|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:37:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:37:43 |
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 07-11-10 00:36
Мужики, приглянулась мне эта машинка, большой салон, двери боковые встречное открывание - можно холодильник занести, пол пластик, сиденья задние складываются освободившегося места хватит для поддона с дровами. Универсальная машина, прям как буханка.
Кто что может сказать про этот аппарат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.204.---)
Дата: 07-11-10 00:46
если не ошибаюсь - платформа CR-V
прикольная машинка, необычная. ценник считаю несколько завышен учитывая ее потребительские характеристики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-106-211.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 07-11-10 03:22
Если CRV-шная база и пластмассовый кузов устраивают, почему бы и нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.76.---)
Дата: 07-11-10 06:34
Там ещё задний борт/столик весьма зачётный.
Тока поаккуратнее, когда обмывать будешь - вдруг обмыв - захочется прокатиться?
И не забывай - сие саафсем рядом с внедорожником " не лежало".
Как " мама-СРВ и т. п. " непоймичаво" машинки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (85.26.235.---)
Дата: 07-11-10 06:39
...Мне нравится. Но жена забраковала по эстетическим соображениям....
Надо брать однозначно. Отличная машина, все признаки - налицо:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (90.151.199.---)
Дата: 07-11-10 08:00
Мне авто "Хонды" нравятся в отличии от ПМЛ. Мой совет -" Если душа лежит и она нравится тогда покупай". Авто это как женщина, если нравится и ее полюбил то ты женишься. Зачем покупать авто к которой даже не охота подходить, ты в жены не возьмешь женщину которую терпеть не можешь. Я взял в 1994 году ВАЗ 2107 (думал головой а не душой, хотел 2109 пожадничал деньжат 9.5 миллионов (из отпускных, что запланировал пропить) чтобы в отпуске оторваться на всю катушку)) , 3-ри года я ее не навидел (до этого год ездил на ВАЗ 2108) и она мне отвечала тем же. После покупаю авто душой как 2108 и не разу не ошибся, а было после семерки еще пять авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-10 19:03
Специфика, однако... Пикап изначально рассматривался, пока не наткнулся на Элемент. Нужна универсальная машина, что бы "и в грязи и в князи". Стыдно сказать, но сейчас бывает железяги и соляру приходится возить на Гетце, менять машину не всегда получается. Пикап немного не то, Л200 конечно хорош, был первым претендентом - вот у него дизайн так дизайн, но что то вытошнило при муках творчества дизайнеров Мицубиси, в старом кузове симпатичней был и компактнее как то...
Автомат не нужен потому что езжу не на одной машине и на Газели, Цивике, Гетце, Кразе, там автомата нет и часто бывает задумавшись втыкаешь не ту передачу, после автомата вообще пипец будет... Сам себе "автомат" в конце дня, поэтому и говорю, что не хочу "портить руку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 08-11-10 19:21
Я так думаю, что это чисто городская машина.
Для город- проселок чтоб универсально и груз возить лучше всего будет Паджеро Спорт дизельный в старом кузове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-70-159.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-11-10 19:30
Я бы поискал данные по грузоподъемности. Не думаю, что она намного превышает 400 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-11-10 20:23
Ягорба писал:
>
За что ругать то.. отличный выбор, необычный дизайн, говорит о хорошем вкусе..
Правда я хонды недолюбливаю, но это глыбако субъективно скорей всего..
Берите и радуйтесь, раз есть возможность..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 08-11-10 20:36
Салон кажется 4-х местный. Не всегда гуд.
Двигло 2.4? Нормально.
Схема полного привода весьма отстойная, если по говнам не лазить - пойдёт. Но нудно учитывать, что может сесть там, где одноклассники легко пролезут.
Коробка хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 09-11-10 02:07
как это не смешно , но когда в Питере появилась первая такая машина и была предложена мне, все в ней понравилось, но отказался по одной причине, не было пепельницы.
ни где.
а посленюю црвешку свою продал новую , только по тому что этот так называемый полный привод элементарно пришлось толкать по ровному твердому грунту с мокрой травой.
купил старекс и пока только радуюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (85.26.235.---)
Дата: 09-11-10 05:26
Кстати, спальник в "элементе" - зачотнейший! С таким ровным спальным местом и гигантским внутренним объемом, мало кто потягается в этом ценовом пределе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 09-11-10 06:03
Не понял про СРВэшный привод, серьезно не мог тронутся по мокрой траве? Резина гоночная или изначально высокие запросы на оффрод? Элемент собран на шасси СРВ, мля если правда... Вроде в отзывах ни на Элемент ни на СРВ негатива в части проходимости небыло, правда и народ то на охоту-рыбалку на таких машинах не ездит, ну может самое худшее по грунтовой дороге в деревню.
Так еще кто может что поругать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 09-11-10 06:34
мне врать нет смысла, народ на форуме знает что у меня была эта телега и что после обычных рыбальных испытаний я её тутже продал. хочешь грабли? пожалуйста.
по городу - трассе песня , жена влюбилась.
но когда помогала толкать , слегка разочаровалась.
резина была летняя х.з. какая не помню.
а просвет 130мм под нижней точкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 09-11-10 19:16
Да, говорят, что новая СРВэшка это другая трансмиссия, старая по проходимости была на высоком уровне. Даже статья За рулем была - типа это джип или гладиолус. Надо подробнее поизучать вопрос на какой трансмисси делают Элемент, что то подозрение, что на новой, раз с "ручкой" не могу найти. На старом СРВ, даже понижающая была и блокировка. Надо наверно 5-7 летние Элементы провентилировать, к сожалению на сайтах по характеристикам в описаниях очень мало говорится типа полный привод, клиренс и все.
К слову от опыта водителя тоже много зависит, часто и на настоящих джипах садятся там где народ на восьмерке- девятке проезжает. Сам долго ездил по делянкам на оке, да и на гетце тоже зимой лазал, садишся конечно часто, где сбросит или скорость потерял, но выкапываешься и домкратишься, поэтому полный привод даже если он не настоящий не помешает, хоть немного но поцарапает, часто и этого бывает достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.fkmotors.ru)
Дата: 09-11-10 19:23
"На старом СРВ, даже понижающая была и блокировка" - ничего не путаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-101-130.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-11-10 20:39
У меня CRV 2000 г. (автомат)
Нету там никаких понижаек - блокировок. Тока кнопка "овердрайв".
Еще раз настоятельно советую поискать данные по грузоподъемности.
Знаю точно, что если в мою засунуть 200 л. соляры, то фары на трассе будут светить по верхушкам сосен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений_Саратов (88.147.144.---)
Дата: 09-11-10 20:46
На первой ЦРВ никогда не было ни понижающей ни блокировки в общепринятом понимании этого слова, полный привод реализовывался при помощи двух гидронасосов в заднем редукторе, при разности скорости вращения передних и задних колес, эти насосы зажимали фрикционы и получалось что-то вроде блокировки межосевого дифференциала. Пишу это именно как владелец ЦРВ первого поколения. Система исключительно надежная, по сравнению с вискомуфтой. Элемент сделан на базе ЦРВ второго поколения, с такой же системой полного привода, на ручке не видел, только автоматы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 10-11-10 07:48
С грузоподъемностью непонятки нет данных
Вот выжимки из ТТХ:
Тип привода Полный (4WD) или Передний (2WD)
Тип кузова SUVТип трансмиссии 4AT или 5MT
Объем двигателя, куб.см 2354
Марка кузова UA-YH2
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2035 x 1485 x 1210
Колесная база, мм 2575
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 175
Масса, кг 1560
Число мест 5
Число дверей 5
Минимальный радиус разворота, м 5.2
Объем топливного бака, л 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 5500
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 22.2 (218) / 4500
Тип двигателя Water cooling 4 cylinder horizontal range DOHC i-VTEC
Система изменения фаз газораспределения
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 9.4 (реальный - город до 14л/100км, траса - 10л/100км
В Википедии нашел ссылку что ".. Хонда Элемент может буксировать прицеп до 680 килограмм. Для буксировки необходима установка фаркопа. Полезная нагрузка порядка 300 кг." Тоже непонятка - 5 мест по 70 кг без багажа уже 350
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-34-123.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-11-10 08:05
Возьмем, для аналогии, CRV модели 2006 г.
Собственная масса (развесовка по осям) спереди/сзади AT, кг 1593 (912/681) - 1633 (930/703)
Максимально допустимая масса AT, кг 2080
Т. Е. грузоподъемность - примерно 450 кг.
Не думаю, что Элемент в этом плане чем то отличается.
Для сравнения - у трехдверного пятого гольфа:
Собственная масса- 1211 кг.
разрешенная максимальная масса -2100
Т. Е. грузоподъемность - почти 900(!) кг.
ИМХО - нормальная легковая машина с большими колесами и просторным кузовом, но ни разу не пикап и тем более не джип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 11-11-10 05:04
Да, фиг с ним с джипом, достаточно и той мощности которую подключается на задний мост, от резины тоже много зависит, а выцарапаться по снегу и грязи поможет хоть немного и то ладно. Вычитал про еще несколько плюсов - из пластика сделаны все те части, которые обычно быстрее всего ржавеют. Детали кузова из пластика обладают "памятью", им не страшны мелкие удары и царапины". В первых версиях их не красили, в последних стали красить, что как мне кажется сделали зря. Обивка сидения грязи не боится т.к. сделана из материала FXC (For Extreme Conditions) . Равно как и тщательной стирки. Коврики в "элементе" отсутствуют как таковые. Вместо них во весь пол постелено уретановое покрытие, этакий "линолеум". Его как линолеум и моют прямо внутри. Хотите -- шваброй, хотите -- "керхером". Все сидения складываются и образуется настоящая тахта, можно спать почти как дома, под одеялом и с подушкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 11-11-10 05:50
что ты хотел услашать ? - не услышал.
хочешь? бери , раз запал .
руководство разума в таких ситуациях безсильно.(y cam takoy)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 11-11-10 06:39
Запасть то запал, только есть у этой машинки очень большой минус
ХЗ как купить, в свободной продаже Элемента нет... Объявы по продажам на "досках", года два как не актуальны. Прозванивался по фирмам которые таскают машины, много пустых телефонов, на электронку не отвечают. В двух местах заявку на Элемент приняли без энтузиазма, в европе их тоже мало, основной рынок америка и делается тоже в америке. В америке покупать фиг знает привезут вместо ручки автомат и бодайся потом с ними. Может есть у кого опыт покупки американских автомобилей? Какую берут предоплату? Частник который возит авто из европы предупредил о 70-80% предоплаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: деревня (217.118.66.---)
Дата: 11-11-10 07:57
Можно много писать и говорить. Ты просто сядь на заднее сидение и прокатись кил. 200, потом сам поймёшь... А так машика не плохая, при условии езды по городу (про грузовик забудь) и реревозки маленьких вещей из магазина до дома.
Её 4вд компенсируются отвратительной геометрией, в песке садится на пузо, там где (прости Господи) опель астра пролетает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-10 09:07
деревня писал:
> Её 4вд компенсируются отвратительной геометрией, в песке
> садится на пузо, там где (прости Господи) опель астра
> пролетает...
Вот уж где знают про Хонды всяки, так в деревнях наших..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: деревня (217.118.66.---)
Дата: 11-11-10 09:28
Вот Самара, стала городом ( а то всё - ах Самара рородок...:) А чего под боком г-но лепят? А как Тольятинскии "пацаны" приезжают Самарских пиз...ть? В первый раз слышишь? А в деревне знают. Про Элемент ещё чего рассказать? Может фотки, как Галлопером её с бархана снимали? Может бампера покоцаные и рядом "попель" целый?
А может ты про Арчеду знаешь? И ездил там? А вот, деревня знает...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: деревня (217.118.66.---)
Дата: 11-11-10 09:41
В догонку...
Ещё я знаю как МТЗ-82 тянет Хамемра из (прости Гоподи) говна, как тлк200 здит по трасс М6, как ....ещё много чего.. Спрашивай..я пока спать, утром надо МЯЗО добыть....
Однако, тема улетела...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-10 09:45
деревня писал:
> А
> чего под боком г-но лепят?
Это вы про грузовики "Прогресс" чоли? Да летают кривовато последнее время..
А про Элемент конечно рассказывайте.
И про пацанов интересно тоже..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 11-11-10 09:55
baltiec писал:
.
> а посленюю црвешку свою продал новую , только по тому что этот
> так называемый полный привод элементарно пришлось толкать по
> ровному твердому грунту с мокрой травой.
------------------------------------------
Может , завести забыл ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (188.134.34.---)
Дата: 12-11-10 04:06
Эдик из дома писал:
> baltiec писал:
>
> .
> > а посленюю црвешку свою продал новую , только по тому что
> этот
> > так называемый полный привод элементарно пришлось толкать по
> > ровному твердому грунту с мокрой травой.
>
>
>
>
> ------------------------------------------
> Может , завести забыл ?
шутник.
траву забыл скосить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 12-11-10 06:37
Eвгений Samara писал:
> Ссылка.
Евгений спасибо за подсказку, машин действительно много, почему то, когда чесал с помощью гугла, поисковик не выдал эту страничку. Зато когда задал адрес этого сайта в поисковик, гугл кроме него вывалил еще тучу американских сайтов, вот где есть посмотреть... Ценник от 6 до 12 кило американских денег, с учетом доставки до финки (2500-3000) ценник умиляет, учитывая что состояние самой дешевой машины скорее всего будет лучше чем у нас. Стоимость таможни пока не выяснял, наверно гдето штуки 3-4.
На фото багажник элемента, теперь понятно почему его называют гибридом автобуса, пикапа и легковушки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (85.26.235.---)
Дата: 12-11-10 06:44
Зачетный авто! Полностью поддерживаю. Если бы не мои запросы по внедорожности, сам бы на него "глаз положил" ))
Машины лучше проверять собственными глазами и руками. Есть прецеденты, что американские авто напрямую, из за океана, зачастую попадаются "ужаренные" скотской эксплуатацией ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (85.26.235.---)
Дата: 12-11-10 07:26
Еще там ко всему прочему - афигительный выносной штатный столик должен быть ,с раскладными ножками, такой же как на СРВ. На последней фотке он есть панель, накрывающая ящик запаски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romaxa (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 16-11-10 16:27
В свое время я рассматривал Элемент, как авто 5 дней по городу и 2 - на рыбалку (Волгоградская обл.-пески, иногда грязюка, 2 раза в году). Удалось однажды прокатиться. Кажется, вступил даже в клуб Элементоводов. В общем, бибика нравилась. Не нравились ее возможности, как проходимца, вернее, отсутствие таковых-по отзывам. Что бы убедиться, что он 4WD, нужно элементарно посмотреть, присутствует ли 2-й кардан. А как работает 4WD и работает ли - ХЗ.
В итоге взял Ниссан Х-Трейл, о чем ни разу не пожалел (хотя забиваю его под завязку, на след год прицеп буду брать).
PS Еще рассматривал Спортаж 1-й, потом Санту Фе Классик, потом друзья помогли плюс кредит - и наскреб на Х-Трейл 3-х летку с порбегом 30 т.км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitality (---.static.vologda.ru)
Дата: 16-11-10 18:46
Тo Ягорба:
Когда будешь под машиной второй кардан искать, не поленись и взгляни на крепление и защиту пластикового бензобака. За исключением двух изогнутых трубочек, продольно"прикрывающих" бензобак, вся защита на этом заканчивается. Находится этот бак в аккурат под ногами задних пассажиров, тем самым являясь практически самым низким местом на днище, при изначально небольшом клиренсе.
Этой осенью ездили на охоту, я на Шниве, товарищ на Элементе.
Итог пользования Хонды: оторванная пластиковая защита чего-то, одно застревание в очень безобидном месте, где на Шниве даже пониженную не включал. И куча всякого хлама (ветки, сучья, трава) во всех выступающих местах днища авто.
ИМХО- эта машина 100% не для леса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VitaRUS (94.26.134.---)
Дата: 16-11-10 21:54
Прикольная бибика. Уж сильно спартанский салон у них. А подскажите, как в ней ремнями пристегиваются? Стоек то нету. ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 17-11-10 06:30
Вот ремни в спинке, на фото хорошо видно.
По поводу, что машина не для езды по лесу согласен, так же как ока, гетц, и в общем то шнива. Сколько раз себе давал зарок не лезти... один фиг лезешь. Но, даже с моей работой - 99 процентов пробега машина на твердом покрытии, поэтому при необходимости поцарапаться мне будет достаточно второго вед.моста, пусть и с небольшим клиренсом - поставлю диски побольше и резину посуровей.
По поводу полного привода прошу уточнений, кто юзал. У вас действительно был 4х4? Почему спрашиваю? Очень много машин переднеприводных, а с механикой и с полным приводом досих пор не нашел. В объяве пишут механника полный привод, звонишь, разговариваешь, выясняется люди не видят разницы между FWD и AWD искрене уверены, что у них 4х4. На сайте элемента написано, что на задний мост может передаваться до 80 % мощности, это докуя, почти как на тракторе. Может быть не были включены какие то настройки-режимы, тем более на автоматической коробке. Люди ездящие на авт.коробке привыкли полагаться на автоматику и думают раз машина так едет, то так и надо. Написано может, значит не сразу все 80, а в зависимости от чего то (настройки, выбора режима или работы каких то датчиков, а может быть датчики не работали- машины то с рук)
Вообще заметил, водители на автоматах, квелые какие то, попросишь дернуть - "ой не могу, у меня автомат" - Ка ка разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-10 06:31
Офф - топ:
одно время на " Калуж-Бродвее" ( "гантеля" -вулыця Кирова , аккурат промеж площадЯме Мира и Победы) модны были " Соболи - Баргузины". Деффкофф сымать. оченно удобный салон- купе " тет-а-тет" с зачОтным столиком посерёд.
Хонда -Елементарь - того же ряда штукофина. Красява - ( скорее - завлекательна) - шо пипец.
ТОКА ОДНО НО :
С ДОРОГИ - НУ НИ КУСОЧКОМ ПРОТЕКТОРА!!!!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
