|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:13:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:13:33 |
|
Автор: motoalex (---.yota.ru)
Дата: 22-03-10 03:11
Вполне возможно. Как мне кажется, здесь видна рука РЕНО - силуэт немного напоминает рестайлинговый РЕНО СИМБОЛ, особенно сзади.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 22-03-10 03:37
На каждом углу вопят о безопасности участников дорожного движения, и продолжают выпус авто без подушек безопасности, без ГУРа,...при этом продолжают твердить о" догоним и перегоним"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.87.103.245.233.snt.ru)
Дата: 22-03-10 04:00
а как ГУР влияет на безопасность движения? Вот например с АБС всё понятно, она увеличивает тормозной путь авто на 25-30%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 22-03-10 04:03
"...а как ГУР влияет на безопасность движения? "-------------Для тех, у кого руки слабые( девушки, инвалиды ...) ГУР очень помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 22-03-10 04:05
"Вот например с АБС всё понятно, она увеличивает тормозной путь авто на 25-30%."-------------Конечно понятно - надо соблюдать скоростной режим и дистанцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.4.---)
Дата: 22-03-10 04:18
Вадим Новосибирск писал:
> а как ГУР влияет на безопасность движения? Вот например с АБС
> всё понятно, она увеличивает тормозной путь авто на 25-30%.
ну да, от ESP переворачиваются, от EBD колеса задние перетормаживают, от SRS рулевая колонка проходит сквозь грудь при аварии.... ну и т.д. да и вообще понапридумали импортные казлы всякой хрени чтоб озадачить обычного юзера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-03-10 06:38
Да в названии цель. А цель видимо заменить текущее устаревшее на более новое. Прежде всего видимо по дизайну. Вот только этот новый дизайн что будет дешевле? Или качественней? Или нас ждёт новый "горбатый ушастик"? Ужасает этот хлам на котором ездят люди из бедности. Что на "9" или "99" и иже с ними есть подушки безопасности? Уже и не будет никогда. Говоря про бедность, немного стебусь. Б/у ВАЗ стоит штуку зелёных рублей. Приличное б/у 2-3. А хорошее 4-5. За это бабло в забугорье можно приличное авто приобресть. Дык вот может сделают благодаря хвранцузким технологиям и эффективному управлению весьма недорогое авто, чтоб народ мог с рухляди пересесть. Пусть пока без подушек. Старьё то опасней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-10 06:55
В Активе "08" семейства ( 08 - 099) - неубиенные бамперы. Которые разбить/ поколоть - просто невозможно. Весьма неплохое качество и зимой, и при бездорожных покатушках.
Калина же - самая проходимая из ВАЗопереднеприводных ( просвет больше 08 аж на 4 см)
По поводу подух безопасности - по окончании "эпопеи" расскажу, как товарищь бьётся с Хундаесервисом ( авторизованным дилером, к слову) по поводу исправления датчика ремня безопасности 9 без него подуха не работает) на гарантийной машине! ( " сервисьмены " предложили " впаять обманку" - шоп зуммер не пищал, но при этом подухи - отключены напрочь. Вот такой сервис, млять...)
К чему это ? - если ценник на сие чудо ТАЗопрома будет нормальный, а не " как всегда" ( посмотрите на "ньюГодзилло") - то ничё так тачилка. Не хуже той же "2114". Только в такой оборот - ну ниразу как-то не верится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 22-03-10 09:51
Маэстро писал:
>Для тех, у кого руки слабые
Вчера дали прокатиться на Suzuki Jimny, руль крутится одним пальцем, оказалось, ГУРа там нет. Так что не везде он нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.72.49.pppoe.eltel.net)
Дата: 22-03-10 09:52
http://auto.mail.ru/article.html?id=30994
А еще на семейство самара2 будут ставить мотор1.6 98 л.с.. Уже интереснее становиться)
Хотя с макс. скоростью 190 они погоречились, думается что пятнашка за двушку поедет. Хотя конечно со стандартной подвеской будет не то что не комфортно, а даже опасно.
З.Ы. Моя 15я практически со стандартным мотором 1.5 8кл. едет 190. (уважаемые не волнуйтесь, машина подгатовлена)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-03-10 10:34
А разве 2107 сейчас не стоит 99 тысяч рублей? За вычетом 50 тысяч за сданный автоутиль, получается 50 тысяч рублей за новую машину. Куда уж меньше-то?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 22-03-10 10:53
МИХАл скобарь писал:
> З.Ы. Моя 15я практически со стандартным мотором 1.5 8кл. едет
> 190. (уважаемые не волнуйтесь, машина подгатовлена)
---------------------------------------------------------------
C Арарата разгоняли ? :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.193.---)
Дата: 22-03-10 13:48
Герасим и Му-Му писал:
> А разве 2107 сейчас не стоит 99 тысяч рублей? За вычетом 50
> тысяч за сданный автоутиль, получается 50 тысяч рублей за новую
> машину. Куда уж меньше-то?!
кажись 99 - это уже с вычетами
Ссылка.
Все равно дорого. Я карину за 60 покупал - а разница между машинами просто небесная. Если я сдам в утиль свою 20-летнюю машину и еще отвалю сотню рублей за "классику" - это будет очень серьезный дауншифт... очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-03-10 13:54
VL писал:
> кажись 99 - это уже с вычетами
Точно не помню, реклама шла по Авторадио кажется. За 99 тысяч распродажа сейчас.
С другой стороны, во Владивостоке зимой за эти деньги распродажа Рено была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пупкен (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-03-10 14:01
Герасим и Му-Му писал:
> С другой стороны, во Владивостоке зимой за эти деньги
> распродажа Рено была.
об.ля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (212.57.143.---)
Дата: 22-03-10 14:52
В начале 90-х работал в коммерческой фирме начальником отдела снабжения. Была под "седлом" служебная новая ВАЗ-2108. Молодой был, горячий... Как-то на трассе гонялся с "Тойотой Короллой", оба шли 180 км/ч. С такой скоростью ездил несколько раз по дороге Челябинск-Екатеринбург. Машина вела себя достаточно устойчиво и комфортно. После этого было много иномарок, сравнивать есть с чем. Но отношение к нашим машинам осталось хорошее. Сейчас езжу на ВАЗ-2131. Гонять желания давно нет, насмотрелся на дорогах на трупы гонщиков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ... (77.35.247.---)
Дата: 22-03-10 16:04
я ездил на 14 (вроде модели) - это которая 99 с багажником.
был приятно поражен плавностью хода по проселочным донским дорогам ) и по трассе тоже ничо шла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-10 16:38
МИХАл скобарь писал:
> http://auto.mail.ru/article.html?id=30994
> А еще на семейство самара2 будут ставить мотор1.6 98 л.с.. Уже
> интереснее становиться)
> Хотя с макс. скоростью 190 они погоречились, думается что
> пятнашка за двушку поедет. Хотя конечно со стандартной
> подвеской будет не то что не комфортно, а даже опасно.
> З.Ы. Моя 15я практически со стандартным мотором 1.5 8кл. едет
> 190. (уважаемые не волнуйтесь, машина подгатовлена)
По спидометру :-)))))))).Возьми с собой навигатор - будешь очень неприятно удивлён.На самом деле при такой скорости на тахометре должно быть около 7200 об/мин на V передаче.Сомневаюсь я, Устин Акимыч, что эта сковорода заговорит :-))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-10 18:32
Сто восьмидесят, двести ... - на чём на тот свет улетать собралися, гоншыки?
Каждый из здесьприсутствующих предпочтёт универсальну пузотёрку - шоп опосля работы и на рыбалку допрыгать по буеракам могла " без последствий". В этой категории пока "нашемарки" - ещё впереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.telebit.ru)
Дата: 22-03-10 19:51
На нормальном авто гур не нужен. Пример - Гольф 2. На Гольф 3 поставили и слупили за это пару штук сверху. Но рулиться лучше он не стал. Рулю в очках и очень не хочу получить подухой. Лучше лобешником в стекло, чем битыми очками в глаза. А за 80тыров (если наликом, не в кредит) второй гольф возрастом 20лет переходит все эти новые машинки в два-три раза. А за 120тыров - третий. Такой вот поток сознания на тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 22-03-10 20:54
У меня к примеру больной локоть, последствия спортивного прошлого. Имея в своё время 99 годовалую, в очень хорошем состоянии, при моих весьма больших перемещениях по городу локоть болел не давая покоя. Пришлось сменить на Симбол с ГУРом. С тех пор лишь при совсем хреновой погоде и больших физ нагрузках я вспоминаю про локоть. Причём сила тут никакого влияния не имеет. Дело в нагрузке при скручивании сустава. Конечно это не у всех. Но вот моей жене без гидрака даже за руль садиться не хочется. Нахрен весь этот прогресс, если огонь искрой разжигать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.79.214.pppoe.eltel.net)
Дата: 22-03-10 20:54
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
По спидометру :-)))))))).Возьми с собой навигатор - будешь очень неприятно удивлён.На самом деле при такой скорости на тахометре должно быть около 7200 об/мин на V передаче.
С тем что спидометр может подвирать, с этим согласен.
А про 7200 об/мин., Стас, ты это ирунду написал) При 190, со стандартной парой, рядом и колёсами на 5 передаче обороты в районе 5000 должны быть. Хотя конечно на стандартных колёсах больше 150 ездить не стоит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.telebit.ru)
Дата: 22-03-10 21:54
Аврора писал:
> Пришлось сменить на Симбол с
> ГУРом. С тех пор лишь при совсем хреновой погоде и больших физ
> нагрузках я вспоминаю про локоть. Причём сила тут никакого
> влияния не имеет. Дело в нагрузке при скручивании сустава.
> Конечно это не у всех. Но вот моей жене без гидрака даже за
> руль садиться не хочется. Нахрен весь этот прогресс, если огонь
> искрой разжигать?
Речь не о том надо-не надо. Если рулевое сконструировано, спроектировано и выполнено правильно - то рулится одним пальцем и без гура (пр. гольф 2). В этом случае гур - "для бабок". В другом случае гур есть компенсатор мозга разработчиков и рук исполнителей. (не путать с гуром для ЗиЛ-157 и подобных тр.средств)
А нагрузка на скручивание сустава, не в обиду, так может посадка не самая удачная в девятке и гур совершенно не причем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 22-03-10 22:29
sulyco писал:
> А нагрузка на скручивание сустава, не в обиду, так может
> посадка не самая удачная в девятке и гур совершенно не причем?
В городских условиях частенько приходится крутить руль стоя на месте. На ходу он у всех лёгкий. У самого была Джета. Сейчас жип, припарковаться целая история. Парктроник и ГУР рулят. Втыкаюсь в такие места, аж самому удивительно.
Ну а что до ВАЗа, дык еж ли сделают на уровне гидрака и дешевле тока честь и хвала.
З.Ы. К стати руль там в 99 регулировался и по удобству рулёжки я разницы не замечал. Именно усилия на месте. Зимой на 99 меньше локоть болел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 22-03-10 23:00
Аврора
Я либо,что-то пропустил,либо что-то не понял....
У ВАЗов давно гидрачи стоят на Калине,Приоре,на Ниве тоже около годдвух ставят.На 13-14-15 не узнавал(я в них не влезаю,кстати в Приору тоже.)Просто есть разные комплектации при покупке,можно голую взять,чтобы по-дешевле,а можно с полным фаршем,гидрик,кондёр с климат,падушки АБС,парктроник,что-то ещё....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 22-03-10 23:18
Dizel-1 писал:
> Аврора
> Я либо,что-то пропустил,либо что-то не понял....
Первый пост тыкни. Там про новую модель ВАЗа. Она одноклассник Калины. Хотят её пустую как барабан сделать и дешевую. По виду всяко интересней классики,а по цене??? И будут ли опции, например тот же гидрак??? Или ещё что уже привычное на иномарках но делающее дорогим наше авто?
> У ВАЗов давно гидрачи стоят на Калине,Приоре,на Ниве тоже около
> годдвух ставят.На 13-14-15 не узнавал(я в них не влезаю,кстати
> в Приору тоже.)Просто есть разные комплектации при
> покупке,можно голую взять,чтобы по-дешевле,а можно с полным
> фаршем,гидрик,кондёр с климат,падушки АБС,парктроник,что-то
> ещё....
Я от всех этих примочек для наших отстал. У молодого паренька Приора с гидриком и кондеем. Чёрная. Смотрится не плохо. Ему очень идёт, солидный сразу на новье :))) Машиной доволен, пересел с 15, говорит круче и мол иномарки не все сравнятся. Ну и хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.79.214.pppoe.eltel.net)
Дата: 22-03-10 23:19
Dizel-1, немного поправлю: на калины, приоры сейчас ставят ни гидроусилитель, а электромеханический.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 22-03-10 23:33
МИХАл скобарь писал:
> Dizel-1, немного поправлю: на калины, приоры сейчас ставят ни
> гидроусилитель, а электромеханический.
Какая хрен разница, главное что бы работало :)))
В след раз когда приедешь на машине надо будет хоть глянуть как твоя ласточка подготовлена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.79.214.pppoe.eltel.net)
Дата: 22-03-10 23:56
Аврора писал:
В след раз когда приедешь на машине надо будет хоть глянуть как твоя ласточка подготовлена
Витя, там ни чего кроме растяжек и не увидишь) Надо на ходу пробовать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 23-03-10 02:17
Автор: МИХАл скобарь (---.112.79.214.pppoe.eltel.net)
Дата: 22-03-10 23:19
Dizel-1, немного поправлю: на калины, приоры сейчас ставят ни гидроусилитель, а электромеханический.
==========================
Извиняюсь,конечно электроусилитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 23-03-10 06:26
"Cтала известна ориентировочная розничная цена на новую полноприводную Lada - розничная цена автомобиля составит около 390 000 руб." Верим - верим, особенно когда видим цену на "ристайлинговую Шевроле- Ниву")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-10 07:34
МИХАл скобарь писал:
> С тем что спидометр может подвирать, с этим согласен.
> А про 7200 об/мин., Стас, ты это ирунду написал) При 190, со
> стандартной парой, рядом и колёсами на 5 передаче обороты в
> районе 5000 должны быть. Хотя конечно на стандартных колёсах
> больше 150 ездить не стоит)
Да-а-а, молодёжь...Я понимаю, что верить хочется, но погаси фонарь и с математикой подружись :-)).Или тебе посчитать подробно?
З.Ы.Я этой муйней (форсировкой и тюнингом зубил) занимался ещё 20 лет назад.Устриц ел :-)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-03-10 08:02
Именно так. В свое время я всем хвастался, что разгонял свою 21093 карбюраторную до 185км/ч. Ребята с ГАЗа не поверили. Повесили какую-то приблуду, оказалось 154км/ч.
Была как-то, лет 15 назад, статья в "Авторевю". Проводили тест по резине для ВАЗ 2109 . Сравнивали поведение авто(тормозной путь, управляемость, комфорт, экономичность, разгон и т.д.) на разных по размеру колесах. Брали размерность 155/70/13,165/70/13,175/70/13 и 185/70/13. Так вот - даже на резине 185/70/13 показания спидометра превышали реальную скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (188.134.40.---)
Дата: 23-03-10 08:18
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>Да-а-а, молодёжь...Я понимаю, что верить хочется, но погаси фонарь и с математикой подружись :-)).Или тебе посчитать подробно?
З.Ы.Я этой муйней (форсировкой и тюнингом зубил) занимался ещё 20 лет назад.Устриц ел :-)))))))))))
Стас, к твоему мнению всегда прислушиваюсь.
С математикой вроде дружу))) Сейчас посчитал, у меня получилось около 5105 об/мин.при 190 км/ч. Считал в первый раз, мож где и ошибся) Если не прав, пожалуйста поправь. Наверное лучше в личку, то чего народ пугать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (90.151.7.---)
Дата: 23-03-10 13:05
МИХАл скобарь писал:
Моя 15я практически со стандартным мотором 1.5 8кл. едет
> 190.
Чем сиденья отмываете???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 23-03-10 17:24
МИХАл скобарь писал:
Сейчас посчитал, у меня получилось
> около 5105 об/мин.при 190 км/ч. Считал в первый раз, мож где и
> ошибся) Если не прав, пожалуйста поправь. Наверное лучше в
> личку, то чего народ пугать)))
У меня при 5100 об/мин около 175 км/час получается (на 099), но я в последнее время грешу на датчик скорости, врать он стал сильно.
Знаю точно, если еду по тахометру 2550, то это получается около 100 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.48.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-03-10 06:15
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>Или тебе посчитать подробно?
Стас, не хочу показаться назойливым...
Но всётаки, хачу понять кто из нас прав) Или не правы оба) Если тебя не затруднит, посчитай плиз, и если результат разайдётся с моим больше чем на 200об/мин. посмотрим кто как считал.
З.Ы. Мой результат выше, считал при стандартных паре, реде, колёсах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.cust.tele2.ru)
Дата: 25-03-10 06:51
Стандартные колёса 165/70х13.Длина окружности равна 2х3,14х26=1,63м.190000 м/ч : 1,63 = 117000 об/час : 60 = 1950 об/мин.Это делают колёса, я десятые доли округляю.Умножаем это на передаточное число 5-ой передачи 0,78 и на передаточное число главной пары 4,1 и получаем 6300 об/мин.На практике радиус качения колеса несколько меньше, и обороты будут ещё больше.Я, признаюсь, ошибся - подставил 5-тую от классики, но всё равно - покажи мне стандартный мотор 1500, который сможет на 5-ой передаче развить 6 с половиной тысяч оборотов.Я в это в жизни не поверю.И посмотри ещё сюда.На 5-ой с резиной 14" и то всего 180.Так что, юноша, не свисти :-)))).Если движок форсирован - то возможно.На стандарте - никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.48.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-03-10 07:23
Я считал для пятнашки, у которой стандарт: 175/70 13, пара 3.7, 5я 0.78.
А то что 6500 об/мин. стандартный мотор раскрутится на 5й передачи я не говорил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.cust.tele2.ru)
Дата: 25-03-10 07:45
> "Моя 15я практически со стандартным мотором 1.5 8кл. едет
> 190."
Тогда как понимать это??Спрятался за слово "практически" В таком случае у меня на 2131 тоже был стандартный мотор, только чуть распиленный до 2л, с ведёрным карбом, зажиганием с ДД, высоким р/в, проточенным маховиком и противовесами и др. примочками.В остальном же абсолютно практически стандартный :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.48.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-03-10 10:14
Стас, ты уж меня извини, но что-то я не припомню что бы на заводе на "зубила" с мотором 1.5 ставили пару 4.1. Вроде ставили 3.7 , реже 3.9. Да и радиус колёс 165/70 13 не 0.26м, а 0.28м. (но на таких колёсах ездить 190 точно самоубийство)))).Посему всё равно обороты получаются в районе 5500 об/мин. Хотя и эти 5500 стандартный мотор на 5ой вытянит наврятли.
А из таблицы, ссылку на которую ты сам и дал получается при 5000 об/мин 184 км/ч (5я пер.0.78, пара 3.7). Как я и писал в самом начале нашей дискуссии)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom с работы (83.242.252.---)
Дата: 25-03-10 16:21
Спорить конечно можно долго, но стандартная десятка 200 по спидометру едет. У нас даже бабы в Самару так летают ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ... (77.35.255.---)
Дата: 25-03-10 16:39
мне кажется вы забыли про сопротивление воздуха :)) по математике то мож и раскрутится до 190 (ага, как сферический конь, в вакууме :)
а в реале 150-160 на стандартном моторе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 25-03-10 17:45
ГЫ, у меня вчера спидометр показал 205 км\ч, при оборотах около 2800 на 5 передаче. Мотор и колеса стандартные :)))) Никогда в жизни не ездил с такой скоростью по МКАД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 25-03-10 18:09
Бла, такие гончеги я даже боюсь в ветку заходить. гы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (93.157.120.---)
Дата: 26-03-10 12:50
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
В
> таком случае у меня на 2131 тоже был стандартный мотор, только
> чуть распиленный до 2л, с ведёрным карбом, зажиганием с ДД,
> высоким р/в, проточенным маховиком и противовесами и др.
> примочками.В остальном же абсолютно практически стандартный
> :-)))))
>
Стас! А можно подробно... как в 30-ый блок ты воткнул 2л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-10 17:36
Надо найти тюнинговые поршни диаметром 84 мм, и расточить под них блок.При этом шатуны меняются на 2101.Вот табличка размерностей.При этом на штатном колене получается объём ~1900 см3, а если ещё и к/в поставить с ходом 86 мм, то как раз почти 2л.При этом надо поршни на 1 мм обрезать по высоте.А если ещё и р/в поставить 94 вот отсюда...м-м-м...песня :-)).Оно дорого, правда, но...того стоит.Предупреждаю: у меня мотор, сделанный таким образом по максимуму, порвал за 2 месяца 3 КПП.Но это отдельная история :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (93.157.120.---)
Дата: 26-03-10 18:38
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Надо найти тюнинговые поршни диаметром 84 мм, и расточить под
> них блок.При этом шатуны меняются на
> 2101.Вот
> :-))
Понял!! Вопрос дурацкий??? :)))
Зачем только шатуны копеечные...?
На моей Надежде (тоже блок 30-тый) когда она строилась, 86 колена было не найти :(( сейчас я смотрел даже 88-е появились, ваз на нестандарте похоже больше денег делает чем на продаже своих авто. :)))
Держал в руках Приоровские шатуны? не хуже чем у япошек! я на базе приоровских запчастей 83 блок "раздул" до 1,9 ну или почти. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-10 19:20
Вованыч писал:
> Зачем только шатуны копеечные...?
Поршни 21213, которые стоят на моторе 2130, имеют канавки под стопорные кольца, а шатуны - втулку и плавающую посадку пальца.А все тюнинговые поршни (по крайней мере - которые видел я) канавки не имеют и рассчитаны под запрессованный палец.Можно, конечно. и канавку проточить.Мне было проще шатуны поменять :-)).
> На моей Надежде (тоже блок 30-тый) когда она строилась, 86
> колена было не найти :(( сейчас я смотрел даже 88-е появились,
> ваз на нестандарте похоже больше денег делает чем на продаже
> своих авто. :)))
Стальные к/в не вазовские.Изначально вал с ходом 84 мм сделал Барнаул для своего дизеля ВАЗ-341, который был на базе блока 03 и имел размерность 76х84.
> Держал в руках Приоровские шатуны? не хуже чем у япошек!
Да, неплохи.
> я на
> базе приоровских запчастей 83 блок "раздул" до 1,9 ну или
> почти. :)))
Я тоже делал.1800 см там получается.Такие моторы и в заводском виде есть :-))Посмотри сюда.А дизели?Я катался на Ниве-пикапе 23295 с барнаульским турбодизелем, кондеем, гуром.Как ты говоришь, не хуже япошек :-))).А ещё вот такая тема была.Пидорги наши рулилы, своими руками порвал бы, если б мог :-(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.65.d-v.ru)
Дата: 26-03-10 20:01
Только сейчас увидел темку и посмотрел "машину". Да уж - шедевр отечественного машиностроения!!! Ну что они у нас такие кургузые какие-то!
Попытка сделать из говнища более дешевое говнище!! Как бы не делали, что бы не делали - результат один.
"Интересный вывод сделали казахские ученые - что бы они не изобретали, у них все равно получается гашиш" (с) КВН
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (93.157.120.---)
Дата: 26-03-10 20:09
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Поршни 21213, которые стоят на моторе 2130, имеют канавки под
> стопорные кольца, а шатуны - втулку и плавающую посадку
> пальца.А все тюнинговые поршни (по крайней мере - которые видел
> я) канавки не имеют и рассчитаны под запрессованный
> палец.Можно, конечно. и канавку проточить.Мне было проще шатуны
> поменять :-)).
>
Понял! У меня с проточкой стоит.
> Я тоже делал.1800 см там получается.Такие моторы и в заводском
> виде есть.
В заводском нету.. Есть 1795, 84х82,5 правда есть и почти1.9 (1861), 84х84, но это тюнинговый кит под высокий блок, стоит он без блока 40 тыс и народ его не хвалит.
Мой 84х84 (1861) в стандартный 83 блок, ну да ладно.. Как нибудь встретимся если интересно поведаю, на форуме не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (93.157.120.---)
Дата: 26-03-10 20:46
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> моторы 21118 и 21128.Их на удлинённые десятки поначалу ставили > :-))
Это моторы 1795. (84х82,5) и блок высокий.
.А шатуны просвечивал после обжатия?
Не обжимаю. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.87.103.245.233.snt.ru)
Дата: 27-03-10 04:32
Вот он - пример идеала и чуткого отношения настоящего импортного Производителя к потребителю:
Ссылка.
Это вам не наши говнянные тазы а новые мафынки купленные у диллера и находящиеся на гарантии.
про обьединение всех исков со смертельным исходом от граждан США (при поддержке правительства) к тоёте хотел сказать но не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НОвичёк (109.169.197.---)
Дата: 27-04-10 04:08
Ну как я сдесь немного в теме поясню про LOW COST.
автомобиль получается не очень бюджетный (на подготовку производчтва), модель 2190
из вкусностей про силовой агрегат скажу следующе:
- облегченная ШПГ = +6 кобыл;
- новая головка цилиндров;
- новый блок цилиндров;
- электроусилитель руля - штатно (гидрики ставили только на последнии выпуски 2110) сейчас на приоры и на калины ставят только электро;
- электопривод дроселем = подготовка к установке круиз контроля;
- новая крышка головки цилиндров (с новой системой маслоотделения и вентиляции картера, а также новая прокладка для устранения сопливости);
- усилиная коробка КПП;
- по моему АВС штатно;
из минусов знаю, что будет применятся дешёвый пластик и отделка, ну и исключат из комплектации такие мелочи, как подогрев сидений, электростеклопольёмники, кондиционер, обогрев зеркал заднего вида, регулеровка их, вобщем всё что пользуется потребитель и по ним оценивает автомобиль. Жаль!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|