|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:31:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:31:28 |
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 06-01-10 20:07
Друг планирует брать"МИЦУБИШИ Аутлендер ХЛ"новый,ей же хочет таскать и лодку на прицепе("КРЫМ","Я-30")я отговариваю,вроде как этот паркетник по литературе плохо ползает по грязи и песку.
Посоветуй пользователи,на сегоднешняшний день каким из паркетников можно без проблем тасать,спускать в воду,поднимать из воды прицеп с лодкой.Машина рассматривается только новая.Джипы в расчет не берутся т,к,дороговато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 06-01-10 20:44
таскать я думаю можно любым, а чтобы нормально вытаскивать по песку или горочке требуется понижающая передача. Все остальное, различные блокировки, виды полного привода уже вторично, ИМО.
Хотя, если иметь хорошую лебедку, можно обойтись и без понижающих передач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 06-01-10 20:48
Grand Vitara.Одно но-постоянный полный привод-жрать будет поболее.Еще варианты-форестер и сорренто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-01-10 20:49
Аут какой? 2.4 ручка, вариатор и 3л. вариатор.
У рольфа в декабре их в наличии уже не было. В десятом году будет мордопеределанный в стиле лансера х.
По асфальту хорошему 3.2 почти зажигалка.Спустить-вытащить лодку вне слипа по-моему проблематично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CRY (---.110.254.80.donpac.ru)
Дата: 06-01-10 20:59
Для таких целей Аутлендер не айс (ИМХО) . Большие свесы, запаска под днищем.... По песку отлично идёт новый субару форестер (пробовал на тест-драйве в песчаном карьере 2,5L автомат, задал ему направление и он ЕДЕТ). У него нормальные свесы, под днищем ничего не торчит, постоянный полный привод, только ценник на модели 2009 года выпуска совсем не гуманный. Себе, в ноябре, взял 2,0L на ручке с понижайкой, заканчиваю обкатку, а весной будет ему и грязь и песок....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 06-01-10 21:26
Гошарий писал:
> если коротко - аутлендер XL гавно.
> у меня такой :(
Гоша, тебе пикап светит под твою лодочку, для полного комфорта ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-10 00:40
> если коротко - аутлендер XL гавно
Гошарий, а если в двух словах, чем не устраивает?
STALKER, у 3л не вариатор, а 6-ти ступенчатый автомат.
А если по сути, то если Ауту резину зубастую поставить, то с его мощами хорошо попрёт. Будет ехать, пока на брюхо не сядет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.149.3.0)
Дата: 07-01-10 00:45
lionbob писал:
> > если коротко - аутлендер XL гавно
>
> Гошарий, а если в двух словах, чем не устраивает?
>
я и написал в 2х словаж, куда уж короче. Аутлендер - гавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-01-10 01:35
Жрет он под 20ку и выше 95ого.
Подвеска более чем жесткая(но это смотря кому и для чего)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (83.149.32.---)
Дата: 07-01-10 02:05
CRY писал:
По песку отлично идёт новый субару
> форестер (пробовал на тест-драйве в песчаном карьере 2,5L
> автомат, задал ему направление и он ЕДЕТ).
Совершенно верно и старый идет отлично - 2,0л АКПП.
У нас песчаный карьер везде. Поселок и ГРЭС построили на площадке, которую отсыпали и намывали на болоте. Пляжик еще тот. Пешком идешь и ноги в песок проваливаются по щиколотку, а Форестер едет. Специально катался и много по барханам - едет. Я много раз вытаскивал лодки по осени на зимние стоянки. Самые увесистые это - ОБЬ-5 и мой катер. Обь-5 сама весит почти 500кг. УАЗ- буханка перекопал весь песок и подъем при вытаскивании Крыма и его мужики толкали в гору, а мы после по этим колеям вытащили Обь-5 без проблем. Хотя для серьезного прицепа Форестер наверное таки легковат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-10 02:07
У мну "Аут-ИксЭль", 3-х литровый. Весной ему 3-и года будет. Наездил пока не много, 45т.км. Тьфу-тьфу-тьфу, пока ни одной лампочки не перегорело, поменял пока только передние колодки, к весне видимо и задним кирдык придёт. Как городской внедорожник мне очень нравится. Езжу там, особенно сейчас, где хочу, а не там, где протоптано. Но особенно нравится на шоссе, я в нём совсем не устаю, ну а дури в нём, мама не горюй.
Кстати, узкоглазыми "Аутлендер-ИксЭль" задумывался, расчитывался и строился только с 6-ти ступкой автоматом и 3-х литровым движком. Модификации с движком 2,4 просто копии, благо, был старй "Аут", с которого всё и поставили..
> Жрет он под 20ку и выше 95ого.
Угу, была такая старая версия турбированного "Аута". Ему надо было 98-й бензин.
Мой ест в городе 12,5-15 литров на сотню, за городом, если не гнать более 120-ти, укладывается в 8,9-9,5 литров. Кормлю с рождения Лукойловским 92-ым - "Экто".
> Подвеска более чем жесткая(но это смотря кому и для чего)
Не жостче и не мягче, чем у одноклассников - "СиэРВи", "РАВ" и "Икс-Трэйл".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 07-01-10 05:37
А,что можно сказать о"СУЗУКИ-ГРАНД-ВИТАРА"2.4л.У кореша одного расход на новой машине :потеплу-13л,в мороз 13.5-14л.Машине-3000км.пробега.В автосалоне сказали,что данный расход при обкатке норма.В дальнейшем будет жрать не более 11.5-12по городу.
Правда или нет.Машина другу нравится.Полный привод постоянный.Четкая проходимость.Но погремушка-жуть.Одна дешевая пластмасса стоит.Но вот лазает вроде со слов пользователей неплохо.
По "МИЦУБИШИ"похоже отбой.Чисто городской кроссовер.В песке можно сесть.Ездить придется в Астраханскую обл.под г.Ахтубинск.Там везде песок.Все таки степи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-01-10 06:34
намного жестче рава и икса, Для бездорожя икс подходит более всего (по ходу подвески и её кинематике) +самый мягкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-01-10 06:37
ALEXBOARD писал:
> А,что можно сказать о"СУЗУКИ-ГРАНД-ВИТАРА"2.4л.
В ценнике до 900тыр для меня была самая нормальная тачила. Почти купил. Все тушканы и спортажи отдыхают, если главное ехать, а не шашечки. После установки фаркопа проблема заднего бампера отпадает. В двоем с лодкой, мотором и шмурдяком до Ахтубы будет нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 07-01-10 10:51
ALEXBOARD писал:
> А,что можно сказать о"СУЗУКИ-ГРАНД-ВИТАРА"2.4л.У кореша одного
> расход на новой машине :потеплу-13л,в мороз
> 13.5-14л.Машине-3000км.пробега.В автосалоне сказали,что данный
> расход при обкатке норма.В дальнейшем будет жрать не более
> 11.5-12по городу.
смотря по какому городу )) мой 2,4 ипс кушает 15-20 , поэтому сказки про 12 литров на фултайме 2,4 я бы не слушал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 07-01-10 20:06
Раньше разговоры про расход 20л.я считал выдумкой.Ну мало ли шуток.Но извините как Вы ездите зимой,ведь это же разоренье.Можно ли верить показанию компьютера по расходу топлива.
Недавно в Москве рассказали про "ШЕВРОЛЕ-КАПТИВА"объем 3л.,что типа до 30л.зимой может кушать.Блин бред какой то.Неужели все это правда.
Вобщем в голове кавардак.Друг вообще расхотел машину внедорожную покупать.
Наверное поедем летом на"НИВА-ШЕВРОЛЕ"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 07-01-10 21:22
Если смотреть именно на внедорожные качества паркетников то я бы порекомендовал субару форестер на палке с пониженной передачей. Привод честный в отличии от практически всех остальных и обязательно в кузове сг9, предыдущий. Очень надежный автомобиль и по говнам отлично лазает. У самого турбо форик сг 9 но в песке бывает зарывается всеми 4 ми колесами может из за оборотистого двигателя а может и из за говеной родной резины, которая к тому же еще и лысая. Расход 230 коней13-15 литров.Планирую взять новую короткую ниву и чисто под рыбалку ее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-10 21:43
> Раньше разговоры про расход 20л.я считал выдумкой
А зря. Спроси у УАЗоводов, сколько эти машины кушают, удивишся ещё больше.
> Наверное поедем летом на"НИВА-ШЕВРОЛЕ"
Попробуйте. У мну она живёт уже 7 лет почти, и что-то сомнительно, что хватит ей мощи таскать лодку и прицеп + всю рыбацкую амуницию на такие большие расстояния без вреда для её здоровья. И учтите, что она 8.5 литров на сотню жрёт только на легке, и при скорости до 100 км/ч. Ещё не известно, сколько она под нагрузкой кушать будет.
Кстати, по городу что "Аутлендер", что "ШНива", расход одинаковый. Проверено не раз и даже не 10 раз.
Более-менее приемлемый расход только у легковушек класса "В". Например мой "Цивик (Сивик)" жрёт в городе 9-10, по трассе 5.5-7, в зависимости от манеры езды. Проверено уже 2-мя годами эксплуотации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 07-01-10 21:48
"ШЕВИ-НИВА"ест где-то 11.5-12л/ч.Вроде как приемлимо.Я понимаю у джипов и паркетников мощности в 2-3раза больше.Но ведь это современные машины.Ну как можно жить с машиной которая ест 20-30л.Или надо олигархом быть или деньги на цветном ксероксе печатать.
Вот и призадумаешся над всеми этими внедорожниками."СУБАРУ"конечно четкий,но дорогущий.
А вот "ТУШКАНЫ"и"СПОРТАДЖИ"наверное все таки укладываются в 11-12л.Или то-же хавают.Если честно эти машины на дух не переношу.Ну страшны сил нет."ШЕВКА-НиВКА"даже лучше смотрится.
По "ГРАНД-ВИТАРЕ".Как то видел новый Паджерик зарылся в снегу."СУЗУКА"пролезла,наверное на порядок полегче.
Очень много абсолютно разных отзывов о "СОРЕНТО".
Одни(именно владельцы)говорят,что абсолютно не проходимая,идет все рассталкивает впереди себя,затем садится на мосты и дальше только трактором.Другие наоборот очень хвалят за проходимость и комфорт.Причем в чем одинаковы отзывы-хороша более-менее только корейской сборки,а Ижевская уже все не то.
Судя по данным новая"СОРЕНТО"скорее кроссовер,чем внедорожник.Хотя все зависит от манеры езды.Некоторые умудряются и на "ЛАНСЕРЕ"по бездорожью лазать,а некоторые и "НИВУ"обычную засаживают возле дома в сугроб и бегут за помощью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hiv (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 07-01-10 22:24
ALEXBOARD писал:
Хотя все зависит от манеры езды.Некоторые
> умудряются и на "ЛАНСЕРЕ"по бездорожью лазать,а некоторые и
> "НИВУ"обычную засаживают возле дома в сугроб и бегут за
> помощью.
Очень многое зависит от прокладки между сиденьем и рулём....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (81.18.126.---)
Дата: 07-01-10 22:59
Как паркетник форестер - машина легенда. Фанатов полно, хоть в инете, хоть среди знакомых. Витара дешовенький внедорожник, не всегда лучше Шнивы. Смотреть на расход бензина, равносильно смотреть сколько ест жена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 07-01-10 23:03
anr Верно!
Моя, 3 литра 200сил, летом при обычной эксплуотации, жрет порядка 13ти 92ого в городе. СЕЙЧАС ЖЕ!!! с сгробами, с постоянным вытаскиванием людей из снежного плена, ЗА 20ку!!! Сам афигеваю-никогда такаго небыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (212.96.222.---)
Дата: 07-01-10 23:27
SergeiS писал:
> Гошарий писал:
> > если коротко - аутлендер XL гавно.
> > у меня такой :(
>
> Гоша, тебе пикап светит под твою лодочку, для полного комфорта
> ;)
Согласен, только с кунгом.. И не только согласен, я так и поступил. Пикап, лодка, рыбалка, рыба, мокрая и грязная одежда все в кузове, пролитый бензин просто просится к пикапу, но не в салон шикарного авто. «Форд Ренжер».» «Мицубиси L-200» «Мазда В-2500» нормальное авто если занимаешься охотой и рыбалкой. Новая «Тойота Hilux» так вообще что и по красоту, что и по комфорту езды, по отделки салона (как в легковом авто (мне больше нравится как едет и отделан чем «Сузуки Грант Витара»)) фору даст всяким паркетникам. Посмотрите ее. Все качества сочетает эта машина, джипа, грузовика, легкового авто и в ресторан не стыдно поехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.255.---)
Дата: 08-01-10 00:01
а у меня нет компьютера :)) залил 50 литров, выкатал, засек пробег.. вот последний раз получилось 32 литра на сотню ;) передний привод, 2,4.
сказать сколько жужик ест, с мотором 0,65 литра? :)) 15 легко зимой.
я как-то вывел эмпирическую формулу расхода бензина для Владивостока - массу авто поделить на сто. очень похоже выходит :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 08-01-10 01:15
муксун писал:
> Согласен, только с кунгом.. И не только согласен, я так и
> поступил. Пикап, лодка, рыбалка, рыба, мокрая и грязная одежда
> все в кузове, пролитый бензин просто просится к пикапу, но не в
> салон шикарного авто.
Да я вот тоже третий год на Наваре с кунгом катаюсь ;)
Довольный все, включая собаку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.217.misp.ru)
Дата: 08-01-10 20:12
ALEXBOARD, для твоих запросов самые оптимальные варианты, это Гранд Витара 2,0л на палке и Соренто. 2,0л на Витаре, вполне хватает тащить гружёный прицеп и по песку и по раскисшей грунтовке. Наличие нормальной резины и опыта вождения - обязательно. Витара не имеет детских(взрослых, в прочем тоже) болезней, расход, максимум 13. Маленький багажник, гремучий пластик, слабая шумка. Но в этой ценовой категории весьма неплохой автомобиль, без претензии на шик. Соренто, в принципе, является таким же, разве что тяга по более, да ещё не очень лестно отзываются о дизеле 2,5, можно почитать на Хундаевском форуме. Особенно, почему то, не довольны владельцы Старексов в предпоследних кузовах. Остальные паркетники рассматривать не стоит, нужна понижайка. Ни один Лесник, не поедет со своей понижайкой, как Витара. Вообще непонятно нах она им нужна, авто заточен совсем под другое. Таскал свою лодку жёниным Икс Трейлом 2,0л. Всё очень не плохо, но сухой песок есть сухой песок. Отцепив прицеп, выезжал без проблем, ещё и подтягивал Рав и ЦРВ, эти совсем без понтовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-01-10 22:29
Миха 66- твои слова про лесника напомнили мне тему про нептуна и мерк 60)- без обид ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.62.114.188.donpac.ru)
Дата: 08-01-10 22:43
lesnik (тоесть я) на такой, третий год катается и лучше ато для рыбалКи не найдёте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.12.---)
Дата: 08-01-10 23:02
катался этой зимой на новом CR-V поначалу за внедорожник не воспринимал а когда он по целене прошел, а потом по пашне. свое мнение поменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CRY (---.110.254.80.donpac.ru)
Дата: 08-01-10 23:43
Про проходимость Гранд-Витары ничего сказать не могу т.к. не юзал, но что настораживает, так это раздатка. Уж очень низко она висит и коцнуть её об мёрзлую колею или булыжник как два пальца......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 09-01-10 00:13
На раздатку ведь защиту ставят.Но вот этот дешевый пластик.Гремят они"ВИТАРЫ"-жуть.Даже обидно за японцев.Но лазает зараза класс.
Так что наверно: придется выбирать между ценой,проходимостью и в принципе допустимым расходом или комфортом,но нулевой проходимостью и огромной ценой.
"СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА"-очень распространена по РФ.Но сколько пластик в них не щупал-ну дешевка блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-01-10 01:23
Квадратные Эскудики были более гамномесны, нежели нынешний гламур :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (94.50.201.---)
Дата: 09-01-10 03:27
Почему бы как уже здесь отмечали не обратить внимание на пикапы???
Я с 1998 года на пикапах, правда их было всего два, L-200 и третий год Navara.
Выбрав FordRanger или Mazda2500 и BT50 также не будет разочарования...
Считаю, что Рыбаку-водномоторнику пикап самый раз..... Пассажировместимость никак не страдает от количества загруженного....
Никакой поцарапанной обивки салона от удочек, весел и т.д.
Никакого запаха от неизбежно как уже отмечали, пролитого бензина, грязь - вода с лодки, сапог-одежды, все в кузове...
Погрузил все в кузов и пассажиров в тапочках в салон, красота...
Проходимость гораздо выше паркетников...
И по цене неплохо, выигрываешь приобретая пикап...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (94.50.201.---)
Дата: 09-01-10 03:42
И плюс все официально поставляемые в Россию с Гарантией, кое кто даже с 3-х летней....
А ToyotahiLux пока только серыми поставками к нам пробирается....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 09-01-10 06:41
ПИкап наверное правильнее всего для охоты и рыбалки. НО я так понял человек ищет компромисс ибо на пикапе каждый день мазохизм, ИМХО конечно. А по поводу сузуки так это заднеприводный автомобиль с подключаемым передом...если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 09-01-10 19:33
Мазохизм ещё тот. Товарищь,во дворе, пользует Наварру второй год. Ничего не могу сказать, машина, исключительно для рыбацких дел - отличная. Но... одному, на пустой, ездить хреново, зад кидает, особенно на скорости и во МКАДовских колеях. Летом, едем в Анапу, я пересаживаю его ребёнка к себе, нельзя столько времени издеваться над 12ти летнем сыном. По приезду, если вещи не прикручены намертво к бортам, кузов напоминает поле боя, сразу найти что либо - невозможно. В общем, как вторая машина в семье, для 1-2чел охото - рыболовного направления - в самый раз, всё остальное, МАЗОХИЗМ с убеждением самого себя, что ездишь на хорошей машине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 09-01-10 19:47
Татарин, если сравнивая твой комплект и Н450 с М60, тут ещё можно поспорить. То применение Форестера для задач топикстартера, в сравнение с Гранд Витарой, всё таки неуместно. Понятное дело, какие обиды. Просто из Субары сделали некий , культ, как и из ПЛМ Хонда. Форик чёткий хорошист, но не более того. Дребезжащий, легко царапающийся пластик, отсутствие места для задних пасссажиров, особенно за водителем, могут доставлять удовольствие только истиным любителям Субару. Да, прыткий мотор, с настроеной под драйв подвеской, делают эту машину привлекательной для определённого круга людей. А так же возможность всевозможного тюнинга. Но, для текущих задач, тюнинх нах не нужен, жёсткость подвески, тоже минус. Прибавить к этому конские цены в сервисах(гаражи с Д.Васями исключаем) и "приятные" цены на запчасти и мы получаем авто совершенно другого плана. Так что с Витарой сравнивать не нужно. А если Форик без понижайки, то уж лучше Икс Трейл с 2,5 на палке. И места больше, и салон приятней и проходимость не плохая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 09-01-10 21:30
Миха, по поводу поспорить......не смеши ни меня, ни себя, ни кого либо еще))) а вот то что форик идет там где другие уже копают скажет любой владеющий данным автомобилем. Одно бесспорно гауно месить автомобилем за миллион как то........жалко. Считаю как автомобиль на все случаи жизни форик даст фору многим, по всем параметрам. Зы- каен дизельный хочу на рыбалку но финансы не позволяют))))поэтому и возьму короткую ниву!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 09-01-10 22:11
Всё понятно, только брендовые марки имеют право на жизнь, пользоваться другими, как скажет д.Вася, религия не позволяет или риск уронить себя в глазах других. Естественно ничего личного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 09-01-10 22:55
Миха, абсолютно не так. Просто че письками меряться и выставляться на посмешище. Вполне уважаю выбор и мнение любого человека. Зы- пошел в баньку попарюсь а потом 100 грамм выпью за твое здоровие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (94.50.108.---)
Дата: 10-01-10 03:29
Ув. Миха66, если уж Navara мазохизм, то тогда не знаю...
Есть ведь люди сказочники....
И в какое авто пересаживается ребенок? В Витару что ли, чем там комфортней??? Да, для двоих сзади в Наваре путешествие на юг некомфортное, но один там вполне комфортно проедет, особенно 12-летний ребенок. Я ездил с емьей на Наваре из Нижневартовска до Анапы, и там на югах поездил немало, ...
Сказки на ночь рассказываешь....
Особенно про Навару. И про вещи в кузове, сам видел?? Навара наоборот меньше других пикапов подвержена этому эффекту, да и на L-200 я не страдал от заноса или прыжков задней оси , из за боле низкой грузоподъемности, Навара мягче и комфорта в ней поболее чем в ....
Не надо плохо говорить о том на чем не ездил сам более года.....
А то по-твоему Витара авто всех времен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 10-01-10 03:39
Всем привет!
А что то все от дизелей отворачиваются.....нормальных, чтоб и катер и в люди....Щас Леша Павловский выйдет на связь....сделает предъяву фотки своей дискавери 3....в грязи по самое " не открывается дверь"....все станет ясно чей мобиль...и почему...и что есть еще качественное...На днях приехал на дачу....нивы скромно отдыхают с полным приводом и блокировкой....пришлось тропу им пробивать....у машины еще мозг должон быть....какому колесу какого момента в данный миг поддать... иначе засядет запросто....
Простейший вариант-фрилендер№2 на дизеле...И будет вам счастье!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 10-01-10 03:47
Я не говорил, что Витара авто всех времён. Просто, для задач топикстартера она очень даже подходит. А тема, я смотрю, постепенно превращается в хвалебные песни собственных авто. Что одному хорошо, другому не приемлемо. Витары у меня нет, только не нужно говорить, что раз нет, так нечего рекомендовать. Но, даже против той же Витары, Навара больше страдает косяками по сборке. Если интересно, почитайте Ниссан клуб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
