|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:48:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:48:49 |
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 21-09-10 22:49
В связи с планируемой смены комплекта, понимаю что попадаю на тягач, хотел присмотреть Мицубиси делика, но ценники не одекватные, посмотрел в сторону пикапов, проехался на L200, машинка не на каждодневную езду, но как хозяйка сойдет, вопрос к тем кто юзает данный автомобиль, есть ли проблемы с экслуатацией, какие слабые места ну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 21-09-10 23:00
L200, как и Паджеро спорт, и Хундай Галлопер, сделана на базе Паджеро-1. Машина простая и надежная, откровенно слабых мест нет. Полный привод парттайм. Спереди торсионы, сзади зависимая подвеска на пружинах. Я три года катался на Галлопере 2002 года с пробегом от 95 (вначале) до 145 тыщ км., с автоматом. Мне понравилось. Есть еще альтернатива - хундай Терракан с турбодизелем 2,5 (но не 2,9!!!). Практически та же ходовая, в другом кузове, с более современной начинкой, и подороже, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (109.169.135.---)
Дата: 21-09-10 23:13
А на L200 есть еще полный привод с трансмиccией суперселект. Там хоть прат тайм, хоть фул тайм. Супер штуковина. Правда появляется в комплектации которая стоит уже 999 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (---.yota.ru)
Дата: 21-09-10 23:21
SerP
сзади ресоры!
нормальная техника, сам для дела приглядел... из болячек, со слов знакомого хозяина:
-
амморты - гамно( потекли через 6 ткм), рулевое - гамно (рейка стучит практически от рождения), больше 500 км проехать тяжко - спина устаёт(он 173 см ростом)
+
едет на ручке резво, везет дохрена(на дачу "щебень со стройки" перетаскал много кузовов - говорит кил под 800 получается в кузов насыпать), по гамну лезет очень резво (сам с ним на охоте проверял - классный вездеход), аппетит к дт ну очень умеренный.
кроме двух болячек по железу, выше перечисленных, за 37 ткм нихрена не сломалось, хотя авто эксплуатируется строго по назначению - на 110%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 21-09-10 23:29
Если как второй автомобиль и не для каждодневной езды,да еще по Москве,то вполне соглашусь с SerP,но брать как единственное авто,это нужно очень любить пикапы. Ездил на таком пару месяцев,с октября по декабрь,по два раза мотался из Москвы,груженый,в Серпухов,на строительство,обратно пустой. Груженому гораздо комфортнее и едешь быстрее,по грязи лезет хорошо,претензий нет,откровенно дешевый салон и внешний вид на любителя. Дизель неплох,достаточно тяговит,в разгон идет хорошо,не громкий. Все остальное,свойственно пикапам,не гуд. У пустого отсутствует управляемость при первом морозце,порой чувствуешь себя откровенно некомфортно,скорее напряжно. А так,машинка выносливая и при весьма жесткой эксплуатации,откровенно слабых мест не почувствовал. Но,повторюсь,авто можно иметь только как второе,с ужасом представляю повседневную езду на нем,да еще по Москве,а сзади,да еще на дальнее расстояние,можно возить разве что только нднавистных тебе людей,но никак не любимых членов семьи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (89.169.143.---)
Дата: 22-09-10 02:38
Планирую таскать катер, вес мах 1500 кг, 5-6 выездов за лето, остальное время будет стоять в гараже, так что думаю, самый бабе огурец.
Для повседневной езды есть другой аппарат, октавия кузов А5, 2л-150 л\с, автомат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 22-09-10 02:57
Федь,твое пристрастие к пикапам известно,если тебя все устраивает,то и ужаса никакого. Специфика эксплуатации пикапов весьма разная. Не знаю твою,но пользовать данное автн в Москве и на дальняк,весьма и весьма проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-09-10 03:06
Бродяга Московский
Это октавия на базе 5-го гольфа? У моих предков что-то загремело спереди справа. Завтра в сервис каят. До этого тоже октавия была, на базе 5-го, но не рестайлинг(фары без надписи) и хоть бы хны, за 90 т.км. нифига ничего. А тут и пробег-то смешной - около 20 и загремело. У тебя не было ничего такого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.51.114.188.donpac.ru)
Дата: 22-09-10 04:28
Три года эксплуатирую Навару, и по трассе, и в "говнах", и в городе. Единственное не удобно ездить сзади, да я там и не езжу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.20.---)
Дата: 22-09-10 04:33
а чего удобного в пикапе? нырять в конуру сзади? Бусики гораздо универсальней. ездел и на л200 и на адмирале. - мягко говоря не понравилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-09-10 04:51
Пикап с пластиковой будкой - мечта браконьера. По льду пропрёт куда надо и в будке рыбу в мешках зимой хоть сколько храни - ни вони в салоне и не испортится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.51.114.188.donpac.ru)
Дата: 22-09-10 05:02
keparik писал:
> Пикап с пластиковой будкой - мечта браконьера. По льду пропрёт
> куда надо и в будке рыбу в мешках зимой хоть сколько храни - ни
> вони в салоне и не испортится.
Вот! Вот! Народ начинает понимать преимущества Пикапчиков, а в бизнесе товарчика привезти, на даче. визи что надо, семья в салоне, шмурдяк в кузовке. Когда не на катере на рыбалку. ну там на лиманы или далеко на Дон, на Волгу, ПВХшку с моторчиком кинули лети куда хочу. КЛАСС!!! Да и вообще МЕЧТА рыбака-мелкопредпренимателя;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-09-10 05:12
Ну по предпренимателям - только если на юге им возить, или на севере, но не мёрзнущий товар. Сухари например..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (из дома) (---.qwerty.ru)
Дата: 22-09-10 05:38
Аж смешно некоторые сообщения читать, пишут явно те, кто не имеет пикап...
Обладатель. L200 c декабря 2007 года и не разу за 89000 км. не пожалел о выборе данного автомобиля.....
За это время только треснул один лист рессоры (сам дурак гнал 110 загруженный лодкой и шмурдяком, по очень плохой дороге).
На бездоре застревал только один раз, и то когда сел на 2-а моста.
Ползёт, как танк.... По трассе 130-140, в городе все дорогу уступают, парковок на газонах и на тротуарах- навалом. А силовые передние и задние бамперы позволяют не бояться чайников сзади и "подрезал", спереди.
Расход по трассе от 7.7 до 10.4 л. на 100 км. (зависит от скорости передвижения, загрузки автомобиля, типа резины и подключенного полного привода). Переключение раздатки можно производить на ходу, на скорости до 100 км/час.(это про Супер селект).
У меня автомат, полный фарш (с системой курсовой устойчивости, к сожалению в модели 2010 года её нет) поэтому в городе проблем от пробок не испытываю....да и на бездорожье то же!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 22-09-10 06:26
"...а чего тебя на пикап-клубе нет? "
- да все заботы, Федь, о судьбе государства, доле государевой... Кроме нас - некому. Вот и времени - в обрез.
Если есть ссылка на форум к путевым - с удовольствием поделимся, чем - есть :)))
" И, считай, пол жизни потерял - кто в пикапе верном не бывал... еще бы, ведь..." (с) Почти Высоцкий :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-09-10 08:13
С прошлого года пользую L200. Нормальная машина. Но, насколько понимаю, на автомате она с января в Россию не поставляется.
Использую именно как каждодневную машину по городу. Маленькие размеры и достаточная верткость машинки для этого в самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-09-10 08:17
SerP писал:
> Спереди торсионы, сзади зависимая
> подвеска на пружинах
Спереди пружины, сзади рессоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-09-10 08:19
Герасим и Му-Му писал:
> С прошлого года пользую L200.
А вот странное дело.
Сосед, паркует под открытым небом совсем другую L200.
У твоей задний ряд сидений довольно широкий, а у него очень узкий.
Мне активно не нравится его L200: каждое утро иду в гараж мимо нее, а из кузова нестерпимо воняет рыбой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-09-10 08:26
Иван писал:
> А вот странное дело.
> Сосед, паркует под открытым небом совсем другую L200.
> У твоей задний ряд сидений довольно широкий, а у него очень
> узкий.
Да, там есть несколько модификаций. Это, вероятнее всего, азиатский вариант. Пес с ними с сиденьями, но в ней один аккумулятор и мозги двигателя летние. Продававшиеся же в местном автосалоне мало того что стоили значительно дешевле, чем на базаре, но и шли с Финляндии в гораздо лучшей зимней комплектации.
> Мне активно не нравится его L200: каждое утро иду в гараж мимо
> нее, а из кузова нестерпимо воняет рыбой...
Ну так ради подобного и покупается обычно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 22-09-10 09:00
Герасим и Му-Му писал:
> Использую именно как каждодневную машину по городу. Маленькие
> размеры и достаточная верткость машинки для этого в самый раз.
>
---------------------------------------------------------
Хм . Знакомый владелец Ниссана - Титан утверждает тоже самое :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-09-10 10:10
Эдик с работы писал:
> Хм . Знакомый владелец Ниссана - Титан утверждает тоже самое
Я бы с большой радостью ездил на Смарте, если бы их продавали в России и если бы дорога к работе не напоминала танковый полигон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-09-10 10:14
Герасим и Му-Му писал:
> если бы дорога к работе не напоминала танковый полигон.
Ну, тебе-то от саммита как раз нехило обломится.
Дорога на работу сократится в три раза, и прилегающие к съездам с моста дороги наверняка подлатают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-09-10 10:20
Иван писал:
> Ну, тебе-то от саммита как раз нехило обломится.
> Дорога на работу сократится в три раза, и прилегающие к съездам
> с моста дороги наверняка подлатают.
Да, хотелось бы.
Просто сейчас уже совсем за рамки приличия вылезли, дорога в таком состоянии, что впору гусеничный транспорт брать. Рыбный порт совсем остатки совести потерял прикрываясь стройками саммита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 22-09-10 13:35
keparik писал:
> Бродяга Московский
> Это октавия на базе 5-го гольфа? У моих предков что-то
> загремело спереди справа. Завтра в сервис каят. До этого тоже
> октавия была, на базе 5-го, но не рестайлинг(фары без надписи)
> и хоть бы хны, за 90 т.км. нифига ничего. А тут и пробег-то
> смешной - около 20 и загремело. У тебя не было ничего такого?
На сколько я знаю, на базе пассата(фары без надписи),во всяком случае вся подвеска двигло и коробка пассатовские.
За два года наездил 100ткм, поменяли ремень безопасности, по гарантии(перестал затягиватся), знаю куда лить бензин и незамерзайку, все остальное только при прохождении планового ТО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (95.67.182.---)
Дата: 22-09-10 15:20
А кстати сейчас еще один интересный пикапчик вышел - Volkswagen Amarok. Немного подороже L200, но и выглядит поинтереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (194.67.29.---)
Дата: 22-09-10 15:54
Вить, привет!
Когда ко мне приедешь?
Жена в восторге от твоего девайса(да и я тоже) и требует тест-драйва.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (---.yota.ru)
Дата: 22-09-10 16:18
немного подороже?!... ну если в схожих комплектациях сравнивать, то почти в полтора раза.
А если сравнивать качество - то новые фольци с каждым годом всё слабее... У меня сейчас транспортёр второй год катается, так у него покраска дерьмовая - уже три раза по гарантии элементы перекрашивались, облезает краска. еще опорные подшипники слабые - приходится менять раз в 20 ткм. Предъидущая версия была покрепче. Думаю что и обморок у них такое же творение, при этом еще и мексиканец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (95.67.182.---)
Дата: 22-09-10 16:40
А мне Амарок внешне больше Л200 нравится. Правда технически Л200 выигрывает суперселектом ибо амароковский хайторшен, особенно без блокировки дифа - нафиг не нужен. Просто парт тайм как у мазды тоже есть, но мне не вставляет. Хочу фултайм.
ЗЫ: Федь, ты прав, со временем почему-то пикапы лучше не становятся. Особенно изговняли рейнджер, да и цены на него всвязи с этим фэйслифтингом загнули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-09-10 19:29
пассат это суперБ
октавия тур - гольф4
октавия - гольф 5.
Вот и они на первой(фары простые) отмотали под сотню - бенз лили только. а этого года взяли весной - начались кочеряжки. не ожидал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 22-09-10 20:54
я выбираю пикап Нисан нп300!
правильный(тнвд) дизель, смена масла 30 тыр!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: человек (95.140.95.---)
Дата: 22-09-10 21:22
Виктоша (из дома) писал:
> Аж смешно некоторые сообщения читать, пишут явно те, кто не
> имеет пикап...
парковок на газонах и на тротуарах- навалом.
А потом все дружно изумляемся........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-09-10 21:24
....правильный(тнвд) дизель, смена масла 30 тыр!.....
по поводу этого заблуждения, лучше почитать вот здесь :Ссылка. ИМХО, YD-25 не самый лучший дизель в линейке Ниссана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 22-09-10 22:01
Бродяга Московский писал:
> А еще такой вопрос, машины класа L200, на учет в военкомат,
> надо ставить?
>
---------------------------------------------
Обязательно . Ей сразу дают звание прапора и призывают на два года
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 22-09-10 22:31
Эдик из дома писал:
> Бродяга Московский писал:
>
> > А еще такой вопрос, машины класа L200, на учет в военкомат,
> > надо ставить?
> >
>
>
>
> ---------------------------------------------
> Обязательно . Ей сразу дают звание прапора и призывают на два
> года
Мне шуток не надо, а надо знать точно.
УАЗы, Нивы и Уралы с Днепрами. до сих пор ставят на учет в военкомате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 22-09-10 22:59
Бродяга Московский писал:
> УАЗы, Нивы и Уралы с Днепрами. до сих пор ставят на учет в
> военкомате.
Охренеть... Это для поддержки отечественного производителя?
Нет, L200 точно не надо ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 22-09-10 23:34
Бродяга Московский писал:
> Мне шуток не надо, а надо знать точно.
+++Насчет физлиц не скажу,
ну даже если и надо - то проблемы в этом никакой нет.
Даже с юрлицами сейчас процедура сильно упростилась и занимает 10 минут времени на 5 машин.
Позвони в свой ОВК. Транспортный отдел работает в пн и среду с 10 до 13ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-09-10 01:33
все внедорожные - полноприводные машины сделанные в ссср или в нашей раше , подлежат постановке на учет в военкомате.
п.с. ездили в сервис по гарантии. делов на 5 минут - камнем защитный кожух тормозного диска отогнуло чуток. рукой отжали ивсё. панику только развели зря
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-09-10 03:51
Парни, Вы о чём спорите?
Пикап, для нашей Раши, самый девки огурец!!! Как говориться и в пир и в мир.... Не берусь судить за Столицу, с вечно стоящим в пробках транспортным потоком, а вот за МКАДом- самое то. Когда приехал в Карелию, первое, что произнес местный егерь- сколько же на нем мяса увезти можно!!!
Л-ку пользую уже вторую. Первая была бензиновая, откатал три года и понял, другого авто не надо. Продал и купил посвежее, правда уже в дизельном исполнении. Простая, работящая, все, что нужно есть. Кондей, ГУР, электро стекла, подогрев 5-й точки. Да, седла не самые удобные, но ведь это ГРУЗОВОЙ БОРТОВОЙ автомобиль с грузоподъемностью 1080 кг! Мотор 99л.с., налог 700 рэ в год. Я ещё и охотник, мясо и Сабарики в кунге чувствуют себя очень уютно:)!
И помните, Пикап не для гонок! Это рабочая лошадка. А если есть возможность иметь его, как второй авто в семье, так вообще сказка!
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.71.165.109.donpac.ru)
Дата: 23-09-10 05:02
А мне VARVAR больше по душе, чуть дороже, но и вид и по удобству по прияней будет, тут ещё без кунга, а с кунгом вообще песТня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-09-10 05:22
Герасим и Му-Му писал:
> Бродяга Московский писал:
>
> > УАЗы, Нивы и Уралы с Днепрами. до сих пор ставят на учет в
> > военкомате.
>
> Охренеть... Это для поддержки отечественного производителя?
>
> Нет, L200 точно не надо ставить.
на учёт ставят все полноприводники, собранные в нашей Раше.
Даже ХАМ-2 Кёнигсберской сборки.
Вот вроде как Л200 пока не начали в Росве собирать ( сборочный " завод" Пежо/Ситроен/Мицубиси) Когда начнут - тогда и на учёт будем ставить . Вот как-то так.
Хотя уже при нынешнем развитии систем информации - дополнительный учёт в военкомате - бред сивой кобылы. Синекура для дослуживающих своё НАХ никому не нужных майоров- капитанов....ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-09-10 05:24
>Лендкрузер сотку, живую пятилетку найти.
Ага, и трястись, что её с3.14здят с вероятностью в 99%. Да и в грязи она не так хороша как лёгкий пикап, точнее совсем не хороша :-(
Сам целюсь на NP300 когда придёт пора с Террано расставаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (79.137.252.---)
Дата: 23-09-10 05:50
Ну, с3.14здят и L200 новую с таким же успехом. На бездоре первостепенное значение имеет прокладка. И с аппаратом ТЛК100 с правильной резиной можно достичь хороших результатов. И вообще, для грязи УАЗик. Застрянет и х-й с ним. Можно идти на заимку водку пить. Домой на ТЛК100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-09-10 06:08
Домой лучше на чем нибудь типа А8 :-) А покупать внедорожник для езды по асфальту... наверное это кому то и нравится, но мне лично не понятно ни разу. Крузаки закончились на 105, Патролы на 61. Больше джипов не делают, остались только пикапы, именно из за их утилитарности. Грустно :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.34.94.---)
Дата: 23-09-10 07:49
Самовар писал:
> Сам целюсь на NP300 когда придёт пора с Террано расставаться.
А чем NP300 получше будет, чем L200? Объем тот же, блокировки заднего моста нет. Правда, дизель классический. Или есть в нем явные плюсы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (79.137.252.---)
Дата: 23-09-10 08:03
Ну у этой темы у каждого свой взгляд. У каждого свои уникальные условия нужных мест и дорог. Но есть и одно общее!!! ДЕНЬГИ мать их:)
Чтобы выяснить предпочтения предлагаю ответить на вопрос: что бы я купил, имея на машину два лимона. Пошел спать, завтра куплю попкорн и сяду смотреть:)
У меня люксовый лендкрузер 100, 2005 года. Устраивает всем, кроме налога. Сцуки! Чтоб подавились моими деньгами! В говны не езжу. За грибами легко. Пневма работает, машина ремонта не требует, два года масло-колодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 23-09-10 10:09
REUTMEN писал:
> Чтобы выяснить предпочтения предлагаю ответить на вопрос: что
> бы я купил, имея на машину два лимона.
Две машины по лимону. :)
Тут Смольный как-то очень верно разводил теорию стоимости автомобиля относительно месячного дохода владельца. Не должна машина стоить столько, чтобы из транспортного средства превращаться в объект для протирания тряпочкой. Иначе непонятно кто на ком ездить будет.
L200 тоже стоит чрезмерно, для столь рабоче-крестьянской машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-09-10 10:38
REUTMEN писал:
> Чтобы выяснить предпочтения предлагаю ответить на вопрос: что
> бы я купил, имея на машину два лимона. Пошел спать, завтра
> куплю попкорн и сяду смотреть:)
Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс" за 388000 руб
и лодку "Бриз-23" с четырёхтактным двигателем Yamaha F150AETX за 1.450.000 рублей,
а оставшиеся 162000 рублей пропил в Таиланде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL_с мобилы (---.opera-mini.net)
Дата: 23-09-10 11:10
Герасим и Му-Му писал:
> L200 тоже стоит чрезмерно, для столь рабоче-крестьянской
> машины.
~ 200-250 т.р. должна быть его цена по теории Смольного.
Но L200 не десятилетняя мелколитражка :(((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 23-09-10 12:41
Иван писал:
Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс" за 388000 руб
и лодку "Бриз-23" с четырёхтактным двигателем Yamaha F150AETX за 1.450.000 рублей,
а оставшиеся 162000 рублей пропил в Таиланде.
---------------------
Класс, и машина и катер и настроение на ура :) Главное, на Приоре до катера доехать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 23-09-10 13:52
Иван писал:
> Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс"
> за 388000 руб
> и лодку "Бриз-23" с четырёхтактным двигателем Yamaha F150AETX
> за 1.450.000 рублей,
> а оставшиеся 162000 рублей пропил в Таиланде.
Вот нравится мне подход Ивана, я бы наверное так же поступил бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 23-09-10 14:40
Иван писал:
Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс"
> за 388000 руб
> и лодку "Бриз-23" с четырёхтактным двигателем Yamaha F150AETX
> за 1.450.000 рублей,
> а оставшиеся 162000 рублей пропил в Таиланде.
-------------------------------------------------
О как ... :о)))
"Верной дорогой идете , товарищщи !!!" (С)
(Спизжжжено с покосившегося забора из моего детства)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (из дома) (---.qwerty.ru)
Дата: 23-09-10 14:51
Дима, я помню....В эти выходные заключительная рабочая смена и потом перехожу на 5-ти дневку....т.е. хоть выходные будут свободные.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 23-09-10 14:56
Автор: Иван (---.vmts.ru)
>Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс" за 388000 руб
Иван ты вот это серьёзно написал ??
Вот ты сейчас в монитор смотришь и по клаве стучишь, отечественного производства?
Системник твой всеми потрохами родом из Зеленограда наверное?
Будь последователен до самого конца !!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-09-10 15:08
Фишер писал:
> Автор: Иван (---.vmts.ru)
> >Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс"
> за 388000 руб
>
> Иван ты вот это серьёзно написал ??
Разумеется, серьезно.
Существует такая машина, и она меня устраивает по заявленным характеристикам.
Опыт эксплуатации предыдущих моделей ВАЗ имеется, и он положительный.
Время работает на меня в том плане, что покупать машину нужно не сразу,
возможно даже и коробку-автомат освоить успеют.
Ну и, этот вариант не единственный из рассматриваемых.
> Вот ты сейчас в монитор смотришь и по клаве стучишь,
> отечественного производства?
> Системник твой всеми потрохами родом из Зеленограда наверное?
> Будь последователен до самого конца !!)))
Компьютер упомянут вообще не в тему.
Альтернативы импортному здесь просто не существует.
А в автокатегории она есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 23-09-10 15:23
Иван писал:
> Фишер писал:
> > Иван ты вот это серьёзно написал ??
>
> Разумеется, серьезно.
Да смеется над нами Иван Георгич, добавляет перчинки, провоцирует..
Ну что бы форум был интереснее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-09-10 15:31
Иван писал:
> Компьютер упомянут вообще не в тему.
> Альтернативы импортному здесь просто не существует.
В свете того, что «Зенит» обещал на днях показать российский цифровой фотоаппарат, а перед Медведевым потрясали макетом российского сотового телефона, то появление российского компьютера выглядит не так уж и фантастично. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-09-10 15:35
>А чем NP300 получше будет, чем L200? Объем тот же, блокировки заднего моста нет. Правда, дизель классический. Или есть в нем явные плюсы?
Дизель, увы, уже вроде как коммон рейл, на сколько мне известно. И хроническая болячка у него уже обнаружена давным давно, связанная с головкой, случаящаяся ближе к двум сотням тысяч пробега.... а вот нравится и всё тут :-) И еще нравится однозначно, что собирается в Японии + брутальный внешний вид ( на сколько это вообще возможно при нынешних ублюдочных автодизайнерах). По раме и ходовой очень похож на моего Терраху - это однозначно для меня плюс.
Мицу очень нравилась в старом кузове, а в этом просто покемон какой то, дизайнеру в голову гвоздь бы забить за такое :-(
Мазду ( Форд) просто не люблю как марку автО ( имею право?), Ссанг Ёнги и прочие - вообще нерассматриваю как байстрюков, не смотря на дешевизну.. Чорт, я даже представить не могу, что у меня машина будет называться Ссанг Ёнг... Б-э-э-э-ээээ :-))))))))
В целом же, пикапы в принципе стоят в одном ряду, так что тут лучше-хуже - дело сугубо личной привязонности и симпатии, спорить безполезно.
Всё сугубо ИМХО, прошу прощения если чего :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-09-10 15:38
Герасим и Му-Му писал:
> появление российского компьютера выглядит не так уж и фантастично. :)
Вообще, компьютер - продукт интернациональный.
И без программного обеспечения он - ничто.
А у меня немало важных программ отечественного производства
как на домашнем компе, так и на сервере.
Не считая того, что я сам понаписал.
Так что, есть в моих компьютерах российская доля, есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-09-10 15:39
Самовар писал:
> Чорт, я даже представить не могу, что у
> меня машина будет называться Ссанг Ёнг... Б-э-э-э-ээээ
Так покупайте владивостокского производства и она же будет называться «Солерс». :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 23-09-10 15:40
Почему смеется, я тоже на жигуле 12 ке, два года BUSTER таскал, и не парился, появилось хорошее предложение и на РАФ-ик пересел, если продам лодку, опять на жигуль пересяду, причем спокойно и без истерик. Меня устраивает когда на содержание "памойки" уходит зарплата за три часа в месяц. На РАФе приходится день только на бензин с маслом работать, а коль сломеццо шо, так рабом ейным стать можно. Вот такие мы крестьяне не гламурные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 23-09-10 15:45
"Агат"
Агат первый советский серийный универсальный 8-разрядный персональный компьютер, был разработан в 1981—1983 гг. Производился с 1984 по 1990 гг. Лианозовским электромеханическим заводом (а также Волжским и Загорским заводами).
-Процессор: 8-разрядный СМ630Р, работал на тактовой частоте 1 МГц, заявленная производительность — 500 тыс. оп./с, адресное пространство - 64 кб.
-Память: ОЗУ — технический минимум - 32 кб (Агат-7 без модулей дополнительной памяти), 96 кб (Агат-7 с двумя модулями дополнительной памяти) - штатная комплектация, 128 кб (Агат-9 без модулей дополнительной памяти) - штатная комплектация, 256 кб (Агат-9 с модулем дополнительной памяти). Модульная архитектура компьютера позволяла наращивать память путём установки дополнительных модулей почти до мегабайта.
-Клавиатура: 74 клавиши (оригинальная от компьютера "Агат", позже в комплекте шла клавиатура МС-7004)
-Монитор: МС6105 (монохромный), «Электроника 32ВТЦ 101/201/202» (цветной), монитор на базе телевизора «Юность-404» (цветной).
-Внешнее запоминающее устройство: НГМД ЕС-5088 (140 Кб), ЕС-5323 (840 Кб); НМЛ (бытовой кассетный магнитофон)
-Габаритные размеры системного блока: 500 × 351 × 195 мм
-Масса системного блока: 9 кг
Иван я не случайно приплёл сравнение с персоналкой..
Моя мысль проста и логична..
В автопроме мы как и в компьютерах , всё ещё в начале 90х.(((
Забудь ты о Калине как и забыл об Агате..))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-09-10 15:47
Иван писал:
> А у меня немало важных программ отечественного производства
О, а я тут незапятнан, исключая программульку TranslateIt, на Мак отечественных программ фактически не существует. Разве что сам Стив Джобс потомок русских иммигрантов. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-09-10 15:50
Фишер писал:
> Забудь ты о Калине как и забыл об Агате..))))
Во-первых, о "Калине" я всерьез не думаю. Маловата будет.
Во-вторых, может быть мне еще перестать гречку есть?
Не дождетесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 23-09-10 15:53
МПВ писал:
> Почему смеется, я тоже на жигуле Вот такие мы
> крестьяне не гламурные.
Дак, по нужде то можно в кусты сходить.. но лучше на фарфоре разлагаться))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 23-09-10 16:11
Не смешно, у меня дети реально в кусты сходить не могут, терпят до дома, до "фарфора", и я с ужасом представляю, сколько часов (не дней) они выживут в случае капитального "шухера" даже не на всем шарике, а в отдельно взятом регионе. А тот кто думает, что взял природу матушку за яйки, сильно себя переоценивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 23-09-10 16:49
Да нормальные это машины и калина и приора, у многи моих знакомых такие, у меня шнива - после нескольких иномарок и я очень доволен. В топку этот снобизм, я рад что я теперь могу кормить свою семью вместо сервисменов и продавцов запчастей, и я рад что эти неплохие машины делают люди в нашей области (и это такие же люди как и мы, и их обсирать все равно что в зеркало тяфкать), в т.ч. и знакомые мне люди, и рад что деньги, которые я заплатил, хоть отчасти пойдут им на зарплаты и развитие производства. И ни у меня ни у моих знакомых _ничего_ не сломалось уже за довольно долгий период даже в сравнении с новыми ино, купленными одновременно. Любить надо свою страну, а если не любишь - люби другую и в нее вали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (79.137.252.---)
Дата: 23-09-10 16:53
Иван писал:
"Я бы купил авто "Лада-Приора" универсал в комплектации "Люкс" за 388000 руб
и лодку "Бриз-23" с четырёхтактным двигателем Yamaha F150AETX за 1.450.000 рублей,
а оставшиеся 162000 рублей пропил в Таиланде."
Ну вот, я ж говорил, у всех свои условия и предпочтения. Бриз-23 для Владика это как ТЛК-100, тока на море:) Мне в Москве катер никак, а машина да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 23-09-10 17:02
Фишер писал:
> Иван я не случайно приплёл сравнение с персоналкой..
> Моя мысль проста и логична..
> В автопроме мы как и в компьютерах , всё ещё в начале 90х.(((
> Забудь ты о Калине как и забыл об Агате..))))
Говорите "МЫ"
Вчера показали русских изобретателей помойму Латыповы, два брата. Изобрели сферу в которой можно играть в "войнушку" практически по настоящему. Но они живут в США. Сферу тут-же военные прибрали для тренировки солдат.
Вопрос это "МЫ" или уже "ОНИ"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 23-09-10 17:13
Ну, на моем стареньком ноутбуке IRU, сзади табличка. "Персональная электронно вычислительная машина" Сделано в России.
Можно его считать Российским?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-09-10 17:21
Сергей Чурзин писал:
> Можно его считать Российским?
Нет конечно. Для этого там должно быть хоть что-нибудь действительно сделано в России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 23-09-10 17:25
Асланов Дмитрий писал:
Любить надо свою страну, а
> если не любишь - люби другую и в нее вали.
Эт что же не любишь ваз, значит родину продашь?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilson (---.ivnet.ru)
Дата: 23-09-10 17:49
Мне пикап нравится, я тоже потом пикап брать буду, жду следущую модель мазды!
Федя прально сказал, что в первую очередь ничем не воняет, шмурдяк, [censored] и мотор легко убираются, тянет катер легко, недавно двухтонный катер тащил 150 км, потом спускал на воду, поднимал по песку, норм! а то что места мало, так это проблема только для семьи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 23-09-10 18:31
Герасим и Му-Му писал:
> В свете того, что «Зенит» обещал на днях показать российский
> цифровой фотоаппарат, а перед Медведевым потрясали макетом
> российского сотового телефона, то появление российского
> компьютера выглядит не так уж и фантастично. :)
----------------------------------
Китайцам похеру что писать на корпусе . Думаю слово "Зенит" на фотике им по силам . Или "Калинка/Малинка" на телефоне ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-09-10 18:41
Эдик с работы писал:
> Китайцам похеру что писать на корпусе . Думаю слово "Зенит"
> на фотике им по силам . Или "Калинка/Малинка" на телефоне
Насколько помню, прошлый такой эксперимент закончился крайне печально, английский заказчик «ЛОМО компакт» просто напрямую забашлял китайцам, справедливо рассудив, что российский производитель ему нафиг не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 23-09-10 19:11
ilson писал:
> Мне пикап нравится, я тоже потом пикап брать буду, жду следущую
> модель мазды!
> Федя прально сказал, что в первую очередь ничем не воняет,
> шмурдяк, [censored] и мотор легко убираются, тянет катер легко,
> недавно двухтонный катер тащил 150 км, потом спускал на воду,
> поднимал по песку, норм! а то что места мало, так это проблема
> только для семьи!
Я бы еще полный привод посоветовал. Не обязательно высокий клиренс, но полный привод - это сила. Недавно свой прогресс выдергивал, дак я его вытянул там, где монопривод просто бы не проехал. Поэтому считаю, что для уверенного вытягивания лодки (если спускаете в разных местах, а не в одном обустроеном) - полный привод обязателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilson (---.ivnet.ru)
Дата: 23-09-10 19:26
так на маздафордах с эльками и так полный! недоприводы тока не для наших стран..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 23-09-10 19:36
ilson писал:
> так на маздафордах с эльками и так полный! недоприводы тока не
> для наших стран..
Извиняюсь, невнимательный я.
Просто я лодку первый раз выдергивал, а тут на форуме начитался, что многие буксовали при этом. Ну и соответственно образовался страх, с учетом того, что берег был очень плохой. Машина УАЗ Патриот.
А реально выдернул с такой легкостью.... Короче, полный привод рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЖенечеГ (---.235.137.186.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 23-09-10 20:56
Сам давно облизываюсь на Л-ку.
Но разумом понимаю, что практически 70 -80% времени - это асфальт, пусть зачастую и убогий... И на дальняк получается только в отпуске (т.е. 1 раз в году)... и грузить под потолок приходиться лишь 2-3 раза в году.. И езжу в большинстве случаев один и пустой... И половинка моя тут как-то высказала: "Я в этот крокодил не сяду!!!"
А с другой стороны - хочеться и пролезть подальше от дороги, да плюс бордюры, да жесткая рама, да...
Вообщем, как за, так и против - всего понемногу...
В идеале для себя представляю МПС новый - и по городу и в грязь, но ценаааа -приходи глядеть..
И самое обидное, что в ценовом диапазоне от 500 до ляма - ничего нет (имею ввиду в более-менее приличной комплектации), за исключением, пожалуй только вышеупомянутого ССанг Енга (недоджипы не в счет)...
А как сказал один мой товарисч: Прикинь, сколько раз за год ты выезжал за город, сколько раз на рыбалку, сколько раз загружал по полной, сколько раз был вне асфальта - и подумай, а нужен ли джип"... Утверждение ооочень спорное, но доля практики есть...
А вообще - если нравиться, то бери.
Из всех пикапов на сегодняшний день на рынке - Л-ка самый, на мой взгляд лучший и по цене и по качеству и комфорту.
На прошедшем автосалоне я пересидел во всех пикапах. В форде и мазде сам за собой еле влез. Амарок и Hilux показались очень большими, точно не для города, плюс Амарок в принципе показался каким-то рыхлым увальнем (ИМХО).
На Л-ке ездил не тестдрайве, но очень мало - так что объективной оценки не получиться, но я был доволен...
Думай!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-09-10 22:18
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 23-09-10 18:13
Ну, на моем стареньком ноутбуке IRU, сзади табличка. "Персональная электронно вычислительная машина" Сделано в России.
Можно его считать Российским?
Приколись! На моём тоже. Модель интро 1014СД. Работает зараза и хоть бы хны. Тоже гордо так - сделано в России!.. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 23-09-10 23:02
keparik писал:
> Приколись! На моём тоже. Модель интро 1014СД. Работает зараза и
> хоть бы хны. Тоже гордо так - сделано в России!.. ))))
У меня точно такой же :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.204.---)
Дата: 24-09-10 00:40
ЖенечеГ и Удаленный Доступ, ну что вы сцепились? Давайте тогда выбирать друг другу не только машину, но и катер, мотор, жену наконец!
Я например, хотел поездить на полном приводе. Посматривал на Гранда с 242 раздаткой. Потом появились еще денежки и взял один из немногих честных джипов. Рама, постоянный полный карданный привод через раздатку в пропорции примерно 50/50. Понижающий ряд, межосевая блокировка. Куча разных помощников, помогающих ненавязчиво водителю, только сволочь антипробуксовка не отключается. Прошлой зимой поехал по полю кататься, засел при повороте. Надо газануть, колесам добратся до земли и вперед, а не - антипробуксовка задушила двигатель. Пришлось качатся туда-сюда и с разгону пробивать.
В городе такая машина не нужна. Расход в городе 18 литров, по трассе 100-120 км/ч трип пишет 14,2 л. Мне нравится. Кто на ланосе, говорят много жрет, а как на свадьбу, так меня тягают:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-09-10 01:15
Весело тут у вас, у грузо-тракторо-любителей. Теме 2 дня всего, а понаписали... А я вот к "Тахо" присматриваюсь. Белую хочу.:-))) Что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexWaver (---.tvoe.tv)
Дата: 24-09-10 06:51
2 года ,100 тыс.км...,АКПП.
Слабые места - рулевая колонка(или меняется,или ставятся 2 точки полуавтоматом и забывается....подробнее на пикапе.ру)
- кнопки подогрева сидений(сгорает подсветка,1 кнопка - 50-60 тыс.км)
И фсе....больше у меня ниче не ломалось...тфу 3 раза..
РАБОЧАЯ ЛОШАДЬ на 100%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (из дома) (---.qwerty.ru)
Дата: 24-09-10 15:20
Ну покупай и милости просим в Крылатское (каждый четверг с 18.00)....обмывать будем в Пикапклубе и на внедороге погоняешь.
Узнаешь много полезного о доработке Эльки...... Посмотришь, что ребята с машинами сделали....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-09-10 15:27
Бродяга Московский
Добавлю по марке Мицубиси.
Наверно все слышали про легендарную надежность Круизеров и Патрулей, я тоже только "слышал", а вот конкретно Паджеры, Спорты и Льки это машины, которые ходят по несколько сотен тысяч км вообще без поломок! (кроме единичных ..., действ. единичных случаев).
ПС. Был пару раз удивлен, когда на скорости 140-145, меня обгоняли Льки на 150-160, и бодро так))). У них мозги к дизелями что ли чипуют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 24-09-10 15:38
Виктоша (из дома) писал:
> Ну покупай и милости просим в Крылатское (каждый четверг с
> 18.00)....обмывать будем в Пикапклубе и на внедороге погоняешь.
> Узнаешь много полезного о доработке Эльки...... Посмотришь, что
> ребята с машинами сделали....
Спасиб за приглашение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 24-09-10 16:13
REUTMEN писал:
> Да, взять машину за лимон и ...
> "Узнаешь много полезного о доработке Эльки"
А так и есть, за лям щас на полном приводе машин нет. И по Лке действительно отзывы моих двух знакомых одни из наилучших.
Я тут про Опель почитал, за ВАЗ так не материли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.164.---)
Дата: 24-09-10 18:36
Крузаки больше стоят и их дорабатывают не меньше.
Скорее подготавливают для говен или путешествия по Монголии. Доработок машина не требует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сим ноут (---.149.8.140.misp.ru)
Дата: 25-09-10 06:52
Собрались !@#$%^уны-теоретики...
Один тут над двигателем 4D56 с "друганами" смеялсо... над чем смеялся так и не ответил, правда :))) У меня L200, августа 2006 - последний из могикан. Проблем нет, прост как топор. В Волгу закатывал по середину дверей. Ободранный, с л 2-мя лебедками и силовыми бамперами, с пробегом 190000 за 3.5 года - не кашляет :))) Хотя, мазда, конечно круче... Это все маздовладельцы так утверждают. Особенно когда их их достают из говен всяких. Теория, панимаш, рессоры "над" а не "под" и всё такое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-09-10 16:47
"Собрались !@#$%^уны-теоретики."
- мля :) ну вот и чапаев есть, остальные не-а...
А мы с 2004-го. И чо? Ну у нас мазд. Катал на галстуке две Л200 и таурега... и из говна их вытаскивал.... и чо? Ну второй - ясно, его "к зкмле все притягивает"(с) рекламный слоган. А Л-ки? Мне тоже сказать, что это не авто?:)))
Эмоции - херовый подсказчик. Федор к теме ближе ложит. Да и к хорошей машине водил бы путевых тоже не мешало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zidor (62.33.186.---)
Дата: 27-09-10 17:06
Пользую 1 год.Пробег 68тыс.Автомат.Всю зиму на улице.До -35 без проблем заводилсо.(Два акк.по 75А.).Подогрев попца на водилу и пассажира.Аудио МП3 удовлетворяет.Катал на штатной резине зима-лето в режиме философа, т.е.всегда с головой.Раздатку включал когда заезжал в сугроб и на гололёде или тащил лодку(прицеп) по прибрежной полосе(в основном после дождя ямки-суглинки ) - всё окейно. Рабочая скорость100-130.Под грузом идёт мягенько и несколько экономичнее.Расход ДТ 8-12 литров в зависимости от скорости.На гребёнке задок козлит.В день бывало проезжал 1000 км с перекусам - мне на спину и иные анатомии ни чем не аукнулось.В день прокатываю по 200 км не устаю.Пользовал ТЛК 100,105,200,Прадо. Прадо 2003 близок по сравнению в поведении.Короче,замечаний к ПИКАПУ нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (94.45.172.---)
Дата: 28-09-10 06:14
А насчет чипования - дилеры предлагают установку блока STT Emtec.
+ 26 коней с сохранением гарантии, что немаловажно. У меня стоит - не нарадуюсь. Купил Л-ку после Патруля скрепя сердце - кризис, на Праду не заработал. Езжу 5 месяцев - доволен как слон. Жена плевалась, когда сказал, какую машину беру, пригнал, поездили - понравилось. Собака вообще в восторге - отдельный домик у нее. Лодку в Карелию свозил с семьей - не хуже Патрола на трассе. Минус пока один - скрипят периодически рессоры, но это у всех пикапов. Перед покупкой "мерял" все пикапы, оф. продающиея у нас. Тут много воды вылили на тему "какой пикап лучше", но никто не написал, что у Л-ки места на заднем сиденьи больше, чем у прочих. В общем, Бродяга Московский, стучись в личку, созвонимся, встретимся, покажу и покататься дам.
Кстати, спереди не торсионы, как выше писали, а пружины. Да и в военкомат в мск точно не надо гонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-09-10 06:53
Дык Амарок же на подходе, + ТАВОТА Хайлюкс, будет продаваться официально, какая такая Элька??? Вот жаль, что с D-Max прокатили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-09-10 07:26
можно просто-ПОГЛОЩАТЕЛЬ :)))
Уж слишком много народу с этого супер селекта уехало с дороги...
Но, про продажи ничего не скажешь...продано порядка 8000тысяч элек(2008й год стат)... Ты рисунки новой БТ видел? Кстати новый Ренжер уе слепили к концу года будет на какой то выставке И dоопче-ВСЕ ГОВНО! кроме... Ford Raptor.
Mitsubishi L200 7690
Nissan Navara 2698
Mazda BT-50 2618
Ford Ranger 2511
SsangYong Actyon Sports 2187
Great Wall Wingle 726
Great Wall Sailor 670
Nissan NP300 578
УАЗ Пикап 486
ZX Grand Tiger 316
Это за 2008, когда был их бум.
А картиночку Маздюхи могу показаь, кое кого напомнит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (94.45.172.---)
Дата: 29-09-10 02:57
Ладно, хрен с ним, забыли. Я пытался вот что сказать - Л-200 больше других пикапов подходит на роль автомобиля на все случаи жизни. Для повседневного использования гораздо большее значение чем объем кузова имеет возможность нормально пользоваться задним сидением.У мазды (он же форд) и наварры там места катастрофически мало. У приятеля Ренджер, у другого наварра была, так что сравнить мог. Супер-селект - не самая необходимая, но очень приятная вещь. Можно и парт таймом обойтись, но с фуллом отключаемым удобнее. "Чип-тюнех ненарадуюс" - реально не нарадуюсь. Из вялого грузовика он сделал динамичный автомобиль, на котором в потоке не то что двоюродным себя не чувствуешь, а просто получаешь удовольствие от езды. А про гарантию, с которой тебе "усе ясно", на самом деле тебе далеко не все ясно. Гарантией сам не пользуюсь, машину брал годовалую, обслуживаю сам, т. к. умею. А то, что дилер не возражает против установки блока повышения мощности, свидетельствует о качественности продукта и об участии в его разработке фирмы-изготовителя автомобиля, что в свою очередь позволяет быть уверенным в его безопасности для ресурса мотора. Вот наверно где-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (94.45.172.---)
Дата: 29-09-10 03:03
Кстати, насчет места спереди, мне кажется что ты ошибаешься. Из-за старой травмы у меня полностью не гнется левое колено, и во всех машинах я езжу до конца сдвинув назад водительское сиденье. в редких авто остается запас по регулировке. У л-ки немного остается. Единственно, что удобно отрегулировать сиденье я смог только на третий день после покупки, все что-то было не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilson (---.ivnet.ru)
Дата: 29-09-10 15:37
не зря у нас все проставки под сиденье ставят, посадка водительская в маздафорде самая удобная, могу поспорить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 29-09-10 19:54
Alex-K писал:
> поездили - понравилось. Собака вообще в восторге - отдельный
> домик у нее.
Где фото довольной собаки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 29-09-10 23:26
И ничего то вы в пикапах не понимаете..)))) вот самый правильный. Только в грязь на ем запрещено..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 30-09-10 03:45
Во, горячие парни. Картинка, прям с выставки. Жену догнал мальчик на пассате, пассатику резко горько, теперь, малчику - хз... пассат евоный три дня отскребал с кузова. И восстанавливал раму - сломил справа, фашистский выкормыш. Сзади 150 швеллер поставил (ну хорош уже, в жопу то орать - пятый раз уже. Сколько можно?). А раму 2-кой потихоньку, заеб--то, но куда деваться. Заварил.
Поехали.
1990 г.
А?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 01-10-10 23:24
Имею Ленд Ровер Дискавери 2. В целом нормальная машинка, пробег 180 т.км. Проблемы в основном по причине криворуких сборщиков и гнусных сервисменов. Однако задумался о замене. Прокатился в L 200, не понравилось. Хуже, чем в Ленде. А за водителем (за собой) вообще мало места. НО! Подвернулось посидеть в Тоёте Тундре. Сказка. Места вагон. Удобно. Кузов ещё один вагон. По габаритам не намного больше, чем L200. Ощущения езды в танке. А это то, что мне нравилось в Диско. Хочу Тундру!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 02-10-10 02:50
"Хочу Тундру!!!!!!"
- Ээээ бледнолиций росток земли огненной воды, в тундра однако все хочут!
Бери бубен, и са мной, вокруг костра, шевели унтами:
- ЭЭээ-й - ей. Ей - БУМ! ЭЭээ-й-ей, БУМ! Тудра - эта хорошо, Тундра - эта - ЭЧУГЕЙ! ЭЭээ-й - БУМ! БУМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 04-10-10 18:58
На Тундре с V8 стоит тот же мотор, что и на Кукурузере 200. Аппетит не такой уж зверский, ежели тапку не давить в малый газ там половина цилиндров отключается. А можно заказать с дизелем. На ту же 200-ку ставят. С этим мотором расход уже совсем умеренный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 04-10-10 19:26
Цена на нее с налогом только совсем не умеренная. ((( Дизельный паджеро 4 вот мечта....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 04-10-10 23:15
Матяж Владимир писал:
> На Тундре с V8 стоит тот же мотор, что и на Кукурузере 200.
> Аппетит не такой уж зверский, ежели тапку не давить в малый газ
> там половина цилиндров отключается. А можно заказать с дизелем.
> На ту же 200-ку ставят. С этим мотором расход уже совсем
> умеренный.
Так, Toyota отказалась от установки дизеля на Тундру, на пикап клубе было сообщение про один выставочный образец дизельной версии, с мотором 8 литров объемом.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 05-10-10 01:31
<Дизельный паджеро 4 вот мечта>
Жестковат только..., туда бы подвеску как у спорта или Прадо, не задумываясь купил бы..., и только бензин))).
Хотя именно дизель на Паджере 4 из ёпыта эксплуатации: беспроблемный, всеядный, вморозызаводящийся и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 05-10-10 14:56
Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 04-10-10 18:58
На Тундре с V8 стоит тот же мотор, что и на Кукурузере 200. Аппетит не такой уж зверский, ежели тапку не давить в малый газ там половина цилиндров отключается
----------------
На Крузере 200 ничего не отключается, расход: трасса 12-13 л при скорости 90-120, 14,5 л - при 160 -170 км/ч. По городу в районе 20л. У дизельного эти показатели ниже, но не на много - и масло за 5 тыс км выгорает до минимума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-10-10 19:55
но звук двигателя(дизель евошный) в момент заводки-даводит до оргазма....Я раз 7 подряд глушил заводил, глушил заводил, пока подзатыльник не дали :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 21:37
Ар писал:
>> ----------------
> На Крузере 200 ничего не отключается, расход: трасса 12-13 л
> при скорости 90-120, 14,5 л - при 160 -170 км/ч. По городу в
> районе 20л.
--------------------------------------------------------------------
Ваш литр почему-то меньше общепринятого прОцентов на двадцать ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 05-10-10 22:00
Эдик из дома: Ваш литр почему-то меньше общепринятого прОцентов на двадцать ...
-------
Сужу по своему. Более мне ответить нечего. Может стиль езды у меня спокойный, может Вы не ездили на этом авто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 22:10
Ар писал:
> Сужу по своему. Более мне ответить нечего. Может стиль езды у
> меня спокойный, может Вы не ездили на этом авто
------------------------------------------
Ну я -то ладно ... "Не аффторитет" . Но вот тот кто производит это авто - наверное на нем таки ездит ? А поездив , дает расход больше 14 литров на 100 кеме . В самом экономичном режиме .
Странно , правда ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 05-10-10 22:17
Эдик из дома писал:
> Странно , правда ?
Кстати, расходомер в обсуждаемой митсупиське сейчас показывает в городе 13 литров на сотню. А вот зимой определить расход не получается, поскольку там диапазон прибора всего до 30 литров работает. :)
Кукурузер сейчас где-то в районе 30 скушал бы, манера езды явно другой была бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 22:22
Герасим и Му-Му писал:
> Кстати, расходомер в обсуждаемой митсупиське сейчас показывает
> в городе 13 литров на сотню. А вот зимой определить расход не
> получается, поскольку там диапазон прибора всего до 30 литров
> работает. :)
>
> Кукурузер сейчас где-то в районе 30 скушал бы, манера езды явно
> другой была бы.
-----------------------------------------------------
Чегой-то многовато зимой . Может какой винтик покрутить ? Мои тарахтелки жрут зимой конешно побольше чем летом - но никак ни в три раза . :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 05-10-10 22:30
Герасим: "..в городе 13 литров на сотню.."
- Старый атмосферник 2,5 столько зимой ест. Это, что, новые технологии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 05-10-10 22:33
Эдик из дома писал:
> Может какой винтик покрутить ?
Конечно винтик надо покрутить. Ржавый шуруп в голове у мэра, чтобы дороги хоть слегка от снега убирали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 05-10-10 22:38
Эдик из дома писал:
> Мои тарахтелки жрут зимой конешно побольше чем летом - но
> никак ни в три раза . :о)
Ну, рекорд у меня на Сафаре 100 литров на 7 км. Зимой естественно.
Справедливости ради отмечу, что L200 действительно жрет меньше всех ранее бывших у меня машин, но не так чтобы разница была космической.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 22:43
Герасим и Му-Му писал:
> Эдик из дома писал:
>
> > Может какой винтик покрутить ?
>
> Конечно винтик надо покрутить. Ржавый шуруп в голове у мэра,
> чтобы дороги хоть слегка от снега убирали.
--------------------------------
Снег ... Я сёдни колесом в люк попал . Имел полуторачасовой секас по выниманию колеса размером 285/75-16 из оного отверстия в дороге . Чесно говоря , собственно люка там не было . Джамшуты - канализациостоители слегка подмазали бетоном железяку к честному слову . И видать под каким-нить грузовиком железяка и ушла впреисподнюю . А дыра осталась :о)
Чессно говоря , я думал , что колесья такого размеру в люки уже не проваливаются . Но "город нашенский" может разубедить в чём угодно ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 05-10-10 22:48
Эдик из дома писал:
> Чессно говоря , я думал , что колесья такого размеру в люки
> уже не проваливаются . Но "город нашенский" может разубедить
> в чём угодно ...
Даже 35" легко проваливается в отсутствующую ливневую решетку (а по всей Калининской так).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 22:50
Герасим и Му-Му писал:
> Ну, рекорд у меня на Сафаре 100 литров на 7 км. Зимой
> естественно.
>
------------------------------------------
Щщас угадаю ...
Тащщил через Пидан заглохший трелевочник ? Аккурат после "самого сильного со времен Бохайского Царства" снегопада ? :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 05-10-10 22:54
Эдик из дома писал:
> Тащщил через Пидан заглохший трелевочник ? Аккурат после
> "самого сильного со времен Бохайского Царства" снегопада ? :о)
Всего лишь Митсубиси Челенджер по снежной целине. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 23:02
Всего лишь Митсубиси Челенджер по снежной целине. :)
--------------------------------------------------------------------------
Я всегда говорил , что связываться с техникой под таким названием - дурная примета :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 05-10-10 23:10
Эдик из дома: Ну я -то ладно ... "Не аффторитет" . Но вот тот кто производит это авто - наверное на нем таки ездит ? А поездив , дает расход больше 14 литров на 100 кеме . В самом экономичном режиме .
Странно , правда ?
-----------
Ссылка.
Я что-то путаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 23:26
Ар писал:
>>.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser_200/specs.aspx
>
> Я что-то путаю?
------------------------------------------------
Окромя статистики существует ишшо один вид лжи .
"Реклама" называется . Хоть бы октановое число для бензина написали . Мерчандайзеры , бля ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 05-10-10 23:34
Эдик из дома: я говорю то, что есть. Бензин использую 95. Один к Вам вопрос - если машина стоит на одном месте час с включённым двигателем - какой расход бензина на 100 км у данной машины покажет комп?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 23:49
Ар писал:
> Эдик из дома: я говорю то, что есть. Бензин использую 95. Один
> к Вам вопрос - если машина стоит на одном месте час с
> включённым двигателем - какой расход бензина на 100 км у данной
> машины покажет комп?
------------------------------------------------
Для этой тачки , изначально , какбы , требуется 98 .
Ну и какое отношение к расходу топлива при движении имеет ваша экономия на "Вебасте" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 05-10-10 23:51
* Эти данные получены в идеальных условиях без учета влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным/экспериментальным путем.
Текст с вашей ссылки ... ;о)
Судя по озвученным вами цифрам вы живете практически в идеальном мире :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 05-10-10 23:59
Эдик из дома: где написано про 98? Движок-то практически от 100-ки.
Клаву стирать больше не буду, могу прокатить - сами посмотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 06-10-10 13:49
: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-10 09:44
Артем, продавай бвстрее трофик и начнем...
---------
Лёша, а зачем? Тогда лучше купить Дефендер и не париться :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-10 19:04
Артем, А фули он один такой эксклюзивный!
Надо хотябы начать, сегодня куплю несколько баллонов краски, вечером к тебе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 07-10-10 14:46
: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-10 19:04
Артем, А фули он один такой эксклюзивный!
Надо хотябы начать, сегодня куплю несколько баллонов краски, вечером к тебе :)
-------------------
Я тебя начинаю бояться, ты чуть из своего "Крыма" джип не заделал - что-же будет с тачкой ::))
vovabeer: а что это за пикап - Крузер70-й? Да простит меня Фёдор, но без кузова больше нравится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 07-10-10 16:41
vovabeer писал:
> Вот образец надежности и неприхотливости пикапа от Тойоты
Образец немыслимой цены. в которую спокойно уложатся два пикапа L-200 и проживут уж гораздо больше "Эталона" и их владелец будет с комфортом пользоваться этими авто и на трассе и в поездках на рыбалку-охоту...
Причем если покупать машины не сразу две, а по очереди, то получим 6 лет гарантии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovabeer (83.239.189.---)
Дата: 07-10-10 18:14
Krok86, я писал о "образец надежности и неприхотливости ".....
Есть примеры где эти пикапы по 20 -30 лет служат верой и правдой своим хозяевам. Да и не зря ООН и ОБСЕ использует именно эту серию Тойоты в самых тяжелых и горячих точках планеты. Я так понимаю что в цену входит и "надежность" авто!.Вспомните только передачу Топ-Гира, где они над этим пикапом изгалялись как могли -топили (потом заводили при помощи одной отвертки и ключа на 10), оставляли его на крыше высотного здания в момент подрыва и обрушения этого здания...Посмотришь видео афганских моджахедов , которые набиваются по 15 человек в кузов, да еще турельный ДШК ставяти, вспомни передачу по телеку -где "охотник за крокодилами" со своей женой по Австралии в такие дебри заезжали........ т.д. Задай себе вопрос - почему нигде не фигурирует L-200 с его коман-рейлом...
Именно поэтому - эта серия тойоты самая популярная у троффи-рейдоров. Один только дизель атмосферный в 4,2 л (до сих пор ставится на эту серию и трактора японистые) чего стоит. рессорная подвеска, парт-тайм, жесткие блокировки с завода - что ещё нужно для счастья? 8-))).
Да, салон спартанский (что можно мыть из шланга), да жестковат на ухабах.....
Я не хаю L-200, я говорю что есть другие пикапы.Ты говоришь что за цену пикапа от Тойоты можно взять два L-200. Да, у митцубиси щас идет акция на самую дешовую версию пикапа. Но, он такой же спартанский -там даже кондиционера нету!
А для кого-то и американцы - верх совершенства....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 07-10-10 18:40
vovabeer писал:
> А для кого-то и американцы - верх совершенства....
Ренглер или Дефендер не менее легендарны а то и по более..
А уж красивше чероки кирпича, для меня нет на свете жипа..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (92.243.166.---)
Дата: 07-10-10 22:00
vovabeer писал:
> Krok86, я писал о "образец надежности и неприхотливости ".....
У меня мазда 2600,ещё с бенз. двиг. Пережила практически полное утопление. Лодку таскать удобно, за бензом ездить тоже.
Но пикапы явно не предназаначены для ежедневной городской езды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 08-10-10 00:54
Интересно, а у Исудзу полноразмерный пикап есть? Размеров Тундры? А то очень мне нравится дизель на моей Исузе - среднетоннажнике. 5 литров объём, 150 сил, расход с здоровенной будкой хоть по городу, хоть по трассе, хоть пустым, хоть груженым с прицепом один - 15 л на 100 км. Без каких либо порывательств на экономию. А ежели целенаправленно экономично ездить, так я думаю в 10 - 12 можно уложится запросто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-10-10 06:11
Владимир есть 3х литровый дизель на D-max (двигатель NQR) абаолденный аппарат! 3 года назад обещали продвать у нас, сделал заказ машины так и не появились-и не будет. Полноразмерники только америкосы (и не дый боже связаться с фордовским 7.3 его может чинить только 1 чел на всю страну и то в Мск, естественно) а так Додж рам 2500 с 5.9 камминс и вперед на мины!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 08-10-10 21:43
vovabeer писал:
> Krok86, я писал о "образец надежности и неприхотливости ".....
> Есть примеры где эти пикапы по 20 -30 лет служат верой и
> правдой своим хозяевам. Да и не зря ООН и ОБСЕ использует
> именно эту серию Тойоты в самых тяжелых и горячих точках
> планеты. ................................> А для кого-то и американцы - верх совершенства....
И L-200 и Навары и МаздоФорды все работают, возможно популярность, вернее распространенность HiLuX объясняется продолжительным выпуском этой модели, а потом и уже другие производители, кто подтянулся, кто наоборот ушел назад.
Пикапы на службе
Тот же Defender - это уже совсем не тот трудяга, а автомобиль со спартанскими условиями для водителя и пассажиров и к тому же приобредший многие "болячки" которыми славятся автомобили этой фирмы.
CommonRail теперь и на Тойоты ставят и на все поколения официально продающихся у нас пикапов. А все предыдущие поколения также имели обычный ТНВД. 12 лет назад была партия Тойотовских пикапов большая у нас закуплена Нетяными компаниями. А потом раз и кончились Хайлаксы, вернее перестали их поставлять. Оставшиеся единицы еще колесят асфальт и грунтовки-лежневки Среднего Приобья, но никак не большинство из поставленных тогда. Сейчас кстати L-200 преобладают из иностр. пикапов на службе у компаний, что нефтяных, что сервисных и т.д.. Да еще Навары с московскими номерами достаточно представлены.
Конечно можно долго спорить, что и показывает данная тема, но все сейчас пикапы оф.поставляемые по своим потребительским качествам примерно в одном классе (это если подходить утилитарно). В Наваре комфорт на передних сиденьях, но тесно сзади, в Митсу наоборот место водительское узкое в ногах например, и комфортно задним пассажирам, МАздоФОрды продаваемые пока, по удобству в салоне сравнимы с L-200 предыдущего поколения, один в один.
Жаль есть косяки у 2,5 литрового мотора Навары, поменял бы свою 2007 года на такую же новую. Решил 3-х литровый мотор взять, но цену Ниссан загнул космическую. Поэтому надеюсь в скором будущем буду рассказывать о HiLux с 3-х литровым мотором, который можно взять уже с кунгом и т.д. за меньшую цену, чем "голая" Навара с 3 литрами ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
