|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:27:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:27:54 |
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 31-07-25 03:22
Позвонил приятель детства.Его соседка по гаражу продаёт покойного деда Запорчик.
Год не знает какой.Сороковка, пробег чуть более 14 тыс.
Говорит не дорого, днями узнаю сколько это не дорого.
Вопрос в следующем.
Пока лето и заняться не чем - подумалось.
А если его приобрести и тюнингануть - есть смысл вложиться, даба потом продать?
Маляр - водомоторник, сосед по гаражу.
Автозвук - оч хороший приятель.
Друг детства - из любого автокресла может сделать любые спортивные ковши.
Салон перетянуть -тем более.
Как можно ещё его преобразить?
Кабриолет?
Любое мнение мне не безразлично!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 31-07-25 03:29
Гражданин Страны Советов писал:
> Как можно ещё его преобразить?
Мотор вперед перенести, сделать диван сзади, чтобы ногам тесно не было. И пердак современный поставить, а то музыку не слышно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (92.100.96.---)
Дата: 31-07-25 03:47
А нахрена его тюнинговать?? Какая то бессмыслица и на большого любителя.
Если не дорого и на перепродажу то простая реставрация и доведения до магазинного вида принесут прибыль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (176.59.52.---)
Дата: 31-07-25 03:52
Я бы привёл его в состояние полного оригинала, натер намыл и попробовал бы продать коллекционерам.
Любой тюнинг отбить очень сложно.
Опять же взгляд с дивана)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 31-07-25 03:55
Тюнинговать только испортишь и цену нормальную не возьмешь.
Если восстановить до оригинала то тогда да. Может тыщ 10 рублей наваришь.
Самое лучшее - сделать ТО, отмыть, отполировать, отпидорасить до блеска салон и продать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (46.56.252.---)
Дата: 31-07-25 04:02
Мда... Ты неисправимый фарцовщик. Везде выгоду ищешь.
Под сомнением, что тюнинг преобразит Запорожец.
Он привлекательный только в стоке. Но это конечно моё мнение.
Для деревни возможно и найдётся покупатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.147.mosline.ru)
Дата: 31-07-25 04:25
Игорь, ты лучше спринтер мой жестянщикам и малярам отдай и денег наживи.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (46.56.252.---)
Дата: 31-07-25 04:31
Я в который раз уже встречаю на дороге необычный Спринтер. Есть подозрение, что это удачный тюнинг. Прицеп-дачу встроили в него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 31-07-25 04:33
АндрейА писал:
> Игорь, ты лучше спринтер мой жестянщикам и малярам отдай и денег наживи.)))
Маляр и жестянщик в соседних со мной гаражах
Приедешь на нём ко мне на рыбалку, через дней 5-ть уедешь на новом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.147.mosline.ru)
Дата: 31-07-25 04:45
Гражданин Страны Советов писал:
> АндрейА писал:
>
> > Игорь, ты лучше спринтер мой жестянщикам и малярам отдай и денег наживи.)))
> Маляр и жестянщик в соседних со мной гаражах
> Приедешь на нём ко мне на рыбалку, через дней 5-ть уедешь на новом
Кстати он 2.75 высота, не везде басы заходят и длина 8 метров.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 31-07-25 04:52
Ighor Volkov писал:
> Круто. Но наверное сначало надо спросить, а потом обещать?
> Да и в бусе могут быть нюансы.
В попу битый-битый Шевроле Авео моего сына они делали с покраской всего кузова 8 дней
Андрей - если надумаешь, сбросишь фото, им перешлю.
В течении часа скажут хау мач и срок ремонта.
В 1979 - м году был в Каунасе по приглашению сослуживца по сов армии.
Вечером он пригласил на женский тусняк.
Все мазели в шубах и на шпильках.
И каждая приехали но своём Запоре 965-м
Один выкрашен под зебру, другой под божью коровку
Кто под леопарда
Помню что у меня глаза были квадратные
А у них это тогда был писк!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Курсант (176.114.224.---)
Дата: 31-07-25 05:20
Не ездят люди с деньгами на таких машинах по выходным. На Волгах Газ-21 ездят, а на этих нет. Думаю не нужен он никому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (46.56.252.---)
Дата: 31-07-25 05:22
Это надо на месте смотреть, чтоб понять объём работы.
По фото скажут срок ремонта.... это как?
Когда делаешь одно, вылазит другое и надо много чего учесть третье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (178.234.6.---)
Дата: 31-07-25 05:26
Видел запорожец кабриолет, весьма зачётный вид под иномарку 60ых годов. Но орёт, съука, как потерпевший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 31-07-25 05:35
@leksei писал:
> Видел запорожец кабриолет, весьма зачётный вид под иномарку 60ых годов. Но орёт,
> съука, как потерпевший.
Не могу найти фото - Должанская коса (Азовское море)
Красный кабриолет из 968М
Номера московские - оттуда и прибыл на отдых на неделю своим ходом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-07-25 06:25
Ещё в прошлом веке.
Запор .
Любой.
Хоть мыльница, хоть ушастый, хоть горбатый сама круть - в " состоянии целлофана".
А тюнинг..( кабриолет,, расписать под зебру/ хохлому..) - удел рыночных быков.
Кстати.
Эмка, если мотор под 93 бензин - имела 45 кобыл.
Если бы не говенный рулевой редуктор ( вернее его крепление на тоненькой жестяной мембранке) - тачила была бы ОГОНЬ.
Больше 120 правда очково - морда " всплывает".. ( лечится чугунной батареей в багажнике)
Как ни странно - родных тормозов ( если исправны) и на таком режиме вполне хватало...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 31-07-25 06:42
Гражданин Страны Советов писал:
> Вопрос в следующем.
> Пока лето и заняться не чем - подумалось.
> А если его приобрести и тюнингануть - есть смысл вложиться, даба потом продать?
Если заняться нечем, паркуа бы и не па.
Но! Смысла вкладывания нет и потом свои деньги вложенные не вернешь. 100%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.176.---)
Дата: 31-07-25 07:07
У моего отца был 968М 1987 или 1988 года.
Качество металла ниже плинтуса, как пластилин.
Постоянно что-то ломалось в подвеске, отвинчивалось, рассыпалось.
Закончилось всё кулаком дружбы из-за лопнувшего шатунного болта.
Ранее и у отца, и у тестя были запорожцы 60-х и 70-х годов выпуска - почти беспроблемные,
а тут, под занавес СССР малороссийские бракоделы как с цепи сорвались.
Но если ты Гражданин Страны Советов - надо брать, однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-07-25 07:17
Иван писал:
> У моего отца был 968М 1987 или 1988 года.
>
> Качество металла ниже плинтуса, как пластилин.
> Постоянно что-то ломалось в подвеске, отвинчивалось, рассыпалось.
> Закончилось всё кулаком дружбы из-за лопнувшего шатунного болта.
>
> Ранее и у отца, и у тестя были запорожцы 60-х и 70-х годов выпуска - почти
> беспроблемные,
> а тут, под занавес СССР малороссийские бракоделы как с цепи сорвались.
>
> Но если ты Гражданин Страны Советов - надо брать, однозначно.
Ты рядом, пусть не на стапеле, а хоть на верстаке видел моторы " 968 М" и " 969"?
От " гражданского" запора и " военного " . не 969, а таки 967...
А мне приходилось их пиратрахивать (с)
Вроде как все детали взаимозаменяемы. И по чертёжной - кагбЭ одинаковые моторы..
Но!
Картер 969 - крашеный эмалью. ВСЕ посадочные места ( под головки) болтогаек - отфрезерованы. Площадка под номер мотора - тоже фрезерованная.
У 968 - полный аллес...
Головки болтов ( хорошо , что с гроверами) - вкривь и кось..
Номер бьется по литью..
И так далее.
Ресурс - соответственно..
Примерно раза в два отличался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 31-07-25 07:29
Иван писал:
> У моего отца был 968М 1987 или 1988 года.
>
> Качество металла ниже плинтуса, как пластилин.
> Постоянно что-то ломалось в подвеске, отвинчивалось, рассыпалось.
> Закончилось всё кулаком дружбы из-за лопнувшего шатунного болта.
>
> Ранее и у отца, и у тестя были запорожцы 60-х и 70-х годов выпуска - почти
> беспроблемные,
> а тут, под занавес СССР малороссийские бракоделы как с цепи сорвались.
>
> Но если ты Гражданин Страны Советов - надо брать, однозначно.
Был у меня именно такой Запор с 1989г по 1994-й
На нём три раза на Чёрное море выезжал
Продал с пробегом 187 тыс
А брал - менне 6тыс с ручным управлением
Переделывал сам уже под себя
На сотке стал греться и самолично поменял всю поршневую, кроме притирки клапанов
На Запоре ночами чутка таксовал, когда Союз рухнул
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.hosted-by-itldc.com)
Дата: 31-07-25 15:19
Игорь тоже склоняюсь к мнению что поближе к оригиналу оптимально.
Лет 15 назад ,один товарищ ,бывший на тот момент моим работодателем,тоже увлекся темой тюнинга 965 го.
Стали пялить все это на восьмой мотор ,под стойки ,варили ,резали...
В оконцовке бросили все это в моем гараже ,и по прошествии пары лет ,в ультимативной форме с моей стороны ,все было вывезено и сдано в металлолом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (46.56.252.---)
Дата: 31-07-25 15:38
Был проездом в одном городе и у магазина автозапчастей, на стойку из трубы, поставили Запорожец. В другом видел у шиномонтажа. Так себе "скульптура".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 31-07-25 15:40
_alesandro писал:
> Фотки будут?)))
Они есть в ватсапе
Запор как запор
Ничего примечательного
Поносного жёлтого цвета
Автор: Кот-72 (---.hosted-by-itldc.com)
Дата: 31-07-25 15:19
Жень, согласен
Позвонил маляру, портному
Тоже отговорили
Оказалось что ЛуАЗ большим спросом пользуется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (46.56.252.---)
Дата: 31-07-25 15:48
Вот ЛуАЗ, да. Но он со своими нюансами тоже, хоть и вездеход.
Но ты же не гаражный мастер. Даже в темах сварки и болгарки тебя не встретишь.
У тебя есть возможность этим заниматься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.214.sberbank-tele.com)
Дата: 31-07-25 15:51
В принципе то можно из Жопера Порш сделать. Поставить туда моторчик от Голды, резину на разварках, пружины пильнуть, крышу занизить ..... И главное все стекла затонировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (46.56.252.---)
Дата: 31-07-25 16:03
Да в инете хватает много разных примеров этого тюнинга.
Кузов Запорожца ставят на базу Смарт. Но за удачным и дорогим тюнингом стоит группа спецов с сильными возможностями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 31-07-25 16:14
Ighor Volkov писал:
>
> Но ты же не гаражный мастер. Даже в темах сварки и болгарки тебя не встретишь.
> У тебя есть возможность этим заниматься?
Варить умею
Сварочный 200А есть в гараже
И все электро инструменты дома в наличии
При необходимости работаю ими
Только частного дома и дачи - нет у меня
А по сему и опыта мало
А по тюнингу в начале писал что хотел сделать
Всё верно - это не та машина, что бы потом её в таком виде продавать
Спроса нет, хоть и пробег мизерный
Куча предложений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (178.178.208.---)
Дата: 31-07-25 16:42
МитричЪ писал:
> В принципе то можно из Жопера Порш сделать. Поставить туда моторчик от Голды,
> резину на разварках, пружины пильнуть, крышу занизить ..... И главное все стекла
> затонировать.
Так то оно да , когда сидишь дома с пивом на диване.))
А придешь в гараж ,жара под 40 достанешь сварку болгарку , и думаешь ...да ну его нах...)))
Это финансово - временной якорь ,можно начать, закончить невозможно.)))
Я альпинизмом увлекаюсь. На Эвересте был , на К2 и покорил все вершины.
Правда с дивана и под коньяк. Но оч.интересно.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.214.sberbank-tele.com)
Дата: 31-07-25 16:47
Кот-72 писал:
> А придешь в гараж ,жара под 40 достанешь сварку болгарку , и думаешь ...да ну
> его нах...)))
> Это финансово - временной якорь ,можно начать, закончить невозможно.)))
Я в гараже от жары спасаюсь. В тени стоит, сосны вокруг - ляпота!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.214.sberbank-tele.com)
Дата: 31-07-25 17:08
Кот-72 писал:
> Ну ты ж под соснами не со сваркой в маске сидишь наверное.
Именно там. Но варю немного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 31-07-25 17:14
Кот-72 писал:
> Я альпинизмом увлекаюсь. На Эвересте был , на К2 и покорил все вершины.
> Правда с дивана и под коньяк. Но оч.интересно.)))
Очень безопасный вид спорта, надо приобщаться!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.hosted-by-itldc.com)
Дата: 31-07-25 17:22
Главное финансово необременяющий.)))
Да ,включил ,налил ,на вилочку одел что на тарелке и начинаешь впечатляться. Штурм вершины - мой любимый момент.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-07-25 17:28
Гражданин Страны Советов писал:
> Любое мнение мне не безразлично!
Не связывайся. Типичная иллюстрация поговорки "не было заботы, купила баба порося". Даже даром такое не надо.
> только один нашёл тюнингованный и то 965-й
Это у$%#ще, а не тюнинг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.hosted-by-itldc.com)
Дата: 31-07-25 17:32
Ighor Volkov писал:
> Пипец, надо попробовать.... Но вроде дождь перестал, надо идти работать
Игорь прошу пардона за офф ,это Волкову.
Прикол приколом ,но если не лениво посмотри ролик у Владимира Чайкина про шерпа Нирмала Пурджу. Офуеешь что люди вытворяют , в горах.
Я под эту тему пузырь Арарата ушатал.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 31-07-25 17:36
Кот-72 писал:
> Ighor Volkov писал:
>
> > Пипец, надо попробовать.... Но вроде дождь перестал, надо идти работать
>
> Игорь прошу пардона за офф ,это Волкову.
>
> Прикол приколом ,но если не лениво посмотри ролик у Владимира Чайкина про шерпа
> Нирмала Пурджу. Офуеешь что люди вытворяют , в горах.
> Я под эту тему пузырь Арарата ушатал.)
Поехали со мной зимой на горнолыжку.
Хоть горы увидишь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.hosted-by-itldc.com)
Дата: 31-07-25 17:43
Благодарю Игорь от души !!! Я в мае в Турции взял с подругой экскурсию в горы , будь она неладна эта экскурсия. На серпантинах подруга говорит - прощай дорогой ,жаль что все так быстро ,было здорово. Я ее успокоил , сказал что прорвемся , и дети ждут , вел себя мужественно )) ,но глядя на обрыв километра в полтора и турка управлявшего газелью в шлепках на носки ,понял ,альпинизм только дома ,с дивана.
Нам людям равнины сие противопоказано.)))
Но за предложение - спасибо !!!
П.С. Если серьезно ,сходил бы в трек вокруг Кайласа ,но ценник.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evird (213.242.23.---)
Дата: 31-07-25 17:44
Игорь, брось ты эту глупую затею. Понятно, что человек ты всесторонний, но сука годы(это я не в упрёк, такова реальность). "Годы горят", и тратить по настоящему самое ценное на ползанья под машиной, которая (потом) нах никому не будет нужна. Реставрация, олд таймер и дело жизни это уже не про нас, мы опоздали и гнаться за этим нет смысла. Плюс неизбежные финансовые потери. Моё личное мнение, - отдыхай, путешествуй и желательно подальше от "всякого мрака и скотства" и будет тебе счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-07-25 17:53
Гражданин Страны Советов писал:
> пробег чуть более 14 тыс.
Редко кто из ЗАЗов проезжает хотя бы 70 т.км. Обычно 30-50, и капиталка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 31-07-25 18:06
Кот-72 писал:
> Благодарю Игорь от души !!! Я в мае в Турции взял с подругой экскурсию в горы ,
> будь она неладна эта экскурсия. На серпантинах подруга говорит - прощай дорогой
> ,жаль что все так быстро ,было здорово. Я ее успокоил , сказал что прорвемся , и
> дети ждут , вел себя мужественно )) ,но глядя на обрыв километра в полтора и
> турка управлявшего газелью в шлепках на носки ,понял ,альпинизм только дома ,с
> дивана.
> Нам людям равнины сие противопоказано.)))
> Но за предложение - спасибо !!!
>
> П.С. Если серьезно ,сходил бы в трек вокруг Кайласа ,но ценник.....
Начни с подъёмника в Вольске, потом на день в Хвалынск и в марте на Эльбрус
Стрежевой44 летом попал на Эльбрус, потом позвонил и около часа пел дифирамбы по той ауре что там присутствует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 31-07-25 18:11
Лет 20 назад, у нас Запоры покойников просто отдавали пацанам за пару бутылок водки, они день катались, били его и скидывали в кювет, явление было массовым.
Как-то вкладываться в это го...о, даже если подарят, не имеет смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (128.204.74.---)
Дата: 31-07-25 18:15
ГСС, если машинка в хорошем состоянии, то делать ближе к оригиналу, если гниль хлам колхоз, то почему бы нет, ну если самому и для интереса. Ну или купить 2 один донор, и потом над ним глумиться, а один к "магазинному" виду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (188.170.81.---)
Дата: 31-07-25 18:19
В Архангельске видел "горбатый" красный тюнингованый, даже вроде мотор не родной, и 968 вид как с магазина, голубой с белой полосой по борту, норм смотрятся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-07-25 19:15
Самый лучший тюнинг-ближе к заводскому состоянию.Без колхоза.Такие машины-пользуются спросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.214.sberbank-tele.com)
Дата: 31-07-25 19:20
А вообще удобная тачка - в налоговую ездить или в пенсионный фонд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (80.76.97.---)
Дата: 31-07-25 19:31
Могу поСоветовать что сделать что бы правильно летел авто сброшенный с вертолета. Мы испытали три модели, все втыкались в землю как торпеды, две передом, одна задом, всё по Кону. И тока на четвёртом дошло что надо вынуть мотор - полетела!, всё гениальное - просто(с)..
Представляю какой бред написан, а гольная правда(ща редкость), найду видео, выставлю..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (80.76.97.---)
Дата: 31-07-25 22:40
Во
Ссылка.
В конце выкатываем кабриолет.. Самое сложное оказалось отцепиться парашютисту, заштопорило(кувыркало) автомобиль..
Ясен перец эт не совет Игорю, так развлекуха..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 02-08-25 05:27
evird писал:
> Игорь, брось ты эту глупую затею. Понятно, что человек ты всесторонний, но сука
> годы(это я не в упрёк, такова реальность). "Годы горят", и тратить по настоящему
> самое ценное на ползанья под машиной, которая (потом) нах никому не будет нужна.
> Реставрация, олд таймер и дело жизни это уже не про нас, мы опоздали и гнаться
> за этим нет смысла. Плюс неизбежные финансовые потери. Моё личное мнение, -
> отдыхай, путешествуй и желательно подальше от "всякого мрака и скотства" и будет
> тебе счастье.
золотые слова
Игорь могу в свой гаражный кооператив завезти, стоят там два запора нах никому не нужные один сток токо покрашен, второй "тюнинг" типа колеса с расширителями музон и тд и тп еще и раскрашен уебищно под божью коровку, первый вообще не видел чтоб ездил на втором пацаны за пивом гоняют не далеко в жилгородок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-08-25 09:35
evird писал:
> Игорь, брось ты эту глупую затею. Понятно, что человек ты всесторонний, но сука
> годы(это я не в упрёк, такова реальность). "Годы горят", и тратить по настоящему
> самое ценное на ползанья под машиной, которая (потом) нах никому не будет >нужна. Реставрация, олд таймер и дело жизни это уже не про нас, мы опоздали и гнаться за этим нет смысла. Плюс неизбежные финансовые потери. Моё личное >мнение, - > отдыхай, путешествуй и желательно подальше от "всякого мрака и >скотства" и будет тебе счастье.
Здравый совет, поддерживаю на 200%, но не просто ездить и глазеть по сторонам или лежать на пляжу, я за активный отдых, чтобы пешком своими ногами по 25-40км в день проходить (если что у меня средний километраж на отдыхе 30-35 км/день), можно и пробегать тогда трек увеличиваем до 50км если конечно здоровье позволяет.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 03-08-25 11:03
ГСС, тюнинговать Запор смысла нет, потеряется в цене. А вот довести до оригинала и коллекционеру предложить, можно попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.147.mosline.ru)
Дата: 03-08-25 14:07
s писал:
> Могу поСоветовать что сделать что бы правильно летел авто сброшенный с
> вертолета. Мы испытали три модели, все втыкались в землю как торпеды, две
> передом, одна задом, всё по Кону. И тока на четвёртом дошло что надо вынуть
> мотор - полетела!, всё гениальное - просто(с)..
> Представляю какой бред написан, а гольная правда(ща редкость), найду видео,
> выставлю..)
А БМД видел после того как МКС не раскрылся?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (80.76.97.---)
Дата: 03-08-25 16:51
АндрейА писал:
> s писал:
>
> > Могу поСоветовать
>
> А БМД видел после того как МКС не раскрылся?)))
Воочию нет, военные рассказывали всякие ужисы) Были мысли ПРСы(реактивные тормоза) попробовать красочно, машины кончились..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
