|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:51:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:51:52 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-03-11 20:15
Сегодня утром помыл машину, и бросилось в глаза вот что: недавно поменял переднюю ступицу с правой стороны.Так вот: старая родная (девятьсот лохматого года) в том месте, где на неё одевается центральным отверстием колёсный диск, покрыта налётом тёмного цвета и почти не корродирует (хотя кругом сплошная соль), а новая за 2 недели в этом же месте покрылась ярко-рыжей ржавчиной, которая отваливается хлопьями.Наглядная иллюстрация к нашему тазопрому :-(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 15-03-11 22:05
Дым писал:
> не факт что ступица заводская
>
У меня в цехе паустом вытягивали стаканы для катушек зажигания под классику жигули. Исходник Сталь 3. Далее они напрявлялись в гальванический цех, где их покрывали спец. составом. Так вот по словам начальника цеха стаканы еще в 2001 году покрывались практически "водой". И это на заводе АТЭ-2, продукция которой тогда была заводчее некуда. Ну воровали там конечно люди, традиции.
Химичат производители, там недоложили, здесь недоложили, на выходе блестит, поработает ржавеет. Можно претензию предъявить, могут и поменять, только основная масса забивает на это, т.к. некритично. А платим мы за полноценный тех. процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|