|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:57:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:57:05 |
|
Автор: Anton 86 (178.178.243.---)
Дата: 13-02-25 16:35
Всем добра! Прочитал много старых тем по покраске прицепов лодочных, но так и не пришел к заключению чем покрасить свой.
Имею большой не оцинкованный лодочный прицеп и старый пикап для его транспортировки. Назрела необходимость восстановить покрытие на прицепе и предотвратить появление ржавчины на тягаче. Интересно следующее: машины для предотвращения коррозии обрабатывают антикором а прицепы красят. По следам старых тем понимаю что окраска эмалями а-ля "хамерайт" не даёт защиты в случае их использования на агрегатах используемых в агрессивной среде "дорожного пескоструя" (для себя понял что забор покрасить самое оно). Мечтаю оцинковать горячим способом прицеп и раму но ближайший цех в 1000км. Собственно хочется найти состав которой решит мои проблемы если не навечно то на очень долго!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.59.170.---)
Дата: 13-02-25 16:47
Обычной цинковой краской покрасить и не париться. Раз в три года кисточкой обновишь.Если конечно в соленую воду кунать не планируешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.70.23.---)
Дата: 13-02-25 17:01
вобщем да, снаружи цинкосодержащей краской или грунт-краской.
вопрос как это сделать изнутри? только мовиль или что то ему подобное.
иожно по старинке отработкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.59.170.---)
Дата: 13-02-25 17:30
buss писал:
> вобщем да, снаружи цинкосодержащей краской или грунт-краской.
> вопрос как это сделать изнутри? только мовиль или что то ему подобное.
> иожно по старинке отработкой.
Можно и вообще ничего не делать.Торцы профилей прицепа обычно или открытые ,или в них сделаны отверстия для слива воды.Ржаветь они будут очень долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (83.220.227.---)
Дата: 13-02-25 17:58
buss писал:
> вопрос как это сделать изнутри? только мовиль или что то ему подобное.
> иожно по старинке отработкой.
На уазике, скрытые полости рамы/подрамник кузова/профиля бортов/каркас кабины/полости дверей пропылил мовилем, бодяжил его бензином до текучести воды, и за несколько подходов наносил, дав предыдущему слою выветрить бензин, консервация получилась отменная и до сих пор жирная и пластичная.
По прицепу - покрасить нормальным грунтом и пыльнуть мастикой, которая не мажется, сейчас таких полно, в прошлом году переделывал на уазе крепления задних фонарей, конструкцию изготовил из оцинкованных деталей и пыльнул аэрозольной мастикой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (79.174.42.---)
Дата: 13-02-25 18:01
Неплохо работает Цинотан. Изнутри не покрасишь, т.к. поверхность перед покраской нужно обработать, а это невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (89.113.156.---)
Дата: 13-02-25 18:32
Солидарен с Димоном.
Что то делать, что называется «по остаточной стоимости».
Снаружи прицеп окрасить чем угодно и раз в два три года подновлять. Ну например почистить и положить глифталевый грунт а него что нибудь в два тонких слоя
Разве что может не кисточкой а валиком.
А внутрь труб пролить самый дешевый мовиль. Если нет распылительной головки, сделать из какого нить прутка ф10-12 или из болта, на колене методом ГиП. Дрель+болгарка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.178.237.---)
Дата: 13-02-25 20:38
Решение которое нужно повторять раз в три года абсолютно очевидно но это не то ради чего я создал эту тему. Создал тему в расчете на нахождение гениального по простоте и проверенного временем именно в указанных условиях! В планах отпескоструить прицеп полностью и покрыть с прицелом лет на 7 минимум без необходимости возвращения к вопросу.
П.с. в гараже недавно перегорела лампочка накаливания 500вт. В магазине под цоколь е40 предложили купить диодную с переходником, продавец, на мое удивление цене в 2+т.р сказал "так она вам года три прослужит, зато!". Лампа накаливания прослужила 30 лет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.59.170.---)
Дата: 13-02-25 20:44
Anton 86 писал:
> Решение которое нужно повторять раз в три года абсолютно очевидно но это не то
> ради чего я создал эту тему. Создал тему в расчете на нахождение гениального по
> простоте и проверенного временем именно в указанных условиях! В планах
> отпескоструить прицеп полностью и покрыть с прицелом лет на 7 минимум без
> необходимости возвращения к вопросу.
Это будет экономически нецелесообразно. Ты готов везти его на пескоструй, а затем на горячую оцинковку? Ценник за такие работы представляешь надеюсь?Плюс транспортные расходы и время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.178.237.---)
Дата: 13-02-25 20:55
Пескоструй в городе есть, и денег просят вменяемо. Цинк, как уже писал, в 1000 км и да, он выйдет в районе 50₽ при условии что отдам железо в готовом, для погружения в расплавленный металл, виде. Поэтому хочу понять чем покрасить после песка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.178.237.---)
Дата: 13-02-25 21:07
Про целесообразность горячего: прицеп двухосный возит лодку длиной 7.7 метра массой больше тонны, при этом категория по документам Б. На цену оцинкованных аналогов, даже бу, смотреть просто страшно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andyred (---.185-3-182-78.broadband.redcom.ru)
Дата: 13-02-25 23:08
После песка, первый слой кислотный фосфатирующий грунт, 2 и 3-й слои эпоксидный грунт. Последний слой - акриловая эмаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (---.234.80-32.samtel.ru)
Дата: 14-02-25 01:01
Anton 86 писал:
> Решение которое нужно повторять раз в три года абсолютно очевидно но это не то
> ради чего я создал эту тему. Создал тему в расчете на нахождение гениального по
> простоте и проверенного временем именно в указанных условиях! В планах
> отпескоструить прицеп полностью и покрыть с прицелом лет на 7 минимум без
> необходимости возвращения к вопросу.
>
> П.с. в гараже недавно перегорела лампочка накаливания 500вт. В магазине под
> цоколь е40 предложили купить диодную с переходником, продавец, на мое удивление
> цене в 2+т.р сказал "так она вам года три прослужит, зато!". Лампа накаливания
> прослужила 30 лет!
500 ватт 30 лет горела???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.70.23.---)
Дата: 14-02-25 03:00
крутоярский0474 писал:
- покрасить нормальным грунтом и пыльнуть мастикой, которая не
> мажется, сейчас таких полно, в прошлом году переделывал на уазе крепления
> задних фонарей, конструкцию изготовил из оцинкованных деталей и пыльнул
> аэрозольной мастикой.
-вот по этой мастике вопрос, как будет держаться на днище? как та что из банки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.102.---)
Дата: 14-02-25 17:43
Anton 86 писал:
> Пескоструй в городе есть, и денег просят вменяемо. Цинк, как уже писал, в 1000
> км и да, он выйдет в районе 50₽ при условии что отдам железо в готовом,
> для погружения в расплавленный металл, виде. Поэтому хочу понять чем покрасить
> после песка.
—-Было бы место цинкования ближе то я бы лично отдал на оцинковку прицеп!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 15-02-25 10:41
Антон, ты далеко локу возишь?
На прицепе, который используется в основном летом, нет следов от пескоструя.
Да и на круглогодичном весь пескоструй на переднем борте, которого нет у лодочного прицепа.
Можно бороться непосредственно с источником пескоструя, которым являются задние колеса.
Можно использовать шторку, которая монтируется на фаркоп и является брызговиком на всю ширину авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.209.247.---)
Дата: 15-02-25 17:12
30 км и не часто. Летом лодка практически живёт на воде. Но отчасти ограничение географии связано именно с прицепом! Поэтому и задумался о его "капитальном" ремонте. И если по механике все более - менее понятно, то по покрытию пока все не очень.
Про выкинуть или продать: если бы дело происходило где-нибудь в Мёртл бич или Маями, то наверное мою лодку вместе с мотором и прицепом уже давно оставили бы в глухом безлюдном месте, но я в Сургуте! и тут другая реальность! Работа своими руками считается бесплатной, остаётся только выбрать материал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 16-02-25 17:14
Тогда пескоструй, грунт, автоэмаль и лак.
При дальних поездках по грунтовкам - увеличенные брызговики на тягач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 17-02-25 18:57
Я свой первый прицеп отвозил на пескоструй и там же его окрасили порошковой краской+ слой лака. Держится уже много лет. Больше 10 лет точно.
Но нужна разборка и большая камера. Возможно в вашем городе такая есть.
А так, как писали выше Пескоструй, грунт, автоэмаль. Лучше отдать где красят авто, чтобы покрасили и высушили в камере. После камерной сушки краска сильно прочнее.
Автомобили годами на улице стоят под дождем и снегом и не ржавеют. Если прицеп изначально не был оцинкован то я выбрал окраску по схеме окраски авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|