|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:59:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:59:22 |
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 28-06-10 01:31
Если коротко, то в субботу вставал на лыжи, первый раз в этом сезоне... Тянул меня отец, вышел с огромным трудом.. Далее взаимные претензии, типа " Ты мотор к транцу не прижал" в ответ "Разожрались вы батенька за зиму".... :( Решили, что свечи надо проверить, но сделали это только дома в гараже. Оказалось, что свечи были завернуты "от руки", вокруг свечей все было в масле, колпачки на свечах были чуть надеты, не до конца. Выяснилось, после восстановления картины, что осенью залили консервант, и от руки наживили свечи, также "накинув", не надев до конца, свечные колпачки. Первый завод мотора был сделан спонтанно, сразу после ТО. Обычно выкручиваю свечи, кручу стартером, чтобы лишиний конесервант из цилиндров удалить. Однако в этом году забыл про это напрочь, отходив в таком виде почти 25 литров, правда почти без нагрузки, вдвоем. Что самое интересное, максималка практически не упала, с 14-м винтом была 58 - 59 км/ч. И только выход с нагрузкой, что назывется, раскрыл глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 28-06-10 04:57
Alexander_SH
я тоже старый маразматик, поэтому у меня есть одно правило - на проволочке прикрутить маленькую бумажку с пояснением ,что и когда надо сделать ,что бы было всё хорошо. Поверь очень сильно помогает. А ещё заведи блокнотик. Или два, как у меня. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-06-10 05:18
Ну , ты все правильно сделал,не то что я - у меня Н23 всегда в готовности...:)
Ничего не выворачивал\не заливал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-06-10 14:34
keparik писал:
> Alexander_SH
> я тоже старый маразматик, поэтому у меня есть одно правило -
> на проволочке прикрутить маленькую бумажку с пояснением ,что и
> когда надо сделать ,что бы было всё хорошо. Поверь очень сильно
> помогает. А ещё заведи блокнотик. Или два, как у меня. :)))
Меня сгубило то, что пройдя ТО в Островцах решил также проверить "как оно там после зимы", прям на телеге заехал в воду и завел мотор. Завелся, сцука, сразу, и в голове отложилось что "все о.к." Обычно я первый пуск на бочке делаю, и перед этим с вывернутыми свечами выгоняю конесервант, и поэтому только наживил их осенью, и колпачки до конца не надел, как оказалось. Прикол в том, что на максималке это не отразилось, только в тяге на стопе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-06-10 14:41
Kalyazin писал:
> Ну , ты все правильно сделал,не то что я - у меня Н23 всегда в
> готовности...:)
> Ничего не выворачивал\не заливал.
>
Ну тоже не каждый год этим маялся, просто ща лодка стоит в гараже на даче, осенью всегда есть полчаса на сей ритуал :))) Хотя есть подозрение что "правильному японскому мотору для реальных чукотских парней" сей ритуал до лампочки :))). А вот в ноге масло менять раз в год все таки желательно, один раз растянул эту процедура на два года, потом обнаружил эмульсию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|