|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:55:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:55:37 |
|
Автор: Serjic Samara (95.67.177.---)
Дата: 20-01-10 05:33
Интересует можно ли этот купон продать, подарить потенциальному покупателю нового авто?
Кто в курсе ?
Если так то любой хлам должен подорожать до 30-40тыр.
Ведь цель мероприятия - избавление от хлама, и таким способом процесс ускорится, т.е. покупаешь купон или ведро с гайками и доками, сдаёшь , получаешь тот же купон и в магазин за авто.
Или получится как всегда, хотя хотели как лучше:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: выборг . (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-01-10 08:11
Фиг знает,но у нас в городе ажиотажа нету.........цены не подорожали...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.79.57.pppoe.eltel.net)
Дата: 20-01-10 08:28
Serjic Samara
Не все так просто,есть определенный минимальный срок владения хламом... и это далеко не месяц...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AIA (Samara) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-01-10 08:30
> Интересует можно ли этот купон продать, подарить потенциальному
> покупателю нового авто?
ИМХО, нельзя, ибо купон будет именным.
> ... покупаешь ... ведро с гайками и доками ...
Надо владеть "ведром" не менее одного года на момент сдачи оного в утиль :((
Вижу пока единственный вариант: авто покупается на человека с купоном, потом переоформляется на "потенциального покупателя нового авто". Минус: если "потенциальный" отдал "купоновладельцу" бОльшую часть суммы, то есть риск остаться без авто и без денег, так что вариант - только для родных и близких :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-10 08:44
Во-первых, сдатчик авто должен быть его владельцем по техпаспорту не менее года.Для того, чтобы не началась повальная скупка хлама, действует эта хня до ноября 2010.Так что всё не так просто :-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.90.---)
Дата: 20-01-10 09:39
Интересно , а Запежорец канает в качестве ведра с гайками ? Всё-таки сделан вне пределов нынешней России .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.233.---)
Дата: 20-01-10 17:07
Если есть эти препоны то смысл этой компании по утилизации стремиться к нулю.
Не понятно зачем тогда затевали?
А может боятся денег не хватит на весь хлам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.fondinvestrk.ru)
Дата: 20-01-10 17:46
10 млрд. руб. (200 тыс. авто) будут делить между 17 регионами РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 20-01-10 18:06
слышал,что авто должно быть не старше 1990 года-за что купил за то и продаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (77.35.18.---)
Дата: 20-01-10 20:55
Ещё знаю за утилизацию вы с них заплатите 3000 тысячи рублей и должны купить у дилера машину ,которая непосредствено собрана на територии России
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СуерВыер (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-10 23:46
IGI писал:
> слышал,что авто должно быть не старше 1990 года-за что купил за
> то и продаю
С точностью до "наоборот". Машина должна быть старше 10 лет.
Насколько я понял, живых денег на руки никто не получает. Покупая авто, сделанное в России у оф. дилера, владельцу талона делается скидка на 50 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-01-10 01:26
хорошо у кого заз сгнивает под окнами, у меня карина-е 94 года - выкинуть жалко, а продать - так ведь не покупает никто. Так и стоит уже 4-ый год под окнами. Тоже думаю - сдавать не сдавать?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-01-10 02:00
keparik писал:
> хорошо у кого заз сгнивает под окнами, у меня карина-е 94 года
> - выкинуть жалко, а продать - так ведь не покупает никто. Так и
> стоит уже 4-ый год под окнами. Тоже думаю - сдавать не
> сдавать?.
Как не покупают?
Может дело в цене?
Карина лев. руль или правый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-01-10 02:07
левый руль. е - европейский аналог короны 92-97 года. исключительно надёжнейшая машина в целом. Ублюдошное качество боша ей как кость в горле. Всё что денсо - пашет. бош -поменялось или надо менять. У неё внешний вид не презентабельный. много косячков которые вроде езде не мешают но имеют место быть. Из-за этого. Лохматая в общем машинка. Но сука - в любой мороз сел и поехал куда надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-01-10 21:36
я бы и за 70 отдал, жена орёт - меньше 100 не отдам. Я вроде её ей подарил. Говорю - дорого, она - тогда пусть стоит. Сама на ней боится ездить, а мне она не нужна я на другой гоняю. Так и стоит )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 21-01-10 21:47
А есть в заначке 30 тыр? Отдай за 70, сложишь и отдашь любимой как презент. Одним геморром меньше)))
Правда, легко за 1000 верст советовать...8-))))
>жена орёт -
С женщиной спорить бесполезно, любое слово после - это начало нового спора...
Сочувствую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 21-01-10 22:49
Топикстартер писал:
Ведь цель мероприятия - избавление от хлама, и таким способом процесс ускорится, т.е. покупаешь купон или ведро с гайками и доками, сдаёшь , получаешь тот же купон и в магазин за авто.
Цель не это. Цель как всегда поддержать наши ведра точнее ТАЗ - Тольятинский автозавод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-01-10 22:51
Они вообще как-то оцениваю машины по-особенному. Вот, говорит, у меня на работе одна свою ОКУ продала за 35, мол вообще не машина, а ты тойоту за такие копейки. Пытаюсь её объяснить -мол техническое состояние и внешний вид... "Да нормальный у неё внешний вид"! Примерно такой вариант ответа. Про подвеску или то, что клапана подрегулировать надо бы - вообще мимо ушей. Типа машина едит , а остальное по-барабану. Те детали, которых она не видит - не существуют. )))) Я над ней угораю порой. Что поделать? Врач-офтальмолог. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-01-10 23:00
Донской
Хоть таз, хоть форд, хоть что бери, лишь бы делалось в России. Рено логан тоже например. Ублюдошный внешний вид, но машина в целом не плоха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 21-01-10 23:05
Вообще эта акция большинству владельцев бу неинтересна. Так как принимают авто от 10 лет и старше за 50.000 минус 3.000 р. за утилизацию. А у нас авто 10-11 лет люди ценят гораздо выше 47.000 руб., особенно иномарки, которые кажись тоже могут в этом участвовать. В Немчурии та же акция, но купон дают на около 150.000р.
У тестя есть Вольва древняя, надо ему предложить.., вот только захочет ли он ездить на предложенных тазиках?-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 21-01-10 23:07
У меня ВАЗ 2106 1998 г.в. Самый дефке огурец под эту программу.
Но ведь она ("Шишка") ещё столько же проедет!!!
Вот и думаю до 8 Марта, что делать? А избавляться ой как не хочется... Мне её шеф на предыдущей работе просто подарил с формулировкой - "за успехи в работе" - необычайной широты души Человек.
После уже купил Опель Омега, чтоб сравнить и понять, что такое иномарка, но... дураку стеклянный [cenzored] ненадолго. Результат на фото 2006 года. Хорошо, что шестёрку продать не успел.
Видимо, оставлю "Шишку" - эта программа не для меня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 21-01-10 23:34
Володя писал:
> У тестя есть Вольва древняя, надо ему предложить.., вот только
> захочет ли он ездить на предложенных тазиках?-)
+++Вроде можно купить любую российскую (по документам) машину - а значит можно брать Хаммер, БМВ, Фолькс, Форд, Рено, Кия, Шевродэу, Руссокитов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 21-01-10 23:38
Но самый прикол - приёмщики будут самолично решать давать или не давать 47 т.р за то, что ты им привёз. Т.е. принимают не кузов и то, что от него осталось, а именно укомплектованный полностью авто. Если например нет фары или фонаря то они ещё подумают давать или не давать. Всё у нас через ж*пу. Мысль о том, что чем меньше я вам г*на привёз в виде старой колымаги тем вам легче же будет её утилизировать - видимо не для них. Вот уж правда, все входят через дверь, а мы ломимся в Европу через то окно, что ещё Пётр прорубил. Рассея матушка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.255.---)
Дата: 22-01-10 01:51
Отечественного проиизводителя этой акцией не поддержишь, т.к. что продать, что на купон обменять по деньгам ну может десятка будет разница, а это мелочь по сравнению со стоимостью нового авто от 200 и до .......
А вот хлам с дорог можно было бы подобрать если бы не препоны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 22-01-10 17:03
keparik
Хоть таз, хоть форд, хоть что бери, лишь бы делалось в России. Рено логан тоже например. Ублюдошный внешний вид, но машина в целом не плоха.
Наивно пологать, что данная акция явится подарком тому кто имеет практическую возможность купить например Логан, Форд, а тем паче Хаммер или БМВ (легче у дилера скидку еще большую выморозить). Причина в том, что на фоне их стоимости гипотетическую выгоду от сданной в утиль машины можно будет увидать как в пNзде порошину. Вот и получается, что стоимость "классики" уменьшается почти на треть при использовании данной программы. Треть - это уже что-то! И для какого нибудь лошкомойника, если сойдутся звезды, а именно:
1. Желание приобрести машину.
2. Наличие 110000 руб.
3. Наличие старого комплектного авто зарегистрированного на владельца как минимум один год.
4. Целеустремленность при прохождении разного рода мытарств (а они обязательно появятся!)
наступит Щастье.
К этому времени ТАЗ приподнимет цены на свои ведра или специально для акции выпустит партейку например без печки, запаски или тормозов. В любом случае счастье не будет долгим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-01-10 17:33
Донской писал:
> keparik
>
> Хоть таз, хоть форд, хоть что бери, лишь бы делалось в России.
> Рено логан тоже например. Ублюдошный внешний вид, но машина в
> целом не плоха.
>
>
> Наивно пологать, что данная акция явится подарком тому кто
> имеет практическую возможность купить например Логан, Форд, а
> тем паче Хаммер или БМВ (легче у дилера скидку еще большую
> выморозить). Причина в том, что на фоне их стоимости
> гипотетическую выгоду от сданной в утиль машины можно будет
> увидать как в пNзде порошину. Вот и получается, что стоимость
> "классики" уменьшается почти на треть при использовании данной
> программы. Треть - это уже что-то! И для какого нибудь
> лошкомойника, если сойдутся звезды, а именно:
> 1. Желание приобрести машину.
> 2. Наличие 110000 руб.
> 3. Наличие старого комплектного авто зарегистрированного на
> владельца как минимум один год.
> 4. Целеустремленность при прохождении разного рода мытарств (а
> они обязательно появятся!)
> наступит Щастье.
>
> К этому времени ТАЗ приподнимет цены на свои ведра или
> специально для акции выпустит партейку например без печки,
> запаски или тормозов. В любом случае счастье не будет долгим.
Нихрена не понЯл. Назови -ка мне модель ( новую), продающуюся в России официально дешевле 200 000 рублей? ( не говоря уж о 160 000)ю
Причём - Логан " в Европах" начинается с 5000( ну 5500) евро. У нас - в полтора раза дороже. За наклейку "Рено" вместо "Дачии"??? .Чемпион, кста , по вместимости в своём классе.( для многих - существенный фактор)
Вот статейка из нашего "брехунка" " в тему":
Ссылка.
Обрати внимание - количество сертификатов ограниченно!.
Напомню - Калуга традионно " пилотный" регион для всяких гадостей от правительства ( и треноги с радарами и многое другое ).
Мы - типа кроликов подопытных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 22-01-10 18:49
федот68( Калуга)
Нихрена не понЯл. Назови -ка мне модель ( новую), продающуюся в России официально дешевле 200 000 рублей? ( не говоря уж о 160 000)
Чё ты непонял? Я Про ТАЗ писал. 2105 например 145 000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 22-01-10 21:19
Откуда такая злость.Что в этом плохово?
"Плохво" в этом может лично для меня ничего и нет, но и хорошего в этом для тебя поверь немного. Если ты имеешь возможность в соответствии с изложенными выше мной пунктами - воспользуйся этой программой, и по результатам отпишись. А я за тебя порадуюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 22-01-10 21:49
.Меня удивляют люди вроде тебя которые любое начинание обосрут просто так.Ты САМ лично пробовал?не
А меня умиляют люди вроде тебя. Прочти внимательно всю тему и пойми в каком контексте я стока букав натыкал. Я огульно не обсирал эту программу, я просто обратил внимание некоторых наивных людей на то, что эта затея лишь отчасти и очень небольшой части призвана извести автохлам! Основная и главная её задача это забота об Автотазе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 22-01-10 22:31
Наипут полюбому. 47 т.р. даже при заныканных 110 т.р. не помогут. Ибо начнётся - сигналка-музычка-подкрылки-страховка и т.д.... Ну а про иномарку даже говорить не стоит - одна каска стоит около того на среднюю машину. Поэтому действительно программа мёртворождённая в таком виде. Чел лучше б/у купит 2-3 лет 2105(7) за 90-100 т.р. чем такую же (фактически даже хуже) тарантайку но за 200.
У нас европейские и американские методы не работают. Климат не тот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Paulson (213.85.196.---)
Дата: 23-01-10 01:49
А кто-то вообще воспользовался этим? Или может хотя бы слышал, как кто-то воспользовался? Или хотя бы слышал, что кто-то что-то пытался сделать по этой программе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 02:08
это в европе и штатах пользовались. У нас будет как всегда. С марта начнётся вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 04:52
Т.е. я , купив ТАЗ, должен радоваться, что это гуано ещё и ездит? А покупая з/части прыгать от счастья, что у ИХ детей будет счастливое детство? А кто подумает о моих детях? москвич закрыли и открыли рено. Там тоже люди работали. Туда же дорога и ТАЗу. С бракоделами, которым западло за зарплату гайку затянуть? Они бы цену снижали пока заградпошлины действуют, а они подняли наоборот до 30%. Это ж какую наглость надо иметь - типа наше быдло всё равно купит? Так что ли? Цена таза не должна быть дороже 100-180 т.руб в зависимости от модели. Но не от 180 и до ... Сколько стоит шевроле нива? А за эту цену можно в штатах лекса взять рх300 - просто в шоколаде, пусть и б/у. Да что там говорить. На премьере той же шевроле нивы так обоср*ться - дверь не закрывалась. ПОЗОР нашей страны. Чем быстрее оно сдохнет - тем лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 04:57
Да и раньше тазы качеством не блистали. У моих стариков первая машина 21051 83 или 84 г.в. Брали по записи новой с завода. Ждали 2 года (просто пипец даже не верится). Но то, что у неё на первой же тысячи км пробега накрылась коробка??? Отбуксировали её в Торжок - там был фирменный вазовский сервис тогда. Меняли по гарантии. И тогда брак был, но не обращали внимания - машина была мечта всей жизни , а не средство передвижения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 04:59
Почему Пётр вёз в Россию всё самое передовое и качественное, а мы - всё га*но??? Что поменялось у людей в голове, что мы так себя не любим??? И ездим на тазах и делаем вид , что счастливы от обладания этой чудо машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 23-01-10 15:46
По поводу нашего авто. Не совсем и гавно, а если и гавно, то скакого боку посмотреть! Ваз 2102 1985 выпука, взял бу в 1988. Чего она бедняжка только не видела, тайгу и бревна, и пескоблоки, и навоз. 5 лет назад взял ниссан АД, бу 1992, 8 лет у нас в деревне при точно такой же эксплуатации, три раза проехал туда-сюда и поставил ваз на прикол. Этой осенью поставил на "двойку" аккум, подкачал бенз и завелась с пол-...дячки! Три дня поездил-привык обратно, Нива подвернулась, еще тот трактор. Едиственный косяк в моих вазах - подсос, задвигай-выдвигай, автозапуск не поставишь. По большому счету, ваз машина как машина, если без претензий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 18:35
У меня была ВАЗ 2102 86 года или около того. Самый прикол - у меня её спи*дили!!! Но не об этом. Заводилась она до -15 кое как, ниже - ни-ни! Тёплая была это правда, но сука успокоители рвала 2 штуки за неделю. Поменял почти всё навесное на ней. А она один хер - что-то да сломает. Ну не "пошла", можно сказать, машина. Скорость 110 макс кое как выдавала по спидаку, на скользкой дороге вообще не управляемая.
п.с. Сейчас хочу купить ниву - для рыбалки необходима машина повышенной проходимости. Но мучают сомнения... Хотя альтернатив вообще нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 23-01-10 20:19
Темы, хоть в одну!
Погнал я двойку на диагностику, недосмотр проходить. Чел глянул и говорить, погоди заезжать, я мол и так вижу что твои дрова не пройдут еще на улице. На стенде в это время японку "безпробежную, только с парахода" гоняют. Чето там не так с развалом-схождением, ругань началась. Выгнали японца, а я настоял что и мне неплохо бы проверить на стенде, остальное все в поряде. Гонял-гонял мою ласточку, вылез и орет водиле с япошки, смотри , вот машина без пробега! Докопался только до подогревателя ОЖ. Ето говорит конструкцией завода не предусмотрено. Я сам офигел!
Но как говориться, были б деньги , хрен бы я сел снова на наши! Иномарки для людей, а наши чтобы ехать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 20:37
развал схождение??? такое разве проверяют? фары обычно на косоглазых не прокатывают. Про сход развал похоже на сказку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 23-01-10 20:50
А вот фары почему то и прокатывают. Не прокатывает бумажка с СТО , с углами в минутах и секундах и тп, на которой проверялось лазером развал-схождение, эту бумажку якобы надо ткнуть под нос на диагностике техосмотра, что мол все в поряде, если что не так. Но им пох, засунь ее куда нибудь, у нас есть свой стенд и все нам пох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 23-01-10 21:41
Ну не знаю. Проходил ТО в Конаково и Твери(около Южного моста). Первый раз слышу про сход-развал. Может разводилово ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (94.237.134.---)
Дата: 23-01-10 22:43
Развал - схождение на ГТО не проверяют.
Свечку затуши!
И еще. Заметили, ласточками только ТАЗы называют. Потому как секс с ними долгий и качественный. Как с любимой. А на тех же тоетах просто ездят. Без секса. И ни как их и не называют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 23-01-10 23:05
Автор: Alex-Новосибирск (94.237.134.---)
Дата: 23-01-10 22:43
Развал - схождение на ГТО не проверяют.
Свечку затуши!
Затуши, задуй, залей? Чел на станции диагностики ГТО вчера закончил школу. Садится в твою машину и дрочит ее как он хочет, можно залупиться и походить пешком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (94.237.134.---)
Дата: 23-01-10 23:29
Алдан14- писал:
> Затуши, задуй, залей? Чел на станции диагностики ГТО вчера
> закончил школу. Садится в твою машину и дрочит ее как он хочет,
> можно залупиться и походить пешком.
"Каждый дрочит, как он хочет" (с) почти Окуджава :-))
Алдан, таких вчерашних школьников надо посылать. Иначе они на шею сядут. И чем раньше их пошлешь, тем меньше гемора поимеешь. И поверь, идут они (большинство) с первого слова.
Рузумеется, если посылать грамотно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 24-01-10 00:44
Нива - то редкое малое из серии тазов, которое можно купить не смотря на качество сборки и покраски. Просто по другому не как. Возить мешки с рыбой и сетями по сугробам она сгодиться на 100%. Но это не значит , что в восторге от этой машины. Просто нормальную машину гробить - лучше на ниве. Хотя в идеале китайца -пикапа лучше всего. Что бы в салоне потом рыбой не воняло. Но цена..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 24-01-10 00:47
Имеет. Когда на ролики заежжают - только они за руль и садяться - ручник тоже они дёргают. У нас так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 24-01-10 01:16
Автор: Alex-Новосибирск (94.237.134.---)
Алдан, таких вчерашних школьников надо посылать. Иначе они на шею сядут. .....................
Пионер на таком месте не просто так появился. С основания. А в деревне в 20 тыс. населения и очередью за неделю, я в общем решил не залупаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-01-10 03:06
"Едиственный косяк в моих вазах - подсос, задвигай-выдвигай, автозапуск не поставишь. По большому счету, ваз машина как машина, если без претензий."
А вот и нет :-)).Сам лично жене на "десятку" ставил сигналку с запуском.На фото карб 2110 с автоматическим "подсосом".На Пежо-405 такой приладил, и на Ниву он подходит.
А вот ценовая политика наших производителей последних лет...я тоже не нахожу в отечественных машинах этих сумм.Причём лобби во главе с Добындо единственный завод, который правильно смотрел на свою продукцию (Иж) быстренько удушило.Каззлы...Я бы сейчас с удовольствием купил Фабулу 4х4 с движком 2130 1,8 инж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-01-10 03:50
Алдан14- писал:
> Пионер на таком месте не просто так появился. С основания.
+++А основание тут одно - ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.
Устанут без основания доказывать, что машина неисправна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 24-01-10 04:41
Значицца так. легковушки у нас не выходуть-етта факт,да и никогда и не было своих окромя нивы(москвич-урожденный опель,ваз в девичестве фиат,волга изначально у умерикосов тиснута и т д) походу дела не наш машштаб!
Хорошо получаются тока машинки под торговыми марками су миг т брдм бтр ну и там ледоколы аэс разные. Посему предлагаю те гроши шо в автоваз вбухали отобрать(хрен отдадут конешна) да и отдать сухому и иже с ним(нехай верталеты самалеты таньки делають) на них ездить летать будем, и вот тагда нас в мире реально уважать начнут!! ибо БТР супротив лехуса завсегда круче буить!! вот както так.
Ну а полтинник за автохлам считаю опять же попыткой поддержания зажратого руководства(и иже с ними)автоваза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-01-10 06:04
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А вот и нет :-)).Сам лично жене на "десятку" ставил сигналку с
> запуском.На фото карб 2110 с автоматическим "подсосом".
А кто зимой сцепление выжимал на этом автозапуске?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-01-10 06:37
Ну а ентому секретному защитнику ВАЗа :
Что около 10 килобаксов /килоевро из "ихнемарок"???, "сравнимое" с ВАЗолегковухами?
Логан
Спектра
Акцент
.Это те - кто просто по цене кладёт "Жигули " на лопатки ( при сравнимом качестве) Логан - вааще жесть - " у них" Дачия от 5000( 5500) евро У нас Рено - от 8000( реально - 10 000) . Копейка в копейку с Калиной ......
Но Калина - в свободной продаже, а Логан подождать надобно....
Далее сравнение - Лада Калина и Шкода Фабия . ( габариты близкие).
Шкода подороже ( в среднем - на 10-15%) . А теперь сядьте в Шкоду и прокатитесь. Ну и тоже самое - в Калину....
Сильная сторона " нашемарок" - их дешевизна - уже в прошлом.
И если по мелким расходникам ( фильтра, колодки тормозные , ШРУСы )тот же Фольксваген давно дешевле ВАЗа, то теперь и новые машины - так же.
Соотношение качества ( и качества отделки, и - Главное ! - качества сервисного обслуживания по гарантии) - всё такое же, как и десятьЮ, и двадцать лет назад....
Сдохнут - и Х с такими жопоруками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 24-01-10 08:33
Ну не знаю, мне десятая серия тазиков нравиться. Цена конская, а так не особо требовательные к ремонту машинки. Им бы ценник на 2 поделить - рвали бы с руками. Я бы точно купил.
Из наших были 412 космичи ИЖевской сборки. Военный завод по определению не мог плохо делать. У моего родственника был ровно 10 лет, продал знакомому, тот тоже 10 лет наездил. Дальнейшая судьба машины мне не известно- след утерян. Но и 20 лет это очень прилично!
имхо - лучше чуток подождать и купить то, что хочешь, а не то, что в салоне есть. Это о логане. Не на один день поди покупка?
п.с. Прикол
Мои предки всегда считали Волгу - мечтой. Ну купили 29-ку. Меняли на ней всё, что могли, деньги она, как крокодил пачками жрала. Достало это всё дело меня - постоянно дёргали , то з/части привези, то отвези куда нить (когда машина не на ходу). настоял я на покупке б/у машины из ФРГ. Через знакомого пригнали мерина 124 кузов 2.0 дизель. Люди словно заново родились! 6 лет его укатывали! Не укатывается падла! Про цену на запчасти вообще смешно говорить - дверь в сборе брал в лужков сити за целую 1 тысячу рублей! Б/у конечно, но в идеале. Таксист помял маненько. Мерс мерсом , но и он вроде просил замены. Был продан за 100 т.р.
Настала немая пауза - что купить? Маменька особо не привередничала - сказала хочу "чайку". Я - @_@!!!! Болты на лоб. Ну да ладно. Стал искать по объявам чайку. Сам думаю - совсем у старухи крышу метнуло не в ту сторону... Нашёл. Стал показывать на буке фотки найденых чаек... Теперь глаза с её стороны @_@. Немая пауза и последующая реплика - это не ТА чайка. Блин , начинаю лазить по инету в поисках модельного ряда этих долбаных "чаек". По телефону мне уже просто не отвечают - достал идиотскими вопросами людей.. Проезжали как то по Твери - ВОТ ОНА!!! Заголосила. Я судорожно вглядываюсь в окно пытаясь разглядеть - что за машина. И тут до меня дошло! Под чайкой она имела ввиду МАЗДУ 6. @#$%&&& примерно вылетело из меня. А она вообще не слышала, что есть такая фирма мазда, хотя у меня в своё время была 323F и я её возил даже пару раз на ней....
Короче замотали они мне нервы - не выдержал, привёз их в салон Шкоды - вот говорю, на чём вы ездить будете. Купили Октавию на базе 5-го гольфа. Всё! Наступило счастье и умиротворение. Теперь кроме шкоды, для неё машины нет вообще!
Папенька во всё это не влезал - клеял свои кораблики...
Из этого я выучил урок - доверять женщинам покупку машины (пусть и семейной) непозволительная трата нервов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 24-01-10 12:12
John Zaitsev писал:
> Ниву то хоть пожалейте , всё ж никак родоначальник всех SUV .
----------------------------------------
Легенда . Не более того .
Даже в СССР в 50х выпускалась "Победа" в полноприводной версии . А уж за бугром ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-01-10 16:43
Fedd писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > А вот и нет :-)).Сам лично жене на "десятку" ставил сигналку
> с
> > запуском.На фото карб 2110 с автоматическим "подсосом".
>
>
> А кто зимой сцепление выжимал на этом автозапуске?
А зачем его выжимать ?
З.Ы.Фёдор, не дождёшься !!!!!!!!!!! :-)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-01-10 17:29
Эдик из дома писал:
> John Zaitsev писал:
>
> > Ниву то хоть пожалейте , всё ж никак родоначальник всех SUV .
>
>
>
>
> ----------------------------------------
> Легенда . Не более того .
> Даже в СССР в 50х выпускалась "Победа" в полноприводной версии
> . А уж за бугром ...
Хрен в сумку, уважаемый Эдик ! Назови мне модель с НЕЗАВИСИМОЙ передней подвеской и НЕСУЩИМ кузовом ( определение "СУВихи"), которая начала выпускаться раньше "Ни вы".
Про первый бездорожник с цивильным кузовом - споры. Кто - амеры иль японы его сочинили.
А вот первый ( пусть и "не очень крупносерийный") легковой внедорожник с полноценным закрытым салоном - наш. ГАЗ 61-73.
До него - только кабриолеты и фаэтоны такие выпускались .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-01-10 18:54
Alex-Новосибирск писал:
> Ну, в минус 30, лучше выжать ;-)
А разве в переднеприводных ВАЗах в коробке не жиденькое моторное масло?
В "классике" с густой трансмиссионкой в коробке, по моему опыту, где-то ниже -20 лучше выжать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 24-01-10 23:31
в класике при -20 масло как вазелин. еле-еле рычагом вправо-влево пошевелить. У моей двоечки так было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 25-01-10 00:13
Федот(с дочкинова новута) писал:
> Эдик из дома писал:
>
> > John Zaitsev писал:
> >
> > > Ниву то хоть пожалейте , всё ж никак родоначальник всех SUV
> .
> >
> >
> >
> >
> > ----------------------------------------
> > Легенда . Не более того .
> > Даже в СССР в 50х выпускалась "Победа" в полноприводной
> версии
> > . А уж за бугром ...
>
>
> Хрен в сумку, уважаемый Эдик ! Назови мне модель с НЕЗАВИСИМОЙ
> передней подвеской и НЕСУЩИМ кузовом ( определение "СУВихи"),
> которая начала выпускаться раньше "Ни вы".
>
> Про первый бездорожник с цивильным кузовом - споры. Кто - амеры
> иль японы его сочинили.
> А вот первый ( пусть и "не очень крупносерийный") легковой
> внедорожник с полноценным закрытым салоном - наш. ГАЗ 61-73.
> До него - только кабриолеты и фаэтоны такие выпускались .
Вездеходами интересуюсь давно,и,если не ошибаюсь,то первыми в классе suv за бугром выступили яппи со своёй эскудой(она же-витара). А вот витарку сузучьи конструктора лепили раскатав по гаечкам нашу ниву(за которой специально в союз летали) опосля чего главному конструктору(Козлов или как то так,не помню уже) даже премию пытались оформить! Тк что прародительница класса suv-НИВА!!
p.s на исторически точное изложение не претендую,ибо читал об этом давно,мог и подзабыть ченить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-01-10 00:25
партизанъ писал:
> классе suv за бугром выступили яппи со своёй эскудой(она
> же-витара). А вот витарку сузучьи конструктора лепили раскатав
> по гаечкам нашу ниву(за которой специально в союз летали)
> опосля чего главному конструктору(Козлов или как то так,не
> помню уже) даже премию пытались оформить! Тк что
> прародительница класса suv-НИВА!!
> p.s на исторически точное изложение не претендую,ибо читал об
> этом давно,мог и подзабыть ченить.
Всё верно, Эскудо срисовали с Нивы, но у япов хватило ума посадить её на раму и оснастить гаммой двигателей от 1,6л , 8 клапан, до 2-ух литровых бензинок, 16 клапан. (рядная и вешка) 140 л.с. и дизелем 2 литра.
И предоставили возможность покупателю выбрать палку или автомат.
Про кондеи, стёкла и т.д. уже не говорю.
Подозреваю, что и Чирик содрали с Нивы по концепции, он без рамы, но мостовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 25-01-10 01:06
Шурин мой владелец нивы лохматого года, поначалу вроде смотрел за машиной. Появилась своя мастерская, токарный-фрезерный, сварка и тп. Стал на ней металл всякий возить. До этого она только зимнки тракторные видела с пицепом с бураном и бочками с бензом. Летом лодку на прицепе и тайгу непролазную. Ухайдакал до невозможности машинку. Потом говорит, а х..ли деньги в эти дрова вкладывать, буду дрочить ее пока не развалиться.
ПС Четвертый год не меняет масло даже! Пирдит, но едет с...ка!
пс гто по блату правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-01-10 08:42
Почти такая же хня :-)).Пять лет назад подруга села на Ниву 1989 г, купленную за смешные деньги, чтобы научиться (первая машина).До сих пор не может её ухайдокать, хотя освоилась и гоняет в хвост и в гриву.Пепелац при минимальных вложениях ездит исправно и заводится в -30С.Сам удивляюсь :-)).
З.Ы.Другую машину теперь не хочет :-)).Особенно после того, как нас недавно снегом завалило :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AIA (Samara) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-01-10 09:35
> А разве в переднеприводных ВАЗах в коробке не
> жиденькое моторное масло?
Нет, обычная трансмиссионка. Я себе залил BP 75W-90. Моторное было года до 93, если не ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-01-10 21:00
Я как-то писал уже об этом :-))).Осенью 2008 покупали папе Ниву-21312.Вроде упакована мафынка по самое не могу (для отечественных :-)).Евро4, гидрак, кондей, электропакет, ЦЗ, БК.Я старый нивовод, и эта машина меня приятно удивила - мощная, тихая, тёплая :-).НО!! С новья машина отличалась повышенным расходом топлива и какими-то непонятными подёргиваниями, а через 2 недели загорелся джеки чан :-)).Внимательное исследование вопроса выявило, что на новой машине, купленной в салоне, мозги не соответствуют двигателю, и при этом никто не удосужился установить правильную прошивку.Каких нервов мне стоило добиться гарантийного ремонта, можете себе представить.У всех сервисменов глаза становились оловянными, и они начинали нести всякую хню.В итоге менеджер в салоне, видимо, понял, что я ему просто оторву голову, и всё-таки машину взяли в работу.После чего Нива очень радует.Вот как так ? Нормальный аппарат, а такое отношение...Поэтому ИМХО я согласен со всеми предыдущими ораторами: ВАЗ - это конструктор, кит-набор, он имеет право на существование, но цены завышены раза в два.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|