|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:24:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:24:21 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 20:16
Случилось маленькое, но неприятное и ранее мной неизведанное дерьмо.
Меняя колеса, летние на зимние, свернул одну из шпилек на переднем колесе.
Как-то она странно свернулась: сначала гайка пошла легко, а через пару оборотов застряла, и ни туда, ни сюда.
При попытке раскачать гайку туда-сюда, шпилька и свернулась.
Никогда не думал, что смогу свернуть шпильку М12...
Ну и, вопросов, собственно, два:
1. Можно ли ездить, если одно колесо на трех шпильках?
2. Где во Владивостоке сервис, где способны нормально заменить шпильку?
Подозреваю, что операция не рядовая, и в шиномонтажках ее не делают.
Ну, чтоб быстро, чтобы шпилька у них была в наличии, а не заставляли метаться по магазинам,
чтобы не разбили и не погнули тормозной диск и не угробили подшипники.
Интересуют конторы от центра до Снеговой, Чуркин и Вторую речку не предлагать ;-)
Вдруг у кого наготове пароли и явки, чтобы мне завтра
в условиях приближающегося погодного катаклизма не тратить времени на обзвонку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-11-10 20:21
Ездить (по городу) можно . Можно и по трассе , но медленно и печально .
Клизьма закончится - поменяй вместе с диском . Машин энтих на разборках как мух в сортире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 07-11-10 20:27
Это не проблема.А так, досадное недоразумение.Любую шпильку можно купить на любом авторынке (кроме маздовской, она с обратной резьбой).Я покупал на Военке.Напротив контейнера, торгующего запчастями на отечественные авто, есть тетя с короткой стрижкой, перооксидовая блондинка.У нее ценник на подобные мелочи гуманный.
Поменять лучше на СТО,т.к в шиномонтажах сейчас аншлаги.Можешь ездить и на трех.Но лучше сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.229.---)
Дата: 07-11-10 20:35
можно даже на двух, но медленное и печально :)) по ПДД нельзя
шпилька снимается элементарно - сняли колесо, сняли тормозной диск, выбили шпильку чем-то навроде керна, подставили новую, слегка пристукнули чтобы зафиксировать, надели диск, надели колесо и обтянули аккуратно со смазкой посадочного шпильки на колесе - главное не перетянуть :)
в принципе можно даже диск не снимать. но я зачем-то снимал в свое время :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 07-11-10 20:39
Иван писал:
> Ну, чтоб быстро, чтобы шпилька у них была в наличии
Как это ни смешно, но шпильку лучше заказать с Японии или взять на разборке. Покупка шпилек отечественного (говорят, Дальзавод рукоблудил) изготовления закончилась у меня отрыванием колеса на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.229.---)
Дата: 07-11-10 20:42
я тоже голосую за разборку. цена вопроса - 100 рублей.
оригинал в таёте - 200-300 рэ ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-11-10 20:44
НямЪ писал:
> я тоже голосую за разборку. цена вопроса - 100 рублей.
> оригинал в таёте - 200-300 рэ ))
-------------------------------------------
Щщазз ! Кто на разборке будет шпильку выбивать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с ноута (---.83.239.27.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-11-10 20:47
Герасим прав на все 100% !
В магазах и на рынках китай или самопал ... плавал знаю.
Самый простой и правильный вариант Эдика (сам так и сделал).
Ни в коем случае не делай как Женя (Нямыч).
Шпилька запр. в ступицу, там подшипники, стучать нельзя!!
Безгеморно только при наличии сервис ребят , правильных, если надо намыль, завтра порешаем..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-11-10 20:49
Герасим и Му-Му писал:
> Иван писал:
>
> > Ну, чтоб быстро, чтобы шпилька у них была в наличии
>
> Как это ни смешно, но шпильку лучше заказать с Японии или взять
> на разборке. Покупка шпилек отечественного (говорят, Дальзавод
> рукоблудил) изготовления закончилась у меня отрыванием колеса
> на ходу.
Полностью подтверждаю ... новые шпильки непонятного происхождения изготовлены из очень хренового металла...
Я бы поступил так ... заказал на Авангарде в Ниссановском магазине шпильку , даже две - прозапас (через неделю привезут) и спокойненько поменял . Неделю поездил бы на трех...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с ноута (---.83.239.27.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-11-10 20:58
Женя у меня в одной из преведущих тойот, в разобраной ступице , выбивали кувалдой, может качество, может время..
Стук по пдшипнику возможен только перед продажей аппарата..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 21:04
Я ж все еще наемный работник, и по разборкам шариться времени нет.
Вариант с заказом на Авангарде больше нравится, но таки лучше бы чтобы прямо на сервисе нормальную шпильку и поставили.
Неужели там везде самопальное гуано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с ноута (---.83.239.27.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-11-10 21:09
Неужели там везде самопальное гуано?
Попробуй , расскажешь ....))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.229.---)
Дата: 07-11-10 21:09
можно кувалдой тяжелой изнутри припереть )) и стучать легким молотком, звонкими ударами
еще можно вэдэхой попшикать, за полчаса до операции - там щелей дохрена,вылетает со свистом. я менял на машине 3 и 2 шпильки одномоментно на разных колесах, потом еще года 4 ее гонял. ничо не случилось.
ну если совсем боязно - тогда откручивать ступичную гайку ))) но это тока в сервисе либо имея в загашнике спецключ, полученный обтачиванием на наждаке русского ключа-баллонника на 30 (вроде) с удлинителем не меньше метра :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.229.---)
Дата: 07-11-10 21:10
На нормальной разборке эти болты валяются кучей в одном месте, ибо товар ходовой. Заехал-купил )) дал пацанам денег - они тут же поменяют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с ноута (---.83.239.27.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-11-10 21:12
Если савсем боязно самое !!!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asferov (77.35.212.---)
Дата: 07-11-10 21:22
Оригинальные шпильки брал на военке в павильончике на самом рынке(типа магазинчика, НЕ контейнер) по 150 рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с ноута (---.83.239.27.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-11-10 21:22
Если серьезно, всю жизнь буду помнить стук молотков на конвеере ЗМЗ , где движки для ГАЗа собирают. Более чудовищного зрелища , по отношению к моторам, я в своей жизни не видел.
В данном узле либо разборка, либо выпресовка сьемником..
Женя ну постучи молотком (кувалдой ) по коленвалу осаживая маховик или шкив.. да ничего не будет .. сразу .. есть культура .. есть пох-зм.
Тебя лично не касаюсь, только сраный сервис..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.229.---)
Дата: 07-11-10 21:55
культур-мультур ;)
можно еще засверлить дырку побольше - тогда само вывалится :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-11-10 21:55
В прошлом году попал ,правда на Москвиче,двадцать лет было нормально,а тут!!!! При замене колес свернул 6 шпилек !Было проще,купил в магазине родные,пришлось снимать ступицы,обломки выбивались на "Ура",новые-два удара молотком.Теперь мажу шпильки перед завинчиванием гаек графитной смазкой,два раза менял,на Москвиче и Логане,пока нормально.Кстати,за двадцать лет ни разу не раскручивались гайки,отчего они у других откручиваются ?Пару раз видел отлетевшее колесо,потому раньше и боялся смазывать шпильки,после среза шести-смазываю !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 21:58
asferov писал:
> Оригинальные шпильки брал на военке в павильончике на самом
> рынке(типа магазинчика, НЕ контейнер) по 150 рублей
За напоминание про павильончик спасибо.
Я там когда-то оригинальные зеркало и заглушку на бампер заказывал вместо с3.14жженных 3.14дорами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 22:01
Виктор Колпино писал:
> Кстати,за двадцать лет ни разу не раскручивались гайки,отчего они у других откручиваются ?
Элементарно, Ватсон.
Гайки/болты откручиваются и колеса отлетают после неудачных попыток кражи колес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 22:04
НямЪ писал:
> культур-мультур ;)
> можно еще засверлить дырку побольше - тогда само вывалится :))
Засверлить - это можно и самому попробовать. Если только шпильки не каленые.
А вот снимать ступицу, а перед этим тормозной суппорт в холодном гараже при минусовой температуре - ну его на...
Энтузиазм и здоровье уже не те.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 07-11-10 22:11
Мне шпильку меняли прямо в шиномонтажке, на бушную. По времени заняло всего ничего.
А вот кто скажет, хочу в автомате декстрон поменять, нужно ли его менять на этой установке с прогоном, если проблем с автоматом нет.
Может просто слить сколько сольется и залить новый?
Жаба зелененькая давит 12 литров декстрона покупать для прогона через установку. Извини, Вань, за офтоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 22:18
Александр-Находка писал:
> Мне шпильку меняли прямо в шиномонтажке, на бушную. По времени заняло всего ничего.
Про шиномонтажку спасибо.
> А вот кто скажет, хочу в автомате декстрон поменять, нужно ли
> его менять на этой установке с прогоном, если проблем с автоматом нет.
> Может просто слить сколько сольется и залить новый?
> Жаба зелененькая давит 12 литров декстрона покупать для прогона
> через установку. Извини, Вань, за офтоп.
Да хрен его знает.
Меня в прошлом году тоже жаба душила, тем более, что стоимость жидкости на все "Ниссаны"
вдвое больше, чем на "Тойоты", но, поскольку у меня были мысли, что грязная жидкость
в автомате может влиять на расход бензина, я решил заменить жидкость полностью.
Выяснил, что на расход бензина это не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.83.238.86.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 07-11-10 23:22
Ну Иван, ты даешь, шпильки не разу не менял, я как-то сподобился поменял 30 декабря на трассе восточный- находка,так колесо полностью отвалилось после рукожопой установки литья на чужой машине. хорошо на каком-то ледоколе нашлись 2 шпильки. Давно было, тока первые японки пошли. Главное не сцать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-11-10 23:29
иванов1 писал:
> Ну Иван, ты даешь, шпильки не разу не менял
Да как-то не ломались раньше ни шпильки (на "Запорожцах"), ни болты (на "Жигулях"),
со временем грани сворачивались, так я просто выкидывал старые гайки/болты и ставил новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 08-11-10 05:29
Герасим и Му-Му писал:
> Иван писал:
>
> > Ну, чтоб быстро, чтобы шпилька у них была в наличии
>
> Как это ни смешно, но шпильку лучше заказать с Японии или взять
> на разборке. Покупка шпилек отечественного (говорят, Дальзавод
> рукоблудил) изготовления закончилась у меня отрыванием колеса
> на ходу.
у меня было тоже самое, посреди невского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 08-11-10 05:32
Иван писал:
> иванов1 писал:
>
> > Ну Иван, ты даешь, шпильки не разу не менял
>
> Да как-то не ломались раньше ни шпильки (на "Запорожцах)
а вот и нет , на запорах больтик с круглой шляпкой и лыской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-11-10 07:14
Извиняюсь за глупый вопрос - а что, никто не пользуется при затяжке колес динамометрическим ключом согласно мануалу? Это просто удобно.
Жаль, куда-то потерялся щелчковый. Вчера переобувался - затягивал по стрелочному, не очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-11-10 08:18
Судя по размеру ручки штатного ключа(миллиметров 200),она спецом сделана короткой,чтобы не перетянуть,затягивал штатным,потом проверял динамометрическим,ну очень похоже.Я не говорю про красивый ключ за 300р.,с телескопической ручкой миллиметров на 700,им можно все свернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamai (86.102.70.---)
Дата: 08-11-10 10:07
Про шпильки можно узнать в магазине Авторык (тел.212700), по соседству с компанией, где брали шиповку. И в этой же компании установить, телефон сервиса 298877.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 08-11-10 12:23
На жопарожцах зато задние полуоси ломались-дефицитная запчасть, тока я молод еще был, горяч :о)) и привод генератора мозг трахал и выпрямитель и печка и привод заслонок охлаждения ну и манжеты на тормозах. В остальном классный был проходимец по говнам.
Про Жигули тут уже многа сказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 08-11-10 17:25
У меня как то на Тропере который Исузу колесо посреди города в отвалилось. Вышел смотрю ни одной шпильки нет! На шиномонтаже колесико прикрутили. Честно говоря я "мягко говоря" опешил - мало того что машина в наших краях не часто встречающаяся, так ещё и сразу все. Но оказалось все не так страшно. На авторынке практически в любом иномарочном ларьке оказались эти шпильки, а поменяли за 15 минут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-11-10 18:06
БУ-ГА-ГА :-)))))))))))))
Тема-то, оказывается, актуальна.А я думал, что я один такой мудак, что шинщикам доверился :-))).Не далее как позавчера поменял колёса, обул Ниву в комплект шиповки.Счастье продолжалось ровно день.Вчера утром иду по КАД, валю 110, хорошо, машину как-то странно болтнуло на кочке - услышал стук.А колесо было левое переднее :-((.Проверил затяжку остальных - такая же хрень.А тянули при мне пневмогайковёртом.Вот теперь думаю - предъяву кидать шиномонтажу или виноваты xoxляцкие кременчугские диски, которые из непонятного говенного металла, раздавливаются при затяжке и гнутся чуть ли не пальцами?На новенький диск-то я попал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водный (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 08-11-10 19:03
"Шпильки" колёс на самом деле являются спец. болтами и забиваютя в в отверстия ступицы с обратной стороны с натягом на накатке посадочного пояска.
Японские шпильки на М12 бывают 2х типов.
Передний тормоз естественнно дисковый.
Рекомендуемый порядок действий, если не "В падлу" испачкать руки и колени.
1. Даже не снимая колеса с машины (проворачиваешь колесо на домкрате, подъёмнике или катая машину) находишь единственное положение в котором обломок выйдет, не задев тормоза, кулак и т.д.
2. Выбиваешь обломок молотком и выколоткой.
3. Едешь потихоньку и по образцу покупаешь на Военке (только не в Машуме) болт и гайку.
4. Наживляешь в отверстие и закручивая гайку, садишь болт на место.
Не забудь смазать резьбу.
Относительно затяжки колёс
а) Обратите внимание: во всех шиномонтажках на видном месте висит плакат:
"ЗА ЗАТЯЖКУ КОЛЁС ШИНОМОНТАЖНИК ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСЁТ"!!!
б) Шиномонтажник может не только недотянуть колёса, но и так перетянуть гайки импульсным гайковёртом, что в критической ситуации вы не сможете заменить колесо на дороге и т.д.
Так что:"ХОЧЕШЬ ЖИТЬ - ТЯНИ САМ."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 08-11-10 19:49
Было...На королке, весной, меняя на шинке зимние колеса на летние-оторвали шпильку на переднем колесе.Попросил открутить следующую гайку "через одну"-тоже срубили...Причем вручную.На двух оставшихся проехал на Камскую, на первом же столе купил четыре штуки на всякий случай и поехал обратно.Остальные открутились нормально.Замена сломанных заняла три минуты.Все.
Уже три года гайки руками не кручу-купил китайскую приблуду-гайковерт от прикуривателя-брал, что бы жена могла в "случае чего"гайки открутить...С тех пор сам пользуюсь(надо во вторую машинку купить )-очень ловкая штучка, и ценник нормальный...Еще бы домкрат такой найти во Владике-крутить руками и тяжело и лениво.Есть они в Китае по смешным ценам но партии "от 100 штук" с возможностью поставки до 5 000 000 штук в месяц, и есть на (В)Украине-но в два-три раза дороже, чем у соседей даже без доставки...
Все эти железяки только для аварийных замен колеса на дороге-все работы с колесами(авто)-только на шиномонтажках, благо даже в тещиной деревне их уже 4 штуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-11-10 20:28
Водный писал:
> 2. Выбиваешь обломок молотком и выколоткой.
Испачкать руки и е....нуть по обломку я не боюсь.
Боюсь без поддержки с обратной стороны повредить диск или подшипники.
Что, неужели обломок так слабо сидит в гнезде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-11-10 21:24
Для раллильных жигулей меняли болты на шпильки. Металл для шпилек брали от распредвала жигулей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 08-11-10 22:42
Александр-Находка
> А вот кто скажет, хочу в автомате декстрон поменять, нужно ли
> его менять на этой установке с прогоном, если проблем с
> автоматом нет.
> Может просто слить сколько сольется и залить новый?
> Жаба зелененькая давит 12 литров декстрона покупать для прогона
> через установку. Извини, Вань, за офтоп.
Тут многое необходимо уточнять... например :
На сколько мне известно , на "Форестере" а возможно и на всех "Субарах" масло меняется сливом. "Установка" противопоказана...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 08-11-10 22:54
ЧеГевара писал:
>> Тут многое необходимо уточнять... например :
>
> На сколько мне известно , на "Форестере" а возможно и на всех
> "Субарах" масло меняется сливом. "Установка" противопоказана...
я давний поклонник тойоты, хотя возможно с нынешнии конскими пошлинами придется пересесть на что-нибудь более бюджетное.
Нашел вроде бы шеврон недорогой и установку за 800 рупий, в треху должен уложиться. Билять еще жижи в раздатке и в мосту менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-10 00:17
на задке у Ниссана Мистраля шпильки волговские один в один пресанул с помощью отрезка трубы и гайки а остатки выбил двумя ударами молотка болтом на 10
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.210.---)
Дата: 09-11-10 00:23
вот и Иван наверно тоже нашел что-то недорогое а потом пишет что разницы не почувствовал.
зачем экономить на жиже которая раз в 80-100 тыщ полностью меняется? жалко 3-4 тыщи раз в 5 лет?
кстати есть магазин стилсон во владике на снеговой в районе дивизии морпехов, там по выходным ценник оптовый на розницу. процентов 20-30 получается скидончик от цен обычных магазинов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 09-11-10 00:35
НямЪ писал:
> вот и Иван наверно тоже нашел что-то недорогое а потом пишет
> что разницы не почувствовал.
> зачем экономить на жиже которая раз в 80-100 тыщ полностью
> меняется? жалко 3-4 тыщи раз в 5 лет?
Вот не надо тут про жалко. Оно в известном месте у пчелки.
Мне тут пантентованный американский декстрон предложили. Типа прямые поставки из Вашингтона в наш Мухосранск.
А вот ЕССО декстрон в Находке я не нашел.
Так что предпочитаю дешевый честный шеврон дорогому китайскому гавну.
И жижа эта меняется, если по мануалу, каждые 25-30 тысяч чтоб вы знали.
>
> кстати есть магазин стилсон во владике на снеговой в районе
> дивизии морпехов, там по выходным ценник оптовый на розницу.
> процентов 20-30 получается скидончик от цен обычных магазинов.
снеговая говоришь? мне бензин во владивосток в АГУ (у меня там скидка) и обратно дороже обойдется чем сам декстрон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.210.---)
Дата: 09-11-10 00:50
шеврон - одно из бюджетных масел
тоже самое что лж корейское
ни одна скидка в розничном магазине не сравнится с оптовой ценой :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 09-11-10 00:59
НямЪ писал:
> шеврон - одно из бюджетных масел
> тоже самое что лж корейское
так вот я как лох куплю честный корейский шеврон, а правильные пацаны пусть берут американский из суньфуйхе, то есть из Вашингтона.
я правильно излагаю?
>
> ни одна скидка в розничном магазине не сравнится с оптовой
> ценой :))
а кто говорил про магазин?
Я говорил про фирму АГА. Впрочем это было давно и сейчас не актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.210.---)
Дата: 09-11-10 01:10
тяжело с вами, лохами ))
весьма неплохое бочковое масло в сети кастрол - адреса дилеров надо искать на сайте. у них там какая-то строгая авторизация, левак невыгодно толкать.
а шеврон - вот чесна - еще с девяностых не считался нормальным маслом. как и лыжы.
тогда уж валволин лучше )
масло же обычное, правильно? не тип 4?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 09-11-10 01:25
НямЪ писал:
>> масло же обычное, правильно? не тип 4?
на щупе написано Д2 или декстрон 3.
Вэлволин нашел только в одном месте по цене "американского" декстрона. На днях еще сьезжу в один магазин посмотрю что можно купить там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.210.---)
Дата: 09-11-10 01:35
это обычный
в общем - решать вам.
в моей табели о рангах стоят
русские масла,
потом шеврон-лыжы,
потом зик,
потом известные марки в банках,
те же марки на разлив,
малоизвестные у нас европейские марки в банках,
известные марки в банках, купленные за границей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.147.60-36.dynamic.tttmaxnet.com)
Дата: 09-11-10 03:44
Жжешь, Георгич! :о)))
Ну какая может быть посадка по накатке... молотком евнул и "Прювейта, насяльника!". Делов на полминуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-11-10 11:45
НямЪ писал:
> вот и Иван наверно тоже нашел что-то недорогое а потом пишет
> что разницы не почувствовал.
> зачем экономить на жиже которая раз в 80-100 тыщ полностью
> меняется? жалко 3-4 тыщи раз в 5 лет?
Плохо ты меня знаешь. Мне что-то искать мучительно лениво.
Выдалась свободная минутка, оглянулся - увидел мастерскую, в т.ч. и с услугами замены масла.
Все масла из бочек с фирменной символикой "BP", стенки сертификатами увешаны.
Ну и ладно, подходит, разом все и заменил.
И, кстати, мастерюга сильно удивлялся чистоте сливаемого из автомата масла.
На котором я здесь проехал 50 тыс, и хрен знает сколько на нем ездили в Японии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-11-10 21:24
Купил японские шпильки в павильончике посреди базара на Военке (с серым покрытием) по 150 руб/шт.
Также в торговле в изобилии представлены китайские (с желтым покрытием, по 40 руб.)
и какие-то местного производства (черные вороненые, цену не запомнил).
Попробовал заменить шпильку самостоятельно.
Результаты половинчатые. Выбил обломок довольно легко, а вот выцарапывал его наружу очень долго и мучительно.
Но вот поставить новую шпильку не удалось. Не лезет, цепляет шляпкой за ступицу.
Видимо, нужно снимать либо суппорт, либо разбирать весь узел.
Придется таки сдаваться в сервис, ибо в холодном гараже без "ямы" браться за такую канитель неразумно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.236.---)
Дата: 09-11-10 21:39
если колесо покрутить, в каком-то положении должен спокойно выходить. на королле точно так было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.147.60-36.dynamic.tttmaxnet.com)
Дата: 10-11-10 03:08
"если колесо покрутить, в каком-то положении должен спокойно выходить"
Ну не колесо, а ступицу - но должно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-11-10 21:27
Проблема была решена на продвинутой шиномонтажке в районе 1-й речки за 400 рублей.
Пришлось переждать всего-то две переобувающиеся машины.
Парень отвинтил тормозной суппорт и повесил его под крылом на специально сделанный проволочный крючок,
сбил тормозной диск и запрессовал шпильку на место гайкой через трубку.
Без снятия суппорта и диска шпилька не становится на место.
Вполне уложился в обеденный перерыв.
Вчера и позавчера из-за пробок это было невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.223.---)
Дата: 11-11-10 00:21
кстате, все ли в курсе что для замены дисковых тормозных колодок на нормальных машинах достаточно открутить один болт на 12? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 11-11-10 00:31
НямЪ писал:
> кстате, все ли в курсе что для замены дисковых тормозных
> колодок на нормальных машинах достаточно открутить один болт на
> 12? :)
ну это только на нормальных. А на моем,так колесо сначала снять надо, а там, простите, 5 гаек на 21 ;-)
И суппорт прежде чем напялить на новые колодки раздвинуть тоже не помешает.
Опять же сразу прокачать тормоза неплохо бы. Вот вам и один болт.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.223.---)
Дата: 11-11-10 00:33
ну колеса то не щитово )
а суппорт я раздвигаю перед снятием старых колодок - вставляю между ними балонник (у меня он в конце под отвертку отштампован) и немного тяну, пока колодки не разойдутся.
а зачем тормоза прокачивать? %)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 11-11-10 00:41
НямЪ писал:
> ну колеса то не щитово )
>
>
> а суппорт я раздвигаю перед снятием старых колодок - вставляю
> между ними балонник (у меня он в конце под отвертку
> отштампован) и немного тяну, пока колодки не разойдутся.
а ну как отломишь диск? видал я такое..хех ;-))
>
>
> а зачем тормоза прокачивать? %)
и правда,зачем? Тормоза придумали трУсы! ))))
кстати и без домкрата в этом деле тоже не обойтись.
Мне вот намедни чтобы только колеса местами поменять - 320 рублей зарядили на шиномонтажке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.223.---)
Дата: 11-11-10 00:44
Александр-Находка писал:
>
> а ну как отломишь диск? видал я такое..хех ;-))
гораздо проще х..й сломать, чем таким способом диск отломить ))
> >
> >
> > а зачем тормоза прокачивать? %)
>
> и правда,зачем? Тормоза придумали трУсы! ))))
у меня колодки чаще чем раз в 2 года заканчиваются, поэтому нет смысла лезть прокачивать при каждой замене колодок.
> Мне вот намедни чтобы только колеса местами поменять - 320
> рублей зарядили на шиномонтажке.
правильно сделали :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 11-11-10 00:46
Александр-Находка писал:
>
> Мне вот намедни чтобы только колеса местами поменять - 320
> рублей зарядили на шиномонтажке.
----------------------------------------------------
Какие ? Передние с задними ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 11-11-10 00:47
Эдик из дома писал:
> Александр-Находка писал:
>
> >
> > Мне вот намедни чтобы только колеса местами поменять - 320
> > рублей зарядили на шиномонтажке.
>
>
>
> ----------------------------------------------------
> Какие ? Передние с задними ?
ну да, у меня передние быстрей изнашиваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.191.---)
Дата: 11-11-10 00:54
НямЪ писал:
>>
> у меня колодки чаще чем раз в 2 года заканчиваются, поэтому нет
> смысла лезть прокачивать при каждой замене колодок.
нишимба небось? )) потому так быстро и заканчиваются. А прокачивать всегда смысл есть. И перед тем как менять колодки нужно пробочку то отвернуть и чуток жижи клизмочкой отсосать, а потом добавить. ))
> правильно сделали :)
Я вот сегодня закисшую гайку на 55 успешно соответствующей головкой открутил. Слабо?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.223.---)
Дата: 11-11-10 01:04
не, родные японские ) фбл ставлю когда найду.. если найду
> Я вот сегодня закисшую гайку на 55 успешно соответствующей
> головкой открутил. Слабо?)))
как нефег делать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|