Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:29:41 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:29:41 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: VanL (---.178-66-165-90.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   11-09-10 02:44

Шатаясь по инету случайно нашел.
Ссылка.

некоторые модели удивили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: motoalex (---.178-66-23-40.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   11-09-10 06:35

Точнее некоторые модели сейчас бы не удивили

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: All  (---.255.92-192.kzn.ertelecom.ru)
Дата:   11-09-10 07:14

Лада 2151 спереди вылитый Форд Фьюжн. Кто у кого...?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   11-09-10 16:30

Вспоминая Жванецкого. Его реплика после посещения ВДНХ в начале 70-х.
" Неужели все это сделано в одном экземпляре?".....

Наша(Российско-Советская) проблема в машиностроении, это то, что весь мир старается снизить влияние человеческого фактора на конечный продукт за счет автоматизации, роботизации, а мы по старинке все в ручную. Поэтому плавающее качество. Кому-то "тазик" попадется, ездит и ездит без проблем. А кто-то с гарантии не вылазит.
Как и ветки про Волгаря. Кто-то счастливо пользуется, а кто-то исплевался весь. "Непостоянство качества - вот наш конек".
Годами выпускаются в серии известные косяки, уже всем набившие оскомину.
Разговаривал несколько лет назад на выставке с производителем.
- А что это Вы все используете винты со шлицем? Современнее с "крестом" или под внутренний шестигранник.
- Да знаем мы. Но это столько отделов пройти, столько виз собрать.
А отдел снабжения сколько "вонять" будет. Нам уж проще так.
Вот и делаем мы как проще, а не как нужно.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата:   11-09-10 19:44


почти все видел,кроме этой!спасибо за ссылку!
"Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули"-вот так надо было тему назвать)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата:   11-09-10 19:46


почему это не Калина?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: гражданин (178.155.108.---)
Дата:   11-09-10 20:26

осел останется ослом
Хотя осыпь его звездами:
Где должно действовать умом,
Он только хлопает ушами.
Державин.

Внешность,как и "..умное лицо -ещё не признак.."
Г.Горин.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: гражданин (178.155.108.---)
Дата:   11-09-10 20:27

осел останется ослом
Хотя осыпь его звездами:
Где должно действовать умом,
Он только хлопает ушами.
Державин.

Внешность,как и "..умное лицо -ещё не признак.."

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: гражданин (178.155.108.---)
Дата:   11-09-10 20:30

осел останется ослом
Хотя осыпь его звездами:
Где должно действовать умом,
Он только хлопает ушами.
Державин.

Внешность,как и "..умное лицо -ещё не признак.."

Старый квадратный Патрол (чемодан,трактор) у многих остался в светлой памяти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата:   11-09-10 20:45

"у нас,вы можете заказать автомобиль любого цвета-при условии,что он будет чёрным..."

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: REUTMEN (89.208.228.---)
Дата:   12-09-10 04:28


гражданин писал:

Внешность,как и "..умное лицо -ещё не признак.."
Г.Горин.

Это сказал Янковский, оговорился при озвучке фильма. У Горина было: Серьезное лицо - еще не признак ума.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: VanL (---.178-66-170-74.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   12-09-10 04:46


Не ВАЗ, Горьковский завод.
Внешне понравился.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   12-09-10 04:55

VanL писал:

> Не ВАЗ, Горьковский завод.
> Внешне понравился.
>

Всё бы ничего. Но современная ГАЗовская полноприводная трансмиссия - никак из зоны " детских болячек" ( и конструктивных просчётов) не может вылезти.
Спроси у любого Соболе-Газеле 4Х4 владельца.... ( про "живьём" владельцев "Атаманов" - не сотрудников/ приближённых ГАЗа - даже не слышал)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: VanL (---.178-66-170-74.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   12-09-10 05:19

Серьезное лицо - еще не признак ума.
+100

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: bolt (---.194.telekom.ru)
Дата:   12-09-10 05:33

Не возможно получить конкурентноспособный авто за такие деньги!!! Какой новый импортный авто с ВАЗ габаритами можно купить у них дома, по цене ВАЗ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: НямЪ (77.35.252.---)
Дата:   12-09-10 08:55

bolt писал:

> Не возможно получить конкурентноспособный авто за такие
> деньги!!! Какой новый импортный авто с ВАЗ габаритами можно
> купить у них дома, по цене ВАЗ?

да вы что говорите. как попугай повторяете ту лапшу которую нам пытаются годами сыпать на уши. дескать, дешевые цены - плохие машины - а херле вы хотели. вот поднимем пошлины, увеличим цены - и будет все зашибись.
тоёта королла, в японии - 350 тыс на наши.
форд фокус седан - от 480 тыщ (Ссылка.)
рено логан - 5 тыс евро - 200 тыс руб

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: гражданин (178.155.110.---)
Дата:   12-09-10 09:10

И не забудьте про покупательскую способность(размер зарплат).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: НямЪ (77.35.252.---)
Дата:   12-09-10 10:11

если по зарплатам считать - вообще песня.
япония - 3-4 мес зпл
европа - 4-5
россия - 15-20

это про одинаковые авто

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: bolt (62.16.70.---)
Дата:   12-09-10 16:05

Такое впечатление, что вы рассуждаете, как манагер, совершенно не знающий из чего складывается цена! Разве секрет, что заводы по производству сталей и материалов принадлежат толстосумам алигархам которые взвинтили заоблачные цены!!! Каждый одеяло тянет на себя! + посредники и откаты и на выходе в лучшем случае в машину вложили 40% из запрашиваемой суммы она и подразумевается как конкурентноспособная!!! Где 60% чиновники умалчивают боясь показать своё участие!!!
Подобное творится во многих отраслях!!! а шишки на последнее звено ВЫПУСКАЮШЕЕ КОНЕЧНЫЙ ПРОДУКТ!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: VanL (---.178-66-149-175.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   12-09-10 17:33

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: Деникс (109.111.13.---)
Дата:   12-09-10 20:41

bolt писал:

> Такое впечатление, что вы рассуждаете, как манагер, совершенно
> не знающий из чего складывается цена! Разве секрет, что заводы
> по производству сталей и материалов принадлежат толстосумам
> алигархам которые взвинтили заоблачные цены!!! Каждый одеяло
> тянет на себя! + посредники и откаты и на выходе в лучшем
> случае в машину вложили 40% из запрашиваемой суммы она и
> подразумевается как конкурентноспособная!!! Где 60% чиновники
> умалчивают боясь показать своё участие!!!
> Подобное творится во многих отраслях!!! а шишки на последнее
> звено ВЫПУСКАЮШЕЕ КОНЕЧНЫЙ ПРОДУКТ!!!!

А чем отличается последнее звено? Это тот же толстосум. Убрать монополию, появится конкуренция. Пока не будет конкуренции, так и будет народ ездить на ТАЗИКАХ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: VanL (---.178-66-149-175.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   12-09-10 22:21

Может я ошибаюсь,но пошлины были лоббированы еще во времена,когда Березовский был в думе, а логоваз или часть его были у него (может и сейчас).Снижать пошлины видимо ни кто не собирается,последнее повышение было временным (типа спасти нашего производителя),а потом как полагается- постоянным.Сам производитель,видимо не особо заинтересован ,деньги идут сверху,а не снизу,смысл менять что либо. "Схавают и так".

P.S. Мне было просто любопытно посмотреть, что изобретали ребята с ВАЗа,с удовольствием посмотрел историю ЗиЛа и ГАЗа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для любителей и не любителей ВАЗа.
Автор: НямЪ (77.35.241.---)
Дата:   12-09-10 22:24

шишки как раз на потребителей, за чей счет это пир во время чумы и происходит

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru