|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:45:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:45:22 |
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 10-11-25 21:44
—- С каждым годом все отодвигается этот процесс замены резины в тот год менял в конце ноября и обратно на лето перешел 24 марта ! В этот год пожалуй все идет к тому , что еще меньший срок использования машин на зимней резине состоится!Приходит мысль , что сосед уже лет 5 липучку ставит на Тойоту Короллу и ездит по его отзыву очень хорошо! Но я вот как то к резине зимней без шипов отношусь бррр! Или уже так шагнул прогресс, что и не шипованая резина устроит многих владельцев машин!?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 10-11-25 22:08
Я последний раз на шипах ездил 27 лет назад.
Липучка норм, по асфальту не шумит шипами.
Если северный климат, да горки как во Владивостоке, может шипы и нужны.
Для средней полосы РФ, без горных уклонов, липучки хватает, но опять на любителя.
Каждый сам решает что лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.65.---)
Дата: 10-11-25 22:12
У меня две легковых, одна на липучках, другая с шипами. Выигрывает авто, которое тяжелее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 10-11-25 22:24
У нас Во Владивостоке абсолютное большинство на липучке, причем нищеброды и распесдяи на ней и летом, поэтому к зиме уже на лысой. Снега у нас в городе мало и он выпадает редко. Зимой практически везде чистый асфальт. А если выпадет снег, то везде польют реагентами так, что даже шипы начнут гнить, а уж от гололеда и подавно следа не останется. Поэтому последние годы большого смысла в шипах нет, если только часто не ездишь по трассам на севера, где больше шансов поймать гололед на перевалах и где могут не успеть почистить. Вот лет 30 назад шипы были более актуальны, т.к. реагенты не лили, и чистить везде не успевали - и несколько дней весь город был покрыт льдом - там да, шипы выручали.
А сейчас чуть что - Бионорда пональют и все в жидком говне вокруг - обувь, машины, штаны, полы в магазинах, подъездах, автобусах - все в говне....
Большинство горожан, не выезжающих далеко за город предпочитают не цокать в городе по чистому асфальту шипами. Но как и везде есть исключения - отдельные экземпляры цокают, особенно если с московскими номерами (машины всяких столичных представительств) - там свои убеждения или такое снабжение, про увеличенный тормозной путь на асфальте им можно не объяснять. Изредка попадаются убежденные сторонники шипов, но это редкие экспонаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 10-11-25 22:45
—-Сегодня в пункт Озона забежал забрать заказ свой и увидел покрышки шипованные кем то заказанные и так подумалось наверно все же пока у нас в вологодской стороне шипы в ходу и как выше пишут не ай Бог где то на трассе поймать участок обледеневший!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 10-11-25 23:05
Иф писал:
не ай Бог где то на трассе поймать участок
> обледеневший!
И что произойдёт?
И каким боком они спасут?
А как мы в СССР обходились без них и выжили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.241.---)
Дата: 10-11-25 23:05
у нас без шипов не вариант совсем. ни разу липучек не видел а в МСК да-липучка рулит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (85.249.20.---)
Дата: 10-11-25 23:07
Антон Владивосток писал:
> У нас Во Владивостоке абсолютное большинство на липучке, причем нищеброды и
> распесдяи на ней и летом, поэтому к зиме уже на лысой. Снега у нас в городе мало
> и он выпадает редко. Зимой практически везде чистый асфальт. А если выпадет
> снег, то везде польют реагентами так, что даже шипы начнут гнить, а уж от
> гололеда и подавно следа не останется. Поэтому последние годы большого смысла в
> шипах нет, если только часто не ездишь по трассам на севера, где больше шансов
> поймать гололед на перевалах и где могут не успеть почистить. Вот лет 30 назад
> шипы были более актуальны, т.к. реагенты не лили, и чистить везде не успевали -
> и несколько дней весь город был покрыт льдом - там да, шипы выручали.
>
> А сейчас чуть что - Бионорда пональют и все в жидком говне вокруг - обувь,
> машины, штаны, полы в магазинах, подъездах, автобусах - все в говне....
>
> Большинство горожан, не выезжающих далеко за город предпочитают не цокать в
> городе по чистому асфальту шипами. Но как и везде есть исключения - отдельные
> экземпляры цокают, особенно если с московскими номерами (машины всяких столичных
> представительств) - там свои убеждения или такое снабжение, про увеличенный
> тормозной путь на асфальте им можно не объяснять. Изредка попадаются убежденные
> сторонники шипов, но это редкие экспонаты.
Почему то в теме отписались жители южных регионов и Дальнего востока, про который каждый год в новостях на всю страну показывают как с наступлением холодов автомобилисты массово, по всем склонам, в боулинг своими авто друг с другом играют🤣👍
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.65.---)
Дата: 10-11-25 23:14
Я пару недель назад голову ломал какую резину взять. Вокруг реально один китай. Поехал корейскую посмотреть, какая зима в Корее, такая и резина. ) Дорожки мелкие, рисунок незамысловатый. )
Pirelli понравилась. Серый импорт из Канады. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 10-11-25 23:19
крутоярский0474 писал:
Ну это называется "день жестянщика" и случается он у нас как правило в ноябре или при любом первом снеге, когда половина обаплов просто не переобулась и была застата врасплох. На наших крутых спусках и подъемах в городе при гололеде шипы не панацея и лучше в такой день вообще машину не брать, ибо не ты, так в тебя обязательно кто-нибудь приедет, особенно обидно, когда он на шипах)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 10-11-25 23:24
—- В прошлый год я уже ехал по асфальту ну таком старенькому потрескавшему и бугристому местами через деревушку одну к своей даче ,а вдоль края дороги стояли сосны и видно с их накапал тающий снег с веток и получилась поверхность небольшая ледовая и моего Субару Форестер раз так дернуло в лево но тут же машину поставило прямо видно система машины сработала и резина шипованая помогла ехать прямо дальше, а не унесло в канаву! Ехал дальше и думал , а если бы была не шипованая резина был бы я наверно в канаве точняком. Теперь. в этом месте еду осторожно даже на шипованой резине и стараюсь от сосен этих дальше держаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 10-11-25 23:33
Иф писал:
Считаешь что лучше не шипах - так и ставь её на зиму.
Смысл спрашивать мнение других?
У всех разная манера езды.
Я передние тормозные диски поменял только на 300тыс, задние с завода ещё.
Это совсем другая манера езды и стартую если на льду со второй, т к имею дизель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 10-11-25 23:36
Живу в деревне, утром проснулся - навалило снегу... включил полный и на шипах выехал на работу (чищу вечером когда с работы), на всесезонке не мог... и даже у себя во дворе зимой на расчищенной площадке (не до земли конечно), чуть в уклон, ехало без шипов хреново.... Думаю кто в каких условиях, такая и резина...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 11-11-25 00:08
Clever писал:
> у нас без шипов не вариант совсем. ни разу липучек не видел а в МСК да-липучка
> рулит
х
при взгляде с глобуса на Москву так и есть. Наверно.
В жизни, если выехать за МКАД, начинается жесточайшее бездорожье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.34.253.---)
Дата: 11-11-25 00:10
Иф писал:
Или уже так шагнул прогресс, что и не шипованая резина
> устроит многих владельцев машин!?)
Регресс уже так шагнул что шипованная приблизилась к липучке, а не наоборот... Евро шины уменьшают количество шипов ради экологии, последнюю цифру что видел у экспертов - в 2 раза меньше оптимума...
На шиповке ездил один сезон, по трассе и гололеду просто песня, но за сезон минус половина шипов (йока была). А так все время на липучке, благо 4 вд.
А горки у нас во Владике такие что на 4 вд ты либо заедешь либо не заедешь почти независимо от качества резины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 00:24
GenRen писал:
> Фото забыл.
—- На вид такая как нождачная бумага , где то я читал, что так то покрышки. не простые липучки они по составу тоже имеют какой то наполнитель цепляющийся за лед не хуже шипов! Точно не знаю! Но порыв попробовать есть такой варианта зимней резины!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (217.70.18.---)
Дата: 11-11-25 01:02
Только шипы. Москва МО Тверская. Коммунальщики не работают. Колейность есть. Горки есть. Даже во дворе петушара какой выставит полкорпуса, то шипы рулят. Ездил много на фрикционной
У каждого свой путь) Тормозной)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (176.15.163.---)
Дата: 11-11-25 01:09
: Гражданин Страны Советов "Это совсем другая манера езды и стартую если на льду со второй, т к имею дизель."
А чего не с третьей? 😀
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 11-11-25 01:12
Сергей 2 30 писал:
> : Гражданин Страны Советов "Это совсем другая манера езды и
> стартую если на льду со второй, т к имею дизель."
> А чего не с третьей? 😀
А с херали с третьей?
Впервые слышишь что нужно со второй?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 11-11-25 01:23
Иф писал:
> —- На вид такая как нождачная бумага , где то я читал, что так то покрышки. не
> простые липучки они по составу тоже имеют какой то наполнитель цепляющийся за
> лед не хуже шипов! Точно не знаю! Но порыв попробовать есть такой варианта
> зимней резины!
Да нет, просто мягкая при минусах резина, впрочем как и шиповка, только без них. Судя по износу, она не мягче. Это на фото пыль с дороги, первый с ней контакт.
Вот допустим шлифует колесо, берем жмень песка, кидаем под него и движение началось. Вот они шипы, помочь выехать на небольших оборотах. На скорости уже работает резина, эти маленькие железные точки ничего уже не решают.
Впрочем это у каждого как своя религия, как и разные взгляды на жизнь и законы физики. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 11-11-25 01:24
Гражданин Страны Советов писал:
> А с херали с третьей?
> Впервые слышишь что нужно со второй?
х
Есть очень много людей, кто этой азбукой не владеет.
Я когда-то, до коронобесия, когда в Мск водители продавали билеты и форточки были открыты, водиле автобуса подказал, как тронуться с места на гололеде. На ровном месте, просто под колесами был накат, а я зашел спереди.
Это и на бензинках то же так можно, причем и на малообъемных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 01:24
—-Дизельные машинки знаю от товарища , что он зимой ставит аатозапуск на прогрев машины каждый час иначе салон утром к поездке ее хрен прогреешь быстро , а вот чтоб трогался с 2-й передачи не говорил! Надо уточнить будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 11-11-25 01:30
Про какие всё липучки народ пишет?
Зимняя: 1. Фрикционная ( скандинавская и европейская, отличаются по средней температуре эксплуатации)
2. Шипованная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 01:33
—Припоминаю была такая наша зимняя резина Таганка зимняя шипованая вот это было пипец на ней крутило машинки просто некоторых ставило в обратное направление и со стороны смотрелось людям , что за рулем каскадер сидит!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-25 01:34
Сергей 2 30 писал:
> Нет привычки жечь сцепление....
Нет сцепления-нет проблем!;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.132.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-11-25 01:50
Гражданин Страны Советов писал:
> Это совсем другая манера езды и стартую если на льду со второй, т к имею
> дизель.
Не скажу про другие авто, но на своём бензиновом, на АКПП, могу трогаться/двигаться с такой малой скоростью, что можно слышать как колесо каждым отдельным шипом накатывается, причем независимо от уклона. На уазе да, там и на сухом асфальте можно трогаться со второй, особенно если хоть чуть под уклон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 11-11-25 01:59
Гражданин Страны Советов писал:
> Впервые слышишь что нужно со второй?
Впервые слышу. Это чтобы быстро дырку не протереть и в ней застрять? Так а что мешает включить первую, отпустить сцепление и НЕ давить на газ? Еще медленнее колесо будет вращаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.132.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-11-25 02:14
GenRen писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
> > Впервые слышишь что нужно со второй?
>
> Впервые слышу. Это чтобы быстро дырку не протереть и в ней застрять? Так а что
> мешает включить первую, отпустить сцепление и НЕ давить на газ? Еще медленнее
> колесо будет вращаться.
На некоторых машинах для этого просто не хватает момента(дохлый двиг, передаточные числа), прослойка не понимает как работать одновременно педалями/слушать двигатель/чувствовать сцепление с дорогой О).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 02:31
—- Хрен конечно знает у каждого свои завихрения в голове по своим машинам ! Но вот у меня есть Субару Форестер с 6-ти зубой мех. коробкой и вторая с вариком обе машины 4-го поколения и не каких проблем трогаться с места нет от слова совсем сел да поехал хоть там по бампера снега и лед под ним хоть гололёд первый ,как на фото под колесами ! Читая про ,какие то хитрости трогаться с места на 2-й передаче , как то прикольно воспринимаются ! Хотя хрен знает кто то и лопатой снег машет и ,какие то сетки кидает под колеса!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 11-11-25 02:36
ИФ писал:
>обе машины 4-го поколения
сейчас тебе скажут что 4 поколение устарело и надо 5 брать-)))
у меня ни на одной машине проблемы тронуться с места не было не только на Паджерике и Аутлендере но и на моноприводных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-25 02:40
" зимняя" " липучка" неплохая на лето.
Как АТшная резина ( для достаточно частых съездов с асфальта).
Там, где случается зима - таки зимой лучше ездить на шипах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 11-11-25 02:46
Иф писал:
> вариком обе машины 4-го поколения и не каких проблем трогаться с места нет
> от слова совсем сел да поехал хоть там по бампера снега и лед под ним хоть
> гололёд первый ,как на фото под колесами
Протектор конечно гребучий. Но наверно шумноватый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-25 02:52
Хорошо когда не нужно переобуваться. Купил три года назад самую дешёвую резину с высоким протектором и горя не знаю с переобуванием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 03:11
GenRen писал:
> Протектор конечно гребучий. Но наверно шумноватый?
— Да нет после обкатки где то 800 км по разным дорогам , как на летней шум хотя попадаются участки на дороге с какими то другим по составу асфальта и тогда
слышишь как шипы работают но ,как только этот не по нормам сделаный участок кончится все становится обычно! Дороги у нас тоже с брачком делают бывают и владельцы машинок своих начинают грешить на тот или иной бренд покрышек зимних и одни начинают отзывы писать критичные, а вторые хвалить! Так, что учитывать нужно и этот момент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 11-11-25 03:17
GenRen писал:
> Хе.. хе. Всесезонка это больше летняя, чем осенне-весенняя. )
=======
почему? всесезонка отличная резина для зимы. ну для нашей зимы)))
хз, зачем вообше зимку у нас обувают, если в тот день, когда к нам приходит зима, можно и дома посидеть)) а так у меня шиповка уже 6 лет лежит, к машине в автосалоне типа в подарок дали. за 6 лет пробег - неделя, пару раз зимой в горы, в Лаго-наки сьездил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 11-11-25 03:21
Александр Иваново писал:
> Хорошо когда не нужно переобуваться. Купил три года назад самую дешёвую резину с
> высоким протектором и горя не знаю с переобуванием.
И стоит она на прицепе)))))....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 03:25
Переобул перед отъездом, теперь жена цокает по Самаре...
Не, лучше перебздеть в городе, чем не добздеть на трассе..
В январе в Архыз ехать, липучке на трассе не доверяю.
пси... стаж 35 без перерывов, всяко было, и на лысой летней зиму ползал, но тогда и машин меньше было, и морковок), помню шиповали все и всё без разбору.
Давно уже хочется стабильности, по этом мну за железки, и... 4вд).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 11-11-25 03:26
СергейС Краснодар писал:
> почему? всесезонка отличная резина для зимы. ну для нашей зимы)))
> хз, зачем вообше зимку у нас обувают, если в тот день, когда к нам приходит
> зима, можно и дома посидеть)) а так у меня шиповка уже 6 лет лежит, к машине в
> автосалоне типа в подарок дали. за 6 лет пробег - неделя, пару раз зимой в горы,
> в Лаго-наки сьездил.
Зима это не обязательно снег и лед. При околонулевой температуре летняя резина больше становится похожа на пластик. А ехать на пластике это как болгаркой без кожуха работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-25 03:30
slava.dobr писал:
> Давно уже хочется стабильности, по этом мну за железки, и... 4вд).
Слава, в современных машинах столько автоматики, что уйти в неуправляемый занос это оочень сильно надо постараться.
у меня не получается)) ттт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 03:39
Знаю Александр, мну новая мазда 6 в 2005том удивила, когда поперся на летних ластах за 700+ по работе, ожидая кстати когда диллер шипованные колеса привезёт (липучка была в наличии, не взял), снега гололёд неожиданный в Башкирии, вообщем вернула раз на дорогу система..
Был в Татарстане ещё разок на джиэле, когда обочину чуть зацепил объезжая ЧП, то-же зима каша...
НО мну никогда на них не надеюсь, и тебе не советую..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (176.59.168.---)
Дата: 11-11-25 03:40
Да уж оставь тогда своего коня дома. Возьми билет на самолёт до Минвод и на такси доехай как белый человек до отеля. Тем паче, что Архыз, Терскол и Домбай все тупики, там и ездить то на машине некуда, только одна дорога по ущелью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-25 03:47
slava.dobr писал:
> НО мну никогда на них не надеюсь, и тебе не советую..
Это правильно, конечно. Но полный привод вкупе с системами стабилизации так расслабляют, что мозг отключается иногда.
В позапрошлом году, когда снега много было, не задумываясь пошёл на обгон. А между полосами по центру каша снежная, примерно по колено. На обгон вышел и понял, !@#$%^ец, малейшее неверное движение и я в кювете. Шёл как лодка в переходном режиме, рассекая кашу, не прибавить скорость, не убавить. Обостратушки))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 03:48
Clever писал:
> ИФ писал:
>
> >обе машины 4-го поколения
>
> сейчас тебе скажут что 4 поколение устарело и надо 5 брать-)))
>
> у меня ни на одной машине проблемы тронуться с места не было не только на
> Паджерике и Аутлендере но и на моноприводных.
—- Если брать то 6-е поколение Субару Форестер как на фото. — Да еще у Субару Форестер первая передача - это и есть вторая , поэтому надо исходить из того на ,какой владелец ездит машине и не позиционировать на все машины советы типа старт на 2-й передаче это есть гуд!;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 11-11-25 03:51
GenRen писал:
>
>
> Зима это не обязательно снег и лед. При околонулевой температуре летняя резина
> больше становится похожа на пластик. А ехать на пластике это как болгаркой без
> кожуха работать.
÷===========
ага, только,к сожалению, это всего лишь сказки маркетологов. при движении любая резина нагревается(силы трения, видишь ли,от фантазий продаванов резины не зависят) и поэтому ужасные истории про "превращению в пластмассу" - всего лишь сказки для доверчивых потребителей. и не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 03:55
Спасибо Арбат, но с самолетов не слажу, да и жена особо их не любит...
Спокойно, через Волгоград с ночёвкой как обычно на юг...
Жена водит с 07го уверенно, но на трассе всегда сам.
Вот сам согласился Сань, так шта всем не спешить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 11-11-25 04:00
СергейС Краснодар писал:
> ага, только,к сожалению, это всего лишь сказки маркетологов. при движении любая
> ркзина нагревается(силы трения, видишь ли,от фантазий продаванов резины не
> зависят) и поэтому ужасные истории про "превращению в пластмассу" - всего лишь
> сказки для доверчивых потребителей. и не более того.
)))
Ты сейчас пытаешься рассуждать о неведанном глядя на свою шиповку не доставая ее ни разу из чулана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 11-11-25 04:09
slava.dobr писал:
> Спасибо Арбат, но с самолетов не слажу, да и жена особо их не любит...
> Спокойно, через Волгоград с ночёвкой как обычно на юг...
> Жена водит с 07го уверенно, но на трассе всегда сам.
> Вот сам согласился Сань, так шта всем не спешить!
В январе Волгоград - Элиста это дорога смерти
По несколько раз за зиму в горы ныряли - Домбай, али Эльбрус
И всегда эту трассу проклинали
Если не гололёд, то пурга точно
А по сему - конец марта/апрель в горы самое то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 11-11-25 04:15
GenRen писал:
> СергейС Краснодар писал:
> > ага, только,к сожалению, это всего лишь сказки маркетологов. при движении
> любая
> > ркзина нагревается(силы трения, видишь ли,от фантазий продаванов резины не
> > зависят) и поэтому ужасные истории про "превращению в пластмассу" - всего лишь
> > сказки для доверчивых потребителей. и не более того.
>
> )))
> Ты сейчас пытаешься рассуждать о неведанном глядя на свою шиповку не доставая ее
> ни разу из чулана.
==========
зачем мне ее доставать, если зимы у нас стали 1-2 дня максимум? куда мне еа ней ехать? в этом году весь январь под +20 стояло, самое то для шипов))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 05:11
Отталкиваемся не от само то Игорь, а от возможности по времени, будем посмотреть.
Чистый асфальт в солнечный день, то-же может быть опасен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 11-11-25 05:18
Странный вопрос от человека, живущего на севере, и еще более оригинальный ответ от южанина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 11-11-25 05:21
slava.dobr писал:
> Чистый асфальт в солнечный день, то-же может быть опасен.
Ну да. На шипах. Металл скользит, резина нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.2.---)
Дата: 11-11-25 08:40
Не в ту сторону мысли направляете...
Есть простой выход, тем более, если есть необходимость в любое время доехать туда, куда нужно.Нужно всего три вещи.Одна-это возможность в инете посмотреть погоду в требуемое время. Еще две-это ДВЕ одинаковых машины на разной резине.Снег-лед, сел на шипованную и доехал куда надо. Ясное небо и чистая дорога-берешь авто на "липучке"...
Вообще-с 2000 года все зимы на шиповках, на разных машинках.По бедности, по началу брал б.у. и хватало на сезон. Потом подсел на "божественный" Триангл, новые шиповки на 4 вд хватает на 4 зимы уверенно, а если зимы были еще и со снегом-пять сезонов катаюсь спокойно. Последние зимы снегА редко выпадают , но так как существует необходимость в любой момент выехать и доехать через 150 км-только шипы. Сегодня достаточно просто посмотреть новости с массовыми авариями при первом же снегопаде, по всей стране где выпал снег-народ бъётся со страшной силой. Даже у нас в субботу, первый снежок-просто "перхоть" с неба-по трассе через каждые 100 метров-битые авто(из местных новостей).
Если нет необходимости куда то ехать-без разницы, какая резина на авто в гараже.Но если нужно ехать и доехать-каждый сам себе ЗБ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.122.---)
Дата: 11-11-25 09:33
Юрий Лукич писал:
> это ДВЕ одинаковых машины на разной резине.
> Снег-лед, сел на шипованную и доехал куда надо.
> Ясное небо и чистая дорога-берешь авто на "липучке"...
Кто ж спорит, что богатым и здоровым быть лучше, чем бедным и больным ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-25 13:02
Адептам "липучки"-помню случай в 2008 году.Знакомый купил новую Приору и "липучку",приехал ко мне в гараж(я тогда занимался кузовным ремонтом) и целый час расхваливал "липучку".Через два дня приехал с раздолбанным передним бампером.Я ему делал.Вот она-"липучка"-вынесло на ледок и без шипов-поехала куда ей нужно,а не водителю!
А по дате смены резины на зимнюю-более 30 лет менял всегда 1 ноября-"зима!,1 апреля-"лето".В этом году еще не менял-температура "плюсовая"-6-8 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата: 11-11-25 13:14
шустрый писал:
> Адептам "липучки"-помню случай в 2008 году.Знакомый купил новую Приору и
> "липучку",приехал ко мне в гараж(я тогда занимался кузовным ремонтом) и целый
> час расхваливал "липучку".Через два дня приехал с раздолбанным передним
> бампером.Я ему делал.Вот она-"липучка"-вынесло на ледок и без шипов-поехала куда
> ей нужно,а не водителю!
С дуру можно и хрен сломать.
А по теме- липучка тоже бывает разная, даже у одного производителя но разных моделей. Bridgestone Blizzak DM-V3 гораздо лучше держит скользкую дорогу, чем DM-V2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АВК1973 (217.150.77.---)
Дата: 11-11-25 15:15
крутоярский0474 писал:
> Почему то в теме отписались жители южных регионов и Дальнего востока, про
> который каждый год в новостях на всю страну показывают как с наступлением
> холодов автомобилисты массово, по всем склонам, в боулинг своими авто друг с
> другом играют🤣👍
Это вечная загадка нашего города. Где берётся столько персонажей с отрицательным IQ которые ухитряются проигнорировать несущиеся из всех щелей предупреждения о грядущем гололёде, а потом ещё не увидеть замерзающий снег под ногами?
Учитывая, что у нас гололёда обычно хватает на день два- все вменяемые люди в это время обходятся без машин, и уж тем более не прутся в сопки...
Ибо даже если ты на супер-пупер хорошей резине, с 4ВД напичканном стабилизаторами всё равно в тебя прилетит заднеприводный долбоящер на летней резине...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.244.sberbank-tele.com)
Дата: 11-11-25 16:27
GenRen писал:
> slava.dobr писал:
> > Чистый асфальт в солнечный день, то-же может быть опасен.
>
> Ну да. На шипах. Металл скользит, резина нет.
В Ростове да, на севере нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 16:38
—-Ну ‘День жестянщика’ не за горами наверно в сводках расскажут о причинах! Кстати в прошлый год один мой знакомый сделал ошиповку покрышек на которых уменьшилось количество шипов. пока вроде не говорил мне , что по вылетали они за ту зиму или нет , как то притихарился надо будет спросить . Может действительно крепко вживляют ремонтные шипы?! Есть опыт у кого обновления зимних покрышек новыми шипами вместо потерянных?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 16:59
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 16:38
—-Ну ‘День жестянщика’ не за горами наверно в сводках расскажут о причинах! Кстати в прошлый год один мой знакомый сделал ошиповку покрышек на которых уменьшилось количество шипов. пока вроде не говорил мне , что по вылетали они за ту зиму или нет , как то притихарился надо будет спросить . Может действительно крепко вживляют ремонтные шипы?! Есть опыт у кого обновления зимних покрышек новыми шипами вместо потерянных?
Свежее мнение от монтажника, у которого менял колеса (опытный)... он сам дошиповывал себе, говорит 2500 колесо по минимуму, но это продлить на сезон, не более.., за неимением короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (93.170.95.---)
Дата: 11-11-25 17:00
АВК1973 писал:
> Учитывая, что у нас гололёда обычно хватает на день два- все вменяемые люди в
> это время обходятся без машин
Как хотелось бы, чтобы все эти люди оставались вменяемыми безо всякого гололеда!
Хотя бы по вторникам и четвергам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 11-11-25 17:06
МитричЪ писал:
> GenRen писал:
>
> > slava.dobr писал:
> > > Чистый асфальт в солнечный день, то-же может быть опасен.
> >
> > Ну да. На шипах. Металл скользит, резина нет.
>
> В Ростове да, на севере нет.
У меня даже жена заметила, что сразу после смены лета на шипы, на привычном маршруте на работу абска стала пострыкивать. Если в площади контакта шины присутствует металл это не факт, что сцепление с дорогой улучшается прям хоть как то. Поэтому шины из резины, а не из металла.
Вот такой эксперимент с карандашом на конце со стирательной резинкой. Он аж поломался, а гвоздь просто скользит.
Я не утверждаю, что шипы бесполезны, просто они помогают на старте, на малых оборотах колеса. А когда у массы есть скорость они только ухудшают сцепление с поверхностью. У форммулы 1 резина на столько мягкая, что стирается за несколько кругов. Ты видел у Ф1 шипы? Или почему не ставят шипы на летние шины, если они улучшают сцепление?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 11-11-25 17:08
slava.dobr писал:
> Свежее мнение от монтажника, у которого менял колеса (опытный)...
И это тоже вообще не факт, что он опытный водитель. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.31.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 11-11-25 17:27
У нас даже каршеринг на шипах. Вчера брал пикап в нем отвезти мне груз надо было был приятно удивлен Чанган хантер был на новых шипах, как раз трасса обледенелая была шел уверенно, несмотря на приличную загрузку. И вообще авто на удивление приятное китайская турбодвушка и восмиступенчатый зф тащит неожиданно бодро даже с полной массой авто с грузом за три тонны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.244.sberbank-tele.com)
Дата: 11-11-25 17:33
GenRen писал:
> Ты видел у Ф1 шипы?
Я не видел Ф1 на северных дорогах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-25 17:50
Иф писал:
Может
> действительно крепко вживляют ремонтные шипы?! Есть опыт у кого обновления
> зимних покрышек новыми шипами вместо потерянных?
Вопрос дошиповки зависит от очень многих факторов. Старости резины, разбитости посадочных мест, выбора шипов, а они разные по размеру.
А как по мне, так устала шиповка, выкинутьнах и поставить новую. Ибо кроилово, как известно, ведет к попадалову
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 17:52
slava.dobr писал:
> Автор: Иф (178.64.216.---)
> Дата: 11-11-25 16:38
>
> Свежее мнение от монтажника, у которого менял колеса (опытный)... он сам
> дошиповывал себе, говорит 2500 колесо по минимуму, но это продлить на сезон, не
> более.., за неимением короче.
— Что то цена космическая 2500 с колеса ! Мне знакомый говорил 17 руб за один шип взяли с его он за 4 колеса отдал около 2000 руб. Хотя уточню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-25 17:52
крутоярский0474 писал:
> На некоторых машинах для этого просто не хватает момента(дохлый двиг,
> передаточные числа), прослойка не понимает как работать одновременно
> педалями/слушать двигатель/чувствовать сцепление с дорогой О).
На весте 2020 года спокойно заезжаю вверх по слипу на лодочной, не трогая педаль газа. Все упомянутые выше синдромы остались в 90-х вместе с карбюраторными зубилами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 18:02
—-Блин сейчас прочитал сводку за выходные 43 алкаша пойманы за рулем и 58 без прав ! Охренеть! И это только кого поймали !!! Какая тут на хрен резина спасет с таким кол-вом алкашей за рулем в один выходной только!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 18:09
Геннадий, тебя слышу про липу и Ростов, не спорю, сообщаю своё понимание.. пусть делают выводы.
пси... теперь нужно по плитке, линолеуму, и паркету)...
моя топит за инженерную доску в дом, пипец...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-11-25 18:27
Ты видел у Ф1 шипы? Или почему не ставят шипы на летние шины, если они улучшают сцепление?
х
цена этому эксперименту патриота - царапина на доске.
1) Ф1 не гоняют на льду.
2) у спидвея на льду шипы есть Но такие, что они не нужны на дорогах общего пользования, т.е. дорожные шины - это паллиатив.
3) наверняка, себестоимость состава резины и технологии летних и зимних шин примерно одинаковы. И накуа тогда заниматься решениями уровня детсадовских риторических вопросов?
Разве что для жесточайшего бездорожья патриотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.cust.dsi.ru)
Дата: 11-11-25 18:35
slava.dobr писал:
>
> Свежее мнение от монтажника, у которого менял колеса (опытный)... он сам
> дошиповывал себе, говорит 2500 колесо по минимуму, но это продлить на сезон, не
> более.., за неимением короче.
Монтажники они такие (опытные)! Пистолетом по бырику навтыкал мне, размер какой был и шипы без пластиковой обоймы. Опытный и дело знает, несколько лет у него балансирую колеса. Но всегда у мастеров всех причем, огромное желание срубить и меньше сделать)))
На следующий сезон купил на ВБ ремонтные шипы, производитель кажется Ремшип. Сам смонтировал, без пистолетов пневмо и дошипунов. В среднем по 16-20 штук на колесо. За сезон потеря с колеса 1-2 штуки. Колеса мишлен, 17 радиуса, внедорожник. И колесам этим было 12 лет! остаток 8 мм. Эксплуатация с 0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 11-11-25 18:36
slava.dobr писал:
> моя топит за инженерную доску в дом, пипец...
Инженерная доска это тоже самое что паркет или есть отличия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 18:55
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 11-11-25 18:36
slava.dobr писал:
> моя топит за инженерную доску в дом, пипец...
Инженерная доска это тоже самое что паркет или есть отличия?
Типо лучше, даже можно с тёплым полом использовать... поперечный слой, один из, и тп).
пси.. цена, и надоли... дерево плохой теплопроводник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.216.---)
Дата: 11-11-25 18:59
—-За две зимы не одного шипа не выскочило из резины финской …Хакапелита-9 . Посмотрим , что дальше будет! Хака-8 этого же размера 225х60х R17 на другой машине за 6 сезонов 30% шипов потеряла тоже самое и на Мишлене( правда продал ее с дисками и поставил Хака-9 с новыми дисками они на фото). Брать то не знают ,что многие сейчас наверно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.122.---)
Дата: 11-11-25 19:00
VL писал:
> АВК1973 писал:
>
>
> > Учитывая, что у нас гололёда обычно хватает на день два- все вменяемые люди в
> > это время обходятся без машин
>
> Как хотелось бы, чтобы все эти люди оставались вменяемыми безо всякого
> гололеда!
> Хотя бы по вторникам и четвергам!
Можно решить проблему по-другому: найти работу ближе к дому или вообще дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 11-11-25 19:01
slava.dobr писал:
> пси.. цена, и надоли... дерево плохой теплопроводник.
А может в этом и плюс, что плохой? Я пока плитку не клал, но в гостиной, где тёплый пол, как-то жарковато уже от бетона. А через доску может помягче воздух станет, не таким сухим? Как думаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 11-11-25 19:04
Слава, опять же о цене. Стоимость керамогранита 2 т.р. плюс работа ещё минимум 5.
Стоимость доски 4 т.р., уложить ещё пару тысяч наверное и пара тысяч на покрасить.
Примерно одинаково.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-11-25 19:12
Может Сань,... это к тем кто пользует,..наш советует путь лучше будет, чем нет..
И да, типо около 6ти средний сегмент доски, топ от 9.5 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 11-11-25 19:12
Красил доски сухие строганые в гостиной на козлах, через три дня их так скрутило, смотреть больно. И я задумался, а как жить в такой сухоте, увлажнитель воздуха ставить на постоянку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 11-11-25 19:39
у меня есть увлажнитель зимой пользуемся летом не нужен. хорошая штука
а жена как отнеслась к покраске досок в гостиной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.244.sberbank-tele.com)
Дата: 11-11-25 19:42
Александр Иваново писал:
> Красил доски сухие строганые в гостиной на козлах, через три дня их так
> скрутило, смотреть больно. И я задумался, а как жить в такой сухоте, увлажнитель
> воздуха ставить на постоянку?
В следующий раз крась не на козлах, а на ослах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (92.100.207.---)
Дата: 11-11-25 21:01
Иф писал:
> — Что то цена космическая 2500 с колеса ! Мне знакомый говорил 17 руб за один
> шип взяли с его он за 4 колеса отдал около 2000 руб. Хотя уточню.
А что в этой цене космического?
Замена всех шипов на ремонтные. Снятие- установка, промазывание бортов диска, балансировка...
Прошлой осенью четыре колеса R17 сделал. Как новые. Отдал 8200.
Весной спецом просмотрел внимательно. На задних пару- тройку вырвало. На передних все на месте. Сейчас комплект шнивовских зимних отдам туда же.
Мне очень понравилось, как ребята работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.84.---)
Дата: 11-11-25 22:39
МитричЪ писал:
> Александр Иваново писал:
>
> > Красил доски сухие строганые в гостиной на козлах, через три дня их так
> > скрутило, смотреть больно. И я задумался, а как жить в такой сухоте,
> увлажнитель
> > воздуха ставить на постоянку?
>
> В следующий раз крась не на козлах, а на ослах.
—-Ну вы юмористы!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 11-11-25 22:47
20 км от МКАД, в прошлом году Туарег на липучке заехал в небольшую ямку по гололёду и не мог выбраться перекрыв проезд, пришлось Грантой на шипах его выдёргивать рывком. В сентябре на Алтае уже минус в горах был, маленько очковал на летней, вернулись, а за Уралом уже снегопады на трассе. Не, только шипы, на этом не экономят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.200.sberbank-tele.com)
Дата: 11-11-25 23:18
Александр Иваново писал:
> Митрич, не флуди
Про казлов как раз в тему зимней резины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-25 23:38
OSN писал:
>
> С дуру можно и хрен сломать.
>
> А по теме- липучка тоже бывает разная, даже у одного производителя но разных
> моделей. Bridgestone Blizzak DM-V3 гораздо лучше держит скользкую дорогу, чем
> DM-V2.
Я и не ожидал другого.Я,лучше буду шипами клацать по асфальту,нежели торчать в сугробе на льду!
Какая-бы хорошая липучка ни была-она никогда не сработает на твердом насте или льду!Уж насмотрелся я,когда занимался кузовщиной.Поверьте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (77.34.16.---)
Дата: 11-11-25 23:48
шустрый писал:
> Я и не ожидал другого.Я,лучше буду шипами клацать по асфальту,нежели торчать в
> сугробе на льду!
> Какая-бы хорошая липучка ни была-она никогда не сработает на твердом насте или
> льду!Уж насмотрелся я,когда занимался кузовщиной.Поверьте.
Да я верю. Но поверьте и вы.
У нас снегопады зимой не редки и 1м снега за раз бывает так же. На один ам с шипованными шинами штук 50 (на вскидку) с липучкой. И народ номально ездит.
Сам за рулем каждый день, сейчас проезжаю в год немного, около 30 тыс, а еще не так давно не меньше 50, и длится это с 94 года.
Шипованной резины не имел никогда, и не собираюсь.
Дтп, тфу 3 раза, тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (92.243.182.---)
Дата: 12-11-25 01:19
Привет. Я тоже всегда ставил шипы в зиму. Но зимы стали слякотней и снег убирают в московском регионе лучше. Уже 4 ю машину использую на липучке. Ставлю на осеннем ТО и спокойно катаюсь до начала холодов. Учитывая развитые ламели, то и проходимость в грязи с листьями вполне сносная жо наступления морозов. Весной особо не тороплюсь, используя ее, как МТ, хоть сейчас у меня и позотерка.
Но шипы люблю. Правильно парни говорят, что шипы раз-другой нужны. Самые лучшие были на Ниве Трэвл у меня. Хака 8 финская, с плавающими шипами. Выезжал в Крым до СВО работать, а там выше +10 было, в горах был минус и там жил пару недель, спускаясь и поднимаясь ежедневно. В Москв возвращался уже в декабре и мело сильно... Шипы тогда очень пригодились, а на скоростной трассе не доставили дискомфорта. Но повторюсь, шины были дорогие. Сейчас я такие не потяну ради пару дней ледяного дождя. Скорее положу в багажник бутылку пэт с песком или подожду немного, пока дорожники подготовят дорогу.
Про тяжелые машины. Согласен. На Субару у меня стоит жирная/высокая зимняя резина липучка. При штатном давлении видно, что в месте контата она малость приспущена, обеспечивая контакт сотней своих ламелей с дорогой. Вот там ни разу не пожалел, что шипов нет. Правда и эта зимняя резина из прошлой жизни - BF Goodrich, да и полный привод с электроннцми помошниками сильно пгмокют
Еще про липучку. На прошлую ниву ставил зимнюю малазийскую Йокогама Ice Guard. Очень понравилась на убранных зимних дорогах. И в слякоть и в мороз. Правда пару раз стравливал давление, собирась подняться в ледяную горку.
Про нынешние наши заводы я не уверен. Этой весной намучался с штатными летними Пирелли. Шины скакали по высоте. После установки два раза перебортировал и на сервисе их "крутили",раздували"...Шины были с завода. Может не повезло или мои требования были слишком высокми. Но ездить с трясущимся держателем для телефона по трассе мне было невыносимо.
Да хранит на Улей.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.132.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 12-11-25 01:37
Иф писал:
> —-Блин сейчас прочитал сводку за выходные 43 алкаша пойманы за рулем и 58 без
> прав ! Охренеть! И это только кого поймали !!! Какая тут на хрен резина спасет
> с таким кол-вом алкашей за рулем в один выходной только!
А что удивляться то, у вас, в Вологодской области, сухой закон вроде как ввели(по инфе из инета), вот народ и стал больше пить :О)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 12-11-25 01:40
OVN писал:
> 20 км от МКАД, в прошлом году Туарег на липучке заехал в небольшую ямку по
> гололёду и не мог выбраться перекрыв проезд, пришлось Грантой на шипах его
> выдёргивать рывком. В сентябре на Алтае уже минус в горах был, маленько очковал
> на летней, вернулись, а за Уралом уже снегопады на трассе. Не, только шипы, на
> этом не экономят.
От состава резины еще очень многое зависит.
Давным-давно в гаражах у нас не чистили практически. Был служебный Рено-Кангу на шипованом бридже и 10ка личная на безшиповой Я-620. Рисунок схожий. Так вот эта реноха все время там застрять норовила. Когда с нее на 10ку пепесаживался, возникало ощущение, что как-будто на полноприводную машину обутую в цепи пересаживался, настолько была разительна разница. Единственное преимущество у ренохи было на чистом льду, что у нас крайне редко встречается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.88.---)
Дата: 12-11-25 01:50
крутоярский0474 писал:
> А что удивляться то, у вас, в Вологодской области, сухой закон вроде как ввели(по инфе из инета), вот народ и стал больше пить :О)
Было три, а стало пять — всё равно берём опять!
Даже если будет восемь — всё равно мы пить не бросим!
Передайте Ильичу — нам и десять по плечу,
Ну, а если будет больше — то получится как в Польше!
Ну, а если — двадцать пять — Зимний снова будем брать!
про сухой закон не слышал но это явно бредовое решение если так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей НСК (176.59.148.---)
Дата: 12-11-25 02:40
Болтаюсь по командировкам в вилке Урал - Д. Восток постоянно. Составил мнение: Алтай, НСО, Красноярск, Томск, Иркутск - надо шипы. Приморье, Бурятия, Магадан, Якутия, Чукотка - лишнее. Беру в аренду машины, от наличия шипов дискомфорта не ощутил ни разу(шум не в счёт) . От отсутствия бывало..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.220.---)
Дата: 16-11-25 18:26
—-Я на Субару Форестер поставил новую резину ( см . фото) 3-й сезон начал ее использовать ! Мне нравится до этого Мишлен была тоже нравилась, что то я не вижу уж вот особой разницы ! Наверно ,какие то есть общие критерии для зимней шипованой резины , которой производители придерживаются !?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-11-25 20:42
Иф писал:
> —-Я на Субару Форестер поставил новую резину ( см . фото) 3-й сезон начал
> ее использовать ! Мне нравится до этого Мишлен была тоже нравилась, что то я
> не вижу уж вот особой разницы ! Наверно ,какие то есть общие критерии для
> зимней шипованой резины , которой производители придерживаются !?
Кмк только один критерий. Под зеленой эгидой удешевление шины, отсюда и результаты. Если сравнивать старье с новыми. Эта хакка по сравнению с Nokia (именно Nokia а не Nokian) Hakkapelita 10 курит в сторонке. Так же как и нынешний миша с ивало и иксайснорт I
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.220.---)
Дата: 17-11-25 06:36
—- Про те покрышки зимние о которых я писал выше могу сказать , что хорошие! По крайней мере для Субару Форестер 4-го поколения с механикой 6-ти зубой покрышки Хака-9 и на вариативной версией Хака-8 ставить буду новые покрышки вместо таких же стареньких ( см. фото)так ,как убедился в теме по отзывам , что рановато еще на липучке юзать на Северной стороне РФ !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 17-11-25 07:06
У мну такая Иф, на 120том, в пятую зиму пойдет.. окуительная!)
Правда шипов процентов 70 осталось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.209.---)
Дата: 17-11-25 10:25
slava.dobr писал:
> У мну такая Иф, на 120том, в пятую зиму пойдет.. окуительная!)
> Правда шипов процентов 70 осталось...
Была такая беда... взял на вазоне дошиповщик и ремонтные шипы, и к сезону подошел полностью зубастым!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (85.26.241.---)
Дата: 17-11-25 10:51
Да, интересно Юрий, думал сделать, вопрос как долго сидят... понятно, что условия и ездят по разному, но все-таки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 17-11-25 12:05
Иф писал:
> —- Про те покрышки зимние о которых я писал выше могу сказать , что хорошие!
> По крайней мере для Субару Форестер 4-го поколения с механикой 6-ти зубой
> покрышки Хака-9 и на вариативной версией Хака-8 ставить буду новые покрышки
> вместо таких же стареньких
Меня Хакка С-шка на бусе разочаровала один раз. Зимой работы мало, на третий или четвертый сезон она трещинками пошла. Решил дотереть ее летом, но до лета не дожила, на черноморском серпантине весной у трех шин корд волнами пошел. Правда я еще финскую брал. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-11-25 16:00
GenRen писал:
>
> Меня Хакка С-шка на бусе разочаровала один раз. Зимой работы мало, на третий или
> четвертый сезон она трещинками пошла. Решил дотереть ее летом, но до лета не
> дожила, на черноморском серпантине весной у трех шин корд волнами пошел. Правда
> я еще финскую брал. ))
х
один раз - не .. финн.
1) смотря какой год. Году в 2012-2014 надо было резину менять, хотел хакку C Cargo, как всегда. В европейской части России кроме Всеволжска нашел 1 шт., да и то небось пересорт. Во Всеволжске они были. Но цена такая, что решил с женой прокатиться в Финку, погулять, пошопинговать, и шины купить. С учетом возврата финского НДС обошлось (кроме сторонних покупок) сопоставимо с заказать 4 шт. во Всеволжске с доставкой в Москву. Заказ в Финке тоже после изучения рынка, заказ по инету, забирал на ПВЗ :-). Юг Финляндии, Лаппеенранта. Шины Всеволжского пр-ва (а я-то надеялся на финские). Поговорил в магазине - юг Финки и центр преимущественно - хакка Всеволжск. Даже с учетом их НДС, в розницу хакка у них была дешевле, чем у нас. Так что, смотря какой год.
2) если шины одновременно утратили свойства - это показатель стабильного и предсказуемого качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.prokatis.ru)
Дата: 17-11-25 20:01
Duck_Hunter писал:
> Юг Финляндии, Лаппеенранта. Шины Всеволжского пр-ва (а я-то надеялся на финские). Поговорил в магазине - юг Финки и центр преимущественно - хакка Всеволжск. Даже с учетом их НДС, в розницу хакка у них была дешевле, чем у нас.
20 лет назад я был на недавно открытом заводе Nokian во Всеволожске.
И финны тогда сказали, что на нём не будут дублировать модели, производимые на заводе в Финляндии. А будет просто два завода - финский и наш, которые будут производить разные модели шин для европейского рынка и РФ. То есть после выхода нашего завода на проектную мощность вроде как и не должно было быть в продаже одинаковых моделей шин Nokian, произведенных и в Финляндии и у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.220.---)
Дата: 18-11-25 00:43
— На всю жизнь покрышек зимних не хватит хоть они и супер-пупер для машины ,а рекомендуется через 6 сезонов поменять ее на новую ! Ну или кто в курсе то стараются продать после 4 -5сезонов пока она еще ого-го какая с виду . Да и менять резину тоже желательно когда 7’ или ниже среднесуточная стоит на улице. Но многие ли этих рекомендаций придерживается мы же все сами себе на уме!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ракета (176.59.15.---)
Дата: 18-11-25 22:24
Хакка 8, куплена в 13 году, отходила 8 зим, и пошла грыжами. Держак на сыром льду может и был в начале, не помню, но потом в процессе проверял специально, очень слабый (видимо, сердечники изнашиваются быстро). Надо заметить, на ней самое большое количество шипов. Нужна была ездить на работу в горку, иногда ледяную, и на дачу по нечищеной дороге. Грызла утоптанную снежную корку и мёрзлую эемлю под ней только так, просраться я ей давал, не жалел. Когда выкидывал, протектор был норм. и все шипы на месте, не видел бы- не поверил. Резина шикарная, позволяла делать всё, что хочешь. Только шум заколебал за 8 зим до не могу, теперь закрыл тему шипов.
Если не считать март 22го, четвёртую зиму на Хакке-R5, превосходная резина, чувствую себя абсолютно уверенно.
Иф, да, прогресс шагнул, незаметно для многих, которые ищут подешевле и Китай.
Но ты ведь не такой)) Появилась фрик. резина, содержащая в себе равномерно распределённые в толще абразивные частицы. Нокиан Хакка R5, Bridgestone Blizzak DM-V3, как заметил OSN, больше пока не знаю; есть и другие технологии. Скажу больше, для обывателя думаю, она убъёт шипы, т.к. в пятне контакта лучше сотни маленьких "шипиков", чем несколько пятен металла со стёршимся сердечником. Кстати, про пятно контакта- ну, за давлением, я думаю, многие следят, а за индексом нагрузки? Вот тебе и безопасность... Кстати, сейгод ужасающее количество аварий.
МитричЪ, ты давно север видел? Ну вот- Крайний север, всю зиму сухой асфальт, после реагентов, соли- мокрый, и на кой тут 95 проц. населения шипы?
Ан нет, коцают под окном, спать не дают(
Юрий Лукич, ты умный мужик, при всём огромном к тебе уважении, осмелюсь посоветовать пересмотреть свою позицию.
Считаю главным в машине резину, потом прокладку, потом остальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.ru)
Дата: 20-11-25 21:37
С Соренто достались мне 2 комплекта резины. Лето 19" и зима 17" , TIgar SUV ACE, шипы. Переобулся две недели назад, и в первый же выезд охренел от воя..... После 60-ти км/ч, хоть беруши втыкай. И звук не равномерный, а цикличный. Я в панике, думаю что редуктор задний в кошелек заглянул, еду на сервис, поднимаем машину, крутим, слушаем, заводим, разгоняю до 110 на подъемнике - тихо..... Ну не как в танке, но воя нет от слова совсем.... И вот сижу я в тяжких раздумьях, терпеть до марта этот вой в дальних поездках, или раскошеливаться (30-50т.р.) на обычную липучку. Ибо снег у нас крайне редок, зимой я могу поехать разве что в Краснодарский край, где дороги тоже хорошо чистят, ну и машина не для ежедневных поездок дом-работа, а для трассы. И протектор, сука, хороший, еще сезона на 2-3....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.19.---)
Дата: 20-11-25 21:40
на юге шиповку можно выкинуть-нахрена она нужна. я бы вообще всесезонку взял и ездил круглый год
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.74.---)
Дата: 20-11-25 22:02
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> И вот сижу я в тяжких раздумьях, терпеть
> до марта этот вой в дальних поездках, или раскошеливаться (30-50т.р.) на обычную
> липучку.
Тоже вот поменял машину, к ней комплект хорошей шиповки. Посмотрел на авито он стоит бу 12тр. Выставил и вечером его забрали. Сезон начался, цены некоторые задрали. По магазинам рядом то, что меня интересует, под 40тр. Там же на авито нашел у вас за 22 абсолютно новую "липучку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.ru)
Дата: 20-11-25 22:17
Ген, я посмотрел на твою резину, у меня на еноте был зимний мишлен с таким же обилием ламелек. АБС стрекотала при малейшем наличии снега/грязи. Смотрел специально, след от шин на снегу/грязи, мечта бандита - толку снимать отпечаток с лыжни :-). Чет очкую я брать подобную резину, или вес машины больше, ламельки будут раскрываться как верблюжье копыто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.59.74.---)
Дата: 20-11-25 22:27
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> Ген, я посмотрел на твою резину, у меня на еноте был зимний мишлен с таким же
> обилием ламелек. АБС стрекотала при малейшем наличии снега/грязи. Смотрел
> специально, след от шин на снегу/грязи, мечта бандита - толку снимать отпечаток
> с лыжни :-). Чет очкую я брать подобную резину, или вес машины больше, ламельки
> будут раскрываться как верблюжье копыто?
Саш, я не знаю что такое верблюье копыто. То, что я взял это знакомый мне рисунок протектора, отлично работает. Ну а если тяжелая машина это еще лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.ru)
Дата: 20-11-25 22:34
GenRen писал:
.....
> Саш, я не знаю что такое верблюье копыто. ...
В пустынях раскалённый песок обжигает всё, что его касается, а твёрдый грунт чередуется с зыбучими дюнами. Верблюды словно плавают по этому песчаному морю, потому что природа наделила особыми адаптациями. Все знают про горб и способность обходиться без воды, но копыта верблюда заслуживают не меньшего внимания.
Формально верблюды относятся к парнокопытным, но их ступни также называют ногой или пальцами. Особенность этой части верблюжьего тела в необычном строении. В отличие от копыт лошадей или коров, верблюжьи копыта не имеют жёсткой роговой структуры. Вместо этого два длинных пальца соединены широкой эластичной подушкой, которая при шаге расплющивается, увеличивая площадь соприкосновения с грунтом. Ведь чем больше площадь соприкосновения, тем меньше давление на поверхность и меньше риск провалиться в раскалённый песок.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.178.246.---)
Дата: 23-11-25 06:28
—-Поставили парни на шиномонтаже новую Хакапелиту-8 вышло. 3 тыр за работу! Хакапелита -8 ,которая стояла до новой взял может пригодится не мне так кому то пусть лежит ! Износ вроде еще не велик но шипов убавилось понятно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
