|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:49:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:49:17 |
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 30-09-09 16:36
Старый почти сгнил, и держится за счет водорослей растущих на нем :)
Плюсы: паук никогда не сгниет и не обрастет водорослями
Минусы: Сомневаюсь на счет прочности. Но стоянка в затоне, волнения внутри практически нет. Лодка Казанка.
Предпологается проклеить стыки каким нибудь клеем или герметиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 30-09-09 16:46
Позволяет :) сейчас остатки того что есть, как раз опираются на 5-ти литровые бутылки.
На самом деле идея родилась после какой то статьи в КИЯ, в которой из таких труб делали типа тубуса для удочек. Вот в итоге размышлений родился такой паук :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 30-09-09 16:53
Тубус для удочек-это как раз очень хорошо, а на 5 метровом хлысте такой трубы ты никакой жесткости не получишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 30-09-09 16:57
Кстати да. Я то размышлял о жесткости в местах креплений, и забыл, что длина хлыста получится как раз метров пять плюс-минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 30-09-09 16:59
Супер! А для жёсткости внутрь 5 -метрового хлыста запхнуть старый плинтус, дырку запенить. А каков бюджет, считали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 30-09-09 17:32
> Плюсы: паук никогда не сгниет и не обрастет водорослями
Паук конечно атас, такого я ещё не видел ;)
Ну а если серьёзно, то по моему:
"Уголок", обеспечивающий жёсткость слишком мал, жесткости не даст.
Жёсткости трубы самой по себе не её длине не хватит, то есть на зеркальной глади всё будет Ок, а если пройдёт лодка и сделает волну, будет айяй.
От гуляния всей конструкции стыки в конце концов разгерметизируются, паук наберёт воду и затонет
Сама по себе герметизация стыков (которых здесь 16 штук плюс 2 торца) займёт кучу времени и пару баллонов герметика, то есть цена всего паука будет под 2х тыщщи.
ИМХО - из доски пятёрки сделать паук будет гораздо проще и быстрее, а по деньгам С ДОСТАВКОЙ на газеле - столько же. Только уголок надо будет сделать двойным, доска всё таки.
По кр. мере я в пауке из досок на простоял три года на Волге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.129.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 30-09-09 18:35
По-моему на 5 линии л/с "Прокат" г. Самара я видел подобное. Могу проверить только в выходные. Потом отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 30-09-09 19:21
Alexgeorg писал:
> По-моему на 5 линии л/с "Прокат" г. Самара я видел подобное.
> Могу проверить только в выходные. Потом отпишусь.
Если будет возможность - сфотографируйте, пожалуйста.
Очень интересно как выполнен узел крепления лодки к пауку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (---.samaralan.ru)
Дата: 30-09-09 19:57
Всем привет, в пауках я далеко не спец потому как на берегу стою, но рискну предложить вам рассмотреть такую конструкцию:
Берется спирально навивная вент. заготовка (труба) подходящего внутреннего диаметра под 5л или 3л баклахи и набивается ими, все стыки соединяются тем же принципом, что и реальная вент. система путем скрепления вытяжными клепками и все. Жесткости на углах соглашусь, много не будет, но сами "були" будут жесткими.
ЗЫ: "Седой" появиться и может усовершенствует мою идею:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 30-09-09 20:09
Дабы конструкция была жёсткой. Внутри надо натянуть трос как в Останкинской телебашне. Для его контроля и натяжки поставить ревизию. Трос брать в полиэтиленовой оплётке. Коричневые напорные трубы на 150мм достаточно жёсткие. Как дерево боиться гнили так и пластик ультрофиолета. Правда есть ещё и чугунные трубы.
:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 30-09-09 22:29
Somm,
В паук загоняется лодка как в гараж и расчаливается. Рядом такой же паук и лодки в них не бьются бортами друг об друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 30-09-09 22:34
Polet, не бросай идею. Добивай до конца...
Трос не используй, при натяжении трубы завьются в х.з. какие стороны из-за хладотекучести материала труб, а вот про нарушение герметичности, возможно SerG прав. Ответ у Alexgeorg, ждём фотки того, что он видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (86.110.173.---)
Дата: 30-09-09 22:51
хм. Примерно понял. а не будет паук из пластиковой трубы диаметром в 50 мм тонковат?
У нас вот так вывешивают и усё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КИН (62.182.210.---)
Дата: 30-09-09 23:08
Извиняюсь!
А в чем прикол--пАчему лодки не могут стоять на воде
а от биения друг об друга не защитить их кранцами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (80.234.13.---)
Дата: 01-10-09 01:35
прикол как минимум уже в том, что на полете все места стоят денег. и каждые 10 см. тоже, тыщ эдак 10 как минимум. так что пауки никто не уберет хотя бы из-за этого уже.
из бруса паук тебе обойдется тыщи в 3. с доставкой мат-ла. только работа твоя))) и времени займет часа 3. не больше! так что нет смысла изобретать бульбулятор!
имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 01-10-09 02:43
Деревянный даже дешевле чем 3 000 получится. Если честно идея с трубами и фотомакет появились раньше, чем стоимость труб посчитал :)
Кстати в выходные, если буду на Полете, сфотографирую вариации доско-баклашечных пауков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро ( САМАРА) (---.samaralan.ru)
Дата: 01-10-09 03:35
Жескость... у нас на стоянке парняга из гофры диаметром см10 сделал "паук". Красный и мягкий. ))) А в месте соединения веревочкой между собой концов( на уровне носа лодки) гофры одел на них целлофановый пакет - от осадков...))) И пофиг жесткость.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 01-10-09 16:42
КИН писал:
> --пАчему лодки не могут стоять на воде
> а от биения друг об друга не защитить их кранцами
При вращении вокруг вертикальной оси (волны разные бывают как и ветры) угол соседней лодки у транца может заехать Вам между кранцев. А расчаливают лодки наши мужики из рук вон плохо, поэтому лодки гуляют туда-сюда 1-1,5м и крутятся и бьют соседние с кранцами. Наш с GREGORIANOM Нептун уже весь ободрали за первый сезон (шторма!!!), хотя висит 7 кранцев. Паук как бампер - расходник, его не жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 01-10-09 17:49
> за первый сезон (шторма!!!), хотя висит 7 кранцев. Паук как
> бампер - расходник, его не жалко.
Когда стоял под парком Горького опять же, по осени - в сентябре-октябре, в сильные шторма обязательно тонуло несколько лодок. Причина одна и та же практически, от сильного ветра начинало скручивать в дугу ряд понтонов, и лодки находящиеся ближе к местам стыковки понтонов зажимало к друг другу так близко, что бортами друг другу дырки делали .
У соседа так дважды тонул прогресс.
Это учитывая, что там на стоянке все лодки в пауках стоят.
Насмотревшись таких ужасов, когда купил лодку, мало того что в пауке стояла, так еще и по покрышке вешал с каждого борта :))) Типа кранцы. Лодка была Прогресс-4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (80.234.20.---)
Дата: 01-10-09 23:46
а на клк (красная глинка) без пауков лодки всю жизнь стоят. и пластиковые, и люминиевые борт о борт. и никто не стремится пауки ставить (кроме оч. богатых пацанов).
да, там затон, но в 2007 г., когда ураган был в июне, все нитки снесло в дальний конец затона. так что и там бывает веселуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.129.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 05-10-09 15:40
К моему сожалению, как в пословице "Федот, да не тот". Это оказался не паук, а что-то вроде подпорки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.129.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 05-10-09 15:43
У нас же на л/с "Прокат": блоки плавучести понтона сделанные, по-иоему, из газовых балонов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.129.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 05-10-09 16:40
Он же. Вид сбоку. Продольное крепление реремычек алюминиевыми уголками. Все остальное деревянные рейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федуард (---.radiocom.net.ua)
Дата: 05-10-09 18:23
Alexgeorg я смотрю на фото..что некоторые емкостя без крышек...почему открыты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexgeorg (---.129.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 06-10-09 16:27
По поводу открытых емкостей у меня самого возник вопрос. Это же не мой. Когда его строили, все бутылки были закрыты.
В плане совета тем, кто будет использовать пластиковые бутыки: перед тем как закрыть, бросьте туда ложку чайной соды и капните уксусной кислоы. Выделяющийся углекислый газ обеспечит избыточное давление внутри бутылки и перепады температуры будут незначительно влиять на жесткость бутылки. Мной проверено. У меня к деревянным брусьям снизу подвязаны 5 литровые квадратные бутылки из под минералки.
Кроме того видел на нашей л/с: кто-то использовал в качестве блоков плавучести 25 литровые пластиковые канистры из под концентратов то-и Пепси,то-ли Колы. Все было смонтировано в металлической решетчетой конструкции. Если найду, то сфотографирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 06-10-09 16:56
Alexgeorg писал:
> В плане совета тем, кто будет использовать пластиковые бутыки:
> перед тем как закрыть, бросьте туда ложку чайной соды и капните
> уксусной кислоы. Выделяющийся углекислый газ обеспечит
> избыточное давление внутри бутылки и перепады температуры будут
> незначительно влиять на жесткость бутылки. Мной проверено. У
> меня к деревянным брусьям снизу подвязаны 5 литровые квадратные
> бутылки из под минералки.
Спасибо за идею с содой. Я так же пока подвязал 5-ти литровые баклашки, но чтобы не сжимало в воде некоторые из них предварительно клал в морозилку, и закрывал в холодном состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 06-10-09 17:19
> Когда стоял под парком Горького опять же, по осени - в
> сентябре-октябре, в сильные шторма обязательно тонуло несколько
> лодок. Причина одна и та же практически, от сильного ветра
> начинало скручивать в дугу ряд понтонов, и лодки находящиеся
> ближе к местам стыковки понтонов зажимало к друг другу так
> близко, что бортами друг другу дырки делали .
>
> У соседа так дважды тонул прогресс.
>
> Это учитывая, что там на стоянке все лодки в пауках стоят.
Это потому что долбо..ы стоянщики не закрепляли толком якоря для понтонов, и понтоны гуляли как хотели.
Щас там стоят катера по 3 лимона, если что-то затонет - самих стоянщиков в дугу скрутят ;). Так что прогрессы можно ставить не напрягаясь ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 06-10-09 17:29
Polet писал:
> Когда стоял под парком Горького , так еще и по покрышке вешал с каждого борта :)))
> Типа кранцы. Лодка была Прогресс-4.
О! Я в 95-ом тоже стоял там, еще при Машкове Иване Григорьевиче и Евдокимове (не помню по батюшке). Где-то наклейка на стекло валяется "Фонд Река и Человек". Сколько воды утекло...с той поры!
Отправка отредактированного (06-10-09 17:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (193.33.145.---)
Дата: 06-10-09 18:15
"Это потому что долбо..ы стоянщики не закрепляли толком якоря для понтонов, и понтоны гуляли как хотели."...Без мощного базового дебаркадера или центрального защитного понтона закрепить нитки устойчиво нельзя. Сильный ветер и волнища особенно осенью.Сам я стоял под Вилоновским в 90х годах у самого бережка, и то мне умудрились выносной транец у" Казанки" оторвать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-10-09 23:47
> О! Я в 95-ом тоже стоял там, еще при Машкове Иване Григорьевиче
> и Евдокимове (не помню по батюшке). Где-то наклейка на стекло
> валяется "Фонд Река и Человек". Сколько воды утекло...с той
> поры!
я с 97 года 4 или 5 уже не помню точно. И наклейка тоже есть, а вот "фирменное" удостоверение внештатного сотрудника (или инспектора) ГИМС уже не дали :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 07-10-09 03:36
> базового дебаркадера или центрального защитного понтона
> закрепить нитки устойчиво нельзя. Сильный ветер и волнища
> особенно осенью.Сам я стоял под Вилоновским в 90х годах у
> самого бережка, и то мне умудрились выносной транец у" Казанки"
> оторвать)))
Сейчас для обоих понтонных ниток завезены и установлены на дне стационарные якоря , весной водолаз ныряет цепляет за них железный трос толщиной сантиметра три, к нему нитки, так что всё теперь держится нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 07-10-09 14:27
> Сейчас для обоих понтонных ниток завезены и установлены на дне
> стационарные якоря , весной водолаз ныряет цепляет за них
> железный трос толщиной сантиметра три, к нему нитки, так что
> всё теперь держится нормально.
Да они и раньше были, по крайней мере несколько троссов для обоих ниток уходили в глубину, явно за что то они там были закреплены. Вопрос в том как растянуть. Вот помню с мужикаме как бурлаки на Волге тянули-тянули вязали-вязали, и все равно дуга :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 07-10-09 16:10
> закреплены. Вопрос в том как растянуть. Вот помню с мужикаме
> как бурлаки на Волге тянули-тянули вязали-вязали, и все равно
> дуга :)
Щас всё то же самое, но то ли троса стали толще, толи мужики стали крепче, но на моей памяти нитки не срывало ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.km30216.keymachine.de)
Дата: 09-10-09 03:48
Тоже там стоял годок, не понравилось.
1.навигация короткая
2.ветра задолбали
3.проблема с автостоянкой
Потом был Прокат.
Сейчас Полёт, это лучшее из всего что видел.
Отправка отредактированного (09-10-09 03:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 09-10-09 04:32
> Полет-это идеальное! И по цене, и по качеству. (Шепотом): И с
> каждым годом все лучше и лучше)))
Ага, особенно добираться до Полёта летом в пятницу ближе к вечеру, по пробкам по жаре...
P.S. "Прокат" и то лучше, и дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 09-10-09 17:19
> Ага, особенно добираться до Полёта летом в пятницу ближе к
> вечеру, по пробкам по жаре...
это, кстати, единственный косяк полета. но все остальные плюсы с лихвой его перекрывают.
> P.S. "Прокат" и то лучше, и дешевле.
упорствуешь в ереси? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (88.200.252.---)
Дата: 13-10-09 05:25
ага, я из центра раньше на глинку мотался, по жаре и пробкам. зато когда место на полете прикупил, 10 мин от дома и в дамках. и не сравнить идеально ровные парковки для авто на полете (их все больше становится) с горкой из ущербного асфальта на глине. и охрана на полете, и всех пускают, и все дела...
а чтоб на жаре не мучиться-машину с кондеем бери. иначе тут можно договориться, что до какой то стоянки и обществ. транспорт не ходит. (жоппа)
а стоянку нужно выбирать поближе к дому. хотя многие знакомые с удовольствием на полет едут и с безымянки. ибо условия здесь и цены человеческие.
Отправка отредактированного (13-10-09 05:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 13-10-09 08:55
> зато когда место на полете прикупил, 10 мин от дома и в дамках.
Ну вот это ключевой момент, у меня от работы до стоянки аналогично - 10 минут пешком, от дома - 20 на машине
> а чтоб на жаре не мучиться-машину с кондеем бери. иначе тут
> можно договориться, что до какой то стоянки и обществ.
> транспорт не ходит. (жоппа)
И всегда за рулём на сухую сиди ;)
> а стоянку нужно выбирать поближе к дому. хотя многие знакомые с
> удовольствием на полет едут и с безымянки. ибо условия здесь и
> цены человеческие.
У Безымянки ближе есть стоянки неплохие недорогие, вот уж оттудова смысла не вижу вообще пилить, хоть на Прокат, хоть на Полёт, хоть на спасалку/спецДНД - всё одно далеко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 13-10-09 08:59
> это, кстати, единственный косяк полета. но все остальные плюсы
> с лихвой его перекрывают.
а какие там плюсы то ? Ну вот реально ?
> > P.S. "Прокат" и то лучше, и дешевле.
> упорствуешь в ереси? ))))
Да нет, что ты, коплю сто тыщ рублёв на покупку кооперативного места на стоянке Полёт, хочу свершить мечту постоять в пятницу в пропппке пару часиков на мосту в машине с кондеем )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 13-10-09 15:00
>
> а какие там плюсы то ? Ну вот реально ?
>
Лично для меня :
1. Сравнительно длинный сезон, так как стоянка работает как лед сошел и до талого (правда ни разу этим преимуществом не воспользовался:) ) Под вилоновским меня все время бесило, что раньше июля на воду в принципе не выйти. Не знаю как сейчас, но насколько помню, ты первые выезды совершал с проката (или где лодка зимует, извини не помню, у тебя)
2. Стоянка для машины, всегда есть место, охрана, я как то забыл закрыть стекла и машину, и вообщем то не напрягался по этому поводу ни минуты.
3. Нет проблем с зимним хранением паука, под Вилоновским, я его домой утаскивал, сам понимаешь, это гемор. Либо на свой страх и риск на зиму его оставлять на берегу. Вот кстати этот пункт возвращает тему в русло темы :) Паук из труб легко можно забрать с собой, ибо легкий ))))
4. Ящик с барахлом стоит круглый год, тоже не парюсь с сохранностью.
5. Удобство поднять-спустить лодку. Хороший слип, лебедка, телеги. Если бы оставлял лодку на зиму на стоянке - то тоже немаловажный плюс. Сколько стоит зимнее хранение, сам представляешь. У меня это входит в стоимость стоянки.
6. Цена. Если не путаю твоя не сильно дешевле стоит. За три-четыре месяца. Полет - вместе с зимой.
7. Стоянка в затоне - ветра и шторма не страшны. По крайней мере те, что мне доводилось видеть
8. Про воровство не хочется поднимать тему опять, но все же на полете я более спокойно себя чувствую, чем под вилоновским, где по сути проходной двор (может что изменилось сейчас, не знаю)
9. Будь умнее, ты же старше, не продолжай холивар ))))))
> Да нет, что ты, коплю сто тыщ рублёв на покупку кооперативного
> места на стоянке Полёт, хочу свершить мечту постоять в пятницу
> в пропппке пару часиков на мосту в машине с кондеем )))
Честно говоря я бы не стал сейчас покупать место за эти мифические деньги. Я то в свое время встал на Полет за символические 5 или 6 тысяч, не помню точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 13-10-09 17:08
Я вообще сравнивал Прокат с Полётом. Стоянка под Вилоновским вообще несравнима с этими двумя хотя бы потому что у неё сезон короче в 1.5 раза и дежурить надо. Так что насчёт спецДНД я не спорю вообще.
п.1 - 7 на Прокате всё тоже самое абсолютно
> 8. Про воровство не хочется поднимать тему опять, но все же на
> полете я более спокойно себя чувствую, чем под Вилоновским, где
> по сути проходной двор (может что изменилось сейчас, не знаю)
Если говорить о Вилоновском - щас там охрана нормальная, камеры, прожектор, вроде не !@#$%^ят ничего. По кр. мере у меня ничего ни разу не спёрли за 7 лет там.
> 9. Будь умнее, ты же старше, не продолжай холивар ))))))
О да, сильный аргумент в пользу Полёта ))))
> Честно говоря я бы не стал сейчас покупать место за эти
> мифические деньги. Я то в свое время встал на Полет за
> символические 5 или 6 тысяч, не помню точно.
Вот оно, сам признался.))) Сравнивать вещи надо по совокупности признаков. Полёт слишком дорогой, с учётом стоимости вступления, и при этом не лучше других стоянок.
Флейм закончил. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (193.33.145.---)
Дата: 13-10-09 17:32
"Флейм закончил." ))) Счаз!!! ))) 1я лодочная КНПЗ фо рева! Там же где Полет, но 8 тыров в год))))!!!! Шучу, шучу...- хорошо там , где нас нет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 13-10-09 21:52
Мужики, просветите, плиззз. Напротив ж/д вокзала, позади завода "Рейд" на городском берегу р.Самарки какая л/с - Прокат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 13-10-09 21:57
> Мужики, просветите, плиззз. Напротив ж/д вокзала, позади завода
> "Рейд" на городском берегу р.Самарки какая л/с - Прокат?
Да, она
Рядом с ней, ниже метров на 400 по течению ещё одна образовалась в этом году. Пока только на зимнее хранение принимают, в след. году будут на воде разворачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
