно стремится к бесконечности, но если отключить АКБ, то часы на авто обнулятся, а на радиоприемнике собьется настройка ваших любимых радиостанций, а если они не сбиваются за ночь, значит кто то их питает и этот кто то - АКБ и естественно он расходует свою энегию.
Тихий Дон (46.61.52.---)
Дата: 03-04-11 18:44
Орех писал:
> Тихий Дон
> У тебя есть право поменять или сдать товар в магазин без
> объяснения причин. В течение двух недель со дня покупки. В чём
> запара?
Да. А можно узнать - где прописано это правило? Если так то хотелось бы показать этот документ этому предпринимателю.
В законе о защите прав потребителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom (Тольятти) (85.26.164.---)
Дата: 04-04-11 02:25
так, к слову...ту же хваленую варту уже давно делают на Жигулевском АКОМе ))) отличается от других акомовских аккумов наклейкой )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.55.---)
Дата: 05-04-11 00:50
Саша XZ ну прочитай внимательно мои посты. Второй пост .
В обществе защиты прав потребителей пояснили, что АКБ с актом обмену не подлежат. Т.е. этой проблемой заниматься не будут и только в суд....
Про ток утечки.. ты им уже достал. Приходится ответить.
Если ток в режиме выкл. зажигания и составляет 30 мА, не трудно определить время за которое АКБ разрядится. Посмотри выше пример Горыныча. Разряжая АКБ током в 1 ампер - 90 а АКБ выдержал 86а/ч или 86 часов разряда. Я на машине в сутки в среднем проезжаю 20км ,а в субботу и воскресенье до 300км.А это означает, что за этот км заряд восполняется с лихвой. В моём примере выше конкретно было описано время заряда от зарядного устройства 14час., Горыныч в примере привёл 15час. и сколько времени прошло? и сколько км пробег после зарядки.
Часов нет, сигнализации нет,магнитофон SONY, а теперь внимание со стула не падай ТОК который тебя переклинил = 1,14 мА
Вот потому и внимание на этом моменте не заостряли, этим нужно просто ПРИНЕБРЕЧЬ. А тебя амбиции захлестнули, ну думаю пар выпустил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.55.---)
Дата: 05-04-11 00:53
Ягорба писал:
> - Тюменские аккумуляторы
> Не потому, что очень хорошие по характеристикам ( нормальные),
> а то что в случае гемороя меняют без прекословно на новый. Был
> сильно удивлен, когда в течении года поменяли два аккумулятора,
> даже без талонов - порылись в базе нашли мою покупку,
> восстановили талон и заменили. Покупал у оф. дилера.
У нас даже сама продавец отговорила от ТЮМЕНИ. Хотя знаю раньше были нормальные АКБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (46.61.55.---)
Дата: 05-04-11 00:58
Hicom (Тольятти) писал:
> так, к слову...ту же хваленую варту уже давно делают на
> Жигулевском АКОМе ))) отличается от других акомовских аккумов
> наклейкой )
Вот именно у нас варта этого поставщика, не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 05-04-11 07:16
ммммдя, вот хочешь человеку помочь, а он еще и определяется..., да еб...сь ты сам со своим аккумулятором..., раз ума до йуха, так какого хера спрашиваешь херню разную и сам себе отвечаешь, умным хочешь показаться, ну посмотри на себя в зеркало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 05-04-11 10:06
Я бы взял словацкий,писал о нём выше,TOPLA называется.-------У меня когда-то была TOPLA, но не словацкая, а с Балкан. Может быть Словенская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|