|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:55:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:55:17 |
|
Автор: Renovatio_mva@mail.ru (---.sub48.net78.udm.net)
Дата: 14-09-25 01:16
Всем доброго дня.
Хочу купить прицеп с размером борта 3,5х1,5 м. Вопрос на что обратит вниманние и какого производителя выбрать. Знаю есть МЗСА, Курганские и ЛАВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (79.174.32.---)
Дата: 14-09-25 04:31
В порядке убывания - РЕСПО, МЗСА и остальные. Лучший вариант импортный алюминиевый, но нынче если только б/у.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 14-09-25 04:43
по цене/качество МЗСА-лучший вариант. Еще отличные Сызранские прицепы. алюминий брать не рекомендую-борт одноразовый а на прицепе это недопустимо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.186.---)
Дата: 14-09-25 16:20
—-Путем использования разных грузовых прицепов пришел к выводу, что мне подходит небольшой прицеп мзса (…..10-й)сейчас по-моему 65 тыр! На нем и дрова с берега вожу и мотоциклы( пару) на места покатушек! Вообщем одной рукой развернуть да и подкатить к нужному месту очень легко также как и машине его таскать за собой не в напряг! А уж, что то длиное и громоздкое до 6 м ( доски, проф. трубы) то тут уже вступает в работу лодочный прицеп мзса-Е! Из грузовых еще нравился мзса ( … 012)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 14-09-25 16:31
у меня 024 мзса хотел высокие борта и к сожалению не было длиннее с высокими. потому взял 2,4 метра кузов но в принципе хватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.186.---)
Дата: 14-09-25 19:47
—-Мне высокий борт как то не к чему, что касается выбора прицепа . Можно дополнить тентом прицеп и будет еще лучше и. не вылетит , что то с прицепа при перевозке !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (80.76.97.---)
Дата: 14-09-25 21:19
Глубоко на личном опыте: самый недорогой из недорогих, конструктор без колес. Главное рессора и ступичный распространённый. Чем легче тем удобнее. Слушать только испытавших.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-09-25 21:57
Clever писал:
> по цене/качество МЗСА-лучший вариант. Еще отличные Сызранские прицепы. алюминий
> брать не рекомендую-борт одноразовый а на прицепе это недопустимо
Может Саранские? У нас в Сызрани вроде и производства то нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (176.59.166.---)
Дата: 14-09-25 23:07
Renovatio_mva@mail.ru писал:
> Посмотрел кучу вариантов, на вид все одинаковые. В чем отличие?
Примерно так и есть.
У меня Трейлер, у товарищей мзса.
Что первый что второй на троечку.
Раньше прицепы были другие, тот же трейлер, но пришлось продать новый квадр не залезал по ширине.
Сейчас бы взял мзса по причине что легче тент застегивать зимой.
В остальном одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 14-09-25 23:55
Трейлер крайне не советую брать-качество ниже плинтуса. был прицеп трейлер дельфин лодочный-криво рама сварена была. сейчас стоит фаркоп трейлер-тоже криво сварен. прицеп 2016 года а фаркоп 2023-разница в 7 лет а ничего не поменялось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 15-09-25 15:57
Не видел идеального. Если бы решал такую задачу то взял бы 2: простой бортовой не очень большой и легкий, типа 250х125, и платформу 300х150, хоть подо что, в т.ч. кильблок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 15-09-25 17:51
Renovatio_mva@mail.ru писал:
> Всем доброго дня.
> Хочу купить прицеп с размером борта 3,5х1,5 м. Вопрос на что обратит вниманние
> и какого производителя выбрать. Знаю есть МЗСА, Курганские и ЛАВ.
МЗСА 81771E водный, на него ставить кузов если понадобиться ИМХО, в любом случае смотреть на вес прицепа, с виду все похожи, но встречаются из "фольги"...
Посчитал свои, 5 шт....два правда в другом регионе:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.186.---)
Дата: 15-09-25 18:09
—-Прицеп размером 3 ,5х1,5 это конечно офигенный прицеп по размерам ! такие прицепы надо не покупать , а брать в аренду на день или два для перевозки , что требуется заплатив 1000 руб , чем покупать в личное пользование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.36.169.---)
Дата: 15-09-25 18:14
Иф писал:
> —-Прицеп размером 3 ,5х1,5 это конечно офигенный прицеп по размерам ! такие
> прицепы надо не покупать , а брать в аренду на день или два для перевозки
> что требуется заплатив 1000 руб , чем покупать в личное пользование.
Ненавижу аренду, мне надо чтобы своё было, гарантированно, в нужном месте, состоянии и комплектации.
Брал когда-то в аренду. То нет нужного размера, то чёрте где, то фонари не горят, то запаски нет, то хозяин в бане... данукчерту...
Если БУшку купить не по верху рынка, то не особо и подешевеет, и продать всегда можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 15-09-25 21:57
Иф писал:
>Прицеп размером 3 ,5х1,5 это конечно офигенный прицеп по размерам ! такие прицепы надо не покупать , а брать в аренду на день или два для перевозки , что требуется заплатив 1000 руб , чем покупать в личное пользование.
аренда фигня и лично я бы не стал заморачиваться с ней-времени тратишь много а толку нет. а время-самый ценный ресурс. купил и пользуй. я свой 100 раз в год пользую если бы арендовал то меньше чем за год бы столько потратил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.64.220.---)
Дата: 15-09-25 23:39
Clever писал:
> аренда фигня и лично я бы не стал заморачиваться с ней-времени тратишь много а
> толку нет. а время-самый ценный ресурс. купил и пользуй. я свой 100 раз в год
> пользую если бы арендовал то меньше чем за год бы столько потратил.
—-Ну тогда 200 тыр в зубы и покупать прицепы маленький на все случаи жизни и большой которым будешь возить раз в 5-ть лет какой нибудььгруз! Если снегоход покупать или каракат то там уже другая история будет с прицепом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vl@dim (146.158.120.---)
Дата: 16-09-25 03:40
Приветствую,посмотри прицеп Экспедиция,Краснокамский ремонтно-механический завод.
такой использую 3.2 на 1.5 уже олоко 4х лет всем доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (178.66.96.---)
Дата: 16-09-25 04:00
ECh писал:
> Не видел идеального. Если бы решал такую задачу то взял бы 2: простой бортовой
> не очень большой и легкий, типа 250х125, и платформу 300х150, хоть подо что, в
> т.ч. кильблок.
Именно так и сделал. Взял размер 250*130, Спутник, с увеличенным бортом.
Вообще не замечаю при движении.
Снегоходный оттаскал практически 7 лет.
Разница ощутима.
Сейчас груженый лодкой со шмотками и полным бензобаком прицеп без особых проблем отстегиваю от авто и ручками закатываю в гараж. Пять минут без плясок и бубнов. Так же и выезжаю. Минут 10-15 добавляется докачать насосом лодку , натянуть траспорт тент и надежно закрепить строп- лентой.
Если нужен сам прицеп, лодка скатывается моментально с прицепа и на трацевых колесах заезжает в гараж, пару минут на демонтаж лодочных причиндал и на установку родных дуг с тентом( если надо).
Счастлив безмерно.
Зимой буксировщик+ два корыта+ слани из доски спокойно помещаются под родной тент за счет увеличенного борта. Уже шесть лет как.
По хозяйству постоянно таскаю на дачу.
Более длинный не нужен от слова совсем,
Пару раз перевозил Тайгу-500. Никаких проблем. Борта открываем и задний подвязываем.
Забыл! Боковые борта стягиваем строп лентой сзади для спокойствия и едем хоть 1000 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ej043 (178.178.245.---)
Дата: 19-09-25 23:05
Имею в эксплуатации прицеп ЛАВ 81011A с тентом, бортами 380мм, двойной рессорой, r14, габарит кузова 2500х1400.
В эксплуатации с 2014г. зимой и летом. Поставил только пыльники на ступицы, заменил фонари на нормальные, поставил поворотное опорное колесо. Эксплуатирую часто и с полной загрузкой. Проблема только одна - ржавеют передний и задний борта.
Если нужно привести что то большое и объемное у друзей брал ЛАВ с кузовом 3500х1500 одноосный или кремень двухосный 3500х1500. Двухосным удобно тягать что то очень тяжелое по трассе, с одноосным проще по грунтовкам груз возить - сделал нагрузку на шар 7-10% от массы прицепа с грузом и уверен, что прицеп не пойдет в расколбас. Но вот проехать во дворах с караваном 9,4м (тягач 5,1 метра и прицеп 4,3м) иногда ещë то занятие.
Многие экспедицию хвалят.
А так по мне в одной ценовой категории они все примерно плюс-минус одинаковые...
Если руками в тупиковых дворах отецеплять и разворачивать руками не нужно то выбирайте двухосный прицеп. Если будете эксплуатировать зимой по трассе, то я бы сейчас свой покрасил бы или в пленку закотал, т.к. цинк не противостоит нашим реагентам зимой. Сначало становится серым и шершавым, а далее ржавеет.
Удачи в выборе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaArm Хабаровск (151.115.98.---)
Дата: 24-09-25 16:49
Поздравляю!
На прошлой неделе тоже обновка случилась. В дополнение к МЗСА лодочному "Е" купили экспедицию 3,6*1,5 (нужен был самосвал и двухосность). Более удобным показался процесс шнуровки тента и по мелочам фурнитура.
Оказался высоковат с установленным тентом, в гараж старый не помещается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 24-09-25 18:04
Такие прицепы под бизнес берут, например автобус типа Спринтера везёт пассажиров, а их чемоданы на прицепе. Обычному пользователю зачем такой нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.44.103.---)
Дата: 24-09-25 18:09
снегоход возить например
такая экспедиция под 200 стоит? не лучше ли было взять мзса фургон в том числе с рампой есть? самосвал будет не нужен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Renovatio_mva@mail.ru (---.sub48.net78.udm.net)
Дата: 24-09-25 18:59
Такой прицеп покупался для универсальности, Перевозка строительных материалов, снегохода. Кстати вчера возил на нем 6м трубы, грузчики на металлобазе офигели))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimaArm Хабаровск (81.177.119.---)
Дата: 25-09-25 10:20
С тентом и каркасом экспедиция 221 тыс. МЗСА немного дешевле.
Двухосный был нужен, ибо односником иногда приходилось возить грузы около 1 т.
Фургон стоит ощутимо дороже, функционал меньше (длиномер не возьмешь, холодильник стоя тоже).
И да, прицеп больше для работы. По хозяйству лодочный МЗСА справлялся и 6 м досками/трубами и квадроцикл и снегоход возил. За 10 лет эксплуатации он видел всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
