|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:57:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:57:10 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 20-04-25 02:27
Что то вот напилил, на тележку. Но чё то как то кажется ненадёжно. Или этого хватит ? "Квадратная труба" 40х40, поперечины-траверзы и балка уголок как от металлической кровати. 2траверзы и балка. Сверху ложементы из доски 40х100. Может профтрубу ещё уголком усилить в месте крепления балки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YURAN (62.118.80.---)
Дата: 20-04-25 02:51
deniss Р80-48АА писал:
> YURAN, почему? Всё согласовано, одобрено.
Я в тему Геннадия)) думал у тебя рулетки нема😁
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 20-04-25 04:24
Надо было профтрубу 60х30 лепить. Себе под Амур делал из 80х40. И то видно - что играет от нагрузки. Но труба не пиленная - гнутая. Повезло успеть...
И дышло-телескоп у меня не так сделано: труба целиковая вставляется в другую трубу, идущую от носика прицепа до первой поперечины. Но там близко - сантиметров 60.
Каждый поперечный сварочный шов ослабляет трубу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 20-04-25 04:32
.
Видно, что под прицепное приваривались накладки (для утолщения трубы). Так вот, вертикальных швов там нет - только продольные...
З.Ы. Материнская труба дышла сварена из двух разнополочных уголков 50х100.
З.З.Ы. Ещё раз присмотрелся к твоему фото - у тебя, походу, дышло тоже целиковое, только материнская труба из двух кусочков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 20-04-25 04:59
Да, дышло цельное. Спать пойду, завтра ещё кницы пилить, и чё то там дохрена ещё чего. Хоть бы раму на прихватки собрать(прямоугольный прямоугольник)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 20-04-25 05:17
Боженька ещё никого не покарал за работу.
Все эти церковные праздники были придуманы как раз для того, чтобы бедный крестьянин не загнулся от работы.
Что нынешнему населению не грозит по определению...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 20-04-25 05:23
John Zaitsev писал:
> МитричЪ писал:
>
> > А что возить собрался?
> > Если урыстов, то и ак сойдёт.
>
> Обяху ж...
Тогда 40х40 мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 20-04-25 05:44
МитричЪ писал:
> Тогда 40х40 мало.
Как бы да. И лучше наверн на начальной стадии изменить "вводные" - чтобы не было потом мучительно больно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.31.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-04-25 07:04
deniss Р80-48АА писал:
> Что то вот напилил, на тележку. Но чё то как то кажется ненадёжно. Или этого
> хватит ? "Квадратная труба" 40х40, поперечины-траверзы и балка уголок как от
> металлической кровати. 2траверзы и балка. Сверху ложементы из доски 40х100.
> Может профтрубу ещё уголком усилить в месте крепления балки?
Поперечины вваривай с такого же профиля, не меньше трех штук, на них же, через стойки, лягут ложементы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.31.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-04-25 07:14
Вот прицеп чисто под Автобот, в принципе, все делал по одной схеме, до него был универсальный, под две лодки, Южанку-2 и Автобот, отличие в ширине рамы/колесной базе и регулируемым по высоте и ширине стойкам под ложементы(угол ложементов само собой на всех регулируется), сами ложементы выполнены в виде срезанного оцинкованного П-образного профиля с вложенным обернутым брусом. Крылья временные, с оцинковки, на следующих уже пластиковые, заводские ставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.31.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-04-25 07:32
Этот под Янтарь-2, правда не до конца доработанная конструкция - еще "ворота" не доделаны, нет потопчин в середине, подножек по краям крыльев, дополнительных пружин под балку(усиленных москвичевских рессор не нашел, а простые мягковаты оказались), упора под мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (176.59.23.---)
Дата: 20-04-25 07:52
Делал подкатную тележку из 40х40 стенка 2 под блюз с сороковкой, все уверяли что мало, но были не правы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 20-04-25 14:08
крутоярский0474 писал:
> Вот прицеп чисто под Автобот
Вот прям по глазам резануло крепление рессоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 20-04-25 16:01
Интересно, в описании г/п до 300кг. Судя по опыту форумчан труба должна быть не менее 80х80х3 при такой конструкции. Блин ссылку потерял, там вес был указан, какая то лёгкая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 20-04-25 16:10
А, не почти 50кг, даже если 80х80х3 примерно так и будет. Ну ладно поглядим чё получится. Как раньше говорил один очень умный человек: -"Дениска, опять судьбу нaeбaть хочешь!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 20-04-25 16:21
deniss Р80-48АА писал:
> Интересно, в описании г/п до 300кг. Судя по опыту форумчан труба должна быть не
> менее 80х80х3 при такой конструкции. Блин ссылку потерял, там вес был указан,
> какая то лёгкая
Это что на фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 20-04-25 16:35
deniss Р80-48АА писал:
> МитричЪ, а денежки то усё. Да что на фото
Печалька. Ну тады потом усилишь с обрезков по месту.
Главное ось сразу капитально не приваривай, чтоб центровкой поиграться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.hosted-by-vdsina.com)
Дата: 20-04-25 16:37
Делай на что хватает. Потом будешь переделывать и делиться опытом. Да, дороже. Но опыт то свой, самостоятельно приобретенный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 20-04-25 16:44
GenRen, первую телегу из ЗиЛовских карданов и забора, раз 15 пилил варил, сначала под перевозку брёвен делал, потом брёвен и обяхи, потом брёвен, обяхи, казанки-м, ещё раз под вторую ось, под другую ось, разборное дышло 1, разборное дышло вариант 2, под затаскивание лодки с грунта, разгрузки лодки руками, самосвалом, лебёдкой, что бы сама скатывалась, что бы сама не скатывалась когда не надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.31.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-04-25 17:12
GenRen писал:
> крутоярский0474 писал:
> > Вот прицеп чисто под Автобот
>
> Вот прям по глазам резануло крепление рессоры.
Геннадий, не переживай, там всё мощно и хорошо приварено, так же было и на грузовом прицепе исполнено и ничего не отвалилось до сих пор, а грузят его по 1,2т.(к рессорам добавлены пружины от 4-ки).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 21-04-25 01:09
deniss Р80-48АА писал:
> А мне метра квадратной трубы не хватило. Ну и хлипковатенько пока.
Пока это как, 40х40 в 60х40 превратится? Поставь ногу теперь на середину дышла и слегка придави. Только не сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 21-04-25 01:19
deniss Р80-48АА писал:
> Интересно, в описании г/п до 300кг. Судя по опыту форумчан труба должна быть не
> менее 80х80х3 при такой конструкции.
Ты под копытное начинаешь косить чтоли?
Тебе даже про 80х40 (а не про 80х80) сказали лишь в том контексте, что прицеп был сделан под гораздо больший вес, нежели у тебя. А тебе максимум рекомендовали 60х30.
З.Ы. А написать можно что угодно. Я б на такую юхню 300кг ложить постремался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 21-04-25 01:30
крутоярский0474 писал:
> Геннадий, не переживай, там всё мощно и хорошо приварено,
Я б тоже не назвал такой тип крепления мощным. По факту там всё держится на одном переднем поперечном шве. И при встречном ударе (например - при попадании колеса в ямку) у этого шва шанс отрыва - ненулевой. Из-за довольно большого рычага, создаваемого высотой проушины...
У меня на старом прицепе, который варили в Самаре и который своей гиповостью не оставляет Дэну никаких шансов, отрывало встык приваренную трубу, которая была частью оси...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 21-04-25 02:15
Надо ещё лишнее(то что после поперечного уголка) отпилить, кое чего доварить и ложементы сделать. МитричЪ ось приварил т.к. расчёты центровки со старой телеги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 21-04-25 02:45
Близко к переду что? Будут 20см стойки ложементов, и ложементы будут выходить дальше рамы(дальше поперечного ржавого заднего уголка) тк колёсики маленькие, длинный свес цепляет за всё, цт у лодки ~160см от транца, там у меня как раз колёса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 21-04-25 03:48
..
Мне не оч понятен твой замысел, но вот посмотри - где по первоначальным прикидкам у меня выходила ось и где она оказалась в итоге... Т.е. разница - на грани погрешности...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 21-04-25 04:20
deniss Р80-48АА писал:
> То же самое только шире, и ниже. И из других палок+2коротких ложемента, а не
> одна поперечина.
Ты опять хочешь оставить минимальное пятно контакта прицепа с лодкой?
Так-то он у тебя и в таком (необрезанном) виде будет весь под ней. Кроме дышла. У меня вот эта моя бандура - вся под корпусом.
Минимализм приветствуется там - где лодка большую часть времени находится на воде, т.е. прицеп - впустую хранимый балласт.
Но чем больше пятно контакта - тем лучше для корпуса лодки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 21-04-25 04:34
Джон, так у меня лодка летом живёт на лодочной, на воде. Допустим бывает пару раз за сезон, уезжаем из города, на недели 2-3 ну я её в гараж на дачу угоняю. От слипа до гаража 200-300метров, это всё же лучше чем одна доска "полтинник" "на ребро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 21-04-25 04:49
Твоя лодка минимум полгода хранится на прицепе.
А я просто подумал, что ты хочешь изобразить нечто, похожее на человеческий прицеп...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 21-04-25 04:58
Лодка полгода хранится на козелках. Зачем мне прицеп типа автомобильного? Если его даже автомобилем из гаража не вытащить, мне и нужна ручная тележка, что б даже пешком возить можно было. Когда мотоблока не было "Прогрессы" катали на реку просто по пластиковым трубам, тк река метров 30 от гаража, но берег крутой со временем стал, это надо ждать полную воду, и лодка со звуком плюх падала в реку, а вот вытаскивать это уже в одно-два лица не очень
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.82.---)
Дата: 21-04-25 06:48
deniss Р80-48АА писал:
> Лодка полгода хранится на козелках.
Невозможно знать все нюансы твоего бытия, но и большинство людей не делает под жёсткие корпуса мелкотележек. А только те - кто живёт возле воды...
Кстати, в мой гараж тоже невозможно затолкать прицеп с лодкой машиной. И даже не потому, что прицеп затаскивается передом, а потому, что проезд хоть и шире типового для нашего гаражного массива, но всё равно недостаточный для разворота машины с прицепом.
Поэтому: разворот - ручками, а затаскивание - лебёдкой. Ибо ещё и подъём перед гаражом свою лепту вносит, и вес затаскиваемого. Без лебёдки - примерно 6 пар ручек надобно...
Но поскольку затаскиванию обычно предшествует мойка, то никто и не знает - когда начнётся скоротечный процесс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (109.197.204.---)
Дата: 21-04-25 17:26
svh писал:
> Лёгкий прицеп под Обь
Делали по подобной схеме прицеп под МКМ, только рачаги были однотрубные(57мм нктшка, передние обточенные ступицы ваз) но на реактивных тягах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
