|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:41 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-04-10 04:05
вот такое изделие видел на выставке.
"made in Cherepovets".
Странные ребята - всё время твердили что кадский проект..... но гуценицы сделаны в Курске, коробка- от "девятки".
Мотор - Хонда и Кохлер
Про тест -драйв ....... уклончиво.
цена - поллимона и бальше.
Хотя идея - очень правильная.
Интересно - что за новый канаЦкий завод построен в Череповце ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-04-10 04:15
что-то не внушает доверие консольное крепление "лыжи" с катками, а также одинарные сальники на катках.....
На снегу может быть и ничего, а вот в говноболоте..... сомнение.
На вопрос про тест-драйв.....-" купи - и попробуй ".
Странный подход....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-04-10 04:18
короче - если кто есть из Чепеповца, интерено, что это за канаЦкий завод, на самом деле.
Фотки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 20-04-10 05:16
Опорные катки катятся прямо по скобам (пазам) ?!!
В прошлом году (зимой) у нас продавали подобный агрегат за 189 т.р. Строили их где-то в гаражах. Подробностей не помню. А в этом сезоне о них не слышал, как и о канаЦком заводе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 21-04-10 01:56
Ничего они не "накрутили". Пелец и Viking совершенно разные машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-04-10 15:06
да, это точно.
А как всё таки поучаствовать в тест испытании ? (не на снегу).
Есть знакомый ,который мне мозг парит переделкой "Арго", который в принципе ро грязи не едет.(но легко возится трейлером - это главный плюс, несомненный)
Нужно несколько надёжных машинок для охотхозяйства.
А рекомендовать непроверенную вещь..... нехорошо.
Я делал для его охотхозяйтсва несколько болотоходов - так испытания на ходу каждой лодки - по нескульку часов и самом нереальном гавнище.
Но зато теперь - советуются .....и не ипут мозг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 21-04-10 16:32
Алексей (Череповец) писал:
> Ничего они не "накрутили". Пелец и Viking совершенно разные
> машины.
Действительно... Невнимательно глянул:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 21-04-10 17:20
щас позвоню, спрошу насчёт тест-драйва
сам их не знаю
ага! эти Пелец-ы производят на территории нашего завода, если по ним вопросы - посмотрю в лёгкую! :)))
а про Викинги якобы ничего не знают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.opera-mini.net)
Дата: 22-04-10 19:05
Видел, как один "желтенький" на кучах снега на площадке у гаражей пробовали, пообщаться поленился - не интересен данный транспорт. А так бегал очень резво, на кучи забирался - не глох, по целине тоже бегал - не сильно резал колею примерно, как "Буран".
Если расход топлива гуманный то у этого транспортера будет будующее, если нет то по забавляются у гаража или дачи и забудут. Этот транспортер наверно интересен больше для организаций типа лесоустроуства, лесников, геологов или энергетиков, думаю производитель на них и ориентируется, потому и ценник такой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-04-10 04:34
дело не в ценнике, это пока не обсуждается.
Дело - в реальной жизнеспособности агрегата в условиях бездорожья.
Снег - это .......очень "гуманное" состояние дорог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-04-10 04:10
"чем дальше в лес - тем больше палок".
Оказывается... что даже в Череповце никаких испытаний и тест драйвов не проводится - причина..... отсутствие в окрестностях Череповца....... болот и грязи.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-10 05:32
Я бы сказал,"чем дальше в лес - тем толще партизаны". А поймать аффторов, в глаза заглянуть, зажав им я@ца нежно пассатижами. Насчёт "отсутствия в окрестностях Череповца....... болот и грязи..." Друг мой институтский в Череповецке живёт. Бываю я там. Уж он-то разъяснит про болота. А жуликов на земле русской всегда с избытком бывало. Климат, видать, такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-04-10 14:16
ну.....не надо вот так сразу.... вешать ярлыки, не разобравшись.
машинка - очень симпатичная, и при правильном подходе... просто "забьёт" нафиг Арго.
Но видать ... для продажи еще "сыровата".
Странность подхода - "канацкий проект, совместный завод, всё опробовано и испытано ..аж в самой Канаде".....
всё как в пестне - "гоп-стоп Канада, нам рублив нЭ надо"..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 30-04-10 17:36
дядя Вася писал:
> "чем дальше в лес - тем больше палок".
> Оказывается... что даже в Череповце никаких испытаний и тест
> драйвов не проводится - причина..... отсутствие в окрестностях
> Череповца....... болот и грязи.....
Вижу, письмо получил... У меня с интернетом наладилось:), что еще узнаю, отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|