|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:54:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:54:02 |
|
Автор: гражданин (213.234.24.---)
Дата: 11-11-10 19:39
Сижу на работе один,маюсь от безделья.Да вот и нахлынуло из молодости.Тогда наш участок находился на территории завода и я имея под рукой кучу всяких станков выдумывал всяки приспособы для авто и рыбалки.Если кому интересна автоматическая лебёдка для моноприводного авто могу выложить описание.Фото не сохранилось,но фотоаппарат со мной,могу эскизы набросать,только без станков и сварки не обойтись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (213.234.24.---)
Дата: 11-11-10 20:19
Как то в советском фильме про раллистов,подсмотрел данную штуковину.Если бы кто то на словах,не взялся за изготовление.Делал себе на Запор 40-ку,Таврию и девятку.Выбирался из грязи в одног раз 5 или 6.Главное принцип.Шпули делал из ч.металла.Размеры подбираются непосредственно под диск.Шпуля состоит из 3-х элементов,2 плашки,между ними кусок 150мм кусок трубы,всё это сваривается.В трубе отверстие,из него торчит трос -дл.10-20меров с петлёй на конце.Принцип такой.Машина застряла.Выходишь,откручиваешь шпильки или болты(-1шт) с ведущих колёс,прикладываешь шпульки,закручиваешь,разматываешь трос,вбиваешь по длине троса шкворни по максимуму,садишся в машину и по тихоньку надавливая на газ,вытаскиваешь сам себя.Дифференциал сам регулирует натяжку на каждом колесе.
Смею заверить,времени меньше на всё уходит,чем косить дрова или ходить за трактором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (213.234.24.---)
Дата: 11-11-10 21:47
Не обращал внемание.Сейчас 4*4,надобность исчезла,до этого Гэлакси был,вот с ним намучался,готов был и на него уже делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.108.---)
Дата: 12-11-10 02:32
Александр Волков писал:
> А на 4*4 блокируемые мосты? Я и на Шарике ведовом и УАЗе не раз
> буксовал.
Нет,не блокируемые,но и станков под рукой нет,а не помешали бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.108.---)
Дата: 12-11-10 02:54
Александр Волков писал:
> Почему то Ваш профайл не читается. А зря. Дает какое-то
> представление о собеседнике.
Проблема,ничего не могу поменять,а вновь перерегистрироваться не хочу,т.к.6 лет уже на форуме.Каждый месяц отчёты выкладываю в покатушках.А может быть и выйду под" гражданином 2",если пройдёт в регистрации данный НИК,однажды уже завернул.Вот,так что не обессудьте,Волгоградцы все меня знают,уже хорошо.В вашем краю был однажды,в Саяногорск летал на г/лыжах кататься к Дерепаско на базу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.108.---)
Дата: 12-11-10 03:12
Энди Крым В-30 Москва писал:
> А ты выйди под ником "гражданин тот же"
> :-))
>
Сейчас займусь,заодно воотчию увидешь кого заочно ругал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-11-10 03:13
С подобным самовытаскивателем нужно быть оччень аккуратный, привода, ступицы вырывает на раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 12-11-10 06:57
На МТЗ из болота выезжали по такому принципу, цепляли чокера за отверстия в диске второй конец за дерево. Перецеплятся приходилось часто. Но зато выбирались, а иначе безнадежно...
А еще на колесный диск можно приварить конусный колун и колоть дрова на даче :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (79.173.121.---)
Дата: 12-11-10 07:39
Толстый писал:
> На многих грузовиках такие вроде были, или мне приснилось?
В стандарте ГАЗ 66, опция для ММЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-10 17:27
Eugeen, ты ошибся, на 66ом сделано типа защитки гаек полуоси, но похоже на катушки ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 12-11-10 23:55
s494 писал:
> Eugeen, ты ошибся, на 66ом сделано типа защитки гаек полуоси,
> но похоже на катушки ;)))
Это обыкновенные подножки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (195.34.236.---)
Дата: 13-11-10 17:34
В 90-е годы для рыбалки охоты у меня был ЛУАЗ-969,проходимец тот еще,(я на него еще двиг.жигулевский воткнул),так и его случалось сажать по самый не балуйся.Вот к нему я делал лебедку по такому же принципу,только шкив не прикручивал к колесу,так как в грязи или в болоте это не всегда удобно,а защелкивал за отверстия диска колеса.Шкив делал из колеса мотоколяски,к нему приваривал кронштейны с прорезями.Первый раз испытал,провалившись зимой в силосную яму,шкив на колесо,штырь из стабилизатора жигулей кувалдочкой забил,трос накинул,блокировка,задняя(друзья скептически посмеивались,опять какую то хрень придумал)и как по маслу от туда вылез.Кстати,для ЛУАЗА достаточно одного шкива,так как у него жестко блокируемый задний мост.Вобщем,лебедка-вещь!Луаза продавал,товарищ прибежал,отдай приблуду,коньяком запою,по сейчас в машине возит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|