|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:35:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:35:59 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-26 16:00
Снеж захотелось,денег допустим 500,нужен турист, чтобы вдвоём.Понравилось от РМ Вектор 551.Не факт что в этом сезоне возьму, скорее всего летом буду выбирать,может цены чуть ниже будут.Японцы и амеры лучше,я знаю.Интересует мнение про Китай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-02-26 16:30
Подожди пока зима малоснежная будет, тогда и купишь. Сейчас все снежики хотят. А если в чернопольную зиму не возникнет желание покупать, то и не нужен он тебе вовсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-26 16:35
А я наоборот продал неделю назад, потому что слишком снежная).
Вообще невозможно рыбу ловить с таким снежным покровом. А когда снега мало, то до водохранилища хрен доедешь. В общем, наигрался. Дом продаю, а возить снежик в прицепе туда-сюда нет никакого желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (185.124.178.---)
Дата: 12-02-26 16:40
Вот дядька 4года его юзает. Ссылка.
Напиши - поделится наверное.
Было у него видео с обзором, но почему то удалил.
Это статья от производителя Ссылка. и в комментариях ссылка на ремонт снежика, но почему то не активная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.30.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-02-26 16:45
Поичем, это мощные, за эту цену.
Чисто для квадрацикла, стоят тысяч 10. За штуку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.51.---)
Дата: 12-02-26 16:46
Александр Иваново писал:
>А я наоборот продал неделю назад, потому что слишком снежная).
Вообще невозможно рыбу ловить с таким снежным покровом. А когда снега мало, то до водохранилища хрен доедешь. В общем, наигрался. Дом продаю, а возить снежик в прицепе туда-сюда нет никакого желания.
Неужели только дом построил, сколько тем создал и продаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 17:09
Максимус Филиппиус писал:
> .Интересует
> мнение про Китай.
А есть китайские туристы за 500? АОС за лям стоит, там тяжеленный 4Т турист. Или китайским называется Тунгус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 12-02-26 18:00
Не турист конечно, но мне понравился из наших Спартан. Делают классно и проходимость приличная.
Ссылка.
Есть много видео в сети с производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 18:11
s@nches писал:
> Не турист конечно, но мне понравился из наших Спартан. Делают классно и
> проходимость приличная.
> Ссылка.
> Есть много видео в сети с производства.
Это лютый утилит, практически неуправляемый в лесу, хорошо лося за рога из чапыжей тащить, подминая молодой ельник и валя тонкие берёзы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.234.80-159.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 18:12
s@nches писал:
> Не турист конечно, но мне понравился из наших Спартан. Делают классно и
> проходимость приличная.
> Ссылка.
> Есть много видео в сети с производства.
С одной лыжей это для мазохистов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.234.80-159.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 18:13
Эндрю Лохматый писал:
> Это лютый утилит, практически неуправляемый в лесу
Он нигде неуправляемый ))) В поле 200 метров радиус разворота. Я в том году на работу покупал. Два раза прокатился на нем и продал к черту )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (91.225.76.---)
Дата: 12-02-26 18:17
какая то пародия на буран. тягач может и неплохой, проходимый, но неуправляемый, подвеска, как я понял, на бурановских балансирах, то есть ни о чем, прощай позвоночник. моторы или китайцы, или бурановский. ну точно не турист, удовольствия от езды на нем не получишь. а для хозяйства может и пойдет, сани возить с рыбаками, охотникам с одной лыжей по лесу проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 18:19
ПалМихалыч писал:
> Эндрю Лохматый писал:
>
> > Это лютый утилит, практически неуправляемый в лесу
>
> Он нигде неуправляемый ))) В поле 200 метров радиус разворота. Я в том году на
> работу покупал. Два раза прокатился на нем и продал к черту )))
Я в ранней молодости 2 сезона отработал на Буране. В поле можно повернуть, надо его на одну гусеницу ставить. В общем, для ценителей техника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (91.225.76.---)
Дата: 12-02-26 18:20
с одной лыжей такой надо, это пока прототип, не до конца доведенный до ума. но уже испытанный, вот это управляется как надо, особенно по глубокому снегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 12-02-26 18:22
Эндрю Лохматый писал:
> s@nches писал:
>
> > Не турист конечно, но мне понравился из наших Спартан. Делают классно и
> > проходимость приличная.
> > Ссылка.
> > Есть много видео в сети с производства.
> Это лютый утилит, практически неуправляемый в лесу, хорошо лося за рога из
> чапыжей тащить, подминая молодой ельник и валя тонкие берёзы.
Это похоже буран оклееный наклейками. Ездить не быстро и только суровым мужикам. Но тянет он лося за рога не очень. Как правило лосей таскают я на БРП. Которых я тащу один по глубокому снегу, бураны цепляются парой. Есть один удлиненный как по ссылке. Он вообще не рулится.
Короче для рыбалки буран нахер)))). Его как жену нужно знать и главное понимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 18:26
немановод писал:
>
> Но тянет он лося за рога не очень. Как правило лосей таскают я на БРП. Которых я
> тащу один по глубокому снегу, бураны цепляются парой. Есть один удлиненный как
> по ссылке. Он вообще не рулится.
> Короче для рыбалки буран нахер)))). Его как жену нужно знать и главное понимать.
Там топикстартер в 500 тыров обозначил ценник. Даже этот оклееный наклейками буран с ПСМ далеко за 500 выбивается. А уж БиЭрПи......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-26 18:40
500 это условно )),я когда квадрик выбирал тоже шестьсот обозначил , в итоге взял за 900+
И ещё хочется больмень красивый,вине как кувалда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 18:43
Максимус Филиппиус писал:
> 500 это условно )),я когда квадрик выбирал тоже шестьсот обозначил , в итоге
> взял за 900+
> И ещё хочется больмень красивый,вине как кувалда.
Красивый - это АОДЕС китайский. 1150 тыр сейчас стоит минимум. 318 кг. 87 сил 4т, понижайка.
Ну или Тайга СЕ, она пониже, удобнее с пассажиром кататься. Стоит около 700, вроде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 12-02-26 19:41
немановод писал:
> Это похоже буран оклееный наклейками. Ездить не быстро и только суровым мужикам.
От бурана взята концепция и ряд решений. Рама другая, коробка своя у них, да много чего своего. Вот видео:
Ссылка.
> Но тянет он лося за рога не очень. Как правило лосей таскаю я на БРП.
Хороший вкус! )))) За 500 продать не желаете?
Даже китайский клон, типа AODES Siberiacross 1000 SWT будет стоить в два раза больше озвученной суммы. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 12-02-26 19:43
Максимус Филиппиус писал:
> 500 это условно )),я когда квадрик выбирал тоже шестьсот обозначил , в итоге
> взял за 900+
> И ещё хочется больмень красивый,вине как кувалда.
Ну а чего тогда мозг полоскаешь!? ))))
Бери Аодеса и дело с концом. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 20:11
s@nches писал:
> немановод писал:
>
>
> От бурана взята концепция и ряд решений. Рама другая, коробка своя у них, да
> много чего своего. Вот видео:
> Ссылка.
>
После того, как руководитель проекта сказал, что он был начальником отдела маркЕтинга и их снегоход под 30 силами выходит на ГЛИССИРОВАНИЕ, верить особого желания ему нет. Обычный бураноподобный снежик, для своих тяглово-утилитарных задач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 12-02-26 20:51
Эндрю Лохматый писал:
> После того, как руководитель проекта сказал, что он был начальником отдела
> маркЕтинга и их снегоход под 30 силами выходит на ГЛИССИРОВАНИЕ, верить особого
> желания ему нет. Обычный бураноподобный снежик, для своих тяглово-утилитарных
> задач.
А можно расшифровать? Вопрос к терминологии или к технической составляющей?
Термин "глиссирование" применим не только для воды, синоним к слову "скольжение". И почему снегоход не может "глиссировать" имея 30 л. с. двигатель? Понятно, что не "пушка", но выскочить из снега, снизив упор, вполне может, ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 21:03
s@nches писал:
>И почему снегоход не может "глиссировать" имея 30 л. с. двигатель?
> Понятно, что не "пушка", но выскочить из снега, снизив упор, вполне может, ИМХО.
Потому, что весит многовато для 30 сил. Есть самодельные снежики с массой 180 кг, мощностью 23 силы и ходовкой от горника. Даже они близко не глиссируют. По лодочной терминологии - тошняться в переходном. Ну а мАркетинг от слова мАркет(рынок)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (89.113.101.---)
Дата: 12-02-26 21:07
s@nches писал:
> Эндрю Лохматый писал:
>
> > После того, как руководитель проекта сказал, что он был начальником отдела
> > маркЕтинга и их снегоход под 30 силами выходит на ГЛИССИРОВАНИЕ, верить
>
> А можно расшифровать? Вопрос к терминологии или к технической составляющей?
> Термин "глиссирование" применим не только для воды, синоним к слову
> "скольжение". И почему снегоход не может "глиссировать" имея 30 л. с. двигатель?
...каждый суслик агроном .... мне кажется на научные труды предков давно тут положили !
Если вода независимо от температуры и солености имеет похожую плотность , то снег совсем разный !!! вертят науку как хотят . Просто в шоке от трактовок русского языка и базовых знаний физики . Аэрацию с кавитацией путают и далее по списку ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 12-02-26 21:23
Эндрю Лохматый писал:
> немановод писал:
>
> >
> > Но тянет он лося за рога не очень. Как правило лосей таскают я на БРП. Которых
> я
> > тащу один по глубокому снегу, бураны цепляются парой. Есть один удлиненный как
> > по ссылке. Он вообще не рулится.
> > Короче для рыбалки буран нахер)))). Его как жену нужно знать и главное
> понимать.
> Там топикстартер в 500 тыров обозначил ценник. Даже этот оклееный наклейками
> буран с ПСМ далеко за 500 выбивается. А уж БиЭрПи......
Никуда буран не выбивается. Сейчас посмотрел цены в г.Киров
простой буран 400тр,
удлиненный 440тр,
Буран в "наклейках" лидер 470тр.
Тайга варяг 600тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-02-26 21:28
немановод писал:
>
>
> Никуда буран не выбивается. Сейчас посмотрел цены в г.Киров
> простой буран 400тр,
> удлиненный 440тр,
> Буран в "наклейках" лидер 470тр.
> Тайга варяг 600тр.
Так по ссылке и не Буран, а типа, сильно улучшенный Буран. Там цена у них с 487 тыров начинается, без ПСМ и аккумулятора за короткую версию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (81.3.182.---)
Дата: 12-02-26 22:33
немановод писал:
> Буран в "наклейках" лидер 470тр.
сослепу вместо л почитал п...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.51.---)
Дата: 12-02-26 22:41
немановод писал:
> Никуда буран не выбивается. Сейчас посмотрел цены в г.Киров
>простой буран 400тр,
>удлиненный 440тр,
>Буран в "наклейках" лидер 470тр.
>Тайга варяг 600тр.
конечно не вибивается-какой-то буран которому больше полувека стоит половину от цены лада гранта притом что гранта несравненно сложнее и просто по весу в 4 раза больше. а тайга стоит уже почти как гранта-круто, че-)))
и это притом что сама гранта стоит в 3 раза дороже чем когда начиналось ее производство а буран тогда 80000 стоил а тайга 150000, что составляет $2500 и $4500 а сейчас они почему-то в долларах в 2 раза подорожали притом что курс рубля упал в 2,5 раза-оригинально
Ямаха Викинг стоил $9000 в былые времена а сейчас Тайга стоит $8000 притом что она всегда была в 2 раза дешевле Ямахи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 12-02-26 23:05
Clever писал:
> конечно не вибивается-какой-то буран которому больше полувека стоит половину от
> цены лада гранта притом что гранта несравненно сложнее и просто по весу в 4 раза
> больше. а тайга стоит уже почти как гранта-круто, че-)))
> и это притом что сама гранта стоит в 3 раза дороже чем когда начиналось ее
> производство а буран тогда 80000 стоил а тайга 150000, что составляет $2500 и
> $4500 а сейчас они почему-то в долларах в 2 раза подорожали притом что курс
> рубля упал в 2,5 раза-оригинально
> Ямаха Викинг стоил $9000 в былые времена а сейчас Тайга стоит $8000 притом что
> она всегда была в 2 раза дешевле Ямахи
Опять тебя несет в мАркетинг. Лодку еще сравни с авто... Там алюминий и больше нихрена нет, а стоит как машина. Не работает это так как ты описываешь. Есть спрос, себестоимость производства, наценка, количество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.51.---)
Дата: 12-02-26 23:09
s@nches писал:
> Опять тебя несет в мАркетинг. Лодку еще сравни с авто... Там алюминий и больше нихрена нет, а стоит как машина. Не работает это так как ты описываешь. Есть спрос, себестоимость производства, наценка, количество.
а ты выкладки по спросу, себестоимости и количеству приведи-удивишься.
спроса сейчас нет-не продается ни тайга ни буран потому что за эти деньги они никому не нужны. а себестоимость выросла не сильно. количество проданных в 2025 на порядок меньше чем в 2020
рыночная цена бурану 200000, тайге-300000 максимум то есть в 2 раза ниже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-02-26 23:17
Вот такой достался по наследству, Ice Deer IDC-170, угрёбище, как и всё китайское. Техника должна радовать, а не иметь владельца, поэтому я его продал на днях за копейки в неисправном состоянии и перекрестился локтём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 12-02-26 23:33
Clever писал:
> а ты выкладки по спросу, себестоимости и количеству приведи-удивишься.
> спроса сейчас нет-не продается ни тайга ни буран потому что за эти деньги они
> никому не нужны. а себестоимость выросла не сильно. количество проданных в 2025
> на порядок меньше чем в 2020
> рыночная цена бурану 200000, тайге-300000 максимум то есть в 2 раза ниже
Голословные заявления, какие "выкладки по спросу"? Откуда у меня или у тебя такие данные? Или база РТН под рукой, плюс те экземпляры, которые на учет вообще не ставятся?
А производителю какая печаль оттого, что мы думаем, когда ему нужно производство сохранять? Производя какие-то сложные механизмы тебе нужны: штат, условия, оснастка. Соответственно, у тебя растет список постоянных расходов. Посмотрел сам ролик? Лазерный сварочник они применяют на производстве, значит и себестоимостью он тоже лег на товар. Отсутствие спроса закономерно приводит как к снижению стоимости (твоя версия), но так же закономерно отсутствие спроса может привести и к ее увеличению (моя версия). Чем меньше товаров продается, тем большей процент себестоимоти на них накладывается. И никакие внешние силы в виде китайцев не повлияют, так как государство, для защиты производителей своих может ввести заград. пошлины. Автоваз, приведенный тобой, тому подтверждение. И дел тебе никаких после этого не будет до того, что эти машины в 10 тыс. км. южнее стоят в два раза меньше.
Ладно, давай не будем говносрач разводить, человек тему создал с четкой целью, а мы, лингвисты и маркетологи, пришли языки почесать))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (185.125.228.---)
Дата: 12-02-26 23:38
-----------------------Ямаха Викинг стоил $9000 в былые времена а сейчас Тайга стоит $8000 притом что она всегда была в 2 раза дешевле Ямахи----
Вот как раз тут все очень объяснимо, раньше не было утильсбора на них и растаможка стоила не дорого. Сейчас же базовая ставка утиля на снегоход или квадрик больше 170 т.р., плюс растаможить. Они так и были бы все дешовыми, а китайцы очень дешовыми... но...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 13-02-26 00:01
Clever писал:
> s@nches писал:
>
>
> > Опять тебя несет в мАркетинг. Лодку еще сравни с авто... Там алюминий и больше
> нихрена нет, а стоит как машина. Не работает это так как ты описываешь. Есть
> спрос, себестоимость производства, наценка, количество.
>
> а ты выкладки по спросу, себестоимости и количеству приведи-удивишься.
> спроса сейчас нет-не продается ни тайга ни буран потому что за эти деньги они
> никому не нужны. а себестоимость выросла не сильно. количество проданных в 2025
> на порядок меньше чем в 2020
> рыночная цена бурану 200000, тайге-300000 максимум то есть в 2 раза ниже
Тебе лишь бы булькнуть. Откуда у тебя инфа что не продается?
На своем примере. С кем рыбачим. Наездились парни на всяких поделках типа Динго, Рысь и тд. После тест драйва на моей тайге. За последние два года трое пересели на Тайгу Варяг.
На охоте: за последние два года "Местные"из бригады взяли два новых бурана ибо они их до винтика знают.
Один купил стелс 4т. Тяжелый как утюг (470кг), рулится тяжело после первого выезда поставил лебедку ибо вытащить его руками не получится. А садится он на будь здоров. Вариант его использования: таскать сани с рыбаками на водохранилище. В лесу на нем тяжко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 13-02-26 00:15
Clever писал:
> Ямаха Викинг стоил $9000 в былые времена а сейчас Тайга стоит $8000 притом что
> она всегда была в 2 раза дешевле Ямахи
Не нужно статистику натягивать на глобус)))).
Я, лично, в Кирове покупал Викинга у дилера. Цена 360тр. Покупал в коробке не собранный чтобы было дешевле. Специально посмотрел курс тогда был 30,5р. Итого 360/30,5=10980 бакинских рублей. Если собранный с предпродажкой 390тр считай 12000 бакинских.
Тайга стоила в том году и сейчас стоит 600тр. Курс в том году был условно 100р
Считай 6000 бакинских рублей.
Вот и Тайга в два раза дешевле.
Статистику можно и так считать. На то она и статистика))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 13-02-26 01:08
Андрей_матайский писал:
> s..
> Если вода независимо от температуры и солености имеет похожую плотность , то
> снег совсем разный !!! вертят науку как хотят . Просто в шоке от трактовок
> русского языка и базовых знаний физики . Аэрацию с кавитацией путают и далее по
> списку ....
У меня 160 сильный горник. С интересом читаю про * выход на глисер*
Это приям... ну не знаю ... ну если только блондинке на уши вешать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 13-02-26 02:07
Максимус Филиппиус писал:
> Снеж захотелось,денег допустим 500,нужен турист, чтобы вдвоём.Понравилось от РМ
> Вектор 551.Не факт что в этом сезоне возьму, скорее всего летом буду
> выбирать,может цены чуть ниже будут.Японцы и амеры лучше,я знаю.Интересует
> мнение про Китай.
Ямаха Викинг полно на авито б/у не езженных особо, в 700тр уложишься легко, из наших лучше всего Тайга, с мелкосерийных самоделов SM-003.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (62.192.242.---)
Дата: 13-02-26 02:46
Ighor Volkov писал:
> Виктор, а что ломалось то?
Ручной стартер меняли, ремень вариатора на совсем маленьком пробеге. Рама треснула - варили. Загнуло хвостовик коленвала - меняли. После этого погнало масло через сальник КВ под нагрузкой. Закинул в угол гаража и даже смотреть не хотелось в тот угол. Избавился и счастлив.
Локти кусаю до сих пор, что Ямаху Викинг не купил, когда они 280 тысяч стоили. Казалось дорого. А оказывается, это было даром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-02-26 03:10
Только что высверливал обломок болта из коленвала - лопнул, оторвало вариатор.
Снегоход "Стелс". Масло жрёт 100 гр/10 км пробега.
Думайте сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-26 05:20
Уж лучше Тайгу взять чем китайца, Тайга правда сейчас тоже из китайских запчастей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-26 05:33
крутоярский0474 п
>
> Ямаха Викинг полно на авито б/у не езженных особо, в 700тр уложишься легко
Из этих мне больше нравится Polaris Sport Touring,Ямаха на утюг похожа и дороже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-26 05:37
Длинный писал:
> Только что высверливал обломок болта из коленвала - лопнул, оторвало вариатор.
> Снегоход "Стелс". Масло жрёт 100 гр/10 км пробега.
> Думайте сами.
Стелс тяжелючийи и неуклюжий,есть у друга,не советует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (83.149.21.---)
Дата: 13-02-26 15:50
Почему то Тикси никто не вспомнил.Пару зим катался на нём на рыбалку.Без проблем везёт двух седоков по 120 и сани.
В -15° заводится со второго потяга, не капризный, лёгкий,не дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (31.173.101.---)
Дата: 13-02-26 16:14
тикси хороший снеж но их нет-купить почти невозможно тем более по адекватной цене а брать по конской 15-летний это на любителя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю Лохматый (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-02-26 17:13
Шпец писал:
> Почему то Тикси никто не вспомнил.Пару зим катался на нём на рыбалку.Без проблем
> везёт двух седоков по 120 и сани.
> В -15° заводится со второго потяга, не капризный, лёгкий,не дорогой.
Тикси не туристический снегоход ни разу. Вдвоём на нём стрёмно, только по речкам, а двух по 120 и сани - это и Динго 150 везёт, опять же по речкам и озёрам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (185.77.216.---)
Дата: 13-02-26 17:24
тикси простой, примитивный, но уже полноценный снегоход. не для сугробов, не для работы. типа как ока среди автомобилей. но вдвоем там конечно лишь по необходимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (185.77.216.---)
Дата: 13-02-26 17:39
так и окушки у меня жрали как девятка, по 7-8 литров, хотя там и мотор был в полдевяточного))) у тикси как раз мотор половинка тайговского.
аппетит мотора зависит не от объема, а от количества произведенной работы, то есть от массы, перемещенной на расстояние. ну и от потерь при этом перемещении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 13-02-26 18:43
Clever писал:
> тикси хороший снеж но их нет-купить почти невозможно тем более по адекватной
> цене а брать по конской 15-летний это на любителя
Ты точно из Кирова?
"Алтай сервис" Тикси в наличии. Цена 485тр
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 13-02-26 18:51
Эндрю Лохматый писал:
> basss писал:
>
> > типа как ока среди автомобилей.
>
> Но жрёт он, если хорошо в снегу - как Буран.
В снегу все жрет. Кроме БРП 600асе)))))))))). Сейчас в тикси ставят лифан. Как везет не знаю.
В бригаде рыболовов был Тикси. Желтенький который. Да это уже снегоход, а не вариант мотособаки с седлом. По лугам в целое до реки доезжал всегда даже с маленькими санями. Но в снегопады пот с него шел ручьем, стиль езды как на горнике. В рыбацкой одежде тяжело. Только на пятке не едет как горник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.51.---)
Дата: 13-02-26 19:18
немановод писал:
> "Алтай сервис" Тикси в наличии. Цена 485тр
485 это нереально дорого тем более с китайским мотором. 600 за тайгу в сравнении с 485 за тикси еще нормально. цена завышена минимум вдвое и тогда уж лучше китаезу взять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 13-02-26 22:33
Clever писал:...
>
> 485 это нереально дорого тем более с китайским мотором. 600 за тайгу в сравнении
> с 485 за тикси еще нормально. цена завышена минимум вдвое и тогда уж лучше
> китаезу взять
Тикси -мой основной снегоход, горник пару раз в сезон прокатится, на Тикси Душевнее...
Так вот новый Тикси вследстии применения 4Т ( от сельхознехники) весит килограмм на 30 больше. И его уже в одну касну не развернуть и не выдернуть.
Но тутошним *утилитникам* этого не понять.
Второе-вдвоем на снегоходе... только если это тяжелый утилит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-26 01:03
Тестю брали снежик Ямаха Браво, тогда он 160т/р стоил, я на нем километров 300-400 накатал, так то прикольный, простой как лом, по расходу приемлемый. Нравится тем что легкий и по тому же пухляку просто плывет, ни разу не удалось его засадить даже когда с женой вдвоем катались, из минусов это посадка и отсутствие реверса. На данный момент пробег около 2,5т/км., но несколько лет снежик не востребован.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.51.---)
Дата: 14-02-26 04:45
Алексей1 писал:...
>Тикси -мой основной снегоход, горник пару раз в сезон прокатится, на Тикси Душевнее...
>Так вот новый Тикси вследстии применения 4Т ( от сельхознехники) весит килограмм >на 30 больше. И его уже в одну касну не развернуть и не выдернуть.
>Но тутошним *утилитникам* этого не понять.
>Второе-вдвоем на снегоходе... только если это тяжелый утилит.
то что 2-тактник лучше 4-тактника для снегохода-несомненно. для тикси тем более-там важен вес.
я считаю что любой снегоход априори одноместный. вдвоем только по буранке даже на тяжелом утилите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 14-02-26 06:29
А есть сейчас что то уровня Ямахи Браво? Неужели такой удачный аппарат не пытались клонировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.169.149.67.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-26 08:32
Максимус Филиппиус писал:
> Снеж захотелось,денег допустим 500,нужен турист, чтобы вдвоём.Понравилось от РМ
> Вектор 551.Не факт что в этом сезоне возьму, скорее всего летом буду
> выбирать,может цены чуть ниже будут.Японцы и амеры лучше,я знаю.Интересует
> мнение про Китай.
Мнение,как человека, для которого снегоход не развлечение, а средство передвижения, бери Ямаху Викинга. В текущей реальности, самый простой 2т. Если для работы, то лучше как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.130.---)
Дата: 14-02-26 12:46
Самовар писал:
> А есть сейчас что то уровня Ямахи Браво? Неужели такой удачный аппарат не
> пытались клонировать?
ну раз не пошел-значит не такой и удачный.
жалуются что посадка у него как на бревне.
то бишь решать чисто утилитарные задачи-...доехать...
при том что стиль жизни . нынешний стиль. в большей мере требует от снегохода ДРАЙВа.
по большей части параметры снегохода обусловливает гусеница-ее ширина -15-20-24 дюйма . И длина -125, 136, 154.
Сочетание ширины и длины и определяет параметры снегохода.
чтобы все это описать... надо много букв. И один черт человек САМ должен все это попробывать и определиться.
Лично меня претят к примеру расширители на гусеницы....В этом случае никакого маневрирования, при том что весь кайф бросить вес на один бок и с минимальным радиусом....
Но многим этого не надо. Все индивидуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (178.178.211.---)
Дата: 14-02-26 13:32
Как развлекуха снегоход меня не цепляет вообще, исключительно добраться от точки,до точки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.51.---)
Дата: 14-02-26 15:01
какого нахрен драйва? снегоход это выехать в лес, спокойно медленно проехать по лесу или на рыбалку или на охоту. а драйв для суицидников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-26 15:09
По мне-лучше искать каракат,с движеом-2108 или Ока.На "ободрышах".И заводится всегда и внутри-тепло!Да и плавает-в случае чего.И стоимость нормальная.
Правда-это всегда самоделки ,без учета.
А снежики-игрушка!Быстро наиграешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-26 15:49
Как игрушку и планирую,только покатушки,никаких задач на него не возлагаю,разве что соседа разок на рыбалку свозить за пять км)).Наиграюсь продам.Покатать есть где,возить никуда не надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 14-02-26 17:00
Браво производили 30 лет практически без изменений, очень надежный и простой рабочий аппарат. Типа старой тундры от брп. Но вся Ямаха перешла на 4-тактники, из за экологии. Основной рынок сбыта это сша, там очень строгие нормы, так что сняли. А викинг сейчас под брендом арктик кат делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-26 18:23
Максимус Филиппиус писал:
> Как игрушку и планирую,только покатушки,никаких задач на него не возлагаю,разве
> что соседа разок на рыбалку свозить за пять км)).Наиграюсь продам.Покатать есть
> где,возить никуда не надо
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-26 18:33
Алексей1 писал:
> Самовар писал:
>
> > А есть сейчас что то уровня Ямахи Браво? Неужели такой удачный аппарат не
> > пытались клонировать?
>
> ну раз не пошел-значит не такой и удачный.
> жалуются что посадка у него как на бревне.
>
> то бишь решать чисто утилитарные задачи-...доехать...
>
> при том что стиль жизни . нынешний стиль. в большей мере требует от снегохода
> ДРАЙВа.
>
> по большей части параметры снегохода обусловливает гусеница-ее ширина -15-20-24
> дюйма . И длина -125, 136, 154.
> Сочетание ширины и длины и определяет параметры снегохода.
>
> чтобы все это описать... надо много букв. И один черт человек САМ должен все это
> попробывать и определиться.
> Лично меня претят к примеру расширители на гусеницы....В этом случае никакого
> маневрирования, при том что весь кайф бросить вес на один бок и с минимальным
> радиусом....
> Но многим этого не надо. Все индивидуально.
Посадка да, не очень удобная, сидуха низковата, колени задираются вверх, но народ проставкой апгрейдил. С реверсом тоже кто хотел, вопрос решал, кит комплекты продавались, стоили только недешево, 30-ка при цене снежика 160. По весу я его в одного за заднюю часть вокруг своей оси разворачивал спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-02-26 18:54
Виталий-Уфа писал:
> Мнение,как человека, для которого снегоход не развлечение, а средство
> передвижения, бери Ямаху Викинга. В текущей реальности, самый простой 2т. Если
> для работы, то лучше как.
А у меня для развлечения, уже 5 лет. И другого не нужно. Отличный снегоход. Горники, туристы - всё пробовал неоднократно. Викинг для меня лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.128.---)
Дата: 14-02-26 19:16
крутоярский0474 писал:
>....
> Посадка да, не очень удобная, сидуха низковата, колени задираются вверх, но
> народ проставкой апгрейдил. ...
Браво ушла, да и посадка неудобная пишут.
Но есть ( пока) 2Т Тикси. Их влегкую апгрейдят ставя гусеницу 3900 от Рыси.
заднй ход-у меня его нет-и как то обхожусь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.128.---)
Дата: 14-02-26 19:20
ПиСи-сегодня притащил одни сани сушняка( четверть куба) , снега по самые...
Одна ходка и весь мокрый. 64 года.
А когдато при таком же раскладе делал минимум две....
Стареем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 14-02-26 21:36
Алексей1 писал:
> заднй ход-у меня его нет-и как то обхожусь
На некоторых снежиках задний ход программно реализован, там как то через мозги отслеживается/ловится момент вспышки чтобы коленвал в обратку стал вращаться, может умельцы и на Тикси что нибудь подобное изобрели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-26 21:49
>А есть сейчас что то уровня Ямахи Браво? Неужели такой удачный аппарат не пытались клонировать?
Ответить на это сообщение
Тундра 300 получше Бравика была, Тикси 250 аналог. На Тикси уже лет 10 назад реализован реверс «программно» модель Тикси Люкс.
Тикси за 500 тыс нафиг не нужен, ему реальная цена новому тыс 300, а Тайге тыс 400, но там по 100 тыс утильсбор заложен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.128.---)
Дата: 14-02-26 23:21
крутоярский0474 писал:
> Алексей1 писал:
>
> > заднй ход-у меня его нет-и как то обхожусь
>
> На некоторых снежиках задний ход программно реализован, там как то через мозги
> отслеживается/ловится момент вспышки чтобы коленвал в обратку стал вращаться,
> может умельцы и на Тикси что нибудь подобное изобрели.
У меня на Арктик-кэт есть задний ход( реверс) , этот задний мне НИ РАЗУ не помог в снегу.
Несколько раз капитально садился ( на горнике) -помогал только переворот снегохода вбок( оверкиль), в самом сложном случае пришлось делать два оверкиля(разворрот на 180 и стоишь на
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-26 23:58
Без заднего хода тяжело, прикиньте как в гараж будете затаскивать или разворачиваться в лесу. Тикси в родном Рыбинске напокупали очень много, простой утилитарный снегоход. С китайским двигателем были косяки с электронным дросселем, он европейский, ожидание несколько мес, возможно косяки уже устранили. Если брать, то четырёхтакник, он всё равно по глубокому снегу не едет, но хоть бенза будет в 1,5 раза меньше жрать.
Горники это отдельная тема, которая с 500 тыс бюджета не сочетается.
Тайгу топил в снегу заехав в овраг, проблем выбраться особо нет, по пухляку Тайга умеет плыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-02-26 00:00
Алексей1 писал:
> крутоярский0474 писал:
>
> > Алексей1 писал:
> >
> > > заднй ход-у меня его нет-и как то обхожусь
> >
> > На некоторых снежиках задний ход программно реализован, там как то через мозги
> > отслеживается/ловится момент вспышки чтобы коленвал в обратку стал вращаться,
> > может умельцы и на Тикси что нибудь подобное изобрели.
>
> У меня на Арктик-кэт есть задний ход( реверс) , этот задний мне НИ РАЗУ не
> помог в снегу.
> Несколько раз капитально садился ( на горнике) -помогал только переворот
> снегохода вбок( оверкиль), в самом сложном случае пришлось делать два
> оверкиля(разворрот на 180 и стоишь на
Понятно что на местности подсознательно выбираешь путь с возможностью разворота, в тот же гараж/прицеп загнать/выехать неудобно без реверса, есть конечно всевозможные приспособы в виде тележек под лыжи, но это лишние движения и напряг. Сейчас народ избаловался, на мотобуксировщик без реверса никого не загонишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.35.154.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-02-26 00:06
Я тестю под Ямаха Браво предлагал типа отдельного микрогаража сделать, насквозь проездного, с двумя воротами, не захотел, может из за того и ездил мало, что тягать его задом вперед из гаража надоело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.129.---)
Дата: 15-02-26 00:15
крутоярский0474 писал:
>.
> в тот же гараж/прицеп загнать/выехать неудобно без реверса, есть конечно
> всевозможные приспособы в виде тележек под лыжи, но это лишние движения и
> напряг. ...
Как вы представляете в гараже прижать снегоходу в угол гаража?
Я заезжаю передом, под обе лыжи одну доску с 4 колесиками и под гусеницу пложадку с 2 колесиками. И толкаю его вплотную к стене , в самый угол.
Выезжаю-разворачиваю на тележках на 180 и выезжаю.
На прицеп своим ходом, прицеп самосвальный-на месте подымаю прицеп -снегоход и скатывается.
Когда я не смогу в гараже ( вследствии немощи) загнать под снегоход тележки-это значит я автоматом не смогу тузить его в снегу в поле или лесу-а тузить приходится.
Это будет означать... штык в землю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.129.---)
Дата: 15-02-26 00:19
крутоярский0474 писал:
> Я тестю под Ямаха Браво предлагал типа отдельного микрогаража сделать, насквозь
> проездного, с двумя воротами, не захотел, может из за того и ездил мало, что
> тягать его задом вперед из гаража надоело.
У меня на даче контейнер. Заезжаю передом, вытягиваю ручной лебедкой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (79.124.8.---)
Дата: 15-02-26 22:54
Clever писал:
> я считаю что любой снегоход априори одноместный. вдвоем только по буранке даже
> на тяжелом утилите
Сколько сезонов откатал на снегоходах эксперт?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 15-02-26 23:52
vlad61a писал:
> Clever писал:
> > я считаю что любой снегоход априори одноместный. вдвоем только по буранке даже
> > на тяжелом утилите
> Сколько сезонов откатал на снегоходах эксперт?!
Я не эксперД конечно, но откатал 27 сезонов, это если с армейским Барсом брать и точно такого же мнения. Один человек, один снегоход. Даже на хорошем двухместном лучше одному.
В двоём хорошо только когда снегоход один...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (79.124.8.---)
Дата: 16-02-26 02:06
Savage писал:
> Я не эксперД конечно, но откатал 27 сезонов, это если с армейским Барсом брать и
> точно такого же мнения. Один человек, один снегоход. Даже на хорошем двухместном
> лучше одному.
> В двоём хорошо только когда снегоход один...
Не менее откатал. Начинал с бурана. Сейчас Commander и Summit G4. Горник естественно в одного. На утиле и вдвоём норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 16-02-26 08:13
vlad61a писал:
> Не менее откатал. Начинал с бурана. Сейчас Commander и Summit G4. Горник
> естественно в одного. На утиле и вдвоём норм.
А я и не спрашивал, сколько ты откатал и пальцы не гну.
У меня тоже рабочий один из, BRP Lynx Xtrim Commander LTD 600 E-TEC двухместный, но реально по пухляку, да и ваще, лучше одному...
Горников у нас нет, т.к. нет гор, но спортивных аля MXZ(800\850) хватает.
Нужны фотки, сделаю на вахте послезавтра.
Второй рабочий у меня Ямаха Нитро, дрянь редкостная.
Ссылка.
Ссылка.
Ни на одном снегоходе не по укатанной барсовке не норм и не надо баек. Норм только в одного...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 16-02-26 08:45
Виталий-Уфа писал:
> Мнение,как человека, для которого снегоход не развлечение, а средство
> передвижения, бери Ямаху Викинга. В текущей реальности, самый простой 2т. Если
> для работы, то лучше как.
Более чем понравился. Из утилей самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.132.---)
Дата: 16-02-26 13:46
Savage писал:
>...
> Ни на одном снегоходе не по укатанной барсовке не норм и не надо баек. Норм
> только в одного...
Я тоже так считаю ( нормально только в одного)
При том что уже несколько убедительно писали про *вдвоем*
Горник, там фишка как бы и не в горах-легкий снегоход, тронулся , на 20км гашетку прижал-лыжи и припонялись... километрах на 50 гашетку отпустил. Легко валится влево-вправо,легкое баловство. Больше 70 км не разгонял принципиально.
Через лес лезет примерно также как и Тикси, точнее лезет уверенее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 16-02-26 16:06
Тоже хотелось снегоход несколько лет назад, думал покататься, на охоту поездить...
Купил Ямаху Викинг 4, отличный утилит, очень мне нравится... За три года выезжал раз 10, то зимы нет, то снега нет, то напарника нет, то опять что то не то... В прицеп из прицепа, не везде оставишь авто с прицепом, короче, наигрался...
Дорогая игрушка, жил бы возле леса, возможно и нужен бы был, продал через три года и перекрестился, гора с плеч! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 16-02-26 22:54
Алексей1 писал:
> Горник, там фишка как бы и не в горах-легкий снегоход, тронулся , на 20км
> гашетку прижал-лыжи и припонялись... километрах на 50 гашетку отпустил. Легко
> валится влево-вправо,легкое баловство. Больше 70 км не разгонял принципиально.
> Через лес лезет примерно также как и Тикси, точнее лезет уверенее.
У нас очень много озёр на Карельском перешейке, прогоны по 15-20км. по озеру. Скорость на видео, снимал на телефон в левой руке. Это один из самых не едущих снежников, четырёхтактный, тяжёлый с короткой и узкой гусянкой. По пухляку ваще не едет, чуть зевнул и копай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (176.15.242.---)
Дата: 17-02-26 09:32
basss писал:
> Браво производили 30 лет практически без изменений, очень надежный и простой
> рабочий аппарат. Типа старой тундры от брп. Но вся Ямаха перешла на 4-тактники,
> из за экологии. Основной рынок сбыта это сша, там очень строгие нормы, так что
> сняли. А викинг сейчас под брендом арктик кат делают.
До кризиса больше всего Викингов продавали в Россию , тут мы были впереди всей планеты .
Для кого то развлечение , а есть регионы где дорог не было предусмотренно в СССР а сейчас и подавно . Зимой снегоход , а летом лодка .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (176.15.242.---)
Дата: 17-02-26 09:34
Японская компания сворачивает производство снегоходов30 июля 2024
Японская компания Yamaha решала полностью прекратить производство снегоходов. По официальной версии, это связано со сложностями в разработке новых двигателей, отвечающих жестким требованиями экологии. Однако эксперты считают, что истинная причина — санкции против России, в результате которых японская компания потеряла крупнейший для себя рынок сбыта. Какие еще авто- и мотопроизводители проиграли от введенных против России ограничений, вспоминали «Известия».
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 17-02-26 11:09
Андрей_матайский писал:
> Для кого то развлечение , а есть регионы где дорог не было предусмотренно в СССР
> а сейчас и подавно . Зимой снегоход , а летом лодка .
По тундре и летом на снегоходах местные говорил, что ездят.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 17-02-26 18:19
>По тундре и летом на снегоходах местные говорил, что ездят.))
На базе Бурана чего только не делали, косилки и мини буровые установки, тягачи, естественно всё это без снега эксплуатировалось. Открою секрет, снег никогда не бывает одинаковым, потому испытания в Рыбинске проводили летом по траве или грунту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.137.---)
Дата: 17-02-26 18:28
Андрей_матайский писал:
>...
> Японская компания Yamaha решала полностью прекратить производство снегоходов. По
> официальной версии, это связано со сложностями в разработке новых двигателей,
> отвечающих жестким требованиями экологии. Однако эксперты считают, что истинная
> причина — санкции против России, в результате которых японская компания потеряла
> крупнейший для себя рынок сбыта. ....
По данным ISMA всего в мире в 2021 году продано 133 444 новых снегохода, ...лидерами по продажам являются США и Канада, .. В Штатах продано 59 234 новых снегохода или 44,39% от общих продаж, а в Канаде 50 567 единиц или 37,89%.
.. В Скандинавии реализовано 16 046 снегоходов( 12 % от мировых продаж), в том числе больше всех в Швеции 8 483 единиц.
Продажи на других рынках мира составили 1,71% в доле мировых продаж.
Ну и Россия. ...в 2021 году в России продано 5 309 новых снегоходов или 3,98% от продаж во всем мире. ....
...
4%-..отряд не заметил потери бойца.... половина от *прочих шведов*( как писал Маяковский)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 17-02-26 18:34
>Ну и Россия. ...в 2021 году в России продано 5 309 новых снегоходов или 3,98% от продаж во всем мире. ....
В России утильсбор на эту технику, как ввели, цены почти в 2 раза поднялись. Викинг 4 стоил 360, а стал тогда сразу 500, потом санкции и т.д. Народ самоделки всякие городит, да гаражное производство мотобуксировщиков, толкачей, без ПСМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.prokatis.ru)
Дата: 17-02-26 19:30
Алексей1 писал:
> Ну и Россия. ...в 2021 году в России продано 5 309 новых снегоходов или 3,98% от
продаж во всем мире. ....
Надо смотреть более ранние года. И речь про Yamaha конкретно, для которой российский рынок был в приоритете. В США и Канаде своих производителей снегоходов достаточно. А Yamaha тот же Викинг-540 до последнего только ради нашего рынка производила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (178.176.84.---)
Дата: 17-02-26 20:04
когда я работал в ямахе, то ездил на семинары, которые японцы раз в год проводили. собирали со всей страны дилеров, показывали новинки, общались, а в предпоследний день закатывали банкет. ну вот сидим мы за столом, человек 12, дилеры, и один японец. и выпив, начали задавать ему всякие вопросы, по лодочным моторам в основном. типа надо такой мотор, вот такой вот именно дл я нас. вначале он вежливо кивал, а потом видимо ему это надоело и он говорит: ребята, маленькая финляндия продает моторов в 5 раз больше чем вы все вместе взятые, и то не требуют к себе какого то особенного отношения. это я к тому, что наш рынок иностранцам не сильно интересен, и все эти рассказы что они разоряются из за ухода из России, не более чем сказки. казань - город миллионник, и даже в сытые годы на у нас весь город за сезон продавалось сотня-полторы снежиков всех марок. а после 14 года продажи идут вниз с каждым годом.
самый продаваемый у ямахи викинг тогда стоил 10.000 баксов, браво 4700, ну 4-х тактники подороже, а сколько сейчас даже не знаю. а то, что викинг для нас делали - так в штатах и европе продажи новых 2-х тактников запрещены, куда его еще продавать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.137.---)
Дата: 17-02-26 21:04
basss писал:
>....
> а после 14 года продажи идут вниз с каждым годом.
> ...
Гдето валяется распечатка с продажами снегоходов и квадриков -с 14 по примерно 20 год. С разбивкой по моделям.
Я когда увидет эту таблицу так при...ел, что даже распечатал на долгую память.
Ситуация примерно такая-после 2014 года рынок снегоходов и квадриков рухнул... ну скажем в 10 раз. Году к 2020 он приподнялся, ну скажем до 50% от уровня 2014 года.
Но как в том анекдоте про Чапая и Петьку-примерно половина этого рынка за РМ и прочими Стелс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 17-02-26 21:22
>после 2014 года рынок снегоходов и квадриков рухнул.
Ко мне в 14 подходил сын директора, спрашивал, нужен новый Викинг 4 Лимитед белый за 320 тыс? сдаём по трейдину, брали за 370, откатали неделю, вонь двухтакника не понравилась и тем более масло мешать, не барское дело. Сдали за 310 обратно в Ямаху, а взамен взяли турист что-то типа Профешенел, но полегче и побыстрее за 600-700 чтоль, новый Логан в старом кузове стартовал тогда от 320. Ямаха Браво стоила 168, я мог её взять, народная прям была, но у нас Тайга была. Потом Бравики сняли с производства и они подорожали в 2 раза сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 17-02-26 21:27
basss писал:
> и он говорит: ребята,
> маленькая финляндия продает моторов в 5 раз больше чем вы все вместе взятые, и то не требуют к себе какого то особенного отношения.
это я к тому, что наш рынок иностранцам не сильно интересен, и все эти рассказы что они разоряются из за ухода из России, не более чем сказки.
Вот есть подозрение, что эти моторы проданные в финляндию."Из Финляндии" потом везлись в Россию по серым схемам. Ибо население финляндии всего 5.7мл человек.
В Москве для примера официально проживает 13,5мл человек.
А сейчас Финляндия сколько покупает по сравнению с 2020г?
Я почему так думаю.
На своем примере.
Пришел к дилеру Ямахи в 2013г. Хочу купить Викинг, Знаю где дешевле сделайте скидку или подарок. Мне сказали фи. Не хочешь не покупай, вот цена еще допов навесим без них не продадим. Купил в Москве в "коробке" по ГТД и отметкам прошла путь япония-финляндия-питер
Бате брал Сузуку 30. Тоже в москве. на коробках наклейки. Вьетнам или малазия (точно не помню)-финляндия-питер. Батя еще сказал странно пол света проехала и дешевле чем у нас в магазине.
Ямаху 60 б/у себе брал с финляндии.
Я думаю фины на перепродажах хорошо жили. Прям направление такое было. Особенно Питерские любили туда за техникой ездить. Как с таможней разбирались не в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.prokatis.ru)
Дата: 17-02-26 21:57
basss писал:
> это я к тому, что наш рынок
иностранцам не сильно интересен, и все эти рассказы что они разоряются из за
ухода из России, не более чем сказки.
Похоже, ты меня не понял. Причем здесь лодочные моторы? Я писал о том, что в плане снегоходов для Yamaha наш рынок был ОЧЕНЬ интересен в нулевые и до 2013 года. После ухода Yamaha с нашего рынка их вот этот сегмент - снегоходы, постепенно захирел и от него решили в конце-концов отказаться совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 17-02-26 22:02
Денис, да быть такого не может. Мы же ноль целых, хрен десятых потребляем, с точки зрения мирового капитализьма, как некоторые тут думают.
А вообще, как говорили наши бабушки, не жили хорошо, не хрен было и начинать(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.137.---)
Дата: 17-02-26 22:27
Жнец писал:
.... После ухода Yamaha с нашего рынка их вот этот сегмент - снегоходы,
> постепенно захирел и от него решили в конце-концов отказаться совсем.
...но инструктор парень дока( попробуй срежь) и опять пошла морока про коварный зарубежь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (176.15.242.---)
Дата: 17-02-26 22:38
basss писал:
> когда я работал в ямахе, то ездил на семинары, которые японцы раз в год
> проводили. собирали со всей страны дилеров, показывали новинки, общались, а в
> предпоследний день закатывали банкет. ну вот сидим мы за столом, человек 12,
> дилеры, и один японец. и выпив, начали задавать ему всякие вопросы, по лодочным
> моторам в основном. типа надо такой мотор, вот такой вот именно дл я нас.
> вначале он вежливо кивал, а потом видимо ему это надоело и он говорит: ребята,
> маленькая финляндия продает моторов в 5 раз больше чем вы все вместе взятые, и
Выходит нам за углеродный след даже Финляндия должна ......ыыы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (176.15.242.---)
Дата: 17-02-26 22:49
Александр Иваново писал:
> Денис, да быть такого не может. Мы же ноль целых, хрен десятых потребляем, с
> точки зрения мирового капитализьма, как некоторые тут думают.
> А вообще, как говорили наши бабушки, не жили хорошо, не хрен было и начинать(
Так простая арифметика , нас меньше 2 процентов , мы не можем в десять раз больше жрать , тем более зелень не печатаем. Отчетов много читал и регулярно на картинке был конь Викинг .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 17-02-26 23:06
Алексей1 писал:
> Горник, там фишка как бы и не в горах-легкий снегоход, тронулся , на 20км
> гашетку прижал-лыжи и припонялись...
Вот такие у нас старички на работе вместо горников и их модификации разных годов, едут 150+....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (176.59.137.---)
Дата: 18-02-26 00:51
Savage писал:
...
>
> Вот такие у нас старички на работе вместо горников и их модификации разных
> годов, едут 150+....
Взяли в 19 году за 400 тыщ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 20-02-26 16:40
Savage писал:
> Один из самых хреновых снежников для леса, это Я Нитро..
Нитра нитре рознь.
Ты на RTX, это лютый кроссач, как и соседний MXZ .
Но на нитре вроде рычаги узкие поставили.
А так - для трака 121/1 среда обитания не лес, а укатанная трасса.
Он лучше поедет по лесу, если ему поставить трак 137/1.75.
Но вес и кривую развесовку никуда не деть. Зато движок меганадежный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 20-02-26 17:08
Scarlo писал:
> Ты на RTX, это лютый кроссач, как и соседний MXZ .
> Но на нитре вроде рычаги узкие поставили.
> А так - для трака 121/1 среда обитания не лес, а укатанная трасса.
> Он лучше поедет по лесу, если ему поставить трак 137/1.75.
> Но вес и кривую развесовку никуда не деть. Зато движок меганадежный.
Так и есть. Работодателю друган его отмороженный гонсчик посоветовал, купили и упс, а он чиста под укатанную трассу. Больше конечно по ним в лесу катаем.
Ща как раз гусянку будут менять, посоветую, что ты написал.
Движок не только надёжный, он ещё и валит, не как МХЗеты, но всё равно. По лесным трассам они от меня уйти не могут, а вот на озёрах даааа.
МХЗ с нормальной прокладкой и по лесу норм едет.
Вот этот постарше, 800 МХЗ и поинтереснее. У него центр тяжести прилично ниже и он полегче.
Тут три MXZета разных годов, все с нуля брались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 21-02-26 10:42
Если на нитру поставить еще и рычаги поуже и с выносом вперед, то она рулиться станет значительно лучше, но и стабильность потеряет.
Солодков делает такие рычаги, стоимость раза в два, если не больше, дешевле родных. Если не участвуете в кроссе, то стоит рассмотреть их в качестве замены при повреждении родных.
Да, и для удлинения гуси нужны удлинители рельс.
Еще момент - большой грунтозацеп не влазит из-за ребер радиатора - их нужно аккуратно удалять.
И еще у нитр есть болезнь стартера - отклеивается магнит и васякот. Советую потренироваться запускать веревкой за вариатор. У нас нитровод не обладал таким навыком, поэтому пришлось его на веревке тащить 5 км - он очень удачно сломался, в самом начале пути от Вижая на перевал Дятлова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 21-02-26 23:36
Scarlo писал:
> Если на нитру поставить еще и рычаги поуже и с выносом вперед, то она рулиться
> станет значительно лучше, но и стабильность потеряет.
> Солодков делает такие рычаги, стоимость раза в два, если не больше, дешевле
> родных. Если не участвуете в кроссе, то стоит рассмотреть их в качестве замены
> при повреждении родных.
Рулится она да, очень жёстко. После 120км. на следующий день как из спортзала. Но мне даже нравится. Менять не планируем и за 7к пробега я поломал только защиту рук один раз. Сменщик ничего не ломал, но он не сильно отжигает. У нас это рабочий снежник на мало снега. Для много снега катаемся на Командере 600 или стареньком Скандике 600(2004г). Скандик ваще живее всех живых. Один из лучших утилей всех времен и народов на равне в Я Викинг.
> Да, и для удлинения гуси нужны удлинители рельс.
> Еще момент - большой грунтозацеп не влазит из-за ребер радиатора - их нужно
> аккуратно удалять.
Вот как раз хотел спросить, можно ли и если да, то как удлинить тележку и какую гусю можно воткнуть?
Скинул ремонтнику ссылку на трак 137/1.75, на днях закажет. Удалить надо рёбра радиатора?
> И еще у нитр есть болезнь стартера - отклеивается магнит и васякот. Советую
> потренироваться запускать веревкой за вариатор. У нас нитровод не обладал таким
> навыком,
Пока не болел.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 21-02-26 23:54
Скандик вот такой. Для топикстартера кстати один из самых идеалов по запросам. Если найти в хорошем состоянии, то очень правильный агрегат.
На этом 2004г. вроде пробег 24 тысячи , а он до сих пор довольно бодр. У меня такой же 550 был, скомуниздили году в десятом у родителей с участка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
