|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:04:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:04:28 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-10-25 00:53
Доброго времени друзья.
Вопрос мой к уважаемому сообществу выше.
Возможно кто то является обладателем данной техники. Особенно интересен Dongfeng DF6, убеждают, что это тот же Nisan Navara, отличие в двух шильдах.
Интересуюсь не для себя, для товарища. Если бы я задумал брать пикап , взял бы праворукий Toyota Hilux. Но он боится праворуких машин.
Поделитесь мнением, кто в теме.
1. соответствие заявленных характеристик .
2. ремонтопригодность , к примеру в случае дтп или человеческого вмешательства.
3.наличие расходников и элементов подвески
4 стойкость к коррозии
5. вообще надежность особенно зимой, вдали от мегаполиса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokaton (109.207.171.---)
Дата: 04-10-25 01:09
Пойди купи сейчас праворукий хайлюкс. Китаец дешевле выйдет.
На работе много китайских пикапов. Ходят вроде не докучают. При том что за ними ни кто не следить. В сервис едут только когда уже все, приехали. В названиях не разбираюсь. Из всех понравился кинг конг какой то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 04-10-25 02:16
Есть у нас на форуме владелец Dongfeng DF6, не помню ник, помню что короткий мало букв, может сам увидит тему.
Могу ошибаться, вроде 3 года у него и он доволен, проблем с ним не было.
Я как владелец седана донгфенга шайн макс могу сказать что за 2 года цены на расходники упали сильно в 2-3 раза, и стоят теперь как на корейцев, есть несколько интернет магазинов по китайским автозапчастям, а также на Авито, и на Али экспрессе, где есть большинство ходовых деталей, колодки, диски, элементы подвески, датчики, бампера, оптика, кузовщина. На Али кузовщиные нет, но то что есть, стоит копейки, кузовщина которая в наличии в РФ, дорогая.
Самой большой минус, это сильная потеря в цене при покупке нового авто, через год минус 20-30% К примеру б/у, но свежий 3 летний авто именитых брендов, за год ничего не теряет.
Сейчас я бы не стал покупать нового китайца только по этой причине, не выгодно за год столько терять, или если покупать, то с уверенностью, что на 10-15 лет берешь и не будешь менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 04-10-25 02:27
Валентин Палыч писал:
>Сейчас я бы не стал покупать нового китайца только по этой причине, не выгодно за год столько терять, или если покупать, то с уверенностью, что на 10-15 лет берешь и не будешь менять.
10-15 лет ни один китаец не проживет-сегодня видел жили эмгранд которая выпускалась с 16 по 18 год и она была вся ржавая полностью-крышка багажника и капот целиком в ржавчине, пороги крылья и двери в огромных дырах. я таких машин не видел ни разу-жигули копейки полувековые в таком состоянии не бывают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 04-10-25 02:27
По коррозии, немного хуже корейцев и французов.
Я сразу как купил сделал антикорозийную обработку днища и скрытых полостей.
У меня авто 2023 года, нигде ржавчины нет.
Но мелких косяков у китайцев много.
Капот от сколов камней, быстро появились рыжие точки, совсем маленькие, затянул треть капота броне пленкой.
В телеграмм канале Донгфенг, у многих есть косяки, то под капотом на стаканах ржавчина стала появляться, то задний стопарь перетер краску до металла, то на стойке крыши, в углу заднего стекла, то внутри двери, где стойка двери приварена.
Но к слову, у совсем новых КИА К5, прямо в автосалоне, уже ржавые точки внизу заднего стекла, под крышкой багажника, где уплотнительная резинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-10-25 03:46
Товарищ планирует покупку на 10-15 лет. Возможно это будет его последний автомобиль.
Мое же мнение, не смотря на стоимость, практичнее и целесообразнее взять японца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 04-10-25 03:49
Виталий, если товарищ не молодой то пикап ему точно не нужен-пикап это машина для людей лет до 40-дальше он в тягость. сосед купил себе американский пикап RAM 1500 так он в кузов залезает с помощью стремянки. нахрена такое счастье?
пикап вообще машина на большого любителя-я как-то думал 3 года назад взять Амарока но отказался от этой затеи и считаю очень правильно сделал. если нужно возить грузы то прицеп намного удобней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (178.67.218.---)
Дата: 04-10-25 03:55
Виталий-Уфа писал:
> Товарищ планирует покупку на 10-15 лет. Возможно это будет его последний
> автомобиль.
> Мое же мнение, не смотря на стоимость, практичнее и целесообразнее взять японца.
Ты же владел нормальным авто.
Чем ( в данном случае) пассажирский транспортёр Т5\ Т6 с длинным кузовом хуже пикапа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 04-10-25 04:08
посмотрел я этого донгфенга-за 2350 конечно он не плох. тот же танк 300 стоит дороже на 1,5 лимона. то есть исходя из цены возможно брать смысл имеет тем более он дизельный. практически по цене бензинового патриота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 04-10-25 05:19
Автор: Тоймин (---.mtsnet.ru)
Дата: 20-11-24 01:10
Вхожу с пикапом Дунфен ДФ6 (тот, который на одном конвейере с Наварой собирается) в третью зиму. Отмыл его от осенней грязюки, наконец, не устаю кайфовать. Движок, как все любят, чугуний и цепь М9Т (Рено/Ниссан), такие же стоят на фургонах и автобусах Рено, Ниссан, Опель, коробка автомат ZF 8 ступеней. Раздатка БоркВарнер, мост Итон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-10-25 05:35
Clever писал:
> Виталий, если товарищ не молодой то пикап ему точно не нужен-пикап это машина
> для людей лет до 40-дальше он в тягость. сосед купил себе американский пикап RAM
> 1500 так он в кузов залезает с помощью стремянки. нахрена такое счастье?
>
> пикап вообще машина на большого любителя-я как-то думал 3 года назад взять
> Амарока но отказался от этой затеи и считаю очень правильно сделал. если нужно
> возить грузы то прицеп намного удобней
Мечта у человека, поставить модуль в кузов и путешествовать. В другое время использовать как машину на даче, где он и живет. Модуль выбран, осталось найти базу. Т.е речь идет только о пикапе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-10-25 05:36
Речь не обо мне.
У меня, пока, нет необходимости менять машины.Владимир 59 писал:
> Виталий-Уфа писал:
>
> > Товарищ планирует покупку на 10-15 лет. Возможно это будет его последний
> > автомобиль.
> > Мое же мнение, не смотря на стоимость, практичнее и целесообразнее взять
> японца.
>
>
> Ты же владел нормальным авто.
> Чем ( в данном случае) пассажирский транспортёр Т5\ Т6 с длинным кузовом хуже
> пикапа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-10-25 05:40
Валентин Палыч писал:
> Автор: Тоймин (---.mtsnet.ru)
> Дата: 20-11-24 01:10
>
> Вхожу с пикапом Дунфен ДФ6 (тот, который на одном конвейере с Наварой
> собирается) в третью зиму. Отмыл его от осенней грязюки, наконец, не устаю
> кайфовать. Движок, как все любят, чугуний и цепь М9Т (Рено/Ниссан), такие же
> стоят на фургонах и автобусах Рено, Ниссан, Опель, коробка автомат ZF 8
> ступеней. Раздатка БоркВарнер, мост Итон.
Да, это я в курсе. Осталось понять, что с кузовом и вообще возможностью быстро отремонтировать данный автомобиль где либо восточнее Екатеринбурга. Если вдруг дтп или некачественное топливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (81.177.104.---)
Дата: 04-10-25 05:49
Виталий-Уфа писал:
> Доброго времени друзья.
> Вопрос мой к уважаемому сообществу выше.
> Возможно кто то является обладателем данной техники. Особенно интересен Dongfeng
> DF6, убеждают, что это тот же Nisan Navara, отличие в двух шильдах.
> Интересуюсь не для себя, для товарища. Если бы я задумал брать пикап , взял бы
> праворукий Toyota Hilux. Но он боится праворуких машин.
> Поделитесь мнением, кто в теме.
> 1. соответствие заявленных характеристик .
> 2. ремонтопригодность , к примеру в случае дтп или человеческого вмешательства.
> 3.наличие расходников и элементов подвески
> 4 стойкость к коррозии
> 5. вообще надежность особенно зимой, вдали от мегаполиса.
У соседа какой то Китаец уже 4 года, ни каких проблем не видел, только меняет расходники. Пикап супер, завтра узнаю что за фирма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-25 07:09
ЮНК писал:
> Виталий-Уфа писал:
>
> > Доброго времени друзья.
> > Вопрос мой к уважаемому сообществу выше.
> > Возможно кто то является обладателем данной техники. Особенно интересен
> Dongfeng
> > DF6, убеждают, что это тот же Nisan Navara, отличие в двух шильдах.
> > Интересуюсь не для себя, для товарища. Если бы я задумал брать пикап , взял бы
> > праворукий Toyota Hilux. Но он боится праворуких машин.
> > Поделитесь мнением, кто в теме.
> > 1. соответствие заявленных характеристик .
> > 2. ремонтопригодность , к примеру в случае дтп или человеческого
> вмешательства.
> > 3.наличие расходников и элементов подвески
> > 4 стойкость к коррозии
> > 5. вообще надежность особенно зимой, вдали от мегаполиса.
>
> У соседа какой то Китаец уже 4 года, ни каких проблем не видел, только меняет
> расходники. Пикап супер, завтра узнаю что за фирма.
Пикап на Черноморском побережье.
И в Башкирских ебенях..
Всё же разные нагрузки будут иметь.
Езда по раскисшей вговно глиняной грунтовке в 99% километров минимум треть- половины времени года...
( смею предположить, что посед Виталия живет с ним в одной деревне, в 60километрах от ближайшего гайца..)
Я бы на пЭтриот , или лучше уаз- профи глядел бы нынче
На месте соседа Виталия..
УАЗ - профи 4×4 даблкэб.
Туристовозы на Рыбачьем..
Соболь4х4. Пэтриоты разных модификаций..
Тлк - до 80( ладно, 105)
И всё..
Другая техника там не живёт..
Хотя там мокрой вязкой Башкирской глины нема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-10-25 08:01
Купил знакомый такого, до первого то просели рессоры, плюнул, поменял на л200, потерял лимон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-25 08:22
Студент писал:
> Купил знакомый такого, до первого то просели рессоры, плюнул, поменял на л200,
> потерял лимон.
У " великой стены" , что пару пятилеток тому первые зашли в, РФ..
По сути один недостаток... Был..
Гниют шопипец.
Хотя пару " тех" ещё по моей деревне катаются.. ( типа клоны тоеты фо раннер/ хилух , но с клонами мицемоторов)
Нынешние же..
Все в лучшем случае 1, 5 литра турбомотор....
И всякий пластик в обвязке передка.
Как навалы фи шесть, сэм и прочее...
То говно, что в Калуге собирают...
Типа полноприводные внедорожники...
Пригодны для езды по ровному асфальту в хорошую погоду..
И - не более того.
Не дай Боже - Это застрянет в глиняной колее...
Только вертолётом ( краном) вызволять, подведя под пузотёрку капронову сетку...
Дёргать за буксирные проушины - даже не вздумай !!!
Получишь несколько частей бумажной модельки по отдельности...
Кидайцы - они мастера.
Потренировались на входных дверях 1,5 мм толщины металла ( все восемь слоёввместе)
Теперь авто по той же технологии лепят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-10-25 13:54
Да Федот, точно, вдохновившись моими поездками, сосед по деревне решил собрать универсальный автодомик.
Типа того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 04-10-25 15:47
для автодомика пикап точно хрень-лучше уаз профи там кузов большой снимается и делается нормальный автодом. ну и запчасти найти несравненно проще чем на китайца на просторах необъятной
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 04-10-25 16:22
Виталий-Уфа писал:
> Да Федот, точно, вдохновившись моими поездками, сосед по деревне решил собрать
> универсальный автодомик.
> Типа того.
Микроавтобус практичнее будет. Для дачи Ниву с прицепом. Универсальность - зло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-25 17:48
Виталий-Уфа писал:
> Да Федот, точно, вдохновившись моими поездками, сосед по деревне решил собрать
> универсальный автодомик.
> Типа того.
Плёха узнаю в гриме с кепкой..
Но, похоже это Тундра.
В данном размере - только Форды да Дожди в голову приходят.
Ну и.. ( я про размер, а не про всё остальное ) - УАЗ профи :-))
Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (188.170.74.---)
Дата: 05-10-25 00:08
Кинг конги, и обычные поеры надежны и неприхотливы. В основном фирмы берут.
Но кинг конг это вот такая вот поебень. Куда его?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-25 02:13
Clever писал:
> Ссылка.
Посмотрел фото интерьера. Угрёбище. Мля, ну почему, почему у нас не могут сделать нормальный автодом хотя бы на уровне 40-летней давности уюта буржуйских? Писец же видеть бытовой удлинитель на 3 розетки, прикрученный к стене - и это типа у вас розетки такие будут в вашем "домике".
Даже описание не могут нормально сделать: "в нем свободно могут находиться шесть человек, включая водителя, двух человек в кабине автомобиля и четырех пассажиров внутри модуля" - х проссышь, сколько всего народу могут ехать в этом домике, если только водитель не человек. И еще непонятно, сколько там могут спать. А то в общем-то в этот ваген можно и 20 человек в салон набить - а толку?
Про "компоновка модуля разработаны инженерами с большим опытом проектирования подобных транспортных средств" вообще уссаться можно, похоже, большой опыт им показать не на чем и вообще автодома они не видели даже на картинках, настолько инженеры засекречены, что им интернет еще не провели, а burda moden поставляется с опозданием на 30-40 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.179.---)
Дата: 05-10-25 02:24
Доброго времени суток. Я брал свой дф6 в январе 2023-го. На середину сентября с.г. пробежал 52 т. км. Комплектация максимальная, двигатель M9T (рено/ниссан) 2.3 на 8 ст. автомате ZF. Раздатка борг варнер, мозги Бош, задний мост Итон самоблок. Сравнить могу только с Хайлюксом 2.5 7 поколения на ручке, на котором проездил 5 лет. Да простят меня тойотоводы, Хайлюша проигрывает практически во всем. ДФ6 собирается на совместном с Ниссаном заводе, где с одного конвейера выходит с ним же Навара. Много этих пикапов (только обязательно с движком 2.3АТ, поскольку другой вариант с движком 2.5МТ не для длительных перегонов, да и сцепа слабая) эксплуатируют с жилыми модулями в кузове. По отзывам - никаких проблем с грузом такого плана не испытывают, динамика приличная при этом, правда, стараются назад ставить в этом случае пневму. Теперь о грустном. На 2.3 приходится отшивать мочевину. Проблема повсеместна и с этим сталкиваются все. Дилеры отшивают по гарантии. Слабое место - передний кардан. Крестовины необслуживаемые. У меня накрылся на 50-й тысяче, поменял. В общем, брать можно, но желателен в определённой близости дилер с возможностью решения гарантийных моментов.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-10-25 02:45
Спасибо за отзыв. Первый по существу. До ближайшего СЦ будет 240км. Не близко. Путешествия он также планирует в места далекие от крупных мегаполисов. Есть о чем подумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-25 02:45
Ссылка.
из танка 500 пикап сделали... прям по напичканости как РАМ и налог грузовой...
дорогой только...
схема полного привода как у гелика гребет всеми колесами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-25 02:54
ну или если кто интерисовался такой машиной и какой обзор попадался, киньте, интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-25 05:16
ПалМихалыч писал:
> По классике. Сначала - Китай дерьмо. Потом - я не себе, друг интересуется.
Среди многих сортов ...
Был и Пекин212.
Переданный китайцам УАЗ 460.
В оригинале -очень интересный пепелац:
Мотор - клон нашего ГАЗ автомобиля.
КПП - по образу кпп "полундры " (потом газ 51) но в меньшей размерности.
РК - по типу 69.
Мосты ( поначалу) - 452. Потом - " жып широкий "( с началом выпуска 220 Пекинки- локализованного в Китае Чероки.)
Выцепить из потока ... Те типы машинок, что идут на снабжение НОАК.
В обсуждаемом сегменте - архиважно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-25 05:24
Стажёр писал:
>
> Кинг конги, и обычные поеры надежны и неприхотливы. В основном фирмы берут.
> Но кинг конг это вот такая вот поебень. Куда его?)
Если это чучело не сгниет за три года..
А главное - выдерживает буксировку из ямы с мятой глиной за штатные буксирные крюки...
То это - то самое, что ищет сосед Виталия.
Размер тоеты тундры ( тока больше)
Самое оно, шоп жилой модуль вставить в( вместо) совка на жопу.
Склероз подсказывает, что мелькала инфа о серийном выпуске китаёзами аналога японской тоёта мегакрузер.
Вот только для снабжения НОАК, или водобакок и " огражданенные" версии - не помню...
Хотя левым путём ввезённые в РФ войсковые мегакрузеры иногда даже на Авито проскакивают...
Для постройки кемпера - супершасси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (81.177.104.---)
Дата: 05-10-25 05:51
ЮНК писал:
> У соседа какой то Китаец уже 4 года, ни каких проблем не видел, только меняет
> расходники. Пикап супер, завтра узнаю что за фирма.
Грэт Вэл GWM POER, тачка супер, четыре года меняет только расходники. Когда то катался на Хайлюксе, по комфорту не сравнить, Тойота курит в стороне. По проходимости не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 05-10-25 09:39
Из китайских пикапов , самым надежным будет
ISUZU.
Это я фотал в Чанчуне у дилера .
9 октября буду там. Смотреть будем грузовик ISUZU под воровайку. Засниму еще
Вот это неубиваемая машина. Хайлюкс отдыхает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-25 11:18
2 -=Os'mA=-
>ну или если кто интерисовался такой машиной и какой обзор попадался, киньте, интересно
Длинные ссылки с этого сайта ("Китайские автомобили") местный спам фильтр не пропускает,
но если интересно - можете загуглить следующие фразы
"Гуанчжоу-2022. Great Wall Shanhai Poer удивил разницей в цене с соплатформенным Tank 500"
"Пикап GWM Poer получил V6 и стал короче. Экстремальную версию можно заказать в Китае"
"Гибрид на 408 л.с. Пикап GWM Shanhai Poer Hi4-T вышел на рынок Китая"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (77.35.10.---)
Дата: 05-10-25 14:30
федот68( Калуга) писал:
> Хотя левым путём ввезённые в РФ войсковые мегакрузеры иногда даже на Авито
> проскакивают...
> Для постройки кемпера - супершасси.
Попался сегодня типа автобус на дороге
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 05-10-25 15:05
New Serg KS писал:
> Если покупать пикап, потом городить сарай, проще сразу кемпер купить.
Идея в быстросьемном кемпере. Снял за 50 минут и возшб, что для хозяйства необходимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.186.---)
Дата: 05-10-25 15:10
Может быть стоит присмотреться к Соллерсу, у него большая линейка пикапов JAC и развитая сервисная сеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.koenig.ru)
Дата: 05-10-25 16:22
"Идея в быстросьемном кемпере. Снял за 50 минут и возшб, что для хозяйства необходимо."(С)
- это не идея, утопия. Грабли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-25 17:41
2 Виталий-Уфа
>Идея в быстросьемном кемпере. Снял за 50 минут и возшб, что для хозяйства необходимо.
Советую вашему товарищу более подробно изучить систему "снял-поставил" для модулей ORMO , один из которых Вы привели на фото.
Они (эти модули) насколько я знаю устанавливаются на болты...снять за 50 минут возможно и реально, а вот установить модуль в кузов, да еще если в одного...
короче -видео установки этих модулей в сети есть, советую ознакомиться
Про желательную доработку задней подвески в случае установки этих модулей ,я полагаю, Ваш товарищ уже в курсе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-25 18:30
Пусть и ездят китайцы хорошо, наверное, но случись чего... Когда-то давно, лет 10 назад, а то и поболее, сам видел на стоянке у дилера китаепикап, не подлежащий восстановлению, т.к. з/частей нет. Этот пикап передком наехал на бордюр, и всё от рамы оторвалось. По кузову ни одной вмятины, ни одной царапины, с виду новая машина. Думал, что китайцы подтянутся со временем, но воз и ныне там Ссылка. Боюсь я китайцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван 1982 (178.176.215.---)
Дата: 05-10-25 19:55
New Serg KS писал:
> Из китайских пикапов , самым надежным будет
> ISUZU.
> Это я фотал в Чанчуне у дилера .
> 9 октября буду там. Смотреть будем грузовик ISUZU под воровайку. Засниму еще
> Вот это неубиваемая машина. Хайлюкс отдыхает.
Это новый или бу? Сколько он стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 05-10-25 20:19
Иван 1982 писал:
> New Serg KS писал:
>
> > Из китайских пикапов , самым надежным будет
> > ISUZU.
> > Это я фотал в Чанчуне у дилера .
> > 9 октября буду там. Смотреть будем грузовик ISUZU под воровайку. Засниму еще
> > Вот это неубиваемая машина. Хайлюкс отдыхает.
>
> Это новый или бу? Сколько он стоит?
Это ноаый. Сколько стоит , скажу по приезду. Все пикапы приравняли в РФ к грузовикам (не М1) и поэтому нет льготы по утильсбору. Но , сами пикапы в китае, однолетние , стоят менее миллиона рублей. То есть во Владивостоке 2 400 000.
Приеду скажу, сколько стоит. Но, это не D Max. У этого дилера нет прав на продажу и D MAX
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 05-10-25 20:41
lionbob писал:
> Пусть и ездят китайцы хорошо, наверное, но случись чего... Когда-то давно, лет
> 10 назад, а то и поболее, сам видел на стоянке у дилера китаепикап, не
> подлежащий восстановлению, т.к. з/частей нет. Этот пикап передком наехал на
> бордюр, и всё от рамы оторвалось. По кузову ни одной вмятины, ни одной царапины,
> с виду новая машина. Думал, что китайцы подтянутся со временем, но воз и ныне
> там Ссылка. Боюсь я китайцев.
Этот клубный сервис. Какой то перец , изображает, что он делает лучшие в мире авто.
Какой то мерзкий пузан. Брат таксиста из фильма Брат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (92.36.98.---)
Дата: 05-10-25 21:25
Ржу конечно про жилой модуль для пикапа… Если делать не самому, он стоит дох.. Но самое важное, это отдельный стиль отдыха, который в России не развит. Есть у владельца деньги и время?
Видел новый пикап Солерс на трассе, 2 литра, турбина, он не едет нифига. Таким машинам надо v6 от 3х литров, или тихо ползти на дизеле.
Вообще, пикап- стрёмная тема, в цивилизованном мире колхозники в них возят го…о, т.е удобрения, а у нас возят свою жопу и пустой кузов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.71.---)
Дата: 05-10-25 21:29
И весь сыр бор, только чтобы кровать возить.
Пусть купит Делику и радуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 05-10-25 21:40
New Serg KS писал:
> Этот клубный сервис. Какой то перец , изображает, что он делает лучшие в мире авто.
Какой то мерзкий пузан. Брат таксиста из фильма Брат.
ну все конечно так но вот обзоры у него адекватные-он никогда не делает их необъективно и верить им можно точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 05-10-25 21:44
Виталий-Уфа писал:
>Идея в быстросьемном кемпере. Снял за 50 минут и возшб, что для хозяйства необходимо.
идея совсем бредовая.
1. ни о каких 50 минутах речи там нет даже в помине. уверен что на снятие полдня вдвоем а на установку целый день потратить придется.
2. эти модули подходят чтобы собаку возить но никак не людей-там нет места и высота низкая в общем это мучения. пусть купит хорошую палатку а кузов использует для вещей.
3. эту хрень надо где-то хранить то есть или навес делать спецом под нее или гараж-выйдет дичайше не выгодно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 05-10-25 22:11
федот68( Калуга) писал:
> Мне ещё вчера казалось, что Исудзу таки японская марка ...
Марка -японская. В Китае два совместных предприятия.
Один ISUZU Чунцин (самый большой город Китая)
50 на 50 % японского и китайского капитпла.Делт машины, хрен отличишь от оригинала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.186.---)
Дата: 06-10-25 00:06
Для того, чтобы так свободно рассуждать на тему, в которой ни бум-бум, надо хотя бы поизучать её. До фига народа занимается этим, путешествует, в том числе на ДФ6, для чего он неплохо подходит. Сообщества увлеченных этим делом имеются. И вот, приходит Clever, и всё, как обычно, обгадит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 00:28
Шпец писал:
> И весь сыр бор, только чтобы кровать возить.
> Пусть купит Делику и радуется.
Вот и я такого же мнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 06-10-25 00:30
вот например конечно прицеп отстой полный но тут хоть 4,5 квадрата и 2 человека спать могут или поесть-такой и на рыбалке можно использовать и для путешествий и цепляется к любому авто и стоит смешных денег
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.186.---)
Дата: 06-10-25 00:33
Клевер, походу у тебя осеннее обострение, желания общаться с тобой у меня не имеется, будь здоров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 00:42
Тоймин писал:
> Может быть стоит присмотреться к Соллерсу, у него большая линейка пикапов JAC и
> развитая сервисная сеть.
Посмотрел, сервисов много, в плане путешествий удобно.
Очень интересная мысль. спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (92.36.98.---)
Дата: 06-10-25 00:45
>Поизучать её
Да есть прицеп-дача, сильно на любителя эта тема, особенно в нашей стране. Семье нужен хотя бы минимальный комфорт, душ и туалет в путешествиях, и тут вилка, у кого есть деньги на такое хобби, у него и на гостишку найдётся, а на природу нужна хорошая палатка. Короче, возить эту будку с парой коек, тема реально бредовая. Прицеп-капля раз в 20 чаще на дорогах встречается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 06-10-25 00:46
кстати еще один недостаток такого модуля в кузов в том что не остается места для вещей-в путешествиях всегда берется много вещей а применительно к нашей тематике еще и лодка с мотором может быть взята и снасти для рыбалки а куда это класть? прицеп цеплять? какой смысл? проще в кузов пикапа все сложить в том числе хорошую палатку сейчас есть и надувные и с комфортом ездить и жить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (92.36.98.---)
Дата: 06-10-25 00:48
>присмотреться к Соллерсу,
Дублирую, ни едет нифига, обгоны очень медленные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.71.---)
Дата: 06-10-25 01:23
Виталий-Уфа писал:
> Шпец писал:
>
> > И весь сыр бор, только чтобы кровать возить.
> > Пусть купит Делику и радуется.
> Вот и я такого же мнения.
Виталий, хочу с тобой посоветоваться,ты в теме, тебе я доверяю.)
Хочу уехать,скажем на полгода.Нужен полноприводный бус,что бы встать в полный рост,гондончик с пару сильной ямахой и как нибудь пришпандоренный на задней двери эндурой (чтоб не воняло в салоне).
Задача,как оказалось крайне сложная, кроме шишиги ничего не подходит,но он не комфортен в перемещениях и жрёт,как не в себя.
Направь на путь истинный.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 01:38
Вот примерный вариант. По мне так и оптимальный. Очень удобно, что разбив лагерь и разложив пожитки можно куда то поехать на машине. На фото в бусе лежит лодка 3.3м, мотор 6л.с и скутер Ямаха 125 кубиков. Для себя понял, что скутер не нужен. Сменил его на велик, без электричества. Мне достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 01:45
То. о чем ты писал стоит от 150тыс евро. Нет смысла тратить такие деньги , если ты не собираешься в экспедицию по северам или Монголии. Само движение в автомобиле тоже путешествие , должно быть комфортно и удобно. Шишиги, Зилы и прочие Уралы не вариант совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 06-10-25 01:52
rover писал:
> 2 -=Os'mA=-
>
>
> >ну или если кто интерисовался такой машиной и какой обзор попадался, киньте,
> интересно
>
> Длинные ссылки с этого сайта ("Китайские автомобили") местный спам фильтр не
> пропускает,
> но если интересно - можете загуглить следующие фразы
>
> "Гуанчжоу-2022. Great Wall Shanhai Poer удивил разницей в цене с соплатформенным
> Tank 500"
> "Пикап GWM Poer получил V6 и стал короче. Экстремальную версию можно заказать в
> Китае"
> "Гибрид на 408 л.с. Пикап GWM Shanhai Poer Hi4-T вышел на рынок Китая"
да, смотрел, экстримальная прикольная версия, смотрел через переводчик китайские обзоры... но это тяжело ))) мало ли на русском будет )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.71.---)
Дата: 06-10-25 01:57
Виталий-Уфа писал:
> Для себя понял, что скутер не
> нужен. Сменил его на велик, без электричества. Мне достаточно.
Скутер однозначно не нужен ,а эндурик именно прокатиться по красивым местам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 06-10-25 02:00
Виталий-Уфа писал:
>Шишиги, Зилы и прочие Уралы не вариант совсем.
на Ютубе есть канал-едем дома. там мужик с молодой женой путешествуют. был раньше у них автодом европейский новенький но решили сменить на автодом на базе урала некст-теперь ездят на нем. но согласен что комфорт управления совсем другой зато места намного больше и проходимость выше-каждому свое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 02:11
Эндурик в путешествиях не нужен. Тяжело снимать и ставить , сам весь в грязи будешь, поверь, красивые места предполагают дороги..
Прокатиться по красивым местам, мой вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 06-10-25 02:12
Виталий-Уфа писал:
>Знаю их.
а вы не спрашивали у них что их побудило сменить нормальный автодом на Урал? ведь по большей части они по дорогам ездят и проходимость не используют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 02:20
Вадим построил дом по своему плану. Автономность и комфорт. На европейском автодоме, как был у них, практически не сьехать с асфальта даже на мокрую траву. Эти машины предполагают инфраструктуру, которой в России почти нет.Единственная х ошибка и проблема это Урал. машина требует рук и постоянно или больших денег за эти руки, которые еще и поискать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 06-10-25 02:24
ну просто Уралу нет конкурентов-Камаз и Маз бескапотные и по комфорту несравненно хуже а по надежности не лучше. капот это не только удобство и более легкое обслуживание и ремонт особенно в наших условиях но и 2 метра безопасности. а больше грузовых полноприводных шасси и нет-ну МАН можно было поискать б/у но тоже сложно и запчастей на них сейчас не густо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 02:38
Переделка обошлась примерно в 50000 евро, но это там у них.
Мот на электрическом подьемнике , очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.79.144.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-10-25 02:54
варианты модулей на пикап.
Друзья приезжали ко мне в Хорошаево в декабре 21г, снега было мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 06-10-25 03:07
FORD F-750 полноприводный сейчас в Москве продается но дорого хотя для условий нашей страны подходит отлично за исключением наличия запчастей и расходников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (81.177.104.---)
Дата: 06-10-25 07:02
Clever писал:
> кстати еще один недостаток такого модуля в кузов в том что не остается места для
> вещей-в путешествиях всегда берется много вещей а применительно к нашей тематике
> еще и лодка с мотором может быть взята и снасти для рыбалки а куда это класть?
> прицеп цеплять? какой смысл? проще в кузов пикапа все сложить в том числе
> хорошую палатку сейчас есть и надувные и с комфортом ездить и жить.
Много раз видел у нас на лиманах пикапы с модулями. Он максимум на двух человек, рыбу порыбалить, или на охоту сьездить. Смотрели на них и слюнями исходились. При переездах места для шмурдюка в них навалом, приехал на место, выгрузили шмурдяк, который на крышу, который рядом с машиной, или в кабину и отдыхай в нем с удобством.
Что бы на пикапе с модулем отправляться в дальнее путешествие, это надо иметь неограниченный ум. Для дальних путешествий существуют специальные дома. А модуль, для рыбаков, охотников, или заготовщиков грибов, отьехал на 200-300км и получай удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 09:21
2 Виталий-Уфа
>вдохновившись моими поездками, сосед по деревне решил собрать универсальный автодомик
Чего-то Вы ,Виталий подзапутали малость...меня по крайней мере :0)
Куда Ваш сосед путешествовать то собирается?
Если как и Вы - в основном по асфальту, то тот модуль который Вы показали ему и не нужен наверное..
ORMO -модули специфические, предназначенные для тех кто планирует часто съезжать с асфальта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 09:30
а если Ваш сосед с асфальта съезжать не планирует то есть и другие модули, более комфортные... Стелс тот же самый, или Пилигрим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 09:32
хотя и ОРМО многим нравится..
Вот товарищ например...мотается с ним по всему свету :0)
это фото ,если не ошибаюсь, сделано в Марокко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 06-10-25 09:33
Так пикап с модулем - это только если нужна проходимость.
В остальных случаях прицеп ебее. И просторней, и кинуть можно в пригороде, а в город ломануться на одиночке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 09:39
2 ЮНК
>Много раз видел у нас на лиманах пикапы с модулями. Он максимум на двух человек, рыбу порыбалить, или на охоту сьездить. Смотрели на них и слюнями исходились
ОРМОвцы сейчас для рыбаков и охотников специально "Хантера" запилили
Он аскетичный, без столов стульев
но зато легкий, около ста кг. всего, места для бутора навалом..и цена не такая кусучая :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 09:51
2 OVN
>у кого есть деньги на такое хобби, у него и на гостишку найдётся
Не всегда проблема "гостишки" решается деньгами...
особенно если ехать от Зеленограда на восток...особенно в сезон отпусков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 09:56
2 OVN
>Семье нужен хотя бы минимальный комфорт, душ и туалет в путешествиях
имхо не всякая придорожная "гостишка" может продемонстрировать подобные интерьеры :0)
душ,гальюн разумеется на борту :0).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 10:10
2 OVN
... и вообще - я бы посветовал Вам не уподобляться клеверу, который, действительно, как щенок любую практически тему оглашает своими заливистыми перлами..
Как щенок - потому что знает обычно немного, но всегда "полностью уверен!"
помнится одна из самых его фееричных "уверенностей" по этой теме была в том что "китайцы не производят пикапов с дизелями"
...вот, запомнилось даже...:0)
>Вообще, пикап- стрёмная тема, .
А сколько разных пикапов у Вас было во владении?
Чтоб реально оценить "стремность" темы
>в цивилизованном мире колхозники в них возят го…о, т.е удобрения, а у нас возят свою жопу и пустой кузов.
А Вы можете сказать чем самый например самый дубовый и "колхозный" из "цивилизованных" Форд Ф-150 в комплектации к примеру Platinum или даже King Ranch отличаются от тех авто которые Вы считаете "нестремными"? :0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 10:24
2 -=Os'mA=-
>да, смотрел, экстримальная прикольная версия
если интересен экстрим, то из условно экстремальных :0) и при этом относительно доступных вариантов можно глянуть Форд Рейнджер Раптор, предпоследний, емнип Т6.2 который, с дизелем..
Че у них там правда с этим дизелем? ..по надежности всмысле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 11:07
2 Scarlo
>Так пикап с модулем - это только если нужна проходимость. В остальных случаях прицеп ебее
Так то оно наверное и да :0)
А вот если у тебя уже есть пикап?..изначально
Не все же считают для себя пикап "стремной темой" :0)
Цеплять к пикапу прицеп а в кузове везти воздух?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 06-10-25 11:33
Если достаточно размеров модуля, то нафиг прицеп не нужен.
Если же нужен комфрот проживания, то прицеп.
А в кузове можно везти велик/эндурик/скутер/квадрик, чтобы ебланить по месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-10-25 13:03
>Огромный выбор
В Китае по слухам и модулей в прицеп огромный выбор.. :0)
и недорого..
но в Китае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-25 13:32
Григорий Московский писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Мне ещё вчера казалось, что Исудзу таки японская марка ...
>
> Вольво тоже шведской была.
А ща китайская.
Вот только сервера то в Гетеборге. И если связь лагает, то машина стоит в сервисе до восстановления связи. Но это было до, а сейчас вообще хрена лысаго что привяжешь.
По теме. Таки что из пикапов то можно брать? С классической АКПП.
GW, Changan, JAC? Еще кого.
А то соскочили с темы в кемперы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.71.---)
Дата: 06-10-25 14:04
Ну раз уж пикап,то почему китайский?
Почему не Навара?
А у двухдверного пикапа грузовая платформа поболе будет,у америкосов есть такие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.186.---)
Дата: 06-10-25 14:33
Моторогубитель писал:
> По теме. Таки что из пикапов то можно брать? С классической АКПП.
> GW, Changan, JAC? Еще кого.
> А то соскочили с темы в кемперы
Дунфен ДФ6 будет получше вышеперечисленных вариантов, только при условии варианта 2.3АТ. Но решающую роль для любого китайца, да и не только, будет играть наличие развитой дилерской сети. А какой у него потрясающий приемистый и динамичный классический дизель с надёжной родословной... А Навару на ручке, кстати, можно взять и сейчас где-то за 4.5 тыс. Но без гарантии и поддержки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 06-10-25 14:57
Clever писал:
> 10-15 лет ни один китаец не проживет-сегодня видел жили эмгранд которая
> выпускалась с 16 по 18 год и она была вся ржавая полностью-крышка багажника и
> капот целиком в ржавчине, пороги крылья и двери в огромных дырах. я таких машин
> не видел ни разу-жигули копейки полувековые в таком состоянии не бывают
Пошли фантазии... это ты из личного опыта сказанул, или как всегда "видел, слышал, ОБС сказала"? У меня китайский пикап 2005 года... на капоте даже сколов нет, краска -завод... да, низ задних панелей прогнил до дыр... но это потому что пикап бывал там, куда владельцы гламурных пикапов и повозок смотреть боятся...И на улице он 20 лет живет... Запчасти ставлю по Тойоте (ибо это Хайлюкс в 169 кузове)... Можно конечно купить тот УАЗ с веслами в дверях и кондеем через форточку, но куда УАЗ доедет, я там тоже буду, а в жару кондей даже очень мне нравится......
Амарока гришь хотел? Это самый гламурный не едущий пикап.... Хотел бы я глянуть как ты на нем в ручей по фары въедешь.... я в стоке в такой ручей ныряю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.70.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 06-10-25 15:54
Моторогубитель писал:
> Григорий Московский писал:
>
> > федот68( Калуга) писал:
> >
> > > Мне ещё вчера казалось, что Исудзу таки японская марка ...
> >
> > Вольво тоже шведской была.
>
> А ща китайская.
> Вот только сервера то в Гетеборге. И если связь лагает, то машина стоит в
> сервисе до восстановления связи. Но это было до, а сейчас вообще хрена лысаго
> что привяжешь.
>
>
> По теме. Таки что из пикапов то можно брать? С классической АКПП.
> GW, Changan, JAC? Еще кого.
> А то соскочили с темы в кемперы
Самым крепким будет , все равно ISUZU.
Сервис , все хрень. Надо иметь друзей во Владивостоке.
На любой ISUZU есть любая запчасть.
А Соллерс собирают пикапы на Дальзаводе. Сами работники говорят, как ни собираем Мазду-(раньше собирали), все мешочек запчастей остается.:0))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.cust.dsi.ru)
Дата: 06-10-25 17:50
Сергей, приветствую! Подскажи, какое масло указано в мурзилке для раздатки. спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кикос (---.cust.dsi.ru)
Дата: 06-10-25 18:04
Тоймин писал:
> Доброго времени суток. Я брал свой дф6 в январе 2023-го. На середину сентября
> с.г. пробежал 52 т. км. Комплектация максимальная, двигатель M9T (рено/ниссан)
> 2.3 на 8 ст. автомате ZF. Раздатка борг варнер, мозги Бош, задний мост Итон
> самоблок. Сравнить могу только с Хайлюксом 2.5 7 поколения на ручке, на котором
> проездил 5 лет. Да простят меня тойотоводы, Хайлюша проигрывает практически во
> всем. ДФ6 собирается на совместном с Ниссаном заводе, где с одного конвейера
> выходит с ним же Навара. Много этих пикапов (только обязательно с движком 2.3АТ,
> поскольку другой вариант с движком 2.5МТ не для длительных перегонов, да и сцепа
> слабая) эксплуатируют с жилыми модулями в кузове. По отзывам - никаких проблем с
> грузом такого плана не испытывают, динамика приличная при этом, правда,
> стараются назад ставить в этом случае пневму. Теперь о грустном. На 2.3
> приходится отшивать мочевину. Проблема повсеместна и с этим сталкиваются все.
> Дилеры отшивают по гарантии. Слабое место - передний кардан. Крестовины
> необслуживаемые. У меня накрылся на 50-й тысяче, поменял. В общем, брать можно,
> но желателен в определённой близости дилер с возможностью решения гарантийных
> моментов.
> .
Сергей, что указано в мурзилке -какое масло в раздатку идет? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-СПб.ру (84.204.194.---)
Дата: 06-10-25 20:12
Немного в теме про пикапы, т.к. факультативно продаю всякое на них: кунги, крышки, роллеты и прочие вкладыши...
Так то да, соглашусь, что лучший совоеменный пикап всех времен и народов - Тойота Хайлюкс, второй - l200 ну и т.д. Но и стоят они гораздо гораздее китайских пикапов, и чтоб купить их сейчас - нужна большая пачка денег и сразу.
По китайским скажу свое мнение, надо покупать то, что более распространено в РФ - ибо в первую очередь от этого зависит оперативнойсть и доступность сервиса.
Так вот, Донгфенг DF6 - это не очень распространенный в России пикап, меньше него продают разве что FOTON Tunland.
Поэтому яб рассматривал в первую очередь JAC T6 (Т8, T8 Pro) или Sollers ST6 - это все одно и то же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 06-10-25 20:18
Денис-СПб.ру писал:
> Немного в теме про пикапы, т.к. факультативно продаю всякое на них: кунги,
> крышки, роллеты и прочие вкладыши...
> Так то да, соглашусь, что лучший совоеменный пикап всех времен и народов -
> Тойота Хайлюкс, второй - l200 ну и т.д. Но и стоят они гораздо гораздее
> китайских пикапов, и чтоб купить их сейчас - нужна большая пачка денег и сразу.
>
> По китайским скажу свое мнение, надо покупать то, что более распространено в РФ
> - ибо в первую очередь от этого зависит оперативнойсть и доступность сервиса.
> Так вот, Донгфенг DF6 - это не очень распространенный в России пикап, меньше
> него продают разве что FOTON Tunland.
>
> Поэтому яб рассматривал в первую очередь JAC T6 (Т8, T8 Pro) или Sollers ST6 -
> это все одно и то же.
а хочется зенбиновый пикап... у меня то как раз полная копия Хайлюкса, дрыгатель по японски 4Y называется... да 105 л.с, да больше 90 не поедет, а поедет жрать станет как не в себя, но по хреновой дороге, на полном приводе, привезет и тебя и груз всегда....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (185.125.228.---)
Дата: 07-10-25 00:54
---------Пикап - рабочая лошадь, на которой возят всё и ездят везде... и когда еду летом на рыбалку, встречаются и "переправы" через ручьи... если ты думаешь что пикап "стоять у подъезда", то о чем разговаривать?
По большому счету никуда он не едет, тот же Хайлюкс. Были хорошие машины, но раньше. У меня был LN106 мостовой. Вот он по грязи нормально ехал, если сзади подгрузить, а 7 Хайлюкс у меня был, никуда он не едет, повисает в колеях и все. Лучше не съезжать с дороги на таких машинах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.71.---)
Дата: 07-10-25 01:06
Валентин Палыч писал:
> Без клевера, воздух на форуме был бы чище. Печаль.
Можно ещё добавить,как минимум троих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.koenig.ru)
Дата: 07-10-25 06:31
..мы на пикапах. Более, страшно сказать, уж более 30 лет? ... какие мы старые... щязз по пикапу у дарлинга и у меня... скромно так. Как есть...по теме не скажу, нервничаете. Вы....
клевер. а не пойти тебе на х***р? Попробуй. Возможно, не только нам всем это понравится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (151.115.98.---)
Дата: 07-10-25 15:25
Alexhunt писал:
>
> ---------Пикап - рабочая лошадь, на которой возят всё и ездят везде... и когда
> еду летом на рыбалку, встречаются и "переправы" через ручьи... если ты думаешь
> что пикап "стоять у подъезда", то о чем разговаривать?
>
>
> По большому счету никуда он не едет, тот же Хайлюкс. Были хорошие машины, но
> раньше. У меня был LN106 мостовой. Вот он по грязи нормально ехал, если сзади
> подгрузить, а 7 Хайлюкс у меня был, никуда он не едет, повисает в колеях и все.
> Лучше не съезжать с дороги на таких машинах.
У нас разное понимание бездорожья.... Хайлюкс проползет там, где только УАЗ или другой пикап... Разговариваем про машины в стоке.... остальные кроссоверы там не едут.... Я на пикапе еду "на рыбалку", "по грибы", а не "месить грязь", если вижу откровенный треш, то паркуюсь, и иду пешком.... Но проеду всегда дальше чем иные машины....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-10-25 16:01
Хилух едет там , где уаз пасует??
Чем это хилух лучше эль 200??
Не смеши.
Эти пузотёрки без лебедки не могут проехать там, где спокойно едет газ69.
В обычной жизни редко попадаются " длинные засады".
Чаще - ямка/ болотце. Метров 30--100 трэша. А потом ещё километров 2--10 до сказочного места ( рыбалка/ грибалка или просто шикарное бомжевище на берегу речки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 07-10-25 17:01
федот68( Калуга) писал:
> Хилух едет там , где уаз пасует??
> Чем это хилух лучше эль 200??
> Не смеши.
> Эти пузотёрки без лебедки не могут проехать там, где спокойно едет газ69.
>
> В обычной жизни редко попадаются " длинные засады".
> Чаще - ямка/ болотце. Метров 30--100 трэша. А потом ещё километров 2--10 до
> сказочного места ( рыбалка/ грибалка или просто шикарное бомжевище на берегу
> речки)
Вам, сэр, надобно протереть очки, и внимательно еще раз прочитать что я написал.... ибо мной НИГДЕ не написано что Хайлюкс лучше того УАЗа, про газ 69 помолчим, ибо он НИКОГДА не был гражданским авто... особенно интересно вес сравнить (еще про Ниву бы написал)... Хайлюкс и Л200 одинаковые по смыслу и возможностям машины, но современные версии, когда заменили рессоры и торсионы на пружины, всё больше превращаются в гламурные повозки...
У меня на китайце торсионы и рессоры, если что.... ручные хабы, и рычаг раздатки как на том УАЗе... дифференциала межосевого нет, постоянные 50х50... считай блокировка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 07-10-25 17:37
venom712 писал:
> У меня на китайце торсионы и рессоры, если что.... ручные хабы, и рычаг раздатки как на том УАЗе... дифференциала межосевого нет, постоянные 50х50... считай блокировка...
ручные хабы то зачем? что они дают? знаю владельца уаза которых их поставил всегда выходит включает-выключает. нахрена? а партайм он на бездорожье может и хорош но на дорогах он бесполезен и даже опасен. нет ничего лучше суперселекта. из недостатков современных внедорожников на бездорожье только противобуксовка-вот ее надо отключать заблаговременно-у меня был случай когда забыл отключить и машину развернуло и съехал в канаву.
что касается рессор и торсионов-они тоже ломаются. сломанный торсион лично видел на Блейзере а листы рессор ломаются вообще часто везде где они есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (176.59.9.---)
Дата: 07-10-25 18:13
Clever писал:
>
> ручные хабы то зачем? что они дают? знаю владельца уаза которых их поставил
> всегда выходит включает-выключает. нахрена?
Тупой вопрос.
Даже я знаю зачем. Дело в том, что заводские решения подключения переднего привода выходят из строя и их восстановить бывает очень часто или вообще невозможно, или финансово нецелеобразно. Поэтому самый частый выход- установка ручных хабов. На самом деле выйти и включить их нет проблем.
И устанавливаются они часто не так сложно, можно самому сделать.
Я лично ставил на Рекстона, нормально работали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.mtsnet.ru)
Дата: 07-10-25 18:27
У нас разное понимание бездорожья.... Хайлюкс проползет там, где только УАЗ или другой пикап... Разговариваем про машины в стоке...
Где УАЗ проползает только мостовой Хайлюкс, старый. Остальной никуда вобще в грязи не едет. Не надо людей в заблуждение вводить. Если где то высокие колеи, то на машине в которой нет моста спереди лучше туда не ехать. У внедорожника мост спереди, это дает клиренс и человек который понимает где у него яблоко моста этим пользуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.mtsnet.ru)
Дата: 07-10-25 18:30
> ручные хабы то зачем? что они дают? знаю владельца уаза которых их поставил
> всегда выходит включает-выключает. нахрена?
Я в машине выкинул рабочие пневмохабы и воткнул механику, поскольку когда ездишь при температуре минус 2-5 градусов и ломаешь лед, потом все внизу машины промерзает и они не всегда включаются или глючат. Механика, это надежность. Так же как и в машинах где есть электронное включение полного привода в раздатке выкидывается вся эта хрень и ставится механическая ручка подключения ПП и пониженной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радуга (213.135.155.---)
Дата: 08-10-25 21:01
Новая л 200 просто песня. Сейчас цена нормальная, их много притащили по низкому доллару из Эмиратов. Есть все для нормальной поездки. В пятак можно уложиться в максималке. Он стал больше предыдущей версии. Я сравнил со своим Хайлюксом 6 поколения , поставил рядом . Практически по кузову один в один. Внутри даже комфортнее.. Сейчас на них и кунги уже выпускают наши. Только китайский кунг не берите, такое фуфло. Я поставил кунг КДТ, алюминий, экспедиционник. Супер, хоть и недешево. Эмиратовская поставка хорошая, все есть. Единственно нет подогрева сидений, поставили за 15 тр. Вот этот авто на 15 лет можно брать, он точно отходит. Как китай - неизвестно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.229.---)
Дата: 08-10-25 21:19
Новый L200 точно лучше старого и в сравнении с Хайлаксом он лучше просто из-за суперселекта-партайм для безопасной езды не приемлем. Какой мотор стоит на Эмиратских L200?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-10-25 09:44
2 Тоймин
>Дунфен ДФ6 будет получше вышеперечисленных вариантов, только при условии варианта 2.3АТ.
А Вы не могли бы подсказать примерный расход топлива у ДФ6 2.3 по трассе .. с грузом около 700-800 кг. (примерный вес снаряженного модуля)?
спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (151.115.98.---)
Дата: 09-10-25 16:25
Clever писал:
> venom712 писал:
> ручные хабы то зачем? что они дают? знаю владельца уаза которых их поставил
> всегда выходит включает-выключает. нахрена? а партайм он на бездорожье может и
> хорош но на дорогах он бесполезен и даже опасен. нет ничего лучше суперселекта.
> из недостатков современных внедорожников на бездорожье только
> противобуксовка-вот ее надо отключать заблаговременно-у меня был случай когда
> забыл отключить и машину развернуло и съехал в канаву.
Ты видимо самой схемы не понимаешь... Ручные хабы на машине от рождения, как и на прародителе Хайлюксе. Хабы включены почти всю зиму, но когда они включены полного приводе еще нет, ибо в салоне ручка раздатки... (включается не выходя из салона, если что...) При замкнутых хабах просто редуктор и кардан в холостую крутятся, и на движение по асфальту это не влияет.... А полный можно воткнуть и в движении, вот пониженную только при остановке...
Про суперселект улыбнуло... у меня вся машина стоит как этот суперселект... что за тема сравнить нижний ценник с максимальным? Кстати по соотношению цена-качество китаец УАЗика делает легко... А с Паджерами, Хайлюксами и Л200 за миллионы, сравнивать, такое себе... Хотя зимой на рыбалке, все эти тачки на мильёны рядом стоят, а некоторые и таскал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (178.178.209.---)
Дата: 09-10-25 16:38
Ighor Volkov писал:
> А что за жёлтый грузовичок?
На двери написано Исузу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата: 09-10-25 16:46
venom712 писал:
> Ты видимо самой схемы не понимаешь... Ручные хабы на машине от рождения, как и
> на прародителе Хайлюксе. Хабы включены почти всю зиму, но когда они включены
> полного приводе еще нет, ибо в салоне ручка раздатки... (включается не выходя из
> салона, если что...) При замкнутых хабах просто редуктор и кардан в холостую
> крутятся, и на движение по асфальту это не влияет.... А полный можно воткнуть и
> в движении, вот пониженную только при остановке...
У мостового старого Хайлюкса включение хабов без вкл раздатки влияет только на на нагрузку на двигатель и соответственно на расход топлива ( увеличивается процентов на 10 - 15). Чтобы вращать шестерни в мосту и передний кардан передними колесами энергия хоть и небольшая, но требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (151.249.254.---)
Дата: 09-10-25 17:07
Автор: Шпец (178.178.209.---)
Дата: 09-10-25 16:38
Ighor Volkov писал:
> А что за жёлтый грузовичок?
На двери написано Исузу
--------------
Так это понятно, но интересен внешний вид.
А вдруг New Serg KS подробнее расскажет?
Делают же люди игрушки и они работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.mtsnet.ru)
Дата: 09-10-25 21:43
Ighor Volkov писал:
> Автор: Шпец (178.178.209.---)
> Дата: 09-10-25 16:38
>
> Ighor Volkov писал:
>
> > А что за жёлтый грузовичок?
>
> На двери написано Исузу
>
> --------------
>
> Так это понятно, но интересен внешний вид.
> А вдруг New Serg KS подробнее расскажет?
> Делают же люди игрушки и они работают.
В дороге. Потом подробнее. ISUZU ELF двухкабинник. Полная масса 4450 кг.
Там новые есть , интесные. Только появились. Тоже ELF двухкабинник . Но, на двери полная масса 3665 кг. Стереть с двери. Можно под В везти
Рассекать по центру Москвы Питера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-10-25 22:07
Есть и чистое, зсконное В.
Переводится марка -НЛО.
Есть бензин, бензин -газ, чистый электрокар 250 км на одной зарядке . Длина кузова, ок 4 метров.
Изучал фирму. Дают пробеги до кап ремонта 500 тыс.
Сразу любителям позвиздеть. Я возил друга, подбирали ISUZU 8 тонный. У него манипулятор, еще норм. А машина , страя HINO требует замены.
Эти фото для вас , все в познавательных целях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.mtsnet.ru)
Дата: 10-10-25 06:44
Фото по удачней. Вот "пикап" для бригады китайских сантехников:0)))
Был у менч такой а девяностых. Правда Нтссан с 2хлитровой бензинкой. Я на нем гонял не по детски.
Рктевая скорость 102 -105 км в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-25 09:34
venom712 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Хилух едет там , где уаз пасует??
> > Чем это хилух лучше эль 200??
> > Не смеши.
> > Эти пузотёрки без лебедки не могут проехать там, где спокойно едет газ69.
> >
> > В обычной жизни редко попадаются " длинные засады".
> > Чаще - ямка/ болотце. Метров 30--100 трэша. А потом ещё километров 2--10 до
> > сказочного места ( рыбалка/ грибалка или просто шикарное бомжевище на берегу
> > речки)
>
> Вам, сэр, надобно протереть очки, и внимательно еще раз прочитать что я
> написал.... ибо мной НИГДЕ не написано что Хайлюкс лучше того УАЗа, про газ 69
> помолчим, ибо он НИКОГДА не был гражданским авто... особенно интересно вес
> сравнить (еще про Ниву бы написал)... Хайлюкс и Л200 одинаковые по смыслу и
> возможностям машины, но современные версии, когда заменили рессоры и торсионы на
> пружины, всё больше превращаются в гламурные повозки...
> У меня на китайце торсионы и рессоры, если что.... ручные хабы, и рычаг раздатки
> как на том УАЗе... дифференциала межосевого нет, постоянные 50х50... считай
> блокировка...
По большому - газ 69 половину своей проходимости имеет за счет дохлого, но длинноходного нижнеклапанного мотора своего.
У которого ( если в ОТС) порядка 400 об/ мин обороны ХХ.
И.. ( фанфары!!) - около 250 об/ мин реальные минимальные обороты под нагрузкой...
Он просто ползет, не срывая колеса в букс.
Иногда опираясь на глину лыжами - лонжеронами рамы.
Во всех остальных номинациях - любой уаз его круче.
Это раз.
" машина председателя колхоза"/ летучка ремонтников МТС .
Чем менее гражданское авто, чем тоета хилух ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата: 10-10-25 09:52
федот68( Калуга) писал:
> По большому - газ 69 половину своей проходимости имеет за счет дохлого, но
> " машина председателя колхоза"/ летучка ремонтников МТС .
> Чем менее гражданское авто, чем тоета хилух ??
Тем, что в отличии от Хайлюкса, разрабатывался чисто для военных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата: 10-10-25 09:54
Из интернета про ГАЗ 69:
Автомобиль создан на замену модели ГАЗ-67Б.
ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б — советские военные полноприводные легковые автомобили с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей.
Потом приспособили для народного хозяйства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-25 15:09
Угу.
И поэтому предсерийная партия называлась " Труженик" ( с такой во , выштамповкой на рамке радиатора)
Про хилух и всю серию ТЛК не смеши подмётки тапочек.
Если не знаешь историю вопроса.
Но .
На этом фоне обозвать УАЗ 469( пусть и " Б") гражданским автомобилем...
Этапять !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 10-10-25 21:35
New Serg KS писал:
> И такие 4х4 не дорого.
> В Китае меньше 2 миллионов рублей.
а что за машина? забавная... напишите название или ссылку если не сложно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.234.239.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 11-10-25 01:45
-=Os'mA=- писал:
> New Serg KS писал:
>
> > И такие 4х4 не дорого.
> > В Китае меньше 2 миллионов рублей.
>
> а что за машина? забавная... напишите название или ссылку если не сложно)))
Тут , извиняюсь , накладка вышла, из за гугл переводчика. Что то неправильно перевел . Он иногда пишет в юанях , долларах без разбору. Он прикольный. Но дорогой. 196 200 долларов в Китае.
Я про него статью переводил с китайского. И , что то с числительными не задалось у машинного перевода. Когда начал искать цены, по чем продают, там все реоевелось правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (31.142.91.---)
Дата: 11-10-25 02:10
Подытожу свою тему.
Китайские пикапы, в общем то все имеют тонкую , слабую раму, очень плохо сопротивляются коррозии и должны ездить не далеко от сервиса. Что точно не подходит для установки модуля и путешествий куда подальше.
Так что будет приобретаться японец, новый или не очень, вопрос второй. На сколько хватит ресурсов у моего товарища.
Лично я за не новую, но беспробежную Toyota Hilux, праворульную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.234.239.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 11-10-25 07:52
Виталий-Уфа писал:
> Подытожу свою тему.
> Китайские пикапы, в общем то все имеют тонкую , слабую раму, очень плохо
> сопротивляются коррозии и должны ездить не далеко от сервиса. Что точно не
> подходит для установки модуля и путешествий куда подальше.
> Так что будет приобретаться японец, новый или не очень, вопрос второй. На
> сколько хватит ресурсов у моего товарища.
> Лично я за не новую, но беспробежную Toyota Hilux, праворульную.
Рассказываю про Хайлюкс. В 1989 году Дальррыба закупила НИССАНЫ ПЭТРОЛ и Хайлюксы. По одному Пэтрол раздали на Дальневосточную базу морепродуктов и нам в Морской рыбный порт. На базу отдали еще два Хайлюкса. Так вот , Пэтролы проходили лет по 11 -12. Хайлюкса , который возил бухгалтера во Владивосток из Зарубино хватило на один год. Асфальта тогда до Раздольного еще не было. Он от гребенки просто расползся. Хайлюкс , он только по асфальту шоркаться. Настоящие " чугунные" машины , это ISUZU. Что самосвалы . Что жипы -Бигхорны
Что пикапы. У моего друга хирурга пикап ISUZU MY.
Однокабинный. И кузов , как у грузовичка
Ему уже 25 лет. Он на нем нп рыбал вку ездит в Ольгу и Терней по вот такой гребенке. Дизель там с цепью на ГРМ.Это неубиваемый агрегат. У второго был первый Бигхорнт, еще квадратный года 1986. Он проездил на нем 20 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (5.143.89.---)
Дата: 11-10-25 11:27
федот68( Калуга) писал:
> Про хилух и всю серию ТЛК не смеши подмётки тапочек.
> Если не знаешь историю вопроса.
Про ТЛК речи не вел, но первые два поколения hilux были заднеприводными пикапами и полноприводных версий не имели. Специально для военных действий, наверное)
> Но .
> На этом фоне обозвать УАЗ 469( пусть и " Б") гражданским автомобилем...
> Этапять !!!
Да это к чему - ваще хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (178.206.183.---)
Дата: 11-10-25 20:57
New Serg KS писал:
> Это получше паркетного Хайлюкса
Лучше, но только с 3-х литровым движком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 11-10-25 22:21
у нас в довоенное время ISUZU DMAX продавался именно с 3 литрами. вот он был реально классным и еще там была модификация по моему арктик тракс или типа того-это уже подготовленный к бездорожью пикап. стоил он дороже обычного но для тех кому надо ездить в ебенях лучше машины нет. а 1,9 литра-это хлам заделанный под китайский рынок где налог от объема и потому моторчики с пакетик сока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (31.142.91.---)
Дата: 11-10-25 23:42
Clever писал:
> . а 1,9 литра-это хлам заделанный
> под китайский рынок где налог от объема и потому моторчики с пакетик сока
Именно так!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 01:14
New Serg KS писал:
> Свежий приход. 3 литра.
3 хотите, берите 3.
Заходите на Дром, и , берите.
3 литра то, я выше показывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 01:19
Тоже 3 литра. База на 30 см короче , чем у того , на улице.
Плати деньги. И , едь.
Красный, с пожарной бочкой.
Удобно на рыбалку. Налил пива, и , вперед.:0))))
Ну, или дома бочка, на ее место кунг..кабина , то двухместная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 01:51
Такой надо топик ствртеру.
Правда такой не звыезешь. Спецтехника.
Но шасси прокатит.:0)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 02:14
Если шасси. И там взять приваять такую будку бэу.
То в нашей лаборатории РФ , ТС прокатит, как автодом . Категории В и М1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (31.142.91.---)
Дата: 12-10-25 17:47
Выбор пикапа закончен в пользу классического внедорожника.
Выбран Танк 300 и прицеп капля.
Наверное не плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 19:04
Виталий-Уфа писал:
> Выбор пикапа закончен в пользу классического внедорожника.
> Выбран Танк 300 и прицеп капля.
> Наверное не плохо.
На вкус и цвет.... Газ 69 с виду. Поворотники намазаны на фары. Как сопли.
212 смотрится куда лучше Особенно топовая комплектация. И мощнее и момент крутящий больше. И двигатель делают на бывшем заводе вертолетных двигателей. На гос оборонном обьединении Chang An со 100 % гос. капиталом.
Танки делает частная фирмаи Грейт Вол.
Как гнили они в нулевых .
Может исправились. Но память осталась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.141.---)
Дата: 12-10-25 19:14
Да BAW 212, конечно, по интереснее будет.Цена здесь только очень уж приличная.
Они с нашего 'козлика' начинали,по лицензии вроде.Вот к чему пришли,а наши к Патриоту блевотному.
Цена 3.3-4,2млн.вываливается.Уже японку можно по этой цене рассматривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.78.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 19:29
VadKudryavtsev писал:
> Да BAW 212, конечно, по интереснее будет.Цена здесь только очень уж приличная.
> Они с нашего 'козлика' начинали,по лицензии вроде.Вот к чему пришли,а наши к
> Патриоту блевотному.
> Цена 3.3-4,2млн.вываливается.Уже японку можно по этой цене рассматривать.
А Танк 300?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.229.---)
Дата: 12-10-25 19:40
За 4 ляма Лиса Паджерики сейчас продает последние 3-литровые. С моей точки зрения Паджерик сильно лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.78.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 21:02
Clever писал:
> За 4 ляма Лиса Паджерики сейчас продает последние 3-литровые. С моей точки
> зрения Паджерик сильно лучше
Вот и я думаю, Танк дороже.
Паджерик?
Хуже нету велика , чем Мицубиси Делика.
У Мицубиси , дизель , не то пальто.
Лучше Прадик. Но , сосед авзял на волне слухов про 1 ноября, за 5200.2021 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
