|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 11:20:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:20:13 |
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-11 23:42
Добрый день!
По предварительной информации от организаторов 17,18,19 июня в городе Твери сотоятся гонки на судах народного потребления.
(В прошлые года это была Калязинская волна, Шошинский плес, Дербовеж). Приглашаются все желающие.
Открываю данную тему для обсуждения предстоящих соревнований.
Для начала надо понять на следующее:
1.Будем ли формировать команду от "мотолодки"?
2. Устраивает ли нас дата соревнований?
3. Каким образом определять победителей?
Например по объему двигателя, по лошадиным силам,и.т.д.
Все наши пожелания будут учтены. Очень хочется уйти от пресловутого "гандикапа", который с моей точки зрения убивает желание соревноваться.
Прошу высказать ваше мнение и отозваться потенциальных участников.
Сам собираюсь выступать за "мотолодку.ру", уже есть желающие от ВВВМГ.
От нас надо 10-15 судов в разных классах. Можно отдельно , как класс выделить например "Бризы".
Все предложения обещают учесть.
Думаю, что будут команды от "Глобуса", "Сава Нелидово",возможно "водкомоторники", участники из Питера и Ростова-на-Дону.
Пока конкретики к сожалению, мало.
Ниже привожу для ознакомления несколько пунктов из положения о соревнованиях 2010.
5. СПОРТИВНАЯ ЧАСТЬ
5.1. К участию в соревнованиях допускаются граждане России и зарубежных стран, имеющие права на управление судами и спортивную лицензию.
5.2. Возраст участников с 18 лет. Допускаются участники спортсмены – гонщики с 16 лет спортивной лицензии на право управления судном по рекомендации спортивно– технических клубов или региональных федераций по водно– моторному спорту..
6. КЛАССЫ СУДОВ, ФОРМАТ ГОНОК.
6.1. К соревнованиям допускаются суда «народного потребления» промышленной и самостоятельной постройки по следующим категориям:
• Суда с подвесными моторами рабочим объемом до 2600 см3;
• Суда со стационарными двигателями (в том числе с угловыми колонками) рабочим объемом до 3000 см3;
Старт всех гонок будет производиться за стартовым катером в направлении от 2 к 3 поворотному знаку.
Судейская коллегия имеет право при большом числе заявленных участников разбивать их на группы.
7. СТАРТ И ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ:
7.1 Старт «с хода» за судейским катером. Суда должны двигаться с левыми поворотами на небольшой скорости не мешая друг другу за судейским катером или самостоятельно. Пор истечении 4 минут судейский катер на малом ходу входит в стартовую зону. Участникам разрешается идти за судейским катером, не обгоняя его. При пересечении стартовой линии с судейского катера подается отмашка флагом разрешающая гонщикам на скорости пересечь стартовую линию. Судейский катер после этих действий, находясь вблизи от левого буя стартовых ворот, левым разворотом освобождает трассу
8.ФИНИШ.
8.1 Финишем является пересечение форштевнем судна линии финиша, судья показывает финиш отмашкой клетчатым черно-белым флагом. Если по каким либо причинам гонка была остановлена, то при рестарте участник, явившийся виновником, не допускается, так же как и спортсмены, стоящие без движения в момент остановки гонки и не стартовавшие. Если пройдено более 75% расстояния кольцевой гонки, судейская коллегия может засчитать результаты на момент остановки. Контрольное время три минуты после финиша первого участника заезда.
8.2 После прохождения финишного створа участник гонок должен на скорости дойти до первого поворотного буя и, обойдя его левым бортом, выйти из зоны прохождения трассы.
9. ПОДАЧА ЗАЯВОК.
Для допуска к соревнованиям участники предоставляют мандатной комиссии документы:
9.1 Паспорт;
9.2 Медицинскую справку о допуске к соревнованиям по водно-моторному спорту;
9.3 Спортивную лицензию на 2010 г. или ( в случае отсутствия таковой, права на управление судном выданные в ГИМСе)
9.4 Заявку по форме №1 (приложение 1);
9.5 Страховой полис от несчастного случая с покрытием не менее 30 000 рублей (оформляется на месте);
9.6 Технический паспорт на лодку с действующей отметкой о прохождении техосмотра.
9.7 Документ об уплате вступительного взноса отдельно на участие в каждом классе.
Примечание: заявку в мандатную комиссию предоставлять после прохождения технической комиссии.
9.8 Участники обеспечиваются стартовыми номерами. Потеря номера –дисквалификация в гонке. Выход на тренировку без номеров запрещен. Если участник использует в разных классах разные лодки, он должен получить отдельный номер на каждую лодку.
9.9 С целью безопасности все суда должны быть оборудованы аварийным выключателем зажигания мотора и шнур должен быть закреплен на запястье руки, во время всех без исключения выходов на акваторию гонок. В комплекте должны быть штатные весла или весло - гребок (надежно закрепленные), огнетушитель, буксировочный конец. Во время всех выходов спортсмены обязаны быть одеты в спасательный жилет оранжевого или красного цвета с воротником (надувные жилеты не допускаются) и шлем мотоциклетного или автомобильного типа (красного, желтого или оранжевого цвета – допускается комбинированная окраска шлема, в этом случае требуемые цвета должны занимать не менее 50% поверхности шлема). До выхода на берег шлем снимать категорически запрещено. Спортсмены полностью несут ответственность за эффективность своей гоночной одежды, спасательного жилета и шлема, а также системы аварийного выключения двигателя.
9.10 Лодки и моторы должны иметь технические паспорта (судовой билет), стандартные емкости для топлива. Допускается использование только потребительских сортов бензина и масла. Не допускается форсирование или переделка серийных моторов, кроме использования любых свечей и гребных винтов. Моторы мощностью более 30 л.с. должны иметь дистанционное управление.
Примечание: установка электростартёра не является переделкой.
10. ФЛАГИ:
– «зеленый» - стартовый
– «клетчатый» - финишный
– «желтый»- опасность на трассе, обгон по всей трассе запрещен
– «красный» - остановка гонки, немедленно сбросить ход и на малом ходу подойти к берегу.
– «белый»- пошел последний круг.
11. РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ
11.1 Прибытие и размещение участников допускается до 24 часов пятницы (первого дня соревнований) Спортсмены могут размещаться на территории принимающей организации в специально отведенных местах. Прибывшим на автомашинах с трейлерами будут предоставлены места на автостоянке.
Пятница
12.00 – 14.00 совещание судейской бригады;
12.00 – 24.00 прибытие и размещение участников;
14.00 - 18.00 мандатная и техническая комиссия;
Суббота
11.00 -12.15 - мандатная и техническая комиссии
12.30-13.00 – собрание участников, жеребьевка, построение, Просмотр и обсуждение трассы. Открытие соревнований.
13.30 – 14.30 – свободная тренировка;
15.00 парад судов;
15.30 – первая гонка для всех классов судов;
16.30 – вторая гонка для всех классов судов;
18.00 – показательные выступления.
Воскресенье
13.00 – собрание участников и подведение итогов
14.30 – награждение победителей и закрытие соревнований.
12. НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ:
Участники награждаются в следующих номинациях:
12.1. за кольцевую гонку в каждом классе за I, II, III места медалями, дипломами, ценными подарками;
12.2. за командный зачет дипломами, кубками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 10-03-11 00:55
• Суда со стационарными двигателями (в том числе с угловыми колонками) рабочим объемом до 3000 см3;
.
Ну ёперный театр!:)
.
.
У меня еще мерк 4-х сильный есть. Вот если бы его на вейк прикрутить.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 10-03-11 01:05
Викинг-560 писал:
> Дим, хочешь, мы тебе сейчас 6000см3 напишем?
> Все в наших руках, для этого пост.
Ну я же пообещал учавствовать. Значит надо писать. У меня 4,3.
Но есть и 5 и 7 литровые стационары. Правда там уже размер другой совсем.
Саш, а гандикапа это чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 01:16
dm7 писал:
> Викинг-560 писал:
>
> > Дим, хочешь, мы тебе сейчас 6000см3 напишем?
> > Все в наших руках, для этого пост.
>
> Ну я же пообещал учавствовать. Значит надо писать. У меня 4,3.
>
> Но есть и 5 и 7 литровые стационары. Правда там уже размер
> другой совсем.
>
> Саш, а гандикапа это чего?
Дим, гандикап - это некий коэффициент, выравнивающий шансы маломощных лодок с более мощными. Т.е, например Неман-2 , после чудо коэффициента выигрывает у Викинга с 200 л/с)).
А поскольку считать его(гандикап) не умеют, то мощные лодки обычно в пролете. ИМХО: на фиг его.Лучше по классам лодки разбить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 01:18
Давайте предварительно список составим и вностите предложения.
Пишите тип лодки , мощность ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 10-03-11 01:29
Я и предложил.
Мы ведь по телефону разговаривали, получается моя и твоя лодка в одном классе, но у тебя 200лс, а у меня 90. Как ты думаешь, кто выиграет? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 01:40
Я хотел бы в отдельном заезде участвовать с сидушками, Верадами, кобальтами, итд.
А объем движков у нас с тобой совсем разный - по UIMовским правилам разделяют по объему и размеру лодкок. Ну еще масса условий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 10-03-11 01:45
Викинг-560 писал:
> Выглядит процесс примерно так. Это старт на Дербовеже.
Выглядит устрашающе. Зачем я согласился. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (---.149.8.113.misp.ru)
Дата: 10-03-11 01:54
выставляю свою кандидатуру на участие ,у мну класс до литра (70л),
от водкомоторников.
но если по гандикапу считать будут, я пас! мотор жалко и время убитое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-03-11 02:02
Народу то может и подтянется на мётлах , но тут всё просто.Лидеры иномарки 2-т 25 лс, потом вихри-м- нептун 25 - потом 23-ий потом ино 20-ки - 18-ки. ну а я в самом заду на своей машке-15-ке. )))
Но приехать надо )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 10-03-11 03:17
Идея хорошая, но условия неравные...
Моторы стоковые или допускается модернизация, есть ограничения по самострою, энерговооруженности? В прошлых соревнованиях на классы не делили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (77.232.15.---)
Дата: 10-03-11 03:49
Всем привет.
Я собираюсь 15-16 марта быль в Нелидово на САВА (одни из организаторов)и с Лазаревым С.А. начнем обсуждать пожелания и предложения участников.
Саша предоставь ссылки на гонки 2009 и 2010г..
Я был участник(но мотрос) на гонках 2008 и 2009г. в 2010 годы был судьёй на дистанции. На гонках скоростных катеров был с ВИКИНГ560.
Я буду 100% скорее всего с семьёй и друзьями. Ведь это не просто гонки, но и праздник для всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (77.232.15.---)
Дата: 10-03-11 03:55
Саша , а федерация будет принимать какое нибудь участие. Ведь как было на приз федерации водномоторного спорта России интересней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-11 04:36
Я в это время в отпуске -если будем собираться, то мы с Татьяной участвуем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking-560 (217.67.126.---)
Дата: 10-03-11 06:21
vn800 писал:
> выставляю свою кандидатуру на участие ,у мну класс до литра
> (70л),
> от водкомоторников.
> но если по гандикапу считать будут, я пас! мотор жалко и время
> убитое.
Олег!
Поспрашай водкомоторников, может еще кто выступить захочет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking-560 (217.67.126.---)
Дата: 10-03-11 06:24
naytilys писал:
> Всем привет.
> Я собираюсь 15-16 марта быль в Нелидово на САВА (одни из
> организаторов)и с Лазаревым С.А. начнем обсуждать пожелания и
> предложения участников.
> Саша предоставь ссылки на гонки 2009 и 2010г..
> Я был участник(но мотрос) на гонках 2008 и 2009г. в 2010 годы
> был судьёй на дистанции. На гонках скоростных катеров был с
> ВИКИНГ560.
> Я буду 100% скорее всего с семьёй и друзьями. Ведь это не
> просто гонки, но и праздник для всех.
Саша, сначала надо сформулировать эти пожелания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking-560 (217.67.126.---)
Дата: 10-03-11 06:29
hallucinogen писал:
> Идея хорошая, но условия неравные...
> Моторы стоковые или допускается модернизация, есть ограничения
> по самострою, энерговооруженности? В прошлых соревнованиях на
> классы не делили?
в прошлых соревнованиях разделили до 1000 кубов и свыше 1000 кубов и считали гандикап.Результаты большинство участников не устроили.
С моторами делать ничего нельзя. Только гребные винты и свечи зажигания. Участвовать может любой желающий, включая самострой, но регистрация и ТО нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (---.149.9.155.misp.ru)
Дата: 11-03-11 01:50
Саш ,маловероятно ,что от "водкомоторников" будет кто то, кроме меня. я там кину клич конечно, но сильно сомневаюсь что отзыв будет.
а по поводу деления на классы -я думаю надо делить по кубатуре,исходя из фактического прибытия лодок .
можно конечно запустить все лодки сразу (в приблезительно равных классах), но и победителей в заезде тогда будет несколько(от каждого класса по одному)
как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-03-11 18:28
Други!
Формируется список участников. Записывайте себя, тип судна, мощность и объем двигателя.
Бризоводы! Не комплексуем, Бризы отдельным классом можно выставить.
Далее будем думать как разделять по объему или мощности.
Исправьте, если где-то ошибся.
VN800 - Viking 420+Tohatsu 70 ......см3. Vodkomotornik.ru
Viking-560 - Viking560+Evinrude 200-2600 см3. Motolodka.ru
DM-7 - Ryds 20DC+Mercruiser 4,3 MPI Motolodka.ru
Dron888 - Motolodka.ru
Kaliazin - казанка М+Нептун 23 Motolodka.ru
Holsten - БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Lehmann. БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Gavrila тип судна уточняется Motolodka.ru
Mill Yanus- Viking-560+Yamaha 200 HPDI Lodkasava.ru
Е.Слетин - Viking510+Suzuki 115 Lodkasava.ru
Григорий Моторсервис Viking 420+ Merc60 ВМК Глобус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 11-03-11 18:56
Други!
Формируется список участников. Записывайте себя, тип судна, мощность и объем двигателя.
Бризоводы! Не комплексуем, Бризы отдельным классом можно выставить.
Далее будем думать как разделять по объему или мощности.
Исправьте, если где-то ошибся.
VN800 - Viking 420+Tohatsu 70 ......см3. Vodkomotornik.ru
Viking-560 - Viking560+Evinrude 200-2600 см3. Motolodka.ru
DM-7 - Ryds 20DC+Mercruiser 4,3 MPI Motolodka.ru
Dron888 - Silver Hawk 540 DC+Suzuki DF90 -1950см3. Motolodka.ru
Kaliazin - казанка М+Нептун 23 Motolodka.ru
Holsten - БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Lehmann. БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Gavrila тип судна уточняется Motolodka.ru
Mill Yanus- Viking-560+Yamaha 200 HPDI Lodkasava.ru
Е.Слетин - Viking510+Suzuki 115 Lodkasava.ru
Григорий Моторсервис Viking 420+ Merc60 ВМК Глобус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-03-11 18:58
Други!
Формируется список участников. Записывайте себя, тип судна, мощность и объем двигателя.
Бризоводы! Не комплексуем, Бризы отдельным классом можно выставить.
Далее будем думать как разделять по объему или мощности.
Исправьте, если где-то ошибся.
VN800 - Viking 420+Tohatsu 70 ......см3. Vodkomotornik.ru
Viking-560 - Viking560+Evinrude 200-2600 см3. Motolodka.ru
DM-7 - Ryds 20DC+Mercruiser 4,3 MPI Motolodka.ru
Dron888 - Silver Hawk 540 DC+Suzuki DF90 -1950см3. Motolodka.ru
Kaliazin - казанка М+Нептун 23-350см.3- Motolodka.ru
Holsten - БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Lehmann. БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Gavrila тип судна уточняется Motolodka.ru
Mill Yanus- Viking-560+Yamaha 200 HPDI Lodkasava.ru
Е.Слетин - Viking510+Suzuki 115 Lodkasava.ru
Григорий Моторсервис Viking 420+ Merc60 ВМК Глобус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 12-03-11 03:29
Провокационный вопрос: "зеленые" моторы имеют 30% поправку к объему от "незеленых" ? По UIMовским правилам имеют. Я понимаю, что гонка "местная" но все же ?
Вопрос чисто риторический, если ответа нет, можно не отвечать.
У меня в эти дни чемпионат Европы в Риге.
Мой коллега, Герман Сафонов, участвовавший в прошлой гонке СНП, собирался участвовать, но, думаю, предпочтет Ригу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (77.232.15.---)
Дата: 13-03-11 05:19
Ну если в эти дни европа в Риге, то скорее всего будет перенос. Ведь не один Гена участник. Давайте предложения. Во вторник в Нелидово будем смотреть, сверимся с календарём федерации.
Олег vn800 а Кубинец от Водкомоторников как? Да и Толика подтягивай.У Вас ведь большой коллектив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (---.149.9.213.misp.ru)
Дата: 13-03-11 06:34
Кубинец последнее время вообще на сайте не появляется,
а Толян молчит как партизан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 13-03-11 17:07
Вопрос, у меня двигатель 72л.с., 1500 кубов, а по факту может быть и все 200л.с. мне в какой класс заявиться? И еще, корпуса суперлайт в соревам допускаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (77.232.15.---)
Дата: 13-03-11 21:00
Саша(Викинг-560), а сколько экипажей собирается с Глобуса. Да и вообще сообщить по яхт клубам, может выставят свои команды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 18:00
RIBмастер писал:
Провокационный вопрос: "зеленые" моторы имеют 30% поправку к
объему от "незеленых" ? По UIMовским правилам имеют. Я
понимаю, что гонка "местная" но все же ?
Хороший вопрос. Поправку по Low Emission обсуждаем. Я - за.
У меня в эти дни чемпионат Европы в Риге.
Если дата в Риге определена, то Тверскую волну будем сдвигать однозначно.
Мой коллега, Герман Сафонов, участвовавший в прошлой гонке СНП,
собирался участвовать, но, думаю, предпочтет Ригу...
Сдвинем дату, ждем всех и Германа и Атамана и Вас, RIBмастер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 18:03
Обновленный список:
VN800 - Viking 420+Tohatsu М70, 938см3. Vodkomotornik.ru
Viking-560 - Viking560+Evinrude 200-2600 см3. Motolodka.ru
DM-7 - Ryds 20DC+Mercruiser 4,3 MPI Motolodka.ru
Dron888 - Silver Hawk 540 DC+Suzuki DF90 -1950см3. Motolodka.ru
Kaliazin - казанка М+Нептун 23-350см.3- Motolodka.ru
Holsten - БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Lehmann. БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Gavrila тип судна уточняется Motolodka.ru
babah60 Янтарь-2 нептун-23 Motolodka.ru
Mill Yanus- Viking-560+Yamaha 200 HPDI Lodkasava.ru
Е.Слетин - Viking510+Suzuki 115 Lodkasava.ru
Григорий Моторсервис Viking 420+ Merc60 ВМК Глобус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 18:05
naytilys писал:
> Саша(Викинг-560), а сколько экипажей собирается с Глобуса. Да
> и вообще сообщить по яхт клубам, может выставят свои команды.
Александр Владимирович говорил, что все кто были на Дербовеже + еще несколько экипжей, которые пойдут по воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 19:06
hallucinogen писал:
> Вопрос, у меня двигатель 72л.с., 1500 кубов, а по факту может
> быть и все 200л.с. мне в какой класс заявиться? И еще, корпуса
> суперлайт в соревам допускаются?
Корпуса допускаются любые. По поводу лошадиных сил. В любом случае будет техническая комиссия. Она определит какой класс. Возможно, что будут и РИБы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mypuk (---.zelcom.ru)
Дата: 14-03-11 20:11
Хотелось узнать можно ли учавствовать в соревнованиях на Викинге 560 с 80efi mercury?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-03-11 20:12
Mypuk писал:
> Хотелось узнать можно ли учавствовать в соревнованиях на
> Викинге 560 с 80efi mercury?
Не можно, а нужно! Записывайся в список.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-03-11 01:33
Обновленные данные о дате проведения соревнований.
Первые выходные июля - 1, 2, 3 июля.
Дата перенесена в связи с чемпионатом Европы в Риге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 52 (217.71.172.---)
Дата: 17-03-11 07:16
Приветствую всех водномоторников!
Мы принимали участие в этом "показном" мероприятии.
Соревнования под названием "лодки народного потребления",оказались рекламной акцией неких ребят.
Мне не понравилось:
1.Участникам соревнований нужно было заплатить за страховку сомнительной стр компании-развод.
2.Организаторы предлагали участвовать всем сразу независимо от мощности мотора и размером лодки,потом приняли разумное решение разделить нас на 2 группы.
3.Моё мнение о использовании коофицента-формальность,никто не считал,кто приехал первый тот и первый.
4.Лодок "народного потребления"было 3 ,а остальные 80%, организаторов.
Ребята молодцы,cами организовали,привезли с собой свою продукцию поставили ,что каждый спотыкался,сами коментировали "гонки",победили и вручили себе призы.Да забыл,ещё главу района позвали и покатали.
Вобщем парни сделали себе рекламу за нас счёт.
Всем кому делать нечего можете приехать и посмотреть.
Победитель уже известен заранее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 17-03-11 21:26
Обновленный список:
VN800 - Viking 420+Tohatsu М70, 938см3. Vodkomotornik.ru
Viking-560 - Viking560+Evinrude 200-2600 см3. Motolodka.ru
DM-7 - Ryds 20DC+Mercruiser 4,3 MPI Motolodka.ru
Dron888 - Silver Hawk 540 DC+Suzuki DF90 -1950см3. Motolodka.ru
Kaliazin - казанка М+Нептун 23-350см.3- Motolodka.ru
Holsten - БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Lehmann. БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Gavrila тип судна уточняется Motolodka.ru
babah60 Янтарь-2 нептун-23 Motolodka.ru
Marlin35- Касандра-Ямаха 30HMHS Motolodka.ru
Mill Yanus- Viking-560+Yamaha 200 HPDI Lodkasava.ru
Е.Слетин - Viking510+Suzuki 115 Lodkasava.ru
Григорий Моторсервис Viking 420+ Merc60 ВМК Глобус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gavrila (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-11 03:24
Обновленный список:
VN800 - Viking 420+Tohatsu М70, 938см3. Vodkomotornik.ru
Viking-560 - Viking560+Evinrude 200-2600 см3. Motolodka.ru
DM-7 - Ryds 20DC+Mercruiser 4,3 MPI Motolodka.ru
Dron888 - Silver Hawk 540 DC+Suzuki DF90 -1950см3. Motolodka.ru
Kaliazin - казанка М+Нептун 23-350см.3- Motolodka.ru
Holsten - БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Lehmann. БРИЗ-17-Yamaha 90 Motolodka.ru
Gavrila очень надеюсь, что БРИЗ-17-SUZUKI 90-1.502 см3 Motolodka.ru
babah60 Янтарь-2 нептун-23 Motolodka.ru
Marlin35- Касандра-Ямаха 30HMHS Motolodka.ru
Mill Yanus- Viking-560+Yamaha 200 HPDI Lodkasava.ru
Е.Слетин - Viking510+Suzuki 115 Lodkasava.ru
Григорий Моторсервис Viking 420+ Merc60 ВМК Глобус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (77.232.15.---)
Дата: 18-03-11 03:25
Андрей 52 , а вы какой команде вы гонялись.
Все лодки находятся в свободной продаже, и являются народными. Если считать Викинги, то они с 1979г. выступают в народном классе.. А Ростовские, Саратов, лодка победитель Неман, САВА 510 Бестер, Нептун и т.д.по моему уже более трёх. Да и моторы все в розничной торговле. Только профессионализм достигается.А коэффициент считал специально человек от федерации. Комментировал Лазарев, а если бы не он, то кто? Умей смериться проигрыш. А реванш слабо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 19-03-11 23:03
>3.Моё мнение о использовании коофицента-формальность,никто >не считал,кто приехал первый тот и первый.
>4.Лодок "народного потребления"было 3 ,а остальные 80%, >организаторов.
Андрей 52 ,Вы по всей видимости не пытались разобраться в организации мероприятия в котором участвовали....
п3. Коэффициент гандикапа как раз использовали, в результате первая лодка стала второй, вторая третьей ну и т.д. Мало того, использовали и "зеленый гандикап" UIM не определенный правилами этих соревнований.
п4. Это не соответствует действительности, потому что лодок организаторов было всего 2. То что почти половина всех участников
была на лодках выпускаемых на предприятии организаторов, так это выбор участников никак не связанных с организаторами кроме того что когда-то купили их лодку. Некоторые (по крайней мере двое точно) купили Викинги специально к этим соревнованиям.
Претензии к правилам судейства были у всех, и у пришедших первыми, и у не пришедших но надеявшихся на гандикап. Есть основания ожидать что в предстоящем сезоне выводы из ошибок будут сделаны . А что касается гандикапа-то это зло, напрочь убивающее желание заниматься доводкой лодки. Гораздо правильнее производить подсчет раздельно по классам, не пытаясь свести в две большие группы объемы цилиндра. Но для этого необходимо участие, чтобы хотя бы не меньше 3 лодок было с одним объемом. Так что чем будет больше лодок, тем интереснее.
Не обижайтесь на организаторов, они то как раз сделали все возможное. Лучше приезжайте на следующие соревнования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (---.149.8.46.misp.ru)
Дата: 29-03-11 04:15
а координаты места конкретно можно озвучить,или пока нет окончательного решения по дислокации проведения мероприятия ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-03-11 16:50
За Восточным мостом метров 300 немного правее судового хода баржа затоплена. Народ моторы покоцает как здрасте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|