|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:55:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:55:26 |
|
Автор: Иван-Беловский (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 18-09-09 19:48
Всем привет!
Тут на выставке увидел инверторы с 12 вольт на 220в. При мне демонстатор подключил коробочку к автомобильному аккумулятору, и включил болгарку.
Детальный опрос выявил наличие трех модефикаций:
-ПН2-12(24)-350 макс.долговременная мощность 350вт.
-ПН2-12(24)-700 --------------------------------------------700вт.
-ПН2(24)-1050------------------------------------------------1050вт.
Последний стоит чуть больше 6т.р.
Вопрос к уважаемым форумчанам кто такой штуковиной пользуется:
На сколько хватит нормально заряженого аккумулятора, ну скажем 55а/ч - попилить дров эл.пилой, зажеч на ночь пару лампочек 100ват, и.т.д.
Хотелось бы услышать отзывы. Стоит ли приобретать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-09-09 20:16
Элементарный расчёт.Болгарка в 300Вт/12В = ~25А.Т.е. 55-ки хватит минут на 30.А уж про электропилу мощностью в 1 кВт - вообще говорить нечего.Этими штуками можно пользоваться при работающем двигателе.К тому же, электродвигатели обладают большими пусковыми токами, в разы превышающими номинальное значение.Об этом тоже не следует забывать.
Вот отечественные преобразователи, сделанные по правильной (не китайской) схеме.Перегруза и КЗ не боятся.
http://www.sant-spb.ru/pn_12.shtml
http://www.kedr-npp.ru/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 18-09-09 20:58
> зажеч на ночь пару лампочек 100ват, и.т.д.
Потерять на КПД преобразования, чтоб потом потерять на КПД лампы накаливания, не очень целесообразно. Проще сразу от 12 вольт включить 100 Вт лампочки для фар, а лучше дневного света, последние будут куда менее 100 Вт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-09-09 03:18
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Вот отечественные преобразователи, сделанные по правильной (не
> китайской) схеме.Перегруза и КЗ не боятся.
+++А вот какие будут мнения по поводу использования УПСника от компутера (например, есть PCM BNT-600А с мертвым аккумом) в качестве источника 200В в машине? Соответственно, вместо штатного аккума будет подключен автомобильный аккум. Использовать думаю для зарядки ноута/фотика. При номинале 360Вт думается, что ватт 250-300 потянет запросто. Питаться будет от толстого провода, напряжение бедет подаваться при запущенном двигателе и включенной кнопке :)
Рассчитан ли он на длительную работу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Пермь (---.20.105.217.permonline.ru)
Дата: 19-09-09 03:22
У меня китайский на 800в.,болгарка,насос,лобзик итд,покупал года 3 назад,за 1200р своих денег стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 19-09-09 04:21
Добрый день.
есть опыт - преобразователь МАП энергия 2 квт акк 190 А.ч
для строительных работ просверлить подстрогать отрезать , опилить, не поток, хватает на день работы.
2 квт болгарку полностью не нагрузить - останавливается.
горел 4 раза - 2 по моей вине ,
перегрел - закрыл вентиляцию ,
включил реверс на дрели 1 квт не дожидаясь остановки.
2 раза - необъяснимо.
в общем вещч - Г . но идейно преобразователь -вещь хорошая.
маломощьные надо проверять под нагрузкой , холостой ход электро инструмента 15 - 20 А. под нагрузкой больше 50
купил бы сейчас преобразователь - не знаю, наверное лучше генератор .
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zelya (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-09 05:10
Больше 350 wt и не надо.
не будет заманухи впихнуть болгарку и спалить инвертер из-за пускового тока. Если нужно включать приборы мощьностью больше 200-300wt, лучше купите генератор. Это будет эффективней.
У нас инвертер 300wt успешно заряжает АКБ для рабочего инструмента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 21-09-09 16:33
Илья-1000 писал:
> +++А вот какие будут мнения по поводу использования УПСника от
> компутера (например, есть PCM BNT-600А с мертвым аккумом) в
> качестве источника 200В в машине? Соответственно, вместо
> штатного аккума будет подключен автомобильный аккум.
> Использовать думаю для зарядки ноута/фотика. При номинале 360Вт
> думается, что ватт 250-300 потянет запросто. Питаться будет от
> толстого провода, напряжение бедет подаваться при запущенном
> двигателе и включенной кнопке :)
> Рассчитан ли он на длительную работу?
Не знаю как по поводу мнений, а опыт практического использования есть.
У нас постоянные продрочки с электричеством - ну, ветерок там подует, или дождику нальет чуть больше, чем надо (ЛЭП принадлежит военной электросети) - и кирдык.
Лет семь назад купил самый дешевый УПС (Повермэн, кааца). Цеплял телик (ЭЛТ, 51 см) + светильник дневного свету + вентилятор. Телика от 55 а/ч АКБ хватало часа на 4, вертилятор дул до утра. Правда, при запуске приходилось выполнять некий шаманский ритуал: запускать с подключенным внутренним АКБ, а после запуска его отключать. Как это победить - так и не разобрался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 21-09-09 17:47
Спасибо. Значит, буду пробовать.
Думаю оставить штатный аккум внутри и сбоку вывести разъем для подключения к сети машины.
А то штатный девайс стоит каких-то неправильных денег, тем более штатная розетка всего 150Вт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 22-09-09 10:15
LenVV писал:
> У нас постоянные продрочки с электричеством - ну, ветерок там
> подует, или дождику нальет чуть больше, чем надо (ЛЭП
> принадлежит военной электросети) - и кирдык.
%#ять, вот зря я это написал...
Уходил с работы, зашел в лифт, двери закрылись - и свет погас...
Хорошо, что лифт еще не поехал... Выбрался. Приехал домой - света нет :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|