|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:31:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:31:39 |
|
Автор: Zloalex (1.145.34.---)
Дата: 19-12-25 14:01
Собственно вопрос в теме.
Все предложения с любыми извращениями приветствуются.
Я нашел место, где клюет.
Окушки пр 1.5 кг. На дальний заброс с берега.
На подтухшую курочку.
Собственно, в семье не без обезьянов.
Добираться до места нужно 4 км по песчаным дюнам.
Вольво ХС90 2016 года не едет от слова никак.
Для межвидовой борьбы за выживание приобрел Гранд Чероки. 3 литра. Дизель 2014 года.
Собственно его и буду курочить.
Фото для затравки.
Тарелка 32см в диаметре
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 19-12-25 14:52
возможно и не нужно ничего особо курочить, просто поставить широкую резину которую можно спускать (которая не разбортируется при этом)... ну а если уж охота "покурочить", то внедрить систему автоматической подкачки, шоб спускать и подкачивать из-за руля... как на военных авто...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-25 15:54
Zloalex писал:
> Добираться до места нужно 4 км по песчаным дюнам.
Пацанов найми местных, им и рыбалка в охотку, и денюжку (*) им заплатишь, пригодится девочку в кино сводить. Покупать машину, чтобы проезжать 4 км - это какое-то безумное расточительство.
Про "спусти колёса" уже написали, но я не рекомендую. Спустишь и сядешь на полпути - я таких видел на нашем Юге, на пляже вблизь (**) Анапы, тоже чуваки думали, что X5 и всякие приблуды им помогут. И там, где я шел 200 м от нормальной стоянки до пляжа, они сидели на полпути, машина дико бросала песок из-под колёс, но тупо сидела по оси. Вот честно, даже не жалко их было. Я уж молчу про "водоохранную зону" и где нельзя ездить на машине, я не эколог и на это мне насрать. Но если ты настолько крут, что надо на своей тачке приехать прямо к воде - сиди тут и буксуй. Лично мне не западло 200 м пройти и пешком.
(*) граммарнаци Капустину молчать, я знаю, что это слово пишется не так, но я пишу как хочу.
(**) дважды молчать, такое слово тоже есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 19-12-25 17:16
Шпец писал:
> 6см. лифт и 33" зубастые колёса.
по песку? сразу видно специалиста....
ТСу... а на лодке к месту рыбалки не проще подойти? За цену чирка какое ни будь плавсредство (пройти вдоль берега 4 км) приобрести можно....
ну или вот Ссылка. для совсем маньяков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 17:20
Резина с бэдлоками и спускать. Других вариков нет.
Ну и понижайку и вперед
На фото пираньи какие то.
А песок, он тоже разный бывает.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 19-12-25 17:22
АндрейА писал:
> Резина с бэдлоками и спускать. Других вариков нет.
> Ну и понижайку и вперед
именно это, но не такими "красивыми" словами, я и написал в первом посте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-25 17:22
Шпец писал:
> 6см. лифт и 33" зубастые колёса.
Только вот на песке " зубы" ни к чему.
Зимней резины там не купить. АТшка - за глаза.
По направлению тюнинга всё сказали.
Колеса чем больше тем лучше.
И с возможностью сдувать. До 0,9-0,7 хотя бы " очей".
Машинку облегчить по максимуму.
Я бы про лебеду подумал и какой нить " песчаный якорь"
Наш любимый " плуг" в песке - вряд ли проканает.
Хотя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 17:25
федот68( Калуга) писал:
> Шпец писал:
>
> > 6см. лифт и 33" зубастые колёса.
>
> Только вот на песке " зубы" ни к чему.
> Зимней резины там не купить. АТшка - за глаза.
> По направлению тюнинга всё сказали.
> Колеса чем больше тем лучше.
> И с возможностью сдувать. До 0,9-0,7 хотя бы " очей".
> Машинку облегчить по максимуму.
> Я бы про лебеду подумал и какой нить " песчаный якорь"
> Наш любимый " плуг" в песке - вряд ли проканает.
> Хотя...
А лифт то зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 19-12-25 17:30
АндрейА писал:
>
> А лифт то зачем?
видимо для того шоб было чем заняться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 17:34
Ну и про WK2- на разборе в Нахабино где я иногда бываю по своему Гранду старику, как то раз один из трех хозяев или механиков взял себе этот WK2, правда с V8. За год вложил а него 1200000. Мне эта цифра показалась просто неприлично. Ему наверно тоже, избавился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 17:35
venom712 писал:
> АндрейА писал:
>
> >
> > А лифт то зачем?
>
> видимо для того шоб было чем заняться....
Типа-наши руки не для......
Ну на правильной даже зубастой резине уазик по пляжу и по воде на песчаном пляже там где мне выше колена едет легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-25 17:37
АндрейА писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Шпец писал:
> >
> > > 6см. лифт и 33" зубастые колёса.
> >
> > Только вот на песке " зубы" ни к чему.
> > Зимней резины там не купить. АТшка - за глаза.
> > По направлению тюнинга всё сказали.
> > Колеса чем больше тем лучше.
> > И с возможностью сдувать. До 0,9-0,7 хотя бы " очей".
> > Машинку облегчить по максимуму.
> > Я бы про лебеду подумал и какой нить " песчаный якорь"
> > Наш любимый " плуг" в песке - вряд ли проканает.
> > Хотя...
>
> А лифт то зачем?
Шоп арки не пилить.
Ну и Нахабинская авторазборка от Сиднейской наверняка по видовому составу отличается. Не говоря за " несколько другую ценовую политику"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 17:40
федот68( Калуга) писал:
>
> >
> > А лифт то зачем?
> Шоп арки не пилить.
Ну и заниматься переоборудование, все вписывать, процесс занимательные. Ждём Димона 62, гуру по болотоходам.
Про Сиднейскую ничего не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.156.---)
Дата: 19-12-25 17:41
Zloalex писал:
> Я нашел место, где клюет.
> Окушки пр 1.5 кг. На дальний заброс с берега.
> На подтухшую курочку.
_извиняюсь за вопрос не по теме, а это как, на донку или поплавок?
какая часть тушки используется?
по теме, думаю чирок доедет и так как он есть, на подходящей для этого резине.
лебедка и лопата приветствуются всегда, на то он и проходимец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 17:44
Ну тут вопрос как полный привод организован, или раздатка с понижайкой или на вискомуфтах и халдексах всяких...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-25 17:49
АндрейА писал:
> Ну тут вопрос как полный привод организован, или раздатка с понижайкой или на
> вискомуфтах и халдексах всяких...
На Шыроком всё по чесноку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 18:03
федот68( Калуга) писал:
> АндрейА писал:
>
> > Ну тут вопрос как полный привод организован, или раздатка с понижайкой или на
> > вискомуфтах и халдексах всяких...
>
> На Шыроком всё по чесноку.
Ну я на своём чирке по пляжу к воде пвхшку без всяких проблем доставлял, без всяких сдутий колёс и понижаек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-12-25 18:09
venom712 писал:
>
> видимо для того шоб было чем заняться....
х
шоб было, шо написать.
Проставки можно поставить, если они на чирка ставятся. Большой необходимости для дюн, как я представляю дюны, не вижу. Но это не дорого.
Колеса не большие, а широкие. Арки пилятся и расширяются.
Шины для сухого песка не обязательно зубастые. Но зубастые точно будут сдуваться. Сдувать до 0,7-0,5. Такие и искать.
В воде песок мягкий и мокрый, там зубастые нужны. В условиях задачи ездить по воде нет.
Полноценные сенд-траки нужны.
Хайджек и изучить, как им пользоваться и решить, за что цеплять. Колесный упор это не дорого, но есть уансы.
Принцип внедорожной езды - если мне кажется, что я еду с нормальной скоростью, то я еду слишком быстро.
Осла не читать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (195.128.99.---)
Дата: 19-12-25 18:16
Я на Шевике, с МТ гудричами, лифтом, гонял по пескам как по асфальту. В любом направлении и с прицепом груженным тем же песком. Главное не останавливаться пока машина идет))) У нас карьеры рядом, где фест проводили в Казани. Сидят там все и всегда. Даже табличку местные бизнесмены поставили, типа вытащу.
Наверное МТ резина не особо в песке выручает, а вот клиренс важен. Сидят то на пузе все. Все дороги там усыпаны фанерками, ковриками и пенками. Суют под колеса все что есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 19-12-25 18:22
Zloalex писал:
> > Я нашел место, где клюет.
> Для межвидовой борьбы за выживание приобрел Гранд Чероки. 3 литра. Дизель 2014
> года.
А когда клевать перестанет, продашь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 18:42
Танкист-7608 писал:
> Я на Шевике, с МТ гудричами, лифтом, гонял по пескам как по асфальту. В любом
> направлении и с прицепом груженным тем же песком. Главное не останавливаться
> пока машина идет))) У нас карьеры рядом, где фест проводили в Казани. Сидят там
> все и всегда. Даже табличку местные бизнесмены поставили, типа вытащу.
> Наверное МТ резина не особо в песке выручает, а вот клиренс важен. Сидят то на
> пузе все. Все дороги там усыпаны фанерками, ковриками и пенками. Суют под колеса
> все что есть
И наверно не очень широкими?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (212.48.34.---)
Дата: 19-12-25 18:55
АндрейА писал:
> Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
х
правильнее их называют силовые. В идеале, конечно, хорошо обвязаться по кругу. Но
- тут нет задачи полноценной внедорожной подготовки
- силовые пороги надо сопоставлять по цене с силовыми бамперами, а их теперь, видимо надо ставить сертифицированные и вносить изменения в ПТС, не знаю современных порядков
- чирок не рамный? не знаю, насколько силовые пороги потребуют денег, если ввязываться, надо делать нормально
- подъем за колесо самое дешевое решение для хайджека. Минус - опасность повредить крыло. Плюс - не надо выбирать ход подвески.
Ответы знает dimon62 :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 19-12-25 19:08
Сенд треки могут упростить жизнь на песке, лопата с длинной ручкой и остановка накатом.
Ещё не ездить по колее и чужим следам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.210.---)
Дата: 19-12-25 19:15
Ширина резины зависит от модели, колхоз не приветствуется... если в норме, но переборщить с шириной - может не хватить мощности (даже на понижайке) - мотор захлебнется... чирок силен. Ставь по мануалу правильную резину (типа А/Т) и сдувай. Мы держим на такой 0,2 кг. Ходим расстояние больше и не только пляж, а еще и дюны - груженым горки песчаные брать не просто. Но можно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 19-12-25 19:17
Duck_Hunter писал:
> АндрейА писал:
>
> > Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
> х
> правильнее их называют силовые. В идеале, конечно, хорошо обвязаться по кругу.
> Но
> - тут нет задачи полноценной внедорожной подготовки
> - силовые пороги надо сопоставлять по цене с силовыми бамперами, а их теперь,
> видимо надо ставить сертифицированные и вносить изменения в ПТС, не знаю
> современных порядков
> - чирок не рамный? не знаю, насколько силовые пороги потребуют денег, если
> ввязываться, надо делать нормально
> - подъем за колесо самое дешевое решение для хайджека. Минус - опасность
> повредить крыло. Плюс - не надо выбирать ход подвески.
> Ответы знает dimon62 :-).
Чирок не рамный, у меня по крайней мере, этот думаю тоже. Думаю что мять крылья на авто за полтора ляма не стоит карасей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-12-25 19:44
кому стоит, кому не стоит... тс уже купил будущих карасей за прошлые полтора ляма... что теперь бдущие крылья... карасей обязано быть много. Мы все оптимисты, иначе зачем жить?
Нюанс - не равно помять. Аккуратно надо быть. И с порогами можно двери помять :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-12-25 19:59
Квадроцикл под эти задачи самое оно, и ни каких выебасов с доделками. Ну, тубусы под удилки присобачить и кофры под барахло. Или багги, если обязательно нужна крыша над головой. Случай чего и вынуть его не проблема. Не вижу смысла мудохаться с индейцем там, где ему не место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.53.---)
Дата: 19-12-25 20:00
Zloalex писал:
> Окушки пр 1.5 кг. На дальний заброс с берега.
Тренировался? Ссылка.
З.Ы. Чем круче жип, тем дальше пиzдовать за трахтуром...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.static.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 19-12-25 20:33
Черок стоил 120 тыс рублей по курсу.
Мотор 3 литра турбодизель
Раздатка- полный аналог Суперселекта.
Машина не рамная.
Пилить резать курочить- приветствуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-12-25 21:32
Да нихрена ты с ним не сделаешь. Максимально облегчить подрессоренную массу - выкинуть из салона всё лишнее, вплоть до обшивок дверей, ковров и шумки. Возможно выкинуть и задние двери. Экономить каждый килограм. Поставить максимально широкую резину, возможно даже разварить под неё диски. Возможно, заменить главные пары, если будет увеличен и диаметр колёс. ВСЁ. Больше ты из него ни чего не выжмешь. Сэндтраки и лопату само собой. Голову тоже не помешало бы - арабы вон как то по пустыне на Патролах гоняют, без особой подготовки :-))))
Вообще, интересен сам выбор транспортного средства, для преодоления 4км. по песку для подвоза своей задницы к месту рыбалки. То есть использование чисто утилитарное по одному (возможно пока) маршруту. Как то индеец не вписывается... Предполагается боле-менее комфортное передвижение и возможность лёгкой самоэвакуации в случае непредвиденных засад - это лёгкое и мобильное транспортное средство. Какое - писал уже выше.
ЗЫ У меня к примеру, противоположная ситуация - снег. Вернее зимний лес, 4.5км. Лес не прогулочный, местами хрен пешком пройдёшь. И горки и овраги там, и болота в оврагах. Странно было бы, если бы я купил какой нибудь Буран и начал его переделывать под эти условия... он всё равно не пройдёт там, где мне надо, а если сядет, то этот "колун" там и останется догнивать свой век... Поэтому я для этого купил лёгкую мотособаку с лыжным модулем, которую могу в шесть секунд разобрать на части, вынести из засады и собрать на ровном месте. Беру к ней бензопилу и больше ни о чём не думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.ural-net.ru)
Дата: 19-12-25 21:52
petr-Kenig писал:
> ...:))) по колее идти легче...
По натоптанной дороге на мокром крупном песке - таки да.
А даже лесная дорога с мелким, скорее " кварцевым" песком если сухая - только ходом. Внатяг - зароешься по брюхо.
А если дюны..
Тут как со снегом на лыжах.
По насту проскочить можно.
А второй уже тонет...
Выше правильно сказали про " песок он сильно разный".
Как у эскимосов и чукчей для снега более 50 названий.
Так и у туарегов каких , иль Австралийских аборигенов для песка наверняка не меньше понятий..
З. Ы.
Окушки эти больше на пираний похожи..
В воду без трусов лучше не заходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.static.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 19-12-25 22:05
Yellowfin.
Это типа Дорадо что то.
Очень вкусный.
Дюны ограничивают количество рыбаков и людей.
С палкой 4 метра удается перекинуть прибойную линию и таскать их раз в 5-15 минут.
Кусаааются.
Так то до дюн еще 160 км по дорогам добираться, поэтому совсем корчить не получится.
Почему Черок?
Дизель, 8 ступка, понижайка, суперселект, цена.
ХС90 слишком мощный.
На 22 колесах зарывается дуновением на педаль газа.
Песок крупный, морской.
На залысинах плотный, в низинах ходить ноги вязнут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (62.217.184.---)
Дата: 19-12-25 22:16
Александр Иваново писал:
>
> А когда клевать перестанет, продашь?
=============
Боюсь тебя доставка из Австралии не обрадует))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-12-25 22:29
Zloalex писал:
> Так то до дюн еще 160 км по дорогам добираться, поэтому совсем корчить не
> получится.
Вот с этого и надо было начинать :-) В таких случаях, покупают навес для мотика на задок гражданского автО и на него питбайк (как верно Митрич заметил). Или прицеп с квадриком.
Пока не начал курочить - продавай его нахрен. Ну, или под тяговую лошадку оставляй до места выгрузки байка/квадра.
Был бы "кирпич" или хотя бы "первый"(ZJ), ещё можно было бы на что то надеяться... а эту колоду ты по пескам не протащишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-12-25 22:34
> из Австралии
Так там очень развито "Патроловодство" :-) Поинтересовался бы на местных форумах, как они по дюнам ездят и есть ли у тебя шансы на этом Чирке. Самое верное решение - спросить у тех, кто это знает точно, применимо для именно твоих условий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-12-25 22:46
А даже лесная дорога с мелким, скорее " кварцевым" песком если сухая - только ходом. Внатяг - зароешься по брюхо.
х
сказок не рассказывай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (128.204.75.---)
Дата: 19-12-25 22:52
Duck_Hunter писал:
> Не понял, зачем тут Австралию все время упоминают?
)))
потому что кенгуру как-то прыгают по пескам))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.178.210.---)
Дата: 19-12-25 23:28
Zloalex писал:
> Yellowfin.
Ты уверен? Еллофин - это, по сути, тунец, а на фотках - "каранксы" какие-то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 19-12-25 23:42
—-Главное, чтоб поездка за окуньками и прочей рыбки не привела вот к таким последствиям!)) А ,вообще не легче 4 км берега пройти пешком с рюкзаком на спине с приблудой рыбацкой и по дороге пробовать разные места рыбные .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (212.48.34.---)
Дата: 19-12-25 23:44
Александр Иваново писал:
> п.с. ТС в Австралии живёт.
*
это там, где ARB ?
И бескрайние просторы по пескам?
Странный вопрос на мотолодке. Там небось любой Ашот из хач-сервиса умеет, что нужно и как нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 20-12-25 00:03
Duck_Hunter писал:
> Странный вопрос на мотолодке. Там небось любой Ашот из хач-сервиса умеет, что
> нужно и как нужно.
Я к тому и веду. Только не "Ашот", а нормальные клабберы, которые путешествуют по бездору . Там это очень развито, даже семьями с мобильными домами/фургончиками. Кагда был у меня Патрол 61-ый, так кучу тюннинга на него именно из Австралии была. Особенно по подвеске и ходовой, начиная с амортов-пружин, заканчивая китами в раздатку и главными парами. Всё есть. И стопудово есть ответ на то, что надо сделать, что бы тяжелый внедорожник проехал по дюнам 4 км. и даже вернулся назад :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 20-12-25 01:14
Самовар писал:
>
> Был бы "кирпич" или хотя бы "первый"(ZJ), ещё можно было бы на что то
> надеяться... а эту колоду ты по пескам не протащишь.
А что реально, что ZJ лучше современных по говна лазит? То есть все эти системы и на Чероках не работают?
Чисто по ощущениям, лет 2 ездил на Y60RD28, механика ну ZJ 4.0 автомат.,ну Чероки поинтересней лазит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (194.110.207.---)
Дата: 20-12-25 02:35
Иф писал:
> —-Главное, чтоб поездка за окуньками и прочей рыбки не привела вот к таким
> последствиям!)) А ,вообще не легче 4 км берега пройти пешком с рюкзаком на
> спине с приблудой рыбацкой и по дороге пробовать разные места рыбные .
х
длб это одна из двух фраз, которая прославила Лаврова? Тогда это просто фотка и коммент из разряда Я плакалъ. По берегу Ладоги как-то проехал с км, по воде см 10-30, просто так :-). На Y69 TD42, к слову, тяжелый. А по делу, объехать чего, так никакого подвига или глупости. Только сначала ножками зайти и понять дно :-). А в яму свалиться и на суше запросто. Особенно ходом, как федот советует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 20-12-25 03:25
Duck_Hunter писал:
> Иф писал:
>
> > —-Главное, чтоб поездка за окуньками и прочей рыбки не привела вот к таким
> > последствиям!)) А ,вообще не легче 4 км берега пройти пешком с рюкзаком
> на
> > спине с приблудой рыбацкой и по дороге пробовать разные места рыбные .
> х
> длб это одна из двух фраз, которая прославила Лаврова? Тогда это просто фотка и
> коммент из разряда Я плакалъ. По берегу Ладоги как-то проехал с км, по воде см
> 10-30, просто так :-). На Y69 TD42, к слову, тяжелый. А по делу, объехать чего,
> так никакого подвига или глупости. Только сначала ножками зайти и понять дно
> :-). А в яму свалиться и на суше запросто. Особенно ходом, как федот советует.
Наверно Y60?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 20-12-25 03:43
Песок дюже разный даже на одном водоёме.
Фотка моя.
Метров 300 дальше, в конце бухты я подобным образом топил Patrol Y60 подготовленный, еле достал. Алкашка зло! Не как УАЗка конечно выше на фотке, но по заднюю кромку стекла жопа утонула.
Развлекуха у нас была. Как только очередная машина спускалась вниз проверить свои джиповские способности, брали стульчики, пиво и садились наблюдать шоу...
А 40 километров дальше презервуар 4.5 метровый скидывали с прицепа Опель Вектрой заезжая по пороги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 20-12-25 04:05
Дык перед Дубной, в районе Б.Волги (между Каналом и оз. Лебяжьим) тоже на песчаном пляже слиповались без проблем. На полном приводе загоняли в воду пока лодка не всплывёт. Там и подъемчик такой не слабый... Песок разный бывает, верно сказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 20-12-25 04:11
АндрейА писал:
> А что реально, что ZJ лучше современных по говна лазит? То есть все эти системы
> и на Чероках не работают?
Для того, что бы лазать по говнам, на них всё есть в достатке. Но, в отличие от современных они тупо ЛЕГЧЕ. Современные авто в своих классах, стали ощутимо крупнее своих прародителей + на них понавешали всякого современного говна, порой не одну сотню килограм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.210.---)
Дата: 20-12-25 04:28
Федот, отвечаю, по пляжу, раскалённой пушонке (оч мелкая и белая пыль), лучше с колеи не сходить... :)))
.. О. Уазик моется. Так это у нас было тока. Два дня "мылся". Выдернули, убрали с глаз долой...
Тут (с уазиком) проблем простой - "руссо туриста - публика морале"..и их с каждым годом всё больше... наблюдаем.. сочувствуем. Фотки выкладывал, искать и перепостить лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (95.221.54.---)
Дата: 20-12-25 04:43
Александр Иваново писал:
> п.с. ТС в Австралии живёт.
ТС нужно тогда в профиле страну проживания поправить с России на Австралию.
Многое бы упростило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 20-12-25 05:03
Savage писал:
> Песок дюже разный даже на одном водоёме.
> Фотка моя.
> Метров 300 дальше, в конце бухты я подобным образом топил Patrol Y60
> подготовленный, еле достал. Алкашка зло! Не как УАЗка конечно выше на фотке, но
> по заднюю кромку стекла жопа утонула.
> Развлекуха у нас была. Как только очередная машина спускалась вниз проверить
> свои джиповские способности, брали стульчики, пиво и садились наблюдать шоу...
> А 40 километров дальше презервуар 4.5 метровый скидывали с прицепа Опель Вектрой
> заезжая по пороги.
Ну замечу что бобик на такой резине ну вообще не для песка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 20-12-25 05:06
Самовар писал:
> АндрейА писал:
>
> > А что реально, что ZJ лучше современных по говна лазит? То есть все эти
> системы
> > и на Чероках не работают?
>
> Для того, что бы лазать по говнам, на них всё есть в достатке. Но, в отличие от
> современных они тупо ЛЕГЧЕ. Современные авто в своих классах, стали ощутимо
> крупнее своих прародителей + на них понавешали всякого современного говна, порой
> не одну сотню килограм.
Ну может не совсем понимаю, ну сколько там шумки можно навестить.?
Заком с проходимцами, зятек из 70ки котлету лепил. Ну дишних 100 кил на что влияет? Возьми резину на дюйм больше вот и компенсация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (95.221.54.---)
Дата: 20-12-25 05:11
Zloalex писал:
> Дюны ограничивают количество рыбаков и людей.
Но другие рыбаки, как я понимаю, всё же присутствуют? Они то на чем до места ловли добираются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.static.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 20-12-25 05:28
Самовар писал:
>
> > из Австралии
>
> Так там очень развито "Патроловодство" :-) Поинтересовался бы на местных
> форумах, как они по дюнам ездят и есть ли у тебя шансы на этом Чирке. Самое
> верное решение - спросить у тех, кто это знает точно, применимо для именно
> твоих условий.
С Патролом (Сафари) немного другая история.
1. Дизель TD42 конвертируется в бензиновый мотор установкой заменой поршневой, установкой непосредственного впрыска, бензиновых тюнячих мозгов и наддува до 2.5 бар. Некоторые дуют больше. Это дает 1000+ лс. Стоимость такой переделки составляет 25-40 тыс $
2. Лифт и колеса. Тут все ясно. Резина из Эмиратов, диски 11-19 дюймов шириной, на сколько хватит денег и фантазии.
3. Коробка штатная не выдерживает. Ставят те, что используют дрифтеры. Еще около 10 тыс $
4. У кого хватает бюджета, ставят Cummins QSB 6.7. Он с лютой прошивкой и пересобранный в тюнинговом легковом блоке дает 700+ дизельных лошадей и до 5000 крутящего момента. Коробка от драгстера и раздатка тюнячка. 70+ тыс бюджета.
По поводу того, на чем ездят по дюнам - машин очень мало. Как и людей. В основном это Форд Рэнжер-Эверест 3.2, Прадо, Хайлюкс. Совсем мало 200-300 крузаков. 70-80 и на их базе присутствуют тоже.
Питбайки не котируются. Оно там и помрэ. Мой КТМ 250SXF там на грани увязания с его 45 силами. Не езда, а битва с мотом. Квадрик еще как вариант, но его туда тоже надо притащить. Да и с семьей не особо удобен. Ну и бюджетный тоже там и помрет. Да и нет тут китайских. BRP и Yamaha.
По поводу подойти со стороны океана, с воды- можно, но место очень прибоистое. Пока будешь рыбачить, всю лодку в лоскуты растреплет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.static.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 20-12-25 06:09
Немного не так.
По поводу конверсии на бензин.
Здесь сейчас очень популярно это направление.
Переделывают все- Хайлюксы, Кркзаки, Патролы.
Задача не сделать TB42.
Задача сделать мотор, который и в повседнев и 1000+ выдерживает
Как у раллийного Пежо 205. Рецепт тот же.
Поршневая ставится кованая, по типу как на JZ или RB.
Австралийский тюнинг он бессмысленен и беспощаден.
Они тут даже новые Ламборгини закорчевывают.
Ибо скучно на острове жить.
По поводу совета на других посмотреть- вот именно сейчас и изучаю что и как люди используют. И где граница понтов и реально едущих машин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (128.204.75.---)
Дата: 20-12-25 07:05
Zloalex писал:
>
> Ибо скучно на острове жить.
Русский человек вообще бы ёбнулся на острове жить..
Салтыков-щедрин не даст соврать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 20-12-25 16:05
Зачем ставить максимально широкую резину, если стоит задача ехать, а не тащить или везти груз?
Чтобы тяжелее было крутить колеса и чтобы они больше перед собой накидывали?
Максимальный диаметр и максимальный профиль нужны. И чтобы массы авто хватило их "сплющить" при давлении 0,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (45.139.26.---)
Дата: 20-12-25 16:23
Если дело только в песках, то достаточно просто спустить давление в колёсах. Я на икс трейле (ну как бы ни разу не внедорожник) на АТ резине так гонял - мама не горюй
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 20-12-25 17:05
Scarlo писал:
> Максимальный диаметр и максимальный профиль нужны. И чтобы массы авто хватило их
> "сплющить" при давлении 0,5.
Ты наверное имел в виду минимальный диаметр диска и максимальный профиль катков?
А ширина этой резины не волнует?
По мне так Гранд WK2 ну совсем не для говн, даже за три копейки. Обычный бы XJ был бы более интересен.
Хотя что приобрел, то приобрел.
Поставить простенький лифт 40-60мм.
Ссылка.
И колесья 285х75х16 или больше по ширине 295-305, что влезет на дисках с бедлоками и больше не заморачиваться.
3л. дизелюхи хватит мощности их крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 20-12-25 18:47
Zloalex писал:
> . Мой КТМ 250SXF там на грани увязания с
> его 45 силами. Не езда, а битва с мотом. Квадрик еще как вариант, но его туда
> тоже надо притащить. Да и с семьей не особо удобен. Ну и бюджетный тоже там и
> помрет. Да и нет тут китайских. BRP и Yamaha.
>
>
Алекс, а резина какая у тебя стоит на КАТИ ТОЛКАЙ МУЧАЙСЯ?
Песочная лопатками? Тогда повышай квалификацию..
Открой посмотри 3 часовые гонки Ле Туке по пляжу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 20-12-25 18:57
Savage писал:
> Scarlo писал:
>
> > Максимальный диаметр и максимальный профиль нужны. И чтобы массы авто хватило
> их
> > "сплющить" при давлении 0,5.
>
> Ты наверное имел в виду минимальный диаметр диска и максимальный профиль катков?
> А ширина этой резины не волнует?
Я имею в виду, максимальный диаметр резины и максимальный профиль.
Отталкиваться именно от максимального диаметра резины, который можно всунуть.
Ширина лучше поменьше.
Я каждый день на вахте вижу Уралы-проходимцы и Уралы-несуны. У первых резина "выше" и уже, у вторых "ниже" и шире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 20-12-25 19:10
Scarlo писал:
>
> Я каждый день на вахте вижу Уралы-проходимцы и Уралы-несуны. У первых резина
> "выше" и уже, у вторых "ниже" и шире.
Смотря для каких условий, ты снег имеешь ввиду? Несун это как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 20-12-25 19:54
АндрейА писал:
> Scarlo писал:
>
> >
> > Я каждый день на вахте вижу Уралы-проходимцы и Уралы-несуны. У первых резина
> > "выше" и уже, у вторых "ниже" и шире.
>
> Смотря для каких условий, ты снег имеешь ввиду? Несун это как?
Не только. Для любых.
Несун - на себе везет много. Например, бочку 10 кубов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.138.62.0)
Дата: 20-12-25 20:26
Zloalex писал:
> Питбайки не котируются. Оно там и помрэ. Мой КТМ 250SXF там на грани увязания с
> его 45 силами. Не езда, а битва с мотом
Чтож за песок такой, что КТМ не едет? пришли фотки, интересно очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (---.customer.comfortel.pro)
Дата: 20-12-25 20:45
федот68( Калуга) писал:
> Только вот на песке " зубы" ни к чему.
Если не травить то можно моментально закопаться, да.
Вот это и произошло в диагоналке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (---.customer.comfortel.pro)
Дата: 20-12-25 21:29
Zloalex писал:
> То, что нужно преодолеть
Большая горка, может инерции не хватить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.132.---)
Дата: 20-12-25 21:35
Zloalex писал:
> Общий вид
Я сильно сомневаюсь, что машинки, что на этом фото дюны с предыдущего фото форсировали " влоб".
Наверняка где то есть объезд.
А по в меру мокрому песку твоя Милка проедет и на штатных колесах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.138.62.0)
Дата: 20-12-25 21:58
Zloalex писал:
> То, что нужно преодолеть
Это ракурс такой , или реально больше 45 градусов?
Тут и на бульдозере сложно. КТМ совсем не вытягивает? Резину на Петрошину меняй )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.86.---)
Дата: 20-12-25 22:56
МитричЪ писал:
> Zloalex писал:
>
> > То, что нужно преодолеть
>
> Это ракурс такой , или реально больше 45 градусов?
> Тут и на бульдозере сложно. КТМ совсем не вытягивает? Резину на Петрошину меняй
> )))
МитричЪ, петрошина только по зиме держит, больше ни для чего не одна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 20-12-25 23:00
АндрейА писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Zloalex писал:
> >
> > > То, что нужно преодолеть
> >
> > Это ракурс такой , или реально больше 45 градусов?
> > Тут и на бульдозере сложно. КТМ совсем не вытягивает? Резину на Петрошину
> меняй
> > )))
>
> МитричЪ, петрошина только по зиме держит, больше ни для чего не одна.
Так у них там зима наоборот. Значит им самое то на лето.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.86.---)
Дата: 20-12-25 23:02
Zloalex писал:
> КыЦыМ
Это ни о чем, про резину. Задний баллон типа и полный газ на второй, залетишь и не заметишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.86.---)
Дата: 20-12-25 23:04
Или если только песок то это вообще бомба, но песок надо полюбить, главное полный газ и никакого натяга..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-25 03:22
О!
Если на острове продаются снегоходы...
Можно по барханам и на снегоходе рвануть
Для старта - на рулевые лыжи приделать ещё и колёсики.
А до места этой МЛкой довозить на прицепе.
Вопрос износа ходовой - не будем акцентировать :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 21-12-25 03:47
федот68( Калуга) писал:
> О!
> Если на острове продаются снегоходы...
> Можно по барханам и на снегоходе рвануть
> Для старта - на рулевые лыжи приделать ещё и колёсики.
> А до места этой МЛкой довозить на прицепе.
>
> Вопрос износа ходовой - не будем акцентировать :-))
А вопрос охлаждения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.41.mosline.ru)
Дата: 21-12-25 05:33
федот68( Калуга) писал:
> О!
> Если на острове продаются снегоходы...
> Можно по барханам и на снегоходе рвануть
> Для старта - на рулевые лыжи приделать ещё и колёсики.
> А до места этой МЛкой довозить на прицепе.
>
> Вопрос износа ходовой - не будем акцентировать :-))
Или вертолёты....
Мотик есть у ТС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.static.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 21-12-25 22:19
Сегодня с утра было скучно.
Поперлись за 250 км с лодкой походить поискать рыбу.
Эхолот тема!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.132.---)
Дата: 21-12-25 22:40
Zloalex писал:
> За 4 часа 10 кг скумбрии (уже почистили) на спиннинги.
В сравнении с тобой Сенегальским ты таки постройнел малость.
Кверху ногами - жрать меньше стал ??:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-25 06:42
Scarlo писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > О!
> > Если на острове продаются снегоходы...
> > Можно по барханам и на снегоходе рвануть
> > Для старта - на рулевые лыжи приделать ещё и колёсики.
> > А до места этой МЛкой довозить на прицепе.
> >
> > Вопрос износа ходовой - не будем акцентировать :-))
>
> А вопрос охлаждения?
На сегодня ( там уже вчера)
Гидра из всемирного метеоцентра озвучила :
Минимальная за сутки температура - в Якутии( три точки , и Оймякон точно там не присутствует).
Минус 51,5, минус49,5и минус 48,9.
А максималка таки в Австралии на сегодня. Те же почти цифры, только с плюсом ( тоже три города/ поселка . от 42 до 46 °С в тени, епта...)
У антиподов - аналог нашего 22июня..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чих-пых (---.19.123.120.pool.sknt.ru)
Дата: 22-12-25 08:05
WК дизельный имеет заднюю блокировку + межосевая. Поэтому бэдлок+резина+голова. Использовать нужный режим шайбы и главное бездумно не давить вонючку. В джипе достаточно электронных помощников и ими нужно уметь пользоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-25 08:22
Чих-пых писал:
> WК дизельный имеет заднюю блокировку + межосевая. Поэтому бэдлок+резина+голова.
> Использовать нужный режим шайбы и главное бездумно не давить вонючку. В джипе
> достаточно электронных помощников и ими нужно уметь пользоваться.
Какой Джип??
Это чистой воды обмылок мерсовский.
Без особых возможностей апгрейда.
По определению.
Ну а за свои моторы ни парни из Штутгарта , ни потомки Ледвинки никогда не держались зубами ( Пежо P4. - кроме мотора и электрики чем от Штейр- Деймлер- Пуха отличался??)
МЛ - лучше 124 фирматика на просёлке.
Но - не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (1.145.24.---)
Дата: 22-12-25 09:13
Эммм. WK2 2014.
Мотор VM
Коробка ZF 8HP70 (X5)
Раздатка Quadra Drive II двухскоростная, по сути мицубишевский Суперселект
От МЛ 166 в этом поколении только часть подвески ну и базовая платформа.
Это не WK1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.23.---)
Дата: 22-12-25 18:22
Zloalex писал:
> Эммм. WK2 2014.
>
> Мотор VM
> Коробка ZF 8HP70 (X5)
> Раздатка Quadra Drive II двухскоростная, по сути мицубишевский Суперселект
>
> От МЛ 166 в этом поколении только часть подвески ну и базовая платформа.
> Это не WK1
Вот я про " платформу" и подвеску..
Независимый короткоход.
Для езды вне асфальта ???
Даже на " твоём" песке диагоналку словить - на каждом втором километре.
Понятно, что куплен " по случаю за шапку сухарей".
Но в плане проходимости оно от Вольво Х 90 не особо отличается..
Ну чуть побольше клиренс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (1.145.3.---)
Дата: 22-12-25 18:40
27 см спереди и 26.5 см сзади при установленных длинноходных амортизаторах.
В стоке 22.5 спереди и 26 сзади.
Вольво 22 перед/ зад.
Вольво кроссовер с поперечным 2 литровым мотором о 320 лс битурбокомпрессорным и передок/ автополключаемый зад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 22-12-25 20:00
Алексей Федорин писал:
> Шерпа ищи или его аналоги...и прицеп для его доставки
А чем он хорош для песка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Федорин (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-25 20:40
Если слово "Шерп" так режет слух, могу сказать иначе. Есть ооогромная ниша техники на шинах низкого давления, под разные кошельки. Эта техника может легко решить проблему передвижения и по песку в том числе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 22-12-25 23:07
Алексей Федорин писал:
> Если слово "Шерп" так режет слух, могу сказать иначе. Есть ооогромная ниша
> техники на шинах низкого давления, под разные кошельки. Эта техника может легко
> решить проблему передвижения и по песку в том числе.
Не тот слух что бы его шерпа резала. Тогда уж тивишку, у неё колеса пошире, но по дюна эти мотик не едут от слова совсем. Дохлые а песок мощ любит. Я писал что резину только надо на КТМ и пару уроков, и все наладится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.23.---)
Дата: 22-12-25 23:38
Zloalex писал:
> 27 см спереди и 26.5 см сзади при установленных длинноходных амортизаторах.
> В стоке 22.5 спереди и 26 сзади.
>
> Вольво 22 перед/ зад.
>
> Вольво кроссовер с поперечным 2 литровым мотором о 320 лс битурбокомпрессорным и
> передок/ автополключаемый зад.
По песку, что на твоих фото - не особо нужен большой клиренс сам по себе.
А вот максимально большие ходы подвески.
В идеале - мостовик, " крестящийся" больше 90° - главнее.
Дабы избежать даже намеков на диагональное вывешивание.
РК фуллтайм - само собой.
Дабы в букс колеса не срывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 23-12-25 07:18
федот68( Калуга) писал:
> РК фуллтайм - само собой.
> Дабы в букс колеса не срывать.
Федот, у меня 242 от WJ стоит, мне она больше 231, 242, 249 которые штатно на ZJ стоят. Мне понравилось как она передок подключает там подключение через диски,ну люблю я зимой задом промести иногда по настроению, и я её поставил.
По песку на пляже едет без проблем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 25-12-25 02:06
Zloalex писал:
> Сегодня с берега на спин
Луфари какие то, за резиной езжай....)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-12-25 19:25
АндрейА писал:
> Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
Прошлый век. Элементарный захват за диск который продается в оф роад магазине решает этот вопрос на раз. Из бонусов: при подъеме за диск не нужно выбирать ход подвески. Колесо сразу начинает подниматься. Так что усиленные бампера и усиленные пороги в топку. Важно чтобы машина была как можно легче.
Возможность травить колеса в слабонесущих грунтах очень важна и позволяет радикально повысить проходимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-12-25 20:02
немановод писал:
> АндрейА писал:
>
> > Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
>
> Прошлый век. Элементарный захват за диск который продается в оф роад магазине
> решает этот вопрос на раз. Из бонусов: при подъеме за диск не нужно выбирать ход
> подвески. Колесо сразу начинает подниматься. Так что усиленные бампера и
> усиленные пороги в топку. Важно чтобы машина была как можно легче.
> Возможность травить колеса в слабонесущих грунтах очень важна и позволяет
> радикально повысить проходимость.
х
нет, не на раз. На раз вообще мало что решает, кремлевской таблетки нет. Например, поднять этим захватом колесо, бортом которого машина съехала в глубокую колею, не получится. Крыло не даст поставить хайджек. Ставить-то его надо вертикально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-12-25 20:23
Duck_Hunter писал:
> немановод писал:
>
> > АндрейА писал:
> >
> > > Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
> >
> > Прошлый век. Элементарный захват за диск который продается в оф роад магазине
> > решает этот вопрос на раз. Из бонусов: при подъеме за диск не нужно выбирать
> ход
> > подвески. Колесо сразу начинает подниматься. Так что усиленные бампера и
> > усиленные пороги в топку. Важно чтобы машина была как можно легче.
> > Возможность травить колеса в слабонесущих грунтах очень важна и позволяет
> > радикально повысить проходимость.
> х
> нет, не на раз. На раз вообще мало что решает, кремлевской таблетки нет.
> Например, поднять этим захватом колесо, бортом которого машина съехала в
> глубокую колею, не получится. Крыло не даст поставить хайджек. Ставить-то его
> надо вертикально.
В таком случае цепляем за фаркоп и поднимаем всю жопу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 25-12-25 20:26
немановод писал:
> АндрейА писал:
>
> > Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
>
> Прошлый век. Элементарный захват за диск который продается в оф роад магазине
> решает этот вопрос на раз. Из бонусов: при подъеме за диск не нужно выбирать ход
> подвески. Колесо сразу начинает подниматься. Так что усиленные бампера и
> усиленные пороги в топку. Важно чтобы машина была как можно легче.
> Возможность травить колеса в слабонесущих грунтах очень важна и позволяет
> радикально повысить проходимость.
Надо не ролики на ютрубе смотреть а самому лазить или хотя бы видеть вживую. Попробуй в закопанное в песке подвести и упереть подпятник.
Я хоть сам не особо любитель говен но зятек гонял у меня, точки брал. Из 70ки котлета у него была, и меня брал......)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-12-25 20:46
АндрейА писал:
> немановод писал:
>
> > АндрейА писал:
> >
> > > Под хайджек надо пороги с трубой усиленные.....
> >
> > Прошлый век. Элементарный захват за диск который продается в оф роад магазине
> > решает этот вопрос на раз. Из бонусов: при подъеме за диск не нужно выбирать
> ход
> > подвески. Колесо сразу начинает подниматься. Так что усиленные бампера и
> > усиленные пороги в топку. Важно чтобы машина была как можно легче.
> > Возможность травить колеса в слабонесущих грунтах очень важна и позволяет
> > радикально повысить проходимость.
>
>
> Надо не ролики на ютрубе смотреть а самому лазить или хотя бы видеть вживую.
> Попробуй в закопанное в песке подвести и упереть подпятник.
> Я хоть сам не особо любитель говен но зятек гонял у меня, точки брал. Из 70ки
> котлета у него была, и меня брал......)))
Тут маленькая неувязочка ролики не я смотрел, а ты. В это время я катал на соревнованиях и пилотом и штурманом. Так что как и куда упереть хайджек в болоте представление имею.
PS ТС ясно указал условия. Песок, дюны. а вы в колею полезли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-12-25 20:49
АндрейА писал:
>
>
> Надо не ролики на ютрубе смотреть а самому лазить или хотя бы видеть вживую.
> Попробуй в закопанное в песке подвести и упереть подпятник.
> Я хоть сам не особо любитель говен но зятек гонял у меня, точки брал. Из 70ки
> котлета у него была, и меня брал......)))
х
:-)
еще бывают машины без фаркопа сзади и, о ужос-ужос, без фаркопа спереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-12-25 21:21
Duck_Hunter писал:
> АндрейА писал:
>
> >
> >
> > Надо не ролики на ютрубе смотреть а самому лазить или хотя бы видеть вживую.
> > Попробуй в закопанное в песке подвести и упереть подпятник.
> > Я хоть сам не особо любитель говен но зятек гонял у меня, точки брал. Из 70ки
> > котлета у него была, и меня брал......)))
> х
> :-)
> еще бывают машины без фаркопа сзади и, о ужос-ужос, без фаркопа спереди.
Тогда лопата тебе в руки окапывать колесо. Согласен лопата тоже не панацея если ее нет, застыла земля, ты не хочешь или не можешь копать(дрищ). Не надо ехать туда, куда не надо или не можешь ехать.
Еще варианты будут что вам мешает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 25-12-25 21:31
немановод писал:
> Тут маленькая неувязочка ролики не я смотрел, а ты. В это время я катал на
> соревнованиях и пилотом и штурманом. Так что как и куда упереть хайджек в болоте
> представление имею.
Тут тоже неувязочка, я лет 20 в любительском мотокроссе и эндуро отгонял.
>
> PS ТС ясно указал условия. Песок, дюны. а вы в колею полезли.
То есть завязший жип в песке, когда нужен хайджек, стоит как на асфальте?
Не по ступицы и выше в песке?
За сим удаляюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-12-25 21:52
АндрейА писал:
> немановод писал:
>
>
> > Тут маленькая неувязочка ролики не я смотрел, а ты. В это время я катал на
> > соревнованиях и пилотом и штурманом. Так что как и куда упереть хайджек в
> болоте
> > представление имею.
>
> Тут тоже неувязочка, я лет 20 в любительском мотокроссе и эндуро отгонял.
С хайджеком? за установку которого ты пишешь?
>
> >
> > PS ТС ясно указал условия. Песок, дюны. а вы в колею полезли.
>
>
> То есть завязший жип в песке, когда нужен хайджек, стоит как на асфальте?
> Не по ступицы и выше в песке?
-Ты видел приспособление для хайджека для поднятия за диск о котором я говорил?
-Машина зарываясь в песке садится на пузо. По капот не зарывается.
-Если колесо в песке глубоко, откопать его проще не бывает.
>
> За сим удаляюсь.
Удачи. (Без сорказма)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 25-12-25 21:56
немановод писал:
>
> С хайджеком? за установку которого ты пишешь?
С зятем который на 70ой котлете со всеми джеками, лебедками и траками точки брал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 25-12-25 22:35
АндрейА писал:
> немановод писал:
>
>
> >
> > С хайджеком? за установку которого ты пишешь?
>
> С зятем который на 70ой котлете со всеми джеками, лебедками и траками точки
> брал.
Брал молодец. Как это поможет ТС ответить на вопрос как модернизировать Чирка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-12-25 23:28
Еще варианты будут что вам мешает?
х
не знаю, как кому, а мальчикам часто мешают их большие причиндалы, когда, подскочив на кочке, с размаху приземляешься на сиденье. Поэтому я, "по совету коллег" (с) на пересеченке ходом пристегиваюсь.
Разное мешает разным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (212.48.34.---)
Дата: 25-12-25 23:56
немановод писал:
> Тогда лопата тебе в руки окапывать колесо.
*
печаль в том, что окапывать может и три колеса :-). Нередко. Например, на спуске с бархана под углом, или вывернув колесо, нагружаешь внешнее переднее, им и сел. И стоит машина в диагональ к спуску, передом вперед :-). Копать придется не факт, что одно :-). Для хорошей для горизонтальной дороги приблуды - зацепа за колесо.
(кстати, этот зацеп надо предварительно при покупке прицелить на свои диски, т.к. за дырки штамповки зацепятся все, а вот как за литье - это надо пробовать.
Не надо ехать
> туда, куда не надо или не можешь ехать.
>
Вопрос ТСа в том, что ему туда надо. А можешь или не можешь проехать, становится понятно на каждом сантиметре пути :-). Причем этих путей два: туда и оттуда. Это двойная печаль. Жыперское дело вообще дело печальное - поэтому классический жыпер, засадив машину, первое что делает - это фотографии. Чтобы увековечить самодовольное настроение на чистом лице не уляпанными руками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-25 04:32
немановод писал:
> АндрейА писал:
>
> > немановод писал:
> >
> >
> > >
> > > С хайджеком? за установку которого ты пишешь?
> >
> > С зятем который на 70ой котлете со всеми джеками, лебедками и траками точки
> > брал.
> Брал молодец. Как это поможет ТС ответить на вопрос как модернизировать Чирка?
Это не Чирок.
Это мерсообмылок ( мерс МЛ) , но собранный уже , шильдиком Жыпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-25 04:43
Кстати да.
Разок провалился .
На старой деревенской дороге.
На ГАЗ 69
Там бы хайджек не помог.. Слега ( ствол бернзки- подтоварника длиной метров восемь)с опорой через бревно для подъёма колеса прям за ступицу
И половинка такой слеги в качестве сэндтрака.
На дороге , реальная бывшая главная улица бывшей деревни.
Подъем на холм в выемке ( для большей положести дороги)
" покрытие" , да и весь грунт - скорее ПГС.
Короче.
Родник открылся.
Прям в колее.
Всё как и положено - водичка бурлит, ручеёк вниз течёт..
Как наступишь - сразу по самые "не балуйся" проваливаешься.
Мог бы и глубже, да вторая нога не даёт..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 26-12-25 05:05
федот68( Калуга) писал:
> немановод писал:
>
> > АндрейА писал:
> >
> > > немановод писал:
> > >
> > >
> > > >
> > > > С хайджеком? за установку которого ты пишешь?
> > >
> > > С зятем который на 70ой котлете со всеми джеками, лебедками и траками точки
> > > брал.
> > Брал молодец. Как это поможет ТС ответить на вопрос как модернизировать Чирка?
>
> Это не Чирок.
> Это мерсообмылок ( мерс МЛ) , но собранный уже , шильдиком Жыпа.
МЛ не самая плохая машина, для города и села. Для спорта вон люди из 70ки котлеты лепят-лишний вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-25 05:45
70-ка честный чистый мостовик
Как и настоящий индеец.
А пузотерка на короткоходных независимых подвисюлечках..
Хороша для езды по асфальту.
Иногда грязному и мокрому.
Для пересеченной местности...
Полезно пользовать те автомобили, которые для неё и проектировались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (95.52.0.---)
Дата: 26-12-25 06:34
федот68( Калуга) писал:
> Кстати да.
> Разок провалился .
> На старой деревенской дороге.
> На ГАЗ 69
мля, федот - напомнил:))) мы раз так же на 469 на "капитальной" лесовозке провалились, это был писец:)))
спать пора, потом распишу, может быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.37.mosline.ru)
Дата: 26-12-25 07:00
федот68( Калуга) писал:
> 70-ка честный чистый мостовик
> Как и настоящий индеец.
>
> А пузотерка на короткоходных независимых подвисюлечках..
> Хороша для езды по асфальту.
> Иногда грязному и мокрому.
> Для пересеченной местности...
> Полезно пользовать те автомобили, которые для неё и проектировались.
Все точно, кроме того что 70ка лучшая из лучших для бездора, а котлета из нее это еще лучше. Для примера 70ка при мне на бордюр из 240 блоков ФБС без проблем заехала, я просто АКУЕЛ. Блок 60на 40 на 240.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.138.62.0)
Дата: 26-12-25 13:13
Zloalex писал:
> Сегодня с берега на спин
Пейзажи тоже сфотай. Говорят у вас сейчас лето.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.1.106.193.bteleport.ru)
Дата: 26-12-25 14:25
чтобы сделать из чирка вездеход достаточно поставить нормальную МТшку и стравить колёса.
Хочется большего и не бояться разуться - бэдлоки. Лопату лебёдку и "грузинский якорь", сандтраки, хороший домкрат. Остальные доработки потянут на 12.5.1 - силовые бампера, лифт, 33"+ колёса ХТ (злые шестерёнки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-12-25 14:56
Дмитрий писал:
> чтобы сделать из чирка вездеход достаточно поставить нормальную МТшку и стравить
> колёса.
>
> Хочется большего и не бояться разуться - бэдлоки. Лопату лебёдку и "грузинский
> якорь", сандтраки, хороший домкрат. Остальные доработки потянут на 12.5.1 -
> силовые бампера, лифт, 33"+ колёса ХТ (злые шестерёнки)
Погугли про модель, что Алексей купил " за шапку сухарей" себе " для творчества"
От чирка там только шильдик.
Это мл . на независимых подвесках вкруг.
Ну а в Австралии ПДД свои. Вряд ли таких дебильных статей , типа 12.5.1 в них есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
