|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:19:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:19:15 |
|
Автор: mamay (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-01-11 19:23
Положил взгляд на сан янг рекстон 2007-2008года, салон, проходимость мне все ясно, вопрос к "эксплуататорам":
как Вы оценеваете качество-надежность по 5 бальной шкале.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 27-01-11 19:44
Я владелец Кайрона.2 Автомобилем доволен.Пробег 70 тк.Ремонтов не было.Лучше всего посидеть на форуме любителей Сан-янга особенно раздел ремонта и делать выводы.Для себя давно сделал вывод-многое в эксплуатации авто зависит от" прокладки".Купил-бы я снова Сан-Янг?Да!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.101.---)
Дата: 27-01-11 20:11
mamay писал:
> Положил взгляд на сан янг рекстон 2007-2008года, салон,
> проходимость мне все ясно, вопрос к "эксплуататорам":
> как Вы оценеваете качество-надежность по 5 бальной шкале.
> Заранее спасибо.
По какой цене?У меня друг специально за ним в Москву гонял,2008 года,полная комплектация 860тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 27-01-11 21:39
Мамай!У меня дизель автомат.Кайрон и Рекстон очень близкие по конструкции и размерам авто.Что конкретно ты хочеш узнать? Качество и надежность оценю(за эти деньги)на 4+
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (95.154.119.---)
Дата: 27-01-11 21:52
У меня актион дизель...вопрос то конкретно в чем? ) или так, в общем))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 27-01-11 22:27
На йонге четыре года, у меня корандо(он попроще) Рекс-флагман линейки.Мой знакомый держит в Москве сервис Санг-йонгов(сам также на корандо) копит денежку именно на Рекстон(диз.акпп) так как считает Рекса самым крепким и малоденегтребующим из всех Йонгов. Не доверять его мнению не могу, через его руки их проходит столько....
Качество-надёжность ,ну фиг его знает,мой за пробег от 68000 до 140000(если верить спидометру) попросил новые амортики и передний кардан,остальное масло-колодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (90.151.183.---)
Дата: 27-01-11 22:55
Тута про все санги, енги и не только про SSangYong узнаешь про любое авто, все что знают и не знают расскажут, было и не было, любого года и модификацию.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilson (109.111.73.---)
Дата: 28-01-11 00:44
а у меня у друга батя моторист, два рекстона в ремонте были, один правда по вине хозяина, а на втором шатун загнуло..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СТРАХ (89.222.234.---)
Дата: 28-01-11 01:39
У меня Рекс-2 с февраля 2008 года, АКПП, дизель, 186 лс. Машиной очень доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.kubangsm.ru)
Дата: 28-01-11 05:46
Да, хочется именно дизеля, и автомат обязательно - город 80%, опасения вызывает рососборка, а т. к. бюджет ограничен 600-650р., мне кажется 2х-3х летка, самое то, если сыпаться не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.99.---)
Дата: 28-01-11 08:43
mamay писал:
самое то, если сыпаться не
> будет.
Первый закон механики гласит-ВСЁ ЧТО ВРАЩАЕТСЯ-ВСЁ ЛОМАЕТСЯ!
Втрой закон-ВСЁ ЧТО ЛОМАЕТСЯ-ЧИНИТСЯ!
Бери как у меня,запчасти и цена сладкие,в эту цену впишешся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-01-11 17:06
Руфман писал:
.Для себя давно сделал вывод-многое в эксплуатации авто зависит
от прокладки .
Верно на все сто. Мозги включать почаще и все будет хорошо.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (95.154.113.---)
Дата: 28-01-11 23:39
тут в общем то собрано все...
ццц.myssangyong.ru/forum/index.php
самый толковый сайт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-01-11 06:28
Уважаемые Форумчане , пожалуйста не обижайтесь , но как и Вы если у человека получилось добратся, в паутине, до данного форума , то уж найти ссылки на основные интересующие вопросы вообще не задача. Хочется ПРЯМОГО общения с людьми объеденными одним интересом, именно в форуме который интересен и тебе и твоим соратникам расчитываеш на откровенность(в какой то мере), и совет перейти по ссылке выглядит как то суховато , раз мы тратим СВОЕ ЛИЧНОЕ время на стучанее по клавишам в этом форуме , значит оно того стоит. Не требую раскрытых ответов, но короткий и емкий ответ (если на самом деле В ТЕМЕ) от брата форумчанина получить гораздо приятнее… простите за франссуский … немного пьян… пятница…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 29-01-11 07:56
Шестой год топчу Муссо...Рекстон-та же база в новом кузове...
Брал с пробегом 90, сейчас 230.
Рыбалки-охоты, часто с прицепом...у мну бензинка 2,3 литра 140 лыс, газ\бензин. Очень демократичные цены на запчасти, много качественного неоригинала, есть болезни, но они все известны и лечатся легко и недорого. Вполне ремонтопригоден своими силами, если руки не из .опы... Чудес не творит, но это настоящий рамный ЖЫП - не кроссовер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-01-11 04:40
Позитива на редкость больше чем негатива, буду преследовать санянг, всем брацам спасибо, если по дизельку и по автомату(на что обратиь внимание) подскажете, незнаю как и блогодорить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-11 05:05
Мамай:
Рекстон дизель автомат бывает в двух вариантах:
АWD и TOD. У них разная задняя подвеска -
или независимая или жесткий мост на костях (один в один как на классике). Ты сначала с этим определись. Разные машинки получаются.
Мягкая подвеска, под америкосов заточен. Для меня это минус.
Если нацелился на б/у, попросили продавца перед продажей сделать на сервисе замену шайб под фосунками (можно даже за твой счет). Если откажется, бери такую машину только даром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 02:01
2 ермак
Не пугай человека...
Если установлен 602 или 662 дизель МВ, или как у мну Е23, так их не изъездить (если голова на месте)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 31-01-11 03:37
А откуда там 602 или 662 дизель МВ взялся ? это далеко не мерсовский движок метал не для мерса ,руки тоже корейские этот движок собирали так что равнять его с мереновским ненадо . Мерс только продал лицензию на сборку и все!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 31-01-11 05:41
Интересно,Суслин,натолкают тебе сейчас х... за твою "безграмотность". Мне предложили, в похожей теме, книжки умные почитать дабы не напрягать народ, купивший машины с лицензионными узлами и агрегатами, и не вводить смятенье в их мозг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 31-01-11 05:59
ну это те советоют у кого на ориджинал денех нет потому как на книги умные потратились :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 07:10
Автор: suslin63 (217.118.90.---) писАл:
\\\\\А откуда там 602 или 662 дизель МВ взялся ? это далеко не мерсовский движок метал не для мерса\\\\
Уморил...
Ты сам хоть раз заглядывал под капот этих машин?
У мну стоит М 111.970 аналог (Е23) корейской сборки, так у него на каждом проводочке или шлангчике стоит маркировка или МВ или Бош, не говоря про серьёзные узлы и детали.
Я когда этот машин выбирал, поинтересовался про эту марку у одного корейца...
Он мне так сказал... вот в Германии есть Опель, Фолькс, Ауди и на вершине Мерс (про Майбах и иже с ним забудем...). В Корее тоже есть несколько марок, но ССанг Йонг-это корейский Мерс. Не зря только ему кроме Макларен, дана лицензия...
В Экзисте забей любой номер детали от этих движков МВ и посмотри на каких машинах еще они применяются...знаток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.99.---)
Дата: 31-01-11 07:22
А кто ни будь видел весь модельный ряд Ссанг Йонга?Видел какие они выпускали автобусы,седаны,хэчбеки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 07:29
Кроме джипов, выпускают полноприводные минивены ISTANA и
седаны представительского класса RODIUS . Все с движками и коробками МВ. Линейка двигателей
дизеля 2,3 ; 2,9 и 2,7TDI
бензин 2,0; 2,3 и 3,2
Кстати пер. мост Dana 34 а задний Dana 44...
К то в танке, тот поймёт... :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-11 07:52
Spinner,
посмешил. седаны представительского класса RODIUS
Жги еще. Еще не все спят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 31-01-11 15:06
Мой знакомый пригнал с месяц назад родиус из Польши(с пробегом 29000 в чёрном цвете, 2.7 дизель). Показал мне и спросил, ну как? Я ему ответил вопросом, что движет людьми покупающими КРАЙНЕ редкие авто? В ответ было невнятное мычание...
На auto.ru хотел отзыв почитать о этом чуде, так фиг вам. Нет там отзывов о нём...
P.S. Снаружи урод уродом, а внутри довольно неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 21:09
Витя, если Шерман крайне редкий в Минске, то это не говорит о том что это плохой авто...думаю Майбахов и Ролсов у вас тоже не пруд пруди :-)) и если ты соберёшься ремонтировать Бугатти, то Экзист тебе точно не поможет...а вот в Корее высокопоставленые чиновники ездят в основном на этой марке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 31-01-11 21:25
2 : ермак
"Умный на своих ошибках учится, а дурак и на чужих мучается..." (С) Китайская поговорка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (83.242.190.---)
Дата: 31-01-11 21:48
Ну так и учись на своих.
Найдешь 602 мотор (или его корейский аналог) под капотом Рекстона 07-08 года, как хочет ТС, подожди, не закрывай.
Приеду посмотреть (очень быстро)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 31-01-11 23:31
Spinner писал:
> Автор: suslin63 (217.118.90.---) писАл:
>
> \\\\\А откуда там 602 или 662 дизель МВ взялся ? это далеко не
> мерсовский движок метал не для мерса\\\\
>
> Уморил...
> Ты сам хоть раз заглядывал под капот этих машин?
> У мну стоит М 111.970 аналог (Е23) корейской сборки, так у него
> на каждом проводочке или шлангчике стоит маркировка или МВ или
> Бош, не говоря про серьёзные узлы и детали.
> Я когда этот машин выбирал, поинтересовался про эту марку у
> одного корейца...
> Он мне так сказал... вот в Германии есть Опель, Фолькс, Ауди и
> на вершине Мерс (про Майбах и иже с ним забудем...). В Корее
> тоже есть несколько марок, но ССанг Йонг-это корейский Мерс. Не
> зря только ему кроме Макларен, дана лицензия...
> В Экзисте забей любой номер детали от этих движков МВ и
> посмотри на каких машинах еще они применяются...знаток.
вот не видел я на проводочках в мерседесе их маркировки и на шланчиках подавно только парт номер запчасти есть спецально пошел посмотрел под капотом своего гелина наверно это спец заказ специально для кореи ..... ЗНАТОК
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 01-02-11 05:16
Автор: suslin63 (217.118.90.---) писАл:
\\\\вот не видел я на проводочках в мерседесе их маркировки и на шланчиках подавно только парт номер запчасти есть спецально пошел посмотрел под капотом своего гелина наверно это спец заказ специально для кореи .....\\\\\\\
Не вериш мне вот почитай...на твоем гелике может и нет, а на Ёнгах корейских на всех есть...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8644719-331a.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: irlandec (---.edu.27.ru)
Дата: 02-02-11 12:35
Корейские авто довольно таки неплохими темпами завоёвывают авторынок, но конечно пока уступая именитым маркам. Из личного опыта могу сказать, что поюзал несколько авто корейского производителя, Huyndai Terracan, Kia Sorento, SY Musso, все авто достаточно неплохие, все привезены из Кореи, все дизеля, но как и на любом ведре есть свои изъяны, что на мерине, что жигулях. По мне так лучшее соотношение цена качество. Можно и новую взять и горя с ней хлебнуть что мало не покажется , а можно и с пробегом по РФ и забыть что такое ремонт. Могу сказать что если будешь брать пробежную , то бери именно корейской сборки, а то по отзывам владельцем наша сборка ещё не дотягивает до норм. Сам лично сейчас пользую Huyndai Santa Fe 2003 г. 2.0 CRDI достаточно неплохое ведёрко и для города и для загорода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.101.---)
Дата: 02-02-11 20:21
irlandec писал:
Сам лично сейчас пользую Huyndai Santa Fe
> 2003 г. 2.0 CRDI достаточно неплохое ведёрко и для города и для
> загорода.
Вот поэтому и сыпяться,когда их вёдрами обзывают.
Ласточка,Ласточка!
У меня она же,только ТАГАЗовская,за 3 года не одной поломки,кроме нижней шаровой,и то под вопросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shnaps (81.5.81.---)
Дата: 04-02-11 05:12
Конечно всегда упираемся в гроши. Вот было бы мильена три...
У меня Лексус rx-300 2004 года. Взял два года назад за 30000$. Сейчас он стоит 32000$. Это первое наблюдение. Не кривя душой эксплуатирую не задумываясь о пробеге, неровностях, бардюрах и даже весенней грязищи в поле. Пробег 90000 км. Замена передних тормозных и... Все!!! Может повезло. Может кто-то что-то в школе правильно выучил. Но слоны такими довольными не бывают! И я не с потолка купил. Трое друзей до меня взяли в первом кузове.Не дороже шестисот. До сих пор даже не думают о замене. Это упаси бог не реклама. Просто ни на одной из машин свет клином не сошелся! Пробуйте. Катайтесь. Очень много достойных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romaxa (---.opera-mini.net)
Дата: 06-02-11 04:45
В Волгограде сейчас что-то много Ссанг-Ёнгов продают б/ушных. В свое время интересовался, но предпочел Х-Трейл 3-х летний, о чем не жалею, пока... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.99.---)
Дата: 06-02-11 05:32
Romaxa писал:
> В Волгограде сейчас что-то много Ссанг-Ёнгов продают б/ушных. В
> свое время интересовался, но предпочел Х-Трейл 3-х летний, о
> чем не жалею, пока... :)
И я не жалею,что у меня Санта,и Стрелец,что у него Кайрон,да и многие другие с другими авто.Вопрос в другом,какой внедорожник 3-летку за 650р.или паркетник можно взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shnaps (81.5.81.---)
Дата: 06-02-11 09:57
Думаю в этих годах и деньгах лучшим будет Тускон.Но только ручка!!! Неубиваемый аппарат.
ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 07-02-11 20:52
Второй год езжу на Туксончике 2 литра АТ 2007г.в., за это время проехал 40000, всего пробег 70000, три таза тьфу - ни разу не подводил, менял только масло и фильтры. Очень удобный и комфортабельный в городе, на трассе не самолёт, но хватает, не вездеход, конечно, но в грязях ведёт себя достойно, главное на брюхо не посадить. Если сложить задние сидухи(образуется РОВНАЯ площадка), то места сзади вагон, спокойно ложится 2-х спальный ИНТЕХ-овский матрас, очень удобно, палатка нах не нужна, ещё одна удобная его фишка - переднее пассажирское сидение складывается вперёд, превращаясь в удобный столик(мелочь, но приятная!). В общем, за свои деньги - отличная машинка!
Не в качестве рекламы, просто долго выбирал между Равами, Субарами, Сузуками и Мицубисями, взял более дешёвый вариант и более молодой годами - и ни разу не пожалел!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СТРАХ (94.79.33.---)
Дата: 19-02-11 00:30
Выбирал в свое время между Rexton, X-Trail, PSport, RAV4, CRV, GVitara. Выбрал Rexton по след причинам:
1. Рама
2. Постоянный полный привод (в моей комплектации)
3. Дизель, самый мощный дизель среди всех вышеназванных
4. Внешне больше всех понравился, салон показался самым удобным, достаточно много места и спереди, и сзади, и в багажнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
