|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:17:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:17:44 |
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 22-11-06 04:34
Нужна иномарка с хорошей родословной до 200 т.р.
Главное требование - минимальный расход бензина (типа VW polo/golf3, Opel Corsa, Daewoo Matiz etc...)
Ходить на авто форумы думаю бесполезно там ситуация как у нас 2Т vs 4Т в конце концов что ни спроси все сойдется к тому что надо брать Вектру или Пассат 90...95 года с дв 2,5 л !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 22-11-06 23:29
Я продаю пассат 89 г. в идеале. Себе купил другой машин,
а две не тяну, как пассат не жалко, но продать придется...
Кстати, так, для информации, 3й гольф или пассат 95-го года будут стоить в районе 300 тыр, А за 200 можно только 92-93 года пассат взять, если нужен в не убитый конечно...
ЗЫ:И.Г. сорри за рекламу, но какой вопрос, такой и ответ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 23-11-06 02:10
Костя! 300 тыр стоит VW G3/Passat 97-98 года.
К сож. Passat не нужен ибо он есть "баржа" к тому же много кушать хотящая ;-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.tcompressor.com)
Дата: 23-11-06 03:47
bask, сам начинаю задумываться, что может влезть в такой бюджет, и потихоньку прихожу к выводу, что из иномарок - ничего. Или это будет машина с таким возрастом и пробегом, что весь геморрой по ходовой, коробке и возможно движку мне достанется, и влетит в копеечку (да плюс цена машины будет падать быстрее 20 000 рублей в год), или это будет действительно что-то вроде матиза/оки/запорожца, на которых кроме себя никакого барахла для поездки на лодки перевезти не удастся, не говоря уже о самой лодке (бриге например) с мотором :-(. Похоже, кроме 10-ки в этот ценовой диапазон ничего не укладывается :-(.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 23-11-06 05:11
Антон, я в принципе еще не решил продавать ли свой 2104, возможно оставлю в качестве грузового варианта, а вот что нибудь типа матиза или корсы вполне умещается в этот бюджет, по поводу 2110 и любых ее модификаций - я пас. Принципиально не желаю кормить дармоедов. Лучше в случае "попадания" с иномаркой буду считать, что не повезло, чем в том же случае с 2110 считать себя идиотом. К сожалению бюджет таков каков он есть :-( Кстати если есть необходимость таскать что-то за машиной можно посмотреть что-то типа опель-астра-караван в эти деньги умещается 97-98 год, но нужно знать родословную, опель один из самых дешевых в обслуживании. Но вот по поводу падения цены - ты абсолютно прав. Поэтому сейчас усиленно смотрю на Матизы 04-05 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 23-11-06 15:20
bask писал:
> Костя! 300 тыр стоит VW G3/Passat 97-98 года.
я же пишу - не убитый. Можно добавить еще - в нормальной комплектации, с мощным движком. Потому как, купив машину за 300 тыр, обидно тошнить на уравне ТАЗов.
> К сож. Passat не нужен ибо он есть "баржа" к тому же много
> кушать хотящая ;-((
Ну уж поменьше твоей "четверки", хотя и движка 1,8, а вот барахла в него влезет реально в два раза больше...
Я вот с чуть большим бюджетом приобрел тачку с 200-сильным движком. И в ней опять же салон - кожа, полный фарш и климат-контроль(что для меня лично было одним из наиболее важных критериев выбора). Ломается она не чаще всех этих корейцев, а вот запчасти уж точно дешевле...
И кстати не факт, что если мощный движок, то кушать будет много.
У меня по трассе - 8л\100км, по городу - 13.
Это в спокойном режиме, конечно, но, зато я имею возможность аццки зажечь:)))
ЗЫ: без обид, но дэу матиз - тошнящаяя машина для женщин...
Отправка отредактированного (23-11-06 15:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 23-11-06 15:38
AntonSmr писал:
> потихоньку прихожу к выводу, что из иномарок -
> ничего. Или это будет машина с таким возрастом и пробегом, что
> весь геморрой по ходовой, коробке и возможно движку мне
> достанется, и влетит в копеечку
У тебя есть личный опыт? Если купишь машину моложе 10 лет (конечно нужно хорошенько выбирать), то имеешь все шансы безгиморной эксплуатации. Только это не должен быть Форд.. Лучше Пассат или, на крайний случай, Опель. Аудюха - тоже ничего, но она как и Мерс и БМВ - уже дороже.
(да плюс цена машины будет
> падать быстрее 20 000 рублей в год),
не факт. Иномарки дешевеют гораздо медленнее. Кроме этого, купив нормальную машину, ты собираешься на на ней ездить и, наверное, не один год. Поэтому ни к чему рассматривать ее как инвестиции. Ты же не думал почем потом сможешь продать свой нептун с джонсом:)))
> :-(. Похоже, кроме 10-ки в этот ценовой диапазон ничего не
> укладывается :-(.
как будто эта машина - образец сохранения цены...Да ты купив ее, через день продавать начни - уже больше двадцатки потеряеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринёв Виталий Васильевич (---.parus-s.ru)
Дата: 23-11-06 15:51
Привет всем!!!
Вася-посмотри в сторону Нексии за твои деньги самое то
Или бери Пассат старенький - запчасти халява и делается на коленке
и ваще не убиваемый.А размер чуть больше 04
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 23-11-06 15:51
Господа, позвольте добавить свои 7 копеек.
На счет падения стоимости - это заблуждение. Наиболее быстро падают в цене новые автомобили. По мере старения стоимость авто стабилизируется на некотором разумном минимуме и далее практически не меняется. Если говорить от 10 летней иномарке, то это именно такой возраст стабилизации.
Брать сейчас новую микролитражку (Матизы и иже с ним)? А почему ее продают, покупка, а затем продажа через 1-2 года новой иномарки с 10-20 потерей стоимости что нибудь да значат. Не нужно думать что вы умнее тех кто продает.
Втиснуться в Матиз после 4-ки, ну сначала нужно попробовать сможешь ли ты с этим жить. Потом прийдет осознание что машинка не функциональна и кроме тебя любимого в нее больше ничего не лезет.
Любая покупка подержанной иномарки сопряжена с последующими расходами на ее доведение до ума. Мысль о покупке б/у авто за 200 тыс, и после этого чтобы только кататься и экономить на бензине - заблуждение. Расходы будут и это нужно учитывать (1-1,5 кб для доведения до ума как минимум, одно хорошо - это в рассрочку)
ИМХО если хочется чего то бюджетного, то самое лучшее это взять немку, фв/ауди 90-95 г.в. Ну можно опель вектру, хотя по мне он менее надежен. Как ни странно у него больше проблем с движком возникает. А так машины этого возраста, нисмотря ни на что, все еще достаточно крепкие и запчасти на них в цене десяточных.
BASK главное не перехитри сам себя, обычно когда так сильно хочется найти супер-пупер экономное решение, то в итоге после его принятия сознаешь, что выбрал самый большой геморрой из всех возможных. Не наступи на эти грабли !!!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (---.global63.net)
Дата: 23-11-06 16:46
Для информации, видел рекламу в Самаре по телеку, новая Дэу Матиз в салоне от 200 тыс.рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 23-11-06 16:52
> У тебя есть личный опыт?
Нет, начитался в инете и наслушался знакомых. Кто-то ездит и только бензин заливает, а кто-то попадает сразу и круто. Что в сравнении с нашими машинами как-то контрастирует...
> Лучше Пассат или...
Согласен, что ты как пользователь пассата его реккомендуешь, верю, что твой пассат - самая безгиморройная и удачная машина. Но после того, как начитался в инете про их качество, боюсь покупать пассат и влететь. Вот немногие из них: дворники за первые года сильно надирают лобовое стекло от нашей соли на дорогах, от нее же тускнеют и трескаются стекла фар, тормозные колодки на новой машине кончаются одновременно с дисками, проблемы с помпой и т.д.... Лучшие отзывы читал от эксплуатировавших не новые японки.
Не сочтите за агитацию против пассата! Повторю, я на ней не ездил.
> Иномарки дешевеют гораздо медленнее.
Тойота камри - 91 год - 110 тыщ, 93 год - 150 тыщ, 95 год - 190-210 тыщ и т.д. Привожу в пример ее, потому что это первое, что помню. С остальными расклад похожий. Если не прав - укажите на модель, которая так не дешевеет. Только побольше, чем матиз :). Мне размер 10-ки в обрез.
> Кроме этого, купив нормальную машину, ты собираешься на на ней ездить и, наверное, не один год.
Ошибаешься. Последнее время берем машину на год, чтоб потом не ездить на старье.
> Ты же не думал почем потом сможешь продать свой нептун с джонсом:)))
Ошибаешься. Были и такие отступные варианты :)
> Про 10-ку - Да ты купив ее, через день продавать начни - уже больше двадцатки потеряеешь.
Ошибаешься. Продавал через год и продавал дороже, чем взял. При этом затраты на ремонт были минимальны. Опять-таки - я не призываю их покупать!
> Не нужно думать что вы умнее тех кто продает.
Не умнее - беднее. Они могут позволить себе ездить на новых машинах, мы - только на машинах после них.
Нексию тут реккомендовали... не знаю, чем она лучше 10-ки. Только разве что гуром, а салон более убогий, даже тахометра нет в недокомплектации. Ну железки немного дольше на ней живут... Кузов так не гниет - единственное главное преимущество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 23-11-06 17:10
Нексию тут реккомендовали... не знаю, чем она лучше 10-ки. Только разве что гуром, а салон более убогий, даже тахометра нет в недокомплектации. Ну железки немного дольше на ней живут... Кузов так не гниет - единственное главное преимущество.
----------------
Алле! Где это ты тахометра в Нексии не видел?
Не хочу тупо уподобляться тем без понтовым дебатам А-ля 2Т и4Т , но по сравнению с тазовской 10 кой Нексия выигрывает не только вышеперечисленным.
Дяденька вы забыли указать:
- двигло по пробегу 300-400 против тазовских 120-150 тыкмов.
- объем багажника.
- магкость подвески
- как правила никому не нужный из владельцев тазов кандей
- и кстати на счет салона в нексии нет ощущения что тебя сжимают как в первом HALF LIFE.- это в отличии от 10 ки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 23-11-06 17:11
AntonSmr писал:
> > У тебя есть личный опыт?
> Нет, начитался в инете и наслушался знакомых. Кто-то ездит и
> только бензин заливает, а кто-то попадает сразу и круто. Что в
> сравнении с нашими машинами как-то контрастирует...
Согласен, попадалово бывает. Но это как говорится, кто не рискует, то тне пьет шампанское. Не хочешь риска - покупай десятку.
>
> > Лучше Пассат или...
> Согласен, что ты как пользователь пассата его реккомендуешь,
> верю, что твой пассат - самая безгиморройная и удачная машина.
Нет - вот мой Сааб - на самом деле самый безгиморройный:)))
> Но после того, как начитался в инете про их качество, боюсь
> покупать пассат и влететь. Вот немногие из них: дворники за
> первые года сильно надирают лобовое стекло от нашей соли на
> дорогах, от нее же тускнеют и трескаются стекла фар, тормозные
> колодки на новой машине кончаются одновременно с дисками,
> проблемы с помпой и т.д.... Лучшие отзывы читал от
> эксплуатировавших не новые японки.
Как бывший юзер могу тебе сказать, что все что ты перечислил, эт такая мелочь...
Реальный недостаток Пассата - слишком нежная подвеска. Требует замены сайлентблоков - два раза в год. Дальше по порядку: Дворники нужно вовремя менять, а то железками можно любоестекло протереть. Стекла фар не трескаются, если не ставить 200ватные лампочки, а лучше заменить отражатели. тормозные диски прошли 300 тыс.км и были заменены прошлым хозяином, я даже колодки за год не заменил, потому что не кончаются.
Помпа прошла 180 тыскм при ресурсе в 80 и была заменена мной по причине кончины прокладки под ней, но не ПОМПЫ! У меня вывод такой - при покупке нормальных запчастей (не китайских или турецких) - машина НЕ УБИВАЕМАЯ!!!
> Не сочтите за агитацию против пассата! Повторю, я на ней не
> ездил.
Я тоже за него не агитирую. Сааб - вот мой идеал на данный момент:)))
> > Про 10-ку - Да ты купив ее, через день продавать начни - уже
> больше двадцатки потеряеешь.
> Ошибаешься. Продавал через год и продавал дороже, чем взял. При
> этом затраты на ремонт были минимальны. Опять-таки - я не
> призываю их покупать!
Я про НОВУЮ десятку, в товоем случае была явно б\у?
> Не нужно думать что вы умнее тех кто продает.
> Не умнее - беднее. Они могут позволить себе ездить на новых
> машинах, мы - только на машинах после них.
Да не беднее, я могу позволить себе новый Дэу Матиз, но мне он нужен как рыбке зонтик.
>
> Нексию тут реккомендовали...
Вообще ноукомментс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 23-11-06 17:29
> Алле! Где это ты тахометра в Нексии не видел?
Не видел в недокомплектации. Своими глазами.
> - двигло по пробегу 300-400 против тазовских 120-150 тыкмов.
Я 10-ку раньше 80 тыщ пробега продам.
> - объем багажника.
Не знаю, верю на слово.
> - магкость подвески
Ездил, не заметил разницы.
> - как правила никому не нужный из владельцев тазов кандей
Когда как, согласен.
> - и кстати на счет салона в нексии нет ощущения что тебя сжимают как в
> первом HALF LIFE.- это в отличии от 10 ки!
Согласен.
> Не хочешь риска - покупай десятку.
С этим тоже есть определенная проблема - ооооочень долго надо выбирать. ООочень много гнилых и битых машин, гнилых - даже больше. Последнюю 10-ку выбирали 2 месяца. Тогда работа позволяла просматривать за каждую неделю 5-7 машин. Теперь уже проблема с этим.... :-(
> Требует замены сайлентблоков - два раза в год.
Забыл про это написать :).
> Я про НОВУЮ десятку, в товоем случае была явно б\у?
Конечно про б/у. Новая теряет через год куда больше 20 штук, обычно 40-50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 23-11-06 18:13
Антон не буду продолжать спорить не к чему.
для справки : в багажник нексии в аккурат лезит 4 (естественно не считая запаски)13-х колеса на дисках, это еще к тому , что чемодан типа для инструмента в котором храниться всякая хрень типа вд 40 и анти дождь плястмассовый около 22" и куча всякой хрени: компрессор, коробка из под магнитолы,мангал, огник, остаток масла 4 х литровая кана, баклан-пятерка для воды и т.д.
Ну да ладно не об этом:-человек поросил подобрать или посоветовать что то не из того ,что собрано поблизости кривенькими рученками, а то что сделано под влиянием буржуазного запада, а ты ему гнилухи с Ракиты паришь.Вот подумай сам как надо себя ненавидеть чтобы 2а! месяца смотреть на одно и то же при этом успокаивая себя только одной мыслью "Я самый, самый и мое терпение поможет приобрести хорошую-лучшую машину с экономией и я всех победю"..
Человек же ясно сказал что ни 10 ки не производные от них -не канают!
а все остальное ( и мое тоже чистой воды флуд!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.Samara.dial.rol.ru)
Дата: 23-11-06 18:14
Ну, как пользователь Нексии с 8 летним стажем, озвучу еще пару плюсов:
- их практически не угоняют,
- есть в наличии ВСЁ железо, в том числе и с разборок,
- реально найти 97-98 г.в. с одним хозяином и прозрачной историей,
- запчасти ходят столько, сколько заявлено, и нет риска нарваться на отпескоструенные в Прибрежном. :)
ТАЗик есть смысл покупать при пробегах от 100 000 в год, чтобы через год ее "скрутить" и продать.
ИМХО, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 23-11-06 18:29
> а ты ему гнилухи с Ракиты паришь
Невнимательно читаете! Я же написал:
> Опять-таки - я не призываю их покупать!
> как надо себя ненавидеть чтобы 2а! месяца смотреть
Были бы деньги, взял бы новую иномарку и не искал 2 месяца. Должен добавить - не беру машин после перекупщиков, а угнаться за ними не всегда получается. Исключение было одно, когда перекупщик был знакомым и продавал почти по себестоимости.
Спорить действительно не о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 23-11-06 19:33
Антон извини, если чем задел. - поверь не со зла!
Лучше бы все таки давать клик по друзьям, знакомым и не много подождать.так оно лучше и надежней и в твоем случае,да и в случае bask тоже(ИМХО). Чем он собственно и занялся:-)
А на счет бабосов тут уж дело ясное если бы не "если"! :-)))...:-(((
ЗЫ:bask правильно многие ответили на соседней ветке:
-надо от сюда получать только ту инфу которая на самом деле нужна тебе, мнений столько сколько и душ. а конечный выбор оставляй за самым любимым человеком в конце концов он же будет и юзером этого девайса и владельцем:-)
Удачных приобретений!
ЗЫЫ:как приобретешь не забудь похвалиться и на колеса вотки наплескать:-)
Отправка отредактированного (23-11-06 19:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 23-11-06 22:13
AntonSmr писал:
> > У тебя есть личный опыт?
> Нет, начитался в инете и наслушался знакомых. Кто-то ездит и
> только бензин заливает, а кто-то попадает сразу и круто. Что в
> сравнении с нашими машинами как-то контрастирует...
Так же и на наших можно круто попасть. Например, покупаешь, а через 2 месяца у тебя краска вся начинает такими мелкими волдыриками идти. Поэтому нужно смотреть, а если попал, то винить только себя за свой недосмотр.
> > Лучше Пассат или...
> Согласен, что ты как пользователь пассата его реккомендуешь,
> верю, что твой пассат - самая безгиморройная и удачная машина.
> Но после того, как начитался в инете про их качество, боюсь
> покупать пассат и влететь. Вот немногие из них: дворники за
> первые года сильно надирают лобовое стекло от нашей соли на
> дорогах, от нее же тускнеют и трескаются стекла фар, тормозные
> колодки на новой машине кончаются одновременно с дисками,
> проблемы с помпой и т.д.... Лучшие отзывы читал от
> эксплуатировавших не новые японки.
> Не сочтите за агитацию против пассата! Повторю, я на ней не
> ездил.
Пассат или Ауди - один хрен - это совместный концерн с единой базой по запчастям. Уж если качество на этих машинах плохое, то я ваще не знаю где оно хорошее.
Япошки - да может быть подешевле, может быть изначально понадежнее, но к 10 годам, любая замена запчасти или агрегата, а япошки тоже не вечные, вылетает в такую сумму, что господа сливайте воду и тушите свет. Она не как не сравнима с ценами на запчасти для немок этих лет. А потом - пресловутый правый руль??? Нуегона!
> > Иномарки дешевеют гораздо медленнее.
> Тойота камри - 91 год - 110 тыщ, 93 год - 150 тыщ, 95 год -
> 190-210 тыщ и т.д. Привожу в пример ее, потому что это первое,
> что помню. С остальными расклад похожий. Если не прав - укажите
> на модель, которая так не дешевеет. Только побольше, чем матиз
> :). Мне размер 10-ки в обрез.
Пример неудачен. Антон, ты не разу не видел таких объявлений, когда более старая по годам машина стоит дороже чем более новая. Все дело в состоянии. Можно купить свежий год, но помойку, и тешить себя потом что взял такой год задешево. В целом при умелом торге можно свести 91-95 год к минимальному разбегу.
>
> > Кроме этого, купив нормальную машину, ты собираешься на на
> ней ездить и, наверное, не один год.
> Ошибаешься. Последнее время берем машину на год, чтоб потом не
> ездить на старье.
Ну тогда только ВАЗ. Потому как частые смены иномарок предполагают большие потери. И продать их сложнее, нужно долго искать покупателя, чтобы продать за хорошую цену.
>
> > Ты же не думал почем потом сможешь продать свой нептун с
> джонсом:)))
> Ошибаешься. Были и такие отступные варианты :)
>
> > Про 10-ку - Да ты купив ее, через день продавать начни - уже
> больше двадцатки потеряеешь.
> Ошибаешься. Продавал через год и продавал дороже, чем взял. При
> этом затраты на ремонт были минимальны. Опять-таки - я не
> призываю их покупать!
Антон, а ты не учитываешь рост цен на автомобили? А может просто повезло, развел лоха.
> > Не нужно думать что вы умнее тех кто продает.
> Не умнее - беднее. Они могут позволить себе ездить на новых
> машинах, мы - только на машинах после них.
Скорее всего другое. Загораешься машиной, берешь ее новую, а она разочаровывает. Только так можно объяснить продажу абсолютно новой машины через год. Или из-за косяков, хотят быстрее избавится.
> Нексию тут реккомендовали... не знаю, чем она лучше 10-ки.
> Только разве что гуром, а салон более убогий, даже тахометра
> нет в недокомплектации. Ну железки немного дольше на ней
> живут... Кузов так не гниет - единственное главное
> преимущество.
Нексия лучше десятки на голову, просто немного устарел дизайн, не молодежная она. Но по потребительским характеристикам лучше на голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (62.68.95.---)
Дата: 24-11-06 01:55
Пользую Нексию 6 лет полной комплектации 97г.в.
Искал причины продать(приелась) так и не нашел.
Что мне в ней больше всего нравится это любое железо в наличии и ниже
чем на другие иномарки, вообщем не раззорит эта машина.
Ну а что комфортней десятки это и обсуждать глупо.
Я говорю про полную компл. ,на голой не ездил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 24-11-06 02:52
О как!!! Тема оказалась востребованной видимо в связи с осенней ипохондрией :-) Однако как я заметил в самом первом посте все сводится к тому что машина менее 4-ех метров это не машина. А я вот хочу маленькую!
Матиз или корсу! у меня и на Сарепте В30 висит и мне хватает.
Главная задача моей машины довезти мой зад со 116 км до ж/д вокзала (20 км) - 5 раз в неделю, поэтому ни размер ни количество фарша в машине меня абсолютно не волнует, тем более престижность(мужественность/женственность) марки - понты в сад!!!. А Матиз исключительно потому, что уж больно много хвалебных статей про качество узбекской сборки. Умещаюсь я в нем со своими 105 кг очень даже замечательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.200.167-80.dialup.samtel.ru)
Дата: 24-11-06 03:32
> Так же и на наших можно круто попасть. Например, покупаешь, а через 2
> месяца у тебя краска вся начинает такими мелкими волдыриками идти.
Да, вот когда смотрел 10-ки 2002 года (в 2005 году), все они были такими, взять было нечего. За исключением одной, но она собиралась на вазе на заказ, по блату. И была до нас обещена перекупщикам. Такими волдыриками начала покрываться и предыдущая 10-ка, продали нормально, не заметил человек. И продал дороже, чем взял, тут Вы правильно сказали, из-за подъема цены на них.
> Уж если качество на этих машинах плохое, то я ваще не знаю где оно
> хорошее.
Про ауди не знаю, а фольксвагены - это уже далеко не то чисто немецкое качество. Теперь в моде японское, там действительно железки живут дольше, чем на российских машинах (пишу по отзывам). Про FW часто в инете пишут - неубиваемая машина, при этом приводят список поломок и замен расходников такой, что нашей 10-ке и не снилось.
> Все дело в состоянии
Не соглашусь. Цена коррелирует с комплектацией, с состоянием - почти не коррелирует. Видел и более менее нормальные камри 91 года за 90-100 тыщ, и битые в аварийном состоянии за 140 того же года. С нашими машинами тоже самое, качество на цену почти никак не влияет. Так же не соглашусь и с
> реально найти 97-98 г.в. с одним хозяином и прозрачной историей
Нету у них прозрачной истории, первый хозяин врет не хуже четвертого, проверено многократно.
> А может просто повезло, развел лоха.
И так бывало. И при покупке, и при продаже.
> Нексия лучше десятки на голову, просто немного устарел дизайн
Соглашусь, наверное в первую очередь дизайном и не нравится.
bask,
если 4-ку не продавать, смысла в иномарке, выполняющей те же функции, нет. А матизы, сейчас посмотрел газету, теряют в год примерно по 10 тыщ, что очень немного, причем сновья. Наверное стоит взять. В крайнем случае, всегда найдется туча девушек, желающая у Вас ее обратно купить :)))) И распространенность приличная, с запчастями проблем должно быть минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.Samara.dial.rol.ru)
Дата: 24-11-06 04:20
> реально найти 97-98 г.в. с одним хозяином и прозрачной историей
Нету у них прозрачной истории, первый хозяин врет не хуже четвертого, проверено многократно.
Ну это смотря какой хозяин... Если ты видел авто с первого года, обслуживающеся в одном сервисе, что ж тут непрозрачного?! Я свою нехую всю ее жизнь обслуживаю в одном сервисе, и тамошние мастера сами покупают под себя такие как у меня авто. Вот недавно другу сосватали ласточку, состояние - отличное, две хозяйки с 1997 года. И пробег реальный и ухожена как любимая игруля!!!
Матизы и Ко я очень уважаю, но жизненного пространства на случай аварии в них мало....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 24-11-06 04:41
Дмитрий писал:
> Матизы и Ко я очень уважаю, но жизненного пространства на
> случай аварии в них мало....
По результатам краш-тестов Матиз вполне безопасная машина (если верить тырнету)
Да и опять же авария опасна в основном на трассе, а я большую часть времени езжу по городу - до работы 15 км, до дачи 13 км, до лодочной 10 км за 17 лет стажу пробег около 150000 тыс км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 24-11-06 14:48
Не, Дима, большой бжип уже не панацея, после введения ОСАГО нифига не пропускают, подрезают, и ваще в лобовую заходят и нихрена не боятся :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (194.84.5.---)
Дата: 24-11-06 14:58
Дык маненькую иногда ваще не замечают 8( Когда я на полуторотонном минивэне и мне в лоб выходють оно как-то спокойней, чем если бы в матизе катил :) В Самаре лучше всего на КРаЗе передвигаться :) Или ковшовом погрузчике.
Эк в какое нас русло понесло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (---.opti-telecom.ru)
Дата: 24-11-06 15:34
Colonel писал:
> Не, Дима, большой бжип уже не панацея, после введения ОСАГО
> нифига не пропускают, подрезают, и ваще в лобовую заходят и
> нихрена не боятся :))
>
О да, как я с тобой согласен, все изменилось. Раньше к моей тонированной Ласточке Паджеро на дороге никто ближе полутора метров не приближался, а уж про подрезать и речи не было, а теперь маршрутки и не замечают.
Может Ленд Крузер нас выручит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 24-11-06 15:42
AntonSmr писал:
> Про FW часто в инете пишут - неубиваемая машина, при
> этом приводят список поломок и замен расходников такой, что
> нашей 10-ке и не снилось.
>
Ты слушай реальных пользователей, а не тех, кто в инете пишет:))))
Обслуживание VW мне обходилось примерно также как и 2112, но только в сервис я ездил раза в три реже. 5-й и 6-й пассат, конечно, уже будут дороже, но это и совсем другая ценовая категория.
> И распространенность
> приличная, с запчастями проблем должно быть минимум.
Это у корейцев проблем-то нет? Скажем, нет проблем с наличием з\ч, но цены... реально в два, а то и больше раз дороже з\ч к тому же Пассату. Инфа - проверенная, лучший друг торгует з\ч для немцев и корейцев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 24-11-06 16:06
Дмитрий писал:
..........Вот недавно другу сосватали ласточку, состояние - отличное, две хозяйки с 1997 года. И пробег реальный и ухожена как любимая игруля!!!
------------------
Ты давай мою машину не рекламируй нах!
ЗЫ: Таким темпом ты по лету все мои рыбные места выдашь:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 24-11-06 16:07
> Не, Дима, большой бжип уже не панацея, после введения ОСАГО нифига
> не пропускают, подрезают, и ваще в лобовую заходят и нихрена не
> боятся :)
А Вы, вот возьмете бжип, поменяйте лейбл на нем, сзади и спереди :) ну этот, колесико в колесике, на букву L, наклонную такую :-))) Этот LX470 и крузак, они же почти идентичны, никто и не заподозрит ничего :).
> Ты слушай реальных пользователей, а не тех, кто в инете пишет:))))
Тебя и слушаю :) и ужасаюсь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 24-11-06 16:20
Миша, проверено на собственной шкуре и собственном Ленд Крузере (черного цвета и в хлам тонированном)-нихрена не выручит, влетает мне в бочину на перекрестке форд фокус, среди бела дня, на перекрестке Ленинской и Ярмарочной, он даже не тормозил, первые его слова были-браток, я тебя не заметил :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 24-11-06 16:37
bask тебе проще с девчЁнками пообщаться на каком нибудь форуме типа "Бабомобиль" или "пятицилиндровые форевы" :-)
Здесь поклонников тобою желаемой вещщи по видимому не много:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 24-11-06 18:37
Андрей писал:
> bask тебе проще с девчЁнками пообщаться на каком нибудь форуме
> типа "Бабомобиль" или "пятицилиндровые форевы" :-)
> Здесь поклонников тобою желаемой вещщи по видимому не много:-(
>
Ну это уже откровенным хамством отдает. Зачем..?
Вроде никто, никого не оскорблял:-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 24-11-06 19:24
Костя г. Самара писал:
Ну это уже откровенным хамством отдает. Зачем..?
Вроде никто, никого не оскорблял:-(((
------------------------
Зря Вы так, не малейшей доли хамства не подразумевал.,
и про оскорбление мыслей не было! о каком осознании «крутости»?, у меня на уме сегодня лишь осознание пятницы я и фсе!
Никогда не чего против Матиза не имел машина -вполне!.
А автору лишь рекомендовал дополнительное поле деятельности.
"Здесь поклонников тобою желаемой вещщи по видимому не много:-("
Здесь ВЛАДЕЛЦЕВ тобою желаемой вещщи по видимому не много:-(
вот с такой заменой поймите правильно!
ЗЫ:может с юмором перебои
Отправка отредактированного (24-11-06 19:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 24-11-06 19:39
Андрей писал:
> bask тебе проще с девчЁнками пообщаться на каком нибудь форуме
А это как по твоему звучит?
Андрей, часто написанное может трактоваться совершенно иначе, даже если ты и в мыслях ничего не имел. Поэтому, ИМХО, когда к кому то обращаешься или даешь советы нужно делать это подчеркнуто корректно, ну или хоть смайлики ставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 24-11-06 20:30
> Если купишь машину моложе 10 лет (конечно нужно хорошенько
> выбирать), то имеешь все шансы безгиморной эксплуатации. Только это не
> должен быть Форд..
Костя, а почему не форд?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 24-11-06 21:00
Colonel писал:
> Миша, проверено на собственной шкуре и собственном Ленд Крузере
> (черного цвета и в хлам тонированном)-нихрена не выручит,
> влетает мне в бочину на перекрестке форд фокус, среди бела дня,
> на перекрестке Ленинской и Ярмарочной, он даже не тормозил,
> первые его слова были-браток, я тебя не заметил :((
>
:-)))
А меня пропускают!
TLC 80
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (194.84.5.---)
Дата: 24-11-06 21:11
Поплавок, Вы забыли сказать тьфу, тьфу, тьфу!!!!
Думаю Colonel до того форда тоже думал, что его все пропускают!
А на вопрос:
*********************
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 24-11-06 20:30
> Если купишь машину моложе 10 лет (конечно нужно хорошенько
> выбирать), то имеешь все шансы безгиморной эксплуатации. Только это не
> должен быть Форд..
Костя, а почему не форд?
***********************
Уже есть ответ:
***********************
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 24-11-06 16:20
Миша, проверено на собственной шкуре и собственном Ленд Крузере (черного цвета и в хлам тонированном)-нихрена не выручит, влетает мне в бочину на перекрестке ФОРД (!), среди бела дня, на перекрестке Ленинской и Ярмарочной, он даже не тормозил, первые его слова были-браток, я тебя не заметил :((
*************************
Сергей
Амур и Suzuki DF90
:) :) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 24-11-06 22:34
AntonSmr писал:
> > Если купишь машину моложе 10 лет (конечно нужно хорошенько
> > выбирать), то имеешь все шансы безгиморной эксплуатации.
> Только это не
> > должен быть Форд..
> Костя, а почему не форд?
Да был у меня форд сиерра,сейчас у однокласника скорпио, причем не очень уж и старый - 95 г.
Мне кажется более ломучей иномарки не бывает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 24-11-06 23:32
Александру /Новокуйбышевск/
/> bask тебе проще с девчЁнками пообщаться на каком нибудь форуме/
Согласен виноват пторопился следует понимать:
-bask тебе бы по поводу приобретения Матиза следут попробовать еще и с девчЁнками пообщаться на каком нибудь форуме.
ЗЫ:Правда думал так , а написалось оказывается обидное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 24-11-06 23:37
По поводу общения с девочками - спасибо за совет!!! Только предпочитаю без форумов.
По поводу же машины общаться мне особо-то и не надо, т.е. выбор сделан в пользу небольшой машины с малым расходом бензина, а будет это Матиз, Корса или Агила, например, мне все равно, я собссно спрашивал вдруг у кого жена наездилась :-)))
По роду занятий приходится общаться с техникой мощностью 12МВт и часовым расходом топлива 1350 л, причем техника эта ведет себя не всегда достойно, может поэтому и хочется в быту чего нибудь маленького и пушистого. Я бы в прынцыпе и Оку взял (проверял - умещаюсь и руками худо-бедно шевелить могу) - если б она зараза больше 100 км без ремонта зараз проезжать могла :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (89.186.227.---)
Дата: 24-11-06 23:40
Матиз - отличная машина, я на ней ездил и сейчас иногда рулю. При 187см и 100кг весу во мне. Надежная (2года уже), простая, на порядок просторнее и комфортабельнее переднеприводных жигулей. При этом дешевле. Для перевозки грузов не приспособлена - багажник очень маленький, 2 канистры с трудом влезают. Клиренс тоже маловат - постоянно цепляет.
На размер машин смотрят только закомплексованные люди, как правило, огромная машина требуется 150см великанам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 24-11-06 23:53
bask, оку ни в коем случае. Брал годовалую негнилую, продал двух годовалую. За год превратилась в хлам - кузов местами прогнил насквозь, снаружи пузыриками местами пошел, движок оторвало на трех точках подвески из четырех, краска счищалась тряпкой до грунта при мойке. Один плюс - заводилась одинакого хорошо при +20 и -20. При моем росте 185 спокойно умещался за рулем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 25-11-06 01:54
AntonSmr писал:
> bask, оку ни в коем случае
Оку - не в этой жизни!!! но ни из-за размера, а из-за слишком большого числа отзывов типа твоего.
2 Асланов Дмитрий: Дима а какой пробег за 2 года? Интересно сколько ходит подвеска у Матиза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-06 18:21
Знакомый зубной техник ездит на длИной Тахе, только кепка видна, на неё, его рост от метра отличается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-11-06 18:53
Асланов Дмитрий писал:
> На размер машин смотрят только закомплексованные люди, как
> правило, огромная машина требуется 150см великанам.
Да, действительно есть такая корреляция. Наполеонов комплекс в действии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (195.128.135.---)
Дата: 26-11-06 00:19
Я конечно на Оке ездил давно, 94-96 год, но от машины только хорошие впечатления. Прошла по до мной за 2 года 70 тыс. На 60 тысяче перебрал движок, на 40 тыс-поменял передние ступичные подшипники-вот и все работы по ней. Ока была камазовская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.tcompressor.com)
Дата: 26-11-06 01:01
> Я конечно на Оке ездил давно, 94-96 год, но от машины только хорошие
> впечатления.
Повезло. Или тогда их лучше делали. Предпродажная подготовка заняла два полных дня в гараже с болгаркой... Ока камазовская была 2002 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 26-11-06 01:17
Colonel писал:
> Я конечно на Оке ездил давно, 94-96 год, но от машины только
> хорошие впечатления. Прошла по до мной за 2 года 70 тыс. На 60
> тысяче перебрал движок, на 40 тыс-поменял передние ступичные
> подшипники-вот и все работы по ней. Ока была камазовская.
>
Однако, 60 тыс, до ремонта движка - откровенно хреновый показатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (195.128.135.---)
Дата: 26-11-06 02:14
bask писал:
> Однако, 60 тыс, до ремонта движка - откровенно хреновый
> показатель.
Не, по тем временам-там стояла половинка восьмого движка, который полуторалитровый, больше 50 тыс редко у кого ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 26-11-06 02:18
Colonel писал:
> Не, по тем временам-там стояла половинка восьмого движка,
> который полуторалитровый, больше 50 тыс редко у кого ходил
>
А разве сейчас что-то изменилось? Может у Оки теперь движек какой-то другой - я не в курсе. Но ходит он те же 50 тыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 26-11-06 05:48
Вихрь с Нептуном тоже на коленке перебираются, однако желающих их купить (особенно новые) все меньше и меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 27-11-06 16:04
Асланов Дмитрий писал:
> На размер машин смотрят только закомплексованные люди, как
> правило, огромная машина требуется 150см великанам.
Ну зачем же так черезчур категорично. Если вы о перегибах, когда вместо легковушки для поездки на работу покупается джип, то спору нет (но порой прокатиться на таком девайсе приятно )) ). Однако, не менее часто, размер покупаемого авто продиктован периодическим требованием перевозки габаритных грузов или буксировки прицепов и необходимости выезда в пампасы.
Кроме прочего если у чела есть возможность взять гольф 5 или шкоду октавию, то не нужно убеждать себя в том, что матиз лучше. Просто все дело в том, что кто то может себе это позволить, а кто то нет. Причем здесь рост? А так, по-моему никто не советовал здесь взять Василию вместо Матиза Шевроле Тахо, просто советовали автомобиль среднего класса, размерности жигулей и он, по-любому будет лучше. Ей богу крайности какие то.
А насчет Наполеонизма, то налицо проявления АнтиНаполеонизма, как противоположной крайности. Я бы мог выразить сформированную здесь концепцию как стремление засунуть себя хоть в консервную банку, но лишь бы это была новая машина (иномарка). Зато новая! Это я так, к примеру, без указания на личности и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 27-11-06 17:45
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> А насчет Наполеонизма, то налицо проявления АнтиНаполеонизма,
> как противоположной крайности. Я бы мог выразить сформированную
> здесь концепцию как стремление засунуть себя хоть в консервную
> банку, но лишь бы это была новая машина (иномарка). Зато новая!
> Это я так, к примеру, без указания на личности и т.д.
Хм.. вообще тебя-то как раз и не должно было задеть:)))
Вроде ростом не обижен:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (194.84.5.---)
Дата: 27-11-06 19:54
Все, скоро начнем сравнивать диаметры выхлопных труб!!!
Какая разница, на какого размера машине человек ездит?!
Ну нравится мне высокая посадка и обзор, не надо в три погибели сгибаться чтобы сесть в авто! В салоне какого городского седана можно возить столешницу 3.05м или дверь 205*90 см? Это обычно не нужно, но иногда пригождается... Да и 7 мест вроде бы не нужны, а выручали неоднократно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 27-11-06 20:58
Иван пивал:
-------"Надеюсь, разницу между прямой зависимостью и корреляцией все знают?"
Александр /Новокуйбышевск писал:
Ну если и корреляция то с очень низким процентом )))
-----------------------------------------------------------------------------------
Если не секрет о каком виде корреляции идет речь вероятностной или статистической?
ЗЫ: про низкий коэффицент с Александром соглашусь не зависимо от ее вида.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (---.opti-telecom.ru)
Дата: 27-11-06 21:03
Завидуют они Саша, глядя из своих консервных банок на нормальную большую машину. Ишь, зависимость, корреляция - теорию даже под это подвели, а в душе то сомнения небось.
:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (194.84.5.---)
Дата: 27-11-06 21:14
"....ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях...." "Поколение П" В.Пелевин.
:) :) :) никого не хочу обидеть :) :) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 27-11-06 21:28
Может я невежда, конечно, но фамилия Пелевин вроде знакома, но не до такой степени чтобы знать наверняка. И меня всегда поражают в данных случаях цитаты. Ну если даже человек известен, ну и что. Он что специалист по классам общества и людям, умеющим разбираться в дорогих автомобилях и часах. Все меняется. Если даже какой то гений когда то неподумав что-то брякнул, не факт что это просто не окажется чушью в другой момент времени и в других ситуациях.
А поколение П - Это часом не пепси generation next без рук без ног и без мозгов )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (194.84.5.---)
Дата: 27-11-06 22:08
Дык это я к тому привел, что наша беседа о преимуществах того или иного автомобиля на основании технических характеристик и потребительских свойств, свелась к банальному социально-психологическому спору "у кого пиписка длиннее" :)
Странно слышать рассуждения о соотношении веса авто и роста человека! Дескать на джипах одни закомплексованные пигмеи , а в матизах - добродушные здоровяки :) Осталось еще заявить, что в черных джипах только олигархи-кровопийцы передвигаются!
Еще раз заявляю - ничего личного!
Мой рост 186 см, вес авто 1410 кг :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (89.186.227.---)
Дата: 27-11-06 23:02
40 прошла за 2 года, по подвеске не было вобще ни малейшей проблемы. Да собстно и не только по подвеске - в сервис ездили только на ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 28-11-06 03:18
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
>
> А насчет Наполеонизма, то налицо проявления АнтиНаполеонизма,
> как противоположной крайности. Я бы мог выразить сформированную
> здесь концепцию как стремление засунуть себя хоть в консервную
> банку, но лишь бы это была новая машина (иномарка). Зато новая!
> Это я так, к примеру, без указания на личности и т.д.
Я не понимаю в чем недостаток такой концепции.
Посоветуйте мне более безгеморройный вариант за 200 тр, чем практически новый Матиз, купленный в Самаре (т.е. имеющий достаточно прозрачную историю).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-11-06 16:43
Василий, в таком варианте как обрисовал ты: (Машина для одного, чтобы ездить на работу) - ничем. В других вариантах использования - когда машина не для одного, а еще и для семьи, для перевозки барахла и проч. Матиз - фигня. Большинство же используют машину одну и нужно чтобы она была более или менее универсальна. На девятках-десятках ездят и на работу и на дачу и на рыбалку
Твой подход на самом деле более дорогой, поскольку он предполагает наличие двух машин. Одну для поездок на работу, а какую нибудь другую для остальных целей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-11-06 16:48
Ну да! Мне кажется все весьма пристойно. Я вот раньше сидел в конфе Джип на авто ру. Мне нравилось. Недавно туда зашел после 3-х летнего перерыва, вот это абзац. Просто голимая барахолка перемежающаяся с эзоповым языком generation next. Нормальные вопросы по проблемам авто остаются без внимания, слошная тусня и офф топики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 28-11-06 16:50
> Твой подход на самом деле более дорогой, поскольку он предполагает
> наличие двух машин. Одну для поездок на работу, а какую нибудь другую
> для остальных целей
Ну это посчитать можно. Если перевозка барахла используется редко, а чаще возить приходится просто людей (для этого в матизе достаточно места), то может и окупается. Переплата за две машины - лишняя осага да и все в общем. Если есть, куда ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-11-06 16:59
Антон, вот это я и имею в виду. Матиз -это машина для одного, максимум для двух неплотных челов, а заднее сиденье - это уже как перчаточный ящик. В Оку тоже можно 4-х посадить, только ты наверное видел снаружи что при этом происходит с автомобилем и куда вдавливаются его задние колеса.
Матиз с четырьмя человеками внутри - это как раз вариант килек в консервной банке. )) Ну может в летней одежде еще худо-бедно приемлемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 28-11-06 17:03
Я так написал, потому что по отзывам сослуживцев отца туда нормально умещаются четверо. С окой тут сравнивать нельзя, ока и внешне видно, что меньше гораздо. Сидел я на заднем сиденье в ней, садился по диагонале, иначе не вмещался. Не спроста у матиза хватило места на 4 двери.
А вообще надо просто всем членам семьи bask перед покупкой машины сесть и проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 28-11-06 17:04
А чего далеко ходить, Асланов Дмитрий может подсказать, одинаковы ли по комфорту в матизе места спереди и сзади.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-11-06 17:12
Там так везде! Сплошная чушь и падонкоффские приколы. Ещё агарасты с чудо присадками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (89.186.227.---)
Дата: 28-11-06 18:01
Задние места не супер-комфортны, но места там больше, чем в вазах 09-10. Тут все зависит от удвиности переднего сиденья, т.е. можно удвинуть так, что ноги сзади зажмет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 28-11-06 18:46
> Асланов Дмитрий писал:
>
> На размер машин смотрят только закомплексованные люди, как
> правило, огромная машина требуется 150см великанам.
Я не согласен! (TLC 80)
Буду говорить про себя чтоб ни кого не обидеть, я пришел к этой машине постепенно и в основном на это подтолкнуди условия эксплуатации и стиль жизни! Несколько примеров:
Вчера. Вернулся из Астраханской области помогал переезжать друзьям в Самару (то что не влезло в блиннобазовую газель загрузили в машину разложив сиденья, коробки столешница половина кухонного уголка, телевизор и много чего) На трассе между Балаково и Пугачевым газель встала и я тащил её сорок км. при том что она под завязку была груженой.
Неделю назад. Дома ремонт......раньше срока пришла плитка и мне предложили её вывезти......примерно 1200 кг...... неспеша переместил на том-же самом 10 летнем крузаке......
Ну и последне...на даче у родственника слип под 40 гр......так вот удалось поднять там бриз только этой машиной. Я уже не говорю про то что вся члены моей семьи любят путешествовать с комфортом и поэтому возят такое количество барахла......которое например в предыдущую Хонду СИЭРВИ не умещалось! Единственное что не радует так это расход....25 литров город!
Андрей
рост 172
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 28-11-06 21:16
Иван писал:
> Асланов Дмитрий писал:
>
> > На размер машин смотрят только закомплексованные люди, как
> > правило, огромная машина требуется 150см великанам.
>
> Да, действительно есть такая корреляция. Наполеонов комплекс в
> действии.
"Я спокойный и уверенный в себе человек, поэтому я покупаю красные тапочки."
В. Пелевин, "Generation "П"
Конечно же человеку любого роста понятно что чем больше размер машины или лодки тем комфортней и удобней в ней жизнь.
Однако существуют причины по которым люди не всегда следуют этой логике.В частности например это и дороговизна большой машины или лодки и стоимость их содержания.
Поэтому когда человек связывает наличие у кого либо большой машины или лодки с ростом на это можно ответить только одно..элементарная зависть.
Одно хочу добавить к сказанному специально для Вани..все-таки в маленькой машине или лодке человек небольшого роста чувствует себя несравненно уютнее чем при тех же условиях высокорослый..)))))))))
Ну и еще..не воспринимайте сказанное уж слишком всерьез..))
(Рост у меня маленький..машина относительно большая а лодка маленькая..о как!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (194.84.5.---)
Дата: 28-11-06 22:12
Пофлудим....
А еще есть у каждого своя система приоритетов. Т.е. есть люди, которые прутся по авто, другие по лодкам, третьи по жилью, ну и так далее. Я знаю людей, которые жили в однокомнатной квартире с женой, ребенком и тещей (за шкафом :)), но передвигались на Понтиаке последней модели и обедали исключительно в ресторане, так же знаю тех, кто имеет относительно большую лодку, но передвигаются на ТАЗ2110. Вот у меня например приоритеты в порядке убывания: жилье, авто, электроника (фотик, компы, домашний звук), лодка. Соответственно и бюджет распределяется. У многих совсем наоборот, и критиковать иное мышление в тратах и расстановки приорететов по меньшей мере неприлично.
А еще мне кажеться, задавать в инете при покупке любой вещи вопрос , "хочу купить..., что посоветуете?", это просто получить флуда на три страницы, причем неважно на какую тему вопрос! Попробуйте, задайте на фотофоруме вопрос "Хочу зеркалку, вот не знаю "Никон"или "Кэнон"?", ну про "мотолодку" и 2т vs 4т, а также Хонда vs Yamaha (Suzuki, Tohatsu по вкусу... :)) я вообще молчу!!! Я при выборе авто просто молча лопатил форумы пользователей предполагемых авто, изредка задавая четкие вопросы. Хотя для бездельников, типа меня, такие ветки - просто находки :) :) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 29-11-06 02:42
Только не бейте :) Купи Фиат Браво. 3 двери , огромный салон, экономичный мотор (1.4 или 1.6). Довольно свежие и недорогие. Сам катал 3 года, до сих пор стоит под окном, не ломается, единственное слабое место - электропроводка - надо следить.
Неделю назад КУПИЛ НИВУ ШЕВИ %). 2004 г.в. 45 пробега. Пока доволен. Правда по расходу - не ожидал..., и по крутящему тоже..., и по комфорту на скорости 120-140... Одним словом Нива, какие бы приставки типа Шеви не добавляли, хотя америкосы не умеют делать машины, я в этом твердо убежден, да и рынок внутренних продаж говорит сам за себя.
Юзаю так же 2110 2002 г.в. - вполне приличный за свои деньги авто, главное брать 2-3 летку, с мелкими кузовными дефектами - дешевле только даром...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.Samara.dial.rol.ru)
Дата: 29-11-06 05:33
Старик Шевроле в гробу, наверное, перевернулся, когда его "крест" приладили к капоту тольяттинского детяща!!! Сhevrolet должен быть Suburban, Tahoe или Camaro, на худой конец Lumina но никак не Niva :) :) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 29-11-06 05:44
Ага! Tahoe с двигателем 5.7л очень компактный и экономичный вариант :-)
Bravo посмотрел бы если бы его кто-нибудь продавал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|