|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:47:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:47:30 |
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 08-02-11 08:20
Ребёнок запарил помочь ему сделать сабвуфер, с вопросом объема он разобрался, а вот по вопросу можно ли при клейке фанеры применять саморезы или только на клей тут не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-02-11 08:27
задавай конкретные вопросы. Никакой фанеры, ДСП или МДФ, сторона динамика 2 слоя, внутри 2-3 распроки, желательно что то типа шпангоутов с окнами. Клеить на пва, все внутренние стыки промазать ПВА с опилками.
Какой объем, какой тип оформления, для чего саб, какой динамик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 08-02-11 15:45
Lambo
Какой объем, какой тип оформления, для чего саб, какой динамик.
Алексей большое спасибо. Объём порядка 50л, саб для авто, оформление в виде стенки за сидениями, динамик Pioneer TS-W258F 800w/max.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.234.---)
Дата: 08-02-11 16:51
Кстати, не смущает, что саб Pioneer TS-W258F фриарный? То есть для открытой установки , например в полку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-02-11 16:52
фанера должна быть минимум 30ка, либо будеть "петь" резонансы итак далее.
ДСП и МДФ иммеют более задемпфированную структуру.
По объекту. Ошибочка выходит с динамиком.
Акустическое оформление подразумевает под собой, следующие варианты. ЗЯ-Закрытый ящик, ФИ-Фазоинвертор, ОЯ-открытый ящик.
В данном варианте имеем голову для Free air, тоесть открытый ящик.
Для него ящик не нужен, все что треба, массивный щит в котором он будет установлен. Там уже смотреть че получится. Ящик, как мне кажется он будет требовать 300-400литров:) Это если в ящик Ссылка. ниже приведены параметры тилля-смола, Ищем в инете програмку JBL speakershop забиваем туда все имеющиеся параметры и она считает нужный нам ящик.
Машина какая? Этого о правильному только в седан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.234.---)
Дата: 08-02-11 17:10
2 Lambo Спасибо!
Кстати, по поводу фанеры 30 мм. Такую толщину надо использовать для лицевой стороны. Сам корпус можно и из пятнашки. Естественно с элементами жёсткости. Сборку вести на саморезы , промазывая стыки строительным силиконовым герметиком или клеем типа PUR 501. Внутри корпус желательно оклеить какой нибудь шумоизоляцией. Я пользуюсь STP " Битопласт 10 мм"
Естественно моё мнение по строительству корпуса не относится к данному сабу. Так, опытом делюсь. :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 08-02-11 17:14
Lambo писал:
> .............. Ищем в инете програмку JBL speakershop
Старенькая ПРАВИЛЬНАЯ програмка.
Про фанеру - поддерживаю.
Саморезы - не помеха, но я каждый перед установкой герметиком обмазывал, особенно для закрытых корпусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 08-02-11 17:44
Битопласт это не шумка, это вибро изоляция. Корпус следует забивать синтепоном, но лучше Минеральной ватой, уложить по стенкам=демпфирование.
Лицевая панель обычно 2 слоя, этим и набираем 32мм, заодно удобно делать потай под дин.
По поводу фанеры. Для эксперимента, возьми 2 куска(1 дсп, другой фанера) не принципиально какого размера на 30*30 или 50*50 и просто постучи по ним. Есть акустика из фанеры, но там, огромная инженерная работа по ним, шоп ни один сцуко, резонанс себя не проявил во вред.
PS Федор почту глянь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.235.---)
Дата: 08-02-11 18:47
Lambo писал : Битопласт это не шумка, это вибро изоляция
Что битопласт не шумка согласен. Но и не виброизоляция.Не надо путать с вибропластом. По каталогу - это уплотнительный материал. Но битопласт не плохо справляется с демпфированием.
А по кускам фанеры или ДСП можно стучать до бесконечности, главное чтобы саб звучал так, чтобы устраивал слухача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 08-02-11 18:50
Тьфу перепутал, Битопласт это серая паралонка, аля пенка, да, с ним согласен-безусловно.
Про слухача и итог, это самое главное !!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 08-02-11 19:06
Конкурсы Стас, это в "доме культуры и быта" А то соревнования...эх было время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-11 19:31
"В доме культуры и быта" как раз были соревнования.Это когда все участники в одинаковых условиях.А нынче как раз конкурсы...бабла.Кто богаче, тот и победил.Причём выбранная дисциплина роли абсолютно не играет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 08-02-11 20:03
Тут ты не совсем прав Стас. Дистциплина достаточно регламентированна, свои зачеты, свои мощности, свои баллы за все. Начиная от проводов, заканчивая стайлингом.
Я одно время развлекался в "SPL" потом надоело, ну не надо мне это даление, тут же либо либо, либо, четко быстро и музыкально, либо по почкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.234.---)
Дата: 08-02-11 21:40
Да дело не в том участвовать в соревнованиях или нет. Хороший звук он ведь для души должен быть. Когда музыка хорошо звучит любая дорога, что в машине, что в лодке легче и приятнее. И что плохого, если человек с помощью форумчан сделает себе жизнь легче и приятнее. Главное чтобы музыка по почкам не била :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 09-02-11 01:12
Вспомнили... Я тоже участник первых в России соревнований по автозвуку.
Категорию не вспомню сейчас, но что то вроде PRO250. Самое обидное 4ое место.) Даже где-то диплом валяется, и журнал со статьей...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 09-02-11 03:31
а мне с машиной отдали сабвуфер , шесть колонок и два усилка , или что то. не разбираюсь.лежит без дела т.к. я не фанат этого.
может кому надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-02-11 03:48
Че совсем не надо? прям за так? За так али за пиво пристроим, может в лодку врпихну. Ибо денег лишних нет. совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 09-02-11 03:59
т.к. я тоже совсем безработный , то за так не отдам , а за те небольшие деньги что мне его впихнули , отдам.
производителя могу посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-02-11 04:15
гляди, может хоть товарищам предложу,вдруг кому чего.
Без работность так и не наладилась?, ты же вроде устроился куда то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 09-02-11 04:34
Lambo писал:
>
> Без работность так и не наладилась?, ты же вроде устроился куда
> то?
>
нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 09-02-11 05:39
Удаленный Доступ
Почему-то думаеццо мне шо приоро,девятко,логан или шо-то в этом плане)))
Ну или там ауди-80 1988г.в.
Почему-то всё перечисленное даже не рассматривалось, поэтому авто Ниссан Альмера 2002 г.в. хетчбек. И не к чему ирония пацан заработал на неё сам.
Lambo
Акустическое оформление подразумевает под собой, следующие варианты. ЗЯ-Закрытый ящик, ФИ-Фазоинвертор, ОЯ-открытый ящик.
В виде стенки за сидениями значит, получается – ОЯ, объём имелось в виду не менее 50л, хотя объём багажника намного больше, фанера порядка 36мм.
Динамики на задней полке планируется закрыть коробами.
Ребёнок планирует делать всё своими руками, я за обеими руками и ногами, а то нынче молодежь и так безрукая, да безбашенная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 09-02-11 06:27
Да совсем забыл, конструкция у него получается в виде пирамиды, может заднюю стенку натянуть из ткани или кожзама (для эстетики), или ничего не должно там быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-02-11 07:18
Хэтчбек и free air практически не вместимые вещи(херня обычно получается). К сожалению.
На то он и бесконечный экран (боооольшая перегородка отделяющая морду и опу динамика, объемы не должны сообщаться.)
Куда лучший результат будет при ФИ. Мой совет продать динамик и купить другой. Имхо самый музыкальный бас на peerless XXLS-вот это вешь! Слепит себе аккуратненький ящик литров в 25,или корпус стелс в нишу крыла(делается элементарно, материалов по этому поводу много)
Про динамики из задней полки забыть и выдернуть оттуда нахер! Фронт и саб все!
Ps я просто советую как лучше. С другой стороны, ну пусть попробует. НО! Реальный результат будет в другой компановке.
PS для Free air динамик не плохой(относительно) Я столько в свое время этого китайского говна переремонтировал, аж противно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex323 (---.22.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 09-02-11 16:11
Kunya писал:
> Да совсем забыл, конструкция у него получается в виде пирамиды,
> может заднюю стенку натянуть из ткани или кожзама (для
> эстетики), или ничего не должно там быть.
Для эстетики есть специальный материал - карпет. Я два саба сделал, карпетом оклеил, смотрится отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 10-02-11 06:04
AxG
Сколько пацану лет? Если до 25, то все были молодыми, все хотели произвести впечатления (причем в основном на окружающих женского пола), а для таких целей, нужен саб, значительно отличающийся от тех, которые Вам тут советовали. Хотя и усилок тоже надо.
Естественно пацану 19 лет и хочется всё попробовать, подвески как орехи щёлкает, с тормозной вроде разбирается, кузовщина так кое что, движки «тоурегов» и им подобных запросто, а вот с электрикой и электроникой пробел, ну ни чего разберёмся.
То о чем вы пытались рассказать, должно начинаться со слов "берем машину, снимаем все, глушим, и обклеиваем ее динаматом."
Шумка уже давно сделана, он ваще не ленивый.
alex323
Для эстетики есть специальный материал - карпет. Я два саба сделал, карпетом оклеил, смотрится отлично.
Этим материалом полка у него сделана, а для саба который в багажнике хочет что-нибудь по практичней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|