|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:29:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:29:24 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 24-05-25 16:45
Просто сейчас появилось много "техники" разной, ну и думают как наказывать. Постоянные "качели" типа "питбайк" "квадроцикл" "минитрактор" не регистрируют, ну а раз не регистрируют, то можно и без прав(как лодки до 200 и до 11лс). Давно бы уже сделали "по мотоблокам" как с мопедами, регать не надо, а в/у надо. Так же и к мотоблокам, УТМ и всё. Вобще с этими "правами" в/у или утм накрутили ереси. Водила с "В,СЕ" должен учиться на "ВЕ" не кажется дебильным? Не? Или тракторист с С,D,E,F не может ездить на мелком тракторе "В". А какая то жертва ЕГЭ вобще придумала(где то выкопала) "одноосный трактор"(мотоблок) так то он двухосный если ехать. Это как... ещё бы к собаке, ослику, лошадке придумали по мощьности, и полной массе, количеству мест. Ещё до сих пор не понимаю почему человек имеющий в/у категорий "АB" не может ездить на квадроцикле? На мотоцикле может, на мотоцикле с боковым прицепом может(хотя учат и сдают на одиночке), на микролитражке может. А вот на квадрике нет. И почему квадрик "внедорожный" а уазик, луазик, нива очень даже дорожный, да мотоциклы не разделяют по видам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 24-05-25 16:52
Тут значит с родственником, на замену мотоблоку "агрос" искали "минитрактор"15-20лс(из серии уралецговнялец) Позвонили в магаз, спросили -"С ПСМ?" М:-"Нет но можем сделать(что то типа 70+₽). Мы:-"на учет поставят и на ДОП можно". Магаз: -"на учёт поставят, а на ДОП нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-25 16:59
deniss Р80-48АА писал:
> Просто сейчас появилось много "техники" разной, ну и думают как наказывать.
> Постоянные "качели" типа "питбайк" "квадроцикл" "минитрактор" не регистрируют,
> ну а раз не регистрируют, то можно и без прав(как лодки до 200 и до 11лс). Давно
> бы уже сделали "по мотоблокам" как с мопедами, регать не надо, а в/у надо. Так
> же и к мотоблокам, УТМ и всё. Вобще с этими "правами" в/у или утм накрутили
> ереси. Водила с "В,СЕ" должен учиться на "ВЕ" не кажется дебильным? Не? Или
> тракторист с С,D,E,F не может ездить на мелком тракторе "В". А какая то жертва
> ЕГЭ вобще придумала(где то выкопала) "одноосный трактор"(мотоблок) так то он
> двухосный если ехать. Это как... ещё бы к собаке, ослику, лошадке придумали по
> мощьности, и полной массе, количеству мест. Ещё до сих пор не понимаю почему
> человек имеющий в/у категорий "АB" не может ездить на квадроцикле? На мотоцикле
> может, на мотоцикле с боковым прицепом может(хотя учат и сдают на одиночке), на
> микролитражке может. А вот на квадрике нет. И почему квадрик "внедорожный" а
> уазик, луазик, нива очень даже дорожный, да мотоциклы не разделяют по видам.
Денис.
Это тема обсуждения на вечер субботы. Без пары поллитриев - не разобраться.
А ты рано утром постишь такие мессаги...
Дай людЯм проснуттться! Ептвоирогимать...
Т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 24-05-25 17:10
А тема и "газетная статья" видимо о том, что если мотоблок "не транспортное средство" то статья "за управление ТС по синьке не подходит" типа получается что бухарик просто перемещался с....бензопилой(инструмент) или катил тележку. А за управление садовым инвентарём по синьке статьи нет. А весёлая была бы тема ДОП(дачно-огородное проишествие) и служба ДОИ(дачно-огородная инспекция) лишение права пользования бензо-электро инструментом. Новости: -"результате рейда "синий дачник" остановлен синий косильщик, триммер помещён в штрафсарайку", лишение права пользования бензо-электро инструментом на 2 сезона"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.241.---)
Дата: 24-05-25 19:51
с моей точки зрения была советская система правильной когда высшая категория давала право управления транспортными средствами низших категорий. то есть С дает В и А
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (178.68.173.---)
Дата: 24-05-25 20:35
Clever писал:
> с моей точки зрения была советская система правильной когда высшая категория
> давала право управления транспортными средствами низших категорий. то есть С
> дает В и А
Категория "С", в советское время, не давала право на категорию "В", и вместе они на "А".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.242.---)
Дата: 24-05-25 20:43
Владимир 59 писал:
> Категория "С", в советское время, не давала право на категорию "В", и вместе они на "А".
это потому что не было тогда этих категорий а были классы и верхний класс давал право управления транспортом нижних классов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (188.170.86.---)
Дата: 24-05-25 20:59
Нельзя было у меня у дядек ВУ с 60какого то года и у них "мотоциклетные" не открыты, сосед тех же лет и в1980 купил мотоцикл и открывал категория
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (176.59.9.---)
Дата: 24-05-25 20:59
deniss Р80-48АА писал:
> Тут значит с родственником, на замену мотоблоку "агрос" искали
> "минитрактор"15-20лс(из серии уралецговнялец) Позвонили в магаз, спросили -"С
> ПСМ?" М:-"Нет но можем сделать(что то типа 70+₽). Мы:-"на учет поставят и
> на ДОП можно". Магаз: -"на учёт поставят, а на ДОП нельзя.
Вас на*Бали. Зарегистрированному уже будет можно на ДОП при условии соответствия требованиям к внешним световым приборам и при наличии у оператора УТМ соответствующей категории. Вот пассажиров при этом перевозить нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.188.---)
Дата: 24-05-25 21:59
Сергей 2 30, я повторю вопрос свой.
- Что послужило поводом для этой темы?
Я уже читал раньше тему по ссылке в ленте новостей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.188.---)
Дата: 24-05-25 22:48
Бывают и другие события с мотоблоком приведшие к травме или смерти владельца в собственном дворе или огороде. Причины разные и не всегда алкоголь.
К примеру, рукав рубашки намотало на шкив или задним ходом поперечиной руля задавило владельца за дерево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 24-05-25 23:35
Игорь, всё проще чем кажется, но тебе не понять, за 30+лет не понял, что что то поменялось. И много раз если лет 30 назад школьники ездили на тракторах и мотоциклах по деревне, и начинали шалить, то получали по лицу от любого соседа, а от участкового ппц. Пойдешь за хлебом за 7км пешком. А опытные не калечились? Простой пример, велосипед, его надо захотеть и получить, и он не развлекуха, поломал, вот те 3,14здюли и ЗиП. Поломал-косорукий, не починил еб...ан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (178.68.173.---)
Дата: 24-05-25 23:49
Clever писал:
> Владимир 59 писал:
>
> > Категория "С", в советское время, не давала право на категорию "В", и вместе
> они на "А".
>
> это потому что не было тогда этих категорий а были классы и верхний класс давал
> право управления транспортом нижних классов
Классность и категории транспортных средств это разные вещи существовавшие одновременно.
Не надо нести всякую чушь приличным людям.
На дзене городи всё что хочешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (95.221.60.---)
Дата: 25-05-25 00:16
> Clever писал:
это потому что не было тогда этих категорий а были классы и верхний класс
давал право управления транспортом нижних классов
Владимир 59 писал:
Не надо нести всякую чушь приличным людям. На дзене городи всё что хочешь.
Владимир - пять баллов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 25-05-25 02:29
Clever писал:
>
> это потому что не было тогда этих категорий а были классы и верхний класс давал
> право управления транспортом нижних классов
========
хех, рыхлый, у тебя совсем с твоими самопридуманными фейками крыша поехала)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (128.204.74.---)
Дата: 25-05-25 04:25
Может старые подтвердят, что без стажа категории не открыть типа автобус прицеп, или .... реально учились на "камаз", так же отец имея B,C,D,E, с подкатегориями экскаватор бульдозер, для повышения разряда для работы на полноповоротном с гидроклином учился в вечерке, что бы было 10 классов. А уже в 1986 учился на мопедные-велосипедные. Но... пригнал 2 "Кировца" из Ленинграда в Архангельск своим ходом. Причём хотели гнать за третьим с тралом прицепным. Но мопед "карпаты2" видимо сильно опасный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-25 04:41
Clever писал:
> Владимир 59 писал:
>
> > Категория "С", в советское время, не давала право на категорию "В", и вместе
> они на "А".
>
> это потому что не было тогда этих категорий а были классы и верхний класс давал
> право управления транспортом нижних классов
Чем ширяешься, жертва ЕГЭ ??
Явно синтетика.
Традиционные тяжелые наркотики такой побочки не дают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 25-05-25 04:45
Ну тут как бы нельзя путать понятия. К примеру мотоцикл и питбайк,и то и другое по сути транспортное средство, если оно оформлено и сертифицированно для дорог общего пользования,а если нет,то это как спортинвентарь,который используется на "закрытых" трассах, к которым гайцы никакого отношения не имеют. Хотя с другой стороны хлопцев гоняющих по полям и лесам,в местах явно не относящихся к доп, менты пытаются прищучить,а вроде бы не дорога,на учете не стоит,права какбы и не нужны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 25-05-25 04:48
Категория А вообще отдельная всегда была,у меня даже права были отдельные на неё какое-то время. А дальше извечный вопрос,почему на каждое транспортное средство,точнее категорию, нужно сдавать отдельно,а лишают сразу всех)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (188.170.87.---)
Дата: 25-05-25 05:02
А это, как бы по лесам полем и через кусты вроди как низя, по всяким "природоохраным" ну типа -"давай через кусты на ТДТ55 без доков и прав" только на "пешком" это кусты, а на 55ке уже деревья. Так же и оффроад спецы по размешивпнию "дорог" ну там "федот-лесничий" обьезжает иль алектрики и связюки пожарные ездят"технологичка" фермеры технику гоняют. А тут квадромотопидороджипперы замесы устраивают? Как с ними то? Пожароопасность в сухую погоду, а "гряземес"? Нет уж, "спортсменов"в клубы и на трассы. Так же и не регистратов в личные озера, реки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 25-05-25 05:12
А о том и речь,мотоблок не транспорт, согласен,копаешь им на своем участке,хоть вдоль и поперек и синий в хлам,твое дело,а вот как только выехал на нем куда,так будь любезен и отвечать. Это как со скутерами,я лично видел на ленинградке замес из 10ка машин,из-за того что 2 соплюхи лет 12 на скутере вильнули ямку обьехать в поток,и как ни в чем не бывало укатили дальше. По этому лично я считаю что не важно на чем,хоть на велосипеде,выехал на дорогу,так должны быть хоть какое ву,элементарно чтобы человек пдд знал,а не просто участник движения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oils (128.204.74.---)
Дата: 31-05-25 05:50
Если вышел на дорогу ты водитель мотоблока ,а лодки не регистраты ходят там где другие с правами .Всех на регистрацию ,а то не справедливость по мотоблокам .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.159.---)
Дата: 31-05-25 16:56
Что то у вас а обострение такое, насчёт мотоблока?
Да любая категория автоправ или тракториста ( самоходные машины).
Подтверждение того, что вы знаете ПДД.
Порой бывают такие задачи с выездом на ДОП. Но это задачи.
А есть просто ездоки творящие на дорогах. Всему виной доступность лёгкого мотоблока и отсутствие регламента в ПДД по мотоблоку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.170.---)
Дата: 31-05-25 17:47
Потому что у нас менталитет такой,были мопеды бесправные,все бухие на них гоняли,да и брали ток чтоб догнаться доехать,как права ввели,так они нах не нужны никому стали,на воде тоже самое,я то почти каждый день выезжаю,и 90 % нерегистратов в хлам, про знание правил вообще молчу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.159.---)
Дата: 31-05-25 18:12
Артем, согласен с тобой. Порядок должен быть на воде и на дороге.
Наверное время ещё надо чтобы понять, что делать с мотоблоками.
Регистрацию этого сельхоз инвентаря нет смысла делать. Оно ломучее и не долговечное. Грубо напишем так. В силу своей конструкции не годится для движения по ДОП. Но есть ещё тяжёлый класс, который не разваливается с грузом на дороге и реально решает задачи, как трактор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.106.sberbank-tele.com)
Дата: 31-05-25 18:17
На сельских и просёлочных дорогах реально есть такая проблема
Понятно что в городе они не ездят, но в деревнях часто видел.
Хорошо если трезвый адекватный но приходилось видеть и в хлам наглых мотающихся из стороны в сторону бухариков
Такой дебил может резко вам в лоб вылететь когда не ждёте.
Так что КМК чем быстрее их вый...ут и высушат тем лучше !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.159.---)
Дата: 31-05-25 18:38
Ну как быстрее, твои предложения?
Допустим, пункт в инструкции ,паспорте - разрешается выезд на ДОП.
Только с заводским прицепом и продажа при наличии прав.
Как ты думаешь, частично решит проблему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-05-25 18:57
Путаете вы классность когда уже появились категории транспортных средств,
и классность, когда были удостоверения шофера любителя и шофёра профессионала.
Вот как вышло
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 августа 1976 года N 235/18
Об утверждении квалификационных характеристик профессий водителей автомототранспорта и городского электротранспорта
так и началась ибаторика.
До этого третий класс легковые и грузовые машины, второй ещё автобус и скорые. И в кузове людей возить можно.
А первый просто ставка больше.
И ещё в обед можно было пиво пить... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-05-25 19:02
А с этим работа по найму запрещена, только домашних на дачу возить
У отца такое было. И отдельно удостоверение мотоциклиста.
Поменяли на А В в 85м, точно не помню.
Два удостоверения удобно, одно заберут - с другим катаешься )
Специально теряли, дубликаты получали, кто там на дороге проверит, действует оно или нет )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.159.---)
Дата: 31-05-25 19:10
У меня тоже на память остались права шофёра моих стариков.
Исторический документ, в кепке можно было фотографироваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-05-25 19:15
Я лишенный был в 92м на год, уже наше время, так со времянкой ездил месяц, затем типа нарушал, у меня эту времянку забирали, другую выписывали числом нарушения )
Раза три так делал, наверное.
Потом ходатайство от предприятия, мне половинку скостили, пошел сдал правила, сразу вождение на ЗИЛухе -автобусов не было у них в тот момент, и вернул всё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (188.170.73.---)
Дата: 31-05-25 23:33
Блин, тут уже были у "блоггеров" типа "мотоблок-одноосный трактор" Придумают же какую нибудь херь, "одноосный" дебилы бл..дь. Потом будет бадалово, типа раз тележка прицеплена, значит нельзя, или тележка это прицеп а в прицепе ездить нельзя. Почему просто нельзя отнести к трактор категория "b"? И ездить по тракторным "правам" и правилам? Мопедам Сим можно, а мотоблок он пизнец опасный, при скорости ~10км/ч. Чё мозги е..ать? Мопедная или трактор "b" есть, ну и катайся, по правой полосе или обочине, так нет же нельзя, надож проблему создать. Хотя у нас же люди умные, и китайцы тоже, наделают мотоблоков с моторами 100л.с. а по докам 10-20, и скорость за 100кмч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
