|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:22:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:22:19 |
|
Автор: ed_finn (---.bb.dnainternet.fi)
Дата: 28-12-10 23:50
Всем кто поедет на каникулу в Суоми на заметку ... |  08:15 | 14.09.2010 В Финляндию со своим бензином С первого января будущего года на заправках соседнего государства исчезнет самый популярный 95-й бензин. Вместо него введут бензин стандарта Е-10 – сообщает сайт «Водитель Петербурга». Цель благая – борьба с глобальным потеплением. В бензине Е-10 – десятую часть составляет этиловый спирт. Благодаря нему топливо сгорает полнее и становится чище. |
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 29-12-10 01:43
Привет ! Все ето правда , теперъ мои моторчики будут 98 бенз с болъшим добалением масличка "хаватъ " , Toyota будет на Е10 ездитъ , хотя даже производителъ бензина незнает какие последствия будут в будушем... Информацию дал просто для того чтоб люди не впадали в шок при виде непонятных буковок и цифирек на бензоколонках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-158-159.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-12-10 02:57
И что делать? Летом рвануть хотел в Лапландию,теперь что - свой боевой папелац менять?
Буржуи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 29-12-10 03:07
Паники не нужно , поставшики бензина заявляют что все быдет нормалъно , будет в продаже 98 бензин , и сделана таблица пригодности исполъзования Е 10 Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 29-12-10 03:31
Ну и правильно . Меньше будут туда ездить. Грязными колёсами чистый асфальт топтать :-) Вот и я вероятнее всего откажусь от поездки. Развернусь на европу, хотя очень нелюблю её.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.238.---)
Дата: 29-12-10 05:25
Ребят! А заливший нонешние заправки бенз " экто"( лукойл) иль "пульсар" ( ТНК) - разве не те же 10 % спирта???
По пиндосскому стандарту - вроде как больше 10 % и низзя добавлять этанола в бензус - картина сгорания слишком меняется ( перестройка топливной системы - как минимум. Не говоря о проблемсах с холодным пуском)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-10 05:57
Нет, Экто и Пульсар - это обычный бензин с добавлениям моющих присадок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-12-10 06:00
А мой Субарик ваще америкос и жрёт 92 бенз!!! Чем его в Финке то заправлять теперь??? Я ж туда собрался в июле!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 29-12-10 06:12
ермак прав , 98 бензин заливатъ , и все будет нормалъно , за несколъко днеи ничего не случится .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.238.---)
Дата: 29-12-10 06:26
ермак писал:
> Нет, Экто и Пульсар - это обычный бензин с добавлениям моющих
> присадок
Каких???
Этанол ( гидролизный - "из опилок") - имеет прекрасное очищающее действие. И - вкусную цену ( особо - когда неподакцизен)
Добавлю:
" по отзывам лучших собаководов" ( и лично проверял) - до 10 % добавления спиртов в бензин - " незаметно" для двигателя . Но - порой здорово дешевле этих 10% нефти в бензине.....
Капризные же всяцкие прокладочки ( особо - в инжекторных системах) - да, порой от " аццкой" смеси и разбухают....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-10 06:46
Взял бы паспорт на заправке и поглядел для интереса.
Это не по клаве языком стучать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.238.---)
Дата: 29-12-10 07:35
ермак писал:
> Взял бы паспорт на заправке и поглядел для интереса.
> Это не по клаве языком стучать.
Я этим иенам как-то не доверяю ( с)
Будет написано - "добавка Е- 24578". А что сие значит в переводе на нормальный язык ???
Про добавку самолично спирта в бенз - не " стучалка" по клаве. А лично поставленный ( лет десять тому ещё) эксперимент.
Да и на " чистом" С2Н5ОН карбюраторный мотор ( ВАЗ2108), да с кончившимся бензусом, да при "-15" " за бортом" ( правда - " по табло" - рабочей температуры ещё мотор) - вполне устойчиво заводится. И вполне самостоятельно доезжает до заправки ( в моём случае - километра четыре) .
"побочный эффект" - девственной чистоты карбюратор ( и смесительная камера - тоже) . Подозреваю - камеры сгорания - тож очистились от нагара ( машинка потом просто " полетела")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-158-159.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-12-10 07:53
Я было дело завел тему на это (спирт),но вразумительного ответа так и не дождался
ВАЗ 21110 - "могет" или "может"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 29-12-10 10:50
Автор: Диманок (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-12-10 05:00
А мой Субарик ваще америкос и жрёт 92 бенз!!! Чем его в Финке то заправлять теперь??? Я ж туда собрался в июле!!!
====================
Фары уже ввели наши двое из ларца,а теперь поговаривают об отмене 92го
У меня тоже авто на 92ом-уродцы!
Так что мужики про фиников расстроились,а что на родине тоже скоро опа.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-10 18:36
А я в бак всех своих Нив всегда периодически вливал, вливаю и вливать буду спирт примерно раз в 3 месяца из расчёта литр на 20.И эффект именно такой, как описал Федот, плюс вода из бака удаляется.И на 98 бензе тоже ездил.Особой разницы и нет - чуть ровнее ХХ, расход чуть меньше - на пределе погрешности измерений, и всё.Наверно, если долго кататься, то теоретически возможен прогар клапана.Но если переходить на него на постоянку, то надо просто зажигание перенастроить.А на последней машине у меня мутатор с датчиком детонации стоит, ей вообще пофигу.И инжекторным должно быть пофигу, стоит, правда, ради самоуспокоения посмотреть пределы изменения мозгами УОЗ.Хотя вряд ли эту информацию легко найти :-))
З.Ы.Когда у нас в семье был старый МВ124 -300 в пиндосском исполнении, у него возле "чёрного ящика" на левом подкрылке рядом с разъёмом К-шины переключатель октанового числа стоял, на 2 положения - "87-95" и "от 95".И на лючке бака было написано "не ниже 87".Про верхний предел нигде ничего не было сказано, а уж педантичные немцы для тупых пиндосов написали бы обязательно.И подобную подстройку УОЗ под ОЧ путём переставления перемычки я ещё встречал на Дэу-Нексия, Мазде-Капелла, Ниссан-Блюберде, ещё на каких-то, уже не помню.А современные мозги должны перекрывать весь диапазон.Так что катайтесь смело.
З.З.Ы.Как мне жалко тот мерин, аж плакать хочется.Не делают сейчас таких машин, даже близко не делают....:-((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар с тел (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-12-10 18:57
Был у меня 124 с 3-х литровым бензом, 87 года выпуска - ураган, масло кушал литр на тысячу. Хорошая машина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.126.dsl.westcall.net)
Дата: 29-12-10 20:25
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал: .И на 98 бензе тоже ездил.Особой разницы и нет - чуть ровнее ХХ, расход чуть меньше - на пределе погрешности измерений, и всё.Наверно, если долго кататься, то теоретически возможен прогар клапана.Но если переходить на него на постоянку, то надо просто зажигание перенастроить.А на последней машине у меня мутатор с датчиком детонации стоит, ей вообще пофигу
Ну и динамика чуть ухудшиться должна) (это если без перенастройки).
А вот детонировать на 98ом заставить вряд ли получится... (опять же со стандартными настройками под 95ый)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-12-10 20:43
Тоже мне проблема, спиртобензуху разделить :)
Бензин легче воды. Дальше продолжать? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 29-12-10 21:29
Kira, продолжай, а то вдруг в финляндию занесет нелегкая, а спиртное у них ой как дорого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (---.msk.skylink.ru)
Дата: 29-12-10 23:00
VanL писал:
> Откопал таблицу
> Грусть и тоска меня взяла:((((
Хоть бы перевёл.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.219.---)
Дата: 29-12-10 23:19
на 98 эластичность двигателя здорово растет, но на моем турбожужике с его 0,6 литра на высоких оборотах лампочка зажигается перегрева катализатора. на 95-ом чуть позже загорается ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.in-addr.arpa)
Дата: 30-12-10 18:26
Автор: Диманок (---.msk.skylink.ru)
Дата: 29-12-10 22:00
VanL писал:
> Откопал таблицу
> Грусть и тоска меня взяла:((((
Хоть бы перевёл.......
---------------------------------------
не понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
