|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:01:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:01:29 |
|
Автор: Иван (77.34.170.---)
Дата: 26-03-26 06:51
Увидел контекстную рекламу и не удержался кликнуть: Ссылка.
А что, такое случается? Это реальная проблема? Или шутка юмора такая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-26 07:01
Пошутил чтоли ? Или первый раз слышешь ?
В 2020 году сообщалось, что сотрудник шиномонтажа в Москве погиб, когда перекачал камеру колеса грузовика и покрышка взорвалась. 39-летний уроженец Таджикистана не следил за давлением при накачивании камеры.
В 2023 году сообщалось, что в Уфе 60-летний водитель Службы по благоустройству микрорайона Сипайлово погиб во время накачки колеса у грузовика. Его ударило в голову кольцом диска, которое вылетело из крепления. Гострудинспекция сделала вывод, что к смертельному случаю привели плохая организация работ и недостатки в обеспечении функционирования системы охраны труда
В 2022 году сообщалось, что в деревне Большие Круты Ковернинского района при попытке накачать колесо трактора погибли два человека. Колёса подобной техники нужно накачивать в специальных металлических клетках на случай разрыва из-за превышения давления или ветхости.
Это только на вскидку...Сколько себя помню только и слышал то тут то там или травма или смерть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (176.100.119.---)
Дата: 26-03-26 07:12
Иван писал:
> Увидел контекстную рекламу и не удержался кликнуть:
> Ссылка.
>
> А что, такое случается? Это реальная проблема? Или шутка юмора такая?
++++У одноклассницы отец погиб, накачивая колесо трактора. Ну и в принципе у грузовой техники дааление сильно больше легковой, плюс всякого рода разборные диски. Вообщем риски действительно есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр) (95.221.188.---)
Дата: 26-03-26 07:16
В каждом автохозяйстве в рем зоне стояла такая клетка. Многие обходились без неё, просто вставив монтажу в диск, тем самым блокируя вылет ободочного кольца. Но бывало, что попадёшь завгару под горячую руку и можешь остаться без какой-нибудь денежной надбавки. Нам, тогда ещё молодым, всегда внушали, что вся ТБ написана кровью!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-26 07:28
Да уж раньше много было машин грузовых и автобусов с ободками
Почитай все газоны зилки и прочие
Сейчас они уже редко встречаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Буратино (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 26-03-26 07:36
Видел в гаражах многих предприятий предупреждающие таблички об опасности разрыва покрышек и особой внимательности к давлению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (77.34.91.---)
Дата: 26-03-26 07:40
Иван писал:
> Увидел контекстную рекламу и не удержался кликнуть:
> Ссылка.
>
> А что, такое случается? Это реальная проблема? Или шутка юмора такая?
Сжатый воздух или газ, в любом случае это, бомба.
По молодости был свидетелем двух случаев.
Ил из под шпунтовой стенки качали эрлифтом. Обьема одного компрессора было мало. Нашли буй морской из двух конусов сваренных.
Две крышки на болтах в вершмнах конусов. В него качали двумя компрессорами. А, из него в эрлифт. Так вот, не в мою смену, этот буй рванул так, что крышка с болтами отлетела на 20 метров. И попала в одного хорошего парня-Гришу. Ударило плоско в живот, так что оторвало ноги
Второй случай был прямо на глазах. Ехал с водителем в Зилу за Кразом. Метров 20 сзади. Хотел водитель его обгонять. Когда бахнуло, мы ах удивились. Баллон кислородный ударил в козырек, и вертикально взлетел метров на 20. Постоял в воздухе, и улетел в болото слева от дороги.
Рассказываю долго. Времени куда то выскакивать, не было. Это все пара секунд.
То, что написано не надо кислород вместе с маслом машинным возить, убедился своими глазами. Краз, чего в кузове только не возили.
Поэтому и баллоны акваланга набивают в таких же сетчатых ящиках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.21.---)
Дата: 26-03-26 08:04
Бортировал колесико на 13 своей Шарадки в боксе.Никак не садилось до конца на обод.И мазали, и спускали-снова качали...Пока не подошел старый водитель и втихушку не вставил в "солдатик" компрессора (на 6 атмосфер-сброс давления) электрод...Трое нас было "над" колёсиком...Бахнуло так...В общем сильно бахнуло.Одному чем то от резины губу порвало, остальных просто раскинуло по сторонам...Серьёзная тема.
Про кислород...Может где то промасленные тряпки и начнут тлеть без брошенного в них "бычка", но если кислород без давления на масло(резину и прочие...)-нифига не загорается.Шланг в бочку с отработкой специально опускали-только булькает. Подожгли-бульки начали "хлопать" на поверхности масла...Если при соединении баллона(200атм) с арматурой поставить резиновую прокладку вместо специальной-при открытии баллона резина моментально сгорает с хлопком и искрами через резьбы соединения-прикольно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Логин_Питерский (---.ptr.network)
Дата: 26-03-26 08:23
Про тряпки правда, у меня такое было. Куча тряпок после пропитки палубы тиковым маслом, не успел выбросить. Реально загорелось, вовремя заметил. Салон в машине еще месяц запах был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-26 09:18
Колеса с кольцевыми замками - либо лом/ монтажка при накачке после сборки колеса.
Либо - вниз кольцом ( клиновые МАЗ/ Камаз.)
Икарусовые из трех сегментов - ни разу не слышал, чтобы стрельнули.
Ну а порвать резину при накачке...
В смысле- чтобы сама резина взорвалась из-за повышенного давления...
Это особенный дар требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (77.34.91.---)
Дата: 26-03-26 09:33
Иван писал:
> Не знал. Это ужасно.
>
> Про буй от Сергея КС - ужасное рас3.14здяйство.
Мы все были в ах недоумении. Гриша был компанейский парень. Мы все были молодые. Жили кучно на улице Строительной. Все по вечерам играли в волейбол на площадке между домами. Он всегда тоже. И , главное , двое детей. Дочке год.
И самое грустное. что этот Гриша и нашел этот буй, который где то на пляже валялся. Сам привозил. Сам, как бригадир, варил все эти патрубки. Потом , на него и списали. Типа ,все инициатива снизу. Без ведома.
Была трагедия на все наше Зарубино , микрорайон Строительная. Но , главный инженер был ушлый. Никого не посадили. Но , урок на всю жизнь- сжатый воздух, это бомба.
И не знаю, что там Лукич экспериментировал. Как баллон кислородный летал , как ракета, я видел лично глазами. Из замасленного кузова Краза. Хорошо у Краза был козырек мощный над кабиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Altai5 (---.pppoe.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 26-03-26 12:46
Помню по молодости работая слесарем в автобазе, то же была такая клетка для накачивания колес, и не дай бог кто-то где-то отдельно делал, лишали всех премий, вплоть до увольнения, дисциплина была что надо. И не раз было слышно как ка бухало, да очень прилично в клетке колеса. Я даже при шиномонтаже выхожу на улицу когда накачивают колеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 26-03-26 13:07
У меня на тягаче взрывалось переднее левое R22,5 бескамерка (не скобяное) на 90 км/ч. Размолотило весь пластик, даже зеркалу, фильтру и выхлопу досталось. Взрыв и удар был такой силы, верхняя спалка отстегнулась с двух ремней как на безопасности. В колесе 9атм. Собирал ошметки от кабины, обратно насчитал 700 шагов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-26 13:33
Частенько слышал от инженеров по ТБ причём от разных, что ТБ написана кровью.
Причём все заявляли одну ту же мантру как религию.
Вобще про любую работу, хоть у наждака, хоть у токарного станка, хоть со стропами у крана.
Ну а про сапёров все слышали наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.14.---)
Дата: 26-03-26 13:36
Кислородный баллон крутить только голыми руками, еще с 92 года помню, как на Лучегорской ГРЭС инструктаж получал, с рассказом что двоих, которые в масляной перчатке вентиль откручивать начали - потом по всей округе запчастями собирали.
Да, кстати - в балоне авто 6-10 Атм, а в баллоне дайвера 200-300 ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 26-03-26 14:01
Иван писал:
> Увидел контекстную рекламу и не удержался кликнуть:
> Ссылка.
>
> А что, такое случается? Это реальная проблема? Или шутка юмора такая?
В 1979 году попал в больницу, в палате лежал парень, лет на пять старше меня, с повреждённым животом. Монтировал грузовое колесо, кольцо выстрелило и в живот, все внутринности на улице оказались. Доктора собрали, сложили их обратно и зашили. Жив, не жив, дальнейшую судьбу не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 26-03-26 15:19
Было дело нашему шиномонтажнику запорное кольцо на шею намоталось ещё когда работал на комбинате году так в 92-ом. Уволился он потом по состоянию здоровья.
А колесо на 13 в шиномонтаже взорвалось моё, пополам поперёк. Армяна шиномонтажника чутка контузило. Была такая раньше - Нокиа NRE, на прицепе стояла лодочном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slavik5555 (77.95.9.---)
Дата: 26-03-26 16:05
Лично тушил загоревшуюся промасляную ветошь.
Прошлым летом в арке колеса решил подсушить феном место перед покраской возле пневмоподушки. Бабахнуло прямо перед лицом так что соседи из гаражей сбежались посмотреть что же я такое делаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-26 16:10
Когда проходил практику автослесарем в городском АТП в шиномонтаже из потолка торчало кольцо. Специально не убирали и молодым показывали, что бывает когда колесо не в клетке качают.
ЗБС агитация кстати, лучше плакатов по ТБ. До сих пор эта картинка перед глазами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марчело (---.clients.kubtel.ru)
Дата: 26-03-26 16:13
На автотранспортных предприятиях везде клетки для накачки колес были. И прутья из 20мм кругляка( минимум) были раздуты от запорных колец....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (213.24.125.---)
Дата: 26-03-26 16:41
Книга Техника безопасности написана кровью!
Если видел как диск от болгарки летает. То как летит запорное кольцо от диска умнож на сто! Лом в диск как минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (213.24.125.---)
Дата: 26-03-26 16:47
С воздушным давлением шутки хуе.ые с гидравликой проще но тоже не хорошо.
Берегите себя!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (213.24.125.---)
Дата: 26-03-26 16:53
Есть приспособа в виде паука из трубы сваренная колесо с верху накрывается. Компактнее чем клетка. И в одного катается потому что круглая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (83.169.216.---)
Дата: 26-03-26 17:01
не знаю как такое получается но вчера мне в контекстной рекламе выдали про эту клетку хотя я вообще был не в курсе что она существует а сегодня эту тему увидел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-26 17:06
Vikont8 писал:
> Есть приспособа в виде паука из трубы сваренная колесо с верху накрывается.
> Компактнее чем клетка. И в одного катается потому что круглая.
А на дороге как ??
Так что простейшее правило - качать колесо кольцом вниз.
Так оно меньше подпрыгивает. Есичо.
В смысле - " осколки" ( кольца) не летят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (213.24.125.---)
Дата: 26-03-26 17:14
Кольцо сталь не каленая. Если летит то ценьное. Колесо в низ кольцом качать это лотерея. Кольцо если вылетит в сторону. По Т.Б. запрещено так качать. Можно без ступней остаться.
Учитывая ветровую нагрузку: Ветер в голове попутным не бывает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (213.24.125.---)
Дата: 26-03-26 17:22
Федот: ты же сварщик. Своиство металла должен знать как отче наш.
Запорное кольцо это не напильник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-26 17:23
Колец бывает и два :-))
Сорри - не " осколки кольцА".
А " осколки"- кОльца.
Вбок - ни разу не летали.
Почему то всегда вверх/вниз.
Может потому, что стоя колёса , особенно бездисковые в голову не приходило накачивать??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (213.24.125.---)
Дата: 26-03-26 17:26
Запорное (замочное) кольцо диска колеса изготавливается из высокопрочных пружинных или углеродистых сталей, способных выдерживать значительные нагрузки на растяжение и изгиб при фиксации шины.
Основные марки стали для запорных колец:
65Г — самая распространенная пружинная марганцовистая сталь, обеспечивающая высокую упругость и износостойкость.
60С2А — высококачественная пружинная сталь, отличающаяся повышенной прочностью и сопротивлением усталости.
40Х13 — нержавеющая пружинная сталь, используемая в условиях, требующих защиты от коррозии.
Википедия
Википедия
Особенности материала:
Технология: Кольца изготавливаются из стальной ленты или листа.
Термообработка: Обязательно проходит закалку для достижения нужных пружинных свойств (твердости).
Покрытие: Для защиты от коррозии часто покрываются цинком или оксидируются (черное покрытие).
Спецтехника: Кольца для тяжелой техники (OTR - Off-The-Road) производятся из высокопрочных сталей специального состава.
Википедия
Википедия
+2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.170.---)
Дата: 26-03-26 17:41
Clever писал:
> не знаю как такое получается но вчера мне в контекстной рекламе выдали про эту
> клетку хотя я вообще был не в курсе что она существует а сегодня эту тему увидел
А что тут странного?
Какой-то условный Федот решил производить эти клетки и вышел с рекламой в Яндекс.Директ.
Ну и мы с тобой получили новое знание, которое вряд-ли пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 26-03-26 19:31
У нас попервости не было такой клетки. Потом ТБшница заставила сделать. И один раз кольцо с камазовского колеса таки соскочило. Клетка стала пузатой, т.к. делать из профиля - непозволительная роскошь, и она была сварена из арматуры примерно на 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-Станислав (---.90.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-03-26 19:52
При накачке колеса старого грузовика с запорным кольцом класть колесо кольцом вниз не получается. Монтажник стоит рядом, и по мере накачивания херачит молотком по кольцу, так как оно само не садится на своё место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-26 21:00
Clever писал:
> в мире бездисковые колеса запрещены везде. у нас таких камазов дохрена.
Ерундой не болтай
"вышли из моды" - таки да. Как и камерные шины
По целому ряду причин.
первая - балансировка ( что архиважно для трассового автомобиля - фуры "междугородней" например, или автобуса - правильная балансировка колеса экономит много денег ибо...)
Но те же камерные шины трудно заменить например - на внедорожниках с центральной системой подкачки.
И бездисковые колёса имеют свою нишу применения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-26 21:03
С-Станислав писал:
> При накачке колеса старого грузовика с запорным кольцом класть колесо кольцом
> вниз не получается. Монтажник стоит рядом, и по мере накачивания херачит
> молотком по кольцу, так как оно само не садится на своё место.
Это вообще уже за гранью ТБ .
Разумнее в порядок кольца и диски приводить ( чистить от грязи, замятости рихтовать вовремя)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 27-03-26 04:26
Клетка всегда была на работе, уже 20+лет пузатая, из прутка 20ки. Как то лет 5-7назад к "автобусникам" частникам заходил, ни клетки ни стенда, фуячат кувалдой через уголок, качают запихав лист рессорный, колеса пазика. Стопорные кольца паз/газ, камаз зил маз гнуться рукам. Ооочень давно замещал шиномонтажника за %к зп ну его нах, за 2 дня переобувка 2х камазов. +своя работа, ну и так.. до 2кг качаешь в клетке, а потом ставишь и докачиваешь, с задними не страшно, кольцо к к кольцу. Хотя вроде не качал чутка на стенде, чтоб покрышка ровно зашла на кольцо, и кольцо на стопор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 27-03-26 04:33
Вобщем ссу я колеса собирать, ещё никогда под ЗиЛом при запуске не стою, глушак хлопает, что ЗиЛок подпрыгивает, глушак в лист разгибает. В гараже весело, то пневмокамера перед лицом рванёт, то глушак где то, то РВД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-03-26 04:53
У нас в гараже в атп на потолке в цехе была круглая вмятина от кольца. Молодежь первым делом приводили к ней и показывали и говорили будете стоять над колесом голову снесет нахрен. Так что все водилы и слесаря с ноля уяснили как нельзя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барклай (---.net46-233-208.se1.omkc.ru)
Дата: 27-03-26 16:16
Добавлю свои три копейки в тему, на фуре на телеге при взрыве колеса 22,5 выломало пол (фанера ламинированная влагостойкая 24 мм.) пришлось менять лист. и паллет с кирпичом рассыпало слегка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.17.---)
Дата: 27-03-26 17:03
Барклай писал:
> Добавлю свои три копейки в тему, на фуре на телеге при взрыве колеса 22,5
> выломало пол (фанера ламинированная влагостойкая 24 мм.) пришлось менять лист. и
> паллет с кирпичом рассыпало слегка
Ну всё же.
Телега , 22,5" посадка шины = скорее бескамерка, монтируемая " через борт", как легковая покрышка.
А тут больше про замковые колёса разговор.
Рвануть от недокачки и превышения скорости, или по причине уставшего корда протектора может любое колесо. Независимо от размера и конструкции.
Но таки чаще на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (178.178.210.---)
Дата: 27-03-26 21:26
Я когда с армейки пришел ,пару тройку лет работал на БРТ на погрузчике 3х тоннике Балканкар. В передние колеса качалось по 10 килограмм.
Клетка была из прутка 20 ки . Пару раз при накачке взрывалось в клетке.
Так себе ощущения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (217.70.18.---)
Дата: 28-03-26 03:12
Иван писал:
> Увидел контекстную рекламу и не удержался кликнуть:
> Ссылка.
>
> А что, такое случается? Это реальная проблема? Или шутка юмора такая?
Было два случая. Один раз рвануло в гараже колесо от лаптёжника, манометр завис на 8 атм, но сколько по факту - никто не знает. Все живы, но глухой немного был и контуженый)))
А потом на трассе рядом на тонаре рвануло колесо, ехал около авиаремонтного - думал дрон рванул, регистратор включил аварийную запись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (188.170.84.---)
Дата: 28-03-26 03:28
Один раз на трассе рвануло колесо у фуры прямо передо мной. Выглядело как наезд на мину. Колесо в хлам. Хорошо никого не было на встречке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|