|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:08:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:08:22 |
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 03-04-26 17:56
Дабы не вытаскивать тему, отчитываюсь.
В результате поисков был перелет в Минеральные Воды. По результатам осмотра все подтвердилось, Лексус rx300 в отличном состоянии, не бит не украшен, один хозяин, пробег 200тмиль,американец,родной окрас.
На обратной дороге заезжал к форумчанам, захотят сами отпишутся.)
И вот он дома.
П. С. Но скучный он какой-то.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 03-04-26 17:59
320 ткм ........ ну хз......думаю когда посмотришь цену гаек на него ( не китай) - переосмыслишь покупку )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 03-04-26 18:04
МитричЪ писал:
> В смысле скучный. Не едет?
> Поздравляю.
СПАСИБО.
Ну не то что не едет, не располагает гонять, не БНВ. Надо добавить что гнал я его из Минвод в аварийном режиме по мотору. Крутился он всего до трех тыщ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 03-04-26 18:24
Ну а какого драйва ты ожидал от авто с древней 4-ёх ступкой??
Да и лошадки наверняка уже подразбежались...
Когда "погоняешь" - от расхода удивишься )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 03-04-26 18:41
Михаил GE писал:
> Ну а какого драйва ты ожидал от авто с древней 4-ёх ступкой??
> Да и лошадки наверняка уже подразбежались...
>
> Когда "погоняешь" - от расхода удивишься )))
Гнал с подклинивающими тормозными цилиндра и в аварийном режиме двс. Разгонял до 150 с горки, расход приятно удивил 10-11 92 го.
Лошадки там на месте все, они только обкатались.
Ну бех со старыми автоматами драйв давали, а этот-диван...
Да, и джип мой старый с похожим автоматом явно веселее. Правда и расход у джипа 13-14 по трассе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (81.222.176.---)
Дата: 03-04-26 19:55
Ты его снизу глянь.
На предмет гнилости.
А то окажется шило на мыло...
Салон в поряде - зачОт.
Но наверняка и у твоего старого широкого салон не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 03-04-26 20:20
Ну яйцо весёлым, никогда и не было)))
Сиденья, у многих машин, так выглядят на 150, теперь.
Запчасти на него ничего не стоят, да и не ломается там ничего. Пневму, если и была, то давно заменили. Остальное от хорька подходит.
Отличный выбор пожопника!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 03-04-26 20:27
У меня на прошлом Пафе было 340+ (ещё до меня и крутанули небось) вот в таком виде продавал.
На этом под 300 - вообще в идеале, т.к. единственный владелец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (45.143.237.---)
Дата: 03-04-26 21:08
Михаил GE писал:
> У меня на прошлом Пафе было 340+ (ещё до меня и крутанули небось) вот в таком
> виде продавал.
> На этом под 300 - вообще в идеале, т.к. единственный владелец.
Может подскажешь раз у тебя тоже паф. Задолбала ошибка p0093 утечка топлива. Характеризуется так - давишь газ в пол а машина не едет. Заглушишь, заведешь заново и всё норм. То есть она плавающая. 10 тыс назад перевернул клапан-регулятор ТНВД на 180 градусов. Вскоре стало ок. Сейчас опять вылезла. Поменял этот клапан на оригинал, вроде бы стала ехать, но давеча опять выскочила ошибка. Не было такого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (178.178.212.---)
Дата: 03-04-26 21:46
Там стоит датчик аварийного давления топлива,его нужно выкинуть,и заглушить, по-моему болтик М10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 03-04-26 21:48
Думаю дело в клапане на рампе. По крайней мере у многих в нём была проблема, а не в регуляторе на ТНВД. Народ колхозит под него монетку, чтобы не перепускал.
ещё дело может быть в топливном фильтре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (178.178.212.---)
Дата: 03-04-26 21:48
Михаил GE писал:
> У меня на прошлом Пафе было 340+ (ещё до меня и крутанули небось) вот в таком
> виде продавал.
> На этом под 300 - вообще в идеале, т.к. единственный владелец.
Потому что Паф лучшая машина на свете!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 03-04-26 21:51
АндрейА писал:
не бит не украшен, один
> хозяин, пробег 200т миль, американец, родной окрас.
Ты в сказки до сих веришь?
С Америки привозили 100% со страховых аукционов и расклад такой:
90% авто после средних или сильных ДТП, когда остаточная стоимость равна, или меньше цены восстановления после ДТП.
8% утопленники, что еще хуже.
1% акт вандализма, разворован, это самый лучший вариант, но крайне редко встречаются.
1% градом побит, и наложили ведро шпаклевки.
Другого не дано.
Забей свой ВИН в Гугл, и в картинки, будет много фото с американского аукциона, увидишь насколько сильное или нет, было ДТП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (85.26.232.---)
Дата: 03-04-26 21:54
Валентин Палыч писал:
>
> Забей свой ВИН в Гугл, и в картинки, будет много фото с американского аукциона,
> увидишь насколько сильное или нет, было ДТП.
Ну вот, пришел,и всю радость от покупки развеял.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (85.26.232.---)
Дата: 03-04-26 21:57
Михаил GE писал:
> )))) если б не ржавел ещё...
Мне один пёс в правое заднее крыло приехал,ободрал суккка,два года проездил,так и продал, никакой ржи.Оцинковка аднако...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (31.173.119.---)
Дата: 03-04-26 21:57
Аж глаза заболели от фото автора, стекло было заляпанное на камере?!
По поводу цены на гайки - надысь поменял помпу на GX-460, 18 т.р. за оригинал. Ну не совсем космос же, вполне себе цена!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.86.---)
Дата: 03-04-26 21:58
Валентин Палыч писал:
> Другого не дано.
Отчего же, бывает, что в машине негру ненароком разнесут башку, отмоют и продают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 03-04-26 22:19
Иван писал:
> Валентин Палыч писал:
>
> > Другого не дано.
>
> Отчего же, бывает, что в машине негру ненароком разнесут башку, отмоют и
> продают.
Да ты прав, моя Солара такая была, угон, акт вандализма (вспороли ножом потолок, центральную консоль вывернули, угонщики (вероятно негры:), искали спутниковую сигналку, потом частично разворовали, сняли радиатор, блок АБС, зеркала, и задний тонель, ковер залит чем то коричневым похожим на кровь.
Зато почти новое 3 летнее авто было без ДТП и пробег 12 тысяч миль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Кст (178.22.192.---)
Дата: 03-04-26 22:27
Было две машины на обслуге оттуда, вайб и рав4. В принципе по кузову особо проблем не было, крыло заднее на рафике притёрто не сильно, вайб ваще ровный. Другое дело пробеги на обоих космос, вайб капиталил. Америкосы к машинам, как к губке для обуви относятся... Мотор изнутри чуть отмыл от лаков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 03-04-26 23:49
Михаил GE писал:
> Ну если - "Салон в поряде - зачОт." - тогда и не знаю что добавить.....
Боковинка на сиденья из кожзама а верх кожа целая. Форумчанин по дороге уже предлагал перешить, но времени не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 03-04-26 23:50
Андрей23 писал:
> Ну яйцо весёлым, никогда и не было)))
> Сиденья, у многих машин, так выглядят на 150, теперь.
> Запчасти на него ничего не стоят, да и не ломается там ничего. Пневму, если и
> была, то давно заменили. Остальное от хорька подходит.
> Отличный выбор пожопника!)
Ну только что купил два датчика детонации, 3 прокладки, патрубок и провод. 20, все оригинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 03-04-26 23:53
Валентин Палыч писал:
> АндрейА писал:
>
> не бит не украшен, один
> > хозяин, пробег 200т миль, американец, родной окрас.
>
> Ты в сказки до сих веришь?
> С Америки привозили 100% со страховых аукционов и расклад такой:
> 90% авто после средних или сильных ДТП, когда остаточная стоимость равна, или
> меньше цены восстановления после ДТП.
> 8% утопленники, что еще хуже.
> 1% акт вандализма, разворован, это самый лучший вариант, но крайне редко
> встречаются.
> 1% градом побит, и наложили ведро шпаклевки.
>
> Другого не дано.
>
> Забей свой ВИН в Гугл, и в картинки, будет много фото с американского аукциона,
> увидишь насколько сильное или нет, было ДТП.
Есть такой прибор, толщиномер. Вин могу тебе скинуть, я битости не нашёл. Покупал себе БНВ из пендосии, все отлично с ней было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 04-04-26 00:08
Валентин Палыч писал:
>
> Да ты прав, моя Солара такая была, угон, акт вандализма
Палыч ! Акт вандализма, это натягивать мохнатку на сидушки в светлом салоне.. Это фото твоей машины ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 04-04-26 00:35
Alexander_SH писал:
> Валентин Палыч писал:
> >
> > Да ты прав, моя Солара такая была, угон, акт вандализма
>
>
> Палыч ! Акт вандализма, это натягивать мохнатку на сидушки в светлом салоне..
> Это фото твоей машины ????
Ох, ну ты дал жести, ну как можно было про меня подумать такую дичь :))
Я же написал, что фото с Америки, мохнатку я в глаза не видел, купил у перекупа после восстановления, уже литовцы перетянули салон дешевым мебельным кожзамом, на фото, спустя 6 лет, я передние сиденья перетянул дорогим и качественным толстым авто кожзамом, сейчас зять (ему продал) перетянул натуральной кожей за космические деньги.
Сейчас состояние салона нового авто, он отдал пол миллиона, перетянул все кроме потолка, панель полностью, карты дверей, передние сиденья и задний диван в натуральную кожу, подлокотник, руль, кто садится в авто думает новое, но авто уже 21 год (2005 года выпуска)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 04-04-26 00:37
АндрейА писал:
> Палыч, гугль не слышал про мой вин.
Андрей, скинь ВИН сюда, попробую найти фото с америки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 04-04-26 00:59
Валентин Палыч писал:
>
>
> Ох, ну ты дал жести, ну как можно было про меня подумать такую дичь :))
>
Полегчало :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 04-04-26 01:02
АндрейА писал:
> Боковинка на сиденья из кожзама а верх кожа целая. Форумчанин по дороге уже
> предлагал перешить, но времени не было.
Форумчанин - это я.
Салон мы ему сделаем новый, но чуть позже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (90.154.22.---)
Дата: 04-04-26 01:34
Зато всего 1 лям.
Андрей, ты конечно шеф в авторитете.
Более достойного ничего на рынке нет.
Болячки мелкие, починишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.hostry.com)
Дата: 04-04-26 01:53
В открытых источниках и аукционных каталогах нет прямого совпадения с этим VIN.
Это означает одно из трёх:
Машина не продавалась на публичных аукционах (Copart, IAAI, Synetiq и т.д.)
Лот уже удалён или архив не индексируется
Продажа была через частный/локальный аукцион или дилера
🔍 Расшифровка VIN
JTJHF10Uххххххххх:
JTJ → производитель: Lexus (Toyota, Япония)
Модельная линейка: обычно это Lexus RX
Год: ориентировочно 2001–2003
Сборка: Япония
📸 Фото
К сожалению, прямых фотографий по этому VIN в открытом доступе нет.
(Если авто было на страховом аукционе — фото обычно есть, но здесь не найдено)
💡 Что можно сделать дальше
Если тебе нужно максимально точно найти историю и фото, попробуй:
Проверить платные базы:
CarVertical
AutoCheck
Carfax
Проверить аукционы вручную:
Copart UK
IAAI / Impact
Synet
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.193.28.---)
Дата: 04-04-26 02:11
Брат с Севера писал:
> Аж глаза заболели от фото автора, стекло было заляпанное на камере?!
Это слёзы радости :)
ТС - поздравляю с покупкой. Машину хорошо бы на подъемник, снять весь пластик снизу и глянуть, что там в самых проблемных местах. Состояние трубы топливной от заливной горловины до бензобака посмотреть тоже рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 04-04-26 02:25
Палыч, пох уже вся эта мериканская информация. Это актуально, когда ты заказываешь машину сейчас из за рубежа.
Ничего ему не нужно. Тачке 25 лет, лет 15 была она в России, благо на юге.
Купил, всё, дальше сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 04-04-26 02:30
Тоёты гниют, кожа слабая, но едут до последнего вздоха. Это я прошёл ещё в 90-х.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (176.15.85.---)
Дата: 04-04-26 03:28
"""""АндрейА"""""
Андрей.
Ну ты даёшь. Рядом был. Заехал бы. И тормоза починили бы и с ЧЕКом помог бы. Условия есть.
Поздравляю новые эмоции хорошая тачка.
Патфаендер только продал, откатал на нём 200 000. Супер тачка,только рама сгнила.
Основная проблема это завоздушка топливной системы. Гуляет по топливной магистрали пузырь.
Ошибку даёт на регулятор. Он непричём. Но когда его меняешь то вновь развоздушиваешь и она поездит немного, потом опять хватанёт воздуха. Перевернешь регулятор опять развоздушишь опять поездишь. Постоит поедет, хочет не поедет.
Я долго мучился пока не поставил дополнительный электрический насос низкого давления перед фильтром. Вместо груши. И на пару лет забыл эту проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (213.219.197.---)
Дата: 04-04-26 05:22
АндрейА писал:
Эпиграф- это краткая херня перед романом.
У тебя скорее отчет - постскриптум-))
А вобще это уже эпитафия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.48.---)
Дата: 04-04-26 06:07
Валентин Палыч писал:
> ковер залит чем то коричневым похожим на кровь.
Коричневое из организма называется по-другому...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.48.---)
Дата: 04-04-26 06:13
Морис Крым+Т40 писал:
> Эпиграф- это краткая херня перед романом.
>
> У тебя скорее отчет - постскриптум-))
Эпилог - хотел сказать Андрюха...
> А вобще это уже эпитафия
Эпитафия - это то, что напишут про китов через четверть века... А нулевые - крайний срок, не испорченный манагерами...
Хотя почему через четверть... Некоторые ихние поделки отрыгивают уже через месяц...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.hostry.com)
Дата: 04-04-26 07:37
John Zaitsev писал:
> Валентин Палыч писал:
>
> > ковер залит чем то коричневым похожим на кровь.
>
> Коричневое из организма называется по-другому...
Каждый видит в меру своей испорченности...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (178.184.162.---)
Дата: 04-04-26 11:22
У этих Лексусов и соплатформенных хорьков слабая планетарка в автомате, разваливается. Проблема эта давно известна, конструктивный просчёт ( и Тоета ошибается как ни странно) Тут пробег 300 тысяч надо быть внимательным к этому.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-26 14:55
ТС, поздравляю с покупкой!
Очень смелое решение, очень!
Что бы вас ваша машина только радовала и не жила в сервере!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 15:31
Арбат писал:
> Зато всего 1 лям.
> Андрей, ты конечно шеф в авторитете.
> Более достойного ничего на рынке нет.
> Болячки мелкие, починишь.
Да уже ночью с Жекой датчики детонации со шлейфа и поменяли на новых прокладка выпуска и бедную смесь нашли. Осталось по электрике ключ кнопки привязать. В общем то приятно ездить на нем, крейсерскся до 150 нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 15:35
Арбат писал:
> Палыч, пох уже вся эта мериканская информация. Это актуально, когда ты
> заказываешь машину сейчас из за рубежа.
> Ничего ему не нужно. Тачке 25 лет, лет 15 была она в России, благо на юге.
> Купил, всё, дальше сам.
Ввезена в 2005м, один хозяин в Минводах. Долго искал такую. В 10ти км от меня висит такой же Рекс за 600, НО ЭТО-МОСКВА)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 15:38
Арбат писал:
> Тоёты гниют, кожа слабая, но едут до последнего вздоха. Это я прошёл ещё в 90-х.
Кожа слабая на боковинах и подлокотник ах, это кожзама.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 15:39
Саша Ладога писал:
> Взял бы хс 70 и ездил в свое удовольствие. Ну добавил бы 500.
Тоже рассматривал но привык повыше сидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 15:56
Иван 1982 писал:
> Да нормальный авто. Коробас если не пинается, сотку проедет легко
Листает идеально. У знакомого такой Айсин пол ляма прошёл до продажи и норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 15:58
slon писал:
> У этих Лексусов и соплатформенных хорьков слабая планетарка в автомате,
> разваливается. Проблема эта давно известна, конструктивный просчёт ( и Тоета
> ошибается как ни странно) Тут пробег 300 тысяч надо быть внимательным к этому.
> Ссылка.
Да нормально этот коробас на Камрюхах ходил, а под этот мотор жидковата. Если не лупить то ходит нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 16:00
ZKonstantin писал:
> """""АндрейА"""""
> Андрей.
> Ну ты даёшь. Рядом был. Заехал бы. И тормоза починили бы и с ЧЕКом помог бы.
> Условия есть.
> Поздравляю новые эмоции хорошая тачка.
>
> Патфаендер только продал, откатал на нём 200 000. Супер тачка,только рама
> сгнила.
> Основная проблема это завоздушка топливной системы. Гуляет по топливной
> магистрали пузырь.
> Ошибку даёт на регулятор. Он непричём. Но когда его меняешь то вновь
> развоздушиваешь и она поездит немного, потом опять хватанёт воздуха. Перевернешь
> регулятор опять развоздушишь опять поездишь. Постоит поедет, хочет не поедет.
> Я долго мучился пока не поставил дополнительный электрический насос низкого
> давления перед фильтром. Вместо груши. И на пару лет забыл эту проблему.
Не сообразил. Ночевал в Пелагиада у товарища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 16:03
Legendарный МИГ писал:
> я не увидел почему аварийный режим по мотору..
Датчик детонации по второму банку и бедная смесь. Это уже устранены сегодня ночью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (91.232.202.---)
Дата: 04-04-26 16:12
"""""""""Не сообразил. Ночевал в Пелагиада у товарища.""""""""""
Мимо меня проехал по объездной на (Шпаковку) Михайловск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 16:33
ZKonstantin писал:
> """""""""Не сообразил. Ночевал в Пелагиада у товарища.""""""""""
>
> Мимо меня проехал по объездной на (Шпаковку) Михайловск.
Если бы знал то обязательно заехал. Но запчастей и в Волгограде не нашли, поэтому принято решение тянуть до дома. И оно правильное, Волгоград на след день затопило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.gigalink.su)
Дата: 04-04-26 16:50
DenLen писал:
> Старая, уставшая во всех смыслах машина. Выкинутые деньги.
она отжата... но минводы дают главное..
а главное - живой кузов.. с юга машину тянуть можно только ради этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (176.15.81.---)
Дата: 04-04-26 18:00
""""""Если бы знал то обязательно заехал. """""""
Да понял,я.
Побоялся на своей малолетке с моей Бэхой стать?
Ну поменял датчик детонации? Приезжай стартанём.... Моя тоже ещё новая, и не уставшая и не отжатая. Езжу и кайфую на рядной шестёрке с двумя клапанами на цилиндр 3,5 литров.
К стати вероятнее всего, в эти дни я Санкт Петербурге был. Во вторник вернулся в Ставрополь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 19:00
Legendарный МИГ писал:
> DenLen писал:
>
> > Старая, уставшая во всех смыслах машина. Выкинутые деньги.
>
> она отжата... но минводы дают главное..
> а главное - живой кузов.. с юга машину тянуть можно только ради этого.
Там и искал. 300т.км-не считаю для этой машины что она отжатая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 19:01
DenLen писал:
> Старая, уставшая во всех смыслах машина. Выкинутые деньги.
Согласен, машине ржавее чем с Питера не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenLen (178.178.245.---)
Дата: 04-04-26 19:08
АндрейА писал:
> DenLen писал:
>
> > Старая, уставшая во всех смыслах машина. Выкинутые деньги.
>
>
> Согласен, машине ржавее чем с Питера не встречал.
Абсолютно не критикую и не оспариваю ваш выбор.. Просто владел нечто подобным и высказал свое мнение. Если задел, извините.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 20:36
DenLen писал:
> АндрейА писал:
>
> > DenLen писал:
> >
> > > Старая, уставшая во всех смыслах машина. Выкинутые деньги.
> >
> >
> > Согласен, машине ржавее чем с Питера не встречал.
> Абсолютно не критикую и не оспариваю ваш выбор.. Просто владел нечто подобным и
> высказал свое мнение. Если задел, извините.
Да ничего не задел. Если обслуживать не у дилера и знать места вполне себе ничего. Косяки есть, сорванные болты..... Не страшно, руки есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-04-26 22:39
DenLen писал:
>
> Абсолютно не критикую и не оспариваю ваш выбор.. Просто владел нечто подобным и
> высказал свое мнение. Если задел, извините.
А сейчас чем владеешь? Если не секрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-26 00:51
Был у меня Лексус такой пятилетний, через полгода продал, понял что сильно лоханулся, купив его в автосалоне Москва.
кстати, тоже ровно за миллион брал, отдал за 900.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-26 01:37
Александр Иваново писал:
> Был у меня Лексус такой пятилетний, через полгода продал, понял что сильно
> лоханулся, купив его в автосалоне Москва.
АТЦ Москва (если речь про него) - это вообще притча во языцех, типа того, что здесь часто упоминают дилера по моторам (забыл, вроде, что-то с "глобал" связано вроде).
Про Лексусы один автомобильный журналист часто говорил в своих радиоэфирах "покупаешь лексус, продаёшь тойоту" (речь шла про новые машины, разумеется).
> кстати, тоже ровно за миллион брал, отдал за 900.
Здесь не написано, что куплено за лимон. Если там битое стекло и мотор в аварийном режиме, то вряд ли цена была миллион. Да и возраст сравни, 5 и 25 лет как бэ не одно и то же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-26 03:41
Мне представляется, кто сколько вбухал, расскажут немного попозже владельцы китаеавто за 5-8 млн.руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-26 03:52
виктор71 писал:
> Мне представляется, кто сколько вбухал, расскажут немного попозже владельцы
> китаеавто за 5-8 млн.руб.
ошибаетесь, я уверен, начнут рассказывать прямо сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-26 04:00
Александр Иваново писал:
> виктор71 писал:
>
> > Мне представляется, кто сколько вбухал, расскажут немного попозже владельцы
> > китаеавто за 5-8 млн.руб.
>
> ошибаетесь, я уверен, начнут рассказывать прямо сейчас.
Может они перестанут стеснятся и как расскажут какие мы дураки! Даёшь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-04-26 04:10
Саша Ладога писал:
> Потом расскажешь,сколько вбухал.
Обязательно, на сегодня по запчастям 25 Т. Р.
Кстати бедную смесь победили, забит топливный фильтр. Осталась борьба с эбу и датчиками детонации, они поменяны на оригинал но не помогло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-04-26 04:13
solik писал:
> Александр Иваново писал:
>
> > Был у меня Лексус такой пятилетний, через полгода продал, понял что сильно
> > лоханулся, купив его в автосалоне Москва.
>
> АТЦ Москва (если речь про него) - это вообще притча во языцех, типа того, что
> здесь часто упоминают дилера по моторам (забыл, вроде, что-то с "глобал" связано
> вроде).
>
> Про Лексусы один автомобильный журналист часто говорил в своих радиоэфирах
> "покупаешь лексус, продаёшь тойоту" (речь шла про новые машины, разумеется).
>
> > кстати, тоже ровно за миллион брал, отдал за 900.
>
> Здесь не написано, что куплено за лимон. Если там битое стекло и мотор в
> аварийном режиме, то вряд ли цена была миллион. Да и возраст сравни, 5 и 25 лет
> как бэ не одно и то же.
Только Солик может рассуждать о машине по лобовом стеклу за 10т.р. И мотор который не едет из за какого то датчика или эбу но при сбросе ошибки прекрасно работает.... Не читай журналюг....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-26 04:21
АндрейА писал:
> > Здесь не написано, что куплено за лимон. Если там битое стекло и мотор в
> > аварийном режиме, то вряд ли цена была миллион. Да и возраст сравни, 5 и 25 лет как бэ не одно и то же.
> Только Солик может рассуждать о машине по лобовом стеклу за 10т.р. И мотор
> который не едет из за какого то датчика или эбу но при сбросе ошибки прекрасно работает.... Не читай журналюг....
Не было цели и желания обсуждать чужие машины, так что я ничего не скажу, но начнем с того, что с битым стеклом ее тупо не поставишь на учет. А так-то да, если руки есть, доведешь до ума, не отрицаю.
(а "журналюга" тот - радиоведущий, я его не читал, а слушал, впрочем, это уже второй вопрос. смысл фразы был в том, что премиум - он премиум только когда новый. типа лексус против тойоты, а неновый лексус - это та же тойота по деньгам).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (217.107.115.---)
Дата: 05-04-26 05:36
АндрейА писал:
> Саша Ладога писал:
>
> > Потом расскажешь,сколько вбухал.
>
> Обязательно, на сегодня по запчастям 25 Т. Р.
> Кстати бедную смесь победили, забит топливный фильтр. Осталась борьба с эбу и
> датчиками детонации, они поменяны на оригинал но не помогло.
Держи в курсе событий. Не должно оказаться выше 2.2 ляма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 05-04-26 06:14
solik писал:
>
> Не было цели и желания обсуждать чужие машины, так что я ничего не скажу, но
> начнем с того, что с битым стеклом ее тупо не поставишь на учет. А так-то да,
> если руки есть, доведешь до ума, не отрицаю.
>
> (а "журналюга" тот - радиоведущий, я его не читал, а слушал, впрочем, это уже
> второй вопрос. смысл фразы был в том, что премиум - он премиум только когда
> новый. типа лексус против тойоты, а неновый лексус - это та же тойота по
> деньгам).
Заменить стекло на новое стоит 10т.р. Плюс минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 05-04-26 06:15
Саша Ладога писал:
> АндрейА писал:
>
> > Саша Ладога писал:
> >
> > > Потом расскажешь,сколько вбухал.
> >
> > Обязательно, на сегодня по запчастям 25 Т. Р.
> > Кстати бедную смесь победили, забит топливный фильтр. Осталась борьба с эбу и
> > датчиками детонации, они поменяны на оригинал но не помогло.
> Держи в курсе событий. Не должно оказаться выше 2.2 ляма.
Как подойдёт к ляму я сообщу. А ты тоже хочешь взять но ждёшь?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-26 06:28
АндрейА писал:
> Заменить стекло на новое стоит 10т.р. Плюс минус.
Я знаю, причем даже скорее минус, чем плюс - менял в том году по работе на служебной тачке, обошлось точно меньше десятки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 05-04-26 06:51
solik писал:
> АндрейА писал:
>
> > Заменить стекло на новое стоит 10т.р. Плюс минус.
>
> Я знаю, причем даже скорее минус, чем плюс - менял в том году по работе на
> служебной тачке, обошлось точно меньше десятки.
Ну вот и занимайся работой. Тебе идёт.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (46.174.114.---)
Дата: 05-04-26 16:14
Вижу, что многим не понятно что процесс ремонта, восстановления, реставрации любимой игрушки может приносить удовольствие.
Сравнимо с реставрации красивой мебели, или рыбалкой, или ухаживанием за садом, или постройка лодки.
Тут счить деньги это второстепенно, чаще тратишь больше чем нужно.
Если основная работа в другой области, то реставрация или восстановление машины может быть отличное хобби.
Например как у меня. Люблю оживлять приводить в порядок интересные мне машины. Возрождать полутрупики. Руки в мазуте не злят, бабки приходиться тратить на расходники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 05-04-26 18:01
Ну у меня не совсем такие цели что бы реставрировать что то, да и машина не та эта. Вот М3 в 30м кузове купешку бы найти, тогда ДА.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-26 02:18
Зачетная тачка. До ляма. Понятно, что не с конвейера, но вполне живая. Остальное...Андрею удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-04-26 03:19
truten37 писал:
> Зачетная тачка. До ляма. Понятно, что не с конвейера, но вполне живая.
> Остальное...Андрею удачи.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-26 05:42
Кстати о скорости, на новой платке, которая от Казани до Москвы, камеры заработали. Товарищ на той неделе привёз, хотя до этого два года гонял там под 170.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-04-26 05:54
Александр Иваново писал:
> Андрей, ты уж давай без преувеличений. Понятно, что эйфория и всё такое, но меру
> знать надо)
Никаких преувеличений. На Бехах я поездил, у меня 4ре тройки было с 25 моторами. Е30 Е36 и две в 46 кузове. На Хах часто на товарищиских гонял за рулём.
Вот Рекс как Х5 в 53кузове рулится, но не провоцирует как Беха.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-26 06:00
АндрейА писал:
> но не провоцирует как Беха.))
Так в этом и есть весь секрет БМВ. На её фоне все остальные автомобили просто скучные повозки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-04-26 06:16
Александр Иваново писал:
> АндрейА писал:
> > но не провоцирует как Беха.))
> Так в этом и есть весь секрет БМВ. На её фоне все остальные автомобили просто скучные повозки.
Катался на RX500h, на пра-правнуке того, что у ТС. Ядрён-батон, это машина отнюдь не скучная повозка. А еще на гелике AMG v8-biturbo, мать его за ногу, вот говорят, что гелик не рулится и не тормозит - оказалось, п=ёж. Очень даже рулится и тормозит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-26 06:22
Может быть. Но БМВ трёшку я до сих пор вспоминаю с любовью, а от владения РХ-350 запомнил только, что бензин он жрёт неплохо и больше ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-04-26 06:37
Александр Иваново писал:
> Может быть. Но БМВ трёшку я до сих пор вспоминаю с любовью, а от владения РХ-350
> запомнил только, что бензин он жрёт неплохо и больше ничего.
Я тоже всегда думал, что бенве - это эталон управляемости, а гелик (со слов владельцев!) унылая тупая повозка. Не знаю, может, собственно гелик реально такой и есть (пуляет, но не рулится и не тормозит), но вот конкретно AMG V8 меня поразил своей управляемостью, а еще тем, что он двигает боковую поддержку туловища, когда поворачиваешь. Вот тут я реально о=ел, когда мне в рёбра упёрлась спинка (боковина) водительского кресла, как бы "поджала" меня. Я канеш понял, что это такое, но чтобы машина тебя поддерживала в повороте - такое я видел впервые.
Даже Bentley Continental GT купешка и nissan gt-r мне так не понравились, как упомянутые мной выше гелик и лексус. Причем bmw у меня тоже была, но она не дотягивает. И 428 на тестдрайве, куда я от безделья ездил, не дотягивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-04-26 07:01
solik писал:
> .
>
> Катался на RX500h, на пра-правнуке того, что у ТС. Ядрён-батон, это машина
> отнюдь не скучная повозка. А еще на гелике AMG v8-biturbo, мать его за ногу, вот
> говорят, что гелик не рулится и не тормозит - оказалось, п=ёж. Очень даже
> рулится и тормозит.
Солик, ты не понимаешь о чем рассуждаешь. НЕ МОЖЕТ ПОВОЗКА НА ЦЕЛЬНЫХ МОСТАХ РУЛИТЬСЯ. На геликах тоже ездил, как и на джипе моем комфортно до 100ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-04-26 07:14
Гражданин Страны Советов писал:
> В конце 90-х часто катался пассажиром из Волгограда в Волжский на 850-й Альпине
Как вообще пассажир может оценить рулёжку и управляемость автомобиля? Я же пишу про те машины (увы, не мои), где я за рулем ездил.
АндреюА: на том гелике AMG "Солик, ты не понимаешь о чем рассуждаешь. НЕ МОЖЕТ ПОВОЗКА НА ЦЕЛЬНЫХ МОСТАХ РУЛИТЬСЯ" нет мостов! там независимая подвеска.
На 4x4² я, кстати, тоже ездил. Не понравилось. А вот на машинах с мостами не ездил ни разу, так что ничего не скажу, просто не знаю. Хотя нет, вру, был опыт на каком-то прадике, 120-м вроде, он с мостами? Еще и трактор. И еще какой-то Ниссан-чемодан дали прокатиться. Оба оставили самые тяжкие впечатления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 06-04-26 07:21
solik писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > В конце 90-х часто катался пассажиром из Волгограда в Волжский на 850-й
> Альпине
>
> Как вообще пассажир может оценить рулёжку и управляемость автомобиля?
Опять ты взялся за своё!
И в каком месте ты изменился, сказочник?
Где я писал про рулёжку и управляемость, где и когда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-04-26 07:25
Гражданин Страны Советов писал:
> > Как вообще пассажир может оценить рулёжку и управляемость автомобиля?
> Опять ты взялся за своё!
> И в каком месте ты изменился, сказочник?
> Где я писал про рулёжку и управляемость, где и когда?
Вот здесь и писал:
В конце 90-х часто катался пассажиром из Волгограда в Волжский на 850-й Альпине
Всё остальное - ни хрена не едет)))
Это как раз про то, едет автомобиль или не едет. Всего полчаса назад написал и уже забыл? А пулять (*) и ракета может, только она обычно почти не управляется.
(*) поясню на всякий случай, "пулять" по-русски на жаргоне - это "резко набирать скорость", если ты вдруг не в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.45.136.---)
Дата: 06-04-26 07:50
Дык он и писал про "едет", а не про "рулится".
Драгстер, если ты не в курсе - едет. Но совсем не рулится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 06-04-26 10:50
Серёж, и датчики покупались как оригинал, хотя за что сейчас можно ручаться я не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 06-04-26 17:22
slon писал:
> Вроде же тойота не ломается вовсе?
Вроде, Да. Пока новая и обслужена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 06-04-26 17:25
solik писал:
> (увы, не мои), где я за рулем ездил.
>
> АндреюА: на том гелике AMG "Солик, ты не понимаешь о чем рассуждаешь. НЕ МОЖЕТ
> ПОВОЗКА НА ЦЕЛЬНЫХ МОСТАХ РУЛИТЬСЯ"
нет мостов! там независимая подвеска.
>
Задняя цельный мост.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 06-04-26 17:30
Я на АМЖ не ездил, а на которых геликах ездил там и спереди и сзади чулок. Рулится хуже моего жипа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 06-04-26 18:10
АндрейА писал:
> Серёж, и датчики покупались как оригинал, хотя за что сейчас можно ручаться я не
> знаю.
Была такая история с лямбдой, нжк, орига) Только третья заработала правильно. Т.е. они работают, сигнал выдают, но не тот...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 06-04-26 18:36
Андрей23 писал:
> АндрейА писал:
>
> > Серёж, и датчики покупались как оригинал, хотя за что сейчас можно ручаться я
> не
> > знаю.
>
> Была такая история с лямбдой, нжк, орига) Только третья заработала правильно.
> Т.е. они работают, сигнал выдают, но не тот...
Вчера осциллографом смотрели, сигнал нормальный вроде от тех что поставили, слабоват правда немного. А в эбу к этой синусоиде меандр добавляется. Вот и щем, теперь до четверга отложили.
Выходные обещают быть томными.))
И у меня на датчики детонации ругается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 06-04-26 20:38
Еще одна американская легенда — «восьмерки» small-block (слева) и big-block (в центре). «Маленький» и «большой», а на сленге американских рейсеров еще и mouse motor и rat motor — мышиный мотор и крысиный мотор. Чугунные блоки, чугунные «головы»… Если первый имел объем от 4,3 до 6, 6 л, то второй, и правда, был настоящим гигантом. Верх его линейки занимали 7,0–7,4- и даже 8,2-литровые моторы (справа). Выпуск big-block продолжался с 1958 по 1974 годы (по другим данным, до 1977-го). Любопытно, что small-block от Chevrolet выиграл внутрикорпоративный тендер по разработке V8 — задача по проектированию ставилась Buick, Cadillac, Oldsmobile, Pontiac. Двигатель получился настолько удачным, что его использовали до 2003 года. Правда, начиная с 1996-го «смолл-блоки» под брендом Vortec перевели на «тяжелую технику», различные «автобусы» и пикапы-SUV`ы (появились под этим брендом и новые «биг-блоки»). И еще один интересный факт — для тюнингового и сервисного отделения GM 5,7-литровый small выпускается до сих пор
Читать полностью: Ссылка.
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 06-04-26 22:19
Андрей23 писал:
> АндрейА писал:
>
> > Серёж, и датчики покупались как оригинал, хотя за что сейчас можно ручаться я
> не
> > знаю.
>
> Была такая история с лямбдой, нжк, орига) Только третья заработала правильно.
> Т.е. они работают, сигнал выдают, но не тот...
Тоже так попался. Тойота критична к оригиналу. Может быть контрафакт в оригинальной коробочке.
Тойота канадская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.gigalink.su)
Дата: 07-04-26 14:23
АндрейА Ты автоэлектрикой занимаешься?..
тут у меня корыто стоит.. есть проблемы именно с электрикой.. мне кажется в ЭБУ чего то поплавилось.
вот ищу кому передать клиента. по маханике машина исправна.. а вот мозг силовым агрегатом рулит плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 07-04-26 14:28
Legendарный МИГ писал:
> АндрейА Ты автоэлектрикой занимаешься?..
> тут у меня корыто стоит.. есть проблемы именно с электрикой.. мне кажется в
> ЭБУ чего то поплавилось.
> вот ищу кому передать клиента. по маханике машина исправна.. а вот мозг силовым
> агрегатом рулит плохо.
У меня товарищ или друган уже не только электрик а и программист и пришивает и отшивает. Я подай принеси в этой машине. В джипе старом все сам вроде с электрикой разбирался.
Что за машина? Спрошу. Тел есть в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.190.sberbank-tele.com)
Дата: 07-04-26 15:39
АндрейА писал:
> У меня товарищ или друган
Товарищ кузовщик есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 07-04-26 15:43
МитричЪ писал:
> АндрейА писал:
>
> > У меня товарищ или друган
>
> Товарищ кузовщик есть?
Не. С кузовщиной беда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 07-04-26 18:21
МитричЪ писал:
> АндрейА писал:
>
> > У меня товарищ или друган
>
> Товарищ кузовщик есть?
Летом с Витей приедете на машине, оставишь кузовщику
Сами на неделю по тому же кругу, что и в прошлом
На обратке - всё будет готово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.gigalink.su)
Дата: 07-04-26 21:36
АндрейА писал:
> У меня товарищ или друган уже не только электрик а и программист и пришивает и
> отшивает. Я подай принеси в этой машине. В джипе старом все сам вроде с
> электрикой разбирался.
> Что за машина? Спрошу. Тел есть в профиле.
акура мдх01. в какой то момент перестала заводиться.. в сервисе чего то подделали. поехала.. но какой то трешак..
позвоню.
на самом деле машин с проблемами по электрике две...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 07-04-26 21:46
Смотрю в соседней моей ветке все мастера на все руки, и паять и копать и варить и плитку класть, а тачку починить не могут )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.gigalink.su)
Дата: 08-04-26 03:16
Михаил GE писал:
> Смотрю в соседней моей ветке все мастера на все руки, и паять и копать и варить
> и плитку класть, а тачку починить не могут )))
так паять, копать, варить и плитку класть - это учится по неделе с перекурами.
а тачку починить - это бывает и лет 5 повозится придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 08-04-26 03:42
Legendарный МИГ писал:
> Михаил GE писал:
>
> > Смотрю в соседней моей ветке все мастера на все руки, и паять и копать и
> варить
> > и плитку класть, а тачку починить не могут )))
>
>
> так паять, копать, варить и плитку класть - это учится по неделе с перекурами.
> а тачку починить - это бывает и лет 5 повозится придется.
Починить - не так сложно
А вот хорошо провести диагностику - это дело профи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-04-26 04:47
Гражданин Страны Советов писал:
> МитричЪ писал:
>
> > АндрейА писал:
> >
> > > У меня товарищ или друган
> >
> > Товарищ кузовщик есть?
> Летом с Витей приедете на машине, оставишь кузовщику
> Сами на неделю по тому же кругу, что и в прошлом
> На обратке - всё будет готово
Наивный вьюноша...
ТСу нужен не " кузовщик".
А - " рамщик"..
Что для реинкарнации его сдохшего " широкого".
Что для обслуги нынешнего " хорька "( таки еще " лёха", но по сути : " хорёк")
Это немного разные специализации....
И более того.
Поход к таким специалистам со своим широким и кошельком, потраченным на " Лёху"..
Дал бы гораздо более правильный результат.
Широкий - всё престижнее этого Лёсика.
Особенно - " в коричневом салоне , с низкой торпедой и коротким крылом" ( 1300 матор и шведские стёкла - априори)
Это уже про 2108 ( у мну именно такая, из описания.
Приступаю к замене на ей задних лонжеронов и порогов...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 08-04-26 04:56
Гражданин Страны Советов писал:
> Подумал что авто Митрича требует рук кузовщика
Да это так. Пока что надо ремонтную ведомость составить , а там бюджет сверстать. Может варить не имеет смысла и надо будет думать, где кузов искать.
З.Ы. А что Федот написал, я так и не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 08-04-26 05:03
МитричЪ писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
>
> > Подумал что авто Митрича требует рук кузовщика
>
> Да это так. Пока что надо ремонтную ведомость составить , а там бюджет
> сверстать. Может варить не имеет смысла и надо будет думать, где кузов искать.
> З.Ы. А что Федот написал, я так и не понял.
Аут требует ремонта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-04-26 05:22
МитричЪ писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
>
> > Подумал что авто Митрича требует рук кузовщика
>
> Да это так. Пока что надо ремонтную ведомость составить , а там бюджет
> сверстать. Может варить не имеет смысла и надо будет думать, где кузов искать.
> З.Ы. А что Федот написал, я так и не понял.
Ты сам пиши понятно.
Этарас.
Ну а ..
Двести ( можно и казёнки) в рыло - начнёшь понимайт...
Епта.
Тоже мне.
Тоормазз Тууутт ( светлая ему память.
Прикольный был чувак )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 08-04-26 05:27
Гражданин Страны Советов писал:
> Аут требует ремонта?
Нее, Рав4. 2000 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 08-04-26 07:15
федот68( Калуга) писал:
>
> Широкий - всё престижнее этого Лёсика.
>
ФЕДОТ, а ты ездил на них? Не знаю что престижные но на Лехе едешь 150 и отдыхаешь, широкий комфортно едет до 100км.
В общем Леха разгоняется и едет быстрее и комфортные, при этом с меньшим расходом. У Лехи кузов Москвы не видал, один хозяин в Минводах 20 лет. Тормоза у Лехи сильно лучше чем у ZJ. Следующее поколение WJ у широкого едет ничем не лучше предыдущего. Внешне мне больше нравится широкий
А подвеску как у Лехи имеет только кузов WK у широкого, мне например в говна не зазить и целиковых мосты мне не нужны.
Как то так.
Да, и рамы у широкого нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-04-26 07:46
АндрейА писал:
> федот68( Калуга) писал:
> > Широкий - всё престижнее этого Лёсика.
> ФЕДОТ, а ты ездил на них? Не знаю что престижные но на Лехе едешь 150 и
> отдыхаешь, широкий комфортно едет до 100км.
Можно вопрос? Зачем тогда было (неважно когда) покупать себе широкого, если он не ехал так, как было надо? Или тогда потребности были другие? Тебя почитать, так ты с ненавистной тачки пересел на ту, которая подходит. Так что было сразу подобный лексус не купить, он уже 25 лет как выпускается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 08-04-26 15:47
solik писал:
>
> Можно вопрос? Зачем тогда было (неважно когда) покупать себе широкого, если он
> не ехал так, как было надо? Или тогда потребности были другие? Тебя почитать,
> так ты с ненавистной тачки пересел на ту, которая подходит. Так что было сразу
> подобный лексус не купить, он уже 25 лет как выпускается.
Конечно можно, широкий брался для поездок на речку с прицепом под риб, речка в 3км но по просёлку. Была вторая машина, гольф и асх для поездок по асфальту. Потом асх ушёл, гольфа выпросил водитель, да и ездил я в основном на микроавтобусах которых у меня хватает. Как то пришлось ехать на дальняк и я понял что на джипе это делать довольно некомфортно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 08-04-26 17:10
МитричЪ писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
>
> > Подумал что авто Митрича требует рук кузовщика
>
> Да это так. Пока что надо ремонтную ведомость составить , а там бюджет
> сверстать. Может варить не имеет смысла и надо будет думать, где кузов искать.
> З.Ы. А что Федот написал, я так и не понял.
Кузов искал я на широкого, 250 кузов армянский в отличном состоянии, от 150 его перекинуть. А с номерами что делать? Может у графика номера кузова нет? А с черокой получается вечный учёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.191.sberbank-tele.com)
Дата: 08-04-26 17:17
АндрейА писал:
А с номерами что делать? Может у графика номера кузова нет? А с
> черокой получается вечный учёт.
Номера на кузове есть, можно и на вечный учет поставить. Тачка очень удобная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 08-04-26 17:37
МитричЪ писал:
> АндрейА писал:
>
> А с номерами что делать? Может у графика номера кузова нет? А с
> > черокой получается вечный учёт.
>
> Номера на кузове есть, можно и на вечный учет поставить. Тачка очень удобная.
Это на сегодня можно. Чувствую что начнут они бороться со старыми тачка и, введут ежегодный ТЕХОСМОТР на тачки старше 20ти и писец. На техосмотр правда категории Д гайцы номера кузова и всего проверяют.
В общем я решил что кузов это выкинутые деньги. Пол ляма в никуда. Я этим руководствоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
