|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:05:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:05:37 |
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 02-11-09 15:17
У брата на 26тыс.км на "Приоре" двигатель 21126 16кл, 1,6л ролик ремня ГРМ развалился, в итоге распредвал провернулся, так не только клапана загнуло, а еще и шатун погнуло. Это я на всякий сл. у кого такой двигатель имейте в виду. А слухи ходили, что клапана не гнет.
И вопорс еще: у меня двигатель ВАЗ 21124 16кл, 1,6л кто-нибудь в курсе клапана гнет или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: allas (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-11-09 16:52
ВАЗ 21124 16кл, 1,6л - у меня тож такая. Говорят, что не гнет. Сам не сталкивался (ттт).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 02-11-09 17:40
Ну на 21126 говорили тож что не гнет, а погнуло аж с шатуном. Вот я и пытаюсь выяснить про 21124
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: allas (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-11-09 18:22
Дык на вэвэвэ.2112.ru есть форум, а там раздел "Двигатель" - все по полочкам разложили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 02-11-09 20:05
Загнет, не сомневайся. На 1,5 16кл поршня без выемок под клапан ставили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.97.---)
Дата: 03-11-09 06:44
На приоре стоит автоматический натяжитель ремня ГРМ( ролик ) который иногда не обеспечивает должное натяжение. ремень и проскакивает случай не единичный .зубья на ремне имеют полукруглую форму а не трапецию что тоже не улучшает ситуацию
ролики оба КИТАЙ !!!
вся инфа с форум автолада ру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (88.205.181.---)
Дата: 06-11-09 02:45
Весной занят был этой проблемой, Ваз-2112 полуторка, гнет однозначно, у друга загнуло говорит замени, у меня пробег 8-10тыр как у него, нет говорю поставил Балаковский родной, а он импортный тоже пробежал столько же, месяца не прошло загнуло. Выкрушек не хватает 1.5-2.0 мм., если поставить горшки с Украины сделанае правиль, не будет гнуть, вот мать этот ВАЗ! Ваз 2109 полуторку мнуться, вообщем патриотизм под.........???????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qwertyy (---.opera-mini.net)
Дата: 06-11-09 23:20
На полторашке 16кл тоже загнуло.Поставил поршня с проточками и забыл. Ни каких изменений в работе двс не заметил. За все про вса 13 руб. Мастер сказал еслиб до загиба все в два раза дешевле обошлось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 14-12-09 22:06
Подробнее прояснилось при разборке:
1. Оторврало тарелку клапана.
2. Погнуло шатун.
3. Пробило поршень.
4. Пробило камеру сгорания в головке блока.
Мастер по гарантийке знакомый был, слава богу все поменяли, правда компенсатор один постукивает, еще поделать надо...
Суть: следите за ремнем и роликами ГРМ на 16 кл. ВАЗах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.251.---)
Дата: 15-12-09 17:31
Недавно звонок по телефону:
-Здравствуйте,машины починяете?
-Да.
-Ремень ГРМ на Киа Шума поставить можете?
-Всмысле поменять?
-Не, поставить.
-Сами разобрали собрать не можете?
-Не, зубы срезало....
Итого: поршня,шатуны,клапана,втулки,свечи плюс сопутствующие прокладки и сальники.
В *умной книге*прописана первая замена ремня на 90000 км. Машина прошла 62000 км. Покупалась новая,хозяин один. На ТО не ездил,гарантии нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 15-12-09 17:35
------В *умной книге*прописана первая замена ремня на 90000 км.
Не нравятся мне эти умные книги. Про Пежо написано, что замена ремня через 80000 км, а при эксплуатации в России - через 60000.(в цифрах мог и напутать, но суть не меняется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 15-12-09 17:39
Василич писал:
> Зубов нет почти половины...
Странно, ремень на вид не в очень и плохом состоянии, мне встречались хуже. Я бы грешил на брак ремня, 65000 км даже советские ремни спокойно отхаживают.
А сколько лет машине?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий Жигулёвск (80.234.110.---)
Дата: 15-12-09 17:43
На приорах с двигателем 21126 клапана гнёт а двигателем 21124 нет там выемки в поршнях а если ролик рассыпался то по гарантии его делают без проблем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 15-12-09 17:58
Василич писал:
> Машинка 2004 г. Зубы отваливались от нажатия пальца.
------------------------------------
Цинга ... Это точно . Видать в бензине витаминов не хватает :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 15-12-09 18:46
Василич писал:
> Машинка 2004 г. Зубы отваливались от нажатия пальца.
Да не такой он уж и старый, если было бы лет 10, то можно было подумать на старость ремня, а тут только 5 лет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 16-12-09 04:54
Эдик из дома писал:
> ------------------------------------
> Цинга ... Это точно . Видать в бензине витаминов не хватает
> :о)
Зачет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-09 06:20
Василич писал:
> Недавно звонок по телефону:
> -Здравствуйте,машины починяете?
> -Да.
> -Ремень ГРМ на Киа Шума поставить можете?
> -Всмысле поменять?
> -Не, поставить.
> -Сами разобрали собрать не можете?
> -Не, зубы срезало....
> Итого: поршня,шатуны,клапана,втулки,свечи плюс
> сопутствующие прокладки и сальники.
> В *умной книге*прописана первая замена ремня на 90000
> км. Машина прошла 62000 км. Покупалась новая,хозяин один. На ТО
> не ездил,гарантии нет.
Продолжу :
62тыс. км за почти шесть лет - это явно только летняя эксплуатация.
В любом случае - с долгими простоями. ( месяц - два) .
В таком случае - ремешок надобно не реже раз в два года менять...
Сохнет, сцуко . Любой. И Бошев ( родной) и Балаковский.
"Чиста по пробегу " - тока при " постоянном пробеге". Те же сроки.
Это - если маслицо не попадало, да водичка ( особо - грязная). то бишь - при исправном как минимум кожухе ремня....
Жаль, что многие " тщательные следельцы" за инструкцией сию истину узнают на своём горьком опыте....
Ремень здорово стареет , когда натянут в " покое" - в одном положении. ( да и "перетяжка" могла иметь место быть...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.153.---)
Дата: 16-12-09 06:42
Тут наверное всего понемножку - и лишний пробег,и качество,и натяжитель *не автомат*(как на старых Тойотах- пружинка натягивает,а болтом фиксируешь). Натяжку никто ни разу не смотрел. Кстати у этого движка есть положение распредвалов, при котором к.вал крутится свободно и поршня не достают до клапанов. Так что как повезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.66.74.pppoe.eltel.net)
Дата: 16-12-09 07:27
Недавно у друга в сервесе видел Ситроен Берлинго (дизель 1.9) с порванным ремнём грм. Итог разрыва: поршня выдержали, шатуны тоже, клапана погнуло (не сильно, еле заметно), а вот распредвал развалился на ТРИ ЧАСТИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-09 07:22
Сергей из Самары писал:
> Так у другана на 2110 двиг 1,6 16 клап. ролик заклинило а
> клапана не загнуло.Сувор писал:
>
> >
У мну на 2108 ( 1300 - клапана встречаются на штатных поршнях 100% ) раз ПОМПУ заклинило. Повезло дурачку - ремень через помпошкив перепрыгивал( аж вскипеть успел), а вот синхронность валов ( К/в и Р/в) - не нарушилась. До гаража - своим ходом....:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
