|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:45:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:45:29 |
|
Автор: Саша Ладога (---.onego.ru)
Дата: 12-01-10 10:02
По ходу столкнулись не все машины сразу,а две или три. Остальные не видели. Знаков аварийки не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (77.35.41.---)
Дата: 12-01-10 14:15
Саша ладога писал:
> По ходу столкнулись не все машины сразу,а две или три.
> Остальные не видели. Знаков аварийки не было.
Поможет знак аварийки при такой видимости. Надо возить что-нибудь боьшое и яркое в багажнике.
А жутковато ведет себя современный народ, когда в шоке- рядом люди стекают кровью, а кто-то бампером занимается, кто-то просто гуляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-10 16:41
Это баянчик - тема в позапрошлом году была на трассе "Дон", все новости обошла.Там почти один офисный планктон на кредитных машинах.Чего вы от них хотите ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 12-01-10 17:29
Эти-то понятно.
Но ведь там и 2 нивы были, и газели, и бухантер, и классика.
А "аварийка" включена только у красной нивы. И ни одного знака аварийной остановки... Зачем знать ПДД? А ведь там все написано.
Протекший бензин...никто не засыпал порошком из огнетушителя.
И неужели ни одного врача не было? Тем, кто не умеет - действительно, лучше не лезть. Максимум - накрыть, чтобы не замерз, вызвать скорую, поискать врача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 12-01-10 18:03
"Там почти один офисный планктон на кредитных машинах"-
Пузырь....мы все планктон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-01-10 18:20
Йодо писал:
> "Там почти один офисный планктон на кредитных машинах"-
> Пузырь....мы все планктон.
Не думаю, что здесь все офисные работники.
Водителей профессионалов и тут немало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-10 19:17
Разруха как известно в головах. Видно, что "бухантер" остановился, а "каен", имеющий наверняка лучшие тормоза и резину, впаялся со всей дури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.mmkom.spb.ru)
Дата: 12-01-10 19:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Это баянчик - тема в позапрошлом году была на трассе "Дон", все
> новости обошла.Там почти один офисный планктон на кредитных
> машинах.Чего вы от них хотите ?
>
Давай без ярлыков, ладно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бывший участник (---.starlink.ru)
Дата: 12-01-10 19:44
Не знаю как насчет "офисного планктона на кредитных машинах", но вот три дня назад 25 летний придурок на кредитном шевроле сбил жену гулявщую с собакой (собаку кстати тоже). Слава богу отделалась только синяками на ногах. Придурок между прочим слесарь-сантехник, а с места происшествия скрылся и через 15 минут заявил машину в угон.
А вы говорите "офисный планктон". Если человек мудак, то эта болезнь в наше стране неизлечимая....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-10 19:49
Бывший участник писал:
>Придурок между прочим
> слесарь-сантехник, а с места происшествия скрылся и через 15
> минут заявил машину в угон.
Прочистили ему все сантехнические места ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бывший участник (---.starlink.ru)
Дата: 12-01-10 19:56
Прочистили , спасибо другу-соседу, наш гаишник Видновский. Осла этого ребята сразу раком поставили, даже наверное перестарались. Тот хотел на себя руки наложить.
Я больше за жену переживал, она у меня 4-м ребенком беременна, 5-й месяц всетаки. Но вроде тьфу-тьфу-тьфу... Скорость была километров 20 , задел её по касательной и сугроб в который она плюхнулась был большой и пушистый. Собачку он посильнее приложил, но тоже вроде обошлось.
Ссаный техник кстати по шафе был , поэтому и с места скрылся сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 12-01-10 22:02
"Водителей профессионалов и тут немало." .. Федд, а чем они отличаются от планктона?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 12-01-10 22:27
Йодо писал:
> "Водителей профессионалов и тут немало." .. Федд, а чем они
> отличаются от планктона?
На мой взгляд, водитель-профессионал, да и просто здравомыслящий человек, подлетая к туману, сбросит скорость. А отличие в том, что профессионал знает, что в тумане есть препятствие и удивляется, если его там не оказалось а чайник уверен в обратном и удивляется если препятствие действительно есть. Правда это удивление, иногда бывает последним, что он испытал в своей жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (77.35.41.---)
Дата: 12-01-10 22:47
Maxiмыч писал:
> Йодо писал:
>
> > "Водителей профессионалов и тут немало." .. Федд, а чем они
> > отличаются от планктона?
>
> На мой взгляд, водитель-профессионал, да и просто
> здравомыслящий человек, подлетая к туману, сбросит скорость.
Вот и прозвучало: "здравомыслящий человек". А то: плангтон, профессионалы... Сейчас и профессионалы без башки ездят. А главное за рулем- думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.65.d-v.ru)
Дата: 12-01-10 22:52
Мля, вот жесть!
Это мы, сцука, превращаемся в америкосов - похер помощь, лишь бы снять на камеру. Ходят, как в штаны насрали. В натуре - планктон! Хотя бы пострадавших в сторону оттащили! Пидарасьё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (77.35.41.---)
Дата: 12-01-10 23:24
Brey писал:
> Это мы, сцука, превращаемся в америкосов - похер помощь, лишь
> бы снять на камеру.
Помимо снимавшего там дофига праздношатающегося народа. А мужик нужное дело делает- фиксировать на камеру масштабные катастрофы просто необходимо. Все участники ДТП ему еще спасибо скажут при разборе полетов.
>Ходят, как в штаны насрали. В натуре -
> планктон! Хотя бы пострадавших в сторону оттащили! Пидарасьё!
Ну а вот остальным действительно оправданий нет. Вот так бросить человека умирать на снегу... Позор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 12-01-10 23:56
Brey писал:
!
> Это мы, сцука, превращаемся в америкосов - похер помощь, лишь
> бы снять на камеру. Ходят, как в штаны насрали. В натуре -
> планктон! Хотя бы пострадавших в сторону оттащили! Пидарасьё!
Навлеку на себя гнев окружающих, но всё-та скажу:
Я бы не стал скоропалительно всех обвинять.Люди-ПОСТРАДАВШИЕ, а не врачи-реаниматологи или бойцы МЧС. Большинство из пострадавших находится в шоке и не готово действовать в подобных ситуациях и самое лучшее, что они постарались сделать в данной ситуации- это предотвратить дальнейшее развитие аварийной ситуации и выставили сигнальщиков.Попытка оттащить пострадавшего в сторону может иметь отрицательный эффект(повреждение позвоночника и т.д.).
P.S. Я вовсе не призываю не оказывать помощь пострадавшим, но от НЕПОДГОТОВЛЕННОГО человека нельзя требовать того, что он не может сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 12-01-10 23:57
Виктор-ВТ писал:
> Ну а вот остальным действительно оправданий нет. Вот так
> бросить человека умирать на снегу... Позор.
+++Видимо, в том месте сошлись 2 факта: не было среди участников человека, ЗНАЮЩЕГО, что делать и людей, умеющих делать то, что нужно и то, что им скажут.
ЗЫ: водители дорогих машин - они тоже разные. Когда с женой (она врач) подошли к ДТП с пострадавшими на Ярославке (мы просто проезжали мимо), так сразу после нас остановилась А8. В ней ехал реаниматолог. Вот так...
И всегда останавливаемся. С моей стороны - техническая помощь, с ее - медицинская.
По поводу фото-видеофиксации - тоже немаловажный момент. И человек, УМЕЮЩИЙ это делать, ДОЛЖЕН снимать! Это поможет впоследствии компетентным органам всесторонне рассмотреть ситуацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.65.d-v.ru)
Дата: 13-01-10 00:56
В общем-то, получается так - лежит чувак, да и пусть лежит. Вдруг позвоночник у него сломан! Хрен с ним, что лежит посреди дороги и что могут "додавить" его. Главное, не потревожить позвоночник сломанный! То есть, на душе спокойно - мол, я сделал все, что мог, но не хирург я, к сожалению, что с меня взять, лучше поснимаю "фильм" или поковыряю бампер!
И вообще, насчет "планктона": - тут, как ни крути, прав Пузырь. Как так - столько машин-народу, а никто мало-мальской не то, что медицинской, но и просто помощи, не оказывает. Один снимает, другой бампер свой осматривает, третья дура бегает по улице с ребенком (хотя залезла бы в какую-нить машину поцелее), следующие переживают, что замерзнут на ветру. Подумаешь, кто-то лежит-подыхает, не мои и ладно! Неужели никто не проходил даже в детстве-юношестве-студенчестве основы мед знаний? А мы плетём тут про позвоночники. Просто, мягко говоря, черствее гораздо народ наш западнороссийский стал.
А если представить подобную аварию на "трассе", к примеру, Алдан - Якутск, сколько ждать людей знающих-понимающих? Да еще и в морозец хотя бы -30? Человек с переломанным позвоночником замерз бы минут за 5! До ближайшей скорой километров...! И думаю, что люди, выжившие, не стали бы ждать "Скорую", а сами что-нибудь предприняли - как умели, как могли!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 13-01-10 01:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Там почти один офисный планктон на кредитных
> машинах.Чего вы от них хотите ?
После такого высказывания специально ролик посмотрел до конца, больно интересно стало - кто ж тебе там так не угодил?
С достаточной точностью идентифицировал практически все автомобили. На мой взгляд, в том дтп участвовали:
1. ЗИЛ-самосвал
2. УАЗ-буханка
3. Газель (или Соболь/Баргузин - не очень различаю их)
4. старый Лансер
5. Нива
6. Нива-инкасатор
7. Порше-Кайен
8. старый минивен (типа Зафиры или подобный, точно не разобрал)
9. ВАЗ 2110
10. ВАЗ 2111
11. ВАЗ 2114 (очень вероятно)
12. ВАЗ 2112
13. ВАЗ 2106
14. ВАЗ классика, синий (модель не разобрал, "в жопе" у ЗИЛа)
15. очень старая красная 3-х дверка, типа Опель-Кадет, или 2-ой Гольф, или подобный.
В моём представлении "офисный плангтон" (и совершенно не важно, на кредитных, или на купленных за собственный нал/безнал авто) - это автомобили типа Королла-Авенсис-Камри, Премьера-Максима, Мазда 3-6, Фокус-Мондео, Импреза-Легаси-Аутбек, Пассат, чуть реже Ауди 3-4, БМВ 1-3, иногда корейцы-американцы. Присутствуют конечно всевозможные паркетники (за искл. совсем люксовых, типа Лексус-Инфинити-Порш), хотя не самые дорогие из них тоже встречаются. И всё это в основном свежие машины, купленные у официальных дилеров год-два-три назад этим самым "плангтоном". Так сказать последние модели. Реже - предпоследние.
Вот так в моём понимании выглядит сейчас среднестатистический автопарк "офисного плангтона". Что бы было понятней, под упомянутым тобой термином я понимаю людей, бОльшую часть (или 100%) рабочего времени проводящих в офисе. Обычно это менеджеры среднего и высшего звена (правда у высшего часто в личном пользовании корпоративный бизнес/представительский класс с водителем, или без оного), ну и бухгалтерия (куда ж её девать :о))), хотя она идёт отдельным порядком), и прочие, всех не буду перечислять. "Разъездные" сотрудники, бОльшую часть времени проводящие "в полях", типа торговых представителей, супервайзеров и всяких прочих водителей-курьеров, чаще пользуются корпоративным транспортом (в зависимости от типа и обеспеченности компании - или переднеприводные ВАЗ, или Ланос-Лачетти-Фокус-Символ и пр.). Хотя есть различные компании, в одних у многих работников корпоративный транспорт, в других - нет ни у кого. Это что касается моего взгляда на автопарк.
В приведённом выше перечне из 15-ти автомобилей-участников дтп, лишь один (с натягом!) тянет на "плангтог" - это старый Лансер, и то, при условии, что был куплен не за долго до выхода нового, и его хозяин уже готов к замене.
Твоё, Стас, высказывание комментировать и осуждать не буду, просто скажу, что удивил. Не буду врать, что читаю все твои посты - нет, про Прогресс и Ниву не очень интересуюсь, а вот с твоим взглядом на некоторые вещи в целом, обычно был согласен.
Просто считаю обыденным явлением, если кто-то, никому тут неизвестный (когда совершенно не ясно, кто это) - пишет тут не очень "уравновешенные" слова. А ты вроде и не мальчик уже, что б горячку пороть, и адекватен обычно был...
Не понял я, за чем ты взялся определять вменяемость людей, в зависимости от профессии, принадлежности к "заводчанам", "офисным", "дворникам", "имеющим свой бизнес", и т.д. ...
Отвечать не обязательно, ибо всё равно, даже если ты скажешь, что 5 человек, встреченных тобой за последнее время из "офисной среды" оказались полным го..ном, а 5 слесарей, и 5 бизнесменов были отличными ребятами - это ничего не изменит, т.к. подобная статистика ничтожна, и абсолютно не отражает реальной картины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-01-10 03:53
Йодо писал:
> "Водителей профессионалов и тут немало." .. Федд, а чем они
> отличаются от планктона?
Тем, что ездят в любую погоду, по любым покрытиям, при любых температурах, на любых транспортных средствах от велика до танка. И минимум по 8 часов в день, а не на Матизе-Гётце от дома до офиса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-10 04:10
Fedd писал:
> Йодо писал:
>
> > "Водителей профессионалов и тут немало." .. Федд, а чем они
> > отличаются от планктона?
>
>
> Тем, что ездят в любую погоду, по любым покрытиям, при любых
> температурах, на любых транспортных средствах от велика до
> танка. И минимум по 8 часов в день, а не на Матизе-Гётце от
> дома до офиса.
+++Рекомендую изучить приказ №15 Минтранса РФ от 20.08.04.
А то если водители не будут вылезать из-за руля каждый день по 8 часов - тут и до беды недалеко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-01-10 04:37
Илья-1000 писал:
> +++Рекомендую изучить приказ №15 Минтранса РФ от 20.08.04.
> А то если водители не будут вылезать из-за руля каждый день по
> 8 часов - тут и до беды недалеко...
Кто-нибудь исполняет эти приказы Минтранстарантаса?
Только дальнобои с тахографами, да и те преимущественно из буржуиндии.
А тем класть на наши приказы с прибором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 13-01-10 04:37
НямЪ учить действовать в экстремальной ситуации почти бесполезно. надо тренировать до автоматизма. Это может тот же врач реаниматолог вышедший из А8.... Я например не могу. Когда мне на капот пацан запрыгнул, а потом тихо сполз с капота и остался лежать, я вышедши из машины открыл рот и тупо хлопал глазами, постепенно привыкая к реальности события.
Мы ребята смотрим фильм как сторонние зрители, не испытыв шока, и судим со своей колокольни. Так нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-10 04:47
Fedd писал:
> Кто-нибудь исполняет эти приказы Минтранстарантаса?
> Только дальнобои с тахографами, да и те преимущественно из
> буржуиндии.
> А тем класть на наши приказы с прибором.
+++Если транспортная инспекция захочет нагнуть перевозчика - она это сделает. Особенно если перевозчик не знает транспортного законодательства. Я имею в виду не водителей-профессионалов, а руководство. Поэтому спокойнее не нарушать.
ЗЫ: про буржуев и водителей-международников - достаточно найти ошибку в книжке МДП - и проблемы будут :))
Можно еще и про АСМАП почитать - тоже прикольно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша ладога (---.onego.ru)
Дата: 13-01-10 07:44
А ведь водители нашего Крайнего Севера и не только имеют привычку не только остановиться .а еще и запаску отдать и продукты и топливо. Денег не берут. Сам лично был в такой ситуации. Тема там такая ты не остановишься- в другой раз тебе не помогут. Все понимают,что от твоих!!! в первую очередь действий зависит здоровье ,а может и жизнь человека. Все это еще с давних времен идет. И гаишники за лопаты берутся. Вот и показывали бы кино на экзаменах ПДД про помощь на дороге, что делать в такой ситуации с комментариями бывалых водителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 13-01-10 17:44
НямЪ писал:
> не учат нас действовать в экстремальных ситуациях. в этом беда.
Полностью согласен!
Но здесь присутствует ещё один фактор-люди(большинство) в шоковом состоянии. Их реакция на происходящее неадекватна.Насколько адекватно ведёт себя боксёр, получивший в "пятак" хороший удар? А ведь он к этому морально готов. Как поведет себя человек, которого разбудили ударом сковородки по голове?
Автор: Энди Крым В-30 Моск (195.239.243.---)
Дата: 13-01-10 04:37
НямЪ учить действовать в экстремальной ситуации почти бесполезно. надо тренировать до автоматизма. Это может тот же врач реаниматолог вышедший из А8....
+++
10 лет назад два моих товарища на парашютных прыжках "въехали" в землю. У одного запаска сработала на высоте1-2 метра. Второй на двух запутавшихся парашютах грохнулся об землю. Вся "раскадровка" у меня и сейчас перед глазами ( всё вмдел сверху). И что дальше? Подбежали человек 20. Стоят смотрят и максимум на что их хватило- освободить человека от подвесной системы. Врачу аэроклуба было впору самой оказывать помощь. Квалифицированную помощь смог оказать только спортсмен, который оказался врачём скорой помощи и у которого была с собой еге медицинская "укладка"(или как там она называется).
Так, что НЕ СУДИТЕ, ДА НЕСУДИМЫ БУДИТЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 13-01-10 18:13
"Тем, что ездят в любую погоду, по любым покрытиям, при любых температурах" - Федд, потому как только выпадает мало мальский снег, профессиональные фуры плотным потоком встают на трассах перед подъемами.....хотят на авось проскочить, а не получается.
04.01.10 ехал с дачи в город, насчитал 6 аварий- три из них с участием фур.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 (---.gprs.akos.ru)
Дата: 13-01-10 20:42
Видео не глядел! прочитал все выше написанное. Хуле говорить--как то раз оказался очевидцем ДТП. оказывал помощь пострадавшему так из 10 машин на мое предложение достать аптечку из машины и ее использовать никто не отреагировал! Я ах....л! пришлось помогать по сиротски. благо Скорая приехала минут через 10 и случилось это в городе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-01-10 21:06
Йодо писал:
Федд, потому как только выпадает мало мальский
> снег, профессиональные фуры плотным потоком встают на трассах
> перед подъемами.....хотят на авось проскочить,
Сами пробовали на многотонной байде и на НЕзимней резине?
И когда "планктон" шныряет между колёсами.
А когда эта байда пустая? А весь вес спереди?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 13-01-10 21:27
"Сами пробовали на многотонной байде и на НЕзимней резине"- а ты пробовал быть хирургом, космонавтом, учителем??? Если ты считаешь себя профи- будь добр- позаботься заранее о своих колесах.
Мне незачем говорить хирургу, что он должен тебя будет резать на операционном столе стерильным скальпелем, согласись - это смешно даже?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-01-10 21:30
Йодо писал:
> "Сами пробовали на многотонной байде и на НЕзимней резине"- а
> ты пробовал быть хирургом, космонавтом, учителем??? Если ты
> считаешь себя профи- будь добр- позаботься заранее о своих
> колесах.
>
Это как?
Откуда такие колёса?
Посмотри на буржуйские фуры: они едут тоже на НЕзимней резине.
А про шиповку вообще не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 13-01-10 21:57
Fedd писал:
>
> Это как?
> Откуда такие колёса?
> Посмотри на буржуйские фуры: они едут тоже на НЕзимней резине.
> А про шиповку вообще не слышал.
У меня ребята на личную фуру (MAN) на зиму ставили другую резину, и в аварии не попадали.
А если остальные буржуйские фуры ездят на летней резине, то тогда водиле надо смотреть за ситуацией на дороге и держать такую скорость и дистанцию, что бы можно было предотвратить аварию.
7 января еду в Тверскую область, вечером, снег чуть-чуть валит, идем в потоке в населенном пункте в правом ряду около 80-90 км/ч, по левому ряду летит фура, километров под 100, левая полоса наполовину заметена, увидел ГАИ, обосра...ся, давит по тормозам , его начинает складывать, хорошо, что всё обошлось, никто не пострадал.
Так вот, после такого случая, я не думаю, что за рулем фур все профи, часть из них такие же "планктоны", которые ездиют от дома до офиса и которым нужно мозги купить, вместе с правами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 13-01-10 21:59
Йодо писал:
Если ты считаешь себя профи- будь добр- позаботься заранее о своих колесах.
А дорогу тоже самому чистить? А ..удака на легковушке, который на подъёме подрежет фуру, заставит её остановиться и умчится вдаль-его что - по асфальту ракатывать? Сами мы во многом виноваты. Пока не поймем, что на дороге все мы-одна команда, так и будем ненавидеть друг друга и вредить по мере сил и возможности. Вспомните: Вы включили поворотник. Что делает машина сзади? Правильно! Добавляет газ и не даёт перестроиться. На легковой машине не перестроишься, а что говорить о "тяжеловозах". Они что от хорошей жизни лезут в третий-четвёртый ряд? Посмотрите съезды с МКАДа. Третий-четвёртый ряды занимают те, кто считает ниже своего достоинства стоять со всеми в общей колонне и, объехав всех лезет в первые ряды.
P.S. Я не "тяжеловоз", но ездить приходилось на многом и сравнить могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 13-01-10 22:11
Погодин Сергей писал:
> 7 января еду в Тверскую область, вечером, снег чуть-чуть валит,
> идем в потоке в населенном пункте в правом ряду около 80-90
> км/ч, по левому ряду летит фура, километров под 100, левая
> полоса наполовину заметена, увидел ГАИ, обосра...ся, давит по
> тормозам , его начинает складывать, хорошо, что всё обошлось,
> никто не пострадал.
> Так вот, после такого случая, я не думаю, что за рулем фур все
> профи, часть из них такие же "планктоны", которые ездиют от
> дома до офиса и которым нужно мозги купить, вместе с правами.
Применительно к данной ситуации- это не "планктон"-это вынужденный Барикело-Шумахер. Если-бы глянул на машину повнимательнее то увидел-бы (наверняка) номера наших северных соседей. Такого гонщика видел на Псковской"узкоколейке". Вылетел на встречу "каравану", долбанул первую машину, срикошетил, отрихтовал вторую и третью, четвертую-лоб в лоб. Если нет мозгов и инстинкта самосохранения-тут уже ничего не поделаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-01-10 23:20
Александр/Москва.
Я имел в виду собирательный образ.Мудаков-чайников сейчас угрожающее количество везде, причём оно опасно прогрессирует.Но в среде офисного планктона за рулём это наиболее ярко выражено.Повторюсь (уже писал об этом в другой теме) - здесь на форуме собрались адекватные люди, и ИМХО любой из нас способен повести себя правильно в подобной ситуации.Потому что общалка вроде нашей подразумевает достаточно высокий уровень развития и подготовленность каждого индивидуума.Другие сюда не прилепятся или им будет неинтересно.Но, к сожалению, нас всё меньше и меньше, а офисного плактона всё больше и больше.Надеюсь, кризис их подвыкосит :-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-01-10 23:37
Погодин Сергей писал:
> 7 января еду в Тверскую область, вечером, снег чуть-чуть валит,
> идем в потоке в населенном пункте в правом ряду около 80-90
> км/ч, по левому ряду летит фура, километров под 100, левая
> полоса наполовину заметена, увидел ГАИ, обосра...ся, давит по
> тормозам , его начинает складывать,
Если честно, то похоже на басню.
Фуры ходят все с СВишками и о наличии мусоров на дороге знают заранее.
Сам этим пользуюсь, очень удобно: всегда подскажут где "машинка работает", где камера на разделительной стоит.
Или фура была---полуприцеп открытый из колхоза Красный лапоть с Камазом в роли тягача :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 13-01-10 23:56
"А про шиповку вообще не слышал" - Федд, речь идет за профессионалов, к коим ты себя тоже причисляешь. Не знаю я как ездят профи, но рез-тат налицо....что мудаков просто на дороге, что мудаков профи- не меньше.
Но.....!!! почему то Пузырь винит так называемый офисный планктон, хотя не понимаю почему он себя вдруг к таковому не относит, сидит целыми днями в офисе , продает лодки ... еще немного и купит новую машину в кредит :)))))))) а мне кажется дело в другом, просто так звезды совпали, что такая ужасная авария имела место.
Недавно показывали страшные кадры в германии франции- столкнулись десятки машин, гололед.
Просто страшные кадры- посмотрели , пожалели участников, вспомнили про свою езду, про своих близких- и достаточно....зачем поливать своих сограждан, у всех рыло в пуху :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-01-10 00:14
Йодо писал:
> "А про шиповку вообще не слышал" - Федд, речь идет за
> профессионалов, к коим ты себя тоже причисляешь.
Где в моих сообщениях я говорил про себя?
Это твоя литературная гипербола :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 14-01-10 00:47
Fedd писал:
> Если честно, то похоже на басню.
> Фуры ходят все с СВишками и о наличии мусоров на дороге знают
> заранее.
> Сам этим пользуюсь, очень удобно: всегда подскажут где "машинка
> работает", где камера на разделительной стоит.
> Или фура была---полуприцеп открытый из колхоза Красный лапоть
> с Камазом в роли тягача :-))
Ну да, а я тогда Крылов.
Менты сейчас тоже стали умнее, не всегда их видно в кустах и по СиВишкам о них не сообщают. В Завидово такое часто видел, машина стоит в кустах в метрах 40 от дороги, а сам гаец ходит в кустах, фиг ты его увидишь, и потом я ехал в праздник, машин было мало, но дураки встречались.
Фура была иномарка с крытым полуприцепом с Российскими номерами, регион не помню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 14-01-10 02:05
Хм. Вот наверное в тему, от коллеги из Красноярска:
[13.01.2010 22:35:45] Владимир З: хренасе! Утром в тумане на трассе М53 столкнулось 43 машины! И ни одного пострадавшего (в смысле состояния здоровья).
[13.01.2010 22:37:31] Владимир З: когда показывали тот хлам, в который превратились машины, была мысль, что не без трупов.
[13.01.2010 22:38:05] Владимир З: однако, хозяева этих машин выходили ставить знак, в процессе этого отпрыгивали в кювет.
Кто там поближе, мож расскажет подробнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 14-01-10 05:22
Просто а..еть..... Это кто то сверху специально столько уродов в одно место собрал или у нас все такие? Кайен сбивает человека а хозяина больше интересует разбитый бампер, чем умирающий человек. Мужик из Кадета с разбитой головой вообще всем пох, кроме снимающего. Ладно мертвому не помочь, а о живых то хоть немножко подумать можно. Никто даже аптечку не вытащил что бы элементарно перебинтовать, ума то много не надо... Слов нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-10 05:34
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Это баянчик - тема в позапрошлом году была на трассе "Дон", все
> новости обошла.
>
Сегодня этот сюжет показали по 5канал СПб. Неужели показывают аварию полуторагодовалой давности?
При этом коментаторы не заостряли внимания на том, что пострадавшим не оказывает никто помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.172.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 14-01-10 05:58
Да уж! Главное свою шкуру спасти!Походить -посмотреть.А помощь пострадавшим-нах....Извините меня-это сугубо личное мнение.Печально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 14-01-10 06:32
Погодин Сергей писал:
> 7 января еду в Тверскую область, вечером, снег чуть-чуть валит,
> идем в потоке в населенном пункте в правом ряду около 80-90
> км/ч, по левому ряду летит фура, километров под 100, левая
> полоса наполовину заметена, увидел ГАИ, обосра...ся, давит по
> тормозам , его начинает складывать, хорошо, что всё обошлось,
> никто не пострадал.
> Так вот, после такого случая, я не думаю, что за рулем фур все
> профи, часть из них такие же "планктоны", которые ездиют от
> дома до офиса и которым нужно мозги купить, вместе с правами.
Угу.... Трасса Москва - Архангельск, она же Ярославка, та часть, что после Сергиева посада и до Переславля - тягуны, как правило обгон запрещен. В сторону Москвы идет поток, притом идет нормально для тех мест, не тошнит. Через сплошую вываливается фура с прицепом, правда видно что пустая, и прет по встречке вслепую (впереди бугор). На общее счастье встречный шел Камаз (километров 40 в гору- не быстрый), с которым сей урод еле разминулся. Была бы легковая - скорей всего была бы лобовуха. К общей радости на бугре стояли оборотни, приняли пидараса.
Другой случай, лет 10 назад, едем на юга в январе, район перед Ростовым. Короткая Нива, три чела, собака, куча барахла. Держу 90 - 100, не больше. Раннее утро, пустая трасса, машин нет, впереди фура идет примерно под 80. Медленно ее нагоняю. Как только начал ее обгонять, урод топит тапку, чтобы закончить обгон вынужден разогнаться почти до 130 км/ч, скорость для Нивы почти предельная. Как только мы его обогнали, он сбросил и поехал свои 80. Через километров 30 заехали на заправку, неспешно заправились, оправились, итд. Садимся в машину, на заправку заезжает эта фура..... Увидил нас, и по газам, останавливаться зассал...
В общем, как показывает опыт, все зависит от человека. Случаются и офис-менеджеры вполне адекватные, а бывают и фрезеровщики "нетрадиционной ориентации".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-01-10 09:11
Smolnyj писал:
> Хм. Вот наверное в тему, от коллеги из Красноярска:
>
> [13.01.2010 22:35:45] Владимир З: хренасе! Утром в тумане на
> трассе М53 столкнулось 43 машины! И ни одного пострадавшего (в
> смысле состояния здоровья).
>
> [13.01.2010 22:37:31] Владимир З: когда показывали тот хлам, в
> который превратились машины, была мысль, что не без трупов.
>
> [13.01.2010 22:38:05] Владимир З: однако, хозяева этих машин
> выходили ставить знак, в процессе этого отпрыгивали в кювет.
>
>
> Кто там поближе, мож расскажет подробнее.
http://news.ngs24.ru/more/58148/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 14-01-10 12:55
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я имел в виду собирательный образ. Мудаков-чайников сейчас
> угрожающее количество везде, причём оно опасно прогрессирует.
> Но в среде офисного планктона за рулём это наиболее ярко
> выражено.
> Но, к сожалению, нас всё меньше и меньше, а офисного плактона
> всё больше и больше. Надеюсь, кризисих их подвыкосит :-)).
Что за "собирательный образ", всё ж - кого ты подразумеваешь под своим термином? Что в "среде офисного планктона" "наиболее ярко выражено"? Я с 1997-го года тружусь в этом, так сказать "планктоне". 4 крупнейших иностранных компании. В каждой - штат колоссальный. Статистика вменяемости людей, ровно как и автоприверженность - налицо. На разных уровнях в больших компаниях - и служебный автотранспорт, и компенсация личного, и личный без компенсации, и т.д..., Так вот я ни как не пойму, почему ты считаешь, что среди работающих в офисе больше хреновых водителей, а главное больше мало вменяемых людей, которые в случае нестандартной ситуации (крупном дтп например) будут неспособны адекватно действовать (помочь пострадавшим), а вот представители других, так сказать, профессий - будут на порядок "выше" в этом смысле?! И каких конкретно профессий? Или всех, кроме офисных?! Если ты так считаешь, то посмотри этот ролик ещё раз, и повнимательней, и ты увидишь - что ни одного типичного офисного работника (которому можно было бы этот ярлык наклеить по внешнему виду, его авто, и пр.) там нет, и, как я писАл выше - из 15-ти авто лишь одна с натягом тянет на твой преславутый "офисный планктон". Стас - из ПЯТНАДЦАТИ! Так что это за "собирательный образ"?! Там работяга на буханке, ЗИЛ, Газелист, Нива, Нива-инкасатор, 6 (шесть!) ВАЗов, одна старая, две очень старых легковых иномарки, и один Кайен. Стас - это не собирательный образ никакого планктона, это ровно (на 100%) наша российская действительность (не московская правда). Это наша страна в её реальном "срезе"! Это один водитель грузовика, один инкасатор, вместе с нивой - 7 хозяев ВАЗов, что тоже характерно для глубинки, 3 старых иномарки - для статистики в самый раз, и один Кайен - как раз дополняет общую картину. Никто тут не тянет на "планктон"! Кайен слишком крут, остальные...
И если ты считаешь всех этих людей "собирательным образом" для обвинения в безмозглости, то ты, Стас, в ней сразу обивиняешь минимум пол страны, ибо представители не менее, чем половины слоёв (социально-финансово-профессиональных) присутствовали в том дтп. Вот правда "планктона" там я что-то не видел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-01-10 19:33
"И если ты считаешь всех этих людей "собирательным образом" для обвинения в безмозглости, то ты, Стас, в ней сразу обивиняешь минимум пол страны"
.А это не обвинение, это константация факта :-((.Тебе сколько лет ?ИМХО не меньше, чем мне :-)).Вот в этом и весь ответ.Если меньше, то значит - ты счастливое исключение :-)).Потому что абсолютное большинство жителей нашей страны, молодость и становление личности которых пришлись на наш "дикий капитализм", не имеет понятия об элементарных вещах вроде оказания первой помощи в подобных случаях, и надеется, что кто-то всё сделает за них.А в нашем гондурасе это опаснейшее заблуждение.Хуже того, всё происходившее за последние 20 лет воспитало в народе по***зм и тупое равнодушие.В лучшем случае просто пройдут мимо, а кто помоложе - будут глазеть, тыкать пальцами, и обсуждать на олбанском с дебильными ухмылками: "ГЫ! кросавчеги, прикольна..." Почему в том ролике девчонка с ребёнком тупо бегает по улице ? Пусть она в шоке, но кто-то из мужиков должен схватить её в охапку и сунуть в машину.У кого-то ведь работает двигатель и печка ? Я бы так и сделал.А тут...Вот это я и называю офисным плактоном.А если тебя чем-то задел, то извини.Тогда я рад, что ты не потерял лучших человеческих качеств.Очень надеюсь, что и все форумчане тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey с работы (195.161.7.---)
Дата: 14-01-10 19:42
Ну не знаю, офисный или нет, но "планктон" по-любому.
Мидии!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 14-01-10 23:26
Все мужики...Аккуратнее на дорогах. Сдала, САМА с первого раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-01-10 01:51
Lambo писал:
> Лучше в метро Стас, там как то безопаснее получается :)))
У меня клаустрофобия.Любимый транспорт последнее время - это маршрутка китайского производства с возницей из горного аула за баранкой.Всего 27 рублей - и час такого экстрима с адреналином, что Кэмерон с "Аватаром" и "Терминатором" нервно курят в сторонке.Позавчера ехал домой - швыряет этот "Ю-Тонг" по всей дороге.Я чурку спрашиваю - "у тебя что, спереди только правое колесо тормозит?".Он - "Да !!!".Я говорю - "И как ты ездишь по гололёду ????"Он - "А чиво дэлат? Дэнга нада !!!"Я - "а если убьёшь кого-нибудь ???" - "дамой гара уеду, нэ найдут".Как говорится, ноу комментс.
З.Ы.Самый крутой трюк, который я видел - это доливать воду в расширительный бачок на ходу, при этом болтать по телефону и рации сразу (причём на разных языках), одновременно принимая плату с пассажиров.Слабо ? :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-01-10 02:01
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> З.Ы.Самый крутой трюк, который я видел - это доливать воду в
> расширительный бачок на ходу, при этом болтать по телефону и
> рации сразу (причём на разных языках), одновременно принимая
> плату с пассажиров.Слабо ? :-)))))
>
Скажу честно, мне слабо. :(
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 15-01-10 10:33
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А тут... Вот это я и называю офисным плактоном.
Лады - разошлись с миром. Всё ж этот термин ты употребляешь не в том смысле, в каком подразумеваю я, по этому и зацепился. А в остальном согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НОвичёк (85.26.233.---)
Дата: 16-01-10 05:30
Да, печльная история, но форум не для того существует, чтоб ругать или хвалить кто как ездит. Он нужен чтобы нормально думющий человек не наступал на свои грабли и расшибал себе лоб, а рукаводсвовался накопленым опытом соплемеников или предшедшивающих его пколений и избегал ошибок в своих поступках В клипе мне не понравля джип который убил человека, водитель джипа думал, что он влостелин колец и обогнал всю колону, которая двигалась полском. Не буду голословным поподал в схожии ситуации. Увадил машину или в кувет или на снежный брудствер (в машине грудничёк и жена), когда из-за метели не понять дорожную обстановку. О себе права получи в 16 лет, ездить самостоятельно начал в 14, в тоже время научился делать разворот на 180 на асвальте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-01-10 08:49
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А это проявился ещё один минус переднего привода при резком
> сбросе газа.
>
У клоуна на ведре просто большие проблемы с динамическим глазомером. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-01-10 15:05
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А это проявился ещё один минус переднего привода при резком
> сбросе газа.
>
Самое обоцаца - фура ( полуприцеп) при резком " отпускании" педали газа ведёт себя ТОЧНО ТАКЖЕ. Спасение - либо тормоз, либо газ " в пол" . в обоих случаях сцепка идёт тогда " врастяжку" .
как называть человека, лет десять просидевшего на фурах за рулём - и точно так же , как этот " тазочайнег" улетевшего с дороги? .
Лично у меня - профессионалом такого дауна язык не повернётся назвать. Ненсмотря на то, что деньги он только за рулём получает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-01-10 20:29
федот68( Калуга) писал:
фура ( полуприцеп) при резком " отпускании"
> педали газа ведёт себя ТОЧНО ТАКЖЕ.
???????????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-10 16:11
Fedd писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> фура ( полуприцеп) при резком " отпускании"
> > педали газа ведёт себя ТОЧНО ТАКЖЕ.
>
>
>
> ???????????????????????
Ведёт себя - как обычный " переднепривод". То есть - при резкой ( от сбрасывания газа) блокировке " передних" колёс ( а вот влияние рулевой оси в данном случае - ничтожно) состав точно так же как "десятку" на видео выносит и складывает на скользкой дороге. Особенно - пустую фуру ( вес полуприцепа тонн 11 , причём ЦТ в районе тележки прицепа - смещён назад. а вес тягача - около 7 тонн - берём " европейца"- " коротышку". Со " стрейчами- амерами" немного по- другому)
Любое действие педалями ( имею ввиду " активное топтание" - либо тормоза , либо газа) в похожей ( как на видео про Вазодесятку) ситуации с фурой - положение если не спасает, то делает прогнозируемым. - состав идёт " врастяжку" , а не " в складку".
Вот как-то так. Приходилось растаскивать похожие аварии. Везде водятел фуры - " увидел жоппу впереди, ну и сбросил резко газ..."Хотя места ( после промеров) хватало если не остановиться в своей полосе - то уж " прошмыгнуть" "на газах" вперёд - однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 17-01-10 17:14
Пара стоп-кадров из этих видео. Может не все рассмотрели.
Момент вьезда Кайена в кучу машин и людей, водителя после этого интересует только разбитая морда машины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 17-01-10 17:18
Водила десятки не просто сбрасывает газ, а тормозит, скорее всего с перепугу *в пол*,хотя времени сбросить скорость и уйти правее достаточно. Это называется *не езди быстрее чем умеешь*.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-10 18:04
Василич писал:
> Водила десятки не просто сбрасывает газ, а тормозит, скорее
> всего с перепугу *в пол*,хотя времени сбросить скорость и уйти
> правее достаточно. Это называется *не езди быстрее чем
> умеешь*.
Чайнег, залезший к тому же в подвеску авто.....
жопу задрал( пружинами сильными иль проставками). А про необходимые в таком случАе манипуляции с "колдуном"( регулятором тормозных усилий) даже и не слышал. Стопудово.
Хорошо - никого не задел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boatman-76 (80.115.196.---)
Дата: 18-01-10 00:39
Ну вот странно как то, водала Таза2110 ошибся в своих силах, а всем по........ю. По......ю что зима, кто там в машине(может за рулём беременная, 2-4 месяца назад права получившая) , пока так будет, ни хрена у нас не изменится. Ни к кому лично, но я так думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-10 00:56
boatman-76 писал:
кто там в машине(может за
> рулём беременная, 2-4 месяца назад права получившая)
Таких за руль пускать по определению нельзя.Да и не пойдёт она на такой обгон - инстинкт самосохранения у ней в кубе, и не даст.А остальные идиоты, которые так ездят, чем быстрей убьются, тем лучше - на дорогах легче станет.Причём лучше сразу, чтобы не агонизировали у других на глазах.Естественный отбор в чистом виде.Хреново, конечно, что они с собой зачастую других прихватывают.Но в теорию Дарвина всё чётко укладывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boatman-76 (80.115.196.---)
Дата: 18-01-10 01:20
Нету у меня таких прав, за руль их не пускать, да и у тебя тоже, хоть я с тобой и согласен. Сам вытаскивал из сугроба такую, простите женщины, дуру. Ладно, как бы там , что не было, всегда останавливаюсь в подобной ситуации. Матерюсь правда, как джентильмену и не снилось.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-10 02:19
boatman-76 писал:
> Ну вот странно как то, водала Таза2110 ошибся в своих силах, а
> всем по........ю. По......ю что зима, кто там в машине(может за
> рулём беременная, 2-4 месяца назад права получившая) , пока так
> будет, ни хрена у нас не изменится. Ни к кому лично, но я так
> думаю.
А ты со звуком ролик просмотри. Там в конце - как раз о том. что ентот водятел в добром здравии из авто вышел и репу чешет.
Фигли останавливаться -то? .да, думаю - и остановились всё же.
Только как сразу это сделать на гололёде при скорости 80-100км/ч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boatman-76 (80.115.200.---)
Дата: 18-01-10 03:31
: федот68( Калуга)
Там в конце - как раз о том. что ентот водятел в добром здравии из
авто вышел и репу чешет.
Нет, не увидел, но слышал что говорили. Остановились, не остановились, гадать не буду. Я сам не ангел, но начал с себя, о чём и хотел сказать. Печально и тревожно, опять же о своих знакомых, объяснять некоторым(как правило молодым) о вреде колхозного тюнинга, соблюдении 3-х не писанных правил, многие уверенны что Шуммахеру есть чему у них поучиться. Повторяю, ни к кому лично, так, наблюдения из жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-01-10 06:46
федот68( Калуга) писал:
.. думаю - и остановились всё же.
> Только как сразу это сделать на гололёде при скорости
> 80-100км/ч?
+++Периодически подмечаю такую картину - еду по трассе, гололед, снег - 60км/ч, достаточная дистанция и интервал.
Не то чтобы не могу быстрее - на полигоне/озере 100-120 такую дорогу проеду. Но у меня задача - доехать без повреждений, время - вторично, и тут приходится думать за соседей. Еду я со своими 20 годами стажа (из них 17 - с "правами"), хорошей зимней резиной (обкатана по правилам, все шипы на месте, проверка давления еженедельная или по перепаду температуры), абс и есп - в порядке. А мимо по левому ряду и по обочине обгоняют 9ки, древние бумеры, новые "кредитомобили". Многие потом встречаются по дороге торчащие в отбойнике или на обочине.
Если по виду ничего страшного (люди стоят около машин и курят, либо повреждения не сильные) - проезжаю мимо, если улетели в канаву или сильно об отбойник - останавливаюсь. Просто из жалости к людям и потому, что могу помочь, потому, что из десятка других 8 проедут мимо, а у 2 не будет работающего огнетуштиеля, оснастки для обозначения места ДТП, навыков оказания первой помощи.
Хотя иногда посещают мысли - какого хрена я должен тратить СВОЕ время на исправление ошибок ДРУГИХ? Почему они должны, рискуя в том числе и МОЕЙ жизнью, обгонять поток машин по обочине, втискиваясь в неуправляемом заносе в вереницу машин, следующих с разумным интервалом?
ЗЫ: тошнотов, едущих в левом ряду при свободных правых со скоростью 60 тоже не одобряю :))
Радует одно - все-таки адекватных водителей - большинство :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-10 07:07
А меня всё чаще посещает злорадство - неситесь, бараны, и убейтесь быстрее к чёртовой матери.Понимаю, что это плохо.Но всё чаще встречаются люди, которые просто не понимают того, что они делают.Пытаешься такого долпойопа ткнуть носом в его же лысую летнюю резину или кривые тормоза, а у него глаза квадратно-оловянные - "ну и что ? У меня денег нет, а ездить надо".Значит, убейся скорее нах, потому что ты мутант.В мозгах у тебя отсутствует часть, отвечающая за безопасность и логику.И чтоб эта мутация не передавалась по наследству и не развивалась дальше, исчезни физически как можно быстрее.Можете пинать меня за это, но я так думаю :-))
З.Ы.Истреблением дорожных мутантов должны заниматься гиббоны.Методы для этого просты, и в той же чухляндии давно освоены.Но в нашем гондурасе это даже не утопия :-((.
З.З.Ы.У моего друга такой мутант на лохматой Газели убил отца.Единственная мысль у него по этому поводу была "Ну, я же не специально! Так вышло...".Анреал и ноу комментс :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-01-10 07:18
федот68( Калуга) писал:
> Вот как-то так. Приходилось растаскивать похожие аварии. Везде
> водятел фуры - " увидел жоппу впереди, ну и сбросил резко
> газ..."Хотя места ( после промеров) хватало если не
> остановиться в своей полосе - то уж " прошмыгнуть" "на газах"
> вперёд - однозначно.
Федот, сам ездил на фурах или только растаскивал?
Бывало, складывался пару раз, но не по той причине, что ты указал.
На льду, трамбованном снегу и тормозил, и просто газ сбрасывал, и ни разу не было тенденции к уводу хвоста.
А регулировку тормозов телеги никто не отменял :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-01-10 07:26
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А меня всё чаще посещает злорадство - неситесь, бараны, и
> убейтесь быстрее к чёртовой матери.
Грешен, посещают похожие мысли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (92.243.166.---)
Дата: 18-01-10 07:47
У меня небыстрый интернет.
Как скачать само видео, точнее где взять ссылку на сам видеофайл, чтобы его скачать и смотреть каким-нибудь видео-плеером?
На мой взгляд надо обязать фуры ставить зимой зимнюю резину. Хотя бы на ведущие оси. Когда они не могут взять подъем и перегораживают всю дорогу - это неправильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-01-10 09:26
Робинзон писал:
> На мой взгляд надо обязать фуры ставить зимой зимнюю резину.
> Хотя бы на ведущие оси. Когда они не могут взять подъем и
> перегораживают всю дорогу - это неправильно.
Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она будет стоить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-10 09:44
Fedd писал:
> Робинзон писал:
>
> > На мой взгляд надо обязать фуры ставить зимой зимнюю резину.
> > Хотя бы на ведущие оси. Когда они не могут взять подъем и
> > перегораживают всю дорогу - это неправильно.
>
>
> Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она
> будет стоить?
Добавлю - развесовочка у гружёной ( полностью) фуры - ПОХ какая резина на одноосном тягаче. Не возьмёт подъём по мягкому снегу со льдом ну ниразу.( и блокировка не поможет).
Сам на фурах - тока " по двору" , да пару раз по "диким" трассам ( типа Кострома- Шарья - 384 км дикой дороги) " на подмену" - правов нема " фурноприцепных".А вот растаскивать - порой приходилось. Пару раз - " главным организатором". Оба раза - причина, чтол сказал.Пустая фура резко сбросила газ, не закончив обгон - аккурат как та " десятка".Да испанец знакомый, гонщик хулев - таким же макаром под Смоленском разложился. Хорошо - сам цел. Тягач - вхлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 18-01-10 10:38
Fedd писал:
> Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она
> будет стоить?
------------------------------------
Какой размер резины ? И где географически брать собрались ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 18-01-10 10:44
Илья-1000 писал:
> +++Периодически подмечаю такую картину - еду по трассе,
> гололед, снег - 60км/ч, достаточная дистанция и интервал.
> Не то чтобы не могу быстрее - на полигоне/озере 100-120 такую
> дорогу проеду. Но у меня задача - доехать без повреждений,
> время - вторично, и тут приходится думать за соседей. Еду я со
> своими 20 годами стажа (из них 17 - с "правами"), хорошей
> зимней резиной (обкатана по правилам, все шипы на месте,
> проверка давления еженедельная или по перепаду температуры),
> абс и есп - в порядке. А мимо по левому ряду и по обочине
> обгоняют 9ки, древние бумеры, новые "кредитомобили". Многие
> потом встречаются по дороге торчащие в отбойнике или на
> обочине.
-----------------------------------------
"Лучше одна горсть покоя , чем две горсти пустого труда и погони за ветром " - Экклезиаст . :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 18-01-10 17:23
Fedd писал:
>Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она
> будет стоить?
Дядя Федор, видит Бог, я долго молчал.
Но вот это: <<Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она будет стоить?>> - меня доконало.
Скажи, а меня это должно волновать? Или того клиента неотложки, который помрет в машине (или дома, что приятнее, но не намного), из-за пробки, которую устроил очередной "профи" на фуре, штурмуя по льду/снегу очередной пригорок?
Или клиента пожарки, к которому по той же причине цистерна приедет только чтоб полить угольки...
Я всеж думаю, что резина по-любому дешевле.
Еще дешевле - цепи.
Или тягач в сопровождение колонны фур.
Ну, или как вариант - просто никуда не ехать.
Вот чес-слово - ЗАДОЛБАЛИ!!!
Причем в эту зиму, как никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-01-10 20:03
LenVV писал:
> Fedd писал:
>
> >Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она
> > будет стоить?
>
> Дядя Федор, видит Бог, я долго молчал.
Володя, я к тому, что не видел я в глаза такой резины вообще. :))
Не попадалась на жизненном пути :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.yota.ru)
Дата: 18-01-10 20:20
в янд набираем зимняя резина для грузовиков
получаем кучу предложений.
Вот цитата ...прекрасно подойдут покрышки с зимним протектором – они сделают эксплуатацию авто наиболее безопасной. Это достигается за счет того, что такие шины для грузовиков обладают заостренными краями рисунка протектора и противоскользящими шипами ...
Я же меняю зимой шины, хотя мог бы съэкономить.
Почему владельцы грузовиков должны экономить на моей безопасности?
А ситуация, когда фуры перекрывают МКАД и сотни, если не тысячи людей стоят в многочасовой пробке из-за того, что фура не смогла забраться на подъём и перегородила вообще всё движение?
Как всё-таки скачать видео из интернет-картинки, где там спрятана ссылка на видеофайл. Что-то правая кнопка мыши не рулит:)
В новостях услышал про занятие первого места в Дакаре. Только никто не сказал, что из-за кризиса число команд сильно сократилось. У Камаза такая прибыль, что хватает на гонки? Или такие классные машины, что занимают первые места. Таки надёжные удобные и безопасные?
Очередная потёмкинская деревня.
Сами члены команды идиотизма ситуации не понимают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 18-01-10 23:17
Fedd писал:
> Робинзон писал:
>
> > На мой взгляд надо обязать фуры ставить зимой зимнюю резину.
> > Хотя бы на ведущие оси. Когда они не могут взять подъем и
> > перегораживают всю дорогу - это неправильно.
>
>
> Подскажи где взять зимнюю резину такого размера и СКОЛЬКО она
> будет стоить?
Вот пожайлуста, один пример Ссылка.
Можно ещё найти на сайтах, но мои друзья покупали её в финке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-01-10 05:03
Робинзон писал:
> в янд набираем зимняя резина для грузовиков
> получаем кучу предложений.
+++Цену видел?
> Вот цитата ...прекрасно подойдут покрышки с зимним протектором
> – они сделают эксплуатацию авто наиболее безопасной. Это
> достигается за счет того, что такие шины для грузовиков
> обладают заостренными краями рисунка протектора и
> противоскользящими шипами ...
+++Вполне возможно.
> Я же меняю зимой шины, хотя мог бы сэкономить.
+++У тебя 1-2 машины. Ты их используешь и тратишь на них деньги. А грузовик должен зарабатывать их. В том числе и в условиях кризиса. А некрупной транспортной компании сложно удержаться на рынке - из стоимости перевозки вычти оплату диспетчерской/процедурной компании, оплату водителю, оплату пропуска МОЖД, лицензию (в случае опасного/негабарита), топливо, обслуживание, ремонт, оплату работы офисного персонала, аренда какого-никакого офиса, оплату за пергруз, оплата лизинга машины. А цены сейчас крайне низкие. Если вложить еще денег в почти помирающую машину - тогда надо перекладывать эти деньги на заказчика. А он этого не поймет - уйдет к конкурентам.
В результате, мне проще поставить машину, чем покупать на нее комплект зимних колес (а это не легковушка, на том же рефе с Фредом - 16 скатов).
> Почему владельцы грузовиков должны экономить на моей
> безопасности?
>
+++Потому что тебе, как и другим, хочется тех же продуктов подешевле. А транспортная составляющая - не последнее место в цене товара.
> А ситуация, когда фуры перекрывают МКАД и сотни, если не
> тысячи людей стоят в многочасовой пробке из-за того, что фура
> не смогла забраться на подъём и перегородила вообще всё
> движение?
+++Это зависит от водителя. Не должен он лезть далее 2го ряда, и все. А представь ситуацию, когда водитель чуть ли не агонизирует: сломался реф, груз терморежимный, на улице дубак, на складе получателя - термоконтроль кузова. А температура все падает. За стоимость груза этому водителю надо работать 2 жизни. Но если он доедет, то ситуацию можно исправить :(
Конечно, при разборе полетов можно свалить вину на механика, а если он сам - водитель-механик?
>
> Как всё-таки скачать видео из интернет-картинки, где там
> спрятана ссылка на видеофайл. Что-то правая кнопка мыши не
> рулит:)
>
+++Там какая-то прога есть, мне сын скачивает :)
> В новостях услышал про занятие первого места в Дакаре. Только
> никто не сказал, что из-за кризиса число команд сильно
> сократилось. У Камаза такая прибыль, что хватает на гонки? Или
> такие классные машины, что занимают первые места. Таки надёжные
> удобные и безопасные?
> Очередная потёмкинская деревня.
> Сами члены команды идиотизма ситуации не понимают?
+++Это престиж страны, и от камаза - там только очертания кабины :)
Не все однозначно
В любом случае, не перестраивайтесь перед длинномером, не "лечите" его, не подлезайте в повороте - там едет трудяга, зачастую уставший :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-10 09:40
Всё вроде как верно сказал Илья. НО!:
Не стоит забывать - два комплекта специализированных колёс "зима" и "лето" ходят дольше( при замене " по сезону") , чем любой из них один. Не в два раза, а примерно в два с половиной как минимум. Абсолютная аналогия с " человечьей" обувью. И абсолютная аналогия с легковушкой.
Прекрасно на памяти времена, когда все ( большинство) ездили на своих " копейках" на лысой резине круглый год ( другой и не найти было) . Про аварийность - отдельная песня. но как-то ныне гораааздо меньше тупо буксующих на легковушках " чайнегов", чем раньше... И нынешние авто - " виной " тому в меньшей степени, нежели " обувка" по- сезону....
Как повлияет " сезонная" переобувка грузовика на скорость доставки , надёжность и безопасность ( то бишь - себестоимость рейса, включая " форс- мажор" ( ибо в форс-мажор порой входит банальная поломка в пути) ) - двух мнений быть не может.
Другой вопрос - реальная эффективность " сезонности" резины при больших нагрузках - под вопросом.( касаемо тупо гололёда - нечищенных дорог.Почему - пояснял выше).Но в торможении - все авто " полноприводные"......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 19-01-10 11:45
Fedd писал:
> Володя, я к тому, что не видел я в глаза такой резины вообще.
> :))
> Не попадалась на жизненном пути :))
Есть многое на свете, друг Горацио
Что и не снилось нашим мудрецам :))
(С) В.Ш., (пер. Полевой Н. А., смайлик мой :))
Я честно говоря просто никогда не обращал внимания на резину, которой пользуются фуроводилы.
Зато обращал внимание, какие машины и на какой резине выходят из автопарка части, где я отвечал за МТО.
И хер бы кто выехал в снег на не-вэдовой машине без цепей.
Или на вэдовой, но на лысой резине.
Патаму что в случае чего огреб бы по полной схеме.
Вот меня и бесит: ПАЧИМУ за выезд НЕОБОРУДОВАННОЙ для передвижения по льду / снегу машине НИКТО НЕ ОТВЕЧАЕТ?
И куда, в конце концов, смотрит эта гребанная ГИБДД?!!
Или это уже - политика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-01-10 11:57
А я видел фуру на шипованной резине.
Привезла мебель в мебельный магазинищще.
Там рельеф такой, что без шипов и не проехать никак, пришлось бы на зиму закрывать магазин и производство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 19-01-10 12:12
Иван писал:
> А я видел фуру на шипованной резине.
>
---------------------------------------------------------
Дорого это , Иван . Строк службы шипованной резины (грузовой) раза в три меньше чем такой-же , но без шипов .
А зашиповать-то конечно можно всё что угодно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-01-10 12:32
Эдик из дома писал:
> А зашиповать-то конечно можно всё что угодно .
То был фирменный "Бриджстоун".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 19-01-10 12:53
Иван писал:
> А я видел фуру на шипованной резине.
Во, значит есть!
А я еще видел, как на Седанке на перевале дежурили БТРы и затаскивали туда фуры и прочих монстров.
Че, БТРы кончились?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 19-01-10 13:04
LenVV писал:
> Во, значит есть!
----------------------------------------------------
О шипованной резине на фурах может говорить только тот , кто на них не ездил . Не сделает шиповка фуру вездеходом .
небольшому грузовику да , поможет . На фуре - нет .
Не нужно мудрить - "усё украдено до нас" . Есть цепи , и они реально помогают . Если машина на цепях не может покорить подъем - шипы помогут как мертвому припарки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-01-10 14:21
Эдик из дома писал:
> ----------------------------------------------------
> О шипованной резине на фурах может говорить только тот , кто
> на них не ездил . Не сделает шиповка фуру вездеходом .
Точно, я не ездил на фуре, и вряд-ли буду ездить.
Просто из своей машины вплотную видел, как приехала фура в район "Варяга",
спустилась к мебельному гипермаркету, который рядом с "Фрекен Бок", разгрузилась и уехала.
Было скользко, но гальмуют ли на том подъеме фуры без шипов, я не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 19-01-10 19:56
Илья-1000 писал:
> +++Это престиж страны, и от камаза - там только очертания
> кабины :)
> В любом случае, не перестраивайтесь перед длинномером, не
> "лечите" его, не подлезайте в повороте - там едет трудяга,
> зачастую уставший :(
1.Мотор там тоже наш. На "Эхо Москвы" А.Пикуленко рассказывал об этих Камазах. Стоит мотор двойного назначения из "раньшего времени". Разумеется осовременненый. 18 литров.
2.Проси не проси -всё равно всегда найдётся "шустрик", который подрежет,"полечит",подлезет. На смену тем, кто набирается ума, приходят стройные ряды "молодого планктона",пересевшего из-за P. S. и компа за руль и переносящего комьютерные гонки на реальную дорогу. Вот только на дороге нельзя нажать на паузу или начать игру заново. Вот и растет колличество венков на столбах, деревьях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 19-01-10 21:01
можно я свою историю расскажу ,11 января этого года рано утром отвез жену и тещу на работу и ехал к себе в контору ,ехал на машине жены ваз099 (моя немного устала, рычаги и топливная требует ремонта) на дороге перед светофором метров за 10 увидел в своем ряду стоит шевроле каптива с открытым капотом я ее обехал и остановился перед волгарем в ожидании зеленого ,пол корпуса моей машины не вошло полностью в ряд ,и только загорается зеленый боковым зрением вижу как шевроле бъет мне в переднюю в дверь и по енерции меня немного откидывает и шевроле останавливается у меня в районе переднего крыла ,выхожу поглядеть чего натворилось а водила шевроле начинает рассказ о том что у него проблема с сигналкой и он остановился полазить под капотом с целью разобратся с неисправностью ,и как он говорит завел машину с пульта а машина была на скорости и меня немного забодала ,всю свою историю он пересказал приехавшим гайверам которые поначалу поперли на меня типа зачем подрезал ,теперь жду разбора полетов в гаи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.196.---)
Дата: 20-01-10 03:32
Не понимаю, как можно ставить сигналку с автозапуском на машины с МКПП. Только с автоматом, иначе поездка авто без водителя практически гарантированна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 20-01-10 05:16
У меня была БэМэВэ с автозапуском и автоматом. Потом автомат поменял на механику, а автозапуск остался:) Ну и дальше вы все знаете. Завел я машину из окна квартиры, и поехала она назад, и завелась. Ну и пока я там наверху прыгал у окна, столб:) Смешно было и обидно:) Зато сразу запоминается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-10 05:50
Программная нейтраль организовна так, что и захочешь - не оставишь на передаче. Вот отрывок из мануала одной сигнализации:
ПРОГРАММНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С НЕАВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (петля фиолетового провода должна быть перерезана)
Для обеспечения безопасности автоматического запуска и прогрева двигателя на автомобилях с неавтоматической трансмиссией должна быть выполнена процедура программного определения нейтрального положения коробки передач при выключении двигателя, упрощенно именуемая программной нейтралью. Целью данной процедуры является запрет автоматического запуска двигателя при возможном неумышленном включении коробки передач после остановки двигателя.
Для выполнения процедуры программной нейтрали:
1. При работающем двигателе переведите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Нажмите дважды кнопку брелка.
2. Выключите зажигание, после этого загорятся, и будут непрерывно гореть габаритные фонари. Выньте ключ из замка, выйдите из автомобиля и закройте дверь. Двигатель будет продолжать работать.
3. Включите режим охраны нажатием кнопки брелка. Двигатель выключится, габаритные фонари погаснут. Если этого не произойдет, т. е. двигатель не выключится - процедура программного определения нейтрального положения коробки передач не выполнена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 20-01-10 06:37
Так это понятно, что если ставить автозапуск как положено, то и на механике можно не напрягаться. Пол Москвы так ездит.
Я тогда дикий был, зеленый. У меня и прав-то еще небыло:), ну и Т/О разумеется тоже. Только Бэха и доверенность:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 20-01-10 07:17
Илья-1000 писал:
>
> > Почему владельцы грузовиков должны экономить на моей
> > безопасности?
> >
> +++Потому что тебе, как и другим, хочется тех же продуктов
> подешевле. А транспортная составляющая - не последнее место в
> цене товара.
>
И кгда такой "экономист" тебя размажет по асфальту, ты будешь заглушать боль мыслью, что хлеб на 3 копейки не подорожал!
Илья, а убытки от ДТП не превышают стоимость резины? Эти убытки тоже в "транспортной составляющей". И лечение покалеченных и похороны погибших тоже денег стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-01-10 07:17
МПК писал:
> Так это понятно, что если ставить автозапуск как положено, то и
> на механике можно не напрягаться. Пол Москвы так ездит.
У меня никогда не было автозапусков, предпочитаю самому выйти, проверить масло и т.д., потом ключик поворачивать. :))
Посему спрашиваю, а кто сцепление выжимает на морозе при запуске сигналкой?
А то стартеру тяжко ещё и коробку маслать. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (85.29.203.---)
Дата: 20-01-10 08:02
видел я как-то известный ролик, где в Рекстоне горели ребята и одного из машины спасли очевидцы. Тогда ни один из проезжавших мимо не остановился, чтобы попытаться затушить на тот момент еще еле разгоравшееся пламя. Народ сейчас рыночный и все смотрят прежде всего в кошелек, а не себе в душу. У меня брат был свидетелем одной аварии, машина тоже загорелась. Он среди всех людей тоже был единственный, кто со своим огнетушителем пытался затушить пламя. Так что я такому бессердечию людей вообще не удивляюсь. И не верю я про шок. По видео видно, что женщины бояться замерзнуть, то есть чувсвуют холод. Человек в шоке не почувствует холод
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-01-10 09:01
Неужели и в Эстонии сейчас так? Много ездил по Эстонии еще при советах. Там обычно стоило только на обочине капот открыть, как ктонибудь сразу останавливался с вопросом: "чем помочь?".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 20-01-10 09:33
p78-57 писал:
> стоило только на обочине капот открыть, как
> ктонибудь сразу останавливался с вопросом: "чем помочь?".
Лет 12 назад ехал со знакомой - останови, говорит, где-нибудь - припёрло в кусты сбегать. Дело было сразу за МКАД, остановил, стою с аварийкой, эта в кустах, сам около машины по тел. говорю. Останавливается Ниссан, выходит очень (ОЧЕНЬ) симпатичная, молоденькая девчонка, и мило так спрашивает - что-то случилось, могу я чем-то помочь? Я даже слова не успел сказать, чем она мне может помочь, как знакомая (в принципе - ничего особенного) вывалилась из кустов, одёргивая юбку, а эта (из Ниссана) - чуть с грустью улыбнувшись, ретировалась. Шансов, не нахамив первой, успеть завязаться со второй, у меня не было. Было только чувство недоумения: какого хрена, когда их ждёшь - они в туалете могут проводить практически ГОДЫ, а тут не могла лишнюю минуту в кустах посидеть?! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (85.29.203.---)
Дата: 20-01-10 09:34
в Эстонии сейчас люди еще более эгоистичные, чем в России. В России с капотом открытым еще кто-нибудь, да остановится. В Эстонии - маловероятно. Ехали с товарищем по учебе как-то, он пошел на обгон зимой - задний привод - начало крутить - в итоге оказались в сугробе. Дело было вечером, темное время суток. Никто за час так и не остановился помочь вытолкнуть из сугроба машину. Лишь один мужик советской внешности с усами на старом запорожце остановился сам и спросил - ребята, чем помочь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 20-01-10 17:28
Санёк писал:
> видел я как-то известный ролик, где в Рекстоне горели ребята и
> одного из машины спасли очевидцы. Тогда ни один из проезжавших
> мимо не остановился, чтобы попытаться затушить на тот момент
> еще еле разгоравшееся пламя. Народ сейчас рыночный и все
> смотрят прежде всего в кошелек, а не себе в душу. У меня брат
> был свидетелем одной аварии, машина тоже загорелась. Он среди
> всех людей тоже был единственный, кто со своим огнетушителем
> пытался затушить пламя.
Санёк, а может просто не везёт увидеть нормальных людей?
Из жизни: Подъезжаю к перекрёстку (Москва, Проспект Мира). За перекрёстком стоит Газель с дымящейся кабиной. Пока проехал светофор, остановился и выскочил из машины с огнетушителем у Газели было уже 5-7 человек, которые пытались её тушить. И здесь снова возвращаемся к тому, что для того, чтобы ГРАМОТНО оказать помощь, нужно УМЕТЬ это делать. Газель сгорела,хотя того колличества огнетушителей, которые на неё вылили, вполне хватило бы и на две Газели. Вывод-желающие помочь есть, а УМЕЮЩИХ оказать помощь нет или очень мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 20-01-10 18:52
Водяной писал:
>...> И кгда такой "экономист" тебя размажет по асфальту, ты будешь
> заглушать боль мыслью, что хлеб на 3 копейки не подорожал!
>
+++Не, лучше пропущу его, тогда тебя размажет :)
Я от длинномеров держусь подальше (довелось поездить и представляю, каково ему тормозить и разгоняться) и никуда не тороплюсь.
> Илья, а убытки от ДТП не превышают стоимость резины? Эти убытки тоже в "транспортной составляющей". И лечение покалеченных и похороны погибших тоже денег стоят.
>
+++Прямые технические убытки от возможного ДТП покрывает страховка, ущерб по грузу - страховка груза.
Но мы забываем одну вещь: что главное в дорожном движении - это водитель. И если он отзванивается, что погодные условия не позволяют безопасно ехать - принимаются все меры для того, чтобы переждать непогоду. И соблюдать график работы водителей.
За 15 лет руководства транспортом у меня не было ни одной аварии большого грузовика (ободраный борт рефа о пандус и фонарь, разбитый при парковке - не в счет). Зато куча (больше 50шт) разбитых легковых Хундаев, Аудей, Фордов, полноприводников, почти легковых Газалей, Соболей, Портеров.
Еще показательно - на одной и той же Ленинградке выезжали в рейсы фура и 2 Портера. Фура дошла в Питер с опозданием на 4 часа (Клиент не возражал). Портеры на шиповке: один ухерачил под замену изотерм.будку и термокинга, другой снес кабину. На месяц 2 машины выбыли из оборота.
Из практики - бОльшие убытки приносят мелкие машины.
По поводу зимней резины - как уже сказал Эдик из дома, это не панацея. Проходимость кардинально не улучшить, а ресурс шин - меньше. и99, если не 100% больших машин не меняют резину по сезону.
Если мозгов нет - то можно убиться и на шипах. Например, один и тот же человек периодически разбивает джипы и улетает на них в канаву. Потом говорит, что машина плохая - мол, разгоняется хорошо, абс и есп работают, а машина на 100км/ч все равно разбивается. Может, ему поставили плохую шиповку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (193.33.145.---)
Дата: 20-01-10 19:52
.".. какого хрена, когда их ждёшь - они в туалете могут проводить практически ГОДЫ, а тут не могла лишнюю минуту в кустах посидеть?! :о)))" Ты что ж, как маленький, Александр\Москва , твоя спутница и дела -то свои не доделала, увидев такую картину ,- около тебя хорошенькая девушка из Ниссана. )))!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-01-10 20:40
Илья-1000 писал:
> Например, один и тот же человек периодически разбивает джипы и улетает на них в
> канаву. Потом говорит, что машина плохая - мол, разгоняется
> хорошо, абс и есп работают, а машина на 100км/ч все равно
> разбивается. Может, ему поставили плохую шиповку?
Все просто: машины ему слишком легко достаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 20-01-10 20:44
Про резину.
Утром 4 января этого года я ехал на машине в аэропорт Детройта на рейс в NY. Дорога была чистая, около минус пяти, движение плотное. И тут началась натуральная пурга. Буквально мин через пять первое ДТП. Дальше как по телевизору. Куча аварий, причем и с полноприводниками. Все медленно и красиво:) Фура съехала в кювет.
Так вот, они там ВСЕ на летней резине:) Ну или почти все. Включая легковые. Поэтому 5 см снега - это катастрофа. И это северный штат. Думаю, скоро так будет и у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (85.29.203.---)
Дата: 20-01-10 23:26
Maxiмыч
а, может, действительно не везет на нормальных людей. Сегодня этот вопрос с человеком затронул - он говорит, что, наоборот, в Эстонии все помогают. Так что, все может быть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|