|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:57:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:57:16 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.yota.ru)
Дата: 27-10-10 19:27
Предлагаю поделиться мнениями , как кому видется авто под данные задачи и сколько это стоит . Особено интересует мнение и бюджет праворульной части нашей страны.
Условия - умеренное дорожнобездорожное движение , экипаж два - три чела . Шмурдячек , В36 или надувнуха на прицепе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.175.---)
Дата: 27-10-10 20:20
Я для себя так думаю. Если на дальняк, то лучше ненашинское. Хайс от 200-300 тыр. мона живой взять. Ток по совсем гамнищу лучше В36 на багажник, с прицепом устанете, да и маневренность не айс. В этот бюджет мона взять Сурфа. Сужу по Астрахани. Ток он будет старый и его надо будет ремонтировать. У меня несколько иные задачи, я доезжаю до села по асфальту, а там пересаживаюсь чтонить тракторообразное, в данный момент Газ М20. Но сейчас понял, что в машине для охоты должен быть ящик для оружия с замком. Потому что , то со спинингом отойдешь, то за дровами.. Приходиться везде таскать курмультук с собой. А так как бюджет у меня сильно ниже для этих целей, то решил взять Буханку. Откидные лавки, столик, ящик железный, доп печку организую. Всеж в момем представлении авто для рыблки должно быть не жалко.. ну там с вечера брод не осилил, выпил водки, лег спать в уже оборудованном в авто месте, зорьку отстоял, насувал потом бревен под колеса и с криками "ептваюмать" выехал)). Козел конечно попроходимей, ток для рыбалки и охоты маловат будет.. Уже с форумчанами советовался, давно этот вопрос тереблю. Спасибо Cast-у и Федоту.
В ниву специально примерялся. Собираюсь на утрянку: подсадные, костюм, блотники, надувнуха, весла, термос, ружо, запасная сухая теплая одежка, кобел спаника, коврик туристический, брезент для маскировки. Что-то фик его знает, как туда еще двух мужиков сажать)).Ну коенчно можно, просто привык уже в Победе, весь скраб багажнике , в салоне тока люди и собакены))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 27-10-10 21:30
Длинную Ниву за 130-150 можно в идиале взять. Там багажник больше в 2 раза и места сзади как в нормальном седане. По бездорожью не намного хуже чем коротыш. Зато на трассе ловить не надо. И таскать на ней лодку одно удовольствие (по сравнению с короткой). Тяжелее она и комфортнее. А спать в ней одно удовольствие. Вобчем рекомендую. А то, что говорят типа пополам ломается - это всё туфта. Когда ездили себе такую смотреть (штук 10 пересмотрели). Ни на одной даже ржавчинки в местах "стрэч-вставки" не видели. Купили месяц назад с маленькой дырочкой в пороге за 110000 рублей. С ральным пробегом 80000 и 2002 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: человек (95.140.95.---)
Дата: 27-10-10 21:36
Буханка, она конечно хорошо, но ГАЗ66 получше будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 27-10-10 21:39
Согласен с Григорием Б. Бухарик - красота! Один стол чего стОит.
Да и не так жалко по лесу "сдаваться задом до характерного звука"..
Но, очень желательно, только в качестве второй машины.
Мой путь: москвич412 - ЛуАЗ - козел - бухарик - новый бухарик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.175.---)
Дата: 27-10-10 22:30
человек писал:
> Буханка, она конечно хорошо, но ГАЗ66 получше будет
Спору нет)). Причем у нас с вахтовой будкой, мона тыщ за 80 купить. Один касяк, ставить его некуда мне)). Да и у нас дороги воснавном по валам, фик разьедешься с кем).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.5.---)
Дата: 28-10-10 02:09
Деньги есть? так покупай Хайса или Делику. Пока еще есть из чего выбирать. Паджеро2 тоже нормалек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 28-10-10 04:04
Виталий-Уфа писал:
> Максимальный бюджет , вт.ч. ремонт - 200т.р.
>
Тада точно, только нива.. за 100 тыр можно подобрать прекрасный вариант..
В праварульные края в 90 тые, кучу Нив перегонял охотникам и рыбакам. Туда Ниву обратно какого нибудь сурфа..
По проходимости Ниве нет равных, проверенно на самых не проходимых дорогах..
Надежность, удобство другой вопрос..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (79.126.82.---)
Дата: 28-10-10 06:03
Сам был в твоей шкуре. За 200 можно тока таун-айс или Лит айс взять, или Делику кирпич.
Я хороший вариант не нашел времени не хватило. в итоге взял Легковой ниссан и Буханку за 15 т.р. (перебрал и езжу). По поводу нивы покупать за 200 считаю безумием. (она через 3-4 года стоить будет 100). А по проходимости таун айс не хуже нивы сам видел)))
но в другом то их не сравнить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 28-10-10 06:32
Shark777 писал:
> А по проходимости таун айс не хуже нивы
> сам видел)))
> но в другом то их не сравнить)))
Хуже и на порядок(даже не хоца говорить про геометрич. проходимость, свесы, развесовку и т.д.).. часто вокруг севшего японца Нива ездит и даже помочь не может.. потому что легкая..
А в чем другом сравнивать? Для охоты и рыбалки авто ищица..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.yota.ru)
Дата: 28-10-10 15:15
Добавлю , что машина будет стоять на даче , исключительно для передвижения по окрестным лесам и озерам. УАЗик был , более не хочу , уж больно внимания много требует , отдыхать некогда . Жена на УАЗике не могла ездить , а она большой любитель по утряни за грибами сгонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 28-10-10 16:05
Еще важно чтоб не жалко, ну иль не дорого.. пеньки, ветки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата: 28-10-10 16:47
есть такая японская нива, дайхатцу рокки
Ссылка.
зверская штука, но найти сложно, и ценят их ...
хвалят их за надежность, главное найти живого в твой бюджет.
+ автомат для жены, айс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalmik (---.avtlg.ru)
Дата: 28-10-10 16:49
s- писал..............
+2 мильена!!
от себя: на" ниве" по Калмыкии почти 30 лет в разные погоды,в разных состояниях.Немаловажный фактор- резина, родная, по-моему, самый идеальный вариант для бездорожья и асфальта.Ниву, ездиющую вокрух ипонца, зрил сам.Нива, Нива и только Нива. Это мое мнение.
Три полусамоизумленных охотника, али рыбака, в рукопашную вытолкают Ниву из почти везде хоть откуда.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cornholio (195.238.246.---)
Дата: 28-10-10 18:20
у меня для этого террано 93г на механке. ЛСД, лифт, резина 31 МТ, лебедка. ниву раз вытаскивал. по капот зарылась - по моей колее товарисч решил проехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 28-10-10 18:31
Cornholio писал:
> у меня для этого террано 93г на механке. ЛСД, лифт, резина 31
> МТ, лебедка. ниву раз вытаскивал. по капот зарылась - по моей
> колее товарисч решил проехать.
может ЛСД всему виной?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 28-10-10 18:41
Почитай здесь. ХТТП://forum.motolodka.ru/read.php?f=3&i=63206&t=63206
Все сразу станет ясно. За 200 тыщ иноджип не найти, кроме Дискавери 1. В нормальном состоянии (бензин 4 литра) будет, но ломуч паганец сам по себе. Японские джипы даже не смотри. На них только документы от 120000 стоят (без самой машины, для конструктора). Поэтому на нормальные экземпляры цена значительно выше. Бери Ниву за 120 и не парься.При редкой эксплуатации оно не ломается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.yota.ru)
Дата: 28-10-10 21:58
Жена автомат не любит , посему проблем с ручкой не будет. Сама она гоняет на СузукиГрандВитаре трехдверке , тоже ручка. Такой Ниссанчик у мну был два года , проходимость оч посредственная , так что Нивушке похоже альтернативки нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 28-10-10 22:47
Мы ездим на охоту и рыбалку, в основном, на Уазиках с военными мостами, а если подальше, тогда едем на Тойоте-Сурф, и на Митцубиси-Монтеро. Уазы лучше по грязям, в лесу, не так жалко.
Сурф и Монтеро почти не уступают Уазам, если резина хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (94.50.46.---)
Дата: 29-10-10 20:05
kalmik писал:
>
> s- писал..............
>
> +2 мильена!!
> от себя: на" ниве" по Калмыкии почти 30 лет в разные погоды,в
> разных состояниях.Немаловажный фактор- резина, родная,
> по-моему, самый идеальный вариант для бездорожья и
> асфальта.Ниву, ездиющую вокрух ипонца, зрил сам.Нива, Нива и
> только Нива. Это мое мнение.
> Три полусамоизумленных охотника, али рыбака, в рукопашную
> вытолкают Ниву из почти везде хоть откуда.))
Я тоже как то зрил сам. Когда у меня начальник (мастер) купил Фольса Туарега, а в карьере были мужики (на своих авто на работу) приехали Нива (короткая) и УАЗ с военными мостами. Жили в вагончиках (кедр, тайга) прямо в карьере (песок на отсыпку газопровода берут, он так неглубокий, на севере глубоко не закопаешься вода). Вот вечером после дня хорошо отработанного решили выпить (авто ведь надо обмыть). Грунттакой- песок но больше глины, когда по нему ходишь по щиколотку (минимум) проваливаешься. Как друг выражается, когда идешь ноги разъезжаются, а когда поднимаешь их то из жопы они пытаются выдернуться ))))))). И решили они по карьеру тест драйв устроить (после ста грамм, стали говорить что это паркетник и твоя пневмоподвеска и всякие примочки (типа противобуксовочной и т.п он просто ими напичкан этой электроникой) не помогут :-). Естественно раззадорились, их было уже не остановить и стали мы кто не приделах наблюдать шоу. Результат был такой пока спускались под уклон и разгон был то Нива и УАЗ не уступали Туарегу. Фольс в карьере спокойно развернулся и поднялся, УАЗ и Нива и пробуксовками и раскачками тоже развернулись но подняться не смогли, как только они не елозили. Пытались УАЗ вытащить Туарегом, не смог тоже стал буксовать, когда его отцепили выехал сам, Ниву еще метров 15 протащил потом сел, но также когда отцепили выполз сам. На утро Уралом Ниву с УАЗом вытащили. Да авто проваливались по брюхо, там Урал почти под редуктор проваливается. Вот тебе хваленные наши вездеходы и их паркетник. Но на фольсе он подвеску поднял, противобуксовочную фигню включил, там еще что то наверное включилось и ползает вокруг них со скоростью пенсионера, гребли все 4 колеса, когда Ураловскую колью пересекал (разворачивался возле них), колеса вывешивались, но крутились все четыре, не как на Ниве дифференциал межколесный буксует, Уаз гребли все 4 колеса но почемуто стоял на месте, уперся мостами в грязь и не туды и не сюды, а фольс вроде днищем ползает но ездит. Я еще с вездеходами встречался Тойота Ленд Крузер 105 (кузов как у 80-ки двери вертикально открываются, но впереди стоит мост как на УАЗе, дигут 5,7 (вроде) литров без турбонадува 147 лошадок), вот это проходимость так проходимость. Ехали по зимнеку в феврале снега уже выше пояса навалило, как всегда в гору раскорячился длиномер УРАЛ (тогда был), не вышел его обратно потащило, шаланду поперек дороги, зад в снег (сугроб) скинуло. Понаехало авто стоим ждемс, Урал (бортовой) и Татра (самосвал), пытается зад шаланды вытащить из сугроба пока не чего не получается, пробуют разные варианты. Стоим, подъезжает бортовой Урал, подождал с пол часа ну и давай в сугробе объезд пробивать (ведать торопился сильно), разгонится в сугроб, пробьет сколько смог назад и т.д. За два три раза пробил себе дорогу и ушел. Стоим ждемс, друг говорит (на крузаке 105), что попробуем? Я его отговаривать не пройдем ( говорю мля забуксуем, потом на копаемся, дорогу освободят, а мы все копаться будем) , но не отговорил. Он включает межосевую и межколесную блокировку и в колью. Двигатель чап-чап почти на холостых мы проехали, б....я даже не буксанули. Бампером снег толкает, но прет. Одно колесо он пустил по Ураловскому следу, а второе по целяку шло, правда урал под свой дорожный просвет снег нам снял. Стоял УАЗ (буханка) тоже попыталась за нами и пяти метров не проехал, зарюхался так Уралом его выдергивали. Третий случай когда" крузак 105 " гребет по мосты ( в снегу), но Нива (короткая) даже по его следу не едет (на охоту ездили, жалко УАЗа тогда не было чтобы проверить его, Ниву бросили (перегрузились сами и перегрузили шмутье) и поехали дальше на крузаке).А что сарай большой на 10 мест (по паспорту), спереди три человека (правда тесно) тоже по паспорту, сзади три и багажнике четыре посадочных места (категория D на него нужна). А так конечно Нива в своей ценовой нише самый лучший внедорожник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 29-10-10 21:32
муксун писал:
>
Оно же как.. надысь ищо и уметь ездить то на внедорожниках, если хочеца быть сталкером - проходимцем, знатным.. Без правильного подходу ни лифт ни эскалатор с ломовым моментом не помогут.
Как то у нас зима со снегом(очень много) была, буксующего в колее внедорожника сбоку по целине таксист на девятке обьезжает.. и не редки подобные картинки в городе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 29-10-10 21:43
s писал:
> Как то у нас зима со снегом(очень много) была, буксующего в
> колее внедорожника сбоку по целине таксист на девятке
> обьезжает.. и не редки подобные картинки в городе..
5 баллов!!!
Я паджеру этой зимой почти в центре Москвы умудрился засадить по самое нихочу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (188.19.166.---)
Дата: 30-10-10 02:20
s писал:
> муксун писал:
>
> >
>
> Оно же как.. надысь ищо и уметь ездить то на внедорожниках,
> если хочеца быть сталкером - проходимцем, знатным.. Без
> правильного подходу ни лифт ни эскалатор с ломовым моментом не
> помогут.
> Как то у нас зима со снегом(очень много) была, буксующего в
> колее внедорожника сбоку по целине таксист на девятке
> обьезжает.. и не редки подобные картинки в городе..
Правильно один спец на легковой проедет там, где профан на шишиге (Газ 66) застрянет. Но смак был в том, что на фольсе права получил как два года назад, купил Ауди-100 два года поездил, а потом туарег. Он по асфальту неважно ездил, руль дергает (как робот весь дерганный), не важный водила, мы с ним тогда боялись ездить. Когда он поехал в Тюмень за Туарегом (с женой) мы беспокоились проедет от эти 1800 км, а как раз на УАЗе был такой дока. Он фанат охоты и рыбалки проезжал там, что уму не постижимо. Он в конце шоу когда поняли, что не вытащить Ниву и УАЗ на Туареге ездил, потом за......бал всех за столом (когда напились) какая это машина и как он прет, что просто едет и не надо за рулем вые.......ться. Кстати он сейчас на Туареге ездит, купил себе пятилетнего (правда без пневмоподвески, дешевый вариант взял) на сколько бабок хватило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 30-10-10 03:00
Посадить можно все что угодно, и профи это выполняют лучше всех..))
Спор ни о чем.. туарег прекрасный авто, хрустальная мечта.. но из за длинной базы и паркетных свесов нет вариантов выскочить из глубокого овражка иль взобраться на дорожную насыпь.. ну к примеру, актуально на охоте в лесу - шрамы на сердце от каждого удара ветки..
Мой любимый авто "Патруль"..
Для охоты и рыбалки, в наших условиях, до ста километров, в бюджете до 200 тыр, с гарантией возврата домой и в не полумертвом состоянии от усталости, я считаю Нива..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 30-10-10 04:20
Имхо Бухантер - можно и заночевать, и переодется в тепле, если бюджет позволяет ТЛК - до 350 думаю можно найти подходящий. Нивка маловата будет, вдруг там рыпов много будет, иль лось :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 30-10-10 05:30
Simbirlog писал:
> Имхо Бухантер - можно и заночевать, и переодется в тепле, если
> бюджет позволяет ТЛК - до 350 думаю можно найти подходящий.
> Нивка маловата будет, вдруг там рыпов много будет, иль лось :о)
Во время перегона к примеру до Магадана, в Ниве жили до месяца.. вдвоем..переодевались, ели, пили, играли в карты..
А лосей и рып, легко на прицепе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 30-10-10 05:58
Sori:о)за оф топ... А сколько по времени до Магадана, и как дожить-то, реально или уже на грани икстрима?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 30-10-10 06:23
Simbirlog писал:
> Sori:о)за оф топ... А сколько по времени до Магадана, и как
> дожить-то, реально или уже на грани икстрима?
10 тыс км от Самары, время в пути порядка двух - трех недель, зависит от паромов..
Экстрим есть но не критический, если все делать правильно..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 30-10-10 06:40
... Да, Удивлен Чес-слово :о(вау!!!), где-нибудь в сети выкладывали? И в какое время года лучше ехать, а? Давно интересовало..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 30-10-10 07:03
Simbirlog писал:
> ... Да, Удивлен Чес-слово :о(вау!!!), где-нибудь в сети
> выкладывали? И в какое время года лучше ехать, а? Давно
> интересовало..
Именно до Магадана: в идеале июль - сентябрь, что бы Оймякон пройти.. если приспичит можно и зимой, но рискованно.. 50 - 60 не редкость..
Чужую темку засаряем..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 30-10-10 07:24
s писал:
> Чужую темку засаряем..))
По теме: Пикап на базе Нивы сейчас найти можно? Раньше иногда попадались. А про путь до Магадана с УДОВОЛЬСТВИЕМ почитал-бы в отдельной теме :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (85.26.234.---)
Дата: 30-10-10 07:26
"Паджеро 2", лучше дизель. У меня бензиновый был 1999 года, в отличном состоянии. Вот уж трактор( в хорошем смысле)))) и комфорт опять же - две печки, кондиционэр - шминдиционер, багажник огромный . Год назад продал, до сих пор общаемся по телефону с новым владельцем( в Краснодаре живет,по полям и весям на нем гоняет, СПАСИБО говорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (85.26.234.---)
Дата: 30-10-10 07:29
Забыл - в хорошем состоянии 1999-2000 года стоит такой аппарат порядка 300000 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 30-10-10 20:12
Simbirlog писал:
> По теме: Пикап на базе Нивы сейчас найти можно? Раньше иногда
> попадались.
Пикапчики есть, в Тольятти "из рук в руки" и вокруг, Самара, Саратов.. попадаются на глаза часто..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (85.26.165.---)
Дата: 30-10-10 22:02
: Simbirlog
"Не пролезем в бюжет заявленный топикастером :о("::::::::::::::::::::::::::::Есть коротыши Паджерки 2 . Даже если 1994-96гг попадаются весьма достойные экземпляры. Проходимость, надежность, опять же комфортность))). Я высказываю лишь мое мнение, очень мне внедорожники Мицубиси( не Пинин) понравились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (94.50.99.---)
Дата: 31-10-10 17:38
s писал:
> Simbirlog писал:
>
> > Sori:о)за оф топ... А сколько по времени до Магадана, и как
> > дожить-то, реально или уже на грани икстрима?
>
> 10 тыс км от Самары, время в пути порядка двух - трех недель,
> зависит от паромов..
> Экстрим есть но не критический, если все делать правильно..))
S если не секрет какой у Вас возраст на тот момент был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 31-10-10 18:03
муксун писал:
> S если не секрет какой у Вас возраст на тот момент был?
Ни какого секрета.. 90 тые годы, 22-32 лет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 10-11-10 02:26
Виталий-Уфа писал:
> Купил опять Бухуйзер , т.е. буханочку-санитарочку. Буду
> приводить в порядок.
>
Огромное пространство для творчества :о), Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
